En kyl keksi yhtäkään yhtä hyvää duunia kuin WRC kuskina oleminen..Pääsee tykittämään Maailman nopeimmilla Ralliautoilla soralla,asfaltilla ja lumella vuodesta toiseen ja tienaamaan miljoonia siihen päälle.Kateeksi käy,sen voin myöntää..😎 Mäkinen on omasta mielestäni kaikkien aikojen paras Suomalainen WRC kuski ja silloin kun Mäkinen voitti 4 Mestaruutta putkeen ni vastustajina oli monia erittäin taitavia Legendoja,eikä Tommilla ollut niin ylivoimaista autoa kuin esim Loebilla Citikka tai Ogierilla Wolkkari myöhemmin,vaan Mäkinen teki ratkaisevan eron muihin ainoastaan taidoillaan ja paineita kestävällä nupillaan 👍💪👌👊🇫🇮🇫🇮🇫🇮 Tommi Mäkinen FTW!

Those actually aren't pace notes spoken in Finnish, they are chants, spells and voodoo jinxes bending the laws of physics, time and space enabling that car and driver to do what you see here.

Niin nättiä Mäkinen + Subaru ❤ vaikka paras menestys tuli Mitsulla niin kyl vaan Subarussa aina oli sitä jotain kumpa tulis takas ralleihin!👍🏻

Looks scary as hell.

tommi on nro1 aina!

Uskomatonta et ihminen pystyy hallita näin hyvin autoa ja Ralli on omasta mielestä autourheilun kuninkuusluokka koska pitää ajaa koko Vklp täysillä ja pysyä tiellä erilaisilla pätkillä ja F1 ajat koko vklp samaa rataa ja itse kisa kestää sen vajaa 2 tuntia vaan.En tarkoita et F1 on helppoa mut Rallissa on enemmän tekemistä voittaa koko kisa ja isompi riski ajaa pihalle..Mut seuraan myös F1 aktiivisesti koska mukana 2 Suomalaista huipputalleissa ja tällä kaudella muutkin autot voi voittaa kuin Mersu ilman niiden keskeytystä yms..Ja omasta mielestä Tommi Mäkinen on paras Suomalais kuski Rallissa koskaan!

@yudiandenk7673

2 жыл бұрын

Kl

"Kato ny ei tää käänny yhtään", silti vaan painaa täysillä menemään.

@sulutkin

5 жыл бұрын

Lopussa meni viimeistään ohjaustehostin, mikä on ihan helvettiä, raskas kuin mikä ja saattaa lyödä käsille ja Tommi sanoo, ettei käänny ja hakkaa kuin mikä.

Tommi on paras

tuo keskittymiskyky on kyllä uskomatonta. Itse ei kykene tuota nuottia oikein siäistämään sillä sekunnilla ja sitten kuljettaja vielä ajaa samalla aiemmin kuullun nuotin mukaan. Ja sitä jatkuu ja jatkuu ja virheisiin ei ole varaa.

Oh Tommi Tommi. Tommi Tommi Tommi Tommi Makinen.

Olen kunnioittanut Subaru Imprezaa katosta läpi todella upeana autona ja olihan se sitä monellakin tapaa, mutta kyllä tässä on niin karu ja rujo kuin ajaisin panssarivaunua ja yrittäisi lentää pommikoneella verrattuna, miten nykyajan kokoluokkaa pienemmät pysyvät tiessä ja menevät kuin juna, näitä ei voi edes verrata ja Mäkinen ottaisi takkiin joka pätkällä ilman tuota muusirengastakin, niin valtavasti ovat autot ja renkaat kehittyneet. Nykyautoilla pystyy vetää hyppyriinkin ihan täysillä ja 'Alen meinasi paskoa alle kyydissä, kun vanhemmalla kalustolla se olisi ihan itsemurha tai ainakin metsään satavarmana.

tais olla jo Lindström kartturina?

Maailmanluokan rallia. On se Mäkinen vaan nii saatanan kova kuski, ei pääse yli eikä ali.

