ЭТО САМЫЙ ДЕШЁВЫЙ ГЕНЕРАТОР из электродвигателя и ДВС!
Привет! В этом видео я взял старый электродвигатель и ДВС. Решил опробовать несколько вариантов схем подключения пока не остановился на том который меня устроил. Тема на самом деле довольно таки обширная и экспериментировать можно очень долго))
ДВС Vitals - vitals.ua/ru/silovaya-tehnika...
Датчик 3 в 1 (V,А,Hz) - alii.pub/6jwpjq
Почта - terafox01@gmail.com
Пікірлер: 1 300
Так интересно смотреть.. не получилось с первого раза, ща переделаем. А представьте себе за кадром что происходит, сколько вспомогательные слова, попытки и неудачи.. респект тем кто не сдаётся 🤝
@rudolftorbin9366
Жыл бұрын
Все хорошо, но обороты эл. инструментов зависят и от частоты тока ( в сети 50 гц) . Так что идея годится только для подключ. на ее выход выпрямителя из мощн. диодов и после этого использовать инструменты с коллект.двигат., предназначонными для питания пост.током.
@kotja777
Жыл бұрын
@@rudolftorbin9366 Коллекторные двигатели не зависят от частоты. Практически весь нынешний электроинструмент- с коллекторными двигателями.
@BorisRomov
Жыл бұрын
а я ленюсь работать!Бог со всеми!
@user-ip1td2sn4y
Жыл бұрын
@@BorisRomov твоя позиция близка многим 👏🤣
@klaymen7940
Жыл бұрын
подобное производство очень сильно способствует изучению "новых слов" для себя. за кадром естественно 🤪
Руки золотые, тут не поспоришь👍 Но наверное легче купить готовый
@user-vt4hl7bp9x
Жыл бұрын
Не стал.я.мудрить.!-Купил.новенький.генератор.,на.6.5-k/v.Поработал.он.8часиков.А.сейчас.думаю.!?-Нахрена.Я.Ево.Брал.?,
@TheAlexCave
Жыл бұрын
Ну это ведь всего касается - легче купить чем создать. Так почти всегда все и поступают. Но всё же у некоторых людей бывают моменты, когда они предпочитают создавать сами. Причины могут быть совершенно разными. У автора ролика судя по его умениям и инструменту в его мастерской - первопричина явно не в примитивной экономии денег.
@skakalinvlad
10 ай бұрын
Ну это из разряда - легче заказать из ресторана, чем готовить. Ну да, легче.
@sergeysokolov2921
6 ай бұрын
@@TheAlexCave одно дело если бы он что-то дельное создал, но он чепуху полную собрал, которая не выдаст ни стабильной частоты, ни напряжения, ни тока, а ремень порвётся через 10-15 минут работы!!!
@HaiPipl
5 ай бұрын
@@TheAlexCave так это понятно, автору канал двинуть надо, чтобы купить в магазине новенький генератор!
Отлично! Для себя, для опытного интереса, самое то. Благодарю за идею. Желаю удачи в дальнейших экспериментах.
Всё как всегда по делу, для человека у которого есть правильные руки!!! Вам большой респект за ваши труды!!!!
*В КАКОМ МЕСТЕ ОН САМЫЙ ДЕШЁВЫЙ, ТОЛЬКО ПО МЕТАЛЛУ, ДВИЖКУ И ЭЛ. ДВИЖКУ СУММА ПЕРЕВАЛИЛА ЗА 15 ТЫСЯЧ + ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ЭТО ОКОЛО 20-КИ ЗА ГЕНЕРАТОР МАКСИМУМ 1кВт Я УЖ МОЛЧУ ПРО РАБОТУ. В МАГАЗИНЕ НА 2.5 кВт СТОИТ 16 ТЫСЯЧ НЕ ВИЖУ СМЫСЛА МУДРИТЬ!!!*
@shempen3719
Жыл бұрын
вот как раз есть смысл так как современные гены ужас как не надежны! лет 10 тому назад собирал такой генератор.
@rustamdudeshev3876
Жыл бұрын
Если дома валяется рабочий электро двигатель то почему бы и нет
@topgeartopgear3590
Жыл бұрын
Они годятся , для того чтоб показать что ето работает и всё.
@RuslanTabakov
Жыл бұрын
Если всё есть или большая часть материалов, то почему бы и нет?!?
@user-vh7cf5zb3v
Жыл бұрын
В то месте дешевый, если у тебя валяются без дела бензиновый и электрический двигатели.
Все по честному и грамотно и доходчиво. На какой либо аварийный случай самое то!
Я Не электрик ,но очень доступно объяснил . Классная мастерская ,где можно что угодно выточить и собрать) золотые руки у автора! Круто вышло. Сам наверное так не заморочится бы ...
@user-pj8np2qi9o
3 ай бұрын
чего он Обьяснил? А если такой закрашенный Асинхронный двидгатель попадется? То никакого тока не получится. Надо пояснять..
Спасибо, что так заморочились ради нас!😁
Восхищён твоим трудолюбием , смекалкой, и знаниями!
