Юра приветствую. Знаю что уже колесишь на американках, но коммент всё равно оставлю про эту машинку. На удивление - я с тобой полностью согласен. При трудоустройстве, мне посчастливилось выбрать себе машинку перед тем как за мной её закрепили. Я покатался на MAN TGA18.400, Scania R420, Renault Magnum и конечно же на IVECO Stralis. Так вот жить лучше всего именно в IVECO. Я тоже относился скептически к итальянским авто: Красивые, но плохо сделаны. Но теперь я наматываю километры на Iveco и прощаю ей все поломки за тот комфорт, что она предоставляет мне в пути. Всем скатертью дорога.

И как всегда лайк, плохо что климата нет, в жару наверное тяжеловато

По мне машина стоит своих денег! Не чем не хуже Вольво и Дафа, в старых были проблемы с элекрикой в этих вроде все исправили

Юра, какую модель планшета леново использовал для навигации?

Удачи тебе!

Спасибо, видео понравилось, супер!!!!!

Спасибо интересно всё рассказал!!!

а в тій івеко телефон можна заряжати через розетку 12 вольд на 5 мінуті ??????

Юрий добрый день.Хотел спросить получил вот такую же могнитола не включается может сталкивался?

Aqui no Brasil é um caminhão muito discriminado, muitos reclamam muito de parte elétrica e os plásticos que quebram muito, pra mim tem seus defeitos mas, cobra bem menos na compra. Parabéns pelo vídeo.

Машина класс вот сколько новоя будит стоить и как амортизация кабины на воздушных подушках или что другое салон класс мне норм

Я часто гоняю на этих итальянцах виртуально в игре етс 2 на руле логитек. Особенно мне нравится конечно же хайвэй. Двигатель очень бодрый и плюс шасси с которым можно в поворотах входить на скорости (привет вольво с 750л.с и очень лёгким рулём для резкого манёвра. Но всё же мне показалось что шасси 6 на 4 будет сильно проигрывать при перевозке тяжёлых грузов. Обычно на старте карьеры всегда беру именно итальянца. гОняю всегда с мотором на 560л.с и с 12 или 16 коробкой в секвентале. Особенно шустро она едет или даже летит с 16 коробкой. Только успевай передачи втыкать. Встарых стралисах видать евро 4 или 5 стоит и это чувствуется в сравнений с евро 6 на хавэй. Поэтому на классике дальняк утомить может. Подозреваю то, что он такой лёгкий из-за малого веса кабины.

Сасибо за видео,IVECO Rлассная машина!

4:30 Полка в купейном вагоне и то уже, сантиметров 60-70 всего.)

твой канал самый интересный по дальнобою

Такої розкраски машин я бачив біля Вроцлава осенью 2015 . Напевно їхня якась база

Молодец

Привет из Мариуполя

По трансформации ивеко супер

Работал на самосвале, Ивеко траккер,3.5 года, только положительные отзывы,машинка просто отрабатывает на все 200% Чтобы не говорили что на другой не работал то огорчу, Вольво, Скания, Мерседес,про русскую вообще молчу и Китай, скажу что Ивеко для меня лучше остальных на голову как минимум,

Юра, если у человека руки не из Ж растут, то он всегда всё может сам сделать. Столики в Iveco очень удобно сделаны!

@user-ho4fg1ld8p

3 жыл бұрын

Когда по 600-700 км в день,то этот столик и найух не нужен,целый день сидя

Сейчас принесаю ивеку стремно немного..очень люблю мерседес...

Новая есть новая любой грузовик хорош.просто если для ивеки 3 года возраст то для другого грузовика 5-7 лет.соответственно цена авто.как мне МАN хорош для драйвера по удобству

Юрий , где удобнее жить , в какой кабине ? Ивеко или та Скания , что была раньше с самой высокой кабиной ? С уважением !

@UkraineEuropeUSA

6 жыл бұрын

жить 100% удобнее в Ивеко, разве что не совсем удобно, что не зашторивается машина до полной темноты

даний автомобіль сьогодні зовсім не поступається іншим маркам. даний тягач є норми EURO 6., згідно вимог - укомплектована ACC - адаптивний круіз контроль (вимірює швидкість попереднього транспортного засобу, і відстань до попередньо машини), це все можна налаштувати згідно бажань водія, LDWS - система слідкування за дорожньою розміткою , HILL HOLDER - система яка утримує 3 секунди автопоїзд на схилі після відпускання педалі гальм. і багато інших систем які допомагають дуже водієві.

@Pikachu220volt

6 жыл бұрын

Rostislav Yegorov ну вот что ты пизданул что в етом хорошего если зимой в ноги дует ?

