잘 봤습니다. KGM에서 국내 타사와 다르게 전격 SUV 전기차를 이렇게 잘 만들어 출시해 정말 좋습니다. 몇 가지 그리 어렵지 않게 보완할 수 있어 보이는 단점 하루 빨리 개선하셔서 주욱 치고 올라가시길 기대합니다.

@haenamee

3 ай бұрын

가상엔진 사운드는 운전자의 선호사항보다는 보행자 안전 측면에서 선택하면 좋을 것 같습니다. 보행 중 아무 소리 없이 차가 다가온 것을 부지불식간에 알게 됐을 때 무척 놀라는 경험을 많이 했거든요.

좋아요 잘보고 갑니다 화이팅

계약했는데 문자로 보조금 빠지는만큼 차가격도 할인이 될 예정이라고 하네요. KGM 이런 선제적인 대응 좋습니다.

토레스 evx 디자인 너무 멋집니다 👍

Thanks for the video @Audiodiary. I'd like to ask for a little information. What is the servicing mileage for Torres EVX in Korea? Thanks again.

@tube.malbike2918

4 ай бұрын

In Korea, KGM promised a 10-year, 1 million km warranty on the main battery.

@skorkmaz

4 ай бұрын

@@tube.malbike2918 no, I mean the annual servicing time and mileage.

@ckmkmehmet

4 ай бұрын

NO. When will the car vehicle be serviced? 20.000 Km? 50.000 Km? In Korea?

저는 약3년간 ncm밧데리 차량을 구매해 탔었는데 밧데리 100만km의 충분하고도 넘치는 보증기간과 화재위험 거의 없는것에 바로 계약하여 작년 12월초에 출고 받아 만족하며 타고 있습니다 식구들과 승차해본 주변 사람들도 반응 좋아요 보조금 줄이는 것은 보조금 지원의 원 취지에도 배치되는 정책이라고 보아 반대합니다 아쉽습니다.

안녕하세요 EVX도 현대ᆞ기아차처럼 고속도로에서 크루즈켜면 카메라등 속도제한 컨트롤하는 옵션이 있는지 궁금합니다

@user-fi9vp9zx2s

4 ай бұрын

기본임

@user-dx2lr2nu3m

4 ай бұрын

있습니다

@laputa2001

4 ай бұрын

현대는 옵션 토레스는 기본

KGM 잘 되었으면 좋겠어요.

😅 화이팅 하세요

네비나 다른 계기오류 없나요

유튜브 보다가 알고리즘 떠서 봤는데 차 이쁘누

계기판 화질이 왜케 멍든거같이 흐리멍텅하죠?

@user-qc2yg2be9v

4 ай бұрын

넘 밝아서 문제입니다

그럼 ~ 잘알지요

솔직히 ncm배터리 차는 박기만하면 불이나서 생명직결이라 무서워서 못사겠어서 그나마 토레스 evx사고싶은데 풍절음땜에 못사고있네요 이중접합 차음유리 도입만했어도 완벽한차였는데 아쉽

@yoosteve1885

4 ай бұрын

??? 스치면 불타 오르는건 lfp임 중국서 킥보드, 자전거 스치면 불나는거

@chlrkd0506

4 ай бұрын

@@yoosteve1885그건 중국에서 이야기 하시구요

@chlrkd0506

4 ай бұрын

고속도로 주행이 많다면 풍절음 문제가 될수있는데 시내주행이라면 큰 의미 없어보입니다 오히려 내연기관 suv 그어떤 차량보다 조용합니다 진짜 조용한게 구매에 영향을 끼치는 거라면 세단으로 가야죠

@user-yy7ln5rp6u

5 күн бұрын

​@@yoosteve1885그건 배터리 문제가 아니라 자영업자들이 너도 나도 전기 모르면서 단순계산으로 만들어서 배터리 화재 나는거지 이런 자동차에 남자아이가 한두개일까 소프트웨어적으로도 완겅도 높고 인산철 이온 둘다 같은 저런일이 훨씬 인전하다는 말인데 이상한데로 말 돌리네 현기차사라 불나던 말던 넌 그거타

ncm배터리 보단 성능은 떨어지지만 안전한 lft 개인적으로 더 선호합니다

배터리 공급해주겠다는 국내회사가없는데 보조금 이거 불공평한 정책이지

혹시차박하게되면 충전하려왔다갔다하게네 불안해서 한겨울은차박포기

기대 많이 안하고 매장갔다가 계약하고 나왔습니다. 너무 괜찮았어요.

