ТОП-20 хороших транспортних вузлів Львова
Автокөліктер мен көлік құралдары
У новому випуску переконаємось у тому, наскільки урбаністи покращили мобільність у Львові. Я зібрав 20 справді хороших транспортних вузлів міста, які доводять - рухатися львівськими вулицями стало справді зручніше, швидше і безпечніше. Не вірите? Дивіться і коментуйте!
Пікірлер: 279
У новому випуску переконаємось у тому, наскільки урбаністи покращили мобільність у Львові. Я зібрав 20 справді хороших транспортних вузлів міста, які доводять - рухатися львівськими вулицями стало справді зручніше, швидше і безпечніше. Не вірите? Дивіться і коментуйте!
@johndo7091
3 жыл бұрын
Дякуєм за класні матеріали на Вашому блозі. Як буде така можливість скажіть декілька слів і Вашу думку стосовно нового Закону 711-ІХ. Наскільки вдалось розібратись там доволі значні зміни в містобудівних та земельних напрямках.Дякую!
@nature4k387
3 жыл бұрын
А тепер складіть список , найбіль загружених вулиць після реконструкції .
Як автомобіліст - категорично згоден з політикою міста, стишенням руху і виділеними полосами. Хто не шарить чому - запрошую в Швейцарію, Австрію, Німеччину, Польщу на екскурсію в схожі на Львів міста, і для контрасту в Житомир) Почав в центр виключно пішки, машина під домом, Львів прекрасний, прогулюйтесь, це ще й корисно) Дякую за влог) P.s. Телекастер крутий на фоні, може будуть у влозі музичні паузи?)))
Дуже класне відео) Інформація подається чітко й не затягнуто, з кадрами коптера постарались) Навіть не підозрював, що у Львові є стільки крутих вкраплень сучасності, урбанізму) Тішуся за Львів! Сподівають і деякі львів'яни отямляться і перестануть гнати на урбаністів, ми тут в Чернівцях вам заздримо)
Особлива подяка, як від постійного пасажира тролейбуса №29, за смугу громадського транспорту по вулиці Окружній. Добиратися до центру зранку одне задоволення=)
Юліан розкажіть про топ найбезглуздіших на вашу думку проектів як мали бути реалізовані у Львові починаючи від радянських часів але так і не склалось.
@pavlospb
3 жыл бұрын
З реалізованих: 4 смуги на Богданівській, 4 спільних смуги на Стуса Недосмуги на Хмельницького біля вокзалу Підзамче, при тому тщо до і після все одно по 2 смуги. Ліквідація трамвая до АС-2 по Липинського у кінці 1990х Ліквідація трамвая по Коперника Ліквідація трамвая по Князя Романа. Ліквідація можливості проїхати тролейбусом наскрізь через центр (з Зеленої на Чорновола) Перехрестя Стуса / Липової Алеї у версії проектанта (нарешті через 4 роки там зробили розділювач, але досі всі проблеми перехрестя не вирішені)
@pavlospb
3 жыл бұрын
З нереалізованих - можна кожне рішення генплану проаналізувати на тему відповідальності Плану сталої мобільності і більше 50% буде таких що добре що не реалізували :(
@igorsh5936
3 жыл бұрын
Де глянути як виглядатиме Хуторівка з розв’язками після завершення?
@AndriyHulyk
3 жыл бұрын
+ було б цікаво
@dimko.h
3 жыл бұрын
Розв'язка Луганська&Червоної калини це ППЦ. Хтось знає, як там правильно і безпечно їхати? 100500 естакад, підпірних стін, дзеркала, знаки "стоп",... І всі топлять під соточку в годину.
Так. Все зроблено дуже вдало. Наш рідний Львів кращає дякуючи розумним урбаністам і не тільки. Які ви молодці.
бракує таких позитивних відео, іноді здаеться, що ми нездатні створити щось достойне, але Ви своїми влогами доводите інше, дякую за Вашу працю!
Дуже дякую за всі розвязки, особливо біля Церкви Анни і Площі Різні! (думаю ніхто не забув що там творилось до розвязок!)
Об'єктивно, Львів за останні 20 років змінився дуже в кращу сторону.
Не розумію людей які всеодно негодують в коментарях "те не зробили, се поламали" ну не все ж і одразу, всі ці розв'язки які були показані у відео я пам'ятаю до реконструкції і якщо взяти поправку на вітер, в якій країні ми живемо, далеко не все залежить від Андрія Садового - Львів розвивається по українських мірках доволі швидко.
