На данный момент владею уже вторым кейкаром, ни сколько не жалею плюсоа много, минусы не замечаю, на другие авто уже внимание не обращаю, гнал обе из Владивостока сам а мне на данный момент 65 лет, так что слова на такой ехать на дальняк не лучший вариант не сушественно., ехать на дальняк можно и нужно! Хороший обзор, удобная посадка, отличный свет, экономичная при скорости 80-100, есть много полезных функций помошников! Подобные авто можно взять под себя очень свежие года 760-1000 рублей с небольшими пробегами, во Владивостоке, мошьность двигателей от 49 до 58 лс в атмосферном варианте и 64лс в турбо! Если брать эти машины для перепродажи это будет + 207 тыс к цене ещё! В настоящее время это хороший вариант в связи с неадэкватными ценами на авто, бензин и тд!

@shadrintimur

4 ай бұрын

Спасибо за такой развернутый комментарий, интересно было почитать! Удачи в эксплуатации, интересные машины 👍🏻

@user-nz1th8be8v

18 күн бұрын

Да брат согласен. Сейчас гоняю на Дайхатсу кей каре

@user-dv1js5wq2z

18 күн бұрын

@@user-nz1th8be8v На ДАЙХАТСУ МУВ.?

Грамотно снято и четко по делу рассказано 👌качественная картинка что сильно важно для приятного просмотра

@shadrintimur

4 ай бұрын

Спасибо! Приятно слышать :)

Отличный обзор!!! Все по делу. Продолжай в том же духе.

@shadrintimur

3 ай бұрын

Спасибо за просмотр и комментарий! Приятно 🤝

Купил себе. Поеду за ней скоро.

@shadrintimur

3 ай бұрын

Поздравляю с покупкой!

@user-nz1th8be8v

18 күн бұрын

Поздравляю брат!

Самый четкий обзор интересного автомобиля!

@shadrintimur

4 ай бұрын

🤝🤝🤝

В самом конце "он знал" 😂👍 Тимур, этот обзор - круть!👏

@shadrintimur

4 ай бұрын

Спасибо за просмотр :)

Классный обзор, необычно было сначала увидеть такую машину в обзоре.

@shadrintimur

4 ай бұрын

🙌🏻🤝

Отличный ролик,емкий обзор!😊

Хороший обзор! Главное понять что такие машины это будущее автомобилестроения.

@shadrintimur

4 ай бұрын

Спасибо! Насчет будущего не уверен, конечно 😅 Есть предпосылки?

Качество сьемки и монтажа топ 🤙

@shadrintimur

4 ай бұрын

Рад, что понравилось видео :)

Топовая машинка и отличный обзор, четко по делу👌🏻

@shadrintimur

4 ай бұрын

🤝😊

"Машина-лайфхак" в нынешних рыночных реалиях)

@shadrintimur

4 ай бұрын

Хорошо сказано 👍🏻

Интересно было бы поездить на такой))

@shadrintimur

4 ай бұрын

Опыт интересный уж точно)

Интересное авто...)

@shadrintimur

4 ай бұрын

Да, люди заглядываются))

Отличный авто

@shadrintimur

4 ай бұрын

Ну да, интересный)

Идеальная машина для города🤣

@shadrintimur

4 ай бұрын

Надо было тебе такую брать 🤝

@iGlebka

4 ай бұрын

@@shadrintimur АХАХАХ

Обзор хороший. Как считаете для семьи, с детьми. Такой автомобиль можно расматривать?

@shadrintimur

2 ай бұрын

Спасибо за просмотр! Смотря какая семья и какие потребности)

@VajsaCat

2 ай бұрын

Сзади очень много места, детям будет вполне комфортно. Есть крепления isofix. Сдвижными дверями дети не ударят соседнюю машину на парковке. Для городской развозки киндеров в садик, школу, тренировки и пр., считаю, просто идеальный авто. Много женщин и девушек с детьми знаю, которые на таких мелких авто гоняют в силу их необычайной практичности. Детскую коляску поместить запросто, ни один седан не сравнится. Но, если куда-то в даль путешествовать вчетвером, например, то для багажа места уже будет мало в силу габаритов авто.

