Чем выше рабочие обороты,тем ближе к цилиндру должен стоять карбюратор.
@Aandrzej12
4 ай бұрын
Некоторые двигатели Тони Кларка работают только так хорошо. Я думаю, дело в лучшем заполнении цилиндров двигателя смесью. Так и было, я ничего не менял.
@kotborka
4 ай бұрын
@@Aandrzej12 Та здесь патрубок для какого-то удобства,работает,и ладно.В триммерах и мотопилах не просто так карб очень близко к цилиндру,лишь через термопроставку,фаза впуска и длина патрубка подбираются,чтобы волновые эффекты на нужных оборотах помогали увеличивать наполняемость цилиндра.Короче,без крайней нужды не стоит отдалять карб длинным патрубком.
Пікірлер: 4
Чем выше рабочие обороты,тем ближе к цилиндру должен стоять карбюратор.
@Aandrzej12
4 ай бұрын
Некоторые двигатели Тони Кларка работают только так хорошо. Я думаю, дело в лучшем заполнении цилиндров двигателя смесью. Так и было, я ничего не менял.
@kotborka
4 ай бұрын
@@Aandrzej12 Та здесь патрубок для какого-то удобства,работает,и ладно.В триммерах и мотопилах не просто так карб очень близко к цилиндру,лишь через термопроставку,фаза впуска и длина патрубка подбираются,чтобы волновые эффекты на нужных оборотах помогали увеличивать наполняемость цилиндра.Короче,без крайней нужды не стоит отдалять карб длинным патрубком.
@Aandrzej12
4 ай бұрын
@@kotborka Я понимаю.