В детстве я все бросал ради этой передачи. Нам и сейчас до них далеко

@vitaminium

7 ай бұрын

У нас было одинаковое детство!

@user-wn1qo8zb4h

6 ай бұрын

Такая же беда !😊

@user-ck6vu5ix2j

6 ай бұрын

Аналогично😊

@user-no3cd6jf4s

6 ай бұрын

Чем дальше, тем дальше. Сейчас всё деньги решают .Денег намутят,и купят "Шерп" какой нибудь. А сделать своими руками....Хотя инструмент, материал можно любой купить.

@user-qy3dd7zb9k

5 ай бұрын

Вам никто не запрещает зарабатывать.

Вот чем были заняты мозги у людей в советское время! Созиданием, творчеством! И это советское "ток-шоу" было действительно духовно здоровым, в отличии от нынешних "ток-шоу", где собираются психически больные крикуны и кричат, кого разбомбить.

@pavelgrohin5908

6 ай бұрын

Ты родился,депломом в пупке?😂😂😂😅😅😅😢😢😢😢🤯🤬😡😠🖕🖕Мы люди,много ,просрали!!! Афигиельное новое,знацит; проёрзано(додумаитесь) в прошлом,а теперь гиой!?!?🤬🤯🤬🤯🤭🐔🐓🐩🤕🤒🐏

@samodelkinify

6 ай бұрын

Ці крикуни що кричать кого розбомбити, телестудії "останкіно" не покидали, просто вивіски студій поміняли, вони і тоді були такими, Афганістан бомбили, людей вбивали в південній Америці, Азії, Африці, це була головна ціль совка, розпалити світову війну. Не забувайте, від 1917 року те що потім звалося совок, до моменту розпаду 1991 року, брало участь у війнах і збройних конфліктах 85 раз.

@user-hx6xh6vf9b

5 ай бұрын

Еще были "А ну-ка парни " ! и " А ну ка девушки" ! - смотреть одно удовольствие и брать пример. А на замену пришел "Дом-2", где выбирают пару чтобы потрахаться, а через пять-десять лет,пресытившись становятся "ведущими" и "певцами" ...

@ingener-v-derevne

5 ай бұрын

И журналы читали и изучали "Технику молодёжи и Моделист-Конструктор". РФ - это не советский строй, а чуждый и противоположный.@@user-hx6xh6vf9b

Обажал эту передачу в детстве, а сейчас только тёплые воспоминания остались о детстве. Ведь какие интересные программы тогда были, не то что сейчас. Хорошо что сохранились в интернете.

Даже не верится что это смотрел по тв, и ждал каждую передачу

Офигенные были тогда ТВ-передачи, журналы,... и люди!

@pozitronick

6 ай бұрын

дождёмся машину времени - и назад, я всё отдам за билет в советское прошлое.

Какие удивительные, талантливые ,умные люди! Не имея достатка в зап частях ,инструментах, времени создавали настоящие шедевры в своих гаражах!

@dimahubarev6146

7 ай бұрын

У всех была регулярная оплачиваемая работа, где не нужно было дергаться и нервничать. Это тоже важно. У людей было время жрать водку без ущерба для производства, а те, кто не хочет ее жрать - иметь интересное хобби.

@user-fc9ir7zz1v

6 ай бұрын

Все запчасти, все станочные работы и много чего выносилось с заводов и предприятий, да и юольшая часть материалов украдена, для этих самоделок.

@user-td8vw6tu2n

6 ай бұрын

@@user-fc9ir7zz1v Ну сейчас такого нет. Все честные поголовно. Гвоздика не вынесут.

@DANDIR250K

6 ай бұрын

@@user-fc9ir7zz1vДа было где брать еше и заводу оставалось

@user-mn4jo2nw8u

6 ай бұрын

​@@user-fc9ir7zz1vмы ещё с помоек собирали

Это передача лицо нашей прошедшей эпохи

Блин, я родился в 1985 году. Сейчас смотрю эту передачу и диву даюсь до чего же грамотная речь у людей!

@user-mx4bl3ze2f

8 ай бұрын

Ага! ЗАдумка, выкройка лОжится..очень "грамотно". Но сколько бошковитых, рукастых людей,и все это ездит, работает.

@user-pz5cy8dx9b

7 ай бұрын

бОшковитых. В чужом глазу соринку заметили, а в своем бревна не видите@@user-mx4bl3ze2f

@user-wl2sy3ln9w

6 ай бұрын

В те годы и были самые образованные массы среди народа

@shumatych

6 ай бұрын

Всё профукал ).Дитя перестройки ).