@MrStrocko
Ай бұрын
и обманом - надо дополнить , ,это фейковый генератор , приляпал бы туда неодимы , а так это ПЛУТ !
@motoprogger
Ай бұрын
@@MrStrocko Вас асинхронные генераторы чем-то удивляют?
Замечательно !!! Теперь ждём самогонный аппарат для перегонки пластика в самодельный бензин .
@user-bn3wb6un1j
Жыл бұрын
Ййй
@user-ik2uv4un2y
Жыл бұрын
Было видео подобное на Ютюбе. Там человек сильно заморочелся, сделал такой аппарат. Он долго экспериментировал. 1.Оказалось что пластик очень быстро забивает сажей аппарат. А чистка крайне затруднительна. Да и металл эта жижа потихоньку начала разъедать. У него краны из латуни со временем разъело!!! 2.Полученный "бензин" был достаточно токсичен. Им разве что печь розжигать, а не в двигатель. 3.Для получения "бензина" уходит много древесного/горючего топлива. Короче, для массового производства топлива такая технология не подходит.
@user-rd8ty9lb6z
Жыл бұрын
А еще лучше в спирт.
@user-vj4el2ex4f
Жыл бұрын
Шг
@Kirill_Batkovich
2 ай бұрын
@@user-ik2uv4un2yпиролиз называется. От пластика всё равно нужно избавляться и думаю найдутся химикаты которые его сперва делают в жижу и под воздействием температуры разлагают на фракции
заморочился ты с сборкой знатно, раскидал все по полочкам, сделал прилично и аккуратно. Твоё стремление к успеху это очень круто 🫡
Мало того что всё это надо сделать, а ещё всё это надо так грамотно снять, озвучить!
@user-jq2qv8lc6e
Жыл бұрын
Очень верно👍✨
@alex80alex
Жыл бұрын
Есть маленькое но... эта вся фигня не будет работать как надо. Вероятно автор задумал видео, а когда стало понятно что схема не практичная далее сделал постанову. Двигатель как генератор с конденсаторами требует постоянной подстройки емкости для разной нагрузки. Иначе двигатель или будет перегреваться, или не будет тянуть нагрузку. Ещё проблема переключать заряженные емкости - будет искрение и быстрый износ реле и сгорание транзисторов. Надо сложная схема управления.
Хорошая работа. Но с асинхронником толку мало. Лучше (если из готовых блоков собирать) взять а/м генератор помощнее (120А) со встроенным рег.напряжения и инвертор 12/24В -> 220В. Тогда будут очень стабильные частота и напряжение без всяких танцев.
@yetikiller5601
Жыл бұрын
плюс ко всему этому аккум параллельно подсоеденить хотя бы 90
@ERge77
Жыл бұрын
это будет в разЫ дороже... один нормальный мощный инвертор чего стоит, а если у него синус, так и еще х2 наверно к цене.
@ERge77
Жыл бұрын
@@yetikiller5601 еще от +10к минимум к цене реализации проекта...
@ERge77
Жыл бұрын
в итого, дешевле будет купить готовый бензогенератор ))
@myrachevful
Жыл бұрын
@@ERge77 А уменя валяется бензиновый двигло от снегомета
Вы - молодец. Вот, ещё если бы сделать установку с солнечных батарей, с хранением эл энергии в аккумуляторе, было бы ещё, наверное, интересней.
Красивая работа. Все аккуратно и добротно.
Спасибо за работу!!!
Спасибо большое за видео. Я поехал в магазин за генератором 😆👍
@user-dg7uw4yo3r
Жыл бұрын
Он сильно заморочился 😁
@vicvic2413
Жыл бұрын
Лучший коммент:)
@bi_da.fi.3902
7 күн бұрын
генератор сделан из алюминиевой проводки, то есть китайское
Золотые руки!👍
Здорово! Попробуйте реализовать управление оборотами бензинового двигателя в зависимости от напряжения на выходе. В заводских генераторах используется центробежный регулятор оборотов, который управляет дросселем. Здесь, как я понимаю, Можно попробовать реализовать управление дросселем в зависимости от напряжения на выходе. А может, просто через стабилизатор нагрузку подключать? 😀
Я блин завидую белой завистью тебе. У тебя есть инструменты для работы с металлом. Береги себя
Спасибо. Позновательно как всегда. 👍
Классный генератор. Молодец.
Хорошая работа ! Я в молодости тоже запускал асинхронник в режиме генератора, все работало, тогда ин-фы вообще не было, приходилось самому доходить до всего. Удачи, молодец !
ОЧумелые ручки у тебя брат👏🏻👍
Красавчик!!!! Спасибо очень годный видос в данной ситуации!!!!!!
@TeraFox
Жыл бұрын
Дякую!
@ruslantkachenko3799
Жыл бұрын
@@TeraFox Во сколько может обойтись такой генератор?
