Exelente . Gracias por la informacion . Por años fui tornero fresador para solar turbines y turbotec manufacturadora de turbinas y rotores de compresiion y siempre me pregunte como funcionaba un motor de turbina . Rectifiquè discos de potencia y rotores Siempre tuve el orgullo de decir que mi noble trabajo era ceucial para la industria aeroespacial . Un gram abrazo capitan🤗

Soy mecánico y siempre me a gustado saber acerca de los motores de avión como encendían pero gracias a este genio que está explicando puedo entender más que claro gracias amigo

@juliodejuan3559

9 ай бұрын

Ha gustado va con h

@Recicladorcreando

9 ай бұрын

​@@juliodejuan3559🙄🙄🙄🙄ya salió la maestra de español 🤷🏽‍♂️🙈

@CarlosMartinez-ce5fg

9 ай бұрын

DIOS LE BENDIGA A AMBOS, ME HA GUSTADO LA ACLARACIÓN CON RESPECTO QUE HIZO EL AMIGO. LE SALUDA SU HNO EN CRISTO CARLOS MARTÍNEZ QUINTANA DESDE SANTO DOMINGO, REPÚBLICA DOMINICANA.

@user-qh5tq3pe8g

7 ай бұрын

Laturbinatienedostiposdealabesfijosyvariableselencendidoempiesaconelarraquedelaturbinadepotencialastoberasinjectanelcombustiblelasbujiasprovocanlaignicion elmotordearranqueprovocaelmovimientodelaturbinallegandoatalnumeroderpm todoestoesunasecuenciadeencendido

@user-lp8sx4cz1b

Ай бұрын

Muchas gracias hermano por explicar claramente técnico el sistema de arranque del motor a turbina que siempre quería saber soy mecánico en cusco peru muchas vendiciones

Felicitaciones muy fácil de entender,me ha gustado mucho.Primera vez que entiendo el funcionamiento de las turbinas,soy cubano de 71 años radicado en Miami,que DIOS lo ayude gracias...

Esta es la informacion que me faltaba conocer, gracias capitán

Muy bien explicado. En mi modesta opinión, falta añadir que es el motor derecho es el que primero se enciende, ya que los pasajeros entran por la parte izquierda del fuselaje. Muchas gracias!

No entendí bien todo pero por lo complejo de la aviación hay que ir viendo oyendo y sabiendo esas cosas gracias por compartir Hernán

Buen vídeo capitán. La verdad es que no tenia ni idea de cómo funcionaba un motor de avión ahora veo que es mucho más complejo de lo que yo imaginaba.

@JesusGonzalez-jm7kh

Жыл бұрын

Tienen qué saltar primero las chispas de las bujías si no puede explorar el motor por qué si entra combustible por acumulación keroseno

@aanticastros159

Жыл бұрын

ahora tienes menos idea

Excelente Información. Gracias Cápitan

No sabía k bonita enseñanza ahora sí se como es un poco del avión

Excelente explicación, no se nada de aviones pero me encanto

Felicidades capitán por el ascenso recién me sale su video y ahora veo que tiene 4 barras

NUNCA MEJOR EXPLICADO 💙💙💙💙

Excelente Capi ya casi Soy piloto bendiciones

Buscando me encuentro con este video y que puedo decir, sencillamente genial!!! Excelente, muy buena descripción y explicación, saludos desde Chile...

Capitán soy subscrip. Nuevo!!! Estoy por arrancar el sueño. Gracias por sus videos me ayudan a estar en onda

Muy interesante 👏👏👏. Un abrazo desde Talcahuano 🇨🇱

maravillosa explicacion, años buscándola. gracias Hernán.

MUCHAS GRACIAS HERNÁN UN ABRAZO GRANDE DE 🇺🇾💪🏻

Hernán: eres un genio explicando , un abrazo , dios te bendiga y gracias por explicar algo que me interesaba saber

Que maravilla de persona es usted Sr. Hernan... ya es capitán y aun se siente lo sencillo de su forma de ser... Como me hubiera gustado q fuera usted mi hermano mayor; un ejemplo a seguir.

Excelente explicación. Clarisimo! Felicitaciones desde Argentina

Saludos 🖖 capitán 🧑‍✈️ desde Medellín

Muy interesante, aprendí algo nuevo hoy! Muchas Gracias Hernan.

Muy bien explicado y fácil de entender. Saludos desde Caracas Venezuela

Un placer poder enviarte un cordial saludo. Feliz Año.2023.

ya hacia falta los videos de avicion saludos desde Ecuador

Excelente explicación. Muy didáctico. Felicitaciones y gracias

Excellente explicacion mon Capitan, Un gran Saludo desde españa 👋🏻

Exelente , saludos desde monte caseros corrientes Argentina

Esta bien. Estas teorías las aprendí hace 55 años y luego trabajé con ellas toda mi vida.

