Soy TCMA (Técnico Certificador de Manto. de Aeronaves) desde hace más de 20 años. Video muy divulgativo, enhorabuena. En mi opinión, para completar el video, estaría muy bien que hablaras sobre el personal de mantenimiento (licencias, habilitaciones, formación continua, legislación, etc).

@WalterNut99

Жыл бұрын

Que es manto amigo ? Justo acabo de terminar mi curso a falta de 3-4 módulos para acabar la licencia y en unas semanas empiezo mis prácticas en entorno real !! Me muero de ganas 🥰

@emiliopena6841

Жыл бұрын

Estoy totalmente de acuerdo

@urbanosendirecto

Жыл бұрын

@@WalterNut99 Creo que quiso decir Mantenimiento

Yo soy técnico en mantenimiento y me tocó hacer revisiones check D y es una completa locura

@LEASING290

3 жыл бұрын

@@sbragai pues primero se inspecciona todo el avión se busca fallas, corrosión, fugas y dependiendo lo que arroje el reporte de inspección se hacen las órdenes de trabajo y ahí se determina que se hace, si se deja el avión en el hangar o si se le hace el overhaul(mantenimiento completo) y también se hace el seguimiento a los manuales a cuántos ciclos hay que cambiar motores, ruedas, etc.. ya una vez hecho todo esto se certifica la aeronave, se firman los documentos de que la aeronave está en condiciones y ya se entrega a plataforma

@yhque3388

2 жыл бұрын

Hola un consejo ....estoy apunto de titularme como técnico Aeronautico q consejo me da para q área seria mejor q m dedique.. aviónica o motores 👈👉

@LEASING290

2 жыл бұрын

@@yhque3388 pues depende que es lo que te gusta si todo lo relacionado con los motores y el avión en general o bien si te gusta toda la electricidad y electrónica de las aeronaves ya depende de lo que te guste

@yhque3388

2 жыл бұрын

@@LEASING290 y usted q área se dedicó ✈️ estimado

@LEASING290

2 жыл бұрын

@@yhque3388 motores y planeadores te la recomiendo

Siempre me sentí más seguro volando en un avión que viajando en coche por la ruta, y este video me lo confirma. Gran trabajo!

@manuelsanchez654

2 жыл бұрын

Fui empeado⁷deI beria durante 30 años y puedo asegurar que tado lo que se dice en el video, es muy cierto, llegue ver aviones en el chasis cuando se le hacían las revisiones al máximo.

Los pilotos y TCPs también reportamos desperfectos ya que también hacemos una inspección visual en cada vuelo y, además, lo volamos. Grandes profesionales los TMAs!

Un mundo totalmente desconocido e increíble el mantenimiento de las aeronaves y los profesionales que hay detrás. Gracias a todos 👍

Yo estuve allí con un amigo porque mi tío trabajaba en Iberia e hicieron un evento de presentación de un avión allí y la verdad es que es espectacular

Me gusto mucho el video,mi hijo es mecanico en la Muñoza y se el buen trabajo que alli se realiza por el cual estoy muy orgulloza y confiada en la labor que efectuan.🇪🇸👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼

Excelente video Sergio, saludos de parte de un técnico de mantenimiento aeronáutico de ala rotatoria desde Chile

Muy buen vídeo Sergio, yo soy TMA de Línea y vemos a los TCP y pilotos. Los de pista también hacemos revisiones A y otro tipos. Dailys, Service, etc. Los de Línea ahora nos movemos a La Muñoza y trabajamos siempre con seguridad en las inspecciones. El ultimo compañero le conozco y trabajan con la estructura de la aeronave, muy buen chaval ¡Saludos!

