Два года езжу на Х-Рее..брал зимой с Кирова на север по зимнику..с севера в Крым и обратно.. Недавно опять по зимнику на работу на юг Ямала..проблем никаких..расход бензина небольшой.. Машина для работяг..считаю лучше нашу взять новую чем иномарку 08-10 годов

@ehtibarmeybalyev2945

3 жыл бұрын

Брат х рай ето харошая машина?я хочу купить... бензин 92 или 95?

@alekseysaburkin2739

3 жыл бұрын

@@ehtibarmeybalyev2945 92

@pomoshchyudyam

2 жыл бұрын

@@ehtibarmeybalyev2945 у меня Бери я продам

Предметно. Другие ролики даже не смотрел. Подписка вслепую.)

классное видео, спасибо огромное за ответы на все важные вопросы!

@vinnikov78

7 жыл бұрын

Спасибо, будут вопросы заходите на блог krasnov74.ru/

Спасибо за обзор!

ЧТО ВЫБРАТЬ?Я водитель - профессионал,а супруга и дочка - начинающие водители.Однако,меня больше привлекает Lada X-Ray,просто потому,что мне машина нужна для поездок на рыбалку,где приходится ехать по бездорожью(т.е. нужен высокий клиренс).Но в Lada X-Ray нет отключения системы стабилизации(в отличии от Lada Vesta),которой мне не будет хватать в моих поездках(я это точно знаю). Моим девочкам тоже нравится Lada X-Ray,но с их маленьким ростом,им не хватает регулировки руля по вылету. Хотя по управляемости и поведению на дороге,мне больше импонирует Lada Vesta,но есть одно НО.По оценке этих машин в салоне АВТОВАЗА,я убедился,что Lada X-Ray собран качественнее,чем Lada Vesta. В заключении хочу сказать,что идеальных машин(не зависимо от марки и класса)не было и никогда не будет!!!Т.к. каждого владельца интересует только то,что ему нужно.

@user-rq5zk5qu5q

8 жыл бұрын

+Джон До Для меня это тоже минус в Х-ray! С системой стабилизации можно зимой и со двора не выехать при небольших снежных заносах!!! А что если попросить у дилера чтобы они эту систему отключили?

@MrSpvtr

8 жыл бұрын

Эндрю Васильев К лету обещают сделать,как на весте

@Maverick-rr8dx

8 жыл бұрын

Да, я думаю разница в сантиметр вас сильно спасет)))

@MrSpvtr

8 жыл бұрын

+Russ Russovich у Икс рея более «вместительный» дорожный просвет - 195 мм против 171 мм у Весты, что обеспечивает большую свободу при езде по российским дорогам, особенно в сельской местности.vestateam.ru/testy-i-obzory/vesta-ili-xray-chto-luchshe.html

@Maverick-rr8dx

8 жыл бұрын

+Джон До веста 178, хрей 195 опупеть какая разница))) в х-рее сзади места вообще нет, вылета руля нет, стабилизация не отключается. На кой банан это изделие нужно?! В весту двигун поживее и ,,пошла вода в хату,,)))

Просьба оставлять аргументированные комментарии.

Спасибо за обзор. В принципе почти всё верно, кроме умолчания, что в Весте есть поясничный подпор в 3-х положениях, для водителя места значительно больше, в более дорогих комплектациях присутствует регулируемый подлокотник водительского сиденья, руль регулируется не только по высоте, но и по выносу, и мультируль полный, т.е. с круиз-контролем, а не правосторонний только с управлением мультимедиа. Да и разница в клиренсах не такая уж и большая, - всего 15 мм (190мм Веста против 205мм у Х-рея). Мне тоже Веста нравится куда больше, чем Х-рей. Единственно, никогда не нравились седаны, поэтому ждем универсал и хетчбэк. ЗЫ Весту надо сравнивать с адекватными по размеру иномарками: сид, элантра, фокус, джетта. Но там уже совсем другие ценники, и Веста их всех по этому критерию бъёт наповал!