Muchas gracias por ésa información, muy interesante, mil bendiciones parcero

Hola capitán! Feliz año nuevo! Magnífico video . Gracias. Saludos desde Cali.

Excelente información, capi. Muchas felicidades por sus logros y su canal. A los amantes de la aviación nos encanta saber todo eso.

Buenos Dias Capi Hernan.. como Siempre Muchísimas Gracias por ese Gran Video. Y su Valiosa Enseñanza. Cada vez Aprendo Más de Aviones. Y sus Sistemas. Gracias a Usted. Muchos Éxitos 🙌 saludos desde Bogota y Bendiciones para usted su Familia y sus Seguidores..

Extraordinaria explicación ' algo dificil de poder investigar por otro medio ' gracias

Muy interesante todo, muchísimas gracias. A los principiantes en la aviación nos gustaría que nos hagas más vídeos informativos como este

@demostenesaraujopuican3276

Жыл бұрын

8

Usted explica muy bien todo y voy poner mucha atencion en todo Los detalles.

Muy buena explicación capitán

No se nada de esto pero no deja de ser interesante e importante como conocer un poco de los sistemas de aviación. GRANDIOSO VIDEO.

Muy interesante Quedan aclaradas todas mis dudas sobre el encendido de una turbina

*Apoyando con nuestro ➡️👍*

Hola muchas gracias, me interesó mucho el encendido del los motores!

Super bien explicado, muchas gracias

Tremenda información, muchas gracias Hernan . Usted es un profesional que hace que con sus comentarios profesionales de aviación se sienta uno cómodo cuando se viaja en ellos. Muchas veces es un poco indeseable que los gases de combustión entran en la cabina de los pasajeros en una forma algo momentánea he percibido eso en aviones pequeños.

Tremenda explicación amigo lo felicito

Expectacular. Saludos desde Perú.

Super la explicacion, todos los videos habln del funcionamiento pero omiten esta parte importantisima. Duda resuelta!!

Saludos desde Panamá ..soy mecánico de GSE muy bueno tus vídeo lo estoy viendo por primera vez .es muy bueno y ameno.Dios te bendiga y los guarde a todos tu equipo de trabajo.👍

Excelente video y muy descriptivo. Un saludo cordial

Lo felicito por sus videos tan claros y concisos. Saludos desde Costa Rica (mroc). 🇨🇷

@germanguaces5804

Жыл бұрын

Gracias capitán yo no soy piloto pero me gusta este programa

Un fuerte abrazo y bendiciones para ti dios te bendiga desde Uruguay muchas gracias x tu vídeo

Que buena explicación amigo saludos

Hernan interesante la información que aportas.👍

Excelente video, excelente información. Gracias

Buenas tardes desde Canarias, soy ingeniero mecánico aeronaval,tiene usted razón, los aviónes de turbina disponen del APU que significa Air Power United que arrancan el avión si el APU está encendido,en caso que el APU está apagado se utiliza el GPU que significa Ground Power United que es un compresor exterior oséa un vehículo terrestre que lleva instalado un gran compresor

@alfred5048

Жыл бұрын

AUXILIARY POWER UNIT No Air Power United.

Capitan, gracias por el video. Excelente enseñanza.-

Una gran curiosidad resuelta...los motores de arranque me los imaginaba...pero la presión que ofrece el apu no me la imaginaba y lo del auxiliar de tierra menos....gracias capi👨‍✈️

Muy bien ,muy claro la explicación, tiene ud mucha facilidad para enseñar ,lo felicito

Después de tantos años lo entendí, muchas gracias.

Hernán, te veo ya con 4 bandas ... Te felicito, fuerte abrazo.

Eres lo máximo solo te falto decir la parte que cuandonel encendido es.normal en que % de N2...el starter pasa a ser generador ....por.lo demás estas super bien...excelente...eres lo máximo...gracias por este recurrente en minutos.

*Ha sido muy ilustrativo sobre todo con respecto a lo de las turbinas de baja y alta presión.*

Está información es muy importante pues voy a comenzar a estudiar dicha deciplina.muchas gracias y continúen enviando más información.muchas gracias

Hola capitan, una explicación muy buena de como encienden los aviones de turbina. Saludos 👍

Muchísimas gracias por tan valiosa orientación!!!

Gran descubrimiento tu canal, Capi! Un abrazo desde España

Como siempre con una explicacion clara y didactica sobre la aviacion. Muchas GRacias

Excelente vídeo capitán 👏🏽👏🏽👏🏽👌🏼

Mejor explicado...imposible...excelentes habilidades didácticas...

Gracias un millon por tu explicacion, por sin encontre en este video la informacion que buscaba.

