БМВ Е39 -легенда! Шедевр инженерной мысли, классика! Жаль, что такие машины больше не делают! Е39 рулит!

@interplay6559

5 жыл бұрын

Блин,нахер я 40 лайк поставил. Ща уберу чтоб 39 было. Эстетично.

@user-uv4cr9uz1h

5 жыл бұрын

Согласен!

@user-wv1jp2wm5j

5 жыл бұрын

БМВ е39 рулит но она на 2 месте, а на первом МЕРСЕДЕС w124

@Noy83

4 жыл бұрын

@@user-wv1jp2wm5j ты в дуб въехал?)

@user-lm9fd2ll8k

4 жыл бұрын

Хасан Дюсебаев 124 мерс хорошая машина но е39 на порядок выше рангом , да и конкурент 124тому е34 но никак не е39!

Поражают люди которые говорят, что бмв ломаются, тем более старые. У этих машин оригинальный пробег уже далеко за 200-300 тыс.км, возраст уже около 20 лет. Нет ни одной машины в мире, которые после 20 лет эксплуатации не ломаются. Второе, эти машины созданы для европейских дорог и климата, они рассчитаны на то что, вы будете эксплуатировать машину на хороших трассах, лить ОРИГИНАЛЬНЫЕ ЖИДКОСТИ и ставить ОРИГИНАЛЬНЫЕ ЗАПЧАСТИ. Кто то это всё у нас делает? У нас берут эти машины, долбят их до состояния мертвец и скидывают, ни кто не обслуживает их, потому что берут эти машины в основном молодёжь для понтов, у которых денег то нет, но хочется быть крутым, заходит в какой нибудь емекс, узнаёт стоимость оригинальных запчастей, охеревает и покупают какой нибудь китайский конченый не оригинал, а кто то вообще ни чё не покупает, ездит до первой поломки. Сколько говорилось, что движки бмв требуют ОРИГИНАЛЬНОГО МАСЛА и СВОЕВРЕМЕННОЙ ЕГО ЗАМЕНЫ, кто то льёт оригинальное масло? И так у нас ходят по РФ эти машины по кругу. Я не фанатик БМВ, просто поражает, что люди такие тупые и не понимают элементарного.

@user-sy2ud5jd7q

7 жыл бұрын

+1 Всё верно. Кстатив свою 39-ку масло лью только оригинал замена каждые 8 тыс.. З/Ч стараюсь оригинал или хороший аналог (например лемфордер по ходовке) и не считаю БМВ ломучим говном. Вложений много, но все они по вине прошлых владельцев.

@danielferrary5115

7 жыл бұрын

вот про масло только не надо. есть стандарты масел. SL SM там . если масло другого производителя соответствует заявленным требованиям или превосходит их, то можно смело лить. Главное чтобы оно было не поддельное.

@danielferrary5115

7 жыл бұрын

Bkmz Fktrcfylhjdbx Чем тебе не нравятся алюминиевые рычаги? они точно такие же, только сайлентблоки сложно перепрессовывать. Да и пофиг, я меняю целиком рычаги на контрактные и не парюсь. Не так уж часто это нужно делать.

@MrChe-gn8pn

7 жыл бұрын

Ну "не так уж часто " - это если по хорошим дорогам ездить. Во многих регионах каждый год перебирают. А алюминиевая по надежности с металлом рядом не стояла. З.Ы. бмв у меня лично не было - аудюхи. И вот я могу сказать что подвеска 80 или 100 ( илиА6 - в 45 кузове) просто на порядок надежнее чем у А6 - уже с алюминиевой многорычажкойDaniel Ferrary

@user-lu9kd8ni4e

7 жыл бұрын

+Alexander Novikov как это ни одной машины в мире нет, которая после 20 лет не ломается?? Владельцы прулей ВСЕ кричат, что их машины из 90-х не ломаются совсем и не гниют)))

Однажды я на своей 39-ке 525, 2003 года ехал ночью, в проливной дождь по улице со скоростью 60 км/час. Еду через перекрёсток на зелёный свет. Вдруг встречная машина заворачивает налево, прямо мне наперерез. Я инстинктивно отворачиваю от него (лосинный тест), короче увернулся в каких-то сантиметрах от него и встал опять на свою траекторию. После перекрёстка остановился - поджилки трясутся то ли от страха, то ли от злости, что бы могло случиться, если я ехал бы не на BMW. Вот так управляемость - ни одна гражданская машина не сравнится с BMW!!!👍👍👍

Это с уяли не легендарный кузов миша?как раз таки легендарный !

6:20 "Мерседес стоит и ломается" угарнул)))

@danielferrary5115

7 жыл бұрын

у меня жига шестерка так же ломалась. пока ездишь все вроде норм. Поставил в гараж на недельку - обязательно что нить сломается.

@user-nt4me4if1e

7 жыл бұрын

У тебя есть собака? моя собака пока я бухал угнала аудюху и котала шкур по району:!!