@vinnikov78

8 жыл бұрын

+Михаил Витальевич Якушкин kzread.info/dash/bejne/oaScsq16e6XQabA.html

@TheDrQuake

6 жыл бұрын

У весты полный бардак с комплектациями, даже на MT - два вида коробок например. Надо на месте смотреть что и по каждой детализацию, а этого уже нигде нету. Ну и надёжность даже MT на весте почему-то ниже чем на X, а по идее коробки ровно те же, AMT так же(мало того - я бы не рекомендовал уже AMT на весте по надёжности, по гарантии то починят то же сцепление например, но гемор, а можно и на перебор нарваться, на X - вообще нареканий не видел[ну кроме понятное дело дубовости и дёрганности по ходу, но это уже комфорт]), но по комфорту уже хоть какое-то различие, на весте куда более плавный. Короче говоря такое впечатление что всё упирается в комплектацию - у X нету тупо низших, а у вест есть, и на них при сборке итд мягко говоря хуй кладут.

Да, хороший обзор. Купили жене ИксРей, в мае 2016 года. Автор про икс правду говорит. Жаль, пока не слышал, чтобы в обзорах говорили про эргономику стеклоподъемников ))

Попробуйте связку 1.8 с АМТ - лично на моё ощущение оказалось очень достойно. Во всяком случае пересев с Санта Фе 1 с классической гидромеханикой на Х-рей с АМТ мне не пришлось менять ни привычек ни манеры езды.

хороший обзор. четко и по существу. Лайк 100-пудово.

Кросс!!! Все ждём кросс!!!!

Интересно, есть ли разница в звуке акустики? В иксрее мне звук очень понравился, в весте послушать не удалось.

А как подвеска крепится на той и той машине?Подрамник к кузову через резину или прямо к кузову?

Верно подметил про весту. Подвеска рулешка отличная.

Я за LADA VESTA УНИВЕРСАЛ НА РУЧКЕ )))

@vinnikov78

8 жыл бұрын

Августовский концепт Lada Vesta Cross с минимальными доработками встанет на конвейер в Ижевске 25 сентября нынешнего года и поступит в продажу в ноябре. Об этом сообщает тольяттинское издание «АвтоСреда»

@IGOR1990

8 жыл бұрын

Autoclub круто

@Sanaev-Pavel

8 жыл бұрын

с движком 1.8

@user-vv8hm1dl9i

8 жыл бұрын

+Игорь Алёшин и с движком по мощнее 1.8 например если на самом деле нормальный он получился

@IGOR1990

8 жыл бұрын

+Дмитрий Дмитрий только с 1.8 !

Тоже универсал жду. А не кросс не раньше выйдет?

Неожиданно интересное сравнение/обзор Xray VS Vesta среди прочих. Привет из соседнего Ебурга! Артем молодец. Рассказал те ощущения от авто, что другие обзорщики не замечают.Но есть замечания. Чего вы к этому несчастному бардачку привязались ? Ну без микролифта он, ну и что. Не считаю что это какой-то недостаток и возможно скорее всего он там рано или поздно будет. На счет того, что Хray положит на лопатки Vestа на плохой дороге, где Газель на брюхе проползла. Пока (до лета) вряд ли, так как на Xray не отключаемая электронная систем антибукса. И если я правильно помню Авторевю делало тест по проходимости по глубокому снегу сравниваемых автомобилей на одинаковых шинах и Xray далеко продвинуться в силу неотключаемого антибукса не смог, что логично. Ну разве что за счет чуть большего клиренса да с разгончику Xray ладе Vesta Не уступит.

В новой шкоде октавии запах в салоне точно такой же как и у лады весты !!!

на 2020 год какую лучше брать ?

Я бы взял Лада Веста Кросс в кузове "универсал" с автоматом(не АМТ) да на коже. Этакий "люксовый" "вседорожник" для народа, не имеющий конкурентов по соотношению цена-навороты-вместимость-доступность обслуживания. Был бы хит!

@pro_hunter5848

8 жыл бұрын

Личные предпочтения... Не люблю замызганную ткань сидений(особенно в черном цвете). В принципе можно согласиться на качественный светлый велюр, была камри, велюр сидений был чист и опрятен, а авто 13 лет!

@user-cz9mg1qx8d

6 жыл бұрын

Вадим К Интересно, клапана гнутся при обрыве гр на лада веста

если честно машины оба хороши. пусть даже на концепт не сильно похож, но по дизайну и оснащению выигрывает. жаль, что качественно не могут собрать. есть и минусы. хотя есть минусы и на иномарках. то что автоваз не может продать, это вина доллара. так как они закупали из других стран некоторые запчасти для сборки лады.