@pozitronick

6 ай бұрын

я родился, когда на стадионе запускали Олимпийского Мишку, я очень хочю вернуться туда - где люди были единым целым

Спасибо! Знакомые все лица) Машинки тоже знакомые. Очень ждали эту передачу...подгадывали повторы, запоминали до сих пор... Создателю Ухты и Панголины, Александру Кулыгину, вечная память...

КАКОЙ УРОВЕНЬ ОБЩЕНИЯ...... ПОСМОТРИТЕ , ВСЁ ПО СУЩЕСТВУ , БЕЗ ЛИШНЕЙ "БЛА БЛА БЛА" ! УЧИТЕСЬ , ВОТ ОНА КУЛЬТУРА ОБЩЕНИЯ , ПРЯМОЙ ВЗГЛЯД , ЧИСТЫЕ ЛИЦА , БЕЗ ПОШЛОСТИ В ГОЛОВЕ , КАК СЕЙЧАС ЖЕЛАНИЕ ПОСТОЯННО ОБСИРАТЬ И ТРОЛИТЬ !!!!!!!!!! Я БЫЛ ФАНАТОМ ЭТОЙ ПЕРЕДАЧИ , СКУЧАЛ ПО НЕЙ КОГДА БЫЛ В АРМИИ , В СЕРЕДИНЕ 80-х ! КСТАТИ В ЖЮРИ СИДЯТ "ДЕТИ ВОЙНЫ" ! ОНИ ПЕРЕЖИЛИ УЖАС В ДЕТСТВЕ !!!

@MrDimokvrn

4 жыл бұрын

Захарченко сам воевал, закончил войну в Берлине.

Эта передача -любовь моего детства и юности .

@iuriiborisov5892

5 жыл бұрын

Тоже самое ,🤗

@user-rj9oz3ej4u

4 жыл бұрын

Я тоже с удовольствием смотрел, как будто вернулся в прошлое.

@user-cb1fg4rh7l

4 жыл бұрын

Присоединяясь..😁

@guitartech_crew

4 жыл бұрын

+1

@user-qv1xy9nv7b

4 жыл бұрын

Просто выбор был не велик.

В 1982-м году служил в Пржевальском погранотряде. Во время ужина в столовой мы увидели, как по территории нашей части передвигаются необычные автомобили. Это был очередной автопробег передачи Это вы можете. Они пере ночевали в нашем отряде. Утром старшина привёл нас, несколько курсантов сержантской школы, к санчасти, чтобы затем сопроводить в стоматологический кабинет городской больницы. И вдруг мимо нас поехали диковинные машины - это автопробег выезжал из отряда.

@user-fd1yu1nk6i

Жыл бұрын

Везёт же! А я только по телеку их смотрел.

@pozitronick

6 ай бұрын

Повезло вам вживую увидеть эту технику и людей!! СПС за информацию, до встречи!

Помню эту ТВ программу и конкретно этот выпуск. Было очень интересно смотреть и слушать рассуждения и споры о технике.

Скажу спасибо этой и подобным передачам времён СССР. С 1975 за рулём официально, а вообще с 12 лет, возили силос на ГАЗ 51 из под комбайна. Выписывал с детства журналы "Техника молодёжи", "Юный техник", "Моделист конструктор". Наверно по этому и переделывал технику для увеличения КПД - саморазгрузка круглого ( трубы, опоры ЛЕП ), а это минус автокран и 2 стропальщика, да и много чего ещё ... и всё работало. Перевези 750 кг круга на голой раме на 160 км, НЕ УВЯЗЫВАЯ! Да легко, если хорошо подумать и подготовить своё авто. С любой задачей можно справится и её решить, если есть желание. Кто - то называл чудаком, "...оно тебе надо?", а когда получали получку, у меня в двое больше, завидовали, успевал делать на ходарь или два больше, меньше стоял под разгрузкой, а иногда и сам разгружался. Вот и выходило, что не зря задерживался, а иногда и выходные пропадал на работе переделывая своё авто. Машина была специфическая, типа лесовоза, только п/п был через седло, собранный 9 м, растянутый - 16 м, возил всё, и металл, и трубы, и плети, и жби, от 9м до 27 м, хвост свисал до 11 м. Работа - не подарок, проехать 2 - 6 городов и посёлков с не габаритом, но можно. Да, было время ...

@user-sc5yd4jy9s

6 ай бұрын

да... тяжело же вам было. А в нормальных странах в то же время люди просто покупали нужную им технику от. например, Джон Дир))) и не заморачивались, и как вы правильно заметили - работе уделяли рабочее время, и в выходные и по вечерам были с семьей!

@user-se2zu4vr8v

6 ай бұрын

​@@user-sc5yd4jy9sовощььь, блят.. 🤪

@user-iv6zr7rf2h

5 ай бұрын

😂😂😂автор ты с какой книги текст списал ?ПИЗДАБОЛА КУСОК!!!!