Голос приятный.емкий.

Машина класс

На иаеко не ездил.Но судя по спалке и автонмке-равных не много ,а вот резетки и узб в спалке топ.В мане тга нет

Мне нравется старый 450

Когда пукаешь в люк вытягивает очень современное технологичнее решение этой проблемы👍

@sergeybredikhin8039

4 жыл бұрын

@@user-eh8ic6bt4e А ты великий человек не пукаешь а серишь под себя?😂

Юра, а болты в шуфлядке нижней, под магнитолой которая, случайно не от этого столика?) Может это этими болтами и нужно крепить столик?)

@UkraineEuropeUSA

6 жыл бұрын

да, некоторые от него, закрутил сколько смог руками, некоторые не нашлись

клас молодець !!!!! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

👍👍

Стол конечно хорошо, но я точно не смог бы спать на разрубленой на 3 части кровати.

Лучше КАМАЗа ,но смущает кнопка управления рулём если она под ногой не очень удобно так как снег,грязь ,дождь ,мороз и она может замерзность в одном положении ,а так норм машина !!!!

привет просьба сделай обзор своей сборки igo можем поменяться...

@UkraineEuropeUSA

6 жыл бұрын

да я просто скачивал где-то, уже и не вспомню

Работаю на евро5,но проблемы помоему все теже-плохой утеплитель салона из-за чего в верхних бардочках собирается конденсат,который при движении превращается в душ,жрет масло,дешевый пластик,хреновая музыка.

@UkraineEuropeUSA

6 жыл бұрын

за "душ" слышал, но мне не довелось проверить

@user-ec7pj9bn5w

5 жыл бұрын

Про "душ" согласен😆, подзаёбывает, а музыка у меня зебест, 4 динамика и голова Альпайн.

@user-ie2uk4pz7n

4 жыл бұрын

Да душ присутствует и электрика достаёт

@user-xe9nn7mw3w

4 жыл бұрын

Про пластик неправда, не хуже и даже лучше чем на других моделях. Про масло бывает на евро 5 на евро 6 нет уже. Конденсат может быть, по гарантии решалась проблема .

Овечки хорошие.

В ноги не дует? Рука в щель между стойкой не плолазит?

Сам на івеко працюю.Класна машинка

Мне ненравится что торпеда выперает лучшеб делали в старом стиле грузовиков хоть места больше,а здесь неудобно...сам на (ивеко стралис NP) на метане езжу

Норм апарат !!!

красуня. хороше авто.

Это 480-тый просто папа работает

Просто массово стали покупать траки с автом.коробкой. Интиресно с чем это связано???

@UkraineEuropeUSA

6 жыл бұрын

экономно+удобно, автомат сейчас умнее многих водителей))

@user-ng8pd5lw6k

6 жыл бұрын

Ukraine - Europe - USA )))))))

@alexandrshevtsov8

6 жыл бұрын

Ещё это безопаснее, т.к. водитель меньше устаёт (особенно в городе) и меньше отвлекается на переключения.

@C.chamaeleon

6 жыл бұрын

Экономия, экология, простота использование. Помимо робота также есть ручное переключение. В чем проблема собственно?

Внешне машина Конечно мне не нравится ,но функционал очень достойный. особенно стол мне в Актросе его так не хватает. Так хочется себя почувствовать за нормальным столом а не на коленях есть

@UkraineEuropeUSA

6 жыл бұрын

в точку...

@KPOCC911

5 жыл бұрын

Ну не знаю, дизайн у неё в в разы симпатичнее Актроса, скании, вольво которые каждое поколение похожи на предыдущее,

@user-fb6eb1fw9x

5 жыл бұрын

стол есть в другой комплектации раскладывается вместо нижнего спальника

@shaman58rus95

5 жыл бұрын

@@UkraineEuropeUSA раскажи про турбину, я слышал что они стали ставить простые без изменяемой геометрии и штока тоже нет

Всю правду рассказал лутше ивеки нету машины

На мане ездил ?