Дякую, Вам, Юліане. Відео - дуже цікаве! Гадаю, більшість львів'ян вже й не пам'ятає як "добре" було на згаданих вузлах, не кажучи вже про те який то мало вигляд. (P.S : подібні відео треба показувати агітаторам за "п'ятнадцятисмуговий автоЛьвів", як аргумент у дискусіях про користь урбаністики)
Думаю варто було б згадати за новозбудоване кільце, Городоцька-Чернівецька. Там раніше дійсно був Ад Адський) + вся Городоцька біля привокзального і розвязка Городоцька-Кульпарківська
@byljakis6701
3 жыл бұрын
Я живу біля того кільця і користуюсь ним, щоб доїхати до офісу. Воно некласне. Точніше наполовину. Гарне, коли на кільце вже заїхав і комфортно з сторони Коротка, Чернівецька, коротше там, де є регулювання світлофором. А от з-на городоцьку а напрямку банедери то жах. Бідні ті трамваї, авто пхаються, бо може не в курсі, що кільце головне, а пішохідний перехід з тієї ж сторони до Бандери то ще той стрес для всіх учасників руху. Коні-люди))) тому я все надіюсь, що під шумок вокзалу, довдосконалять і це кільце. Вважаю, що це треба вирішувати в комплексі з перехрестям на Бандери, може одност.рух зробити, а заїзд на кільце з Гор-Банд.лиш гром.транспорту?) Фух, дописала)))
Аж до Львова захотілось :-)
Очень понравилось, я с Симферополя и мне интересно смотреть ваши видио👍
Ви молодець! Дуже сподобалось відео в такому форматі. Хочеться продовження, адже це вдкриває очі на зміни, які не завжди помічаєш. Львів рухається в правильному напрямку. Ті хто кричать на кожному кроці про зраду і про те що нічого не робиться подивіться це відео і навколо для підтвердження. Знаю про що кажу, оскільки приїхав у Львів свого часу у 2006 році для навчання і бачив як було до. На даний час в порівнянні з іншими містами України, Львів далеко попереду.
Файне відео для оленів з фейсбуку, які зара активно кричать, "чому у Львові не будуються розвязки". Факти в кількості розвязок це не аби який аргумент роботи команди Садового
@androidgoglenko8784
3 жыл бұрын
@@avistanet910 Чувак, ти замахав зі своїм спамом, реально. Я ще розумію одне-два повідомлення, але ж не майже під кожним коментарем! Цікаво почитати відгуки людей, а не твій копі-паст. Дайся на стриманнє!)
@androidgoglenko8784
3 жыл бұрын
@@avistanet910 «В Багдаде все спокойно!» Кому потрібно, тобі? Так створи собі групи в соцмережах і просувай їх - в чому проблема? Сприймай як хочеш, але спаму ніхто не любить, і ти в тому числі. Це навпаки - тільки відштовхує.
@androidgoglenko8784
3 жыл бұрын
@@avistanet910 natribu.org/ua/
Приємно чути такий позитив про наше місто!
Ещё бы поскорее пофиксали перекрёсток Сахарова-Коперника перед старым трампарком ... вот там блин все ещё жопа проезжать :)
@pavlospb
3 жыл бұрын
Цього року його як раз проектують
@na3apij
3 жыл бұрын
Є вже кілька варіантів: tvoemisto.tv/news/yak_planuyut_zminyty_perehrestya_saharova__vitovskogo_shemy_ruhu_99963.html
@igorprm2000
3 жыл бұрын
Росіянин живе у Львові, огидно .....
@pnikitin
3 жыл бұрын
@@igorprm2000 смею вас огорчить что окромя русских во Львове живут еще и евреи и крымские татары и куча других национальностей :) и это ни в коей мере не мешает им быть гражданами Украины, любить свою страну, и желать ей счастливого будущего :)
@igorprm2000
3 жыл бұрын
@@pnikitin я вас не розумію. Й на цю мову, яка спотворює історично створене мовне середовище відповідати не буду.
Вас дивляться не тільки львів'яни, робили би принаймні кадри з картами "було - стало", де рух стрілочками позначений, а то післе кожного вузлу в Google Earth був змушений заглядати.
тепер топ 20 поганих вузлів Львова, дякую!