Очень теплое, ламповое видео. Я в детстве смотрел с открытым ртом. Позже, сам старался изобретать, но это никому не нужно было.

@pozitronick

6 ай бұрын

нужно только себе.имхо

@user-no3cd6jf4s

6 ай бұрын

Главное чтобы тебе было нужно.

Как будто в детство вернулся. Жаль что уже многих нет в живых, особенно Соловьёва, рано ушёл. Сейчас такой передачи на ТВ очень не хватает. Сериалы про ментов и спец. опостылили. Видать какая власть, такое и ТВ.

@diterbolen9301

2 жыл бұрын

Сейчас таких самоделкиных в 1000 раз больше! В СССР коммуняки им просто работать не давали! ПО этому СССр и здох

@commissioner5990

2 жыл бұрын

@@diterbolen9301 ты точно bolen)))

@diterbolen9301

2 жыл бұрын

@@commissioner5990 Болен был СССР по этому и развалился!

@dimadima2853

Жыл бұрын

@@diterbolen9301 а чем сейчас лучше ? Даже гвоздей нет своих...

@diterbolen9301

Жыл бұрын

@@dimadima2853 Врать не стыдно? Гвозди в России из ОМЕРИГИ!

Смотрю эти кадры,-- бальзам для души! Вспоминаю,как всё было доступно для технического творчества...Любая "куча металлолома" могла одарить технически грамотного творца необычных средств передвижения.

Сейчас для этой передачи намного больше образцов. Народ не стоит на месте. Такая передача с нормальными экспертами, могла бы дать старт многим интересным начинаниям. Людям изобретательным, всегда трудно найти инвестора. А такая передача могла бы стать связующим звеном! НО, именно в том случае, если бы это было не только шоу, но и сильная профессиональная экспертиза, раскрывающая потенциал того или иного изобретения., и с технической и с экономической т. зрения.

@user-oy3ce3sl3i

6 ай бұрын

вместо изредка показываемой передачи сейчас есть постоянно работающий интернет. для человека творческого это кладезь знаний. сейчас гораздо больше возможностей творить,начиная с выбора инструмента.и исходного сырья. но очень плохо что почти невозможно "узаконить"...

Спасибо! За то что вернули в то прекрасное время.

81 год мне было 10лет ,мои любимые передачи ,это вы можите и журнал хоу всё знать.

Любил я эту телепередачу, правда, в цвете не видел (телевизор ч/б был). Смотрю сегодня, и испытываю ностальгию, но и ощущаю как бы намек: а не придется ли нам вернуться к этим занятиям в свете сегодняшнего санкционного времени?

-я помню эти ехидные-вредные физиономии судей из жюри!!))

@user-ix4vi7cj5v

4 жыл бұрын

Помнишь??? Это ХОРОШО!!!

@alecsey453

3 жыл бұрын

Я досихпор им непрощу,заклевонного самоделкина за то что он нерационо использовал лак для ноктей ,свою машину покрасил.

@user-bs2bo5dv2w

3 жыл бұрын

Професор Гулия!

@ghrtghjy4670

3 жыл бұрын

@@alecsey453 вы шуток не понимаете.)

@alecsey453

3 жыл бұрын

@@ghrtghjy4670 🤷‍♀️понимаю. Но сдесь не до шуток человек душ в машину вложил а ему предьявили за лак для ноктей.. типа нерациональное использование денег. А чем красить в совке😶

Счастливое время, счастливые люди

*простые люди могли то, что не могли НЕпростые заводы!*

@ghrtghjy4670

3 жыл бұрын

не хотели.

Светлые головы, светлые помыслы, светлые души...

Милое сердцу спокойное и беззаботное время

Одна из любимых теле передач детства!

Любимая передача отца и моя .ещё что ,где ,когда .

Спасибо за фильм ! 👍

Какая классная и интересная была передача!😊😊

Приятно смотреть на счастливых людей.

@goodmanoidche6257

3 жыл бұрын

Счастливые, аж охуеть - ни одного изобретения таких вот советских Кулибиных не было внедрено в производство. Патентами туалеты украшали.

@pozitronick

6 ай бұрын

Марс ждёт вас. Если по факту - самые лучшие изобретения человечества не используются - потому что кому то выгодно, чтобы жили в "каменном веке" и развивались как улитка. Пример - первые автомобили были электрическими (-110 лет эволюции на лицо).

Приятно было вспомнить те далёкие и прекрасные времена.

