Bir bakanın yada belediye başkanının, valinin kaymakamın ne pahasına olursa olsun togg a binmesi gerekiyordu, halka birseyi yedirmek istiyorsan ilk önce kendin yemelisin

@ahmetmutlu348

5 күн бұрын

radyasyonlu cayi bile iciyolardi vekiller vaktinde. simdi araba begenmiyolar :D

@mehmeteroglu8839

4 күн бұрын

Zaten çok sayıda belediye bürokrat, togg aldı. Almaya da devam ediyor. Piyasada daha çok olması için de Sadece insanların genel alışkanlıklarını değiştirmesi lazım ve doğal olarak o da biraz zaman alacak. Ülkemiz hiç elektrikli arabayı bilmezken 13bin togg un satması çok büyük bir başarı bence.

@canerkonulsok7229

3 күн бұрын

👏👏 aynen öyle

@Tonyukuk1017

3 күн бұрын

@@mehmeteroglu8839 Ne yapacağız 350 kilometre menzili olan bir çakma SUV a 1.5 milyon mu verelim. Geç o işleri. Bahsettiğin o satış rakamları zorlama satışlar. Piyasayı rahat bıraksınlar bakalım ne olacak hep beraber görelim. Sen ülkeye diğer firmaları sokma vatandaşa zorla TOGG aldır neymiş 13 bin satmış ...Hadi ordan.. Şu ana kadar çoktan A ve B segment otomobillerin üretilmiş ollması gerekirdi. Sedan ın maketini gösterip gösterip geri çekiyorlar.

@Emre_K.

3 күн бұрын

Makam arabası yapmak için uygun değil, araba sabit dururken makamı beklerken durduğu yerde 2-3 saat devamlı klima açık kalırsa batarya ciddi azalır, Yani makam arabası olması pek uygun olmaz

Mercedeslerini bırakıp Togg a binemediler yorumunuzu çok beğendim ama sadece hükümet değil futbol takımları muhalefet partileri sanatçılarında destek olması gerekir.

@alpirecepaga8182

4 күн бұрын

Seçim sloganı olarak bu arabayı kullanan muhalefet partisi veya sanatçılar değildi. yerlere-göklere sığdıramayan bir Diyanet işleri Başkanı vardı. Ama o mercedes ve Audi den başka araba beğenmiyormuş. Şimdi bu çocuk olsa bir araba sopa atarlar. Koca adam , ne yapmak lazım. yalancısın desek , yüzü yok kızaracak. Arapça dahi bilmiyormuş, yalanı ortaya çıktı

@azizhanselcuk9023

Күн бұрын

sana söyle cevap vereyim balık baştan kokar diye güzel bir laf var önce ihtidar binecekki millette güven artacak ihtidar binmiyorsa millet diye alsın para kolay kazanılmıyor

@user.1747

19 сағат бұрын

kardeşim hükümet dosdoğru durursa zaten diğerlerine emin ol gerek kalmaz hükümette iş yok zaten seçim malzemesi bir projeden ne beklersin..

@yukselkaya8780

11 сағат бұрын

İktidar kendi urettigi araca. Binmez ise mualefet niye bincin

@ttmea-z9571

6 сағат бұрын

​@@yukselkaya8780mualefet açılışına bile gitmedi ,Gavur luğundan binmez, Alman Auto Bild in haberini (testitini) bir okuyunda öyle konuşun

Bu halka yaranilmaz ben togg alırım diye meydanlara çıktılar ama şimdi kaciyorlar

yerli otomobile erişim çok rahat olmalı adı üstünde yerli onun için vatandaş ulaşamaıyor ne kredisi ne fiyat ne maliyet vatandaşa yansımıyor

6:35, TOGG üretim kapasitesi bakımından kısıtlı ya, hani yeni başladı ya, o yüzdendir. Affedersiniz ama b*k atmak için mantık sınırlarını zorluyorsunuz. Sonradan haksızlık yapmayalım diyerek, verileri farklı değerlendirelim diyorsunuz ama ben muhtemelen önceki videolarınızı seyretmedim ama tahminen söylüyorum, önceki videolarınız arasında tog'a geçirdiğiniz videolarınız vardır, o yüzden de togga haksızlık etmeyelim derken bile samimiyetsiz olduğunuzu düşünüyorum. Videonun devamında da çeşitli finansal veriler, tahminler, projeksiyonlar vs. arabayı gömmek için ağaç kovuklarını bile arıyorsunuz. togu siyasileştirmeyi bırakın. siyasi olarak size hak verdiğim tek nokta togların siyasetçiler tarafından kullanılmıyor olması, bence de kullanmaya devam etmeliler. Ben size şunu söyleyeyim, başka bir togg düşmanının videosuna verdiğim cevabı size de vereyim. Mühim olan bu arabayı asfaltta ilerlerken görmekti, bunu başardık. Bundan sonra togg tutmasa da, çöp te olsa, asfalttan silinip gitse de, zihnimizden şu bilgi silinip gitmeyecek: Türkiye kendine ait bir araba üretmiştir.

Adamlar çinden d segmenti skywell %54 ilave vergiyle daha uyguna getiriyorlar. Togg 1.2 milyon olmalıydı. Adamlar vergi vermiyor... Sgk ödemiyor... Teşvikler sınırsız... Araç niiçin 1.8 milyon anlamıyorum

@ilkerk01

11 күн бұрын

😂😂😂 sence😂😂😂

@halilreissedyeci1956

10 күн бұрын

yerli olmayip ithal bilesenlerin yerli montaji oldugu icin pahali ve fiyati dolara endeksli, bunca yalan ve oyun ise "tomografi cihazini rent a car'la mi aldiniz" diye soracak kadar cahil attan dusen bedelli oglan babasina secim kazandirmak icin yapilan ve faturasi yine millete odetilen show araci, her yani sorunlu, sikayetvar sitesine girin akla hayale gelmedik sorunlar ve dandikligi anlarsiniz alanlar da pisman, bisuru satilik ilan var daha 1ay once alinmis, o kadar bile tahammul edemiyo alanlar

@Hasan-jf7by

9 күн бұрын

Keşke Leapmotor'un T03 modeli gibi kompakt ve daha fazla kullanıcıya hitap eden ucuz bir model çıkarsalardı.

@ramazancam8530

6 күн бұрын

Olayin siyasi tarafını geçtim bir nedenide bu çok doğru tespit.

@ibrahimulgur

5 күн бұрын

@@fatihcelik52 tarlada limon 5 tl sen aliyon 50 tl. Ayni sebeplerle. Aracilar, ölçek ekonomisi. Pil motor karoser. Maliyeti zaten yuksektir bence.

Togg sahibi değilim ama genelde son yazılım güncellemesiyle problemlerin azaldığı söyleniyor ve günden güne çok daha iyi olacaktır. Teslayla kıyaslanan bir arabadan söz ediyoruz. Araba çok güzel ama fiyat gerçekten çok pahalı, 1900 küsür. Alınacaksa ikinci eli değerlendirilebilir.

@muratkapan1159

5 күн бұрын

elektikli araçlarda 2. el olmaz Batarya ömrü en büyük sorun ...

@mehmeteroglu8839

4 күн бұрын

Batarya ömrü ne kadar mesela? İçten yanmalı motor mu daha çabuk çöp olur yoksa elektrikli in bataryası mı sizce? ​@@muratkapan1159

@ssengoz

3 күн бұрын

@@muratkapan1159 bu yanlış bir düşünce. Benim ilk elektrikli aracım 2007 model Amerikan Ford idi. 2021'de aldım. 2023 Ekim'de sattım. İkinci sahibi idim. Serviste ölçümde bataryalar %88 verimlilikte idi. Kaç yıl olmuş, hesap edin. Otomobillerdeki batarya teknolojisi çok ilerledi.

@spiderh

2 күн бұрын

Fiyat pahalı? Bu kalitede bir araca adam pahalı dedi. Bir de rakiplerinin fiyatlarına bak istersen. Sadece Çin araçları onunla aynı fiyat skalasına erişebiliyor, gerisi bundan çok daha pahalı, ucuzu varsa da kalite olarak bunun yanına yaklaşamıyor.

