Топ 15 Лучших Универсальных Мотоциклов 2024 !
Автокөліктер мен көлік құралдары
#motorcycle #мотоцикл #bike #honda #kawasaki #yamaha
Универсальные мотоциклы всегда имели не мало поклонников,а в последнее время их популярность только растет,о чем свидетельствуют периодический выход новинок от различных производителей.А все благодаря тому ,что они совмещают в себе сразу несколько классов.У них очень удобная посадка и есть ветрозащита ,позволяющие без проблем путешествовать на большие расстояния ,при этом они обладают управляемостью и маневренностью как городские нейкеды ,поэтому мотоциклы без проблем возят своих владельцев на работу каждый день!Плюс к этому, некоторые представители обладают еще и невероятными техническими характеристиками!В сегодняшнем выпуске вы увидите 15 Лучших Новых Универсальных мотоциклов ,которые можно будет купить в 2024 году.Начнем с одного из лидеров этого класса - Ducati Multistrada V4,который оснащается двигателем V4 Granturismo с обратным вращением коленвала.Здесь Итальянцы отказались от десмо-привода в пользу клапанов с пружинами.1158-кубовый двигатель выдает 170 л.с. максимальной мощности и 125 Нм крутящего момента .При этом кушает мотоцикл в среднем ,по заявлению производителя, всего 6.5 литров на 100 км.В снаряженном состоянии мотоцикл весит 240 кг.Бак вмещает 22 литров.Цена в Италии 20000 евро.А если вам нужен всепролазный универсал то имеется версия Multistrada V4 Rally с ценой от 27500 евро.
Универсальные мотоциклы всегда имели не мало поклонников,а в последнее время их популярность только растет,о чем свидетельствуют периодический выход новинок от различных производителей.А все благодаря тому ,что они совмещают в себе сразу несколько классов.У них очень удобная посадка и есть ветрозащита ,позволяющие без проблем путешествовать на большие расстояния ,при этом они обладают управляемостью и маневренностью как городские нейкеды ,поэтому мотоциклы без проблем возят своих владельцев на работу каждый день!Плюс к этому, некоторые представители обладают еще и невероятными техническими характеристиками!В сегодняшнем выпуске вы увидите 15 Лучших Новых Универсальных мотоциклов ,которые можно будет купить в 2024 году.Начнем с одного из лидеров этого класса - Ducati Multistrada V4,который оснащается двигателем V4 Granturismo с обратным вращением коленвала.Здесь Итальянцы отказались от десмо-привода в пользу клапанов с пружинами.1158-кубовый двигатель выдает 170 л.с. максимальной мощности и 125 Нм крутящего момента .При этом кушает мотоцикл в среднем ,по заявлению производителя, всего 6.5 литров на 100 км.В снаряженном состоянии мотоцикл весит 240 кг.Бак вмещает 22 литров.Цена в Италии 20000 евро.А если вам нужен всепролазный универсал то имеется версия Multistrada V4 Rally с ценой от 27500 евро.
Пікірлер: 210
Аж слюна бежит от таких аппаратов🤤
Спасибо! Езжу на Multiistrada 950S это та же V2S. Очень динамичный и комфортный в управлении мотоцикл. От Геленджика до Нового Света доезжаю за 4 часа без усталости. Настройки подвески позволяют настроить мот как для спортивных поездок по хорошей дороге, так и лайт эндуро покатушек по грунту.
Есть мотоциклы в подборке меньше миллиона, Энштейн ?
Слюни текут 🤤мой кумир Honda boldor
Сюда бы еще triumph tiger 900. Он в версии gt точно ближе к этим универсалам, чем к адвенчерам.
Спасибо за обзор 👍🤝😎 Они все отличные 🔥
CB1300 Bold`Or , как по мне, выбивается из концепта кроссовера , чего не скажешь про остальные модели из подборки...Спасибо! Лайк поставил.
@boker5
Ай бұрын
Он единственный обладает ресурсом 500 000
здарова мотоциклисты!самый универсальный мотоцикл-125-200куб см.сел😆😅 и поехал.дешево и сердито!Бог со всеми!
