Заслуживал ли этот автомобиль другой судьбы - не штучного раритета, а живой легенды, какой стал Hummer? Пишите в комментариях!

@Mazafakabeach

4 жыл бұрын

хаммер тоже был шестиместный, так что ошибочка у вас вышла, такой шестиместный хаммер обозревал doug demuro можете посмотреть и в этом убедиться)

@IvanIvanov-rd3fz

4 жыл бұрын

когда искал себе машину на охоту, рыбалку, пришлось покататься на этом чуде. сидеть неудобно(за рулём), подвеска очень хлипкая, однозначно выбор упал на сафарь . ни о чём не жалею.

@user-zq3fk1ke5g

4 жыл бұрын

@@Mazafakabeach именно так на альфах была банкетка для двух лилипутов

@user-jv8dj2zn8d

4 жыл бұрын

Авто.ру а что в нём легендарного?Хаммер повоевал хотя бы...

@analexkeks

4 жыл бұрын

@@user-jv8dj2zn8d согласен , реплика не самая удачная

а где то в Японии, по проселочной дороге, с матюками, едет на незаконно ввезённой буханке японец

@MrPaukann

4 жыл бұрын

@@user-pu6ob7xn3j, да ладно, это же ретро. Точно так же в США покупают мотоциклы "Урал" и во всём мире "Royal Enfield" из Индии.

@user-ze7iq4sq5u

4 жыл бұрын

можно поменять Мегу на Буханку 🤣🤣🤣

@MrMegaEngine

4 жыл бұрын

@@aaaqqwq меньше телевизора смотри

@user-xo1fh8sz2u

4 жыл бұрын

@@MrMegaEngine это правда, буханки берут очень часто именно из-за морды. Затем как автоконструктор. А твоя демагогия очень дёшева😁

@nikcheshir8551

4 жыл бұрын

MrPaukann Урал, который продается за границей имеет мало общего с привычными нам Уралами. Тот Урал действительно хороший мот на иностранных комплектующих.

Есть у нас такой, почти такой, брали военный образец и полностью оттюнинговали, жесткая крыша, передние сиденья, сзади сиденья 4 шт вроде от Сузуки, складывающиеся вперед, сзади сделали рундуки, в правом по ходу движения заднем углу поставили печку, салон получился трансформер, вряд ложатся спать 4 человека, ширина внутри салона 2,05 м. От края спального места до заднего борта получается еще см 70. Лебедки сзади и спереди. Спереди вверху почти идеально подошла панель от какого то грузовика, то ли Исудзу, то ли хино. Движка от тойота дюна, 4,1 л хватает по уши, автомат тлк80 отрабатывает отлично, гнали с тентом из Уссурийска, разгоняли до 130, но страшно. По грунтовке 95, ямы и ухабы не ощущаются. По старому кочкарнику высотой 30-40 см обгоняли на 50 км/ч уазики как стоячие. 4 человека, шмутки и 12 мешков мороженой рыбы не ощущает. Но это повторюсь был военный вариант, гражданский с пластиковой крышей по подвеске вроде слабее. Все блокируется, плоское днище с дорожным просветом 52 см.

Покатался на этих выходдных. КОСМОС тачка¡!!!!!!!!!!! Я реально влюблен. Скорость на бездорожье нереальная. По мокрому грунту стащило в такую вымоину, что мою пассажирскую дверь придавило грунтом чуть ниже стекла. Через 1,5 минуты мы уже продолжали путь. У водителя даже выражение лица не изменилось))) охренеть. Это нереальное творение рук человеческих. ВЛАДИВОСТОК.

Какая машина! Вот это я понимаю ВНЕдорожник. Как раз для наших дорог и расстояний.

Видел однажды этого зверя в Туле. Ехал ночью следом, долго не мог понять, что это за авто. Все кто были в салоне(водители) дружно заявили - Хаммер!))))

Конечно ЛАЙК !!! Спасибо ! Эмираты рулят !!!

даже не знал про таких красавцев.....спасибо！

Я очень сильно впечатлён!!! Это невероятно эпическая машина, удивили, огромное спасибо

Дикий автомобиль. Очень познавательное и хорошо подготовленное видео.