@MrCrecker
Жыл бұрын
@@ruslantkachenko3799 все очень зависит от того, что у вас уже есть. Если есть мотоблок и двигатель, как у многих в селах, и труба для кузова, то в пару тыс влезете. Если нет, то мотор 4500грн и двигатель тыщ 5грн. Профтрубы гривен на 500, кондеры и реле с пускателем еще 1500-2000грн. Показометр, колеса и прочая рассыпуха как получится.
@user-eu1ih2cm4w
Жыл бұрын
@@MrCrecker блин еще бы нривны в доллары мересчитать для понимания...) цены..или в евро...тогда хоть по своему курсу понятно бы было...
Золотые руки !!!
Автор молодец,с руками порядок и голова светлая,еще-бы подключить к газу,подешевле будет наверное.Удачи тебе и здоровья.Думаю закончится эта вакханалия и перекочует двс на тракторец,где ему и место,а генератор заполнит свободный угол в гараже.
@user-vm2rx4md3z
Жыл бұрын
А если придумать водяной привод вообще будет халява!!
@aleksandrnazarov4436
Жыл бұрын
А в теории - невозможно из асинхронного электродвигателя с КЗ ротором сделать генератор. Только из синхронного с подачей пост. тока на якорь
@evgeny6660
Жыл бұрын
@@aleksandrnazarov4436 ну вы, блин, даете! 20 минут КЗ двигатель дает ток, а у вас теория. Учите электротехнику, а то чудеса наполнят вашу жизнь! Вы наверное очень молоды, но была книжка в 60-х годах Справочник сельского электрика, так в ней описывалась доильная установка, в которой ДВС крутил вакуум-насос и асинхронный двигатель. Вместе с конденсаторами он давал ток для освещения площадки.
@user-jc1vy9rw9r
Жыл бұрын
@@evgeny6660 Ротор асинхронного двигателя обычная болванка набранная из отдельных листов с алюминиевыми вставками в виде беличьего колеса.Сам по себе ротор не имеет магнитного поля,поэтому ничего такой двигатель вырабатывать не может. Один профан тоже считал что асинхронник что то вырабытывает,ну мы включили двигатель 55 квт 1470 об/мин в сеть и сразу после отключения когда вал вращался по инерции замерили напряжение между выводами и между выводом и корпусом,результат чуть больше 0 там погрешность измерения.
@user-jc1vy9rw9r
Жыл бұрын
@@aleksandrnazarov4436 Можно из асинхронника сделать генератор если в ротор установить постоянные магниты,на ютубе умельцы делают.
Синус будет как раз примерно нормальный, а вот частота этого синуса - это может быть проблемой. Генератор должен вращатся с частотой 3000 оборотов чтобы получить на выходе 50 Гц. И эти обороты обычным генератором поддерживаются не зависимо от нагрузки. Можно так же собрать инверторную схему - преобразовать все в постоянку, а с нее получить уже чистенькую красивую синусоиду на 220В 50 Гц. И второе - при нагрузке одной из фаз будет греться одна обмотка и, если перестараться, она сгорит
@1ksiman
Жыл бұрын
Не обязательно 3000 оборотов, зависит от числа полюсов двигателя.
@user-nk7oz6rh3u
Жыл бұрын
Тот, кто соберёт такой аппарат, точно будет знать о необходимости равномерного распределения нагрузки по фазам. И да, как написали выше, частота оборотов генератора, взаимосвязана с количеством его полюсов. Но вариант с инвертором так же очень хорош
@NewLifeFreeMan
Жыл бұрын
обороты зависят от числа полюсов двигателя, тоесть от его номинальных оборотов, в качестве двигателя + 10 процентов добавить, для режима генератора.
@user-tx6do1nj2i
Жыл бұрын
@@NewLifeFreeMan Обороты не заметить на мотоблоке. Проще мерить частоту.
@andrededov9296
Жыл бұрын
@@user-tx6do1nj2i Ну как не замерить? Если заморочиться, то можно: шпагат, две катушки, секундомер и опционально, софтина для расчета количества витков трансформатора
Кстати, посмотри можно ли в твоем трансформаторе переключать обмотки. Если да, то можно из него сделать симметрируюший трансформатор, тогда от него будет толк.
Молодец. Уважаю таких людей.
@user-ge8tq4ki1m
Жыл бұрын
Ты сначало сделай, испытай😂
@user-js7bf6ug7k
Жыл бұрын
@@user-ge8tq4ki1m Ну, я (ещё лет 8-10 назад) испытывал. И?
Мне кажется, в генераторе должна быть обратная связь с дроссельной заслонкой карбюратора. При увеличении нагрузки обороты падают, поэтому нужно поддать газу. Можно сделать центробежный механический, можно сделать на Arduino с шаговым двигателем (контроль по напряжению на выходе).
@user-nn5qy7dy6x
Жыл бұрын
На таких двигателях уже есть родной регулятор оборотов.
