Этот человек занял свою нишу в ютубе, никто так хорошо и без понтов не рассказывает! Спасибо за ваш труд.

Пол года назад случайно попал на этот канал и уже не могу оторваться.Вежливость и простота рассказа просто подкупает! Спасибо большое за Ваш труд🤝👍

в самый раз под чаек!!!!!от души

@semenivanov5814

2 жыл бұрын

какие ещё чайки?

Ждал эту ценовую категорию, спасибо 👏👍

Самые интересные рейтинги на ютюбе, каждый раз после просмотра открываю объявления и смотрю топ 3 😁

Как всегда отличный ролик, спасибо

Очень здоровские обзоры , просты, легки и интересны)

Владею Сидом, всё верно сказано.Ездил в сервис города КИА/ХЮНДАЙ,многое рассказывали,показывали друзья и бывшие коллеги.Отмечу неоспоримое преимущество перед Церато,Сидом 3, Рио, это то,что в тех машинах по истечению 50-100 тысяч сыпется катализатор и оставляет задиры,а следовательно жор масла.Неправильное удаление и минимальные остатки катализатора также приводят к задирам,а следовательно к жору маслу и дорогому кап.ремонту.В Сиде конструкция лучше,между катализатором и коллектором оставили расстояние,частицы туда попадают только если совсем долгое время ездить и гонять при такой проблеме.И самое удивительное,эти катализаторы ходят по 250-300 и даже 400-450 тысяч! То есть машина не будет издавать неприятного запаха и клубня дыма в сырую погоду.Для семьи, у кого есть дети,большой повод задуматься!Также первые Сиды в отличии от своих корейских сверстников легко поддаются доработке повышения клиренса в грамотном сервисе и при желании! ПРОВЕРЕНО! Комфорт резко увеличивается и проходимость тоже.Главное условие,чтобы пружины не просели,покупайте качественный аналог.

Классные обзоры, благодарю!!!

Приятно смотреть твои видео)

Самый лучший контент про топы! Самый добрый, что ли....

У меня аурис, только 1 поколения - полный восторг! Как по внешнему виду, так и по месту в салоне. Едет тоже весьма неплохо. 👌

Согласен со всеми пунктами! За Гольф Плюс лайк отдельно 👍😉

Спасибо)

Вот это вобше вы мне на завтрак преподнесли👍

О, топчик подъехал 👍

Гольф ван лав! Начиная с 4-го)

👍🤘спасибо😉

Года не прошло как взял плюса 12-го года с 70 пробега от одного хозяина. За полляма. Неужто так подорожали?)

Очень положительно.....👍

Я удивлен,что у автора такого полезного канала так немного подписчиков, надо больше,чтобы все образовывались!

@dirser

2 жыл бұрын

Я не против.

После просмотра, сразу на авито авто 😀

Лайк не глядя))

Красавчик....позитив.....👍

@romaroman3825

2 жыл бұрын

Я к аурису ни как из за робота....но теперь присмотрюсь...голф не очень....

Вот это мне нравится: "Православный гидротрансформатор". ) Каждый раз, когда слышу что-то такое, так меня это улыбает. ) Только в данном случае гидротрансформатор, скорее, буддистский... ))

@dirser

2 жыл бұрын

Главное не богомерзкие вариаторы и роботы

@user-cxv

2 жыл бұрын

@@dirser, ну почему же... Проведение машины, на которой установлен радиатор мне очень даже нравится. )

Спасибо

Макс, тебе бы новое видео снять, в новых реалиях, на эту же тему заголовка видео!

Может я немного запоздал, что Вы скажете о Лачетти хетчбек?

Совсем хорошо 👍 8:18

Немного странный топ, сравнивать 3тий Фокус и 1вый Сид как бы не уместно (2ое поколение более подошло бы для сравнения). Note здесь тоже не к месту, bmw 1 и note в одном ряду? Даже немогу представить человека который готов их сравнить для себя перед покупкой. Почему нет Мазды 3? Она уделает половину топа по дизайну и надежности. В целом видео неплохое. Есть что послушать. Соглашусь что Аурис прекрасен. Всем желаю найти авто по душе, и без подводных камней!