@muratkapan1159

2 күн бұрын

@@spiderh Togg NCAP testine henüz girmedi diğer yeterlilikler konusundada Türkiye 'nin açıkladığı verileri baz alıyoruz en önce NCAP testine sokup sonuçlarının açıklanmasını beklemek lazım.

Türk halkina yönelik olarak biraz uygun fiyata birde uygun aylik taksitlerle verseydi herkez alirdi

@dnyli.

4 күн бұрын

Aynen öyle uygun fiyata halk çoğunlukla almayacaksa ne anlamı var milli arabanın?

@mehmeteroglu8839

4 күн бұрын

Şuan marka yaratılmaya çalışılıyor. Eğer ucuz arabayla piyasaya girseydi sonrasında isterse ağzıyla kuş tutsun dacia kalitesinden yukarı çıkamazdı

@hsnileri

4 күн бұрын

Herkez değil merkez

@reyep9661

2 күн бұрын

Nasıl para kazanacak da ayakta kalacak bu fabrika ? Bunu düşündümüz mü ?

@spiderh

2 күн бұрын

Daha ne kadar uygun fiyata verecekler? Sen bunu Egea zannettin sanırım.

kesinlikle katılıyorum.. TOGG'a arka çıkılmalı, daha farklı modelleri geliştirilmelidir.

TOGG zorunlu makam aracı olmalıydı. Ayrıca hybrid model lazım. Asıl sorun Çin fabrikası kurulması.

@user-pl9ki9sy5l

Күн бұрын

endişe etme o günler gelecek...zırhlısı da yapılacak..togg en üst düzeyde cb tayyip erdoğan makam aracı olacak

Siyasi olarak kullanılması ve bahsetiğiniz söylemler doğru.Ama bunların hiçbirini Togg yöneticileri iddia etmedi.Ben olayın kalite ve teknoloji tarafındayım.Ama sonuç için tespitler çok erken ve bence doğru değil.Başındaki adam CEO Gürcan Karakaş çok yetkin ve Alman ekolüyle yetişen biri.Başarılı olmak için bilimsel araştırmalar bile yapılmış.Bu marka be araçları piyasa da başarılı olur hiç şüphem yok.Zamanla anlaşılır.Acele karar vermemek gerekli.Ama yerli konusu dediğiniz gibi çok abartıldı.

@spiderh

2 күн бұрын

Ben senin seçim zırvalarına da katılmıyorum. Bu projenin geçmişi 10 sene öncesine gidiyor, ne seçimi? Ben ilk başından beri takip ediyorum projeyi çünkü. Hatta proje gecikmişti bile, yani piyasaya geç çıktı, daha erken çıkması gerekiyordu. İkinci olarak, bu hırtlar iki senede milyon adet üretim ile VW'i falan sollamayı düşünüyorlar. Ahmaklık ve cahillik bedava sonuçta.

Çok fazla tahmine dayalı bir video. Otomotiv ve sanayi üretimi konusunda uzmanlaşmış ekonomi uzmanları ile birlikte hesaplarınızi kontrol etmeniz gerekirdi. Kendi kendinize dört işlem ile tahminlere dayalı şey başarısız bir deneme ve gazetecilik değil. Kusura bakmayın.

@tubetteryazlm4337

Күн бұрын

Bu zümrenın bütün bilgileri böyledir. Sorsan en elit, erdemli, akıllı, eğitimli kesim bunlar. Bildikleri her şey yanlış rakamlarla doğru işlemler yapmak. Her konu da böyleler.

@evvela5438

Күн бұрын

Bunun gibiler TOGG'a sürekli siyasi malzeme olarak baktılar. TOGG u sadece AKpartinin seçim yatirimi olarak gördüler. Görmezden geldiler. Karaladılar. Halbuki işin arkasinda AKP den önce de var olan Türkiyenin 5-6 büyük şirketi ve yabancı ortaklıklar var. Elbetteki firmalar arasında kar amacı güden ciddi bir ortaklık kuruldu. Yatırımı yapan firmalar da teşviksiz bu işe giremezlerdi. Hükümet de bu açığı giderdi. Bence hükümet üzerine düşeni yaptı. Öyle seçim bitti bu iş bitti gibisinden çocuksu laflar konuşanın hazımsızlığını çok net belli ediyor. 11 kusur milyar dolar renonun elektrikli arabalar için ARGE ayırdığına inanan kafanın "mesele ekonomi" kanalını sunması çok büyük çelişki. Bu inanılabilecek bir rakam değil. Varsayalım doğru. ARGE demek çok basit kalıyor. Bunun devlet teşviği nedir, hangi yatırımları kapsıyor. Kaç sene için geçerli ve hedefi nediri anlatmadan konuşursan uydur uydur söyle denilir. Biz S400 leri 2 milyar dolara aldık. Evet TOGG un yazılım problemleri olduğu kesin. Ama bunlardan hükümet sorumlu değil. Bu artık ortaklıklarının düşünmesi gereken bir ticari faaliyet. Haklı olmak isteyenler hala işi siyasi rant amaçlı boş işler gibi göstermeye çalışacaklarına bu firmaları sıkıştırsın. Hükümet ön ayak olarak çok iyi bir iş başardı bunu da kabul etsinler. Amma batmış ki işin merkezine hep siyasi karalamaları koyuyorlar ve halaa susmuyorlar.

böyle mi analiz yapılır, inan aylara göre satış rakamlarını verir, aylara göre artıyor mu ne durumda onu anlatır, ne anladım ben bu videodan?

@nevzatozdemir6886

2 күн бұрын

hastamısın....mesele bu mu.....mesele arabayı devlet desteklesin

Ben domates alamıyorum ama yine de siz bilirsiniz.

@murataksu3336

11 күн бұрын

Toyota satıyormuş domates alamayanlara.

@mustafasezgin2640

7 күн бұрын

Çalışırsan alırsın yatan adamı anneside sevmez

@okanata3161

Күн бұрын

internete verecegi parayi domatese verirsen alirsin! yunanistan 10 milyon nufuslu yaklasik 4 milyona yakin vatandasi abnin verdigi fonla geciniyor! 600 euro aliyorlar yaklasik 400-450 eurosu kiraya gidiyor bu paranin ama bundan 2 ay önce yunanlilar donanmalarina 2 gemi fazladan eklemek icin vatandasa gitti! bunu yunan armatörlerin orduya bagisladigi 2 gemiye karsilik yapacaklarini söyleyen aciklamalar yaptilar! Türkiyede meshur yunanli spikerden de bu olayi dinleyebilirsin! kaldi ki kimse bugün kimse araba gibi prestij meselesi icin yada ordu gibi güvenlik meseleleri icin senden para felanda istemiyor! neyse burda domates diye aglamak yerine köyüne dön, bahceni tarlani ekip bic! suyunu pinardan doldurursun paran cebinde kalir yakacak olarak tezek kullanirsin paran cebinde kalir ekmegini tandirda yaparsin paranin büyük cogunlugu cebninde kalir bahceni eker picersin pazar paranin cogu cebinde kalir elektirik birim fiyati 0,65 cent! köyler icin tesvik var yine elektirik paranin büyük cogunlugu cebinde kalir! kimse köy ortaminda ne seni ne cocugunu giyimin modaya uygundu degildi diyede yargilamaz bunda da paranin büyük cogunlugu cebinde kalir! hayvancilik yaparsin ek is olarak süt peynir alamiyorsundur mutlaka domates alamadigina göre ama köyde bunlari kendin yaparsin paran cebinde kalir! tüm bunlari kendi isinin yaninda ek is olarak yapabilirsin! belki bunlari okuyunca kizacaksin ama domateste alamiyorsan pazardan (gecen hafta 22 liraydi kilosu domatesin)...yasadigin yeri bilmiyorum ama istanbulda kapisinda penceresinde isci/eleman/calisan/komi vs.. araniyor yazisi olmayan daha bir dükkan görmedim! tipki bos avm görmedigim gibi!