@user-od5jh3tx7c

3 жыл бұрын

Ман корыто

Бесит центральная консоль на всех грузовиках,кроме ман

ненавижу рено.особенно премиум.а на счет ивеко-интересно.впечатление от автовоза ивеко евро карго очень негативные.думал что все ивеки такие же

🙂👍👀🚛🇺🇸🇨🇦

Iveco uzbekistan 😘😘

Юр, без обид, но напишу свою мини рецензию: одно из худших авто, хуже наверно только Магнум, которых осталось по пальцам. Яркий пример того, когда машину делают дизайнеры, не слушая при этом мнения водителей. Да, вроде красиво, особенно когда вся в цвет, без черного пластика. Но стоит немного проехаться, и: маленькие боковые окна с высокой линией (понятно почему сделали черный кант вокруг стекла - чтоб казалось больше), зеркала заднего вида очень искажают, непонятно куда направленный головной свет (работал на авто 2015 года с пробегом 45000), опять же, убогий наружный некрашенный пластик (в бюджетных моделях). Теперь о салоне: пластик, мелкие дешёвые кнопки, слишком вычурный дизайн панели, перегруженный бортовой компьютер, неприятный на ощупь руль (в базе), непонятный безфункциональный "горб" в центре панели, косая линия крыши - в следствии чего, малая вместительность ящиков, отрытые ниши под ящиками, из которых на ухабах выпадают вещи, нет ни одной ровной плоскости, куда можно поставить к примеру чашку. Да, стол, вроде как удобно, но как это реализовано. Из-за стола получилась нижняя недокровать. Я сплю всегда внизу, постель застелаю покрывалом, что исключает использование стола не убирая постель. Неудобный холодильник, нужно сделать 3 движения, чтобы его открыть. Наружный вещевые ящики не такие уж и большие с неровностями внутри (имхо актрос мр4 тут вне конкуренции). Теперь о шторках, мне никак не удалось днём добиться полной темноты в салоне, из-за идиотской роллеты лобового стекла (очень спорное решение). Да, есть плюс - двигатель. 460 довольно неплохо себя показал, даже лучше некоторых конкурентов с аналогичными по мощности агрегатами. Ну вроде все сказал. Опять же, это чисто мое мнение, никому его не навязываю. На вкус и цвет.... Всем добра!

@UkraineEuropeUSA

6 жыл бұрын

видно, что ты проехал в ней побольше, чем я -спасибо за столь полный комментарий, я снимал это после недели в дороге на машине с пробегом 40к

@user-dw2gy1sp4u

6 жыл бұрын

Roma K спасибо

@user-nettaknet

6 жыл бұрын

Ukraine - Europe - USA у каждого своё удобно

@kotsim_6264

6 жыл бұрын

Roma K ивеко тоже хороше и ман я они все хорошие

@user-bl8ph8wl8l

6 жыл бұрын

Roma K На вкус и цвет.

Помогите устроиться на работу

@KassiiaOs

6 жыл бұрын

Юра (автор видео) уже переехал в Канаду.

@UkraineEuropeUSA

6 жыл бұрын

я думаю это не помеха, чтоб помог. Сотням помог уже, просто посмотрите все видео с плейлиста "как стать дальнобойщиком" и вам поможет

Сел на ивеко евро 6 поеду

Недавно купил себе ивеко 2013год 460лс не хуже всех

@user-st8vl7tn8f

4 жыл бұрын

Как сейчвс, тоже присматриваю себе , сейчас на евростар , как стралис , мозги не кампасирует?

@user-sw9jp7vp2v

4 жыл бұрын

@@user-st8vl7tn8f отлично себя ведёт IVECO

@user-st8vl7tn8f

4 жыл бұрын

@@user-sw9jp7vp2v рахмет брат

@user-wi1fz9do9x

4 жыл бұрын

Подажди немножко

@user-sw9jp7vp2v

4 жыл бұрын

@@user-wi1fz9do9x и что будет

опа! Буду ПЕРВЫЙ! )))

Её не зря, овечкой называют, и есть из за чего, она заебала со своими ошибками на панели приборов и со временем их только больше становиться. Mercedes Actros, только оставил положительные впечатления не чего не могу плохого сказать. Но Iveka до него не дотягивает. И двигатель у него самый честный, и мощность у него честная и звук приятный.

Да это тебе не раз сяберскии

Ивеко Сралис

камас лучшы

рОзетка

105 ый Даф с высокой кабиной....верх удобства для водителя! Спалка широкая,холодильник большой,материалы отделки приятные,автономка хорошая! А ИВЕКО ,как китаец.....херня полная!

@user-nettaknet

6 жыл бұрын

Дальнобойщик в каждой машине есть плюсы и минусы, кому что нравится

@user-nettaknet

6 жыл бұрын

В дафе стол ущербный в скании зачётный

@user-nettaknet

6 жыл бұрын

Дальнобойщик ивеко дешманчик

@user-bl8ph8wl8l

6 жыл бұрын

Роман Кереев А по мне так даф неочём!А по поводу ширины и глубины, возьми рулетку и померь. У ивеки конечно она в глубину меньше, но совсем на немного. Оптический обман,а в ширину так они все одинаковые.