Дядя Миша, говорю как владелец бмв у данного авто очень уставший Мотор! разгон и динамика в тесте необъективна.. с подвеской аналогичная ситуация, только живая дарит ощущения и эмоции вложи сто-двести тысяч, машина оживет и снова начнет радовать своего хозяина динамикой и ходовыми качествами только никому это не надо)

@user-ij7ve6su7u

7 жыл бұрын

Жаль, что до Миши доходят только такие уставшие БМВ. е60 была в таком же состоянии, если не хуже. Очень жаль, что делая обзор таких ведер и впечатления складываются плохие...

@jhonysmirnoff1533

7 жыл бұрын

не едет она на автомате с мотором 2.5,кому ты тут рассказываешь?если для тебя разгон до 100 как у лады гранты впечатляет,то ты явно не искушенный скоростью человек

@siniyden

7 жыл бұрын

Моя 520-я рест едет 8,5 сек до сотни, какая еще гранта ? У тебя видать тоже мАтор убит был

@jhonysmirnoff1533

7 жыл бұрын

Денис Синяков по спидометру?ну да,а ты по жпс замерь и удивись))

@siniyden

7 жыл бұрын

jhony Smirnoff Да мне ложить если честно , цифры точные меня интересуют мало . Просто ты про тазы прогнал . Была у меня и 10-ка 16-клоповая , до нее-то гранте далеко и то она медленнее и прилично бэхи . Если она исправна конечно)

В 39том на водительском сидении спать очень удобно и вообще красавец он никогда не подводил, много конечно ремонта и вложений всяких как сказал Миша об этом не жалеешь потому что дело того стоит , ни одна другая марка такого кайфа не доставляет...

Это самый лучший из твоих обзоров. Спасибо что снял её, давно ждал!!

Просто Миша машина уже усталая. По этому не едит. У меня была в 2004 году такая год 1999 только был. Была ракета , а не машина. Ставил на ручную и на четвертой скорости 250 шла спокойно! !! купил было 82.000 через год стало 168.000 машина не стояло в принципе. Масло не ела не грамму это правда. 535 да ела масло. Эта нет. Мне 528 самое большее нравилась. Ездил в Италию бака хватило на 1200 км. Скорость 110 - 130. Просто там больше нельзя. Расход был между 6.2 литра до 11,12 литров. Что считаю не много. Всем удачи на дорогах! 👍

@user-rv3in6hu7h

5 жыл бұрын

Саня Вазингер спасибо

Сложно составить мнение, потому что: 1. Машина в этом кузове "тупит" у каждого 2-го почти что, особенно прогретая. Причин может быть много: ДМРВ, топливный насос, форсунки и т.д. Пока сам не сядешь за руль и не сделаешь диагностику - не поймешь; 2. Я ХЗ, но покупать эту машину (да и вообще немецкую), чтобы "наваливать" - надо быть или безумцем (или дураком, что одно и тоже), или богатым человеком. Это - не ТАЗ, его "изнасилование" на дороге обойдется в 3 тыс. р., а БМВ - в 30-50 тыс.р. сразу; 3. Живых машин в этом кузове почти нет, а те, что есть - обычно удел фанатов, они их не продают. Ошибки на приборке: негорящий фонарь справа - он работает, проблема в оплавившемся от времени контакте заднего правого фонаря (у них это слабое место, лечится заменой контакта), также оплавляется со временем и 3-тий стоп-сигнал, из-за чего поменять лампу фонаря почти невозможно (800 р. за новый патрон). Они, кстати, запараллелены, при исправных контактах правый сигнал стопаря на приборке может сигнализировать о перегоревшем габарите справа, или о перегоревшем 3-ем стоп-сигнале; 4. Подушки там, скорее всего, давно нет, потому горит сигнализация о ней. Мастера "колхозят" обычно так, что она не загорается, просто включив ее параллельно с какой-нибудь другой лампой; 5. Ходовая - недешевая, на наших дорогах ей лучше не ездить, не для них рассчитана, но рулится отлично (при исправной подвеске). Валкой может стать на полуживых амортизаторах и пружинах. Любителям извратиться на наших дорогах - можно поставить М-пакет, но она на нем жесткая; 6. По поводу дрифта - антибукс отключить надо, и она поедет, только нахрена?? Трогание с буксом на автомате быстро прикончит коробку, потому, если вы слышали историю про то, что "у меня АКПП на БМВ сломалась, и БМВ - говно", будьте уверены - это не БМВ говно, это ее нынешний (или бывший) хозяин - дятел, "погонял" с пробуксовкой на светофорах и не только. А в остальном - хорошая машина, при наличии денег и терпения. П.С.: да, Миша, тебе БМВ брать не надо, у тебя уже Мерседес есть!:DD С ним тебя и так ждет еще много часов "автомобильного секса" в разных позах))))

@tolyanbmw1044

Жыл бұрын

У меня Е39 в полное живая и не надо ....

ОЧЕНЬ ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ! ПРИЯТНО И ИНТЕРЕСНО СЛУШАТЬ,УМНЫЙ,ЗНАЮЩИЙ ТЕХНАРЬ,К ТОМУ ЖЕ ОЧ НЕОЖИДАННЫЕ И ПРАВИЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ ПОДНИМАЕШЬ,БРАВО МИША

39 , мой первый авто) только комплектация другая с телефоном и тд. сидюк и аккум в багажнике Мишаня забыл сказать) но мне эта машина понравилась, запомнилась. оч.приятные воспоминания. на автомате одной рукой за руль , другой курицу за ляшку😁

хз как на автомате, но на механике живой 2.8 тащит прямо с низов вполне себе бодро. Скорее всего, у данного экземпляра просто движок уже умотан.