Konuyu harika bir şekilde, verilere dayalı olarak anlatmış. Ağzına bilgine sağlık.

-Türkiye'de %10-20 lik lüks araç müşteri kitlesi var, bu araçlardan başlayarak üretip satmak doğru olandır, hem dışarıya giden yüksek dövizimizi azaltırız hem de, TOGG ilk yatırım maliyetini hızlıca çıkarır, aldığı borçları süratle kapatır, karlılığını artırınca da satış fiyatını düşürecektir. -Orta direk için biraz bekleyeceğiz, sabır lütfen. -TOGG'dan, tren hattı da döşenecek Y.S.Selim Köprüsünden ve bizi Avrupa 4.lüğünden birinciliğe (THY ve) İstanbul Havaalanından en fazla fetö-pkk dostu, Türk-İslam düşmanı ve bize en çok otomobil sattığı halde, bir tek otomobil fabrikası kurmayan Almanya (Fransız-İngiliz-İtalyan) rahatsız. Hükümete düşmanlık sebeplerinden bir kaçı bunlardır, -Vatanını milletini seven, sömürgeci batıya-Çine karşı olan herkes TOGG'a sahip çıkmalı boğdurulmasına engel olmalıyız. -Emeği geçen herkesten Allah razı olsun.

Togg un arkasındayım, sorun şu ki devlet audinin,mercedesin arkasinda😂

Ozan bey, sözde objektif değerlendirme yapacağım derken gerçekleri gizliyorsunuz. Ortaya koymanız gereken gerçekler: 1. Togg fikrinin asıl amacı ne? 2. Ortakları kim? 3. Böyle bir yatırım için ki dünyanın en verimsiz yatırımlarından biri olan otomobil üretimi için en az ne kadar sermaye gerekli? 4. Görünen ortakların koydukları sermaye kaç lira? 5. Fabrika arsası kime ait? 6. Teknoloji, makina, dizayn nereden? 7. Tanıtım ve reklamları neden sürekli iktidar yapıyor da 5 tane sözde babayiğitin hiç sesi çıkmıyor? 8. Bu iş için kaç milyar dolar yok edildi ve gerçek bir dünya markası olmak için ne kadar daha gerekli? Bu ve benzeri sorulara namuslu yanıt verilemeyeceği konusunda iddialıyım. Çıksınlar fizibiliteyi ortaya koysunlar. Sizler de beğendiğimiz haberciliğinizi zedelemeyin.

@ilkeryavuz5399

3 күн бұрын

bazıları otomobilimiz başarısız olsun diye qıçını yırtıyor.de get ula

@MrMeftunsa

3 күн бұрын

@@ilkeryavuz5399 sen 2 tane al kardeşim

@spiderh

2 күн бұрын

Önce kendin namuslu olursan eğer bir gün elbet namuslu yanıtlar da alırsın. Bu bir özel teşebbüstür, devlet markası değil. Her akıllı devlet gibi devlet markalarının arkasında durur. Bizde ise bu markayı bizzat Erdoğan çıkarmıştır. Adam senelerce elde kamçı müteşebbis kovaladı ve tüm zorluklara rağmen bu markayı ortaya çıkardı. İsterse on milyarlarca dolar harcanır. Üretim ancak böyle yapılır çünkü. Yabancı firmaların değerleri trilyon dolarlara ulaşmış, adam kaç milyar dolar harcandı diyor. Sen mi harcıyorsun? Keşke harcasaydın da bu ülkeye bir faydan olsaydı. Fabrikanın daha üretim kapasitesi birkaç on bin seviyelerinde. İstese de yüksek satış yapamaz zaten. Bu fabrikanın öyle milyonluk üretim bandına erişebilmesi için en az on, bana göre çok daha fazla bir zaman geçmesi gerekiyor.

eğer vatandaş fiyat performansa baksaydı bir numara toyota olurdu

Togg için en büyük sorun fiyattır. Başlangıçta halkın rahatlıkla alabileceği bir araç üreteceklerdi çıkınca fiyat yarı ev parası

@ssengoz

3 күн бұрын

Şehir içi otomobil üretselerdi, daha küçük, daha uygun fiyatlı. Çok kişi alabilirdi. Üst segmentten başlamak çok ciddi bir ticari hataydı. Hala da aynı kafada gidiyorlar.

@gurkankaraali9608

3 күн бұрын

Aynen öyle

@cuneytdemir3533

21 сағат бұрын

@@ssengoz Sizin düşüncen doğru ama eksik. Sadece iç piyasa düşünülseydi olurdu ama hiç bir firma sadece iç piyasa ile kalıcı olmaz. Dış piyasaya satmak için yapıldı.Ayrıca yeni firma olduğu için maliyetleri yüksek. İçsel ekonomiyi yakaladıkca piyatı düşecektir

@ssengoz

20 сағат бұрын

@@cuneytdemir3533 yurtdışında kimr satacaksınız Allah askına. Kendi iç piyasasında olgunlaşmamış hiçbir şeyi dünyada satamazsınız. Rekabette edemezsiniz. TOGG Türkiye'de herkesin desteklediği bir ürün. Yani uygun fiyatta çok büyük bir satıs yapabilirdi. Bu da fabrikayı ayakta tutardı. Sonra dünya piyasaları ile rekabet edecek güce ulaşırdı. Bunu 26 yıldır satın alma yapan biri olarak söylüyorum. Bir de bu kadar siyasileşmemeli idi. Türkiye'nin değeri olmalıydı. Yazık oldu.

Tesla da önceden sipariş toplamadı mı? yaw ne kadar yanlısınız. Yapmayalım mı _ üretmeyelim mi?

Baska ulkeleri bilemiyorum ama Ingiltere'de Tesla'dan cok once Hyundai Ionic ve Nissan Leafler vardi, hala da var. 2007 yilindan beri elektrikli otomobiller var. Ayrica London Taxi dedigimiz siyah taxi, Turkiye'deki sari taksiler uzun suredir var.

Togg cok iyi arac benzinli olsa pazar lideri olurdu

Satış fiyatı çok yüksek daha uygun olmalı, kredi avantajından dolayı Togg aldım, yoksa bu fiyatlara bu arabayı almak çok mantıklı değil. Togg kullanıcısı olarak, araç ufak tefek hatalar haricinde çok iyi tasarlanmış. Evde şarj edebilecek imkanı olan kesinlikle almalı diye düşünüyorum, yakıt derdiniz olmaz çok uygun tüketim ile üstün teknoloji ve konforlu bir araca binersiniz.

800.000 tl 12 ay faizsiz kredi vermeseler rüyalarında satarlar

@pugpug3001

10 күн бұрын

Üstüne para versinler sana bence. faizsiz kredi vereceklermis. :)

@arg845

10 күн бұрын

son alanlar da o yüzden aldı zaten

@ibrahimulgur

5 күн бұрын

@@Lilithmorgante yillik 200 bin satsa devlet baba %10 ötv yi aninda 40 a cikarir. O yuzden bu durum firsattir bence

@SijeyCz

5 күн бұрын

o halde bile ayda 66.6 bin lira ediyor.

@fikretkizilokjk

21 сағат бұрын

@@pugpug3001 verxiler..dünyadan haberin yok

avrupayla kıyaslamak yanlış.. almanya italya ispanya gibi degerlendirmek lazım

Maalesef Türkiye'de TOGG siyasi bir obje haline getirildiği için aracın asıl hitap ettiği orta gelir grubunun büyük kısmını oluşturan muhalif kesim aracı yarı fiyatına verseler dahi almak istemiyor.