국민혈세를 왜 중국산 lfp배터리 쓰는 차량에게 줘야됩니까?중국은 우리에게 1원한푼 안주는데

@although2987

12 күн бұрын

님이 쓰는 제조품들 다 중국재료입니다.

@user-yy7ln5rp6u

5 күн бұрын

중국산 배터리가 더 안전하고 오래쓰고 소비자 입장에서 선택폭이 넓어야 좋지 기아 ev3 같은차가 나오는거다 다 중국 때문인걸 알아야지 하나만 알고 둘은 모르네 당신은 현기차 살수있으면 사

토레스 EVX 👍 👍대박나라

토레스 evx 단점 ㅡ 인간 키가 185 넘으면, 뒷좌석의 다리 여유 공간이 답답해짐. ㅡ 요철이나 하수구 같은 굴곡이 있는 곳을 밟고 지나가면, 기분이 나쁨. ㅡ 전기차답게 멀미남. ㅡ 20인치 휠처럼 18인치도 심플하게 디자인해줬으면, 망설임없이 18인치도 선택했었을텐데.

@user-yy7ln5rp6u

5 күн бұрын

기본적으로 플랫폼이 니로랑 경쟁하는 차에다가 가격생각해라 뭘바래 당신은 현기차 사

@user-ly2pq7vp9o

5 күн бұрын

@@user-yy7ln5rp6u 니로랑 비교가 안 될 정도로 좋단다~.ㅋ 니로는 배터리가 얼마 없으면, 속도가 안 붙는 반면에 토레스는 그런거 읍단다~.ㅋㅋㅋ

이번 정부에 대원이대감이 환생하신듯... 나라간의 공생도 생각할 필요가 있는데... 이건 뭐... 중국, 미국의 무역 보복이나 없었으면 좋겠습니다.

중국BYD 기술이 세계 탑이네

시승해보고 바로계약 4세대카니발 빠이빠이

배터리 좀아는사람이면,lfp보다는 삼원계가훨씬 좋다는건 알고있지!!

@user-gv2mi3rj3p

4 ай бұрын

사고시 밧데리 폭발인 삼원계가 어째서 한수 위인지요?

@user-bu5qg6dq8i

2 ай бұрын

ㅇㅇ성능은그런데 화재면에선 글쎄? 좀 성능떨어져도 안터지는게 낫지않나

@warm-country-man

20 күн бұрын

그렇지 않아요^^. 캠핑용 파워뱅크 다들 인산철로만 탑재합니다. 혹시 불날까봐서요^^

@although2987

8 күн бұрын

좋은데 비싸지.

@user-yy7ln5rp6u

5 күн бұрын

여기저기 다니면서 배터리 헛소리하네 주행거리도 그렇게 차이도 안나는데 뭘 그리좋아 불안한거보다 조금 짧아도 좀더 안전하고 오래 쓰는게 중요하지

중국산 ㅡ 벳데리 쓰지 않는게 ㅡ 한국사람이지.... 국산밧데리 ㅡ 사용해라 ...

@waves6521

4 ай бұрын

님 집에 중국산 수두룩할것같은데?

@laputa2001

4 ай бұрын

현기 알바임? 외제차 타는 사람들은 그럼 다 외국인인가? 싸고 좋으면 사는거지 조또 소비자가 자국민에게만 졸라게 비싸게 받아쳐먹는 기업을 생각해줘야함?

@user-gv2mi3rj3p

4 ай бұрын

국산차 타다 화형 되기 싫다.

@user-gv2mi3rj3p

4 ай бұрын

현기차 타다 아무 죄없이 화형 당하신 고인들의 명복을 빕니다. 더 이상의 피해자가 없기를...

@kenleetiger

4 ай бұрын

KGM에 배터리 공급해주겠다고 하는 국내 배터리 회사가 없었다고 하는군요.