Дякую за огляд! Після трьох років у Львові, київський трафік та інфраструктура це просто жах. Величезна швидкість, неадекватна ширина дороги, безглузда розмітка, і щось не дуже видно прогресу у тому
дякую за відео!
Наче б то живу в Харкові, але дивитись цікаво!
@paverbool
3 жыл бұрын
Нам ещё далеко до таких решений. Во Львове нет метро. Поэтому он хоть и меньше, Но перегружен транспортом. В Харькове нет столько старых улиц и плотик пока что мы развивается по пути "побольше светофоров". А надо бы круговое движение делать и велодорожки. У нас велодорожки очень хорошо ложатся в спальных районах на аллеях вдоль дорог
@maxxahate5424
3 жыл бұрын
Харків поки що місто для автомобілів, нажаль.
Розв'язка на Сахарова - княгині Ольги теж має один недолік. При русі по княгині Ольги в бік центру перебування у лівій смузі нічого не віщує про те, що вже на Сахарова вона абсолютно несподівано стане лівоповоротною :(
@dreamglimmer
3 жыл бұрын
там ще постійне блокування руху трамваїв/поперечного потоку машинами що цілком по світлофору виїхали на своє зелене але далі не мають куда зїхати бо корок чекає наступного світлофора (поворот з центру на сахарова часто блокує виїзди, поворот на горбачевського аналогічно)
@mendreyk6593
3 жыл бұрын
@@dreamglimmer це вже проблема дотримання пдр водіями
@dreamglimmer
3 жыл бұрын
@@mendreyk6593 виїзд на зелений разом з потоком це недотримання пдр? на якій планеті?
@pavlospb
3 жыл бұрын
@@dreamglimmer виїзд на зайняте перехрестя, навіть на зелене, є порушенням ПДР
@dreamglimmer
3 жыл бұрын
@@pavlospb воно не є зайнятим на момент виїзду ;) проїдьтесь по кн ольги в 10й-11ранку і подивіться як це відбувається.
Зробіть відео про забудову озера на перехресті Стрийська - Наукова
@user-fq7lv1ki6z
3 жыл бұрын
буде пляж.будем загарати.
@BA-vb4mt
3 жыл бұрын
Wow! Really? Наконец-то будет где купаться. (Кроме Карьера, немного дальше 😄)
9:39 до речі про церкву на Новому Львові тут я повністю розділяю погляди автора, з архітектурної точки зору ця будівля немає ніякої цінності, тим більше на цьому місці раніше був сквер а зараз позаду храму, все обгороджено забором, купа будматеріалів та якісь незрозумілі конструкції. Можете мене записувати у "безбожники" але не було б краще сформувати там громадський простір для життя насущного?
@user-gc2bs9sq3w
3 жыл бұрын
Погоджуюсь і підтримую. Але при теперішній міській владі жодну капличку чи хрест на захоплених громадських просторах НЕ ДЕМОНТУЮТЬ, не кажучи вже про діючу церковну будівлю...
@user-km5wi1xm8b
3 жыл бұрын
Пізно обурюватись, це вже побудовано, нехай стоїть
Дуже цікаво. Дякую)
Однозначно лайк.
Хтось говорив що велодоріжка на Січових Стрільців є небезпечна і поній буде страшно їхати... так страшно роверистам що вони там на одном-задньому колесі проїзжають...)
@tiua2153
3 жыл бұрын
Там бусики доставки люблять паркуватись
@golyj000
3 жыл бұрын
Але погодьтеся, що дуже неочевидний спосіб трасування. Він викликаний не бажанням зробити велосипедисту зручно, а неможливістю боротьби з порушниками паркування :(
@AlexShutyuk
3 жыл бұрын
Мене на Січових більше напрягає друга половина на тротуарі з постійними стрибками ваерз-вниз та слаломом між ставпчиками, знаками, паркунами та пішоходами
@CHAPLINSKYVLOG
3 жыл бұрын
Повністю згоден
@Jenyomchuck
3 жыл бұрын
Дуже незручна смуга поміж двох автомобільних доріг на підвищенні. Це навіть не кажучи про паркування на ній
Для мене одне з кращих транспортних рішень недавнього часу - трамвайний переїзд з Дорошенка на Коперника біля пам"ятника Шашкевичу. Там великий павільйон на зупинці, лавки, кава, площа, музей.