Помню эту передачу и именно этот выпуск. Сегодня смотреть очень приятно и особенно приятно, что люди обращаются друг к другу -- товарищ. Образованные и грамотные люди лучшей в мире страны , где хотели развиваться, мыслить, творить, отстаивать свои идеи. Спасибо автору за этот ролик.

Была Великая Страна ! И жили в ней Великие Люди !!! Сейчас страна изменилась и люди измельчали . Хотя , дай нам волю и возможность творить ... !!!!!!

@Vyachek911

5 ай бұрын

Торгаши победили.😂

Друзья, может кто помнит выпуск этой передачи с изобретателем, который создал инвалидную коляску на специальных колёсах. Она могла ездить по ступенькам в подъездах, на довольно высокой скорости. Была похожа на спортивный карт, колёса были кажется чёрные со специальной резиной. Вот бы найти эту передачу. Думаю, это был уже конец 80 - х.

@dandefender6262

7 ай бұрын

Его звали Богословский. Он был из крымской Ялты. Универсальный изобретатель. У него была куча разработок в разных областях. Его чисто електромеханический блинопечный автомат совершенно без электроники долго работал в Ялте в одном кафе недалеко от Набержной. Ещё он сделал гусеничный вездеход для горноспасателей на Ай-Петри. Да, а инвалидная коляска с колёсами из хокейных шайб это было круто. Только государству к сожалению это всё было не нужно...

Я хочу быть таким же образованным, вести грамотный диалог да просто пожить в то время. Время без интернета. Время умного народа.

@ghrtghjy4670

3 жыл бұрын

Да разве в интернете дело?! Используйте его во благо. А в те времена полно было тех, кто только бухал и в домино играл.

@zakopyrinma

7 ай бұрын

И как же при этом в космосе мы были на главных ролях, почему по всему миру НАШИ самолёты летали? @@ghrtghjy4670

@user-sc5yd4jy9s

6 ай бұрын

так в чем же дело!? еще забыл добавить - без продуктов, в дефиците, без автомобиля, медицины бытовых услуг и веще первой необходимости!!! Вперед в Сибирь, к Агафье Лыковой!

@zakopyrinma

6 ай бұрын

Лжец @@user-sc5yd4jy9s

@pozitronick

6 ай бұрын

к уваж. Агафье Карповне идите, когда происходили, те деянения, при, которых народ уходит из своих домов (гражданская война), вы не представляете как было трудно семье Лыковых, вверх идти (тащить) свой груз, проще было утопиться или того..

Наконец-то нашёл Соловьёва. В записи.. Вот я любил эту передачу ! .... так тяжело найти почему-то эти выпуски ?... Они, что засекречены, что ли? Зачем? -... А - На них надо учиться! ... Они же учат ! Поднимают энтузиазм ! И не обязательно в молодых поколениях. - В любых. - Гончаров написал "Обрыв" в 60 лет. - и не поздно для литературы. ... И мне эти советские выпуски нужны. У меня куча идей. .... Я в стоматологии только целое лечение веду - и по приборам, и по методам протезирования. Есть патенты. .... Вот я ходил по народному рынку - и покупал и собирал необходимые детали, как я думал, а они были пробные, - а потом получилось - хорошая штука для работы. .... Я к чему это говорю. - передачи Соловьёва дают идеи - и мне б довали бы идеи. - а когда делаешь, мастеришь - тогда и получается. А когда рисуешь в мозгу или на бумаге карандашом - тогда ничего не получается. ... Надо брать какие-то детали и лепить. Надо пробовать, переделывать. И тогда получиться. ... Я ДЕЛЮСЬ ЭТИМ, ЭТО МОИ МЫСЛИ, - надо в жизни учиться - учиться, придумывать, изобретать, работать с текстом, слушать, читать, писать, писать красиво, конспектировать, может ещё что-то - И ТОГДА МЫ ПОСТРОИМ КОММУНИЗМ !. И у нас получиться. .... пишите мне

Какую Страну и каких Людей мы потеряли…

@RuSha74M

6 ай бұрын

Эта страна и эти люди были только на плакатах и в ТВ. В реальности 2023 не отличим лт 1985: те же дороги, те же дворы

@user-ly5bt6hx8k

6 ай бұрын

​@@RuSha74Mлюди изменились, дети переростки слишком рано взрослеющие, пенсионеры с тревожной старостью...капитализимус- деньги главней.

@user-sc5yd4jy9s

6 ай бұрын

и правильно! совок ср...ный...

