Todo sobre CARBURADORES de MOTOS
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Por supuesto sigo contestando todas sus preguntas que me envian a mi fanpage: / moreagustavo y también me pueden escribir a g_morea@hotmail.com Un saludo grande y gracias a todos los amantes del motociclismo, seguimos en contacto!
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la pucha había visto este video hace unos años y no entendí una goma... Ahora despues de haber visto 5 o 6 videos de carburación más básicos llego de nuevo a este video y recien ahora puedo entender de lo que habla y apreciar la ENORME cantidad de conocimiento. Morea un cra'
Maestro, usted no sabe los sentimientos que movilizó en mi estos dos últimos días. Usted es el responsable de miles de tardes desarmado y volviendo a armar mi zanella. Éramos los chicos del barrio, solo buscábamos trabajos para tener dinero y comprar repuestos. Los carburadores Dell Orto que eran un lujo. Gracias profe!!!
Hace poco empece a ver sus videos y me parece de alticima calidad, habla en serio y con un gran conocimiento sin vueltas, lo felicito!!!
MAESTRO YO odiaba las motos pero ver sus videos ha encendido mi interés por ellas, siempre fui adepto a solo ser mecánico de carros pero me ha cambiado mi forma de percibir las motos, es el primero que en verdad ha dado una verdadera clase de mecánica de motos. Mil gracias !!!!!!
Con vos reviviendo mis años de juventud. Carpinteando la Zanella 175. Excelente maestro!🇺🇾
No entiendo como este video puede tener dislike. Morea sos un señor. Gracias por tu tiempo y explicación
Da gusto ver una explicación tan sencilla y, para que los que no nos dedicamos a la mecánica, también lo entendamos de forma básica el funcionamiento de los carburadores. Muchas gracias, Gustavo.
Don Gustavo. Desde Palmira-Colombia le extiendo mis saludos. Primer video suyo que tengo el gusto de ver. Simplemente se resume en pedagogía, practicidad y eficiencia en el trabajo que se realiza. Gracias infinitas por enseñarnos detalles tan importantes y compartir su experiencia. Mis respetos y admiración. Dios lo bendiga
Larga vida a Gustavo Morea. Gracias por sus enseñanzas.
El que sabe, sabe; gracias por hacer el esfuerzo de "intentar" educarnos, maestro. Saludos desde Canarias
Sos un genio Gustavo, tenes una didáctica y una pasión para enseñar esto que es increíble. Sin tener ni la más pálida idea de mecánica me voy de cada uno de tus videos con muchas cosas nuevas aprendidas y muchas ganas de seguir aprendiendo. No me queda más que agradecerte mil veces y repetirte, sos un genio, loco!.
Recuerdo a pocos profesores por la didáctica y pasión por la enseñanza con información concreta y sencilla; Te acabas de sumar a la lista. Muy buena clase, gracias. Slds!
Es una enciclopedia de la Mecánica Gracias por sus grandes Conocimientos es usted el Mejor Señor Morea .
*Excelente video Gustavo, mis respetos para usted y su sabiduría y experiencia. Siempre en cada detalle que hace a un Gran maestro como usted. Saludos desde Moreno Pcia. de Buenos Aires Argentina.* 🇦🇷
Impresionante explicación para los que somos autodidactas.Usted me motivo a desarmar mi moto!La parte del humo fue reveladora!Muchisimas gracias y a seguir aprendiendo!
Maestro!! Si hubiera una palabra mejor q excelente usted la merece. Lo claro, sencillo y didáctico no se puede creer y sobretodo la humildad conque lo enseña para los que nos gusta el tema. Muchísimas gracias!!
Soy afortunado de ver este contenido tan educativo perfecto amigo, muchas gracias de corazón. Que vivas muchos años más.
Hola @moreagustavo mis respetos y agradecimientos por tener la voluntad de entregar tus conocimientos, te deseo lo mejor! me dio mucha risa lo del cigarro pero es buena ténica.