Интересно рассказываете! Подписка👍🤘🏿

Отличная работа операторов снимаших это видео ! Молодцы!

Отличная машина, идеально все в ней сочетается, она не может быть маленькой, и не может быстро ездить, потому что это внедорожник. Настоящий выносливый проходимый внедорожник, а он и должен быть такой, чтобы взять с собой все необходимое и рвануть далеко и надолго. Отличный обзор, спасибо👍 честно не знал о таком 🤔

@driverswamp

4 жыл бұрын

Моя может, маленькая, быстрая, все везет везде едет, и стоить до пол ляма, а это понтовозка чаххлая

@MrPaukann

4 жыл бұрын

Всё необходимое влезает в джимник. Блин, люди пешком в одиночку на 40 дней в походы ходят. С рюкзаком. Зачем кучу хлама с собой таскать? Не понимаю.

@driverswamp

4 жыл бұрын

@@MrPaukann ну у меня семья, двое детей, две собаки, пол багазника это зип и инструмент, стол, палаика, шатер и спальники, чемодан вещей и еда и всё, багажник под крышу

@MrPaukann

4 жыл бұрын

@@driverswamp, с зипом я, лично, так и не знаю что делать. Болезней, которые могут привезти к поломкам, которые я смогу решить на месте я не знаю. Возить всё нереально. Я решил это тем, что серьёзных модификаций не производил (только лифт подвески, колёса и сапуны), т.е. ломаться по ходовой ничего не должно. И действительно пока всё живо, не смотря на достаточно жёсткие маршруты по камням. Не самое маленькое подкапотное у меня забито очень плотно, т.е. деталей там овердохуя, ибо турбодизель и достаточно современная машина, их все с собой не возьмёшь. Единственное что пока я решил стоит с собой брать, это мозги двигателя, т.к. этим летом чуть не утонул, а на обратном пути встретил утонувший там же эль200, как выяснилось потом, он утопил мозги двигателя и простоял рядом минимум 12 дней. Но это всё зависит от машины, на каком-нибудь патриоте или котлете возить полбагажника запчастей может и стоит, но тут вопрос правильности выбора автомобиля для экспедиций. Инструмент занимает немного, если не брать электро. Стол и шатёр, на мой взгляд, излишества. Я знаком с пешими походами, и никогда не чувствовал в них острой необходимости, то же самое и на автомобиле. В лютый дождь и ветер шатёр не поможет, в просто дождь хватит и тента. Хотя мы просто сидим в палатке. Стол это вообще роскошь, вполне можно и на землю покрывало положить. В крайнем случае, у вас есть бампер, пол, полка багажника, подножки и т.д. Спальники в компрессионных мешках много места не занимают, как и палатка. Опять же, пешие же ходят как-то. Мне на двоих удавалось всё уложить в багажник Pajero IV SWB (загуглите размер багажника) до высоты спинок сидений. Учитывая что там ещё была канистра топлива (20л), 10л воды, ручная лебёдка (достаточно большая), якорь из уголков и цепи и лопата.

@driverswamp

4 жыл бұрын

@@MrPaukann у паджеры багажник втрое больше чем у чирка, по обьему. в зипе: шрус, кресты кардана и рул наконечник, это те вещи которые свернуть не сложно, а оставатся без полного привода на бездоре неохота. + масла и бенз на случай утопления ну и инструмент, тросы, шаклы, насос. Тент спасал нас последние два выезда, лил дождь я нам было всеравно сухо, тепло и удобно за столом

385 н/м 20лет назад, покажите хотя бы один российский автомобиль 20летней давности с таким моментом двигателя и надёжностью автомобиля, японцы ценятся надёжностью узлов и агрегатов

@dimakambur

4 жыл бұрын

Ну мб КАМАЗ, который до сих пор под дагами арбузы возит?

@Observerrussichswaine

4 жыл бұрын

Дима Камбур патаму что нету денех на вольво и дафы. Эканомия. И

@mexaniknvk2627

4 жыл бұрын

Военная техника!!!Вся!!!