Дуже сподобалося 😎
Єдине питання... Коли нарешті позникають ці гидкі чорно-білі паркани з вулиць Львова? )
@user-cg3zb5is7e
3 жыл бұрын
На місці цих парканів обов'язково з'являться припарковані авто на тротуарах, доки не буде комплексно вирішене питання місць паркування авто.
@_FireHeart
3 жыл бұрын
Костянтин Ковела , одне слово - *стовпчики.* А паркувальних місць завжди буде не вистачати. Проти лосьо-паркунів врятують лиш захмарні штрафи та евакуатори.
@user-cg3zb5is7e
3 жыл бұрын
@@_FireHeart типу того але вони не приживаються бо паркуни хэрові якраз є депутати і чиновники. Спочатку преба усунути явище а тоді демонтовувати заходи від явищ
@_FireHeart
3 жыл бұрын
Костянтин Ковела , тому поки й потрібні стовпчики замість смугастих парканів.
спасибо, интересно посмотреть!
На площі Франка перша зміна була вже більше ніж 10 років тому, коли зробили там рух по колу. До того це було 3 перехрестя, які постійно взаємно блокувалися навіть при тих кількостях авто.
Дякую за відео!. От з'їзд з кільця від Панаса Мирного до Угорської чітко видно на 9:39, "зуб" в бардюрі за який часто техніка зачіпає колесами, особливо великі довгі автобуси. Раз бачив як автобус розрізав там колесо, їхав заді нього на машині. Самим машинам там не складно проїзджати, але от автобусам, часом зачіпають колесом той кут в бардюрі. Було б класно коли його якось вирівняли.
@byljakis6701
3 жыл бұрын
Воно вцілому дуже вузеньке. Можливо то так спеціально, щоб всі сповільнювалися:))
@mehpvm
3 жыл бұрын
@@byljakis6701 там проблеми хіба для автобусів( легкові і так норм проїзджають. Саме кільце добре, от лише це місце, так собі
Хороша тема!!
Дякую дякую. Я ще згадав про кільце на Зеленій-Вашингтона
Ех, Львів таки стає потихеньку більш урбаністсько- європейським, а у нас в Полтаві "по-совєтськи" дерибанять бюджет на нові знаки і розмітку малюють під осінь, а не навесні))
Хороша підбірка)
Дякую.
Ще було б цікаво побачити топ помилок за останні 10-15 років
@CHAPLINSKYVLOG
3 жыл бұрын
є такий в плані
Гарний випуск і показує, що насправді інфраструктура міняється і для автомобілістів. Для мене найважливішими стали розвязки кільце на городоцькій-чернівецькій (як там до того люди їздили ходять анекдоти) і, звісно, організація руху на Сахарова-Горбачеського-княгині Ольги, яка дуже допомогла автомобілістам
Стрийська, Наукова, Хуторівка додаткові смуги та вільний рукав з Наукової на Стрийську! Покращили розв'язку добряче!!!!
Містом дійсно сталл комфортніше їздити. Розкажіть чому не розширили північний заїзд у Львів. (Траса на Київ). Там завжди корки. Там по факту 1,5 полоси.
@user-uo4qi3ip8n
3 жыл бұрын
У Львів повинна вести одна вузесенька доріжка. Із Львова 3 широкі смуги, щоб кожен хто заїде своєю смердючою машиною мали лиш одне бажання - виїхати по швидше!
Поточна реалізація лівого повороту з вулиці Франка в бік Сихова паскудна :( . Там світлофор вміщує дуже мало автівок і вони блокують рух трамваїв в бік вулиці Вітовського :(
Кільце на Панаса Мирного навпаки чудовий приклад як НЕ треба робити. Розміри кільця не забезпечують зовсім зниження швидкості і це чудово видно на відео. Ще й одностороння велодоріжка... з завузьким роз"їздом
Молодець
Гарні перехрестя Зробіть ще й про Київ
Якщо потрібна допомога фотографа , то з задоволення допожу.