@user-hq7hj7uh9h
Жыл бұрын
Инверторные бензогенераторы. На дроссельной заслонке стоит такой двигатель. Под нагрузкой он "сам" добавляет обороты
@dmitriygor8105
Жыл бұрын
Авр надо поставить
@user-uz3ob5ih9y
9 ай бұрын
@@dmitriygor8105что это
@viktoriusall
9 ай бұрын
@user-uz3ob5ih9y автоматический ввод резерва. Когда отключается электричество, автоматика переключает потребителей на генератор и запускает генератор. Когда электричество на вводе появляется, система автоматического ввода резерва переключает потребителей на электричество из сети и глушит генератор только если у генератора есть аккумулятор и стартер. Если только дёрни за верёвочку, не получится.
Все просто шикарно и работа и монтаж но есть одно маленькое но экономическая целесообразность)
@user-uq6kl8uk2d
11 ай бұрын
тогда сиди при лучине там тебе будет ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЦЕЛЕСООБРАЗНОСТЬ - а монтаж фуфловый не снимая изоляции в клеммы трансформатора
Ну если не критично точность частоты 50 гц для потребителей, то можно и оборотами играться. Для целей птпилить часть железки в открытом поле, это пригодиться однозначно !!!!!! Да и современным потребителям с импульсными блоками питания побоку форма и частота напряжения . Исполнение на высоте. Жаль бензин дармовой рекой не льется :)
@AksProW
Жыл бұрын
От . Газа с редуктором можно.)
@iwaniwanidze7871
Жыл бұрын
А как же в нём ЭДС наводится.
Талантлива людина, в любих питаннях. З Новим Роком.
Долго наверное собирал.Но, молодец, что заморочился.Видео познавательное.А, трубогиб из домкрата - шедевр
Отличный генератор! Спасибо за качественный контент!
Частотомера не хватает. Ждем как доедет на продолжение. Вместо реле напряжения, лучше реле тока использовать. Я думал РТ-40 поставить, но оно вибраций боится, нужно электронное.
Отличный гена👍ты мне подсказал🤔или нет показал что все-же такой вариант дешевле 👍тк моторы есть осталось найти жжелание😂отличное кино💪
Рукодельный мужик респект
Спасибо за видео, хорошая идея, есть над чем подумать для себя )
Отличная работа, красивая штука получилась, явно красивее горячего резерва ))) Спасибо
Красота👍🏼
Очень тяжелая схема.Делаю на 24в генераторе с преобразователем.Конечно ты прав на счет цены преобразователя.но и на счет шарового доступа то же прав.Генератор мне достается бесплатно.Схема много легче.диаметры шкивов по автомобильному.обороты высоко задирать не надо.Молодца.братан.Приятно видеть человека с ровными.гибкими руками.делающего не только правильно и полезно но и крассиво
Все правильно, конечно. Особенно когда в конце прозвучала мысль об объединении трех фаз в одну через диодный мост и так далее.
Осталось только добавить управление карбюратором по нагрузке на генератор - и будет как у взрослого )
@TeraFox
Жыл бұрын
При нагрузке сам двигатель подгазовывает.
@skirnir-atf
Жыл бұрын
Автотяга уже имеется с завода. Производитель заранее предусмотрел применение таких двигателей в качестве насосов и генераторов.
@user-eu1ih2cm4w
Жыл бұрын
@@skirnir-atf Вот это здорово! Сколько таеой двигатель ДВС стоит и можно ли его на газу запустить?
@user-dg7uw4yo3r
Жыл бұрын
@@user-eu1ih2cm4w в районе 5-6000, на 200 или около того см3. Отдельно покупать карбюратор с газовым редуктором 3-4000. В нём должно быть 3 положения, бензин, газ пропан(на заправках) и метан который в общей газовой системе к которой подключены все дома
@user-tc1ui8hy5h
Жыл бұрын
Эт точно! Как на САКе возросла нагрузка, добавились обороты...
Лайк за любознательность и попытки таки изобрести что то выходящее за рамки закона сохранения энергии.
@mymtsdi5958
Жыл бұрын
Где тут чтото изобретено? .. тем более закон сохранения как нарушен ?
@user-js7bf6ug7k
Жыл бұрын
@@mymtsdi5958 Вот тоже интересно.
@user-qg6yi7kd1t
10 ай бұрын
@@user-js7bf6ug7kвы генератор хоть раз видели?) Причем сдесь асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором?)))
@vvszel
9 ай бұрын
@@user-qg6yi7kd1t Любая электрическая машина обратима, в том числе и асинхронная. У асинхронного генератора, конечно, много недостатков: Сложно поддерживать заданное напряжение, батарея конденсаторов (при большой мощности значительная). Если поставить инвертор, конденсаторы всё равно надо переключать в зависимости от нагрузки. Можно конечно поменять ротор, но это большая робота. Постоянные магниты не очень подходят, о пять же из-за невозможности регулировать напряжение.
Качество изготовления 👍
Хорошая работа. Молодец. 👍👍
Классный агрегат получился 👍👍 Но подрамник на подушках не помешало бы независимо от корпуса 🤗
@denmortis3732
Жыл бұрын
тогда будут вибрации, вообще под эти китайские двигателя лучше подушки не делать))
@yuriygruzdev6248
Жыл бұрын
С удовольствием посмотрел ролик, даже самому захотелось повозиться с чем-нибудь! Автору респект!!!