Son pocos los canales que tratan estos temas de forma tan prolija, y muy bien lo de implicarse tanto como visitar esos hangares. Un saludo

47Tm... Y te lo tengo que decir!! Que envidia te tengo macho. Pero me encanta que haya un canal así. Mucho ánimo y a por los 100k

Muy buen vídeo, estoy a 4 meses de concluir con la carrera de ing. Aeronáutica y aprendí muchísimo en este y muchos de tus vídeos...👍🏻✈🇲🇽

Gracias Sergio, nosotros los A & P , sentimos un gran elojio con este video.En realidad es un trabajo muy duro ,pero entre todos hemos hecho la manera de sobrellevarlo y disfrutarlo , el mejor pago para todos nosotros es saber que nuestros aviones llegaron a su destino e hicieron felices a todos sus ocupantes y tripulaciones ......mil gracias por tu divulgaciòn .

La verdad que muy interesante!! Sería un placer tenerte en nuestros hangares (que este es de helicópteros) y enseñartelos. Da gusto ver como disfrutas personal y profesionalmente de ello

Hey Sergio , te recomendaría en hacer un vídeo sobre cómo es la profesión de técnico aeronáutico desde tu punto de vista y desde gente por si conoces y a qué se dedican específicamente

Este tipo de videos me ayudan para seguir con la motivación... Vengo saliendo de 4°Cuarto año y estoy a punto de hacer la practica y tengo algo de miedo la verdad, Desenme suerte ✨

Muyyyyy cool, ahora estoy estudiando Ing. Aeronáutico y me gustó mucho el tema de la ingeniería de materiales :))

soy estudiante de mantenimiento de aeronaves y este video me ha servido mucho, gracias Sergio por tu trabajo.

La corrosión marina es una razón por la que en Canarias las Fuerzas Aéreas siempre destina los cazas mas viejos... La base de Gando está pegada al océano.

@Javier_Garcia_Ab

2 жыл бұрын

Pues os mandan unos Typhoon nuevecitos ahora... no te quejes... XD

@uscaritus

Жыл бұрын

@@Javier_Garcia_Ab Eso está por ver 😬 igual los nuevos se los queda Morón o Albacete y para Gando envían otra tranche.

Muy Interesante...Porq.habla del Cuidado y de la Seguridad,q debería hacerse en Toda Nave d una Aerolínea Sería y d Prestigio.

Muy interesante tú vídeo, muy instructivo..!!! Saludos desde las sierras de Córdoba Argentina....!!! 👍👌💪🇦🇷

Fantástico contenido. Eché un poco en falta el mantenimiento de motores y aviónica, pero seguro que se te ocurre otro día.

se me hizo corto el video Sergio! son temas muy interesantes y el rato se pasa volando jejejej un saludo del lokopizza de Barcelona

Muchas gracias por tan valiosa informaci´n ya que para los amantes y apasionados de este tema, muy poco se divulgan estas actividades.

Estupendo, sin duda el mundo de la aviación es muy apasionante. Muchas gracias.

Hermoso trabajo, mantenimiento aeronáutico... El mejor de mi vida🔧✈️🇲🇽

como ingeniero ver tus videos me hace muy divertido y entretenido un tema tan complicado y dificil de explicar como es el de la ingenieria aeronautica...buen trabajo!!!!

Gracias por acercarnos la labor de esta gente que tan importante es y tan poco se ve

Que orgullo trabajar ahí!! ❤ Iberia

GRANDE SERGIO Te sigo desde los 3000 suscriptores y es impresionante ver cómo va mejorando la calidad y las ganas de hacer videos Saludos desde Argentina

@SergioHidalgoAero

3 жыл бұрын

Gracias Felipe, recuerdo coments tuyos de hace mucho jajaja, un saludo

Me encantó el vídeo, espero puedas seguir subiendo videos relacionados al mantenimiento de aeronaves 🌻

Que pasada, desconocía todas las revisiones que pasaban los aviones. Genial el video

Sencillamente un gran video y muy interesante, me ha gustado, gracias por enseñarnos algo que alguien que no está en ese mundo desconoce.

Para mí ha sido un vídeo muy instructivo y esclarecedor

Que espectacular contenido, felicidades, estuve Como un niño pequeño en una jugueteria y eso que soy mecanico de autos y future inginiero de autos, Pero esto de los aviones tambien es apasionante

estaria feliz como un niño trabajando en la mantención de aviones, saludos desde chile

Todos mis respetos, reconocimeinto y agradecimeinto al personal de mantenimiento que garantiza la seguridad de cada vuelo.