@user-lv1wg2ut2p

6 ай бұрын

А делать из пластика могло быть и проще.... Он практически не ржавеет.... Хотя требует высокого качества изготовления... Проклеивания.. А серийный мотор.. Может он не совсем хорош

@user-lv1wg2ut2p

6 ай бұрын

Странная машина особенно капотная часть.. Для чего она сделана такой.. Не выйти на него.. Не посидеть на нём с удочкой.. Не забраться на него из воды.. Одни понты дизайна

Как интересно! И какие люди умные. Спасибо

На ВДНХ эта программа снималась в "Монреальском" павильоне. И вот я, тогда 5 летний, гуляя с родителями по выставке, случайно столкнулся со спускающимися по боковой лестнице и о чём-то ведущими беседу Соловьёвым и Захарченко. У меня от неожиданности вырвался возглас - живой! Захарченко чуть не выронил из рук чёрный дипломат, потом они сообразили, что это они даже среди таких шкетов имеют известность, и оба рассмеялись.

В 81 году амфибию сняли в фильме ""Путешествие будет приятным " (вышел в 82 году) . На машине гонял Галкин-старший с Светланрй Амановой, которая через год снялась в "Спортлото-82" !

Как то не вяжутся такие передачи с современной вульгар-историей. Советское время, даже не перестройка, а какие то малоизвестные люди свободно общаются на технические темы, спорят, предлагают свои разработки... Это же показывали по центральному телевидению! Щас глянул современный ТВ-крысятник - одни и те же рожи уже 25 лет торчат на экране, как политбюро блин, старые тупые, ленивые и бездарные, не способные что либо создать и кого то чему то научить. На уме у них одна примитивная развлекаловка одноклеточных организмов.

@user-qt7um7pj3b

4 жыл бұрын

👍👍👍

@2010ig

4 жыл бұрын

тогда, при тотальном дифиците многих вещей, были обеспечены главные человеческие потребности и у людей было время на творчество.

@qxxqxx640

4 жыл бұрын

@@2010ig Время и творчество и сейчас есть, только это для современного ТВ табу.

@goodmanoidche6257

3 жыл бұрын

Сейчас умных людей не меньше, чем в совке. Иначе вы б свой комментарий писали не во Всемирной сети, а от руки на листочке.

@jwserge

3 жыл бұрын

QXX QXX никакого табу сегодня нет, это самая большая глупость!

Я женщина, не имею автомиля, но интерес имею очень.. Программу с удовольствием посмотрела, получила большое удовольствие.... Сейчас по дорожному радио, идет программа,, Запаска,,. По возможности, слушаю всегда.🤗.

Александр Кулыгин создавал вещи 👍👍👍👌

Да, были люди в наше время...

Помню эту телепередачу!

Не видел раньше эту передачу, очень интересно.

Владимир Соловьёв здорового человека.

Какое время,какие люди!

@qforms1

4 жыл бұрын

Какое время? Какие люди? О чём вы? Могу поспорить, что большая половина зала потом заряжала банки от Чумака и качала головой под Кашпировского с такой же яростью, с какой они тут ведут технические дискуссии.

@goodmanoidche6257

3 жыл бұрын

@@qforms1 Да спилась там половина, если не больше. Безнадёга была такая, что пипец.

Много чего в СССР было плохо,но мы не были потребителями,мы создавали. Все рухнуло и мир стал черно- белым. И по душе ,и до боли в ней же. Да уж,время! Глядя на молодежь,даже не питаю надежд. Жаль.

@RuSha74M

6 ай бұрын

Не были потребителями. Потреблять было что? Книги для сервантов еще еае потребляли

вспомнил и Ухту - понравилась мне тогда. И в Технике Молодёжи публикация тогда кажись была посвящённая этой ухте.

@CorsAir2042

4 жыл бұрын

Ух ты Ухта ! статья называлась вроде.

@user-hn9xf2fl7d

4 жыл бұрын

@@CorsAir2042 Да

@user-ts4vn8ez8y

4 жыл бұрын

Да,так и называлась, причем с описанием ,тех характеристиками

@Aleks11971

3 жыл бұрын

Кулыгин, а потом он сделал Панголину (Ломбарджини и др. отдыхали), еще много чего сделал!

Подивився я цю передачу і з висоти в 40 років бачу, який же затхлий був той совок, будували роками в підвалах, сараях, гаражах з гімна і палок, а тут ще й радять, для економії на дрова двигун перевести, якими ж ми були жебраками. Випускати чи ні, промислово щось схоже на "Ухту", та по світу таких машин випускає сотні фірм, тисячами до сьогодні і попит є, а в нас язиками чесали маючи 4 заводи з виробництва легковиків на весь совок і черги на десятки років. Люди будували все те через неможливість придбати готове. Прикро, але я не встиг взяти участь в тій передачі, та і кіноплівка так десь там в Останкіно лишилася з моїми розробками, збереглося лише те що не ввійшло до фільму.