Maravilloso estos vídeos Sr Gustavo mil gracias por tu tiempo y por toda esta valiosa información que nos ayuda a entender el funcionamiento de nuestras máquinas de la mano de un verdadero experto un abrazo desde Colombia
Los 44min se me pasaron volando! Impecable la manera y sencillez al explicar, sobre todo para quienes como yo no saben absolutamente nada! Gracias totales!
Mi gran amigo, me pasa exactamente lo que desis, he lavado el carburador de diafragma más de 5 veces y sopleteado con aire pero no logró que quede bien. Voy a poner en prectica lo del humo. Gracias por compartir su experiencia. "El valor de la experiencia no tiene precio". Saludos desde Bogotá.
@geradeleon5184
4 жыл бұрын
A mí me pasa,lo limpie,anda bien pero de buenas a primeras no la puedo acelerar porque se apaga,no pasa seguido pero cuando pasa la moto solo modera pero no la puedo acelerar,y ya está super limpio todo re comprobado,la verdad no encontré solución a eso
@capdevila_gaaston
Жыл бұрын
No sólo puede ser algo de carburacion, hay otros factores como las juntas si están bien cerradas y no les pasa aire, el cdi, el filtro de aire. Varias cosas a tener en cuenta
@indominus55
Жыл бұрын
@@geradeleon5184 lograste encontrar la solucion ?
@geradeleon5184
Жыл бұрын
@@indominus55 hola estimado la solución fue cambiarlo
Exelente video !muy buenas sus explicaciones don morea, por suerte pude conseguir el sondal con alambres calibrados y me ha servido muchísimo..
Mi amigo Gustavo. Estoy entrando en el mundo de motores de moto y sus videos son fenomenales muy instructivos. En relación al paso del aire por el carburador recuerde que se crea un vacío cuando el pistón baja con las válvulas cerradas, vacío que es llenado por la presión atmosférica al abrirse la válvula de admisión. Saludos desde Panamá.
El fly sos un genio Gustavo! Por. Otro lado gracias por la explicación, tengo un rouser 220f 2017 y sigue siendo moto nueva pero aun con carburador. Gracias.
Gustavo, cuanta experiencia y excelente docencia. Muchas gracias por compartir tu conocimiento. Saludos
Muy buen video, aprendí un poco más de los carburadores muchas gracias maestro.
Maestro desde Bahía Blanca le dedico toda mi admiración!. Teniendo una empresa familiar de mecanizados preparé unos carburadores para la cupe fuego gtx, el preparador en aquel entonces otro maestro llamado Abate,-el viejo Abate- le decíamos, especialista en la preparación de Fiat, esta vez preparó una fuego, fabriqué los venturis, el ángulo, etc, con un motor 2.3 por aquellos años le sacó 200 caballos, algo que pudo igualar años después el Honda Civic vtec, 2 litros 2000 cm3 y con tecnología de punta. Un saludo desde Mecanizados CyC.
Es usted una gran persona, gracias a sus videos entendí mejor el funcionamiento de mi moto, ojalá pueda comprar su curso en el futuro
Excelente explicación mis respetos , los sigo desde México
Muy bueno el video!! Entendí un monton sobre el funcionamiento! gracias por compartir tu conocimiento con nosotros! Un abrazo desde Venezuela! Saludos!
Creo que mejor explicacion imposible,da gusto de verdad ver un video asi,ni se da uno cuenta de la duracion,muchas gracias sr Gustavo,grande ud!!!!
Que fácil es entender con una buena explicación,aún así sigo llevando al mecánico pero por lo menos entiendo de lo que me hablan,gracias por estos vídeos tan utiles
Gustavo. Es un gusto verte enseñar. Sos un genio
Que claridad para explicar. Ahí hay docencia y pasion por el mundo de las motos!!!
Para no batallar, yo compré una cuba de ultrasonido. Desarmo el carburador, se sumerge en solvente limpiador y se deja diez minutos a alta frecuencia. El carburador sale nuevo. Pero qué valioso y hasta hermoso agregaría yo, saber esos detalles, que por supuesto que serán útiles cuando se me rompa la cuba de ultrasonido. Un CRACK! Gustavo. Felicidades desde México.