@halilreissedyeci1956

10 күн бұрын

ben dandik sorunlu oldugu icin almiyorum, fazlasi param var, siayetvar sitezine gir bak sorunla dolu

@sigungeyik1433

10 күн бұрын

Muhalif kesimi vatan haini ilan edersen höykel yabdıla diye geçmişi karalarsan olacağı bu

@ertugrulozturkmen8987

10 күн бұрын

@@halilreissedyeci1956dandik bi hocam siz galiba bentley vs kullanıyorsunuz ben 3 aydır kullanıyorum çok memnunum

@cuneytbalc6922

9 күн бұрын

@@halilreissedyeci1956Bende Bmw satıp aldım süper bir araç siz fosil araçlara devam edin birde bu kafayla üretimden bahsetmeyin

@martelfine

7 күн бұрын

@@cuneytbalc6922 daha iyi elektrikli modeller var.

Aracı teslim alalı yaklaşık 20 gün oldu fabrika verisi 523 km diyor ama daha ilk haftadan alıştım. Şehiriçi kullanımda 570 km ye kadar menzil sunuyor. İnceleme videolarına bakarsanız neredeyse yorumcuların tamamı iç malzeme kalitesi olarak tesladan üstün olduğunu söylüyor. Ha yazılım konusunda haklılar halen emekleme aşamasında ama zamanla o da düzelecektir. Gerçek satış adetlerini şehir içi 650 km vaat eden sedan modeli çıktığında ya da b suv modeli çıktığında göreceğiz. Geçen yıl araçlar kura ile çıktığı için satış verileri üzerinden kıyaslamak manasız. 2024 yılında Ocak ayı hariç neredeyse her ay ortalama 4000 adet satış adedine ulaşmış bir araçtan bahsediyoruz. Dizel araçlar kilometrede 2.5-3 lira benzinliler ise 3-4 lira arası yakıyor. Ev şarjı ile 40 kuruş dışardan şarjda da 1-1,5 lira arası yakan bir araç Togg. Bakım masrafı her 40000 km de 5500 lira. Enerji Bakanlığı verilerine göre ülkedeki elektriğin neredeyse yüzde 60 ı yenilenebilir enerji kaynaklarından elde ediliyor. Kendim de bir muhalifim ama eleştirileriniz çok acımasızca ve dalga geçer gibi olmuş. Teslanın hikayesi ile ilgili burada bile bir dolu belgesel var. 2014 yılından beri ne badireler atlattığını ve sonunda neden dünyanın en çok satan aracına dönüştüğünü lütfen seyredin. Togg teslanın başladığı noktaya göre fersah fersah ilerde mevcut haliyle bile.

@ibrahimulgur

10 күн бұрын

İyi ozetlemisin ben de yuksek muhendisim. Omrum boyu sanayi uretimi akademi ve finans dunyasinda calistim. Uretmek kolay is degil. Burada hayatinda 1 cicek bile uretmemis kisiler yagdiriyor da yagdiriyor. E sen uretmezsen o uretmezse dolar nasil gelecek bu ulkeye. Adam yorumu bile amerikan ortaminda yapiyor tutunu amerikan bugdayi ukrayna petrolu rus gazi iranli... Kalkmis soyle boyle diyor. Faiz 50 olmasaydi gorurdum ben seni bakalim o arabana koyacak benzini nereden bulacaktin ? Ha faiz 50 olunca da cuzdandan paralar eksiliyor onu da soyliim

@sahetilvucuh701

4 күн бұрын

👍

@sahetilvucuh701

4 күн бұрын

👏

@badrasli1

4 күн бұрын

Milli takımın elenmesine sevinen kitleden bir an önce kurtul kardeş togg ne ki

@Emre_K.

3 күн бұрын

Hocam 2. El satışta değer kaybı ne oranda? Eğer 1 yaşındaki araç için %20 nin üzerindeyse, benzin ve servis maliyet avantajlari ortadan kalkıyor. Tabi aslında bu soru tüm elektrikli araçlar için geçerli sadece Tooga göre bakmamak lazım .

Teşekkürler Ozan bey Aslında dediğiniz gibi hikaye şu: Bir yerli marka araba varsa O ülkenin 1 numarasından 1000 numarasına o araca binmeli. Artık kurşun geçirmez mi yaparsınız bir milyon km menzil mi? Orasını bilemem. Samimiyet olmayınca böyle oluyor maalesef.

@ahmetzor5386

5 күн бұрын

Togg asgari ücretle çalışan veya emeklilerimiz için ucuz araba diye yapıldı. Fakat bunlar nankör almıyorlar. Neyse banim uçağım hazırmış Parise kahvaltıya gidiyorum da söylemesi ayıp.

@Serkan-Zorel

4 күн бұрын

@@ahmetzor5386 Ucuz mu? Yok ben fakir biriyim ne ucuz ne pahalı az buçuk bilirim. Bu araba ucuz değil

Bu tip Milli meseleler siyasi malzeme yapılmamalı! Sonrası hüsran oluyor... Her şeyi ya en dipte ya en tepede yaşayan duygusal milletiz bu çok doğru bir tespit

TOGG u tavsiye ile hayata geçirenlere vefasızlık mı sergilendi. TOGG un vergi muafiyeti veya cazip fiyat desteği Türkiyenin otomobili adına sağlanmalıydı...

avrupanın nufusuyla nasılda sadece türkiye kıyasladın orada bi yanlışlık var ab nufusu 27 ülke toplamı 446 milyon 2020 verisi türkiye ise 2022 verisi 85 milyon %20 ile &8,3 verisi doğru değil togg un tek yanlışı kendi halkına kdv yada ötvden herhangi birinden vazgeçip 800bin ile 1000 arası olmalıydı şuan 2024 tarihi itibariyle

@zagortenay33

3 күн бұрын

Nüfusla ne alakası var? Türkiyenin nüfusu çok diye çok araba satılıyor mu zannediyorsun? Türkiye Avrupada nüfusuna oranla en az sıfır araba satılan ülke. "kendi halkına kdv yada ötvden herhangi birinden vazgeçip" Dünya ticaret antlaşmaları, AB gümrük birliği kararları buna müsade eder mi?

bence doğru bir video olmamış. seçim masalını her iktidar uygular, ama togg ama eyt ama başka birşey. siz kendiniz elinizdeki verilerle elektrikli olarak en çok satan araç olduğunu söylüyorsunuz. Ki 2 milyona yaklaşan yüksek fiyatı, ondan ucuz çinli markalar olması, tesla nın piyasayı domine etmesine rağmen durum bu olmuş. Diğer yandan kısa zaman öncesine kadar zaten yeterli üretim de yapamıyor, teslimatları birkaç ay sonra yapıyordu.Dediğiniz rakamı yurtiçinde satması mümkün değil ama yeni model çıkarmasa dahi mevcut modeli ile 2024 yılında yaklaşık 20 bin bandını geçebilir. Ayrıca bildiğiniz gibi çoğu zaman hedefler motive etmesi açısından yapılan söylemler, o yüzden 175 bine çok takılmayın bence. Türk sanayisi için olumludur, bireysel düşüncem daha küçük ve herkesin erişebileceği modellerin üretilmesi.

Teşekkür ediyorum

Ozan Gündoğdu ülkece sana ihtiyacımız var bu yayınlara devam lütfen

@cuneytbalc6922

9 күн бұрын

Aynen katılıyorum insan ülkesini hiçmi sevmez

“Toggumuş mu togg, hem de bu elektrüklüymüş ha? Toggumuş bu togg tooogg” diyen bir dayı vardı. Bence onu alıp reklam yapsınlar

@guvenozdemir5039

9 күн бұрын

Ananna selam söyle.

çok ivedi büyük bir firmanın altında fason üretime geçmesi lazım. yoksa bunca yatırım çöp olacak.

İki ay önce Togg aldık. İşim gereği Samsun Amasya arasında kullanıyorum. Oldukça memnunum. Hızlanması, yol tutuşu harika. Kasa on numara. Aracın yürürü olmuş. Hiç dokunmamak lazım. Yazılımını sürekli geliştirmek lazım. Bir iki defa müzik sesi kesildi. Basit resetleme ile düzeldi. Neticede bilgisayar ağırlıklı bir araba. Kapat aç düzeliyor. Toggcare çok yardımcı oluyor. Yıllarca Orta ve orta üstü segmentlerde araç kullandım. Kıyaslayınca Togg çok konforlu. Çok memnunum.