И ведь делали сами все,и даже крепеж точили, шпаклевку,краску металлик, детали обтачивали напильниками,а не как сейчас болгаркой ❤

Как я долго ждал? Мне 44. А досихпор помню.

@user-do4we6ru2m

Жыл бұрын

Я эту передачу смотрел в то время!!

@Pikulev_Evgeniy

7 ай бұрын

Мне 47 и то помню

Про экономию нефтепродуктов и тогда и сейчас очень смешно слышать😂наша страна полна ресурсами, но не для людей конечно!!!!! Для простых граждан это всегда будет экономически нецелесообразно!!!!!

Вот это находка! С детства знакомые лица! Фантастика!

@adolfadolfovich7297

2 жыл бұрын

Спасибо Ютубу

@user-ox9xc5hb1z

2 жыл бұрын

@@adolfadolfovich7297 Спасибо и тому, кто видео нашёл и залил.

Смотришь, и такое ощущение, что не из прошлого передача эта, а из будущего, из какой-то альтернативной вселенной. Эх, сука, всё проебали...

@ilyinigor497

4 жыл бұрын

Ничего, скоро обнулёныш обратно наёбёт.

@svarogovmsk

3 жыл бұрын

@@ilyinigor497 , болезный, успокойтесь, лучше расскажите, как Путин вытащил страну из ада 90х.

@cholobok

3 жыл бұрын

@@svarogovmsk сначала вытащил, а теперь вновь загнал в тупик. Нет идеальных правителей подходящих для любого пентода развития страны. Путину уже давно пора уйти

@user-et4fm2sb3s

3 жыл бұрын

@@cholobok и что ? кто-то лучше встанет у руля ? )

@arkadygilev2170

3 жыл бұрын

Ага. Советские граждане с героизмом и старанием преодолевают трудности, которых сейчас нет. Выкапывают двигатели на свалках, выколачивают кузова и выклеивают из стеклопластика на кухнях, выменивают изготовление деталей на жидкую валюту - и все для того, чтоб сделать машину, которую сейчас элементарно купить тыщ за четыреста. У меня есть книга про такие самоделки. Большая часть самоделок - это подобие спорткаров (на агрегатах жигулей или запора) и минивенчики - то есть то, что сейчас можно взять что в салоне, что на разборе. Напомнить, сколько надо было ждать "жигуль" и сколько годовых зарплат он стоил?

Вот это раритет! Я слышал, что почти все передачи ЭВМ были стёрты, а здесь 81-й год!

Люди свободно, непринужденно общаются. Обуты, одеты достаточно разнообразно по тогдашней моде. Голодными не выглядят. В то же время нет пивных животов и жирных жоп, обтянутых короткими и узкими штанишками. Плохо жили.

в СССР самодельное творчество приветствовалось, не было проблем поставить на учет самодельный транспорт, автомобиль, минитрактор , прицеп и т.д., сегодня при этой власти все самодельное запрещено и на учет поставить просто невозможно, точнее возможно, но надо заплатить большие деньги, а самодельщику-любителю это не по силам, только кооперативам и с лицензией...

@NDV70

6 ай бұрын

Была проблема в том, что абсолютно на всё, что использовалось в самоделке, нужно было предъявить чеки. Доказать законность приобретения всех материалов и агрегатов. Вариант, "нашёл" не прокатывает. Изготовление - тоже доказать, что сам, дома, в гараже. Вариант - попросил знакомого слесаря или токаря и тот на заводе выточил-считай хищение. Плюс, по самоделкам были ограничения по мощности двигателя, исходя их массы. Потому и самый популярный мотор для самавто- от "запорожца".

@samodelkinify

5 ай бұрын

@@NDV70 То ви ще не всю красоту совкового життя описали, яку доводилося терпіти всім тим конструкторам. Вироби які підлягали реєстрації ще повинні були мати акт про те що, зварювальні роботи робив дипломований зварювальник. Купити гуму на колеса, акумулятор, двигун, було практично неможливо, все було в дефіциті.

Крутые тачки!

Еще были "А ну-ка парни " ! и " А ну ка девушки" ! - смотреть одно удовольствие и брать пример. А на замену пришел "Дом-2", где выбирают пару чтобы потрахаться, а через пять-десять лет,пресытившись становятся "ведущими" и "певцами" ...

Первый раз смотрел этот сюжэт 1983году и теперь 2020 год я просто поражаюсь сколько тогда было бюрократии и зависти у тех кто можэт сделать лутше заводского, дажэ тогда ужэ было видно что в стране много гавна среди людей жадность зависть и злость враг, был и будет. Всей страны.

Это же все как то надо было свою конструкцию объяснить жюри , тут так , там так , а здесь лампочка весела 😂😂👌🏁

@jwserge

3 жыл бұрын

ещё и без ошибок всё это делать ))) А то лампочка повеселеет :)))

Ностальгия. Котовский Олег, однокурсники из 6 группы выпуска 79. Да уж.