А я тоже хочу 7й гольф ))

Браво

С каждым видео всё лучше подача, главное, убрал слова-париты от Асафьева Стаса

@dirser

2 жыл бұрын

Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами)

@MrZelik

2 жыл бұрын

@@dirser сложно поспорить 😬

Странно, но ко мне в круз хетчбек садятся люди из солярисов, сидов, фокусов, не говоря уж про ноуты и тииды и по их мнению у меня самый оптимальный автомобиль по месту в салоне, качеству отделки, по дизайну, плавности хода, безопасности и если рассматривать 1,6 на механике, то 150т.км все заводское. В 18 году поцарапал капот, сейчас 21 год ни намека на ржавчину, 4 года !!!

Товарищ Директор, сделайте, пожалуйста, топ минивенов, ну или если развёрнуто, то машин для семьи. Очень интересуют вэны со сдвижными дверьми. У меня Рено Кенго. Я им крайне доволен, если на касаться двигателя (крайне надёжный и крайне медленный).

@user-yr4bh1oo7x

2 жыл бұрын

Плюсую про минивэны. Сценник,пикассо мазда 5 ит.д.. Интересно

@dirser

2 жыл бұрын

Уже есть такие ролики. Ищите и найдёте!

Спасибо большое за этот топ. Владею Тойотой Аурис пятый год. Машина прекрасная. По комфорту в этом классе мало конкурентов. До Ауриса был Ниссан Ноут-тоже хороший авто. На Аурисе только расходники:масла, фильтра, колодки. Пробег 185 тыс. км.

@mikhai1gu5ev

2 жыл бұрын

Вас можно поздравить с грамотным выбором дорожного друга. Приятных путешествий и здоровья!

@user-ye1co7oo6p

2 жыл бұрын

@@mikhai1gu5ev Спасибо большое, Михаил! Приятно,что в наше время есть добрые люди! Я тоже желаю вам здоровья и всего самого хорошего!

@Alex_Kutusov

2 жыл бұрын

А чего с ноута на аурис решено было пересаживаться? Ноут чем то не устраивал, или просто обновить ? Думаю над покупкой....Тойота понятное дело на 20% дороже Ниссан. Вот думаю оно оправданно ? Ноут нравится внешкой и внутренним объемом (а я рыбак - лодка, тубусы) по технической части в инете только положительная инфа.

@user-ye1co7oo6p

2 жыл бұрын

@@Alex_Kutusov Александр, добрый день! Повторюсь Ниссан Ноут- хороший авто. Но если сравнивать с Аурисом, то по подвеске Ноут проигрывает. Аурис мягче, все узлы живут подольше. На Ноуте своими руками перебрал всю ходовую. К 200 000 тыс. км. начала сыпаться. По безопасности в Тойоте 9 подушек безопасности, в Ниссан поменьше. У меня ребёнок, безопасность для меня важна. Двигатель помощнее и повеселее на Аурисе. По трассе разница с Ноутом чувствуется. У меня появилась возможность поменять машину 5 лет назад, поэтому поменял. Если вы решите взять Ноут не пожалеете однозначно. Надеюсь, ответил на ваш вопрос.

@Alex_Kutusov

2 жыл бұрын

@@user-ye1co7oo6p да. Все ясно. Просто появилась возможность взять машину лучше, обновиться. Но любовь к хетчбэкам смотрю не проходит.)

Сид и гольф это лучшие машины ,аурис не плохая машина ,но так как их в своё время мало продавалось и сейчас хорошую тяжело найти !!!!

Бомба красавчики 🙂

Стоит взять джетту 5 го поколения до 500?