TOGG yerine "halkın aracı" denebilecek 300-500bin TL lik herkesin alabileceği bir araç üretmeleri gerekiyordu. Japonya, Kore vs. neredeyse bütün ülkelerin otomotiv sektörünün bu şekilde başladığı ortada.

TOGG sahibiyim çok memnunum, gece tarifesinden 150-160 liraya bataryayı dolduruyorum. 523 km diyorlar ama 450 km rahat gidiyorum. 0,30 krş km başı. İç dizayn audi kalitesinde. Yazılımsal sorun 1 kez yaşadım, reset atınca kayboldu. Bence önyargılı yorumlar yerine kullanıcı yorumlarını dinlemelisiniz. 1.9 milyona SUV'a biniyorsunuz dikkatinizi çekerim. Ayrıca 6 ayda 13.000 adet satmış bir araçtan bahsediyoruz. Türkiye'de elektrikli araçların lideri. Devlet arkasında. Şimdi Almanya yapılanmasını tamamladılar avrupa satışları başlıyor. ÇİN bilgi ve teknoloji olarak çok ileride, devletin yerli üretimi desteklemesi adına çin arabalarına kota koyması çok normal bir durum. Tesla ismi geçince herkesin ağzının suyu akıyor iş TOGG olunca eleştiriyorlar. "- Bizim halkımız herşeyi devletten bekliyor."" Üretmiyor, Iphone kullanıyor, mercedese biniyor, sturbıcksta kahve içiyor ama bol bol eleştiriyor. Garip.

@gurkankaraali9608

3 күн бұрын

Yani birde halkımız yerli ve milli arabaya binebilseydi ne güzel olurdu değil mi?

Bence TOGG un en büyük hendikapı tek model ve %100 elektrikli olmasıdır. Hibrit ve benzinli modelleri de olmalıydı. Benim tercihim ise benzinliden yana olurdu. Elektrikli ve hibrit araçlara bir türlü ısınamadım ve aklıma da çok yatmıyor.

Bilanço ve gelur tablosu halka acik mi

@murataksu3336

10 күн бұрын

@@vedat12121962 ilk 500 şirketin içinde 42. Sırada. 24 milyar TL satışları var. Yeni bir şirket olduğu için karı yoktur sanırım. Yüksek finansman giderleri vardır çünkü.

Togg yerli olmasına rağmen pahalı olmasından dolayıda tercih edilmiyor. Gümrük vergisi yo, ötv' yi de kaldır bakalım talep oluyormu olmuyormu. Benim 500 binlik aracım var, alabilmem için bir milyon para lazım. Banka o kadar kredi vermiyor, verse çok yüksek faiz. Astarı yüzünden pahalıya geliyor. Alsan nasıl ödeyeceksin. Velhasıl kelam hayal.

1 Milyon altı yeni bir model çıkarmazsa işi çok zor

@user.1747

19 сағат бұрын

1 milyon altı araba varmı ki şuan:D

İlk modeller olabildiğince basit ve ucuz olmalıydı

@Hakan-sert

7 күн бұрын

Aynen

abi mikrofonu ses tellerine mi bağladın :D

Togdan önce bir arabamız daha vardı sahi neydi onun adı İMZA mıydı nerde şimdi😂😂

Otomotiv de %10 bir marj yoktur zaten büyük üretici bilançolarından görebilirsiniz. Bu marj daha azdır.

@user.1747

19 сағат бұрын

seni mi kırcaz %9 olsun

Batarya yı yerli yapmadıktan sonra uluslararası piyasada rekabet edemez, daha bunun elektronik ekipmanları, yazılımları, otonom sürüş sistemleri birçok ayağı var ve biz neredeyiz daha belli değil

İzlediğim en tutarlı, duygusallıktan uzak yorum.

Teşekkürler

Ben Çin'i TOGG un fabrikasını alıp ortak üretim yapmaya zorluyorlar diye düşünüyorum. Yani mesela Cherry TOGG fabrikasını alsın ve ÇTOGG üretilmeye başlansın. Çin-Türkiye OGG düşünüyor bizim devlet.

@Hakikat-Se7en

7 күн бұрын

cherry'nin zaten tiggo modeli yok mu ha togg ha tiggo ne fark eder calissinlar iste beraberce, togg kendi basina rekabetci üretim yapamiyacak belli oldu.

@fatihsimsek293

7 күн бұрын

aslında pek güzel

@MuratOkurlar

7 күн бұрын

Kendi markamız olan TOGG u kendi Cumhurbaşkanımız bile kullanmıyor, kendi devletimiz, belediyelerimiz kullanmıyor. Kalitesini yeterli bulmuyorlar mı? Komik.

@averrol

5 күн бұрын

Çin'li GAC firmasiyla görüsmelere baslanmis bile. Google´dan arayabilirsiniz. GAC ve TOGG yazin yeter

1 aylık togg sahibiyim. harika bir araç , almaya karar vermemdeki en büyük etmen komşumun togg sahibi olmasıydı. zamanla insanlar tanıdıkça , model sayısı arttıkça, satış adetlerinin artacağını öngörüyorum.

@ilhanustundag6516

5 күн бұрын

@@lasaho Birilerini catlatacan. Az ince dusunelim.

@serseri531

5 күн бұрын

Bende de var iki aydir...Ne arabalara bindik suan Togg gibi bir arabaya binmedim...Rav4 um var 3milyon :) Togg unnyanindan gecemez

@s.gurbuz7558

4 күн бұрын

Süper 👍

@delidumrul3779

2 күн бұрын

Uçan araba yapsak bu muhalif kesim çamur atmadan durmaz, maalesef bitmedi bunlar.. Yalanla dolanla algıyla araştırmayan düşünmeyen vatandaşı kandırmaya devam edecekler

Aslında güzel araba ama ,sadece patenti bize ait olan,%80 i yerli olmayan,pahalı bir araba.

Çok başarılı bir analiz olmuş. Madem bu araç bu memleketin aracı, asgari ücretli adamın bile bu araca ulaşabileceği bir ödeme planı oluşturulması gerekiyor. Vespa'nın hikayesini Togg için uygulamak lazım.

Fabrika 2-3 yıla ya bir çinliye satılır yada tava-tencere üretmeye başlar. Olan bizim vergilere olur, her zamanki gibi.

@DPT-hp1ve

11 күн бұрын

boşver hocam buda bizim kendini müslüman sanan sakallılara zekatımız olsun

@sivil2001

10 күн бұрын

Yanlış. Yanlış . Yanlış.

@averrol

5 күн бұрын

Dogru tespit. Malesef öyle olacak. Cin´de GAC sirketiyle görüsmelere baslanmis bile. Artik ortak üretimmi yaparlar veya ileri tarihte GAC sirketinemi satilir, onu zaman gösterir.

@hakan5546

4 күн бұрын

Devlet kabul.etmedi . Zarara devam​@@averrol

@gungorguler4225

3 күн бұрын

Böyle bir zeka her ülkeye lazım

Tesla da yeni modelleri ile piyasaya hızlı girdi şimdi satışlarında Togg gibi büyük gerileme var.

@siradanbigun

11 күн бұрын

bu ay ucuz modeli teslime başladılar. bundan sonra tesla'daki yükselişi, togg'daki çöküşü izle.