2. Петлюри-Садова - то зроблено вже дуууже давно, і там є недоліки; 3. воу-воу-воу... яке ще квазі-кільце? до чого воно там? яку проблему вирішуємо? на яких принципах базувалася ця пропозиція? для чого нам тоді ПСММ? які були альтернативи? що показало моделювання? лівий поворот з Винників і Тракту на Пасічну стане ще гіршим ніж є зараз! номер Х - а від коли то біля Ельжбєти є квазі-кільце? :) Там нічого не змінювали, а якраз дуже треба було б, але тільки трамваї там не вийде залити (автобуси і доставка також будуть їздити); Новий Львів - видно по слідах шин (траєкторія все ще надто пряма), що саме кільце мало б бути більшим, але схоже, що не наважилися проектанти; перехрестя Чорновола - Під Дубом яскраво доводить: острівці в розмітці - лайно! тільки в бордюрах треба робити; Липинського-Єрошенка-Клепарівська - там треба добре все проаналізувати (залучити іноземців) і переробляти. Як проміжний варіант на тепер - може бути, але та сама проблема з острівцями в розмітці - по них їздять. І ще там нема переходу на інший бік від АЗС до насипу залізниці; біля Трудових резервів класно вирішено хіба для машин (Сивочолпроект), бо для пішоходів та велосипедистів там все зроблено навід.... за залишковим принципом. А біля школи на Снопківській мав бути підвищений перехід і звуження, але ніт;
@CHAPLINSKYVLOG
3 жыл бұрын
Я не назвав ідеально все! Я сказав, що загалом стало краще
це десь дні два треба було обїздити і облітати ті всі локації багато роботи
Хороше відео. Ще б топ найгірших транспортних вузлів Львова побачити. Пане Юліане, чи знаєте Ви на якому етапі проект реконструкції перехрестя Вітовського - Левицького - Героїв Майдану - Коперника? Якщо володієте якоюсь інформацією, було б дуже цікаво подивитись відео на цю тему та почути Вашу думку. Та ще цікаво чому не працює суперрозумний світлофор на в'їзді в місто на Кульпарківській. Дякую.
@CHAPLINSKYVLOG
3 жыл бұрын
Буде
Так пора розказати ще раз про проекти на Бандери.
за останні 10 років разюче змінився проспект Чорновола. бо 10 років тому тут бурьяни в мій зріст були, а зараз район зажив.
Для повної картини ще треба зняти 20 фейлів.
@paschenkomax
3 жыл бұрын
Наприклад Липинського-Замарстинівська
Юліане, скажіть будь ласка чи планується поєднати велодоріжки за оперним та на Куліша? Для мене це досить проблемний участок. А з дитиною я просто їду тротуаром.
@CHAPLINSKYVLOG
3 жыл бұрын
то біда- сам там мучаюся, їду дорогою. коли планують - не знаю
лайк)
Живу біля площі Франка. Закрийти на реконструкцію, бо дихати нема чим :)
Я б додала ще кільце Чорновола Липинського. Можливо технічно звичайне кільце, але на ньому прекрасна зрозуміла розмітка і як пішоходу теж не страшно, бо все гарно освітлено. Хочу додати за острівки безпеки - часто перед ними дуже короткий трикутник розмітки і бордюри ніяк не відмічені, в темний час доби можна й наїхати. Розкажіть будь ласка за кільце на Городоцькій біля вокзалу - ввесь час заторене- чи є план змін якийсь?
давайте ще найгірші перехрестя Львова на даний час
Доброго дня, чи буде реалізовано проект Ряшівської, як продовження Наукової?
@CHAPLINSKYVLOG
3 жыл бұрын
має бути, але коли не знаю
Делініатори на пл. Франка може і покращили ситуацію, але виглядають жахливо! А ще гірше вони виглядають на почтаку вул. Б. Хмельницького біля Добробуту. Там просто жах жахливий.
На сахахова трамвай простоює, коли потік з Кн. Ольги вливається в Сахарова і всі дружно стоять на світлофорі (перехрестя Сахарова/Горбачевського). Не знаю наскільки ця вимушена зупинка критична по часу (в порівнянні з корками в центрі), але казати що трамвай там ніколи не простоює - некоректно. p.s. Oсобисто мені цей вузол подобається (користуюсь громадським транспортом, велосипедом).
Like!
Добрый день. Мне кажется решение с пл. Ивана Франка вышло не очень, две полосы съезжается в одну перед светофором, но я слышал там её реконструировать будут :) Вот что ясчитаю стоит добавить в планы так это доделать съезд с Кн. Ольги на Наукову :)
Потрібно якось логічно зєднати велодоріжку з Наукової на Хуторівку через перехрестя. Бо через правий зїзд автомобілів це важко робити безпечно
Забули перше міні кільце в місті Львів: на перехресті вулиць Зелена і Вашингтона. Свій час це був просто прорив - кільце з однією смугою руху і спеціальною підвищеною частиною довкола центрального острівця для руху чогось великого
Перекресток Франка и Левицького. Там не очень удобно. Я сам не львовянин, выезжал рано утром в апреле 2018 года, со Львова на этот перекресток с улицы Герцена, если едешь с нее, то там есть знак поворот направо и налево, но не понятно куда именно налево можно, и я то ехал по навигатору. Я повернул на Франка и сзади ехала полиция, остановила и оштрафовала, так как оказывается нельзя ехать по ул Франка было, там знак крипич, который я не увидел при повороте.