@user-yc4pw6op3i

2 ай бұрын

@@VajsaCat Бокс на крышу?

@VajsaCat

2 ай бұрын

@@user-yc4pw6op3i некоторые ставят, да. Сам однажды чуть не купил с аукциона вместе с багажником, т.е. можно выхватить лот уже оборудованный, иногда проскакивают там. Еще есть более спартанский вариант для путешествий или работы - N-VAN. Они тоже встречаются с багажниками.

@VajsaCat

2 ай бұрын

@@user-yc4pw6op3i некоторые ставят и на японских аукционах иногда попадаются сразу с установленными багажниками. Сам чуть не купил такого.) Еще есть более спартанская версия подобной Хонды для путешествий или работы - N-VAN с высокой или обычной крышей и так же с багажником.

Ребят, подскажите какой цвет в живую лучше подходит данной модели лучше, круче, эффектней - белый или серый ???

@daniilrommel8797

4 ай бұрын

Советую обратить внимание на эти авто в глубоком синем цвете, в живую смотрится очень круто👌

@VajsaCat

4 ай бұрын

Красный! Но их не очень много на аукционах

@Stanidir

4 ай бұрын

Любой. Видел и белый перламутр, и серый, как в обзоре. Лично мне белый понравился больше, но в случае кузовного ремонта с ним мороки будет больше, чем с серым.

@shadrintimur

4 ай бұрын

Тут дело вкуса. Смотрятся прикольно в разных цветах! Черный показался только простоватым..

@user-tu4my9tq9h

4 ай бұрын

@@Stanidir Благодарю! Только белый перламутровый или серый тоже ?

Расход большеват из-за больших колёс. Размер колёс очень влияет на расход топлива у кей-каров.

@shadrintimur

4 ай бұрын

Ого, не знал 👍🏻

@VajsaCat

4 ай бұрын

@@shadrintimur так и есть. У меня три комплекта дисков родные 14",15" и модные 16" шире стоковых. Расход немного больше и в динамике разгона теряет машина.

Куда делся подогрев попы?

Хонда очень переоценена в этом классе. Молодежный дизайн это бесспорный плюс, но Сузуки Спэйша так же привлекательна и по салону гараздо интересней. Каталоги запчастей это общая беда, как и их наличие. Контракт это хорошо, но тоже не всегда бюджетно.

@shadrintimur

4 ай бұрын

Это единственный Кей-Кар, который довелось потыкать, посмотреть и оказался очень достойным. Возможно, переоценена Хонда, но по крайней мере машина комфортная и приятная для меня, как для человека, который далек от этой темы)

Smart for two курит в сторонке

Я бы взял.

@shadrintimur

4 ай бұрын

👌🏼

Габариты: длинна 3395 x ширина 1475 x высота 1790

@shadrintimur

4 ай бұрын

👍🏻👍🏻👍🏻

ОО я покупая 1 баллон на мотик( за 23... который ходит сезон(. Отлично - резина)

сколько едет 0-100?

@shadrintimur

4 ай бұрын

3.7 🚀

@user-dv1js5wq2z

4 ай бұрын

Едет 130-135, но вырастит расход до состояния Взрослого авто, лучшая скорость для экономии топлива по трассе 80-100 км в час!

@user-ur6fp6tt8v

3 ай бұрын

​Уважаемый человек!) Для некоторых это один из важных параметров) Если без шуток, сколько он едет до 100 на турбе?​@@shadrintimur

@user-iy4ou5ew9y

3 ай бұрын

​@@user-ur6fp6tt8vПо ощущениям не более 8 сек. Очень бодро едет. Даже пои скорости 100 для обгона до 120, очень чувствительно выстреливает. Но это речь о Хонда н- вгн

@user-ur6fp6tt8v

3 ай бұрын

@@user-iy4ou5ew9y 👍👍👍 Спасибо

Я б взял)) Хотя бы просто поприкалываться. Интересно, какая у них ликвидность вообще

@shadrintimur

4 ай бұрын

Да, мне тоже непонятно, как они продаются на вторичке тут уже

@chulep

4 ай бұрын

ну я бы сказал "не очень")

@VajsaCat

4 ай бұрын

5-й год на подобном ещё более модном и ярком N-Box Slash 4WD по СПб гоняю. Продавать даже не хочу) Самая любимая машина из всех. Давно хочу свой небольшой обзор запилить по опыту эксплуатации и ресурсу, а то народ не верит в их надёжность. Жалкие ничтожные люди...)