@lllBRATlll

4 жыл бұрын

@@dimakambur ты бы еще тепловоз 4ТЭ130 в пример привел

@DzhavdeT515

4 жыл бұрын

Старые супернадёжные, а современные уже не то.

Вопрос а где съёмки проводили, подскажите пожалуйста? Очень красиво

"TOYOTA LC 70" -ЛЕГЕНДА СРЕДИ КРУЗАКОВ ДАЖЕ СЕГОДНЯ ОСТАЕТСЯ ДЛЯ БОЛЬШИНСТВА ЛИШЬ МЕЧТОЙ.

@stepan777

3 жыл бұрын

Так 70 производят до сих пор

Первая горка и я влюбился в это автомобиль! (Езжу на тойотах уже больше 10 лет и работал в дилере механиком)

17:56 шикарный саундтрек 👍

И прямо сейчас тебе ставлю Лайк !

Интересный автомобиль, да и тойотовское качество

Is this actually a left-hand drive, or is the video flipped in indoor takes? Never seen a LHD before! :)

Первый раз вижу спасибо вам

В Хаммер лавку промеж задних кресел поставить можно и ставят. Сидеть ещё менее удобно, но поставить можно.

12:10 в хаме Н1 - на втором ряду как раз 4 кресла в некоторых комплектациях, размещение аналогично этой тойоте - по одному с краю и в центре между ними диван на 2 места)

@user-zq3fk1ke5g

4 жыл бұрын

диван под двух карликов в хаммере)) ну или под сынов полка не старше 7 лет

Спасибо,крутейший авто.К стати розход топлива в три раза меньше чем у хамер.

@trezvireatentie5713

4 жыл бұрын

Спасибо за информацию.

@yemao1852

4 жыл бұрын

5 литров евро сотню?

@user-qs5lw6hi7h

Жыл бұрын

@@yemao1852 у хамерра расход 35-40 я думаю расход примерно 20

@yemao1852

Жыл бұрын

@@user-qs5lw6hi7h 18 - 22 вообще-то

Даже и не знал что там только мегакрузер проезжает, поэтому ездил там на ниве)

@MrPaukann

4 жыл бұрын

Вот-вот, с такой колёсной базой отличная геометрическая проходимость может быть только у чего-то типа унимога.

@user-wl8hr7jb5e

4 жыл бұрын

Я ещё ребят на джимни видел, которые там резвятся, не зная о том, что там проедет только мега-крузер

@_off_road

4 жыл бұрын

Может речь идёт о длинной базе? Вы прям открыли нам секрет о том что могут внедорожники с короткой базой.

@MrPaukann

4 жыл бұрын

@@_off_road, в смысле у него отличная проходимость для диннобазного автомобиля? Где-то есть такая оговорка? Я не помню. А то так и в тесте весты кросс можно говорить, что она самый лучший внедорожник с отличной геометрической проходимостью.

@radidlavmannanov2349

4 жыл бұрын

Ага и богажник у них норм)))) как раз для путешествий

То чувство, когда ты еще школьником в начале 2000х во Владивостоке знал про все редкие японские авто: Мега Крузер\Сенчури\2000GT и тд))

@emiliaree

4 жыл бұрын

Самурай, Чайник, Сайра...)

@alexkeeper4226

4 жыл бұрын

@@emiliaree Ну это само собой) Но я имел ввиду про редкий JDM))

@user-he6ij5yb8u

4 жыл бұрын

@@alexkeeper4226 Ну это разве редкий? Про Мегакрузер, сенчури и 2000 гт знали все пацаны дв и сибири. Другое дело Daihatsu Bee 1952 года или Taft 73 года, HopeStar ON360 69 года или таже Toyota Publica 61 года

@sgs75rus

4 жыл бұрын

У нас по городу едят , уже никак их не воспринимаем

@alexkeeper4226

4 жыл бұрын

@@user-he6ij5yb8u или митсуока орочи :)

Глядя на водителя изнутри думал что речь идет о какой-то версии ПАЗ 672

Однозначно лайк ! Шикарная тачка

Мой свежее. Хотя ваш образец видимо из древних. Пробег сколько у вашего? И кстати. Благо Дарю за видеообзоры. Снято и озвучено Достойно если что, звоните, у меня много уникальных авто...