Dios bendiga a este sr. Y le otorgue muchos años más de vida y salud. Que manera tan brillante y simple de comunicar estas cosas. Este es el legado de la vieja escuela. Soy de Venezuela y es todo un placer verlo y escucharlo amigo morra...muchas Gracias.
Dios lo bendiga don Gustavo Desde Colombia
Estoy estudiando mecánica y miro tus vídeos para entender las cosas que el profesor no deja claras. Muchas gracias maestro, espero cruzarlo algún día. Saludos desde salta
@gonzalosanchez7516
2 жыл бұрын
Hola soy tu profesor ya voy a tener en cuenta la nota para este trimestre 😒
Sos genial Gustavo, estoy haciendo un curso de mecanica y me saque muchisimas dudas viendo como desarmas motores y ahora mas aun, ya que estamos viendo carburadores y esto viene genial. Abrazo grande
Estimado, un saludo gigante, miro este video por cada vez que puedo, no entiendo mucho pero me ayuda un monton, tengo una moto de carburador de diafragma y cada mecanico me ha dado unas respuestas tan increibles, gracias por todo
Lo mejor de KZread, definitivamente. ¡Gracias maestro!
Excelente, Felicidades maestro, muy bien explicado. Saludos desde México.
LO FELICITO. CON USTED HE APRENDIDO MUCHO DE MI CR6 (RZ3). SOY DE REPÚBLICA DOMINICANA. FELIZ NAVIDAD.
Gustavo, tenés la excelencia y la simpleza de los que realmente saben. Felicitaciones y gracias por tu generosidad al compartir tu conocimiento!
Tus videos son perfectos morea!!!!!
Siempre la mejor explicación este Men es un tigre para echar llave🙌
Gracias, profe, por tu magnífica, explicación, este es un aporte, muy valioso, para los que nos gusta, incursionar, en el tema de la mecánica de las motos. Dios te bendiga y te conserve esa sabiduría
gustavo te saludo muy cordialmente , me gustan tus enseñanzas sobre mecanica de motos ,soy un aprendiz de esta mecanica, por lo tanto tu eres un experto y es quien me propongo a adquirir algo de tus conocimientos, quedo agradecido contigo por tener esa paciencia para enseñarnos por medio de estos tutoriales , gracias.
gracias Gustavo por seguir haciendo los vídeos. son de excelentísima calidad. no me dedico a nada de la mecánica pero si me interesa mucho conocer los detalles de diseño, las calidades, las soluciones, es realmente interesante. sobre todo por la pasión y el conocimiento con el que comentas todo. gracias. un saludo
@moreagustavo
5 жыл бұрын
Muchas gracias
@jeffrycascante1664
5 жыл бұрын
Maestro
UN genio!!!! mas claro echenle agua!!!
No me canso de decir , Gustavo es un genio como explica, muchas gracias.
Un genio Gustavo, por sabiduría y humildad, a los que amamos la mecánica simplemente gracias totales!!!!
Gustavo, sos una eminencia como persona y en las motos! Necesitamos muchos más como vos, con pasión por lo que hace, y por compartir tantos conocimientos! Eternamente agradecido!!
@brisasalazar7339
Жыл бұрын
Źiq,1
Excelente pibe sos un capo. Saludos desde chile
Grande maestro ,súper instructivo y dinámico, gracias por compartir sus vastos conocimientos. Recuerdo cuando pequeño los pulverizadores de fly, en España se hacían con latas de conservas recicladas que se estañaban para fabricar, tanto el pistón, como el depósito del insecticida. Gracias también, por hacerme recordar esos tiempos.
muchas gracias por tan excelente explicación y demostración, gracais por compartir sus conocimientos , que no son pocos y seguramente le llevo mucho tiempo adquirirlos para facilitarnoslos en tan pocos minutos, sin duda ahora entiendo como funciona el carburados y como se debe limpiar y verificar su estado.