Год прошел гольф 6 почти 900 уже стоит, 5 гольф живой 600+, цены на запчасти так же не самые дешевые

Православный автомат это сильно)

Несколько сайлентблоков???? Точнее ещё 12

Можно про седаны такой же топ, до 800руб

Аурис хороший авто, но двигатель вы переоценили. 500к он не выхаживает, разве что у очень аккуратных владельцев, которые меняли масло каждые 7-8 тыс и не давили в палас на каждом светофоре. А так в целом 300к ходит, опять же, если не насиловать. Обзор отличный, спасибо.

Поделитесь мнением про Вольво пожалуйста)

@dirser

2 жыл бұрын

Мнение: вольво - шведские автомобили

@user-rm6ly4ry9y

2 жыл бұрын

по вольво тоже интересно в плане обслуги,(топ самых дорогих авто в обслуге)за умереные денги:))

Чёт Шкод нет?

СДЕЛАЙТЕ ТОП КРОССОВЕРОВ ДО 800- 900 ТЫСЯЧ. ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСУЕТ. А ТО ЕСТЬ ДО 1000000 И ЗА 600 И ЦЕЛОЕ ПУСТОЕ ОКНО. ПОДНИМИТЕ В ТОП. А ТО МУЧАЮСЬ С ВЫБОРОМ.

Макс, почему не говоришь про коррозийную стойкость всех машин, например Аурис не гниëт хоть быстро???

@dirser

Жыл бұрын

Я бы поставил ей 4-

@maxhasan6032

Жыл бұрын

@@dirser понял, благодарю!

Добрый день, посоветуйте, пожалуйста, выбираю авто в бюджете до 550000 т. р., между Хенде Гётц, форд Фьюжн, Рено Сандеро, что выбрать? Для женщины

@dirser

Жыл бұрын

Все эти машины неплохи, даже хороши…

Солярис рестайлинг👍

Ок!

А где же Меган 3 поколения?

Очень нравятся топы, когда будут седаны?

@dirser

2 жыл бұрын

Скоро

А почему такая серия роликов только про хэтчбэки? На седаны подборки будут? Тоже хотелось бы увидел в бюджете 500-700 и 700-900

@dirser

2 жыл бұрын

Да, будут. Седаны сразу после

@user-sp5fv4kw2n

2 жыл бұрын

Все те же авто(за редким исключением), только чуть подешевле выйдут) И наверняка директор приправит французами)

Отказался от покупки 3го фокуса из-за инженерных решений вида "мозги двигателя в бампере" и нередкой неисправности из-за затекания воды в блок мозгов салона. При этом большим людям за рулём там не очень комфортно. Куда лепить держатель телефона - тоже проблема.

👍

Ролик ещё не смотрел, знаю, что будет познавательно, но с учётом реалий рынка, курса и т.п. можно в целом перезалить ролик годовалой давности и накинуть как раз тысяч 150-200, к сожалению.

Скажите пожалуйста, C11 на автомате или С13 вариатор, сижу выбираю для покупки ( в машинах не бум бум)))

@dirser

Жыл бұрын

с11 на автомате

После того как сказал что много рычажка чуть дороже балки в ремонте, сразу перестал смотреть дальше.

Если убрать все ужимки и кривляния,то на весь ролик надо поставить одну машину-Авео т 255. Если вам надо конечно ездить,а не шашечки. Авео даже с поломками будет троить,греметь,скрипеть,разбрызгивать масло но ехать. Запчасти на каждом углу по копеечной цене,а даже если где то и нет,в каком нибудь райцентре,то часть запчастей подходят с калины и грант,напильником и пассатижами,даже в плле можно подогнать. Плюс оцинкованный кузов. Плюс автомат прощсет пробуксовку в снегу и грязи. Габаритные размеры позволяют влезть в любую щель и оттуда же вылезти,но внутри откинув задние сидения можно хоть холодильник перевезти или печь. Все представленное в топе ломучий,гниющий хлам,с дорогими,довольно редкими запчастями по завышенной цене.

Не нашлось места астре джей((

Здравствуйте Максим, можно ли поменять робот на фокусе 3 2014 года 1.6 на классический автомат?