Забудьте про Дастеры?? Ты угораешь называя дастер внедорожником)

Хороший автомобиль. Жаль, сейчас не производят.

На 13:30 отчетливо виден разрыв шланга высокого давления... Судя по схеме - возможно это шланг централизованной подкачки колес, но так как машина уже далеко не в оригинале, то есть вероятность, что этот узел просто убрали с колес... Либо гражданские версии шли в облегченном варианте...

Эх,мечта!Видел в живую на автоэкзотике 2010

@kosdan27

4 жыл бұрын

Она у меня во дворе стоит, каждый день ее наблюдаю !))

@user-jy9oy8nt3g

3 жыл бұрын

@@kosdan27 в каком районе?

@kosdan27

3 жыл бұрын

@@user-jy9oy8nt3g маргелова 5а

@Alex-pv4yj

3 жыл бұрын

@@kosdan27 уже два года продается. Все еще там стоит?

Отличная и очень редкая машина для коллекионеров. А насчёт проходимости, не подготовленный патрол проходит все эти "препятствия" так же легко.

Круть и даже не знал о нем 👍

@farukorujov2568

4 жыл бұрын

Михаил Ефремов да и не такое есть))

Подписался.Почему раньше не знал о вас

Обалденная машина. Мечта

Отличный тест отличной машины! Спвсибо

Офигенный аппарат 💪👍🏻👍🏻 БОМБА КАР💥💥💥

Очень понравилось видео ждём навую серию

Не фанатею по тяжёлым внедорожникам, но выпуск очень понравился!

@infinitylarg7587

4 жыл бұрын

А, зря, по крайней мере к крузакам. TLC -одна из немногих авто которая оправдывает в себя вложения.

Просто МЕЧТА!

Машина огонь. Нашел такую на восстановление.

Однозначно лайк! Как ни странно до этого момента не знал про существование этого монстра, машина зверь!)

@user-dj5lz6kl7b

4 жыл бұрын

очень странно. про них не один обзор был. и в РФ есть владельцы

А что за музыка в конце ролика

Да с движком Японцы не угадали , маловато лашадок для трёх тонново автомобиля . 😎

Отличный тест! Не знал о существовании этого авто

Видел мельком один раз на Балхаше , на алматинских номерах. Парни судя по всему на рыбалку ехали

Все простое гениально Да почему не взять заводу уаз как образец чтоб сделать такой автомобиль мега уаз что-то добавить доработать сделать его экономичным и многие кто любит рыбалку бездорожье мечтают о таком автомобиле

Damn man! Should've add English subtitle. 😿😿

Не увидел ни одного места где бы не проехала моя стоковая сотка 😁

А что с задним колесом？

Да, помню читал о нём в журнале 4#4 life или Club, в каком то из них точно, 3 литра турбодизель и полноуправляемое шасси, впечатлил я увиденным и прочитанным.

@bigzhelakovich

4 жыл бұрын

Я читал, что 4 литра дизель )

@user-wq7it5cm6f

4 жыл бұрын

@@bigzhelakovich Возиожно что то напутал с литражом, давно это было, но в голове почему то засел объем именно 3 литра, возможно это связано ещё с тем что на прадо 120 его ставили, вот в голове моей светлой и отложил я данный объем.

Может я ошибаюсь, не эксперт, но такая длинная колёсная база заранее вносит ограничения в проходимость за счёт геометрии. Посадить 3 тонны на пузо не сложно, будь то колея или крутой свес, и что потом делать? Дожидаться трактора?

@Danymanbog

4 жыл бұрын

Портал и большие колеса поправляют его геометрию. Если взять для сравнения новый Ранглер, он сядет намного раньше

@user-dl7lj7if6o

4 жыл бұрын

Посмотри Combat Crew, он там позвал трактор ))

@user-dl7lj7if6o

4 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/n4iAq6t6gaTZfpM.html

@skrobotov

4 жыл бұрын

Bundera LJ70, коротышка с дизелем. Не называйте его поганым именем. Бундара, так грамматически правильно но английски.