Un maestro de verdad este señor esplicando da gusto no tiene desperdicio nada
@cesarcompres3380
5 жыл бұрын
Es una enciclopedia de la Mecánica la Mejor explicación Gracias por esos Excelentes videos .
exelente mi amigo
Querido amigo, levo 22 años en preparación de motos dos tiempos y cuatro. Excelente sin palabras.
Gracias gracias gracias amigo morea sigo cada uno de sus videos en referencia a mi moto suzuki En 125 y hago cada unos de los pasos para hacer la reparación de las partes que se han dañado o mantenimiento de la misma y de verdad que me han servido. Felicidades
Te la rifas saludos de México
10:40 "Hay que buscar el agujero..." Entendí esa referencia 😂😂
Gracias don Gustavo por darnos tanto y tanto conocimiento, Dios lo bendiga siempre.... Abrazos desde Colombia🇨🇴🇨🇴🇨🇴
Simple, enseño lo que se debe hacer y lo que no se debe hacer, excelente clase del "Maestro". Gracias Gustavo!!!
2:48 empieza carburadores
Ciertamente aqui no solo se aprende de mecanica si no tambien de historia ¡¡¡¡
@marlenyviveros3945
3 жыл бұрын
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@marlenyviveros3945
3 жыл бұрын
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@marianoignaciososa5658
3 жыл бұрын
L584780141
@marianoignaciososa5658
3 жыл бұрын
L584780141
Genio Gustavo!! Me fascina escucharte explicar un tema, lo haces muy bien y tu conocimiento es enorme!! Saludos
Don Gustavo saludos desde Cuba, de aquí también lo seguimos y agradecemos q comparta sus conocimientos.
Esos envidiosos que dieron los 3 dislike hay que echarlos
@tuchile2325
3 жыл бұрын
Son nada en comparación a los likes
271 negativos, esos tienen descompuesto el flotante y son los gorreados a los que les entra el agua!!!!
@augustrush2449
4 жыл бұрын
Jjjajajaja 🤣
@mwong98biker87
4 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣 t la jalaste
@moreagustavo
4 жыл бұрын
Son gente que les molesta que los demás aprendan , porque si aprenden no los pueden engañar
@jhonnyrolando3952
4 жыл бұрын
Y si, por qué si no de qué viven esos mecánicos que engañan a la gente y solo te tocan la moto para que no dejes de ir a su taller
@Jack_Rdz76
4 жыл бұрын
@@moreagustavo lo bueno es que son más los positivos que apreciamos una buena clase de lo que nos apasiona!
Excelente vídeo y la explicación perfecta, gracias profesor saludos desde Lima Perú.👍
Me encanta lo bien que explica todos los detalles internos, gracias por compartir su gran experiencia y sabiduría ,tiene mi like😆
Maestro sos un crack, nunca había visto un tutorial de semejante calidad de contenido. muchas gracias, un saludo desde Colombia .
Sos un capo loco. Muchas gracias por toda la dedicación y detalles de los desarmes y demás. Me a servido muchísimo. Saludos desde uruguay estimado!!!
muchas bendiciones señor Gusta vo,mil gracias por tan grande aporte tecnico practico y felicitaciones por ese cariño y vocacion a las motos aunada a la humildad de brindarnos sus conocimientos, de todo corazon de verdad muchisimas gracias y que el universo el proteja y le de muchos exitos. desde madretierra,cajamarca peru.
Estos videos son un espectáculo!! me saco todas las dudas, o las mayoría, para animarme a meter mas mano al carburador tanto de mi moto como de mi cuatriciclo, ya que se lo cambie y tengo que afinar para que quede andando bien!