@dirser

Жыл бұрын

Можно вообще все, но дешевле поменять машину

@Rio-sb5gp

Жыл бұрын

@@dirser спасибо за быстрый ответ :) не ожидали) На диагностике коробки сказали что адаптация не завершается, и говорят что может быть надо менять тсм модуль(он у нас жутко дорогой), из за этого искали другие пути

Давай теперь такой же рейтинг за ту же сумму про седаны забацай ...

Про гольф, он не дешёвый в обслуживании так то!)

Учусь в автошколе, хочу потом купить лансер 10 (1.8 либо 2.0л.), бюджет 500к. Насколько реально найти нормальный (смотрю в Томске, Новосибирске и Кемерово.)?

@dirser

2 жыл бұрын

В СПб точно можно. Конкретно этих регионах не могу знать

@antonio.original

2 жыл бұрын

@@dirser Спаибо.

что взять 2014 года тайота раф 4 мазда сх5 субару форестер хонда црв?

@dirser

2 жыл бұрын

К чему больше дугэша лежит, и какой живой вариант найдётся

а где сузуки сх4???

А где же мазда 2 поколения DE

А где Хонда Сивик 5 D ?

А где Suzuki SX4?

Кия Сеул топчик 👍🏻

А где Honda Civic 8,9???? Хэтчбек

машина №1 10-12 года это же под 300 000 км...это уже дрова...)

К СИДу и i30 надо бы добавить Elantra HD

@dirser

2 жыл бұрын

А багажник у нее предварительно отпилить болгаркой, или резаком?

Тайота внутри не дотянет до гольфа да и балка заднея не даст того ощущения на дороге

Гольф конечно норм но тыщь 50 в год на замену сцепления дсг

@andrewdm9472

2 жыл бұрын

Есть опыт владения и ежегодной замены сцепления? Или так, лишь бы прокомментировать?

@dirser

2 жыл бұрын

Dq200. И не 80-100, а 80-200. Новый софт творит чудеса...

Кию поставить после ниссана ноута ? Да ты горе обзорщик

Где ауди а1?

Беха вообше не в тему,,, а где шкоды?где опеля? Мерседес а и б класа? Где шевроле , где маленькие доджи?альфа ромео? Как то список не полный и японцев мало и американцев....оч странно , ну бмв вообше прям мимо, акела промахнулся, она не семейная, она низкая и она в разы дороже в обслуживании и в запчастям, вообшем в этом топе она как то ошибочно....

А все дела это что?у бмв?

Езжу на Киа Рио 3 хетчбэк 2017 года, пробег 38т. Ваще не страдаю. А БМВ да, ездит хорошо, дорого и богато, от сервиса к сервису.

Сузуки sx4 1 рест не влез сюда потому что дороже не много или потому что уже типа мини кроссовер?)) Выбираю между ним и Тиидой С11

когда внедорожники?

@dirser

2 жыл бұрын

Были, и будут после седанов

@NixonTeller

2 жыл бұрын

@@dirser а где были? в плейлистах "ТОП авто..." их нет.

@dirser

2 жыл бұрын

Были кроссоверы

@NixonTeller

2 жыл бұрын

@@dirser ну это же разные вещи? Разные авто?

@dirser

2 жыл бұрын

Там были подмешаны)

все же недоумевали, где. мазда 3?

@dirser

2 жыл бұрын

Не заслужила

Нет,ну шестого на аурис бы не поменял😬Да,Тойоты мозги пожалуй меньше делает,но “качество жизни“ совсем другое😉

А как же круз?

@dirser

2 жыл бұрын

Он где-то рядом

Suzuki sx-4 забыли и надёжный и простой как три копейки

@dmitriybrunch8897

2 жыл бұрын

Он в другом топе

@user-yq4cl7vd4s

2 жыл бұрын

согласен, тачка огонь, надёжная и проходимая, мотор с коробкой японские, просто неубиваемые. Я бы тоже включил её в топ.

Было 500, стало 700 🙄👍

@dirser

2 жыл бұрын

Ловкость рук, и никакого мошенничества

Все топы хетчбеков посмотрел) ГДЕ ХОНДА ФИТ !?????