@-scania--team-5911

5 жыл бұрын

у Даф 105 болезней много, што снаружи што внутри

Этот старьё

Ивека наказала человека .Страдалис хорошая машина для водителя, но не для хозяина .

Ивеко хай вей... Ну что можно сказать ?! это по сути тот же стралис только чуть обновленее и только. Слабые места этого авто так и не устранили. Электрооборудование это головная боль НО только после 3х-4х лет эксплуатации. Самая главная прелесть это то что она гораздо мягче и тише многих в том числе и тише актроса. Хай Вей в люксе с трансформерным сиденьем пассажира по своей эргономике не имеет аналогов. В целом атомобиль успешный но как девка, требует повышенного внимания и хорошего отношения. сравниваю с актросом . Если рассматривать с точки зрения цена и качество, думаю где-то в середине как минимум. Когда в серию выйдет Iveco Glider, а дело движется к тому думаю это будет мощный выстрел, а эта машинка не плохая но со своими успешно перекочевавшими болячками. Машинки из Испании (то есть сборка) мне лично нравятся больше .... они качественней в смысле сборки.

@user-xe9nn7mw3w

4 жыл бұрын

Про электрику это байки всё, предвзятый стереотип. На всех современных тягачах она примерно одинаковая! Через 3-4 года у всех уже возникают проблемы с электрикой!

@vladimir7755

4 жыл бұрын

@@user-xe9nn7mw3w Да возможно , но я вот уже 15 лет ковыряю эти ивеки и говорю просто из опыта . Стралисы нормальные машинки но есть ещё скалки , дафы ,мерсы и у них на 4-ый 5-ый год ещё все в норме (если левые в провода свои ручёнки не совали ) А в целом согласен ,все они одинаковые и по сути и по логике !!!!

@user-xe9nn7mw3w

4 жыл бұрын

@@vladimir7755 на сколько хорошо скамейки и Вольво маны и Дафы хорошо видно когда их поклонники спорят между собой и выясняется что не такие они и хорошие!))) Когда лампочка на Вольво перегорит рассуждают " это ни чего , бывает." Но если лампочка перегорит на Ивеко то сразу крики "это полный пипец, это электрика на Ивеко задолбала!""" Хотя и там и там все лишь лампочка а реакция разная!)))

@vladimir7755

4 жыл бұрын

@@user-xe9nn7mw3w Не знаю о чем спорят водилы на стоянках , я просто ремонтирую электрооборудование и блоки управления . Мне на самом деле есть с чем сравнивать . Лично мне нравятся ивечки но только те которые до 2004 го года выпуска ,евро 3 . Все что собрали под нормы евро 4-5 на едс 7 ом блоке , такое откровенное гавно и даже обсуждать нет желания . В двигло колечки воткнули тоньше , а зачем не понятно , сколько их поломалось и все у кого так случилось попадали не только на ЦПГ но ещё и на турбинку ,а она не много не мало что то около 120 тыр стоит . Что бы прошить ЕДС 7 внутривенно целый геммор что бы его отклеить , едс 6.2 евро 3 вообще без проблемный блок , если сварочником не прикуривать , шьется на ура под любой двигатель , от 8го курсора до 13 го ! При этом легко корректировать его и у меня был 13ый курсор на обслуживании ,так он при своей мощности кушал не больше 29 литров с 30кой в круг , а бегал в основном на урал с Волгограда . А вот все что касается машинки исправной на ходу , то конечно ивека на много мягче всех на мой взгляд и думаю ещё и тише ,а в люксовой комплектации она ещё и комфортнее . Это моё мнение на счёт ивеки , сказать что она супер классная я не могу ,но в сочетании цена качество она на мой взгляд в топе . И да ,на самом деле все они одинаковые , и все они в конце концов ломаются , но самые крепкие на мой взгляд это скании , за 15 лет я их делал штуки 4-5 и то в основном исправлял человеческие косяки . Ивеки все-таки очень ломучие , и в основном из за того что их должным образом не обслуживают . Как там один водила мне сказал , я ни разу не видел что бы была надпись SISTEM CHECK OK ? охренеть как ты это сделал ? )))) Так что вот так как то . Слишком требовательная она , вот в этом вся проблема !!!!

@user-xe9nn7mw3w

4 жыл бұрын

@@vladimir7755 да согласен, с двигателем евро 5 с поршней косячок у них вышел! ((

Охренеть. Да..Никогда нам так не жить. Может, наши правнуки только доживут до такой европейской украины.

рИзетка?))) граммотей

Ивекас драндулетассвекас

ХОРОШАЯ МаШиНа

ивеко хуже всего