Pilli arabalara ön yargım git gide azalsa da halen devam ediyor. Bir Gaziantep'li olarak birkaç ay önce burda bir togg petrolde alev aldı. Hadi onu geçtim çünkü tesla falan da yanıyor. Hatta internet yanan pilli araba videosu çöplüğüne döndü. Bizzat en yakın arkadaşım ilk togg alanlardan. Antep'den Maraş'a gitmeye bile çekiniyor yolda kalırım diye. 😂 Gel Maraş'a gidek kutlayak arabayı dondurma yiyek diyom. Ama yok. Neymiş de Maraş yokuşluymuş. Yokuşlarda batarya daha hızlı tükeniyormuş falan. Sürekli şarj, batarya düşünmekten 2 yılda saçları ağardı arkadaşın. 😅 Benim emektarla gittik. 2000 model Alman arabamla 2 dakikada depoyu doldurup Antep'den İstanbul'a direkt ve durmadan gidiyorum. 😂 Bir de sürekli teknik hatalardan yakınıyor. Kumanda basmıyor. Ekranda hata ikazları falan. Gaziantep'te yetkili servisinin olmamasından yakınıyor. Resmen paramla rezil oldum Cesur diyor. Şahsen bu pilli arabaların biraz daha geliştirilmesi, oturması, ucuzlaması gerektiğini düşünüyorum. Pil ömrü başta olmak üzere baştan aşağı elden geçmesi lazım. Seçim nedeniyle aceleye gelmiş olabilir togg. Bir de logosu çakma renault logosu gibi. Daha yaratıcı bir logo beklerdim. 👍🏻

misal otomatik fren sensorleri filan olmali takip mesafesi koruma sensoru olabilir 1 milyonluk aracta 200 liralik sensor kiti paradan sayilmaz :D

13.000 arac satmis, sikayetvar'da son bir senede 750 sikayet var. Sikayetvara herkesin yazmadigini dikkate alirsaniz bu korkunc bir rakam ve bakanlarin binmemesini tek basina acikliyor zaten.

@emir5165

11 күн бұрын

Şuan 40 bin araç piyasada

@noudialp

10 күн бұрын

@@emir5165 40.000 çok mu? Örneğin Toyota için 1000 şikayet var son bir yılda. Ülkedeki Toyota sayısı 1 milyona yakın!

@noudialp

10 күн бұрын

@@emir5165 40.000 çok mu? Örneğin Toyota için 1000 şikayet var. Ama Türkiyedeki Toyota markalı araç sayısı 1.000.000a yaklaşmış.

@halilreissedyeci1956

10 күн бұрын

kesinlikle👍sikayetvar ve satilik ikinci el olanlari, alan 1ay bile tahammule edememis, her yeri sorun ve dandiklik akiyo

@vwero16

10 күн бұрын

​​​@@halilreissedyeci1956 Normal bir araçtan markası ne olursa olsun elektrikli araca geçenlerin klasik standart sorunları togg sorunuymus gibi lanse ediliyor. 8 aydır tesla model y performans kullanicisiyim bütün bu sorunları bende yaşadım aracım 4 kere servise gitti. Enaz 20 güncelleme geldi. Hala bazı ufaktefek sorunlar yaşıyorum. Bahsettiğim araç 15 yıldır elektrikli araç geliştiriyor. Tabi yazılımda şahsına münhasır, şuan en son güncelleme ile araç paylaşımı yapamıyorum navigasyon a konum gönder çalışmıyor, araçtan inen bir yolcu bir anda 4 , 5 kişi oluyor😅 hatta bazen yandan geçen bir yaya motorsiklet gibi görünüyor, limana gittigimde yanından geçtiğim jetsky ler motora, yatlar tekneler , kamyon , tir a benzetiyo😂. Sokak arasında giderken kaldırımdaki yayaları bile kırmızı yapıp tehlike uyarısı veriyor.😅 kronik sorunu silecekler kendi kendine çalışmasını 8 aydır alıştım.. artık ne görüyorsan..😅 Bu sorunlar togg da olsa yerin dibine sokarlar. Tesla da olunca kimseden ses çıkmıyor... Sosyal medya fenomenleri de yere göğe sığdıramıyor...

sen TOGG u 800 bine sat bak nasıl satılır....yok öyle 1800 e satmak.. o zaman muadil çok daha kalşitelisi var..

@7-8-BaykutAbi

3 күн бұрын

TOGG 800 bin eder de sen etmezsin o kadar..

@mustafasarac40

Күн бұрын

Bugün bir Tofaş Şahin 250-300 bine satılıyorsa Togg 1800 etmesinden doğal birşey yok,Avrupa ile kıyaslayacak olursak bu fiyat yine normal

@mustafasarac40

Күн бұрын

Ayrıca Togg sınıfında bir aracı avrupada 50 bin Euroya alamazsın

@erolz3050

Күн бұрын

Tesla

Togg a devlet ne kadar para aktardı!!!!!!!!

İflasa koşuyor iflasa. Bir de bu aracın üretildiği fabrika gerçekten üretim fabrikası mı yoksa montaj yapılan bir binadan ibaret mi? 😂

arge konusundada bir konudan bahsedeyim togg un pillerini aldığı çinli markada teknolojik gelişmeleri yani argesi en sıkıntılı çinde en geride olan marka bu sebepten dolayıda para piyasasında da bir çok yatırımcıyı kaçıran güven vermeyen bir marka en azından BYD ile anlaşmış olsalardı ben togg alırdım ama bu togg u almam

@kenanslbck904

Күн бұрын

Batarya yerli hatta iki Batarya fabrikası var

@Hollowfication527

Күн бұрын

@@kenanslbck904 tamam o fabrikayıda çinli farasis markasıyla kurduğu bir şirket ile fabrika kuruldu yukarıda anlattığım durumda bu şirketten bahsediyorum işte

@Hollowfication527

Күн бұрын

@@kenanslbck904 bilgin eksik ve yanlış bu fabrikalar yukarıda bahsettiğim çinli şirket farasis ile türkiyede ortak şirket kurularak bu şirketin altında bu çinlilerin teknolojisiyle bu dediğin piller üretiliyor bizim togg arge yaparak kendi yarattığı piller yapılmıyor pilin teknolojisinide anlıyacağın şekilde anlatayım dünya gidiyor mersine bu farasisle togg gidiyor tesine umarım anlamışsındır

Batık proje bu :)))) size söyleyeyim

@ercandalkilic

11 күн бұрын

Almanya’ya 1 tane satamazlar bu arabadan 😂

@murataksu3336

10 күн бұрын

@@ercandalkilic senin tahsilin ne ki ahkam kesiyorsun. Elinde hangi veri var ki batık proje diyorsun. Aklını ermedigi işlere karisma.

Bu video yu yapandan başka kimse elektrikli bir arabanın çıkar çıkmaz tüm piyasaya hakim olacağını falan beklemiyordu. Sadece insanların genel alışkanlıklarını değiştirmesi lazım ve doğal olarak o da biraz zaman alacak. Ülkemiz hiç elektrikli arabayı bilmezken 13bin togg un satması çok büyük bir başarı bence.

@gurkankaraali9608

3 күн бұрын

Sence başarı mehmet. Senin aklın ve bilgi dağarcığın sana bunu başarı diye veriyor. Ben bunu neden alamıyorum ? Bu halk bu arabaya neden binemiyor diye sorma. Yerli ve milli

gayet objektif bir anlatim olmus, tesekkurler

Togg elektrikli sinifinda ayrı aygilamak lazım. Ancak togg tek SUV modelde kalışı kullanıcı şikayetleri yedek parçası servis imkanları nida dusunursek yolu uzun.tanitilan sedan modelinin fiyatının daha uygun olması gerekiyor.diger markaların oturmuş bir tasarım ve üretim servis sistemi mevcut doğal olarak avatajlilar.

@mehmeteroglu8839

4 күн бұрын

Şuan kimse hiçbir markanın servisinden memnun değil. Çünkü hiçbiri elinde yedek parça bulundurmuyor ülkemizde çok satan bir marka mesela peugeot servisine gitseniz bir parçanın gelmesini enaz 20 gün bekliyorsunuz. Togg un tek ve doğal sorunu yazılımla ilgili sorunlar o da büyük ölçüde çözülmüş durumda ama 10 yıldan fazladır piyasada olan Tesla da bile onlarca yazılım eksikleri ve hataları var. Sadece her yaptığımızı gömmeden önce biraz sabredelim. Dünya markalarının 100 yıldır ürettiği arabalarda bile sürekli hatalar çıkıp geri çağırma, parça değiştirme, yazılım güncelleme işlemleri yapıyorlar. Öve öve bitiremediğimiz alman arabaları hataları yüzünden 2 haftaya bir servise gidiyor.

