Тойота Приус: Теперь для обогрева салона не нужен автозапуск!!!

@Bosjak63

6 ай бұрын

Как я понял на немецких форумах, эта функция может работать и когда машина стоит на зарядке а так же есть возможность програмирования на время работы прогрева 10-20-30 минут

@o-legion4900

6 ай бұрын

@@Bosjak63 да, скорее всего так и есть, пока разбираемся)

@alex-tq5si

6 ай бұрын

Интересно у меня на 35 если я на hold нажму что будет? Надо попробовать )

@VIP_Graff

6 ай бұрын

@@alex-tq5si включится, машина увидит, что салон имеет температуру ниже выставленной и машина выключится. В общем то и все. В 35 работает только на охлаждение.

Здравствуйте, подскажите пожалуйста название держателя для смартфона. Либо ссылку если есть, спасибо

@o-legion4900

6 ай бұрын

Добрый день. Рад бы подсказать, но не могу) Я так купил авто вместе с ним

Олег если на улице -10 то за 10 минут салон не прогреется. Уточните пожалуйста будет ли такое включение поддерживать температуру установленную на климате? Или 10 минут и всё.

@o-legion4900

6 ай бұрын

По мне, так всё логично: понятно, что для достижения заданной температуры, особенно в лютый мороз, надо больше времени чем 10 минут, но суть подогрева - садится не в ледяной салон, а согретый, хотя бы за 10 минут. Мы же понимаем, что Приус должен думать о состоянии ВВБ и не высадить её только для того, чтобы нам было жарко) Как говорится, всё в меру.

@grand_80

6 ай бұрын

@@o-legion4900 Олег я так и не понял, если я хочу прогреть салон до 22 градусов (ВВБ заряжена, возможно даже поставил ночью на зарядку авто) прогеет ли автомобиль салон до установленных 22 градусов и будет ли эту температуру поддерживать? Тут у меня этот вопрос не сколько в посадить в тепло попу, сколько в том чтобы стекла оттаили, у нас часто с утра приходится долго прогревать именно из-за того что стекла ещё во льду или снежной корке. Проведи эксперимент пожалуйста.

Блин. У меня такого нет... Надо ставить сигнализация.

@o-legion4900

6 ай бұрын

А у вас Прайм?

@user-bj9ou6dh8j

6 ай бұрын

@@o-legion4900 Нет, просто 50-й в S комплектации.

@o-legion4900

6 ай бұрын

@@user-bj9ou6dh8jясно

Добрый ден, у меня квам вопрос, если можно дайте приблизительный ответ и извините за мой русский, у меня камри 2014 г. гибририд. У него начался проблема,недавно, значить при вождение отключается батарея и работает толко мотор, батарея наполняется но не даёт енергию, я на окумлятор снимаю клему на минут 5 и после етого батарея начинает работать, ето приходится деталь почти каждый день,если приблизительно знаете что ето? Напишите мне пожалуйста. Спасибо вам.

@o-legion4900

6 ай бұрын

Добрый день. В вашем случае надо сканировать авто и выявлять код ошибок, а потом решать что делать. Просто гадать что это, не получится

@user-wq4dn1ds3m

6 ай бұрын

@@o-legion4900 понятно , спасибо.

@VIP_Graff

6 ай бұрын

@@user-wq4dn1ds3m вам надо в сервис на диагностику и ремонт высоковольтной батареи. Если продолжать ездить, то батарея может сломаться и менять придется всю целиком.

@user-wq4dn1ds3m

6 ай бұрын

@@VIP_Graff понятно, спасибо .

Пффф. такая фишка еще была на ПХВ в 35 кузове... правда в 35 кондиционер работает только на охлаждение... Для далеких людей приус это космический корабль... И даже вы не знаете, что приус 35 (и скорее всего 52) в сильные морозы первые 3 минуты ДВС "работает" не от бензина, а от электромотора...

@o-legion4900

6 ай бұрын

Пфф) Я же сравниваю с 20ой, а не с 35ой. Спасибо за информацию

@VIP_Graff

6 ай бұрын

@@o-legion4900 плагины не корректно сравнивать с простыми гибридами ))) даже те, кто ездит на 30приусе или с такой же гибридной установкой, не осознают насколько лучше кататься в режиме "электричка" и иметь запас батареи для толкания в пробках. )))

@o-legion4900

6 ай бұрын

@@VIP_Graff это точно, совсем другие ощущения