@_koldun_8220

5 жыл бұрын

на 2.8 на ручке можно в сырую погоду е38 боком пустить

@woodywoodpecker9093

5 жыл бұрын

@@_koldun_8220 каким абоссаная надо быть, чтобы взять е38 на 2.8. и тем более каким абоссаная надо быть, чтобы на е38 ездить боком

@woodywoodpecker9093

5 жыл бұрын

@@_koldun_8220 ахахахах. 193 силы(половины из которых передохли) на машине весом от 1950кг)) в голосину

@_koldun_8220

5 жыл бұрын

@@woodywoodpecker9093 Да , в чём проблема ? Машине от этого не едет ?

@_koldun_8220

5 жыл бұрын

@@woodywoodpecker9093 На счёт потери мощности , замерил котлы , везде по 11 атмосфер , все 6

у 39 хороший дизайн, строгий и ничего лишнего. А теперь немцы стали как китайцы выглядеть, особенно мерседес. А 39 в данном случае уже уставшая.Новый поверьте доставляет массу наслаждения. В 1999 возил шефа на такой

@HEBOJIbHUK

7 жыл бұрын

Мне шкода суперб нравится по дизайну, даже больше чем бэхи и мерены

@zan-Carlshorst

7 жыл бұрын

новый суперб хорош :)

@user-hh1yp5iv4i

7 жыл бұрын

единомышленник

@user-tx8zk3lr1j

5 жыл бұрын

Каzan-Carlshorst1976 именно этот экземпляр уставший,а так 39рк бодрых полно

У моего близкого родственника (он достаточно взрослый) есть такая машина 97 г.в.(523) в идиальнейшем состоянии с пробегом на сегодня (летом видел) 172 т. км. , под капотом как новая, все свое существование паркуется в гараже, салон кожа в идеале, за свои года не ездила не одной зимы, все обслуживание своевременное и только оригинальные запчасти. И главное в чем же секрет, эту тачка покупалась им в 97-м новая в Германии с нуля! Я даже помню как ее обмывали))) Сейчас у него есть таурэг год не помню, но не старый, бэха стоит в гараже, ездит на ней тока по трассе в гости к родственникам или на море, говорит что просто кайфует от нее, не подвила ни разу. Этим летом приезжал с семьей к нам. Сейчас стоит в гараже до следующего лета. На вопрос не хочешь ли продать, ответ очевиден. Рыночная цена в настоящее время никак не может сравниться с этой машиной. Сейчас эти тачки закозлячены и заколхожены, у этой фары еще такие как стекло , правда чудь мутноватые стали, предлагал ему поставить современные - отказался. Зачем все это написал, да так просто выебнулся....)))

@user-ul7mt4so4r

17 күн бұрын

Езду с 2003 на е39 вып.1999 года, пробег 255 000 км, ремонт минимальный расходников, с марта по ноябрь катаюсь, зимой в гараже. Класс авто!!!

да вообще огонь машина.наши тазики и через 70 лет такого не зделают.придумали приору и молятся на ведро.

@user-ie9sg6ri7r

3 жыл бұрын

мы такую взяли,97 года механика,в восторге от нее))

@grove7647

3 жыл бұрын

@@user-ie9sg6ri7r что можете сейчас рассказать по состоянию?много денег ушло на нее после покупки?

@nursultanrespublikasy7407

3 жыл бұрын

Я сегодня продал свою приору и очень счастлив, теперь вот ищу е39,е34,210. Лучше на старом немце ездить, чем на свежем тазике.

Каждый сам делает для себя выбор! По факту рассказал про ощущения! Красава! Миша, сделай видос, типа "5 тачек которые можно брать" но сохраняя концепцию молодежного аппарата!

давай волгу 3102 2008года с люксовым салоном,классная машина

@evgeniyid1336

7 жыл бұрын

опа, Олеговна смотрит Мишу

@sanya80k

7 жыл бұрын

)))

@atj2243

7 жыл бұрын

и где её найти?они уже все сгнили давно

Приветствую! была 2.5 на мехе в отличнейшем по техническому плану состоянии на двух ваносах 192лс,она валит по сравнению с этим баяном убитым,как бешеная...попробуй прокатиться на машине в достойном состоянии и на оригинальной подвеске..это просто бомба!!!Сам фанатом бмв не являюсь,но она валит и драйва в ней дохренище)

Там от 190 сил, осталось 90 живых! Миша, 193 л/с от БМВ, так не едут !!! Тем более 6 цилиндров!!!

@hanzohasashi4930

2 жыл бұрын

Кнш

@vadimvozniarskiy7777

2 жыл бұрын

Едут)))

@user-db8ob3xe3m

2 жыл бұрын

Хороший ролик. Но 2.0 на ручке у меня примерно так же топил, видимо где то утечка мощности начиная с датчиков распреда колена, ссаного квкг или просто подсос. А может просто забыл систему стабилизации выключить что б двигатель показал себя.