@skrobotov

4 жыл бұрын

А если ты далеко в жопе мира, и трактора нет, и дерева нет. Только Шерпа дожидаться придется.

Какой кайф открывать капот этой машины в 20 градусный мороз, когда бампер льдом покрыт

Один раз,на охоте, был с нами такой. Мобиль - вообще не фонтан,жесткую проверку бездорожьем не прошол. Прекрасно всё у него ломается,рычажки какие то игрушечные. Потом сидишь,три месяца и ждешь запчасти,потому как их днём с огнем не найдешь.

@farbmixus

2 жыл бұрын

Спасибо за анекдот

Шикарен и на сколько я знаю,его военный собрат запрещен к экспорту из Японии! Конечно этот автомобиль заслуживает такой же славы как и Хамви,Хаммер!!!!! Исправить это очень просто:мощный двигатель и рекламная компания!!!

@DmitrySu

4 жыл бұрын

Viktor Viktor ну, я конечно не знаю насчёт запрещён или нет, в Чите одно время (а может и сейчас стоят) стояли 2 или 3 Мегакруизера на продаже и если один был явно огражданеный (читай, чуть прилизаннее и цивильнее), то другие были явно либо армейские, либо из каких-то смежных силовых структур: 0 комфорта, никакого пластика, верх - тент, в багажнике лавки деревянные без всего и всего два передних сиденья.

А чего не рассказал, что з/частей на него нет в принципе? Я конечно не о моторе и коробке - их как г. за баней, а о ходовке и приводах. Может поэтому порванный пыльник и не поменян ибо тупо менять не на что. Для тех кому ездить - такой берут с правым рулём за 2-2.5млн зареганым как трактор и он будет после консервации, а не ржавый снизу.

Молодцы! Сперва лайк ставил потом посмотр. 👏👍

Круто!

На втором хаммере спереди именно что торсионы и подвеска довольно похожа.

А сколько сейчас стоит куки дуси?

17:58 колесо заднее повернулось, задний руль не выдержал.

@MrVhud

4 жыл бұрын

может так подвеска работает. странно конечно

@sosnovskihdmitry

4 жыл бұрын

скорей всего на малых скоростях это предусмотрено, при разгоне наверное подруливание не возможно

@user-xo1fh8sz2u

4 жыл бұрын

Да подруливание было, синхронно с передними колесами

@user-xo1fh8sz2u

4 жыл бұрын

@@sosnovskihdmitry конечно. об этом он в 6:55 говорит

@makson164

4 жыл бұрын

Так и задумано)

12:00 хамер тоже бывает шестиместный

ну всё, теперь точно купят! 🤣

3:59 пыльник переднего левого привода порван

@user-jt3pc2iq5s

4 жыл бұрын

Глазастый

@_ShOpoGoliK_

4 жыл бұрын

@@user-jt3pc2iq5s я сразу заметил как он неравномерно вращается

@user-jt3pc2iq5s

4 жыл бұрын

@@_ShOpoGoliK_ видно, согласен, но аппарат достойный и это не унять.

@user-jq5uw8oe9u

3 жыл бұрын

а на 14:22 увидим подтеки

Перешёл на этот ролик с ролика Dag deMuro, который как раз показывал Хаммер Н1 Альфа, тоже с 4 креслами сзади, так что бывает такой Хаммер...

Всем привет из 2024 года, продал машину в 2019 году в Алмате. Я был владельцем. Машина своим ходом ушла в Тулу. Интересно что только щас увидел видео. Прослезился

В Hummer H1 alpha можно было установить 2 средних задних сидения в качестве опции

@farukorujov2568

4 жыл бұрын

Дмитрий Окунев не 2 а 4 еще а еще в Багажник такой же ставят просто очень редко))

Мега машина, мега мечта! Всего 151 штука!!!

10:45 диван любви )))

У нас в Новосибирске такой есть реально большой

я из Алматы..сам два раза ездил..на синем и еще втором, обшарпанном..в контейнере через люк выгоняли..широкий почти в упор.