@user-hc8xg6ym9u
5 ай бұрын
На трассе то что делать будешь)
@user-to8co3gn3o
5 ай бұрын
@@user-hc8xg6ym9uперед выездом на трассу полезно почитать правила и прозреть ,что больше 110 практически нигде нельзя ездить
@user-hc4ls5dz9t
5 ай бұрын
В городе езжу на 125 кубовом скутере, дешево и очень удобно. Что касается мотоцикла для трассы, то его цена сравнима с ценой автомобиля и сама поездка на дальняк это больше опасное приключение, чем просто поездка. )))
@user-ec3em9tl7t
5 ай бұрын
... и называется он Yamaha YBR-125.))
@user-ec3em9tl7t
5 ай бұрын
@@user-hc8xg6ym9u Не знаю, как в других регионах, но у нас в ЮФО уже давно не погоняешь. Кругом камеры, засады и патрульки. А в пределах правил и 125-ка едет. Грустно, но факт.
Мой выбор honda nc750x. Единственный универсал с роботом
@user-fh6bt5rt6o
4 ай бұрын
+2х дисковое сцепление🔥 Для города лучший! да и по сельской дороге можно прохватить но без фанатизма
@user-sm1hi3zj5x
4 ай бұрын
Мне тоже нравится такой байк, планирую купить в ближайшее время 😋
@KlounAda
2 ай бұрын
NT также с роботом. Но наличие робота как раз и убивает желание покупать, если мне нужен АКПП и комфорт - я поеду на авто ))) Но тут каждому свое.
@lynchlynch8435
2 ай бұрын
В каком месте nc универсал?... Вы вообще понимаете что это значит? Универсал это эндуро/мотард, турэндуро, и скрэмблер. А всё что здесь перечислено - это простые спорттуристы.
@KlounAda
2 ай бұрын
@@lynchlynch8435 Ну вообще же в мото есть давно класс "кроссовер", по аналогии с кроссовером в авто - мот для езды по разному асфальту (не только идеальному) с возможностью съехать иногда с асфальта. Вот к это классу и относится NC, V-Strom, Tiger и даже Гусь не adventure. Действительно универсальный класс. А мотарды и прочее - это своя ниша.
Отличная,информация❤🎉
Если посмотреть на цены на хонду nt 1100 то получается она дороже чем в Японии у нас почти в два раза
Мульт в4с самый сок, владею этим аппаратом, подтверждаю!
Лайк. Как всегда инфа интересная для просмотра, а в практике только для миллионеров ₽.
Только ни один из них не есть универсал... Универсал это явно НЕ литр+ это 650-800
Это всё конечно хорошо... А есть ли что-нибудь для нищебродов? Ну там годов нулевых, до 7 тысяч евро.
@ZUBRR
5 ай бұрын
Gilera XR-1. Легендарный итальянец. Выставлен на сайте с буквы А вдвое дешевле, чем в самой Италии. 2400 евро.
=мв августа просто шедевр, искусство =
Универсальные? С таким то весом?
На 1 ом БМВ правильно одета передняя шина? (направление канавок)
@user-ce1qg8sr7z
3 ай бұрын
сразу видно, что далёк от мотика...
@alexodinodin990
3 ай бұрын
. @@user-ce1qg8sr7z Поэтому и спросил.Мог бы ответить ,а не пальцы гнуть.
это все прикольно конечно. только вот дилеров то в России нет!!! только на сером рынке. Лучше бы подборку сделали про китайские универсальные мотоциклы
@user-jc2wp4pc7z
3 ай бұрын
А китайские однодневки чё, типа лучшее?!
@user-tc2jy1iz2n
3 ай бұрын
по крайней мере в наше время на эти однодневки, запчасти есть в любом городе, если что поломалось в дороге. ну и как владелец литровой хонды и китайской "одноневки" могу сказать что и дешевле.@@user-jc2wp4pc7z
CB1300 жесковат будет для кросовера ход вилки маловат . А по ашфальту хорош .
Я бы взял Сузуку GSX-S1000GX, может быть когда нибудь, но пока вторым мотом (для путешествий) меня устраивает Тигр 800.
Agusta красотка конечно. Но мало того что просто так не купишь. Так и на заказ хрен привезут.
Только я заметил слово из 3х букв на номере МВ АУГУСТА?😂 10.56 по тайменгу
Универсальность, придумали маркетологи, для "самых умных". Нельзя добавить; спорту, эндурику, или туристу, смежных качеств, не потеряв основных. Ни на одном "универсале" вы не пройдёте оптимально скоростной поворот, и не переложитесь "силой мысли" на серпантине - слишком высокий центр тяжести, слишком расхлябанная подвеска, слишком "вялая" геометрия. Ни на одном "универсале", даже с подготовкой, вы не залезете в настоящие говна - слишком большой вес, слишком жёсткая подвеска, слишком "скоростные" передаточные отношения. И ни с одного "универсала", вы не встанете в конце дня отдохнувшим, как на круизёре...