@tolyanbmw1044

Жыл бұрын

У меня 2,5 170 с места рвёт , незнаю что у него за проблема , что с 193 л.с с места не дёргает

охренеть ведрище. был бы в России дал бы тебе на тест идеальную 39, посмотрел бы как она не едет)))

@Rustam655

7 жыл бұрын

диван твой еде,,критик.

@sigthom5370

7 жыл бұрын

Я думаю до тебя уже 3 хозяина умерло на твоей бмв, да и купил ты её у турков или арабА))))) выебываешься здесь. Ты походу некогда неездил на хорошем апарате под названием BMW.

ток ютуб открыл и сразу мишаня новое видео выложил) Вечер удался)

Спасибо за обзор. Возьми на тест 530 ,дизель на механике. увидишь разницу,с тем учётом что по лошадям практически одинаково. Хотел бы увидеть обзор.

@user-wx9wo9gz3u

Жыл бұрын

В Россия не любит дизеля

мерседес у меня "просто стоит-и ломается"!!!!)))))))))

Мишаня молодец, душевный и простой человек!

А вот все говорят "Бмв говно, бмв говно". А когда сука на своей 34ке еду, чучуть только прижимаешься к спереди идущему - сразу съебатора даёт, даже фарить не надо. И кст эта так едет потому что на автомате.

@LDimon84

7 жыл бұрын

Не это наверное потому что думают - " хозяева" гор едут, ну нафиг связываться

@tema-channel

7 жыл бұрын

Stuntman Mike Дружище. Хозяева гор на приорах катают.

@tema-channel

7 жыл бұрын

test143000 Правило, не правило, главное что есть такое. А потом обиженные орете в интернете что бмв гавно)

@tema-channel

7 жыл бұрын

Духовные скрепы Бум- бум. Морально опущенные людишки) Подгорает смотрю)

@tema-channel

7 жыл бұрын

Ахах) А тебе не пох? Ну въедет - на страховой поднимешься, за кредит взнос закинешь)

Я до сих пор не жалею с 2008 года:)

Капец, единственный честный обзор....владею е39 уже больше пяти лет, превратился в механика, но оно того стоит! Красава Мишаня, действительно знаешь о чем говоришь!

@mersedes-benz1006

Жыл бұрын

За удовольствие всегда надо платить. Да и притом машина как девушка, на нее тоже надо тратить время и уделять внимание

Мишаня, реально без рекламы и прочей хуйни-заебись. Мужик.

Для чего делать обзоры таких машин.Брать BMW e39 1996 года полумертвую и говорить, что BMW E39 говно.Я сам езжу на 39 кузове уже почти 2 года.Брал не за 200тыс., а за 400. И скажу, что за 2 года владения,я вкладывал только в тюнинг.Ну и расходники.Возьми любую машину этих годов, они все также имеют свои проблемы и также ломаются. Не важно какой автомобиль, важно какие были владельцы. Просто есть много дрочеров, которые и новые машины ушатывают,не говоря уже о поддержанных автомобилях.BMW e39 нормальная машина в плане обслуги и стоимости запчастей.Покупают такие машины от 25 до 35 лет.Те,которые когда-то мечтали о E39.В принципе в россии можно найти еще много живых экземпляров.А брать машину 1996 убитую, и делать выводы о марке-это бред.От этой машины одни плюсы(Шумка,внешний вид, стоимость запчастей приемлемая,нормальные моторы,хорошая кожа, которая за 10-15 лет сильно не убивается,если за ней следить.Возьми новые машины, у которых кожа уже через 2 года рвется или трескается)

@blgopnlk4269

4 жыл бұрын

У меня 2002 года

@vadimevpak6200

4 жыл бұрын

Есть много фанатов 39го кузова, а мне когда то запал в душу е60, на ней и езжу..07 год

@OreWaMaionez

3 жыл бұрын

Я вот думаю брать как первую машину, стоит или нет?

атмосфера последнего кадра передает всю суть этой машины.. Она мрачная и опасная, повелительница сумерек, если она проедет мимо тебя, инверсионный вихрь запаха кожаного салона с нотками бенза и дорогих мужских духов будет еще долго манить твой взгляд в сторону уходящей в горизонт мечте..

@user-fs3pd4zt6d

4 жыл бұрын

Классно сказал

@user-dr1xq4hf5t

4 жыл бұрын

👍 Красиво

@alexslezenko3424

4 жыл бұрын

Пойдёт 👍

У меня ешка 39 с 4.4. Я даже на акселератор не давлю, только думаю, а она уже летит 😊

Старые бмв подарят ощущения драйва только на палке при условии живого мотора

@demoonk420

7 жыл бұрын

у меня m50b25 бодрее работал. Тут что-то неисправно. Расходомер скорей всего.

Это не просто брэнд, это бмв ,это классика,это конец эпохи качественного и надежного автомобилестроения. Именно этой не хватает шарма

Наконец то Мишаня заговорил о "тачка для души". Особенно понравился момент о холодине, открытом окне и музыке. Как раз именно это когда просто едиш и кайфуешь от своей тачки, похер что для кого то она древняя и старая, она твоя и доставляет кучу позитива. надо брать и пользоваться только то что доставляет кайф, а не обычное гавно. удачи в восстановлении шестисотого и лайк.