А есть видосики посвежее??? Что изменилось? Кроме того, что Веста всё таки дороже Х-рэя...

Хитом мне кажется станет универсал веста , особенно если с полным приводом сделают , там уже действительно конкурентов нет практически .

@Andy190110

8 жыл бұрын

+Artem0023 Надо двигатель менять, 100 сил абсолютно не катят.

@viktorpavlov121

8 жыл бұрын

+Андрюха хз хз. Я на весте еще не катался, но на Mazda Proceed Marvie 120 лошадок хватало, а мазда поболше будет и по тяжелее чем веста.

@Artem0023

8 жыл бұрын

силы то они еще таят в себе хитрость , например на многих японцах моторы выдают максимальную мощность (то есть заявленные лошадиные силы) при оборотах 4500 , очень не многие крутят моторы свои до таких оборотов , берегут их типа и переключаются на тысячи 3 оборотах , а на таких оборотах там у них получается мотор выдает процентов 70 только лошадей , вообщем как то размыто обьяснил , ну думаю ты меня понял .

@user-kr9jz1ry2b

8 жыл бұрын

+Artem0023 еще бы турбо дизелек сил на 75 и завтра бы побежал за этим чудом.

я бы не спешил с покупкой...просто первые машины как обычно бывает бывают неудачными, недодумаными, недоделаными

@user-cb2rk5vx5b

8 жыл бұрын

+Daigo Saito абсолютно точно. поэтому весту можно будет смело брать годика через полтора-два... там уже все болячки убраны будут и все косячки доработаны.

@Name.1254

5 жыл бұрын

Докажи

@Name.1254

5 жыл бұрын

@@user-cb2rk5vx5b я её взял через месяц по её начало сборки и всё нормально

Есть на проходимость видео в интернете, без стабилизации.

Стоит ли брать в 2019году Весту с роботизированной коробкой передач? Или всё же лучше механика? P.S. машина первая, опыт вождения минимальный, неуверенное вождение. Уважаемые автовладельцы, поделитесь пожалуйста Вашим опытом и советом!)

@user-uz6fq1hl9h

5 жыл бұрын

Ksenia Oppp купи ваз семёрку поедешь пол года или год станешь хорошим водителем купишь новую потом ,а новую когда будешь хорошо ездить )) удачи

@kseniaoppp8850

5 жыл бұрын

Рабия Кауфова спасибо))

Помница приора тоже с нуля подруливала, потом само прошло.

Икс рей + дизель, да за эти же деньги бы... Уже бы взял - не выдержал. Дизель, кстати, реношный хочу, хотя бы со старого дастера. То, что надо было бы. Нет такого предложения вообще у нас.

кто на чем. а я на ишаке ездию!

@user-zc7sd4sc2n

4 жыл бұрын

Что за марка, какая проходимость, сколько жрет на 100 км.

норм

Блин, а мне эти иксы на бочинах не очень... Сделали бы их как нибудь не так выраженными, особенно у Весты. А так в остальном нормально смотрятся тачки.

Lada Vesta однозначно. Сам долго думал, что взять и остановился на Весте Не знаю как остальным, но мне режит слух знание Английского языка Водителя. Правильно говорить(в транскрипции на русский) не Экс рэй, а Икс рэй!!! Сразу вспоминается поколение рожденных в 60-70 годов, которые говорят не сЭкс, а сЕкс.

Все правильно об управляемости По управляемости Хрей вообще пустой.. Такой ощущение что руль и сам автомобиль это разные устройства, связанные через несколько слоев изоляции. Руль поворачиваешь и нет ощущения что он соединен с колесами - ощущение, будто где то в комп-игрушке рулишь каким-то автомобилем - руль повернул собираешься поворачивать и этого никак не ощущаешь что вот собираешься поворачивать.. На трассе руль отпустить тожде не получится - надо всегда крепко удерживать или одной, а то и обеими руками - нет той устойчивости, когда машина идет как по рельсам. Управляемость на Хрее по сути такая же как на ранних вазовских версиях - 2107-2105 и т.д.