Muy buen video. Yo estoy ahora acabando mi último año de estudiante de TMA

Gran video y enseñanza sobre el mantenimiento de los aviones ✈️✈️me encanta los aviones y volar 🇨🇱✈️✈️👌👌😎abrazo amigo español desde chile

Grandes profesionales los LMA y TMA! , ...... Que poco reconocimiento tienen! Y que poco valorados están! Todo mi respeto a una auténtica profesión de vocación y dedicación! Saludos!

Excelente video, hace mucho que no me prendo tanto en uno..! 👏🏻👏🏻👏🏻 Y no es por desmerecer a otros, es que este es realmente muy bueno...! Un saludo.-

Muy buen video,tengo 15 años y me apasiona la aviación,y me a parecido muy interesante, entretenido y explicativo. :D

Gracias por cada vídeo Jonky

Excelente vídeo. Gracias.

Que buen video Sergio, yo estoy estudiando para trabajar de eso, y dentro de 2 años tengo las practicas en Iberia en Barajas!!!!

@rubenupspm

3 жыл бұрын

Que estudias? :)

@mightyakuma1277

3 жыл бұрын

@@rubenupspm Grado Superior de mantenimiento aeromecanico de aviones con motor de turbina en modalidad Dual

@rubenupspm

3 жыл бұрын

@@mightyakuma1277 madre mía, si que es largo el nombre del título!! Mucha suerte!! Que envidia, ojalá haber estudiado algo parecido :)

@flashfast2007

3 жыл бұрын

Que bueno, yo también soy estudiante de mantenimiento aeronáutico en Lugo, a ver si algún día puedo ingresar a Iberia, suerte.

@ivandiaz9513

3 жыл бұрын

Yo estoy acabando de estudiar eso en la especialidad de Aviónica

Excelente video Sergio, Animos !

Muchas gracias por el video!!! Me gusta cómo explicas todom

Vídeo muy instructivo. Gracias!

Qué delicia estos temas de aviación, ademas de los 360 que realizan los capitanes mientras la aeronave está en tierra, antes de seguir su nuevo vuelo.

Excelente vídeo! 👏🏻👏🏻🤩 Muchas gracias 🙏🏻

Muy buen video, Sergio

Muchas gracias por el video

Hola! Mi nombre es Gustavo muy bueno el video! Me encantan los aviones! Sigo mucho a Iberia en Uruguay. Saludos cordiales . Un gusto conocer el canal!👏👏🇺🇾

Muy buen video, felicitaciones

Buaaah alucinante video mil gracias tio😉😉

Que video y explicaciones tan importante Gracias 。un saludo bendiciones desde Republica Dominicana 。en el proximo video saludame 👍👍🇩🇴🇩🇴

Interesantisimo video...espero mas

Genial información. Muchas gracias de nuevo.👍👍

Me ha gustado bastante este video

Cuando se encuentran daños en el avión como el tipo de impacto en el ala, corrosiones y demás daños que afecten a la estructura. El fabricante tiene un apartado específico que es el SRM (structural repair manual). Y por cierto no hay dos reparaciones iguales depende de las dimensiones y de la zona donde se hubiquen. Muy buen vídeo

¡Yo estuve en IBERIA,para ir a China!😃 Es mi favorito 🤩

Una Daily inspection es la menor...pero todavía hay otra menor que es una PDC (pre departure check) esas las pueden hacer los pilotos habilitados o por un técnico y firmarlo en el libro de abordo...

Impresionante Sergio! Es increíble el nivel de detalle y organización con el que se trabaja Pd: el peso del A330 yo creo que andará en aproximadamente 200 toneladas

@raime6874

3 жыл бұрын

Ni el 747 pesa tanto XD

@Alan_Alessandria

3 жыл бұрын

@@raime6874 jajajajaj le erré por bastante 🤪😂

@jesusrv5791

3 жыл бұрын

El A330 solo en combustible carga 110 tn, mas otras 150 tn el aparato.