Elektirkli araclarin icerisinde en iyisi TOGG senin amacin belli .

@elTIRco

2 күн бұрын

kac tane elektrikliye bindin acaba? eminim ise metrobusle gidiyorsundur:))

@user-dt3ll4ci6i

2 күн бұрын

@@elTIRco bilgi sahibi olmayinca en iyi methot satasmaktir. sende satasmayi sectigine gore cevap vermeye gerek yok.

Arkadaşlar çok geç kaldık yerli araç üretim işine girmekte, bu sefer bu işi batırmayalım, herkesin satın alabileceği daha uygun araçlar yapsınlar, tüm sektörlerde yerli üretim işini siyasete konu olmaktan çıkaralım, destekleyelim, bunlar siyaset üstü konular olmalı, üretelim, hep beraber refah ve medeniyet toplumu olalım...

Muhteşem araştırma muhteşem yorum... Tebrikler ..👍👍👍👍👍👍👍👍

Bir yorum daha eklemek isterim; bence seçim ve togg konusu yerine, seçimlerde kaç mülteci/gçmen oy kullanma hakkına sahip oldu ve kullandı konulu bir haber hazırlarsanız, gazetecilik açısından daha aydınlatıcı bilgi vermiş olursunuz. Önceki bakan ve şimdiki bakan arasında telaffuz edilen mülteci sayılarını ortaya koysanız harika olur diye düşünüyorum.

@halilreissedyeci1956

10 күн бұрын

kesinlikle👍

@BekciDay

9 күн бұрын

yok olmaz, o iş gerçek habercilik olur, bizimkilerin tembellik prensibine aykırı gelir.

Ağzına sağlık hocam, 1- elektrikli araç için zırhlı olması imkansız, ağırlıktan dolayı menzil ciddi anlamda düşeceği için, togg zaten tasarım itibariyle pek aerodinamik sayılmayacak bide ağır olması menzili 100 km falan olacak demektir. 2- 175 bin araç 2025 için aslında çok yüksek bir rakam değil iç piyasa bunu rahatlıkla alır yapılması gerek belediye başkanları bakanlar ve millet vekilleri togg'a binmesi değil, yapılması gereken normal vatandaş bu arabaya binebilmesi için uygun fiyatlandırma yapılmalıdır, T10x modeli en fazla 40 bin dolar olsa, yeni gelecek sedan modeli ise 35 bin dolar fiyatlandırma yapılırsa 175 bini rahatlıkla satar, tabi bunun yanına evde şarj alt yapıları da uygun fiyatla olmalı, hızlı şarj (hem şehir içi hem de şehir dışı ) istasyonları çoğaltılmalidir. Kredi ve ödeme konusunda vatandaşa kolaylık sağlanmalı.

@arg845

10 күн бұрын

biz mi yine ödeyeceğiz yine milletin ucuz kredisini

@spiderh

2 күн бұрын

Normal vatandaşın C-SUV'a bindiği nerede görülmüş cahil? Sen C-SUV'a mı biniyorsun? C-SUV'a binecek adam hali vakti yerinde adamdır. İleride daha ucuz modeller de üretilir, ama kalitesi asla bunun kadar olamaz. Ne kadar para o kadar köfte. Ve de elektrikli zırhlı araçlar üretiliyor, günaydın. Özel modeller üretilir, motoru ve bataryası ona göre teşkil edilir, ama haliyle daha pahalı olur. TOGG'un derdi de o değil bugün, adamlar dünyaya açılmaya hazırlanıyorlar. Belki ileride.

Togg'u parça parça dışarıdan getirip toplarsan tabi ki pahalı olur. Togg'u komple dışarıdan getirtsen 500-600 bin lira maliyeti olur. T

Biz teşekkür ederiz.

Politik olması çok önemli değil bence. Sıkıntı elektrikli araçlara henüz tam güvenemiyoruz, menzil yeterli değil, fiyat pahalı.

@ercansayar776

5 күн бұрын

Arkadaş resmen saçmalamış,,,ama onun suçu değil dedeleri de birzamanlar devrim otomobilini devirmisti...atası da masada şişeleri devirirken aynı zamanda adaları burnumuzun dibinde bile olsa Yunan'a veriyordu...

Araç güzel fakat yazılım problemlerinin giderilmesi gerekiyor. Kullanıcı şikayetleri dikkate alınmalı. Fiyatlar düşürülmeli

@spiderh

2 күн бұрын

Niye, Egea kalitesine mi getirsinler aracı?

Teşekkürler çok güzel analizleriniz var.

Bana 2023 Nisanda yedekten çıkmıştı 1.290.000tl idi. Aralıkta bana daha sıra gelmeden arayıp fabrika çok üretim yaptı size 3 ay öncesinde sıra geldi dediler. Fiyatı da güncelleyip 1.923.000 tl yaptılar. Tabii ki iptal ettim. Doğru yapmışım neredeyse 8 aydır zam yapamadılar. İşleri zor.

Daha önce size söylemiştik: "Biz size otomobil yapamazsınız demedik; bu kadar politikaya meze yapılan bir ürünü sadece yandaşlara satabilirsiniz demiştik" ...

@battalgazii

7 күн бұрын

Bence asıl mesele o kadar devlet desteğine rağmen saçma sapan fiyatlara satılmak istenmesi bu kafayla togg falan satamazlar.

@demirtencere

6 күн бұрын

@@battalgazii satıştaki modelin hatalı fiyatlandırması ve segmentasyon hatası yüzünden fiyatı düşüremiyorlar. hesap etmedikleri yerlerden en kötüsü bu. en hafifi ısı pompası :)

@ramazancam8530

6 күн бұрын

Yok bide bu ülkede ilk bir otomobil yapılmış gibi davranmaları var ya kardeşim yerli ve milli diyorsun yerli ve milli 70 milyar dolarlık kamu malını özelleştirme yapmışın bide aracı siyasi kimliğe sokmuşum zaten millet görüş ayrılığı olarak kutuplaşmış aracin parçaları disardan gelmiş öyle menzili varmış pahalı ucuz olmuş onu kenara koydum sen seçimde bu aracın reklamını yaptın senin işin teşvik vermek gerisine karışma girme arac turkiyenin araci olsun akp nin değil.

@sedat20

Күн бұрын

Normal bir vatandaş togg almaz niye çünkü akp siyasilestirdi siyasetle uzaktan yakında alakasi olmayan veya muhalif birisi togg aldığı anda zaten toplum tarafından akp li gözü ile bakılacak yani reklam ve pazarlamada cok hata yapıldı rte başta olmak üzere iktidar bakanları milletvekilleri araçla yandas medya özlestirildi gercek bu malesef fiyatıda çok pahali

@lutfiozen5387

13 сағат бұрын

Fiyat pahalı evet ama heykel değil sonuçta 😅

Zırhlı togg olmaz sebebi zaten menzili az kışın ve ağırlığından her 150-200 km de şarj etmek gerekecek x10 modeli için emeğinize sağlık geleceği yok togg teşekkürler

@dovasivaposi5363

11 күн бұрын

Geleceği yok, kesinlikle.