@toxicator21
5 ай бұрын
По ходу да. То же самое, что и автомобильные кроссоверы: якобы могут всё, но по факту - ничего полноценно не могут. Только на пол шишечки то и сё. Внешне - ни один не нравится. Компромисс ради компромиссов. Пожалуй, буду и дальше проходить мимо этого сегмента.
@dmitriyyaroshuk7514
5 ай бұрын
Владею S1000XR я бы его отнес к спорт-туристам, дальние поездки или просто понаваливать в компании это для него. Заезжать на бездорожье я бы не стал на нем, легкий грунт только если.
@user-ez2do9sn3t
4 ай бұрын
Езжу на Multiistrada 950S это тот же V2S. Очень динамичный и комфортный в управлении мотоцикл. От Геленджика до Нового Света доезжаю за 4 часа без усталости. Настройки подвески позволяют настроить мот как для спортивных поездок по хорошей дороге, так и лайт эндуро покатушек по грунту.
@suronzalesky685
4 ай бұрын
@@user-ez2do9sn3t Всё познаётся в сравнении. Попробуй тот же маршрут на K1600 или Голде, и фраза "без усталости" заиграет новыми красками.😁 А на стритфайтере или сыре, придётся переосмыслить понятие динамичный. Только на спорте веселей до Красной поляны.
@pavel_nekto
4 ай бұрын
Скажи это Крису Бёрчу, когда он на ктм 1190 прыгает по горным ручьям. Всё решает скилл, а не мот. Мот важен безусловно. Но ведь если тебе или мне дать лучший в мире скальпель - мы с тобою не сможем успешно провести хирургическую операцию. Метафора понятна, я надеюсь.
Привет! А где Априлия Капонорд? Забыл, или не знал? А ведь аппарат суперовский… Кто в теме, конечно же.
Обалденные мото👍! Das good moto!!!
@user-ec3em9tl7t
5 ай бұрын
Если das, то gute, не? 😀
@user-kz6bk7vw4h
5 ай бұрын
@@user-ec3em9tl7t Нет дружище, Good есть good.
🙏, ✨✨✨трейсер900gt и Тайгер(жаль что 660), но реальные моты.
Коробка автомат?
@TheStekusin
3 ай бұрын
если точнее Робот с двойным сцеплением* и да на хондах есть "Автомат" ))
Спасибо нашим управленцам за обесцененную валюту. Эти моты сейчас по паре лямов стоят. Ботоксный имбостратег ска...
Автору😃👍
Кто знает как трейсер в целом по надежности ? Очень много споров по нему Из всех удивил новый Сузуки Спасибо 🤙🏾
@ZUBRR
5 ай бұрын
бери Gilera XR-1, не ошибёшься! Итальянские инженеры делают топовые вещи. И по надежности и по неубиваемости.
@motoGarry
5 ай бұрын
У трейсера все хорошо , кроме рамы . С 21 года Имаха настолько облегчила раму , что она начала ломаться даже на неровностях . В гугле много фоток сломанных рам, даже на японских аукционах есть сломанные рамы у MT/Tracer . Понятно , что не у всех рамы ломаются , но случаев много. 😒
@user-yq4cl7vd4s
5 ай бұрын
Согласен, Сузуки топчик) Они как всегда постарались, выглядит просто шикарно!
❤❤❤❤❤
Здравствуйте ХОЧУ ИНФОРМАЦИЮ ПРО НОВЫХ КАТАЙСКИХ БАЙКОВ ОТ 2000$ ДО 3000$ 2023-2024 ГОДОА 250СС 300СС 400СС
🎉 🎉 🎉
👍👍👍👍👍
С каких это пор эндуро стал называться универсалом ?
Друг, а где Кроссрунер , Кросстурор от Хонда это два основных кросовера , самая широкая линейка красоверов у Хонды а ты её краем прошол, не гоже так !🤷
Мне одному нравится свистящий звук nc750x, тихий не раздражающий?
Да все они так ничего, и цены опять-же таки, вот только эта пимпочка на заде, ну не подходит! :)
Cb1300 4 секунды до 100??? Что-то медленно
Дукати 170 сил универсал для города 😁
@bazilivanov4575
5 ай бұрын
Вообще ракета)
@Mr.Art777
5 ай бұрын
Удобный по мотору нет вообще вопросов, а вот габариты большие.