@user-zm6zl2sq6s
Жыл бұрын
@@denmortis3732 странно,но на всех китайских генераторах стоят подушки
@denmortis3732
Жыл бұрын
@@user-zm6zl2sq6s как только уберёшь подушки сразу увидишь как вибрация уйдёт, подушки нужны на подвижную раму типа автомобиля, или рабочего агрегата в процессе передвижения, на стационар ставить подушки вообще хрен знает для чего, допустим на пилорамы производители под двигателя хонда или другого китайского двигла вообще не ставят, на мотоблоках тоже не ставят, для чего ставят на гены вообще не понятно, для прикола похоже
@alexgold1066
Жыл бұрын
@@denmortis3732 Самая большая вибрация у данного агрегата наблюдается в момент подключения нагрузки и изменения нагрузки на потребителе ( плавающая нагрузка ) , а при таком типе нагрузки подушки уже нужны , иначе придётся постоянно протягивать весь крепёж .
Молодец мужик! Мозги на месте! Развития тебе!
Очень классная альтернатива покупным генераторам , цены которым в последнее время не сложат.
есть такая фиговина, как третья гармоника, и на третьей гармонике получается короткое замыкание в такой схеме подключения. и как повезёт, из одних трёхфазных двигателей можно сделать такой генератор, из других не получается, т.к. они сильно греются. рад, что у вас получилось! 👍👍👍
@user-jo6ew7rq2k
Жыл бұрын
3-я гармоника даёт к.з. при включении треугольником?
Двигателя 1,5 кВт очень мало для нормального генератора, нужно минимум 4-5 кВт, Емкость конденсатора подбирается в зависимости от нагрузки. Обмотки лучше соединять не в звезду, а раздельно, тогда с каждой обмотки будет 220 в. Обязательно замеряйте частоту, и самое главное форму сигнала на выходе, если не хотите сжечь в доме всю электронику, если конечно вы ее будете запитывать с этого генератора.
@NewLifeFreeMan
Жыл бұрын
а какая форма сигнала может быть с этого электродвигателя кроме синуса?
@user-ve5cs6kl8k
Жыл бұрын
@@NewLifeFreeMan почему бы вам не проверить самому? Взяли мотор дрель раскрутили и проверили...один дурак задаст стол по вопросов что и 100 умных не ответят
@user-ve5cs6kl8k
Жыл бұрын
Почему 1 ,5 к мало вполне хватит даже холодильник берет сотни ватт да вот только запуск больше даже маленький больше 6 ампер (когда то залипло пусковое реле и автомат 6.3 а спас от пожара была отогнута цепь теплового реле и оно не отключало. .вот здесь бы что то сделать сколько времени происходит запуск мотора посмотреть бы осциллограмму ну десятые доли секунды или меньше десятикратный запас даже 5 кратный спас бы положение может аккум типа стартерного 10в 600а 6квт головой хватит .Или супер конденсаторы .. транзисторы или что там может стоять такую перегрузку выдержат если ардуино на бензо генератор он не успеет среагировать наверное а 10квт крутить а брать сотни ватт это не экономно. Тогда выгоднее наверно пару генераторов если будет 3 напряжения их нельзя сложить вместе (как вы пишите 3 фазы)только если выпрямить мостом трехфазным и через преобразователь запитать ...вы пишите чтобы не сжечь всю электронику ведь можно сжечь т весь дом когда тысячи колхозников испытывают свои идеи...давно розетки делали с поедохранителями на одном вводе а однажды видел даже стояли предохранитель на обоих проводах (сейчас есть плавкие быстродействующие хоть бы от пожара сберегли ... а нука миллионы изобретателей не знающие закон ома...
@user-xj9lw7bk4o
Жыл бұрын
⁶
@kotja777
Жыл бұрын
От частоты зависит только холодильник и вытяжка. Остальной технике по барабану и частота и неидеальный синус.
Всём привет : полная информация о схеме подключения и таблица ëмкости конденсаторов есть в "Учебник сельского электрика " составитель Прищеп. стр 283
@user-qm4wf3iw7b
Ай бұрын
Специально нашёл этот учебник и эту страницу, могу Вам сказать, одно: там речь идёт про преобразователь частоты, на основе асинхронннго двигателя, а это разные вещи совсем
Лайкос ! :) Также применял пищевые лотки для электрики
Да хорошая мастерская удачи и ждем новых роликов лайк!
А может все-таки не зря фабричные генераторы стоят своих денег, а?... Говорят, самый хитрый человек - это тот, кто хочет обмануть самого себя...😀
@user-zr9sd1on1h
4 ай бұрын
Угу. А почему это нельзя воткнуть 1,5 в мопед и запитать от камазовского аккума. Там же всего лишь проводочки соединить.