En resumidas cuentas se ha explicado el funcionamiento de las Turbinas de el Avión muy bien Lo que si se puede entender, es que no se puede retener en memoria muy bien lo explicado es Por que ,es muy distinto una explicación verbal a estar frente a las Turbinas de el Avión

Excelente vídeo uma grande aula obrigado Comandante! Desde Brasil !

Soy bombero de aeropuerto y cuando oposite esta información la tuve que estudiar, pero explicado así es mucho mejor, gran aporte. Nunca he tenido que parar un motor por emergencia, pero es bueno saber como funciona.

Excelente video Capitán

¡muy buena y clara explicación!

Excelente explicación, siempre quise saber lo que explicas en este video, gracias!

Vien explicado señor Hernán es usted todo un profesional en el ramo de la aviación un saludo desde Veracruz. yo soy mecanico automotriz y aficionado de la aviacion , gracias por toda esa enseñansa

Aunque lo sabía todo, no sabía el procedimiento exacto físico. Gracias Hernán, siempre tuve ganas de conversar sobre todas esas cosas con un piloto de jetliner. Con mis 60 años no he perdido (gracias a dios) mi capacidad de asombro-aprendizaje. Tu canal hace que no necesite andar molestando con preguntas que a la mayoría de los adultos no interesan o prestan atención. Volé en un EMB-190 de Aerolineas Argentinas hace poco, habiendo volado antes varias veces en Boeing 737-800 de Gol, y me sorprendió su insonorización mucho mejor que la de los Boeing, siendo una aeronave mas chica y un poco menos potente. Por lo que se ve es un poco mas grande que el 170 que volás vos, pero no es muy diferente. Gracias por ilustrarnos. Un saludo fraterno desde Santa Rosa-La Pampa-Argentina.

@andrescruz5430

Жыл бұрын

Yo pensé que esas máquinas que le dan aire a las turbinas servían era para transferirle gasolina al avión.

@julianr.7186

Жыл бұрын

Hace un par de semanas volé en ambos por una combinación de vuelos dde Brasil. Si bien el Embraer luce más modernos es insonorizado, lo noto un poco más apretado que el 737, y me pareció un poco más susceptible a movimientos y turbulencias. Solo eso.

@jrdc6603

Жыл бұрын

@@julianr.7186 Si tocayo, yo he viajado en los dos tipos y noté bastante mejor insonorización en los Embraer que en el 737-800 y también cierto de que son mas suceptibles al medio en que se mueven y le cuesta mas llegar a altitud-velocidad de crucero, es menos potente, eso seguro. Pero es un orgullo de producción latinoamericana, y lo es aún mas al estar en operación en el país mas avanzado en aeronáutica con éxito.

*Saludos cordiales, gracias por la nota, bonito fin de semana HERNÁN 🙋‍♀️*

Entendido. El motor a reacción es un mecanismo tecnológicamente complejo, que opera bajo unos principios muy sencillos. La fuerza de empuje es una combinación de aire comprimido + combustible + el mecanismo del sistema. Suena sencillo, pero lograr su eficacia, operatividad y precisión; es tarea de precisión tecnológica, control y mantenimiento. Es increíble!!!, que éstos principios fundamentales de la física, nos permitan alzar el vuelo y conquistar los cielos. 👏👏👏👍👍👍🤝

@aarona5522

Жыл бұрын

Te falta mucho Javier para comprender que estos motores son ………. Inútiles.

Gracias, que bien explicas. Sin mucha tecnicidad para los aficionados, pero aun entendible.

Muy bien explicado, gracias.

Muy buena explicación.

Excelente "Aero Hernán", veo las 4 barras de Capitán en tus hombros, gran responsabilidad, felicidades. Llevo tiempo siguiendo tus videos, muy buenos, saludos desde Costa Rica.

Este video lo veo una y otras vez para perfeccionar mis conocimientos. Gracias Cap.

La mejor explicación que he encontrado

Muy buena tu explicación. Gracias.

Excelente tu explicación,muy clara y sencilla.

Sos un GENIO Hernan! Te felicito más clara imposible tu descripción en el vídeo. Te felicito y te mando un abrazo gigante!

Hermoso amigo me gusta saber como arranca las turbinas estoy replicando uno pequeño para una bici o moto gracia desde Argent

Capi eres un excelente instructor!!!

Gracias. Por enseñarnos todo esto

Lo explicas muy bien, seria bueno explicaras pasos desde la cabina, para arrancar las turbinas, bien por el APU, o equipo de tierra, quiero decir fuera de lo explicado ya hoy.

Excelente video , Hernan.

Saludos desde resistencia chaco argentina

Excelente información, gracias.

soy aerotecnico retirado y tengo mis licencias FAA LA airframe y la power plant muy exelente la explicacion tecnica capitan

Exelente explicación felicidades saludos desde cuba 👍👍👍 gracias

Gracias , porque como mecánico agrícola, esto es, para ampliar mis conocimientos.

Gracias capitán por compartir sus conocimientos.