гранта норм, поездил три года, продал, ломается по мелочи, купил в в любом магазине, сам поменял под пивко от нех.й делать. А покупать дорого на на 8-10 лет после5- 6 лет сыпаться начнет

Совершенно не поддерживаю то, что сказано про Хрей! Ничего там в руле нигде не происходит! Поворачиваешь руль на миллиметр, машина тут же реагирует! Никакого подруливания нигде нет! Насчёт жёсткости езды, замените 17 диски на 15 и возьмите более мягкую резину. Щас с завода идёт Пирелли. Неплохая, но жестковатая. Лучше подойдёт Нокиан. Ездил на Хрее по укатанному снегу на летней резине и не заметил никакой разницы с управлением на асфальте! Ведёт себя идеально!

За рулём машины нельзя расслабляться.

Когда на весте станет доступен двигатель 1.8?

@user-rq5zk5qu5q

8 жыл бұрын

+Ilya Pletushov Он же сказал, в апреле должен быть!

@user-ey2vi8nn8w

3 жыл бұрын

А зачем он масло ест

Lada X-Ray,просто очень нужна проходимость, тогда вытащи предохранитель, отключатся системы стабилизации.

Ничем Веста не уступает. Проехать из по тверской области Калязин. В деревне. Не дорога, а лунный трактор Веста выдержала. Туда-обратно от Москвы до Москвы закалязин. 500 с лишним километров. Наверное, 100 км из них по ужасной дороге. + деревенские дороги. Ездили с братом, брат был приятно удивлён у него. Киа Соренто. И большой опыт поездок на машине. Сам дальнобойщик. Так что ничем не хуже подвеска лада Веста. Сам был приятно удивлён и доволен. Остался. Мягко глотает все ямы. Кстати, я бы сказал, что. У Весты похожи амортизаторы больше на степвей. Чуть помягче на икс-рей не ездил, не могу сказать.ездил на с степвей. Да вот на Стёпе я как раз тоже. В поворот очень страшно заходить. Неуверенно.

Между Lada X-Ray или Lada Vesta я выбираю Волгу Сайбер;-)

Тоже люблю хэтчи, но xray запузатили и эти запятые на жопе

Купил старый Мерседес и болт я клал на эти Х-весты. Даже сейчас, когда цены на запчасти взлетели. Едешь как человек за гораздо меньшие деньги.

Автор, похоже, не в курсе, что для Весты доступен только двигатель 21129 1,6 литра, 106 лошадиных сил. Это двигатель, устанавливаемый на Калины и Гранты, адаптированный под нормы Евро-5 и трансмиссию Рено. Ниссановский мотор и вазовский 21179 1,8 литра 122 лошадиные силы. Когда эти два двигателя появятся на весте - пока неизвестно до конца, но стоимость максимальной комплектации они в любом случае увеличат.

Иксрей, все-таки, получился не таким удачным, как Веста. Во-первых, за базу взяли другой автомобиль, а это накладывает определенные ограничения, которые и вылились в неудачный дизайн, и прочие косяки. Веста намного симпатичнее и продуманнее, потому что разрабатывалась с нуля. А тем кто хочет повыше автомобиль, стоит подождать тут же версию кросс на базе универсала Весты (new-vesta.ru/lada-vesta-cross/) у автомобиля будет высокий клиренс и тот же передний привод.

@TheDrQuake

6 жыл бұрын

Хрен там был, а не с нуля. Тут всё упирается в цену изменений. В весте всё круче по комфорту, но цена на мой взгляд такая же по надёжности заплачена. Ну и см. про низшие комплектации на которые похоже хуй клали и собирают абы как.

@tamito9298

4 жыл бұрын

Хрей (т.е. Дастер) получился более удачным чем Веста (по сути, тот же Меган) И за счет надежности - и за счет проходимости и за счет комфорта чем Веста

Всё портит неграмотное оформление заставок. Автор, когда пишешь, желательно самому предварительно прочитать. Просто исправь ошибки в словах и предложениях. А так всё не плохо.

когда это гранта стала супер хитом ?

видел уже не одну ладу весту и х-рей, вместо на порядок выглядит интересней.

уже апрель и не ставят на весту 1.8

0:50 мне не нужен большой багажник у меня есть газель и берите веста 3 года пользуюсь всё нормально

Жду весту хетч 1.8 на ручке.