Здравствуйте, обожаю смотреть ваши видео, вы делаете все очень красиво и щепетильно.😊
Вот идея для видео- сделать буфер поглатитель-стабилизатор за копейки, для генератора бензинового, с целью устранить скачки пускового тока и скачки от сварки. В итоге можно будет подключать и сварку и инструменты с большими пусковыми токами
Молодец мужик отличная раб Ота с умом сделал это все получилась отличная мини.электростанция браво 100000 лайка
Можно ещё добавить педальный привод, на случай отсутствия бензина...
@user-pu4bt1kl1e
Жыл бұрын
Педали хорошо. Для 1,5 кВт человек 20 может минут 25 выдержат.
@user-ns4kc7cv6b
Жыл бұрын
Здоровья не хватит крутить педали...
Задумка хорошая , но двс всё же лучше крепить к раме через специальные подушки ( можно взять ВАЗовские подушки от классики ) , жизнеспособность конструкции вырастет в разы и не придётся постоянно протягивать весь крепёж , который при данном креплении двс к раме , будет постоянно прослабляться от вибрации .
@akreator1780
8 ай бұрын
Да не дружит этот двигатель на подушках с ремнем, проверено
Тоже эксперементирую с таким генератором. Не смотря на то что есть огромное количество видео как сделать, все равно не получается выйти на стабильный ток. Но то что точно выяснил, что нужно сначала нужно электромотор выводить на его обороты +5-10%, чтоб на выходе было 50герц, ну а потом подгонять кондерами нужный ток.
@user-sk9ed7qf5q
Жыл бұрын
Учебник электрика за 1961 г стр 283 и схемы и таблица ëмкости конденсаторов
Такую красоту не каждый сможет собрать. И не каждый сможет правильно ей пользоваться. Предположу ещё что энергия будет более дорогая чем на заводском генераторе.
нужен не асинхронный двигатель, а двигатель постоянного тока
Лучше использовать инвертор + АКБ, кстати у себя на канале сделал обзор такой самоделки, Спасибо за видео!
Два грамма- это выигрыш в работе дрели. Воздушный охлаждающий поток сработал, как малая , вообще неожидаемая рабочая реактивная сила. Другого я тут не вижу. Спасибо за труд. Автор хорошо поработал, на совесть. Нужно было и эту версию проверить. Но, похоже, надо искать другую лазейку в выработке халявной энергетики.🎉🎉🎉
Брат, да ты просто гений!!!
Емкость конденсаторов должна меняться в зависимости от нагрузки. Примерно реактивная мощность конденсаторов должна равняться активной мощности , которая потребляется с соответствующей фазы.
@user-rt4ll6zm3x
Жыл бұрын
Зато как приятно зря бенз жечь ради работы на сопротивление раеактивной тяги. ( Дешевле купить 4 солнечные панели и брать от низх 97% через современные инвертеры MPPT. О природе то не вспомнят. Прикроются фразой "экономическая нецелесообразность" Забыли разве?
@user-kg5ei9mj9i
Жыл бұрын
Экономически не целесообразно, если так есть лишние деньги, то можно кондеров купить и играться
@bmwlusuy
Жыл бұрын
@@user-rt4ll6zm3x о природе пускай думают те кто метал плавит, уголь жжот милионами тон, пластик плавит и путлер пускай больше газа жжот перед европой потому что ему סהхגй
@Alexei_Begu_nov_ski
Жыл бұрын
@@user-rt4ll6zm3x А вы знаете как утилизируют солнечные батареи и ветрогенераторы, их не возможно утилизировать, их просто складируют до лучших времён!!! ЗАБОТА О ПРИРОДЕ, ВАШУ МАМАН!!!
@user-bo5qv5yd4n
Жыл бұрын
@@Alexei_Begu_nov_ski , не нервничайте, это просто дальний родственник Греты Тумберг. От них уже вся Европа позеленела и местами посинела. А им все неймется. Малинин, сверлите коловоротом, пилите ножовкой и грейтесь костром. Природа точно не пострадает. Ну кроме деревьев на дрова пущенных.
Шкивы очень маленьких размеров, не мешало бы увеличить их диаметры для того чтобы ремень нормально смог работать и передавать мощность без потерь и колебаний провиса.
@user-eu1ih2cm4w
Жыл бұрын
Поддерживаю! Шкивы из фанеры прекрасно делаются полно видео. А под рнмень жеолоб обрезинивается жидкой резиной. Видел такие способы!
Насчёт дешёвого это вопрос. Нужно прикупить такую мастерскую ещё.
Удачи! Браво! Срасибо!
Актуальне рішення в наш час! Лайк!👍
@leogoldberg3425
Жыл бұрын
Двигатель от бензокосы+жигулевский прокаченный генератор=творит чудеса. Попробуй. Плитка греет. Телик показывает. А сделаешь тепло обменник, то и не замерзнешь))
Идея супер но я так подозреваю вообще не рентабельно покупал генератор для землянки 1,5 киловата 6000 грн. В разе легче и топлива меньше берет. Канечшно не могу не согласится если есть все агрегаты почему бы и нет. Молодец лайк в поддержку
@TeraFox
Жыл бұрын
Хз где сейчас такие цены)
@Vitalik_Wild
Жыл бұрын
@@TeraFox на проме покупал хочешь ссылку сброшу
@Vitalik_Wild
Жыл бұрын
@@TeraFox сорян прикинь месяц назад купил 6800 только что зашол 17300 жесть с ценами
@TeraFox
Жыл бұрын
Ну вот)
@MrCrecker
Жыл бұрын
1.5 кила за 6к. Шутку все оценили :)
Руки у тебя золотые,приятель. А генератор не дешёвый получился..!