Порадьте книгу про урбанізм для "рядових" мешканців.
@CHAPLINSKYVLOG
3 жыл бұрын
Ян Гейл Місто для людей
@bbbodyka
3 жыл бұрын
@@CHAPLINSKYVLOG дякую.
Lots of changes from 1973... !!! I lived at 14 Parkova
Вузол на Під дубом - як сердечко працює? Можливо, коли дуже мало авто
Перехрестя пр. Червоної Калини - вул. Сихівська не заслужено забули згадати.
Юліане, якщо можна, покажіть будь ласка, які є проєкти реконструкції площі Франка. Прожив там більше 5 років і дуже мріяв застати її реновацію. Або можете поділись так само й своїми думками щодо того, як можна її покращити.
@CHAPLINSKYVLOG
3 жыл бұрын
Спробую дістати
Ще б кращу навігацію зі сторони чупринки там мати б. Перший раз як був на авто, то так і не зрозумів чи можна з чупринки на горбачевського повертати напряму
цікаво, чому ви не згадали розвязку на вулицях Городоцька, Залізнична, Чернівецька та інші прилеглі, там теж раніше був хаос
@byljakis6701
3 жыл бұрын
Бо там і зараз катастрофа))
Дуже часто користуюся переходами на кільці біля Вікторії. Там вони досить небезпечні і щоразу зі страхом та поспіхом намагаєшся покинути те місце. Було б цікаво, якби придумали можливість спростити перехід пішоходам та велосипедистам.
Ви ще забули про запровадження схеми руху на кільці Чорновола- Липинського.
Чекаємо новий рівень!!! Регульовані кільця на княгині Ольги - Володимира Великого, Луганська-Пасічна-Зелена і т.д.
Оффтоп, але в мене Pink Floyd у FLAC не звучить так, як преролл у роликах Чаплінського ))
Найбільше цікаво як запрацює перехрестя Пасічна Личаківська, коли зроблять задуманий проект. Бо за останні роки це перехрестя стало просто мега загружене. Але я памятаю часи коли там не було світлофорів і творився тупо вестерн)))
Питання по перехресті Городоцька ц.Анна. я розумію що трамвай повертаючи ліворуч виїжджає на внутрішню смугу, но невже не можна було все-таки зробити там для авто 2 смуги праворуч і добавити зелену стрілку так би набагато більше можна б було проїхати . А загалом добре зроблено
За Шота Руставелі я згідна цілком і повністю, там мега по людськи зробили, жила в тому районі купу часу і це чітко відчулась різниця "до" і "після" За Сахарова - Ольги не скажу як було раніше, але коли почала жити на науковій і щодня їздити в центр - щцентру на роботу - з роботи, то вранці ти на Ольги стоїш вічність, ввечері перед стоїш в іншому напрямку, то не відрізок дороги, а пекло на землі
@CHAPLINSKYVLOG
3 жыл бұрын
користуйтеся трамваєм або велосипедом. Це блог не про те скільки ви стоїте, а як працює вузол! Вузол працює добре, а кількість авто які до нього прибувають - це про пріоритети суспільства
@irynabilinska6021
3 жыл бұрын
@@CHAPLINSKYVLOG велосипед ніколи не мала змоги собі купити, але дякую за пораду. Трамваї стоять так само як і маршрутки, коли вранці той вузол перегружений, у всіх напрямках затори, а це означає що вузол не дуже то й працює
Ще є нове міні-кільце на Зеленій - Вашингтона. Також перероблене кільце на Чорновола-Липинського.
Не дивно що Сихівський міст "міст Кучми?" не попав в ТОП-20...! Я туди як заїжджаю то мене шляхи трафляють, без інформаційних знаків і розмітки...!
Лужа на крыше дома на 15:40 впечатляющяя, жильцам надобы ливневки попрочищать
А автовокзал на стрийській це власність міста чи іншої установи? Цікаво чому він досі в такому стані.