차량 리뷰는 둘째 치고, 배터리 산업 전반에 이해도가 낮으신건지 일부러 외면 하시는건지 이해 못할 오피니언을 하셨는데, 1. 아웃트로에서 말씀하신 것처럼 현재 국내 배터리 기업의 주력은 삼원계 배터리이고 중국 배터리 회사들은 아직까지는 LFP 위주 입니다. 에너지 밀도와 효율로 보조금 지급을 차등 하겠다는건 어쨌건 국내 배터리 회사를 더 밀어주는 방향으로 정책을 전환 하겠다는 뜻 입니다. 모든 나라가 자국산 BEV 판을 키우려고 불공정 거래가 이뤄지는 판에 한국만 차등지급이 없어야 된다며 LFP를 밀어줘야 됩니까? 중국 배터리 회사를 밀어줘야 하나요? 지금도 일부 현대차 모델에 탑재중인 CATL 배터리가 웬 말이냐고 공감 못한다는 목소리가 다수 나오고 있습니다. 2. LFP 배터리는 중저가 BEV 차량에 들어가야 하기 때문에 보조금 지급이 동일해야 한다고 하시는데, 애초에 LFP를 고성능 지향 차량에 들어가면 LFP가 안전하다고 내세우는 장점이 희석되어 없어집니다. 얘도 같은 배터리인 이상 불이 납니다. 안전하다는 마케팅 포인트 하나로 무조건 화재에서 안전한게 아니란 말이지요 그럼 중저가 차량 전기차는 뭘 사라는 것이냐? 라고 물으신다면 아이오닉5, EV6 2륜 롱레인지 모델은 삼원계 배터리를 채용하고도 이미 충분히 경쟁력 있는 가격이 나오지 않나요? 모델Y LFP 버전이 저렴하다고 불티나게 팔렸던데 도무지 제 상식으로는 이해를 못할 상황입니다. 그건 '저렴한 전기차'가 아니라 저렴한 '테슬라' 차량을 구매하겠단 관점이면 모르겠는데, 그게 아니라면 굳이 중국산 테슬라를 그 돈주고 사야할 이유도 없다는 얘깁니다. 당연히 산업구조를 들여다 보면 내연기관 차량보다는 비싸게 책정될 수 밖에 없지요. 이건 억지로 싸구려 배터리 넣는게 능사가 아니라 그저 시간이 해결할 문제 입니다. 3. LFP 배터리는 리사이클율이 대단히 떨어집니다. 무작정 배터리 들어가는 EV라고 다 친환경이 아니란 뜻 입니다. 4. LFP 배터리는 잔존량 확인이 부정확하다는 특성이 있어 한번씩 100% 충전을 해줘야 합니다. 근데 배터리차 타시는 분들 실제로 100% 완충하시는 케이스가 많나요? 아니면 클러스터상 80%까지면 충전하면서 타시는 분들이 많나요? 심지어 충전 속도도 LFP가 더 느리네요? 5. LFP 배터리는 겨울철에 4번과 같은 이유로 오락가락 하는 경우가 심합니다. 캠핑 때문에 시동 배터리를 인산철로 교체했다가 겨울철에 고생했다는 케이스가 상당히 많습니다(찾아보세요). 당연히 극동계는 NCM 배터리도 퍼포먼스에 타격을 받지요. 그런데 LFP 보다는 덜 합니다. 6. 그럼 전기차 사지 말라는 뜻이냐? 저라면 LFP 장착된 전기차 살 바에는 그냥 내연기관이나 하이브리드를 사겠습니다. 아직은 전기차만 살 수 있는 환경도 아니고요. 전기차를 사야하는데 LFP 달린 차를 사는건 배터리에 대한 장단점을 알면서도 내가 가진 경제적인 상황과 라이프 스타일의 이해관계가 맞아 떨어지면 사도 무방하다 이거지, NCM 달린 차량보다 꿀릴게 없으니 LFP 차를 사라고 권장하는건 좀 문제가 있습니다. 차라리 대놓고 쌍용차 살아나야 되니까 사달라고 하세요. 그게 되려 더 마음에 와닿습니다.