@RockStarPCGAME

8 жыл бұрын

+Алексей Баженов хэтчбека не будет

@user-rq5zk5qu5q

8 жыл бұрын

+Алексей Баженов Эт уже получше!

@Vitos700x

7 жыл бұрын

+Роман Сергеев почему не будет хэтча? может будет лифтбэк ? это еще лучше тогда!)

Чувак не гони иксрей лучше твоей Весты. Понял Артём.

@user-oy7ex1dr1c

3 жыл бұрын

Чем лучше икс рей?

Автор! Автомобиль называется ИКС-Рэй..... А не ЭКС-Рэй...Как вы всё видео его называете!

@dmtkr

8 жыл бұрын

+Владимир Саппа хурей он называется, если но -русски, а в школе ты английский алфавит не осилил.

@Sappa45

8 жыл бұрын

Тогда осиль задачку с двумя неизвестными,умник! Икс и игрек как будут звучать на твой суперпродвинутый манер? И не тыкай мне...Набор букв....

@melomanAKAbigbobeat

8 жыл бұрын

+Владимир Саппа, ИКС и ИГРЕК -- это латинские наименования букв X и Y соответственно. На английском языке X -- ЭКС, Y -- ВАЙ (УАЙ).

@Sappa45

8 жыл бұрын

+melomanAKAbigbobeat дальше что?

@melomanAKAbigbobeat

8 жыл бұрын

*****, то, что правильно Экс-рэй нужно говорить. Но, учитывая всемирный пофигизм, я и сам говорю икс-рэй)

Я бы выбрал Форд.

веста дороже же! по крайней мере на начало 2020

Иксрей кросс смотри там др тема

Где же они одинаковые с сандерой! У них что и двигатели одинаковые и коробки.

первый двигатель с изменяемой геометрией у меня например на гранте 127, 106 лошадей..... а не то что там на 122 лошади итп... и нисанновские двигатели это гавно - содержать корейцев или кто там их делает... это не наша семья.... а автовазовские движки сегодня (16 клапонов) это очень хорошие движки. а нисан вы по курсу евро или доллара будите ремонтировать если что.... а если что то и так называемые милиониики ремонтировались......

я бы выбрал ваз 2114 годовалый)зарплата в россии 10-15 тысяч так что извините)

@Michel_Moutouse

8 жыл бұрын

+Мужская тема Вот!! Полностью согласен на все 100%!! Классика и "девятка" хотя бы уже отработаны годами!! И это действительно надёжная машина за бюджетную сумму! А все эти "новоделы" от АвтоВаза - тёмная лошадка, если не сказать "кот в мешке")) Они стоят столько же, сколько аналоги (по классу) таких признанных фирм как Шкода, Фольксваген и Хёндай!! А по техническому состоянию, функциональности, управляемости и надёжности X-Ray и Vesta на "три головы" уступают названным западным маркам!! Так зачем платить столько за это г*вно, если, за 800-900 тыс. руб можно приобрести лучший авто от западных концернов, который и прослужит в три раза дольше и проблем с ним почти не будет??? ))))

@masta770

8 жыл бұрын

+MegaMrAgent007 в точку)

@eizenhornpowerwolfovich5256

8 жыл бұрын

+MegaMrAgent007 ну разброс в 200 тыс рублей для многих людей критичен при выборе авто...+ тот же солярис показал себя хуже чем новая лада и опаснее....но время покажет...что выкинет веста....потому сам думаю подождать годик....если ничего серьезного не найдется можно брать...нет..так дальше на 10-ти летках кататься буду

@Michel_Moutouse

8 жыл бұрын

Арманд Брокс Учитывая снижение зарплат, повышение тарифов абсолютно на все, вобще задумаешься о надобности личного авто) Говорят, уже этим летом 95-й будет 100-120 руб, а к началу осени дотянет и до 150. Пружину невозможно сжимать до бесконечности. Когда то она вырвется и ударит больно по голове)

@masta770

8 жыл бұрын

MegaMrAgent007 ты прав)

2020 xray cross управляется лучше чем простой xray, примерно как Веста, но цена заоблачная.

@tamito9298

3 жыл бұрын

Обычный Хрей 2019-2020 управляется лучше, чем Хрей Кросс Потому что как раз с 2019 года в обычный Хрей перекочевали передние рычаги из Хрей Кросса (т.е. то единственное, в чем эти модели и различались) Поэтому при одной и той же подвеске обычный Хрей имеет клиренс ниже - следовательно он и управляется лучше чем Хрей Кросс.