Универсал на трех колесах? Кроме асфальта он еще куда?
@chagandomrodnoi
5 ай бұрын
Это да😂👍
@MrTheSlon
5 ай бұрын
На любом мотоцикле можно заехать в любое бездорожье. Правда не на всех оттуда можно выехать XD
FZ6S2 зря забыли
БМВ ф900 плохая коробка нитралка не включается! НСИХА Ван Лав!
ВерсИс!
все класс но когда слышу цену на мото а...............
Ваш канал смотрят не те кто может ЛЯМ потратиь на мотоцикл а простые люди у которых уже есть китайский 200 кубовый дорожник. Дорого всё. Давайте дешевле. Топ 10 дешёвых и надёжных.
@billfildy9734
3 ай бұрын
Всякие смотрят братан, не надо под одну гребенку)
@stepka24rus81
24 күн бұрын
По низу рынка и про этом лучших ?😂😂😂
CB 1300 тепловоз тот ещё!! Но за такие деньги там даже багажника нет
короче, опять нет смысла менять старенькую Yamaha xj6 на что-то другое. Ну если только на старенький же Honda boldor
@user-ec3em9tl7t
5 ай бұрын
Меняй на старенькую Fz6 . На 20л.с. мощнее, рама алюминий, тормоза от эрки...
@akc7470
5 ай бұрын
Всем добра🙂👋
@garison2085
5 ай бұрын
Меняй на 1000xr, офигенный мотик, даже дорестовый. Про ямаху вообще забудешь.
@MrTheSlon
5 ай бұрын
@@user-ec3em9tl7t а чтоб тогда не fz8? Ну или FZ1
@MrTheSlon
5 ай бұрын
@@garison2085 есть опыт владения? есть мнение что баварцы в обслуживании существенно дороже аналогичных по характеристикам японцев, интересно так ли это
Super 😂
Мне кажется через пять лет весь топ будет под китайцами. То что они сейчас творят с авто, не может не перекинуться на мото.
@user-ec3em9tl7t
5 ай бұрын
И что они творят? Понатыкали в салон планшетов и наняли европейских дизайнеров, чтобы на их произведения без рвотного рефлекса смотреть можно было? И это, прогнозы насчёт 5 лет я лет 20 назад слышал, а китайская техника как была хламом, так и осталась. Только теперь это хлам за большие деньги.((
@pchechenov
5 ай бұрын
Сейчас очень много проблем у китайцев с рнд и запчастями (я про мото). Коллаборации их еще спасают, но таких производителей единицы (cfmoto, qj), а остальное мусор еще тот. То же самое касается индусов. Но у Индии хоть самобытный рынок, да и производителей там не так много, поэтому спецы не распыляются. Все достижения китайцев - в цене. Но поверьте, когда вы сэкономитье пару тысяч на каком-нибудь cf moto mt, а потом после 10000 полгода будете ждать запчасть, которая у японцев в каждом втором магазине продается, то сразу поймете, что все это того не стоило. Да, китай растет, но при этом и япония и европа не стоят на месте. Удешевляют как могут. Для примера Ktm перевел все малокубатурники в индию, а часть средней кубатуры - в китай. Причем к лидерам рынка (bajaj и cfmoto) соответственно. Но вот только дизайнеры и контроль качества весь с европы. В итоге ктм duke 390 и bajaj dominar 400 - по сути на одном моторе, запчасти на 75% взаимозаменяемые, но ктм легче, мощнее, удобней и при этом уже не с таким диким ценником, как австрийская сборка. Будущее именно за такими коллаборациями. В 2024 yamaha объявила о сотрудничестве с cfmoto. Triumph, Harley, bmw уводят потихоньку весь сегмент малокубатурников в индию, при этом не теряя в качестве. В остальном Китайские производители сами ничего сделать нормально не могут, а с дикой ротацией моделей покупка китайца вообще лотерея, где можно получить моцик, который уже через год не будет иметь трети деталей на складах производителя. Если интересно - изучите историю изменений cfmoto mt650/650 2 gen/700/750. Там реально за 6 лет столько поменяли, что купившие 650 первого поколения могут просто выкинуть свой моцик после поломки, запчастей нет в принципе, только искать внутри китая после разборки.