Приятный ведущий

В эмиратах часто по колхозному прекидывают руль! Поэтому жалко такую редкую машину, лучше уж с правым оставалась

Тигр в студию!!!

А что у него с задним колесом было, когда на горку заезжали, я думал его оторвет сейчас! ))) На 17:58

@kpblcka163

2 жыл бұрын

Видимо сработало подруливание задних колес

а чё происходит с задним колесом @17:58? Оно само так решило скомпенсировать или водитель начел так резко крутить руль?

Тормозит как в метро звук!!!!!👌😂 Отличный аппарат, но редкий.👍👍👍💯💪

А вот у Зил 4331 капот металический )))

Ставят на хаммер такой диван сзади, гляньте дага он хаммер обозревал жёлтый

@user-hk8co8ti1w

4 жыл бұрын

это же реклама ,и обзорщик врёт про диван

@VolkRasing

4 жыл бұрын

@@user-hk8co8ti1w он не врал про диван, он сам сказал что диван это уже либо опция, либо доработка владельца, с завода такой диван не ставился никогда

вот советский аналог - ГАЗ 66. Макс. длина (с лебёдкой): 5,806 м; Ширина: 2,322 м; Высота по тенту без нагрузки: 2,520 м; Высота по кабине с полной массой: 2490 мм. Грузоподъёмность: 2000 кг; Масса: 3470 кг; Разрешённая максимальная масса: 5940 кг. Колёсная база: 3,3 м; Колея передних колёс: 1,8 м; Колея задних колёс: 1,75 м. Дорожный просвет: от 315 мм до 870 мм. Можно купить живой экземпляр раз в 100 дешевле.

@user-rl8pn3iu7f

4 жыл бұрын

Вообще не аналог, абсолютно разные автомобили

Тот случай когда японцы делают вещи!

Ну в чем она лучше хаммера так в подвеске.Никаких косых рычагов, четко ) На его фоне 3дверный рубикон кажется как маленький рав4)

Благодарю

Машина супер👍

Редкая - да. Удобная ли - нет. Ремонт в сельских гаражах - нет. Цена / харьки - перебор. В 6 мулей - Шишига с люксовой будкой

Я сделал, но позже. Поставил лайк.

На охоту и рыбалку идеальная повозка

В Россию сейчас везут и военные версии. Правда кажется под D или C категорию.

@DenverEst

4 жыл бұрын

Под трактор

@user-ek8gj9wh9g

4 жыл бұрын

А2

12:00 вообще то у хомяка тоже есть такие кресла

Машина сказка. 41 колеса и вне дорог конкурентов даже подготовленных, очень не много. Жаль живых экземпляров практически не осталось.

Видел в живую много мегакрузеров армейских, точнее bxd-10, у них есть пневмомагистраль для подключения тормозной магистрали прицепа, и фарком пинтелхук. У гражданской версии это есть? Видил фаркоп американка

Сделайте обзор на броневик тигр

left front rubber boot from cardan is broken. Right front and the 2 rear wheels have play in the suspension and steering......

движок у хаммера изначально был примерно такой же. потом уже на него ставили другие , в том числе и современный дизель. В эту тойоту просится современный движок, а не от маленького грузовичка. Зато с запчастями на двигатель не будет проблем, хотя если сломается что то в подвеске или трансмиссии то где брать запчасти?

@radidlavmannanov2349

4 жыл бұрын

Где и все старые иномарки.

@Innervizionman

4 жыл бұрын

@DerBenzin двигатель давно морально устарел.Даже на самосвалы давно ставят современные двигатели. Может если это экстремальный внедорожник то его на ДРОВА перевести? а что, норм - нарубил и поехал

У Дага Дэмуро есть обзор хаммера, так в нем тоже есть задний ряд, штатный.

Бомба!

17:59, заднее колесо вывернулось от кочки, это что, подруливающая подвеска?)

@AutoRuTv

4 жыл бұрын

Кажется, вы пропустили рассказ о полноуправляемом шасси на 6:03 :)