Зачем Весту постоянно на амт пробуют

как можно сравнивать 2 разных автомобиля. которые созданы для разных целей и людей. куда залезет икс рэй не заедет веста

@andreicherepanov8314

4 жыл бұрын

Вопрос выедет ли он потом сам от туда.....куда он так залезет.

@user-bv6oh9kr4b

4 жыл бұрын

Одинаково они заедут... два говна

@tamito9298

4 жыл бұрын

@@andreicherepanov8314 Если он даже не сможет и выехать - то все равно он не сможет выехать оттуда, куда Веста даже заехать не сможет

про багажник он как-то плохо отозвался на x-ray если убрать полочку он гораздо больше чем на весте.

Без нормального автомата , не нужно ни то ,ни другое

То чувство когда выбора нет

подешевеет в пополам то можно и купить.

ни то ни другое, совет веставода. погремушки ещё те. заипали сверчки, пробег меньше 10т.

@MrTalord

7 жыл бұрын

Azatot86 веста куплена в июне,пробег около 15тк,нет и не было сверчков как по жаре так и по морозу.

Надо брать Лексус, одназначно.

@user-wj3ci1dq5g

4 жыл бұрын

А может всё-таки Майбах?!!!

@augustpelaez5592

3 жыл бұрын

Первый русский машина

Какая острота повадок с 1.6. 106 лошадей 🤣

очень субьективный и не профессиональный тест драйв

Зачем нужен полный привод ,цена тоже взлети

Да ладно?! Серьезно? Что выбрать???? Вот из ЭТОГО?????????????? Даже слов нет.....

@nikita87biker

8 жыл бұрын

+orlovpin Выбора больше нет,только это...Лада Веста -не более 2-х в одни руки!Хрей -очередь прям у автозавода.Люди устраивают митинги так как всем не хватает этих чудесных машин,и все умоляют повысить количество производимых автомобилей.

Порожняк а не обзор.. Бабкины базары.

Лучше не то и не то..

Просто чел рассуждает и больше ничего

Ниссановский движок наверное одноразовый? Да еще и клапана регулировать...

@tamito9298

4 жыл бұрын

Одноразовый - причем пробегом вообще не радует (даже не смотря на пресловутый цепной ГРМ) По достижению. примерно около 140К уже пора начинать думать о замене - уже подходит к своему пределу ресурса)

ИКС РЕЙ! а не экс рэй

Ээкс рэй?!)))

Я выбираю ваз 2112

посмотрите как их собирают! нужна ли такая машина за те деньги за которые их продают!

@tamito9298

4 жыл бұрын

А что дешевле ? Только Чери Тиго 2 ?

лада веста

Чери тиго 5

лучше джак с3 возьмите

не знаю.. как это заносы могут быть азартными.. У всех резины чтоли лишней много? По моему хорошая машина должна ехать прямо, если едешь прямо, а не устраивать заносы с стабилизаторами на ровном месте.. Это к обоим машинам

@bobrbiber

7 жыл бұрын

Роман Кузнецов зимой заносы жгут резину? Серьëзно?!

@TheBesogon

7 жыл бұрын

Резина горит вне зависимости от сезонов. Все зависит от сцепления с дорогой, а если его нет, то и занос неконтролируемый.. Конечно если ты по сугробам ездишь или на каток выехал, то другое дело. Хотя я комментировал к тому, что машина должна ехать прямо на прямой дороге и поворачивать БЕЗ заносов. Любой занос на дороге, даже контролируемый, есть великое зло.

@bobrbiber

7 жыл бұрын

Роман Кузнецов что за эпический бред я сейчас услышал. Припорошенная снежком или с наледью дорога практически не жрëт резину. И занос вполне себе контролируемый при специальной его постановке ручником на повороте и работе газом. Разумеется на вменяемой скорости и не на шинах уровня гавно типа "кордиант".