@vfk8644

4 жыл бұрын

tarvii myös ton mestarin kertoo mihin mennää, mutta kyllä !

The comments are speaking language of the gods, no understando :(

@user-ph5xl3wv8z

3 жыл бұрын

Basically talking how crazy it looks and how good of a driver Tommi is. Also he is swearing while driving because of tyre problems

Uskomatonta. En edes uskoisi, jos en olisi vuosia sitten ollut Harri Rovanperän kyydissä harjoituspätkällä. On hieno nähdä, kun joku osaa asiansa. Niin kuski kuin kartturi.

Jäätävä kartturi, karmeessa vauhdissa on kuin illan merisäätä lukisi.... Ja... Täys yli nypyn...

@apple_with_a_human_butt

6 жыл бұрын

samainen herra oli myöhemmin kimi räikkösen kartturina :D

@bandicoot__

6 жыл бұрын

mannisenmäki

@arttusjoblom1878

5 жыл бұрын

ällistysmies Lindströmin Kaitsu

@TJValley92

2 жыл бұрын

eikös kartturiin pidä luottaa sokeesti, pakko sen on olla tyynenä :D

Mikä nältä oikeen hajos autosta? 6:13 sano kartturi että 10 km kesti enneko hajos.

@Rontti

10 жыл бұрын

Rengas hajosi ja meni "muusille".

@BALANCEBF

4 жыл бұрын

@@sulutkin No ei muuten varmaan menny ohjaustehostin, Tommihan ohjaa välillä yhelläkin kädellä. kzread.info/dash/bejne/kaeX0ZdxfZqso5c.html

@source9264

Жыл бұрын

@@BALANCEBF "Lähtee koko rengas vanteelta" 8:00

Salut my friend super car super video subscribe subscribe..

ei noista tajua mitää mutta hyvin menee....liian nopeesti luettuna et pystyis.

Vaatii kyllä luonnetta ajaa kolmeasataa lepikkoon...

@sulutkin

5 жыл бұрын

Kartturin pitää olla vielä kovempi, kuski näkee eteensä ja ajaa, mutta kartturin pitää tuossa röykytyksessä lukea ja olla koko ajan kartalla, muuten sataa heti paskaa lavakaupalla. Tuossa ravisti niin, ettei meinannut nähdä lukea.

@domsathanas1321

9 ай бұрын

ei noi ny ihan 300 kulje. ehkä max 200

@painelu

9 ай бұрын

Kankkunenhan ajoi tohon tutkaan 308@@domsathanas1321

Tires gone after 10 km.

KankkusJussihan oikeasti täräytti Ouninpohjalla tutkaan 302kph

@TopiAS06

5 жыл бұрын

faktaa asiasta?

@akisalmenaho8473

4 жыл бұрын

Suuresti epäilen. Yli 200 km/h rallissa on erittäin harvinaista herkkua, jopa B-ryhmälle. Tottakai nämä pelit saisi kulkemaan sen 300 km/h jos välityksiä riittävästi säätelisi, mutta rallissa on niin vähän pitkiä tasaisia suoria että siihen vauhtiin on aivan mahdoton päästä, ainakaan turvallisesti.

@UltraCasualPenguin

Жыл бұрын

@@akisalmenaho8473 Kuulin, että joku oli vetänyt 2022 Camaro ZL1:llä 350 km/h Ouninpohjalla.

@akisalmenaho8473

Жыл бұрын

@@UltraCasualPenguin Laita linkki.

@varmastiko2908

Жыл бұрын

Eipä ole ralliautolla koskaan ajettu kolmeasataa. Näillä 2000-luvun alun WRC-autoilla pisimmät mahdolliset välitykset sallivat n. 210 km/h huippunopeuden.

Piru että laulaa tyylikkääsi tuo mitsun tupla turbo

@danuzz_

2 жыл бұрын

tuo on kyllä subaru

@jessekahkonen8985

2 жыл бұрын

Mikäköhän mitsun tuplaturbo?🤔