Эмоционально , и с душой! Всё по сути, и по делу. Молодец Мишань ;)

Я не знаю, правда или нет, Но говорят, что хозяин старой бмв считается очень бедным человеком.............

@user-wq3bi1df6q

7 жыл бұрын

Незнаю на счет бмв, а у друга была ауди 100 91 г.бочка, три года которые ей владел ходил в одних штанах, как продал сразу купил новые джинсы :-)

@xzgfyojbqwz6485

7 жыл бұрын

Хозяин авто априори не может считаться бедным что касается стран СНГ машина здесь любая но излишество ,все же требующая расходов

@user-in1op3pv8z

7 жыл бұрын

не совсем детальки едут не скончаемой рекой из Германии. владелец BMW-7 кузов е32 1991года рождения двигатель м30в35 объём 3,5литра 211сил на механике.

@cynic8324

7 жыл бұрын

А как называют человек,у которого вообще нет авто?)

@jhonysmirnoff1533

7 жыл бұрын

нищееб ххах

"Никотин, Никосил там" xD Да, Миха.. Шаурма, пельмени, сок виноградный - немцы туда все положили, эт ж бизнес-класс)))

Багажник реально офигенский. Здоровый такой и эти лючки классные.

Даров! Классные обзоры пишешь, продолжай в том же духе!! УДАЧИ!!!

Миха, здравствуй! Не знаю прочитаешь или нет, но обзоры у тебя на уровне, как человек приятен очень и интересно рассказываешь, я на ютуб захожу только ради обзоров твоих, хотя сам не особо в автомобилях шарю😄 ну не суть. Хорошие трэки у тебя в обзорах, хотелось бы как то знать что за трэки, может где то в вк под записью будешь оставлять трэки или же у себя в аудиозаписях сохранять, буду благодарен) ну и по сути вопросов больше нет, только одно интересно, во время твоих обзоров где находятся владельцы автомобилей?) Спасибо, привет с Донецка ) успехов , удачи во всех начинаниях )

Я заметил за Мишей, что он часто оценивает авто не с точки зрения практичности, экономичности, цены и надёжности, а с точки зрения понтовости. Как будто бы ему лет 20-25.

@user-yc1fe7vx1d

5 жыл бұрын

HEBOJIbHUK а ему сколько?)

@tonio-moto

5 жыл бұрын

@@user-yc1fe7vx1d а ему 30+.

@andreygorew5412

4 жыл бұрын

И чё.. он прикольный чел

у меня была 39тка, м-бампер, диски бмв-бомба(не помню стиль) в разы лучше смотрелась чем эта у Миши. Сравниваю ее с бабой(мужики поймут) Вообщем 18-ти летняя бестия но сука слишком любящая брюлики и спать в люкс номерах а иногда и президентских. Но сука, отЪебешь ее и все прощаешь, из таких ситуаций вытаскивала со своим управлением и тормозами(особенно) аж муражки в оргазме. Шумка, настройка коробки (при 3 тыс - 160км/ч) Днище-"присоска" работающая от 120 (почемуто никто про это не пишет) Сейчас у меня Мерс и еще один корч, но на эту сучку иногда заглядываюсь, вспоминая как лучший секс своей жизни. Накипело но мужики поймут

@user-zw2pc5sj4m

5 жыл бұрын

Марк Мазаев 👍

@user-sz2wq1fr1x

5 жыл бұрын

Марк Мазаев Не

@user-dr1xq4hf5t

4 жыл бұрын

Согласен, аналогично 👍

@user-fs3pd4zt6d

4 жыл бұрын

Приобрел недавно и понял, машина вещь!

@user-dr1xq4hf5t

4 жыл бұрын

Однажды я на своей 39-ке 525, 2003 года ехал ночью, в проливной дождь по улице со скоростью 60 км/час. Еду через перекрёсток на зелёный свет. Вдруг встречная машина заворачивает налево, прямо мне наперерез. Я инстинктивно отворачиваю от него (лосинный тест), короче увернулся в каких-то сантиметрах от него и встал опять на свою траекторию. После перекрёстка остановился - поджилки трясутся то ли от страха, то ли от злости, что бы могло случиться, если я ехал бы не на BMW. Вот так управляемость - ни одна гражданская машина не сравнится с BMW!!!👍👍👍

У знакомого такая же, он за ней следит, состояние огонь, а как едет, это вещь.

Мишаня,по лайкам всегда впереди всей планеты!)