@luisalbertoherreracorbal3130

2 жыл бұрын

Así mismo es.

@giovanniandresmalfatti8518

10 ай бұрын

Peso y balance se hace sin combustible ....solo va un operario en cabina pero despues se resta lo que el pesa.....es bien estricto sobre todo en aviones comerciales.

Excelentes videos sobre mantenimiento!!!

De nuevo vi este video, es excelente 👌

Increíble video

Super interesante el vídeo, enhorabuena!

Wow ,que suerte tienes ,yo estudio la carrera de Mantenimiento Aeronáutico en Perú ,y pucha me sirven demasiado tus videos , gracias por transmitir tus conocimientos. Ya pronto me graduare y sacare mi licencia .

@pabloripoll3006

Ай бұрын

Las cosas no sirven "demasiado" (que significa excesivo o más allá de lo conveniente) sino en todo caso "muchísimo". Agarre el diccionario que no muerde.

Uff me ha encantado el video de principio a fin

Buen vídeo y muy interesante

Eres el mejor!!!

Superinteresante, me ha encantado

yo trabaje en c. d .check en Los angeles California la persona esta instalando hi lock.trabaje en los airbus. Boing . Mac donnal Douglas saludos

Increíble el gran mantenimiento que le dan a estas grandes máquinas

Gracias, súper interesante

Buenísimo!

Me encantó tu video amigo q buena explicación un saludo

Jajj que buenooo!!! Trabajo hay en la cadena 1 🤘 de encargado de contrata en montaje y desmontaje de interiores y exteriores . Buen video y muy buena gente con la que has tratado👍👍

No hay duda de la importancia de los mantenimientos. Mientras veía el video , me acordaba de algo que suele pasar , y sobre todo en compañías de pocos recursos económicos se llevan a hacer recortes en mantenimientos por varios motivos , el principal es ; la obtención de beneficios.

@alizano100

Жыл бұрын

Y ese es el peor error que se puede cometer, en mantenimiento no se debe escatimar

Por supuesto q me ha encantado el vídeo y quiero más bueno son todos interesantes es apasionante el tema para mi por lo menos , he daďo like y he visto 2 auncios enteros jajaja saludos

cada dia estas mas genio

Genioo, muy buen video!

Más! Vídeos plis!

Realmente el mantenimiento de aeronaves requieres de muchísimo trabajo, y de alta calidad, profesionalidad y responsabilidad en cada cosa que se haga. Es un trabajo de una muchísima alta responsabilidad.

Muy bueno

Buen video.

Fantástico.

Notable excelente trabajo !!!! Mortal

Muy interesante 😃

Buen video Sergio!!!! Sin haberme informado digo que entorno a 154,200 toneladas.

Muy buen video!!!

Hola Serio, yo estoy estudiando ing industrial en la politecnica de catalunya y la verdad que he encontrado mi pasion en el mundo de la aeronautica estando en 3ro ya de carrera, crees recomendable cambiarme hacer ing aeronautica o acabar ya mo carrera y despues hacer el master en aeronautica. 👌👌 Crema tu canal broo!!

Interesantísimo

Buen vídeo. Yo voy a decir alrededor de 150 Tm. Tonelada arriba, tonelada abajo. Saludos.

Exelente video sergio!!! El peso del avión podría ser de 300.000 Kg? 🤷‍♂️

mola tio!

Muy bueno!!!

Me estoy sacando la licencia para pilotar, algo que me sorprendió al principio fue la seguridad, los chequeos, la importancia del mantenimiento y lo caro que es todo 😂😂

Sergio, el vídeo me ha parecido muy interesante. Es más, yo creo que sería imprescindible para la gente que le da miedo volar (o que piensa que un avión es seguro como un coche).

@victoriahorgan

Жыл бұрын

Yo soy una de ellas. Decidí estudiar un poco el tema para vencer el temor. Me resulta muy útil!

El peso de ese Airbus A330, 170 toneladas creo yo. Es tranquilizador que estos procedimientos hagan la aviación mas segura gracias a estos profesionales, gracias por el video, me gustó.