@dirser

2 жыл бұрын

Только джаз.

@Valentin_v9.00

2 жыл бұрын

@@dirser а на каком месте по вашему тойота витс в топе до 500 ??

@Valentin_v9.00

2 жыл бұрын

@@dirser скажите пожалуйста

@dirser

2 жыл бұрын

Не на каком. Правый руль не может попасть в топ

@Valentin_v9.00

2 жыл бұрын

@@dirser ок 👌 всё понял) я просто с Владивостока, тут все либо фит, либо витс, ист, свифт и митсубиси кольт)

А где опель астра?

@vitaliykissil7742

2 жыл бұрын

Думаю он поинтересней корейцев...

@dirser

2 жыл бұрын

Видимо Вы имеете ввиду astra j. Но можно посмотреть техразбор астра Н... и добавить масложер на моторе 1,4

За БМВ дурная слава потому что ремонты и запчасти 2-3х от массового сегмента ) вот и чинят редко или скрипя зубами и матюкаясь. )

Где Ауди а3?:(

@dirser

2 жыл бұрын

Скоро

Сивик 9 за эти деньги ?

@dirser

2 жыл бұрын

Их 3 на всю страну

@al-kq6ie

2 жыл бұрын

@@dirser вопрос не про количество, а про качество

@dirser

2 жыл бұрын

Вообще 9 цивик хорош. Но не божнюественнен, а просто хорош. Но их настолько мало, что искать только его...

В данный момент езжу на Солярисе, 17 год пробег 50т.к, о чем говорит этот человек я просто не понимаю. Он точно не медленный и точно не неудобный. Вполне обычная, практичная и комфортная машина. У меня было более 10 машин, разных классов и типов, и люксовые и спорты, все с салона, есть с чем сравнить. Да, можно списать на то, что я несколько аскетичен в вопросах авто, больше люблю простые и функциональные модели, мой идеал ХОНДА ХРВ. Но уж отличить удобную машину от неудобной я способен. Никаких нареканий солярис, даже на дальняках не вызывает.

@user-zb5ri9dy9g

Жыл бұрын

Фокус, к стати, более аскетичный, ну или точно не более комфортный, чем солярис.

Неплохо только все они полутрупы

@user-cb3py5df9x

2 жыл бұрын

Особенно за 500-700

Маленький джипик....

Ты что?соул это солярис? Что тут общего?

@dirser

2 жыл бұрын

Техничка

гранта хетч за 700 будет в люксе и новая

@dirser

2 жыл бұрын

И?

@hedge129

2 жыл бұрын

@@dirser и её нет в топе.

@dirser

2 жыл бұрын

Пото мц что 700 000 рублей за гранту - это не самый обдуманный шаг

@hedge129

2 жыл бұрын

@@dirser потому что в ней приятнее сидеть чем в потасканном солярисе. По вашему покупать проперженный б/у Солярис с задранной цпг обдуманный шаг?

@dirser

2 жыл бұрын

Нет, в ней не приятно сидеть

Тоета ярис там кольца 1мм масло жирет

Я кайфую от аурис, но ценник на неё 800-850. Не знаю где вы нашли её за 700

@user-xq8mr3lb3z

2 жыл бұрын

Тоже касается сида 1 рест, делала заказ на подбор сида до 700. Мне сказали это фантастика, у него ценник 800 на живые.

@dirser

2 жыл бұрын

Не верите подборщикам. Аурис за 700 - открываем авито и авто ру, и смотрим

@user-xq8mr3lb3z

2 жыл бұрын

@@dirser ну а авто ру конечно можно верить? Там хоть любое ведро поставь ла напиши что это сид за 500.

@user-xq8mr3lb3z

2 жыл бұрын

@@dirser как раз на авто ру и смотрела аурис. Вы сами откройте. В мск 6 машин и те плюс минус 800к. Это не со слов подборщиков, это я как раз своими глазами и вижу

@dirser

2 жыл бұрын

И у нас, вроде как есть глаза