Спасибо поржал... Вывод? Приоро-солярис лучше? У этой BMW 400 000 на одометре и скорее всего столько же скручено... 1. BMW-это не понт, а удовольствие. По 39-ке сказал бы. Тихо, удобно,не трясет. Всё что нужно под рукой. Задние пассажиры бочком не сидят, и коленками в сиденье не толкают. 2.Ломается-не потому что говно, а по тому что деталям или 20 лет или меняли на говно. Купи один раз нормальную запчасть и забудь. 3. Масло жрет только уставший мотор (мой не первой свежести и то ест около 50 г./1000км) 4. Е39 (пусть это и BMW) это не болид а пенсионерский бизнес седан, поэтому когда вижу счастливое лицо водителя приоры-соляриса, обогнавшего меня (не подозревающего, что я участвую в гонке с ним)... улыбаюсь по-своему ему в ответ. Если хочешь "валить" тестируй М5 или ALPINA. 5. Особо улыбнула в обзоре пугалка "будете платить за ежедневную диагностику". За 2 года владения BMW Е39 на диагностике был 2 раза: 1-после покупки, "на всякий случай" 2-обрыв датчика АБС.Кстати в вашем случае блок АБС практически неубиваемый, проблемма скорее всего в датчике одного из колес + не горит правый стоп сигнал или не установлена обманка на правый габарит, т.к. фонари тоже рестайловые, а следовательно не родные. 6. Электрическая кнопка багажника-значит что скоро будут проблемы... Ты хотел увидеть барашек как у Москвича 412?? 7. Сделай пожалуйста обзор как смазывать плавающий сайлентблок, еще раз поржать хочется.

@user-nt2sg8hp6d

5 жыл бұрын

Какой у тебя был движок?

@love777000

3 жыл бұрын

Ы

Миша здорова!!! давно тебя смотрю, ты красавчик. Можешь что нибудь сказать про аккорд 7 тайпс 2.4??

Спасибо за все !!! Красава )

"Рычажков столько, что ребер столько нету у человека"))))))

явно какие то проблемы у автомобиля, так как не едет она вообще.

@user-io4tj3gz3w

5 жыл бұрын

он да D давит. и поэтому не едет. нужно на кпп на s поставить и будет валить как надо

@artemnecromancer1337

5 жыл бұрын

У друга 2 литра и то бодрее, тоже акпп

@artemnecromancer1337

5 жыл бұрын

У друга 2 литра и то бодрее, тоже акпп

@MrCrypto989

5 жыл бұрын

​@@artemnecromancer1337 Машина не едит вообще. у меня toyota chaser avante g 220 сил валит... то что он разгонялся... Я так разгонясь чуть пидальку нажимая.. а если нажать в пол то намного быстрее.. бмв гавно)

@user-tx5kg7fs7c

5 жыл бұрын

Да видно что она устала, года все таки берут свое

Все время мечтал о 39. Но купил сначало фокус теперь лансер. и все равно смотрю на дороге когда встречаю их.

Имею БМВ 730 в 38 кузове и меня она устраивает, про то что она медленно разгоняется .Смотря с чем сравнивать это одно и есть на автомате кнопка переключения на спорт режим ,а если это не устраивает то нужно коробка механика. Но сразу возникает проблема перекрутить двигатель и угробить его (это как говорится ;как два пальца обосать), как мы знаем автомат коробка даёт долговечность двигателя и как бы забыть про него. Про дорогивизну ну не знаю где я проживаю перебрать ходовку (стойки 4 , пружины задние, рычаги на перед одна и на зад одна "бумеранг" ,тормозные шланги,колодки в круговую и т.д.) всё это с работой обошлось менее 60000 рублей. А то что горит по середине это курсовая устойчивость выключена и ещё она загорается при пробуксовке -включается автоматически блокировка ведущего моста(на мерседесе её включаешь отдельной кнопкой) . Не знаю про предыдущие модели но 38 модель пошла в производство с 1994 года и всё это шло уже тогда ;курсовая устойчивость , автомобильный комп выдавал все неисправности по свету ,по маслу уровню и давлению и про сроки замены да по моему всего что в ней напичкано по моему даже механики не знают .Трёх литровый двигатель на этой модели выпускался до 1996 года включительно,он V образная восьмёрка ,после этого года видать посчитали что V образная восьмёрка должна быть на более мощных двигателях , а по моему жаль рядная шестёрка громче и на разгон хуже как и с комфортом и по расходу топлива сам завод пишет что двигатель менее прожорлив чем 2,8 и так же на автомате меньше "кушает" чем на механике . Что я не встречал ни на одном авто по крайней мере из Германии. Про то что она везде цепляет не знаю на любом авто можно цеплять, на зиму на зад мне ребята посоветовали поставить резину зимнею 4 на 4 ,спереди "липучка" по сугробам и перемётам любой "Субари " сделает .Про музыку устанавливаемая в 38 кузове я сам был ошеломлён , на моей комплектации стоят восемь динамиков и в маленьких динамиках ещё встроены пищалки спереди и сзади , про кожу она такого качества что ей сносу нет и так же идёт паспорт на кожу.

@spacemaster5206

7 жыл бұрын

В омеги ставили 9 динамиков и акустика BOSE по заводу. А ты окуеваешь с 8 динамиков)))

@user-zw2pc5sj4m

5 жыл бұрын

Spacemaster 😆 у меня две машины омега и бмв л7.

е39 крутая тачка, в обслуживании однозначно дороже, чем корейцы, японцы и прочие. НО когда едешь на такой машине хотя бы понимаешь, за что деньги платишь и самое главное не жалко этих денег, хочется чтобы машина всегда была ухоженая, чистая и нежалко потратиться на крутые тапки) сам владел более 2 лет БМВ, только е38. И до нее и после такого удовольствия не было ни от какой другой машины

@user-mq9uo2zu7u

7 жыл бұрын

Смотря какие корейцы-японцы. Не думаю что астра или поло дорогие в содержании. Поло немец а инф ку икс японец. Кто в содержании дороже?))