@shadrintimur

4 ай бұрын

@@VajsaCat загуглил, что это такое 😅 Все, наверное, шеи сворачивают?

@VajsaCat

4 ай бұрын

​@@shadrintimur Да) в максимальной комплектации и в мугеновских обвесах, как у меня, это термоядерная бомба) Главная фишка - 8 колонок + саб Hi-End класса с завода и кожаные салоны разных расцветок. Этакий Премиум в мире кей-каров. Дороже остальных, поэтому в России их мало, а этих малявок обычно берут с целью дешево, сердито и практично)

По идее зеркало с лева это зеркало обгона

@VajsaCat

2 ай бұрын

Нет! Это зеркало обзора левого переднего крыла и порога для парковки. Как владелец почти такого же авто утверждаю.

Давай помоем Мерседес 😊

@shadrintimur

4 ай бұрын

Хорошее желание))

Как же бесят такие обзорщики. Вот у меня н бокс. С чем тытсравниваешь? С какой машиной? Протшумку аж выбесило. Шумка лучше чем во многих авто. Едет она намного бодрее многих авто. По трассе она едет свободно и 100 и 120. Расход на севере в - 25 , 8.5 литров по городу. Авто 2012 года.

@shadrintimur

4 ай бұрын

Сори, если сравнивать с мотоциклом, то шумка норм, спору нет 👍🏻

@user-dv1js5wq2z

4 ай бұрын

Зимой у всех расход выше, не умничай, один прогрева скоко съедает.

@user-ur6fp6tt8v

3 ай бұрын

Уважаемый, хоть вы просветите , сколько на турбе такой автомобиль едет до 100? Сразу оговорюсь! Авто не для гонок!!!!!!!! Но для понимания его динамики этот фактор все расставит на свои места. Спасибо

@user-dv1js5wq2z

3 ай бұрын

Извини, эти машины для передвижения по дорогам а не для гонок, если шумка тебя не устраивает так ты сделай её! Эти авто японцы выпускают для своего рынка, для своих дорог а качество дорог у ниг отличное, с нашим дорожным покрытием мы далеко позади Японии, я это знаю не по наслышке а наяву, бывал в Японии не однажды! Владею на настоящий момент уже вторым кейкаром и доволен!

ты че куришь? какие 40000 за автомат, Автомат стоит 15000-25000руб.

@chulep

Ай бұрын

там вариатор кек

@user-xr7ts4li7n

Ай бұрын

@@chulep какая разница. как называет автомат или вариатор. везде сейчас коробка вариатор выпускают кек. 12 лет занимаюсь запчастями.

Квадратиш практиш не гуд 😂

@shadrintimur

4 ай бұрын

😂

Снято ужасно, серая машина на сером фоне. Серьезно? крытых парковок нет с искусственным светом? Что касается авто, отличная штука. Правда непонятно, где нашли такую резину дорогую. Тот же Nokian в этих размерах 15-18к за комплект новых...

Бардачек с рулем))) не мой авто точно, может для Японии и хорошо с пониманием того, что льготная категория все таки.

@shadrintimur

4 ай бұрын

Надо просто попробовать)

@user-dv1js5wq2z

4 ай бұрын

Если бардачек с рулём помеха то ты уже Водитель так себе, ты уже не уверен на дороге даже с левым рулём, что тут скажешь! 😀Я не ездил на правом руле 15 лет а в прошлом году стал владельцем двух подобных машин которые гнал из Владивостока сам а мне 65.