Красавчик, руки не из Ж, молодец!
Сделай пожалуйста систему получения электричества за счёт вращения колёса телеги гужевой повозки. Благодарю за ролик
@4elove4ushka
8 ай бұрын
Хочешь поставить магнитолу?)
@user-tw5us3zy2h
7 ай бұрын
Конь устанет
Обмотка там возможно алюминиевая. Если медная то намного меньше просадка напряжения. Если все таки в двигателе медная то зазор между ротором и статором велик.
@MrZasum
Жыл бұрын
Это советский двигатель Аир 90 , он медный , учитывая что тысячник , зазор там минимальный
Вместо кандёров можно взять диоды зелёные( так называемые ,силовые) от заводских станков точечной сварки
всё правильно сделал, молодец, красиво получилось, я себе такой же замутил, только с двигателем на 2.4 квт и лифан 165 6.5 сил
@user-eu1ih2cm4w
Жыл бұрын
Мощуга получилась. А Лифан может на газу работать???
@ruhisky682
9 ай бұрын
Может электродвигатель на 2,2 кВт и Лифан 168F на 6,5 л.с ?
подушки под двис надо было сделать, вибрация убьет все. А в целом респект. И обратную связь по напряжению надо сделать чтобы мотор повышал обороты при посадке.
@denmortis3732
Жыл бұрын
подушки дадут ещё большую вибрацию... испытано
@user-zm6zl2sq6s
Жыл бұрын
@@denmortis3732 приведу пример,завожу китайский двигатель на бетонном полу и он поехал от вибрации по полу а вот когда поставил его в корпус на подушки корпус стоит и ни куда не едит значит вывод какой?Правильно,надо ставить на подушки.
Нужен симметрирующий трансформатор. Где попало не лежит, но выход есть. Электродвигатель. Его нужно включить звездой, от трёх фаз генератора, включенного звездой. Ноль на 220 нагрузку брать со второго двигателя. Это развяжет рабочие конденсаторы и нагрузку. Таким образом компенсируется эффект сдвига векторов фаз, который и даёт основную просадку напряжения.
Мне было проще с преобразователем на 2кВт, и аккумулятором 190ым. Пока свет есть на зарядке, если пропал, с презика нормально даже 180ю болгарку тянул и шума нет и выхлопа. При необходимости преобразователь можно к машине подключить где угодно. Только чайник 2 кВт не тянул. А так и хорошо и удобно и тихо. Но респект за проделанную работу!👍🏻👍🏻👍🏻
@user-ze4ph2mn9m
Жыл бұрын
Такая же песня,всё устраивает.
@user-kc4sf1hi3j
3 ай бұрын
А что насчёт частоты?
@user-di4qi6oc3w
15 күн бұрын
Ты чайник вскипити раза 2-3 а потом говори сказочники мля
Конденсаторы можно подключать между выходными фазами, меньше посадка напряжения под нагрузкой! Наилучший результат получается с двигателем марки АИР, остаточное возбуждение сильнее.
А треугольником обмотки генератора нельзя включить? По-моему должно генерировать 220 вольт. В итоге минус трансформатор, а на нём часть напряжения теряется. А вот конденсаторов понадобится заметно больше. Сейчас уже не помню как именно это делал, но лет 25 назад я тоже пытался получать электроэнергию подобным образом и получал. Но двигатель ЗИД на основе одного цилиндра от грузовика ГАЗ 51 или 53 жрал много бензина, а денег на новый карбюратор не было. Два студента учились в ВУЗах. В итоге я эту конструкцию до ума не довёл. Он мне нужен был для освещения гаража. Сначала продал фермеру ЗИД - 2, кажется. Затем продал мопед Рига 13 и чуть позже продал запорожца ЗАЗ 969, кажется и все проблемы исчезли. . А вот ваша идея мне понравилась. Я видел бензонасосы для воды и они как-то уж очень основательные в отличие от бензотриммеров. Надо посмотреть цены и прикинуть что во что обойдется. У меня сложилось впечатление что в не дорогих электрогенераторах стоят двигатели от ручных бензокосилок. Уж очень на мой взгляд они маломощные и не надёжные. Работать такому генератору, если что, надо сутками. ЗИД он был гораздо проще и основательнее. А эти нынешние они же сделаны с учетом тотальной экономии металла и поэтому слишком миниатюрные, а все запчасти на них стоят просто бешеных денег. Едва ли не по цене золота.
@user-eu1ih2cm4w
Жыл бұрын
Добавлю больше. Электродвигатель от триммера разобрал и ужаснулся....щетки стояли на нем в пластмассовом корпусе...после раплавился корпус и щетки перекосились. В старом триммере в металлле щетки стоят!!!