@akc7470
5 ай бұрын
@@user-ec3em9tl7tЧего обиженный какой?😂
@user-ec3em9tl7t
5 ай бұрын
@@akc7470 Обиженного в зеркале увидишь. И ещё тебя удивлю, не всем говно нравится. Таких как ты немного, к счастью.)
@user-ec3em9tl7t
5 ай бұрын
@@pchechenov Разложил по полкам, возразить нечего. 👍
Топ 10 лучших скутеров 2023-2024
@ViktorGnypel
4 ай бұрын
Honda Click 160cc🔥
ну нафиг по таким ценам.. да и запчасти потом фиг достать из за санкций
Самый лучший Иж П - 3 с боковым прицепом на зажигании от Минск производства СССР
Хватит нервы нам трепать, не показывай так близко и детально- на большом расстоянии и инфы поменьше
🎉🎉🎉🎉🎉
В каком месте эти мотоциклы универсалы?... Вы вообще понимаете что это значит? Универсал это эндуро/мотард, турэндуро, и скрэмблер. А всё что здесь перечислено - это простые спорттуристы.
Gilera XR-1 не хуже. Чистокровный итальянец. Участник ралли Париж -Дакар. Выставлен на авито по цене китайского эндурика. 23л/с на 125-ти кубах. 6 передач. Максималка 165 км/ч. Бак 24 литра. Вес 120 кг. Водяное охлаждение. Неубиваемый и надежный. В Италии продается от пяти тысяч евро. В России пока еще сильно дешевле.
@ZUBRR
5 ай бұрын
Итальянцы вообще делают топовые вещи. Тот же Дукатти, например. Или каджива.
@wladimirhartstein7973
5 ай бұрын
Чё ни как не продаш хлам свой ? Под каждым роликом свои три копейки
@ZUBRR
5 ай бұрын
@@wladimirhartstein7973 закрой глазки, выйди из интернета. Залезь под одеяло и накройся с головой.
@vladimir3738
5 ай бұрын
Как же достал уже со своим итальянским ведром.. в каждом видео!! Сдай уже на металлолом!!!!
@ZUBRR
5 ай бұрын
@@vladimir3738 именно вас я забыл спросить о том, что и как мне надо делать! Пожалуйста, оставайтесь на связи! Ваше мнение очень важно для нас!
Автор, у иеня , как и у 90% твоих подписоты, нет таких денег на покупку мотоциклов Моя зарплата 35 тысяч рублей Привет из Алтая Заринск Нлмк Алтай кокс 😢
С такими ценами хотьбы ёбрика125-ку успеть взять 😢
странный набор байков... имхо
эНЦиха рулит
Мужик, ты для кого такие обзоры делаешь? 🙂 это всё равно, как делать обзоры на галактические истребители. Откуда это добро появится в РФ??? Если и появится, то галактический истребитель, будет дешевле стоить🙂 Максимум 400т.р за мотик. Вот на такие нужно делать обзоры. Спасибо.
@bazilivanov4575
4 ай бұрын
За всех не говори) как будто мало тех кто нормальный новый мот себе не может позволить.
Что вы имеете ввиду универсальный ??? Половина из перечисленного это слоны тяжёлые, а слон не может быть универсальным,потому,что они неповоротливые...поэтому дуру не гони😮😮😮
+++👍🏻👍🏻👍🏻
капец видос бесполезный, одни бандуры громадные, стоят как крыло от самолета, да и еще все новые... их сможет купить лишь 1% из всех.
Почему-то в списке Ямаха-Тенере нету, да и Африки и Гуси ничем не хуже, и в городе, и на трассе, и по бездору. Чем не универсалы?
Я не понимаю любителей автоматов.Ребята вам не кажется ,что вы как мотоциклисты перерождайтесь и потихонку превращайтесь мопедистов ?😂😂..купите тогда макси скутера и вперед😢😢😢 срамотаа!!!
Старичок что ли диктор.
Подскажите спорт для новичка
@SandBetweenTheTeeth
5 ай бұрын
Спорты не для новвичков. Для новичков спорт-туреры и адвенчеры. Вот любой из этого видео подойдёт.
@BorisRomov
5 ай бұрын
смотря какие цели преследуешь?..1.если на "тот свет побыстрее"то любой литр или шестисотку..а если 2..жить долго и счастливо.то спорт никчему!🤣😂
@SandBetweenTheTeeth
5 ай бұрын
@@BorisRomov на современных мотоциклах в рамках бренда безопасность пропорциональна объему, а не обратно пропорциональна, как на старых. На средней и большой кубатуре будут системы, которые спасут при ошибках в ситуациях, в которых на малокубатурниках будет падение с последствиями. На малой кубатуре таких систем нет из-за цены.