Sr. Morea. Es Vd. un maestro y además un gran comunicador. Enhorabuena por el vídeo y gracias por ilustrarnos y hacernos aprender disfrutando...
no puedo dar credibilidad a los dis like - este senor es una chingoneriaaa como decimos en mexico una persona llena de conocimientos y mejor aun un tutor bien explicadooo me encanto la forma como dio el curso - aprendi mucho en este video MUCHAS GRACIAS INFINITAS DON GUSTAVO es usted una presona digno de admirar gracias por ayudarnos fuerte abrasoo desde mexico !! GRACIAS MASTER !!
Muchas gracias Gustavo, nos ayuda de gran manera, a los que venimos empezando en esto de las motocicletas saludos desde Honduras.
Que bueno es ver gente con ganas de enseñar y con el conocimiento para hacerlo.
Que fantástico lo del humo para saber si están los conductos destacados, tampoco sabía que el tornillo para el chicle de baja era sólo para el ralentí, siempre se aprende y el saber no ocupa espacio, gracias don Gustavo
Un Capo!!!! Muchas Gracias por la pasión que pone en cada explicación para enseñarnos.... Un Abrazo
Todo un maestro, y eso se gana con la experiencia y con mucha dedicación, solo para los q tienen vocación de mecánico...felicidades y muchas bendiciones..y me hago su seguidor..
Buenas tardes. Usted es un genio maestro. La verdad aprendí mucho con su video. Me paso muchas de las cosas que usted nombro. Con el carburador más común que tiene ahí. Y lo del cigarrillo no lo sabía. Muchas gracias por compartir su sabiduría. Gracias maestro
Realmente, didáctico,con excelente dominio de los conceptos de mecánica de fluidos y racional, amén de lo agradable el como transmite el conocimiento. Gracias, desde Venezuela.
Me parece muy buen video didáctico simple como para que lo entienda todo el mundo, concreto, práctico y directo al punto .Yo tuve fallas al acelerar con un chicler de baja sucio, funcionaban solo en baja irónicamente, lo limpié y Santo remedio
Magistral!!! Gracias por toda la información que despeja cualquier duda!! Porque suben videos que solo confunden. Saludos!!
exelente tutorial, yo tengo un carburador pz27, justo lo baje para hacerle mantenimiento y q mejor clase magistral que esta, exitos y mucha salud
Excelente explicación, estoy desarmando una honda Wave que estuvo parada dos años, y después de chequear varias cosas llegué a la conclusión de que está tapado algún conducto del carburador. Así que a desarmar y hacer la prueba del humo
Se Gustavo Morea,es ud maestro de maestros..,!!! Gracias por regalarnos sus conocimientos en la mecánica de motos.
Muy buenas las clases sr Gustavo gracias x compartir sus magnificos conocimientos.
Excelente y holgada explicación, muy buen video de casi todos los carburadores.
ME GUSTA MUCHO LA MECANICA, SOS UN MAESTRO !!! RECONTRACAPO !!!! SOS UN MECÁNICO CULTO Y CON CONDICIONES DIDACTICAS EJEMPLARES, QUE TE CONVIERTEN EN UN GRAN DOCENTE !!!! MUY BUENA DICCIÓN TODO PERFECTO Y EXPLICADO MARAVILLOSAMENTE , ES UN PLACER ESCUCHAR TUS CLASES !!!!!
El mejor video y explicación de cómo funciona un carburador. Muchas gracias
Gracias por despejar unas dudas que tenía no me.dedico a la mecánica pero me.gusta es mi hobbies y aprendo mucho con sus vídeos maestro gracias por educarnos con estos videos, saludos desde Ecuador!!
Muy buen video súper se aprende vastante muy bien explicado muchas gracias por compartir su experiencia con nosotros dios lo bendiga y le mucho más sabiduría gracias saludos desde Colombia buen amigo
Extraordinario Gustavo!...la simpleza de explicar algo complejo!
Muy agradecido señor Morea gran instrucción felicidades y saludos desde Bolivia
Belleza de explicación doctor, se nota que usted se las sabe todas, saludos de Nicaragua.
Un campeon Morea, yo pensaba que sabia como funciona un carburador y esta clase me aclaro un monton de cosas!! Me hiciste acordar a mi papa!!! Capo!