@kirmanchidizanezanezorteka5304

11 күн бұрын

toog çöptür bulaşmayın

@vwero16

10 күн бұрын

😂😂😂 müneccim

@vwero16

10 күн бұрын

​@@kirmanchidizanezanezorteka5304gayet konforlu. Ve eğlenceli bir araç bence

Bazi arkadaslar zirhli olmaz falan yazmis, arkadas bagaja ilave koyacagin 60 kw lik bir pil paketiyle bunu rahat yaparsin, basit seyler bunlar takilmayin

1.9 milyon liraya yerli araba 😂

@behcetgokman1638

11 күн бұрын

🤣🤣🤣🤣

Hibrit yaparsa kurtarır , ÖTV de alınmasın uçar bu memlekette. 10bin dolarlık mal 40-50 bin dolara satılmaya devam ederse gidici olduğu kesin. Çin de normal bir elektrikli araç sıfır fiyatı 10bin USD

@ahmet8368

3 күн бұрын

hibrit geleceği olmayan ara teknolojidir

Emeğinize sağlık anlamlı bir video olmuş ama tabiki anlayana Togg çok pahalı ve verimli değil

Dk 7.50 maalesef togg için olumsuz deyip başlıyorsun ve avrupada elektrikli araçlara dönüşümün daha fazla olduğundan ve sokaklarimizin kötü olmasindan devam ediyorsun. Togg projesi başlarken bile bu durum ortadaydi zaten bu göze alinarak başlandi. Her neyse videonun hemen devaminda da her 3 elektrikli araçtam biri togg olmuş bu olumlu diyorsun. Başta maalesef olumsuzluk diye başlamani anlamiyorum. Ya anlatim işini çok beceremiyorsun ya da video içinde olumsuz kelimelerin sayisini artirmak için gereğinden fazla kullaniyorsun

togg gibi bir arabanin satis bedeli tas catlasa 1.1 milyon tl, bunun cok üzerinde cok pahaliya satiyorlar, togg alacagima gider Lexus 300e alirim mesela, elektrikli araba almam o ayri.

Başlık zaten başlı başına facia. Biraz izledim ve daha sonra bu ozan gündoğdu kimmiş diye az biraz araştırma yaptım. Çıkan sonuçlardan sonra videonun amacını anlamış bulundum. Teşekkür ederim.

@lutfiozen5387

13 сағат бұрын

Yıllardır Avrupa arabaları ile kaziklanan güzel ülkemin insanlarından bazıları bu yayıncı vb.. yerli otomobil uretilince hafsalalari almayınca bu şekilde yorum yapıyorlar

Üstat, herhangi bir sanayi ürününü imal etmek için ülke teknik alt yapısının uygunluğu gerekiyor. Teknik terimler kullanmak istemiyorum ancak yatırımlar hakkında olabilirlik çalışması bilgi kaynağı/bankası maalesef bizde yok. Danışmanlık hizmeti de almıyorlar veya yandaş kişilerin hepsi danışman dolayısıyla zaten kabus başta satın alınmış oluyor. Bu yatırım yerine ülke chip için kafa yorsaydı, şimdi üst teknolojik farklı üretimler söz konusu, bunlar için vatandaşın vergilerini değerlendirseydi başka şeyler konuşabilirdik. Bu araç özelinde yerli mühendislik sıfır olmakla birlikte tasarım ofisinde eskiden çalışmış Türk tasarımcı ile bağ kurmaya çalıştık. Ama bunu satın alan oldu, seçimde oylar doldu. Dolayısıyla pil teknolojileri gelişiyor, şu anda Tesla bile demode çünkü pil ağırlığı çok fazla. Yumuşak ve hafif malzemelerden pil üretimi piyasaya duyurulurken Japon teknolojisi hem hibrid ve sonra hidrojen teknolojisini öne attı ki, yakın erimde devrim o tarafta olacak. Yani enkaz devralmayıp, enkazı el birliği ile kurup keyfine bakıyoruz. Aynı kapsam içinde bakanın zırhlı araç açılaması traji komik. Bunlar ne bulunmaz kumaşmış arkadaş. İleri ülkelerde vekiller, bakanlar, başbakan ve cumhurbaşkanı halk arasında dolaşır, beyler araç beğenmez. İşte bu nedenle sözde tasarruf paketini delen kendisi olunca ciddiye alınacak bir tarafları da kalmıyor. Ülke için çok düşündürücü, üzücü ve yazık.

@kirmanchidizanezanezorteka5304

11 күн бұрын

akabe ülkeyi 1500 yıl geriye götürmeyi amaçlamış neylesin chip vs teknılojiyi

@bpolat

11 күн бұрын

Çok güzel özetlemişsin.

@siradanbigun

11 күн бұрын

hibrit 20 yıldır var. hidrojenin de sadece ismi var. pil teknolojisine türkiye gsmh'ı kadar değere sahip tesla ayak uyduramıyorsa biz nasıl uyum sağlayacağız? orası da yanlış zaten... pil işinin piri çin ama 1-2 yıla her firma diğerine yetişiyor veya işbirliğine gidiyor. togg'daki sıkıntı pil işbirliğinin yanlış firmayla kurulması, tasarımın elektrikli arabaya uygun olmayan aerodinamikle yapılması, şarj altyapısına önem verilmemesi, üstüne de ilk andan itibaren kar hedeflenmesi... elindeki arabayı şu an 1-1,2 milyona satsa piyasayı domine etse ve ekosistemini oturtsa orta-uzun vadede çok daha karlı olabilir. mevcut yönetim zihniyetiyle bunlar olamayacağı için acilen -tercihen- çinli büyük bir firmanın yerel üreticisi olması en mantıklı çıkış stratejisi gibi duruyor.

Teşekkürler...💕🙏💞

cherry ye ek vergi geldi o olmasa bu fiyat politikası ile nasıl rekabet edecekler. Adamlar peynir ekmek gibi elektrikli araç üretiyor. Yurtdışına nasıl açılacaklar zor iş.

Halka hitap eden içten yanmalı kibar bir hecbekle başlansaydı çok daha iyi olurdu.Elektrikli otomobillerin sonunun ne olacağı belirsiz,bence tutulmaz.

Milyarlarca dolar yakmışız, bir fabrika parası cok mu 😂

@murataksu3336

11 күн бұрын

Bu arabayi özel sektör üretiyor

@dovasivaposi5363

11 күн бұрын

@@murataksu3336 kdvsi içinde 😂

@sahanda2000

7 күн бұрын

@@murataksu3336 yok ya??? Hadi behhh… teşviklerin toplamı yatırımdan fazlaysa ona özel sektör denmez, o teşvikler senin benim cebimden alınan vergi… lan bu kadar da saf olunurmu yuh…

@sahanda2000

7 күн бұрын

@@dovasivaposi5363 fabrika parası da 3,5 milyar dolarcık diyorsun…

@murataksu3336

7 күн бұрын

@@dovasivaposi5363 tesvik almayanmi var.

dostum kamuda calısıyrum tasarruf paketı oncesınde devlet kurumlarını sıraya koyarak uretim kapasitesine göre teslim ediliyordu. bizim kuruma 2023 kasım gibi gm e teslim edildi sonraki partilerde de gmy lere teslim edildi. yani eksik bilgilerin var, yurt dışı pazasrı derken türklerin yoğun olduğu almanya, fransa belçika ingiltere buralarda ciddi satış yapbilir ayrıca ıcten yanmalı araclar ile kıyas yapmıssın bu dogru olamz, TR de şu an elektirikli araçlara karşı bir ön yargı var ve togg sayesinde satış pazar payı 8.3 e yükseldi bunlaarı gözardı etmişssin. analizini yaparken bence etrafıca incelemen gerek, togg devlet bankalarından finans desteği aldı bu sadece bir seçim yatırımı olamaz bu kadar buyuk proje için.

3 defa togg almak istedim ya krediye takıldım yada fiyat arttığı için alamadım ve zaten alamayacağımda bu gidişle :))))

Dostum her aracın kendi amacı var Türkiye yerli kamyon üretseydi bakanlara bırakın Mercedesi kamyona binin mi diyecektik zaten kamuda bir çok alanda togg kullanılıyor bakanların binip binmemesi çok bişey değiştirmez, toggu hafife alıyorsunuz bugün toggun yerli olduğunu bir kenra koyun yabancı bir makrka olduğunu varsayalım ona rağmen şuan satılan elektrikli arabalar içinde fiyat performans oranı en yüksek arabalardan biri bu nedenle geleceği gayet parlak.

Kaderi kuş serisine benzemez umarım

@serdaryalcn7449

11 күн бұрын

Kuş serisi dönemine göre gayet başarılı bir serindir.

Teşekkürler😀

Adamlar 10-30 bin dolar bandına malediyorlar. Tog 60000 dolara satılıyor, yüzde 10 kar olur mu?

Gölge etme başka ihsan istemez...