@bazilivanov4575
5 ай бұрын
Ямаха R3 рестайлинговый. Отличный мопед для трека. Легкий , довольно мощный и стоит копейки
@user-lo9ov3th6o
5 ай бұрын
Яиаха р1 хороший, старенькие стоят копейки, да и чинить научишься, и всегда продать легко. Обьем с запасом на вырост. Чем менять по три моцика, начиная с чесотки.
Фу блин🤢 чуть не обрыгался!! И такое говно кто-то покупает😢 нет ума у людей
Бмв с1000р рулит..лучший из этих мотоциклов
@SandBetweenTheTeeth
5 ай бұрын
Во-первых, XR, а не R. Это разные байки. А во-вторых, чем лучше то? Довольно посредственный байк, который ни по одному из критериев не выдающийся. Я бы точно предпочел некоторые другие из видео (и владею одним).
В чём же универсальность этих мотоциклов? Они все - сверхтяжёлые коровы. Километр по грунтовке будет невесёлым приключеньем. Самый универсальный мотоцикл за мои 34 года за рулём, это первый мой моцик, Ява-638. По песчаной грунтовке аки по асфальту и весила 155 кг. Да, в скоростном повороте с оригинальной резиной на заложишь, чтобы локтем по асфальту скользить, но это именно потому, что он универсальный.
А куда они летят, на тот свет спешат?
Хреново , что нет ни одного на карданном приводе
БМВ - ведро с болтами. Причем очень дорогое ведро.
@Mr.Art777
5 ай бұрын
Почему 🪣 с болтами?
@user-gb5gu7ux7t
5 ай бұрын
@@Mr.Art777 Потому что немцы испортились. ОЧЕНЬ сильно испортились.
@oleguyroff6452
5 ай бұрын
@@user-gb5gu7ux7t бгг, по характеристикам ведро с болтами далеко впереди))), если дорого, покупай китай)))
А то что создатель видео теоретик , это факт .
@user-ec3em9tl7t
5 ай бұрын
Причём такой себе. У него низкий крутящий момент в достоинствах... 😂
Универсальный , это что бы по бездорожью мог ехать и по трассе до 140 км . и в городе юркий и лёгкий . Вот что значит универсальность ! А не это всё с моторами литр и весом 200 кг. И кстати ! Что бы при падении на бок , отнего мало что отваливолось ! Ну что есть такие в ваших списках ? А у меня есть ! Вы свои хотелки теоретические оставьте в детских мечтах . Есть практические знания и опыт сын ошибок трудных , у людей которые в седле более 30 лет .
@user-yr1vp7cz6z
5 ай бұрын
Какой мот?
@user-ck7ch7tk4f
5 ай бұрын
@@user-yr1vp7cz6z kzread.info/dash/bejne/aXqfsJWamrirZZs.html&si=ayNqns0mfDQT0nho
@user-cv2su8iy9d
5 ай бұрын
Глянул на этот Falcon от Хонды - с виду не плох! Потом обратил внимание на вес - а там аж 157 заявленных кг! Это пипец! К тому же мот не представлен в Европе, и уж тем более в России. На этом фоне XT600e будет в явном приоритете. Ну, или DR650SE, если хочется мот посвежее.
@user-ck7ch7tk4f
5 ай бұрын
@@user-cv2su8iy9d ДР управляется не так , за счёт высокого центра тяжести . На этом проще в пробках , но есть минус , воздушник .
@user-ck7ch7tk4f
5 ай бұрын
@@user-cv2su8iy9d а у хт 600 цилиндр , вроде сулумин ?
Всепролазные ?)) ЭТО ! Руль короткий , зеркала на уровне среза руля , глушитель прижат к боковине рамы и НИКАКИХ СУНДУКОВ ! Низкий центр тяжести , максимальные ньютоны с низов управляемость как на велосипеде , динамичный разгон . Это то что нужно для города . Да и вообще непонятен смысл более двух цилиндров на мототехники .
@oleguyroff6452
5 ай бұрын
Чеппер на одном цилиндре? О.о
@user-ck7ch7tk4f
5 ай бұрын
@@oleguyroff6452 Будешь королём пробок ! Ты этого заслуживаешь 🤣