@user-er8wy1eh1y

4 ай бұрын

모뭐기어 유튜브보고 단단히 세뇌를 당하신 분 같은데... 이미 NCM을 달고 다오는 현대기아 자동차들은 iccu이슈부터 화재 사고들의 실제 사례들이 번번히 나타나고 있는데 그런것들이 못미더워서 LFP를 선택할수도 있는겁니다. 소비자가 선택해야될 문제지. 마라탕이나 탕후루도 유행하는 이 나라에서 배터리가지고 중국산 국산 따지기에는 현대기아 노조가 작업복도 안입고 에어팟끼고 작업해대는 차량은 국산이라는 이유로 구매를 해야하고 여러 테스트를 거쳐서 꼼꼼하게 만드는 타 브랜드. 그리고 유저들의 실제 주행 기록을 데이터로 삼아 누적된 데이터를 토대로 차를 만드는 테슬라는 다른 나라의 차와 기술력이라 구매하면 안된다?.. 전 매국노가 되더라도 그냥 같은 돈으로 아이오닉6이나 ev6 안삽니다. 테슬라를 사지ㅋㅋㅋㅋ. 나라고 뭐고 국산이고 중국산이고 뭐고 목숨보다 중요하겠습니까. 안정성 부분에서는 이미 해외에서도 검증이 된 부분이고 겨울철 주행거리도 오류 하나 아직도 못잡고 디자인만 바꿔대는 현대기아가 제자리 걸음하고 있을 동안 현재 이 배터리는 계속 발전중이라 ncm하고 큰격차도 없습니다. 실제 사례들과 실제 사용자들이 말하는 리뷰들이 국내나 해외나 널리고 널렸는데 그런 팩트들을 눈과 귀를 닫고 잘모르는 사람이 하는 얘기라고 치부하면서 어디서 주워들은것만 두서없이 주절주절 얘기하시네요. 전 전기차를 살거면 LFP 배터리 아니면 구매안할겁니다. 애초에 완충을 권장하지 않는 배터리인거 자체가 웃긴 일 아닌가요. 본인의 관점에서만 얘기하시길래 이렇게 생각하는 사람도 있다는걸 말씀드리고 싶어서 시간 아깝게 댓글 남깁니다. 현대가 lfp 자체 개발중인건 어디껄 참고해서 만들고 있는걸까요. 본인이나 여러가지 좀 잘알아보고 오세요. 주식 물린 사람처럼 그저 lfp 단어만 보이면 달려들지 말고.

@38131172

4 ай бұрын

그냥 저기 교수니므있는데 가서 놀아요 여기까지와서 본인도 편집장님이 무슨말씀하시는지 이해 못하는척 하지말고 서민들에게 보조금을 줄이는것 에 대해 말씀하시는걸 산업쪽 이야기만 하지말고 그리고 쌍차 좋다고 하면 빨아주는건가? 본인이 빨아대는건 뭐고?

@tube.malbike2918

4 ай бұрын

그런거 떠나서 차 괜찮았어요. 뭐 그리 산업까지 걱정하고 그러시는지 모르겠네요. 전 가성비로 최고라 생각되던데...

@user-er8wy1eh1y

4 ай бұрын

가성비의 비교대상 아이오닉6와 ev6라네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 다른 나라는 이미 다 한번 보고 아니다 싶어서 lfp로 돌린걸 우리나라는 굳이 억지 억지로 끌고와놓고 아직까지 안정화도 못하고 있는게 ncm인건데 산업이 어쩌구 저쩌구 하는것도 웃기네요 애초에 우리나라에서 lfp를 집중적으로 공략했으면 중국산이니 뭐니 환경이니 뭐니 보조금 삭감이니 뭐니 떠들고 있었을까요?

@Neffercara

4 ай бұрын

@@38131172 EV에 대해서 이해할 생각이 없으면 그냥 전기차 사지 말고 내연기관이나 사셔야죠. 전기차 사면 공부해야 될게 한두개가 아닐텐데 막무가내로 샀다가 불편해서 쓰겠어요? 님은 가솔린차 디젤차 고르면서 파워트레인 차이와 연료 특성도 안알아보고 사나요? 그리고 돈 없는 서민일수록 멀리보고 더욱 합리적인 소비를 해야 하는데 LFP 달린 차 사면서 서민 운운한다구요? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 왜 이참에 가성비로 무장한 중국차들 한국에 들어오라고 하시지? 뭐 님이 사겠다면 내가 말릴 생각까진 없으니까 맘대로 하세요. 그리고 내가 뭘 빨았다는건지 모르겠네; 님은 중공 기업 혓바닥이 닳도록 많이 빠세요

제목부터가 건방을떠네