@TheBesogon

7 жыл бұрын

"Припорошенная снежком или с наледью дорога" - давай я наждачку возьму снежком припорошу и тебе в руку вотру.. Крови будет меньше чем с сухой наждачкой, но в любом случае неприятно, а шины по 4 с лишним тысячи каждая стоят.. И по 1 тебе не продадут минимум по 2. 2 - зачем мне эти приключения, у меня что лишние 8 тысяч? Я их получше могу потратить чем на авто. На авто и так налогов до самого хера в нашей стране. 3 - любители побуксовать и погонять часто можно встретить на обочинах дорог особенно "по снежку" часто эти товарищи лоб в лоб вылетают на трассах.. Погонять. И самое мелкое что бывает это разбитая подвеска или рахебаное крыло. Очень часто вижу машины с такими травмами. Потом ездит придурок и не может отремонтировать - изолентой завязывает. Ладно мне не влом 100к было выкинуть, когда бампером задел фуру и она его оторавал.. а кто-то ездит весь в скотче.. А зачем? на машине надо ездить исключительно осторожно, чтобы её еще продать можно было.. Зачем нагружать машину, любые перегрузки в машине класса ширпотреб - это всегда к скорой поломке. Да и один сход развал вам в 3 тысячи встанет, хотя это мелочи. Хочешь удовольствия от езды - катайся на велосипеде, а авто для передвижения из пункта А в пункт Б и не более. Все остальное - пиар для малолеток

@bobrbiber

7 жыл бұрын

Роман Кузнецов и снова бредовый коммент, много бреда и много букв. Проехали, даже отвечать на эту ахинею не хочу.

Lada Vesta

Я бы выбрал Киа РИО!

@egor221977

8 жыл бұрын

+Евгений Иванович гавно ваш рио

Госпади, почему ЭКС рей?

А они еще и до юга могут доехать?)) Вот уж не думал, что лего-конструктор АвтоВаза способен на это))) По рассказу автора я понял, что опять в "новодел" АвтоВаза засунули движок, трансмиссию и остальную начинку 10-20 -летней давности)) Автор говорит, что эти машины не уступают западным аналогам?? Хм... Вот тут очень можно поспорить)) В любую машину можно впендюрить импортные узлы, системы и комплектующие)) Но от этого она не станет более надёжной в эксплуатации. X-Ray и Vesta - автомобили для тех, кто хочет пофорсить на дороге (типа у меня крутая тачка), но не имеют достаточно денег на НОРМАЛЬНУЮ машину))) Про Гранту я вобще умолчу)) Все, кто у нас купили это "чудо" за последние 2 года, еле избавились от них даже за треть цены)) Так намучились с ними, что готовы были их выбросить в болото)) Новая Гранта и подержанный ВАЗ-2109 это небо и земля))

@Michel_Moutouse

8 жыл бұрын

***** БМВ и Мерседесы не предлагаю)) Потому как за такую цену не купишь)) А нормальными я считаю те, которые ты указал в прежнем комменте. Типа Рапид, Соларис и т.д.

@Michel_Moutouse

8 жыл бұрын

***** ПОЧТИ такое же говно, как и Веста. Только запчасти к ним еще дороже стоят, чем для Весты)) Хотя, в Рапид и в Солярис, конечно, заложено побольше запаса надежности, чем в "самоделке" Веста))) Веста еще только начала выходить с конвейера, но сама машина по своей технической сути уже устарела лет на 5-10)))

@user-kr9jz1ry2b

8 жыл бұрын

+MegaMrAgent007 что такое устарела? у нас что? новый вид топлива изобрели? Может новый запах пластика придумали - или подкачка шин азотом с ароматом клубники? что нового то в тачках? магнитолка что ли? Все остальное как было 100 лет назад так и осталось - паровоз пока новый не изобрели ещё

@Michel_Moutouse

8 жыл бұрын

***** вопрос то не ко мне) а что купил за то и продаю) вопрос то к автоэкспертам) а я то не автоэксперт не профи а так любитель) читаю, слушаю что другие пишут говорят

@Michel_Moutouse

8 жыл бұрын

Александр Басов ну так я ответил уже Лехе LXS

Лада x-ray руууулит

@MAKS-rl5ci

3 жыл бұрын

Пхаахх говно

@MAKS-rl5ci

3 жыл бұрын

Веста лучше

ЛАДА ГРАНТА??СУПЕР ХИТ???Машина которую покупают из-за отсутствия денег.А по продажам сейчас рио и хенде вышли,что показывает,что люди стараются накопить лишние 100-200 тыр,чтобы купить иномарку.Или взять не совсем старое Б\У.Хитом можно считать машины по соотношению цена-качество,к сожалению гранта берет только ценой и то продажи упорно падают,хотя в стране и кризис,но люди все-равно берут корейцев.Возможно веста будет хорошим конкурентом,но точно не гранта.Сам думаю из-за отсутствия денег поменять свой сид на что то вроде весты кросса,но точно новую гранту не куплю,лучше на старом корейце буду кататься.Это как расположиться в старом кресле,вместо того чтобы сидеть на новом табурете.