На сегодняшний день,это актуально,а учитывая пробки на дорогах наших городов амфибия:-- это даже выход из создавшейся ситуации. Но ,наше "заботливое" правительство выставило ряд запретов на развитие,творчество,конструирование, на труд...

@24idom

Жыл бұрын

Что то я не слышал о запрете изобретать...

Грамотный ведущий

Ухта и сейчас смотрится достойно.

Очень любил эту передачу!!! 10:55 как я его ненавидел! Он всегда ВСЕХ критиковал!

Как приятно смотреть слушать, ни мата ни ругани, все относятся с уважением 🤗

Благодарю. ;) Действительно, "интерес вызывают Универсальные Автомобили... Академик. Гений. Герой России... Левашов Николай Викторович. ***********★★★★★********* ТАКОЕ написал, изобрёл... Это надо знанть. С Пониманием. SPrangER.

Была ведь еще и передача с вездеходом амфибией Авенариуса .Очень хотелось бы увидеть .

А кто помнит кухонные самодельные комбайны, пельменницы, блинницы. А велосипеды всевозможных конструкций.

супер

СССР - единственная страна, где было проще самому сделать автомобиль, чем купить.

Машина из фильма "Путешествие будет приятным" 1982.г

@user-vz1qu4tb7q

Жыл бұрын

Нет..там другой автомобиль

Всегда любил оппонирование Ярослава Голованова. Это был интереснейший момент, харизма .

@user-rv9ni1wu8r

6 ай бұрын

А где ты увидел здесь Голованова?

ЭВМ одноименная аббревиатура электронно вычислительных машин,была очень популярной передачей

Создаёте, кидаете в массы, массам и решать быть иле не быть! А такие ораторы =экономисты =интелегенты=инагенты - не имеют права голоса !©

Какие все таки у нас люди были, самые умные, умелые,читающие,человечные, как же нас поменяли, смотришь и грустно становится,стали мировой колонией

@samodelkinify

5 ай бұрын

Дійсно, такі вумні і человєчні в совку люди були, поки в москві передачу знімали в Афганістані людей вбивали.

Привет! Интересно, все записи сохранились? Это вообще бесценно!

Светлые, наивные люди. Колокольчики!

Когда шло обсуждение амфибии с шестью колесами, кто-то на заднем плане громко стучал молотком, заглушая всё. Сложно себе представить, что сейчас во время съёмок передачи Первого канала, кто-то стучал молотком!

@ilyinigor497

4 жыл бұрын

Да на первом сейчас так орут, что и отбойного молотка не расслышать.

На эту вторую амфибию (кандидата наук) надо было сделать фары выдвижные! на капоте, как сделал Юрий Алгебраистов на своей ЮНЕ. Носовую часть сделать повыше (зачем-то он её занизил) с развитым передним "рассекателем волн", и вот тут-то - выдвижные фары на капоте, собственно как у крокодила :) Длину машины увеличить до 6 метровЁ! не надо скромничать! (у него всего 4,5м) Это увеличит и эксплуатационные свойства и водоизмещение. Ширина - хорошая, 1,8м, но 1,9 будет тоже не много! Тут чем больше - тем лучше! И увеличить глубину "корыта", соответственно высоту машины в общем. Не получится создать типа "мини-амфибию". Хорошее водоизмещение требует размеров! Интересный серийный автомобиль амфибия - ГАЗ-46! Весьма серьёзная инженерная разработка. очень много толковых технических решений!! Можно заимствовать. - - - очень мне понравилась его сдвижная крыша! Это ну очень стильно и очень практично! Можно развить эту идею.

Вот все ищут стартапов бири делай Хотя тут же думать надо ,а у нас с этим с некоторых пор проблема

@goodmanoidche6257

3 жыл бұрын

Во-первых, стартапы и изобретения в те годы всем были до лампочти - всё уходило в корзину, патенты не использовались от слова "совсем", большинство таких кулибиных либо спивалось, либо валили за границу. Во-вторых, перед тем, как говорить о том, как надо "думать", вам бы тоже не мешало включать мозг, поскольку ваша грамотность - это просто осиновый кол в могилы ваших учителей.