@user-cm1tb8tg7b

4 ай бұрын

С учётом того что все в наших реалиях едут в среднем 30-40 км/ч то какая разница на чем? На Тахо? Ну да клёвый. Но ты так же едешь. Но платишь в 10 раз больше за бенз

@Stanidir

4 ай бұрын

Половина Сибири и весь Дальний Восток катаются с "рулём из бардачка" и не парятся. Неудобства только на трассе при обгонах на двухполосках, но это решаемая задача - есть камеры, есть зеркала специальные.

@user-dv1js5wq2z

4 ай бұрын

@@Stanidir у нас в в Нефтекамске это Башкирия с правым рулём уже наверно каждая 20я машина, очень много ну и я в этом числе тоже, проблем с вождение нет от слова совсем, обгоны запросто, ну а тем кто зациклился на левом руле я думаю время тоже дойдёт.

Даже тяжело представить человека, который мечтает о нём))

@shadrintimur

4 ай бұрын

😂 а ты попробуй прокатиться

@user-kz6gw6nu8o

4 ай бұрын

Не твоя вот и бесишься

@shadrintimur

4 ай бұрын

@@user-kz6gw6nu8o 🤣🤣🤣

@user-dv1js5wq2z

4 ай бұрын

Не только мечтают но и покупают, на трассе из Владивостока каждый день можно встретить от 5 и более автовозом с подобными авто и перегонщиков - своим ходом, очень много! 👍

@user-cm1tb8tg7b

4 ай бұрын

Купи Весту новую и потом тоже начнешь мечтать😂

Машина для неформалов😂

@shadrintimur

4 ай бұрын

😂😂😂 Так ты себе неформалов представляешь?

подогрев есть, комплектация бич просто

@shadrintimur

4 ай бұрын

В чем бич?)

@Stanidir

4 ай бұрын

​@@shadrintimurнет полного привода и зимнего пакета. Полубич получается 😅

Кейкар -мотор от мопеда

Кринжмобиль какой-то🥴

@shadrintimur

4 ай бұрын

😹😹

Нвгн круче

@shadrintimur

4 ай бұрын

Надо тестить)

@user-uy6rz7dt4q

4 ай бұрын

Не круче, он совершенно другой!

@Deputat-yo2ff

4 ай бұрын

Вся серия хороша! Ждём трилогию! Н-бокс - нвгн - s660

@VajsaCat

4 ай бұрын

Круче Бокса только S660...)

@user-dv1js5wq2z

4 ай бұрын

Г вагон сам по себе не плох но он не круче Н бокса, двигателя одинаковые, Навороты тоже а вот вместительностью салона Н вагон уступит Н боксу! Если взять одноклассников N vgn Сузуки вагон R или Ниссан Дэйз то по мошьность мотора N vgn их привозойдет но не более в чем, он будет ехать шустрее но максимально те же 130 км в час.

Балабол владелец. Я как владелец кейкара ответственно заявляю - подвеска дорогая, амортизаторы контрактные хрен найдешь. А то что есть на рынке, стоит по 20к за комплект передних. Не ведитесь! Кейкары пока-что дороги в обслуживании подвески, комплектующих очень мало!

@VajsaCat

2 ай бұрын

Я, как владелец Слэша заявляю, что в подвеску лезть вам нескоро придется. 191 тыс общего пробега после 74 японских, подвеска вся родная еще, кроме двух копеечных втулок стабилизатора. Никак не дождусь, когда уже сыпаться начнет...) Если кому-то содержать даже кей-кар - дорого, то не надо покупать автомобиль вообще. Все обслуживание сводится к замене масел в двигателе и вариаторе, тормозных колодок, пары приводных ремней и, возможно, аккумулятора, который действительно недешевый, для системы старт-стоп. У вас какой кей-кар? И как приобретен? С аукциона или где...? Просто народ по неопытности часто покупает авто в том же Владивостоке со смотанными около сотни тысяч пробегами и потом судят о ресурсе по уже отжатым авто.