@user-sy2ud5jd7q

7 жыл бұрын

Купи нового японца на вариаторе и получишь +30 000 рублей/ 30 000 км на замену масла

@user-mq9uo2zu7u

7 жыл бұрын

+Александр Триер нового хоть "кого" купи, за 3 г гарантии оф диллер обдоит. Покупал я нового японца. 2г без поломок, потом потихоньку пошло. Но за плановые ТО отдавал больше.

@danielferrary5115

7 жыл бұрын

так купи себе обратно Е38.

@user-nf3pp8oo2g

7 жыл бұрын

+Daniel Ferrary семья появилась не по карману ща баварец

сделай тест ауди 100 с3, интересно твоё мнение

Мишаня аж возбудился и потряхивается...

Мишаня, старина, нужно твое мнение о тойоте лк прадо 120 4.0 л, сними обзор если будет возможность. За Е39 👍

"Девченки женского пола..." - дядя Миша не перестает радовать своими перлами!))

@user-zh9pp4ly8i

3 жыл бұрын

Ну может он в Тае отдыхал и был неудачный опыт :-) Там говорят всякое может быть :-)

Сделай тест драйв на jeep grand cherockke 2000-2004 плиз очень интересно твое мнение

самый четкий обзор и дословный что я видел за свою жизнь

Мишаня. Твои обзоры смотрю с удовольствием! Даже рекламы до конца смотрю!)))) Очень интересно, и местами смешно) Продолжай в таком же духе.

Миша когда opel omega b на тест?!

Дядь Миша просто красаучик))))

люк, все дела, диски ... ))) улыбнул

За первые 25 секунд видео , уже можно Лайк поставить !

У меня 2.5 на палке заметно быстрей набирает.

@dut4yn732

7 жыл бұрын

сам ты на палке

@mus.001

7 жыл бұрын

палка-механическая коробка переключения передач, специально для недалёких в нарoде называют: механика, мешалка, палка, ручка

@demoonk420

7 жыл бұрын

Дизеляка ваще прет как 4.4 А этот двигатель на видео - неисправен.

@mus.001

7 жыл бұрын

***** чуть чуть не уместнo в даннoм случае, нo спасибo пoсмеялся))

@Tolik74

6 жыл бұрын

Филька Бантиков ааххааха)) на бутылке!!)))) ты))))

Один из лучших авто Е-класса! А 193 должна порезвей бежать..

Мишаня привет!!! Охото послушать твоё мнение по поводу е46 с двс м47

Счастливый обладатель е 39 2.8 ту . Владею 3 года один раз всё сделал и езжу ненарадуюсь ( у меня рестайлинг) масло не ест 60000 пробега у меня. Отличный автомобиль.

Эта машина была хорошая когда новая была. На данный момент она труп.

@SazerPRO

7 жыл бұрын

+++ это уже убитые динозавры... Есть конечно фановые экземпляры, но стоят как E60! Так лучше уже 60-тик, как никак ещё актуален.

@user-le1nv6zr8y

7 жыл бұрын

Нет уж, лучше 39, чем 60-ка, спасибо

@danielferrary5115

7 жыл бұрын

Е39 живого не найдешь. Это нужно выбирать долго, чтоб хотя бы кузов живой был. А потом месяца 3 из гаража не вылазить и денег не жалеть, чтобы машину в порядок привести.

@user-le1nv6zr8y

7 жыл бұрын

Daniel Ferrary понятное дело денег в нее ввалить надо, вечных машин не существует. Но если ее сделать нормально, то она ближайшие несколько лет будет как часики работать. Как правило это в любом случае более выгодная покупка, нежели ломучая дешевка е60

бмв не продаю их скидывают поетому и все бояться покупать ☺

@daybodaybos7389

7 жыл бұрын

че написал? ваще не понятно

@seatdido5338

7 жыл бұрын

+Алексей Великанов Всё очень даже понятно

@blatbcyka5547

7 жыл бұрын

+Алексей Великанов он написал что бмв ломучие говно

@zv1312

7 жыл бұрын

да у кого денег нет, то у них ВСЕ ЛОМУЧЕЕ ))))))))))

@GlebDrakon

7 жыл бұрын

+ 100500! Полностью согласен! Такие нищеброды душевные пусть ездят на "неубиваемых" японцах)))

Молодчага, крассиво мужык рассписал. Респект！

Миш молодец, всю сущность,образ BMW изложил, респект!!!

530d m57 142kw на механике пободрей будит. а если еще чипануть то вообще огонь

Да пусть обгоняет хоть ока! Тачка отличная и сидя в ней со всем комфортом доказывать что-то солярисам не имеет смысла)

Интересно слушать ,все видео хочется посмотреть

Мишаня давай обзор народной машины Ranault Laguna II. Очень популярная машина! Нужно твоё авторитетное мнение! Ребятушки в ТОП! Пусть Мишаня увидит! :) Цена около 200 тысяч! С виду машина огонь! :)

@VDKVolvoDriftKorch

7 жыл бұрын

Говно редчайшее. чуть избавился от такой

@Smart_Life

7 жыл бұрын

А можно поподробнее! А то на форумах нахваливают. Я вот и подумываю такую приобрести!