Бааа... Знакомые все лица.. из детства.. 🤪 😇 😎

В те времена у людей были здоровые амбиции проявить себя и это происходило,а не тяга как бы хапнуть побольше денег, потому что на первом стояли знания и здоровая конкуренция между инженерами и не только в свете "а я смогу лучше, гениальнее..." и в СССР образованию людей уделялось большое внимание, кто-то говорил версию что ссср развалилось от излишней образованности население, в свете как недоумок греф сказал, что необразованные люди выгоднее для государства, но вернемся к образованию - точнее к дополнительному - в младших классах можно было спокойно и бесплатно выбрать чем заниматься после школы - я,к примеру, в младших классах, без указки родителей, сам занимался авиамоделизмом, шахматами, учился снимать кино и фотографировать и еще заниматься конькобежным спортом и это все было в возрасте до 14 лет, хотел еще мотоспортом заняться, но туда брали только старшеклассников, а потом не сложилось, но вся эта база положила начало моему развитию, да и сейчас при правильном воспитании, подростки не долбят на компе или планшете игрушки, а изучают как они сделаны, чтобы разработать свою игру или приложение и т.д.

Почти ни одной передачи не пропустил. В. Д. Захарченко, Н. Гулиа (фанат маховиков) академик. В. Солоьев- ведущий. Даже знаю из-за чего Василия Дмитриевича уволили с должности глав.редактора " Техники молодежи"

@volniy-veter

4 жыл бұрын

Вячеслав Титов из-за чего?

@2010ig

4 жыл бұрын

@@volniy-veter из-за публикации фантастического рассказа Артура Кларка где фигурировал звездолёт "Солженицын"

@user-ox9xc5hb1z

2 жыл бұрын

@@2010ig Что-то не припоминается у Кларка звездолёт с таким именем.

@2010ig

2 жыл бұрын

@@user-ox9xc5hb1z видимо не читали полное издание

@user-ox9xc5hb1z

2 жыл бұрын

@@2010ig полное не читал. А в каком рассказе?

Я шесть лет собираю грузовик который будет плавать .Мосты от праги и ставлю их на юджин.Думаю поплывет.

Этот картаввй нолос я помню, улыбаюсь,!!!

Подскажите пожалуйста..Что за музыка в начале играет 7 на 0:32 ?

Такие самоделкины откуда то взяли ресурс на постройку данных авто. Далеко не каждому был доступен такой ресурс.

23:54 челу 60 лет

Интересные программы были на ТВ в то время , как и много других . Сейчас модно морды политиков показывать да голубых "звёзд "

Другая цивилизация, другие люди - прогрессоры!!!. СССР - в плане творческих, созидательных, товарищеских, человеческих отношений не вернуть - мы сильно изменились и увы не обратимо.

Наивные были тогда ребята.

👍👍👍

Если бы хрущ не разогнал артели, такие модели отдали бы им в мелкосерийное производство. Артели выпускали весь спектр товаров народного потребления от одежды, посуды, детских игрушек до радиоприёмников и телевизоров. Не путать с горбачёвскими кооперативами! Средства производства были социалистической собственностью, материалы поставлялись государством, вся отчётность была тоже перед государством, бухгалтер в артели - госслужащий.

@user-eu1wj4fe1r

7 ай бұрын

Новая сказка вроде перестроечной о нэпе, когда якобы кооператоры всë могли. Не было таких артелей, как это сейчас воображают не заставшие их. Были совхозы для ремесленников, работавшие ровно на тех же основаниях, что и госпредприятия, с жëстким бюджетом, с фиксированными зарплатами, с планом, с перечнем изделий. Было немного проще утвердить новую модель, если она по параметрам совпадала с уже производимой: делаем со второго полугодия не жестяные паровозы, а жестяные самосвалы, не тумбочки, а подвесные шкафчики. Шкафчик со стеклом - уже проблема, нет в смете на год стëкол! Не было никакого артельного мелкосерийного производства автомобилей ни в 40-е, ни 50-е. Пытались осваивать мелкие серии, например, "Старт", в 60-70-е.

Когда ещё этот автомобиль был придуман и изготовлен... Сейчас что то подобное производят "там"... Почему,почему у "нас",всегда так было и есть. Своим палки в колёса,а потом закупаем у других,выводы не делаем,а в основном любим на одни и те же грабили наступать. Всегда есть и были у нас светлые головы,вероятней всего дело в тех от кого зависит дальнейший процесс- разрешения,согласования,одобрямсы...а ВОЗ и ныне там

Вот такие были люди таланты надо только было дать вазможность развиваться а сечяс наркоманы пяницы ,спасиюо вам за ваши изобретения.

@goodmanoidche6257

3 жыл бұрын

Открою вам секрет, мой юный друг: проходя по улице в 1980-х годах (например, из школы), вероятность увидеть пять-шесть обоссанных алкашей под лавками и в кустах была примерно на 99% большей, нежели сейчас. И народу гораздо чаще, чем сейчас нахуй ничего не надо было, кроме как спиздить что-нибудь на работе, а также накидаться портвейном.