@CHAPLINSKYVLOG
3 жыл бұрын
приватний
благаю - зробіть щось із чудо-перехрестям Вітовського-ГероївМайдану-Сахарова-Левицького-Коперніка там просто треш якийсь - що з організацією руху, що з дорожнім покриттям
Все дуже круто, нема питань! Єдине: зробіть уже С. Бандери, Вітовського, Кн. Романа, Героїв Упа, Антоновича. Ну от наприклад Коновальця, хоч і бруківка, але приємно їхати, з іншого боку Городоцька - від Левандівки до Скрині нещодавно робили, навіщо було ту грубезну бруківку класти, там колесо влазиться між тими проміжками, зроблено погано!
В проекті офісної будівлі навпроти Вікторія Ґарденс заплановано дуже багато парковочних місць + біля "Міста трав" достатньо машин стоїть просто на газоні) Цікаво як там все облаштують, бо як для автомобілів так і для пішоходів в ТЦ переміщатись і їхати звітам не дуже комфортно, враховуючи що машин там буде ще більше з появою нової будівлі..
Розкажіть про топ найжахливійших транспортних вузлів Львова, що вимагають якнайшвидших змін.
@CHAPLINSKYVLOG
3 жыл бұрын
є такий в планах
@irynamar3968
3 жыл бұрын
CHAPLINSKY VLOG не затримуйте ! Бардак на перехресті Личаківська - майорівка вже не мало звів в могилу ( через інфаркти)
Кілечко Зелена-Вашингтона гарне!)
Не сказав би, що розв'язка на пл. І. Франка дуже добра. Якщо їхати з центру і повертати наліво, щоб потім поврнути направо на Стрийську, то годі вклинитися в правий ряд, бо там багато машин, які повертають направо з вул. Франка.
Дуже проблемна ділянка дороги на Стуса, де трамвайна зупинка «Стадіон Україна», точно може увійти в топ найгірших розв‘язок у Львові
Забудували весь Львів, нема чим дихати від вихлопів , їдеш на велосипеді від газів можна ноги натягнути
Зі всім згоден! Все сказано правильно, але Площа Різні трішки сумніваюся. Весь час там щось водії сваряться одне на одного і труться одне об одного.
Чого бракує: 1. перехрестя на ЧК біля церкви і Довженка - роками гостроаварійне місце, в т.ч. зі смертельними ДТП - не ідеально (Сивочолпроект), але стало краще; 2. міні-кільце Зелена-Вашингтона, але стан контактної мережі (пам'ятає Хрущова) тролєйбуса зводить все нанівець, бо той не може їхати швидше; 3. Зупинка Головна пошта (2004-2005 роки) - це дуже прогресивне рішення. До речі, в Містопроекті в 90-ті була ідея роз'єднати(!) трамвайну систему на 2: половина маршрутів мала розвертатися навколо головної пошти, а інша половина на Соборній. Боже, Всесвіте, кармо, дякую тобі, що ми такі бідні і на ту всю дурість нема грошей. Обґрунтовували це тим, що площа Ринок має бути суто пішохідна, а в перспективі і Дорошенка. От що значить жити в совку і ніколи не бувати в містах де трамваї їздять пішохідними зонами; 4. Чорновола-Липинського - по-модньому назване раунд-ебаут - стало краще; 5. Лисенка-Гуцульська-Міклухо-Міклая - просте рішення міні-квазі кільця, до якого здогадалися лише 2 роки тому; 6. міні-кільце на пр. Шевченка; 7. площа Двірцева, нє?; 8. кільце на Богданівській-Пластовій;
Доброго дня. Після того, як на вул.Городоській з’явились ТЦ Метро та АС Західна перехрестя, яке між ними стали дуже небезпечним для УСІХ учасниців дорожнього руху, особливо пішоходів. Автобусні зупинки, які розміщені по обидва боки також стали "вузьким горлом". Як наслідок розвязка: Городоцька--Кільцева догора--Холодновідка постійно стоять в заторах. Не краща ситуація з виїздом із ТЦ Метро..... Статистика ДТП і смертей дуже погані :( Чи існує адекватний комплексний проект реконструкції згаданих перехресть та прилеглих територій? Коли "дійдуть руки до них" ?
Років 10 не був на Петлюри, а калюжа озерного типу на вході на ринок як була так і є))
Я думав ви проти всіляких кілець та розв'язок. Як зрозуміти, хороша розв'язка чи ні?
Вподобайка і комент, щоб поширити контент.