@user-zs7hr7ug7n

7 жыл бұрын

В Беларуси таких полно. Ездят нормально, только говорят дизеля капризничают, а бензинки без проблем.

@cucumbaislife

7 жыл бұрын

альмера твой варик, тоже норм

@user-pe2gt6en5m

7 жыл бұрын

в семье вторая лагуна была, продали, отцу понравилась, ищет снова лагуну,но посвежее

А я люблю гороховый суп!

@dut4yn732

7 жыл бұрын

фуууу

@neodequot7209

7 жыл бұрын

+dut4yn ты тоже почувствовал моего шептуна?)))

@Dubbingfunk

7 жыл бұрын

💩

@neodequot7209

7 жыл бұрын

+Артём Майоров это ты шапку себе купил на осень? Тебе идёт!)))

Михон молодец....смотрю с удовольствием

Дядя Миша, красава) Хороший видос)

"Никотин в цилидрах" хахахахха жжеещь))

Жду тест w124 (желательно купе)

@mic000des

7 жыл бұрын

я тебе как владелец w124 скажу, нет там ничего интересного)

@user-kf7pb9en5k

7 жыл бұрын

а я хочу купить 124-го жене ну и для себя конечно)) . Меня заинтересовал мерен с 2.8 движком на автомате 1993 года, 193 кабылы. Подскажи на что обращать внимание Цена на него поставлена 180.000 руб

@user-xt2dr2pn9n

7 жыл бұрын

жди

@user-ug2er4fn9r

7 жыл бұрын

максим иванов на кузов,двигатель, и если движка на моновпрыске так называемое кеджитроник то на него тоже. Много людей мучаются с ними кто то их меняет на карбюратор кто то ставить инжектор от жигулей, кто то ставит более Свежие двигателя на полноценном инжекторе , к слову в Москве мастеров по настройке ке всего 5 человек ну это было по крайней мере года три назад )

меня техническая часть почти что не интересует - я смотрю только как Миша смешно рассказывает, это бомба!!!😆

Миша! Спасибо за Е39. Были и Е38, и Е39. Главное донести до людей, что БМВ - отличные НАДЁЖНЫЕ (!) авто - если покупать их с хорошей диагностикой, и не в кредит! Что бы потом по всякой мелочи ныть, что денег на ремонт не хватает, а потом всем говорит, что БМВ - ломучий отстой. Подчёркиваю - лично эксплуатировал Е38 740 (4.4 - 1996 года) + Е39 525 (2.5 - 2001 года) - ежедневная эксплуатация зима/лето.

Овощ потому что автомат, на нем действительно не едет( Валкая скорее всего либо подвеска мертвая, либо поставили не оригинал, потому что у друга такая же, только на механике, едет очень бодро, и ходовую недавно поменял на лемфедер, до этого тоже была убитая, но после того как поменяли, это была другая машина)

@user-ij7ve6su7u

7 жыл бұрын

Этот двигатель и на автомате едет, когда двигатель жив... Этот больше мертв..

@jhonysmirnoff1533

7 жыл бұрын

9.5 секунд он едет в лучшем случае на автомате

@AXEL116RUS

7 жыл бұрын

+jhony Smirnoff на механике по ощущениям не больше 7-8 сек

@jhonysmirnoff1533

7 жыл бұрын

Marsel Sitdikov на мехе из 9 дай бог выедет

последние настоящие БМВ

Хорошо описываешь авто👍

У меня был е 34 и я этому очень рад, при первой же возможности куплю её ещё раз.

он так тараторит что не успевает за своими мыслями!

Уставший мотор. Уставшая акпп. Акпп еще старого образца. Двиг однованосный. Вы что еще хотите. У меня тоже е39 2,8 двухваносный. 2000 г. Валит добротно. Лично проверяла разгон до 100 6,7

@karlpol8560

5 жыл бұрын

:)))

Мишаня красавчик!грамотно все разложил...

Добрый день, Михаил))) если хочется драйва то е39 м57 дизель 3,0 на ручку и без католезатора, но чтобы она ехала нужно пару дней на ней по наваливать...

У этой БМВ двиг мертвый. Она с завода 7.5 ехать должна. Там сейчас половина коней разбежалось кто куда ну и плюс коробка под устала..

2,12 "Девчонки женского пола?"

Мишаня душевный!!!

неделю назат купил спасибо за видо дохнавил меня

что за трек Мишаня, подскажи)

чувак эта бмв умерла еще в германии когда её уже там убили в хлам скрутили пробег и привезли в рф. По ней же видно что там пол машины менять надо. Живу в германии тут е39 стоят в нормальном состоянии меньше 4к евро. сам на такой езжу очень доволен. У тебя там еще и коробка автомат чего ты хотел то а? в нормальном состоянии эта машина даст фору многим новоделам))) просто состояние разное бывает можно и феррари взять убитую в хлам и сказать что гавно...

Привет, на какую камеру снимаешь?

200 тыщь! Мои поздравления!

Михаил, ты самый душевный обзорщик ютюба. Удачи тебе!