так что кому что нужно. не согласен с блогером совершенно

Икс Рей не Экс Рей очень резало слух

Что выбрать: Lada X-Ray или Lada Vesta? Лучше всего из них выбрать западную марку аналогичного класса и за аналогичную цену!! И еще, авто говорит о каких то 590 тыс руб за X-Ray)) Попробуйте сейчас купите хоть в одном легальном салоне (официальном дилере) эту тачку за эти деньги))) Минимум вам предложат X-Ray за 700-750 тыс руб, и это в "голой" комплектации!! А если дополнить это авто кондеем, и остальными примочками, то он выходит как раз на стоимость своих западных аналогов - 800-850 тыс руб!!! Не верите?? Идите в салон и убедитесь сами!!

@egor221977

8 жыл бұрын

+MegaMrAgent007 гавно ваши иномарки б/у

@Michel_Moutouse

8 жыл бұрын

egor221977 ну так у тебя же 40 тысяч) купи не иномарку)

@egor221977

8 жыл бұрын

MegaMrAgent007 гавно ваши не иномарки

@Michel_Moutouse

8 жыл бұрын

egor221977 точно!!! Говно одно вокруг!!!))

@egor221977

8 жыл бұрын

MegaMrAgent007 ВСЁ ГОВНО!!! ;)

У Весты нет ни Реношного, ни 1,8 , только приоромотор.

@alexgal4002

8 жыл бұрын

+Vyacheslav Saburov Реношный уже ставят. 1,8 планируют.

@vyacheslavsaburov9939

8 жыл бұрын

+Alex Gal тогда бы появились комплектации с реношным двигателем, на оффсайте пока только с приромотором.

блин, обзор дремучий. Уже движки давно отечественные

я выбрал тойота самри. доволен.

@tamito9298

4 жыл бұрын

В каком салоне Кемри продается по цене новых Хрея или Весты ?

Нужно брать ! kzread.info/dash/bejne/mo6gp8acet2Td6Q.html

Я бы выбрал солярис

@tamito9298

4 жыл бұрын

После любого корейца когда садишься в салон Весты или ХРей - то после корейского пластика вазовский салон кажется прям Премиум Классом...

@user-oy7ex1dr1c

3 жыл бұрын

@@tamito9298 да?

@tamito9298

3 жыл бұрын

@@user-oy7ex1dr1c да

@user-oy7ex1dr1c

3 жыл бұрын

@@tamito9298 наоборот говорят Веста по сравнению с солярий и киа это ведро.Хм подумаю.

@tamito9298

3 жыл бұрын

@@user-oy7ex1dr1c Наоборот. И не только говорят, а так и есть на самом деле - кореепром сравнивается только с китайцами. Веста и ИксРей даже и то уже на голову выше чем любой кореец. А уж по качеству пластика - после любого корейца садишься в Весту или ИксРей то сразу кажется что попал куда о в Премиум класс после корейского салона

Молодой человек, вы сравнили мягко говоря некорректно. Сравнивать нужно похожие автомобили , а именно XRay и SW Cross. Так что вы, извините, балбес.

Что выбрать: одно ведро или другое? Выбираю нормальный автомобиль, а не ЭТИ ВЁДРА!

@egor221977

8 жыл бұрын

+Справедливый кадет гавно ваши "нормальные" автомобили

@softpower4073

8 жыл бұрын

+egor221977 Ауди? Мерс? БМВ?

@egor221977

8 жыл бұрын

Справедливый кадет говно ваши Ауди Мерс БМВ

@softpower4073

8 жыл бұрын

egor221977 Согласен, но более говнее ЭТИ ВЁДРА!

@egor221977

8 жыл бұрын

Справедливый кадет говно ваши вёдра :)

хрень , где обзор ?