Для более эффективной работы асинхронника его ротор протачивается на толщину неодимовых магнитов и наклееют их на ротор.
@user-nf8yz6zl7l
Жыл бұрын
Valentina, вы сами - то практикой претворяли это в жизнь?!
@Sionelius
Жыл бұрын
какие ещё магниты? школьный экспериментатор что ли?
@valentinagoloborodova1244
Жыл бұрын
@@user-nf8yz6zl7l зайдите на Ютуб там много видео как переделывается асинхронник в генератор.Например страница Валерия валки.valeriy valky.На своём канале от подробно описывает весь процес наклейки магнитов.Я подписан на его канал и смотрю видео.Сделать пока не могу,магниты неодимовые не дешёвые и нужен двигатель на 800 оборотов,это для ветрогенератора
@user-eu1ih2cm4w
Жыл бұрын
@@valentinagoloborodova1244 во во! Одни магниты потянут как целый генератор..плюс заморочитмя с наклейкой этих магнитов! Это очень зазотеть надо так замарочиться!
@arunasarunas9791
Жыл бұрын
синхронника тогда , а не асинхронника...
Качество работы огонь
нужна автонастройка оборотов двигателя по напряжению на выходе генератора, тогда все норм будет работать.
Попробуйте поменять шкивы местами. Обороты на электродвигателе будут выше. Расход топлива снизиться. 7 л.с. должно хватить. Но надо посмотреть диаграмму мощность - обороты на двигатель. По ней уже подобрать диаметр шкивов для оптимального расхода топлива.
@DanilBodriy-user-yo5xc5ti3s
Жыл бұрын
Вы противоречите законам физики . Если поменять местами шкивы увеличится нагрузка на двигатель внутреннего сгорания , особенно при максимальной нагрузки на генератор . Выигрывая в частоте вращения , - проигрываем в крутящем моменте. Рассчитывать на запас мощности двигателя не стоит .кроме того частота в герцах изменится и существенно , если ток нужен постоянный , это конечно не будет важно , но тут переменка , и повышение частоты приведет к выходу из строя некоторых потребителей
@user-ns4kc7cv6b
Жыл бұрын
@@DanilBodriy-user-yo5xc5ti3s асинхроники ставят на роторные ветряки...
@vicvic2413
Жыл бұрын
@@DanilBodriy-user-yo5xc5ti3s: если уж совсем по-хорошему, то обороты должны соответствовать синхронной частоте вращения двигателя
@user-sm6jd1eo7x
Жыл бұрын
Бороться за расход топлива на 7 л.с.? Смотреть диаграмму обороты/мощность? Хоть раз видели диаграмму, где мощность падает с ростом оборотов? У меня нет слов...
@user-mg6rh4wt8f
10 ай бұрын
Ага и сделать самозапитку😅
Я думаю, что нужно поставить автоматический регулятор оборотов двигателя, ведь во время просадки напряжения идёт замедление оборотов бензодвигателя, следовательно, если в этот момент повысить обороты бензодвигателя, то напряжение повысится.
@t966rt
Жыл бұрын
В настоящих бензогенкраторах так и есть
Вместо использования трёхфазного электродвигателя , почему бы не использовать генератор постоянного тока от авто , со своей стандартной схемой подключения стабилизации выходного напряжения ? Остаётся подключить готовый преобразователь с 12/24В , в соответствии с выходным напряжением генератора , на 220В , мощностью в 2/2,5кВт . КПД вашей конструкции надо думать очень низкий ?! Думаю вы на этом не остановитесь и ещё увидим ваши эксперименты ! Вообще-то было довольно познавательно и интересно ! Спасибо за ваш труд , вы этого заслуживаете , молодец !
Для освещения огонь генератор.
Гарно реалізований проект. Виготовив аналогічний, тільки на дизельному двигуні. Для зменшення "просадки" напруги теж хочу включати в паралель конденсатори. Питання до автора і знавців електроніки: 1. Чи буде при замиканні і розмиканні заряджених конденсаторів буде виникати іскра на контактах комутатора? Чи допоможе розряджаючия резистор зменшити іскріння? 2. Чим краще здійснювати комутацію магнітним комутатором чи твердотілим реле на симісторах. 3. Реле напруги коштує чималих грошей. Чи можна реалізувати схему включення конденсаторів з використанням трансформатора 220 В -12 В, випрямляча і модуля XH-M601 + комутатор.
Многие говорят треугольником лучше подключать ( Меньше % просадки). Попробуй
@TeraFox
Жыл бұрын
А многие предпочитают звездой,меньше греется двигатель.
@MrCrecker
Жыл бұрын
Не все двигатели можно вообще в треугольник подключать. Подключить то можно, но он не выдаст в номинале нужное напряжение. Нужно ориентироваться на его характеристики.
Доброго времени проект понравился, тоже вынашиваю проект 20кВт генератора на неодимовых магнитах все подготовлено осталось монтировать и проверять! Успехов в дальнейших проектах.
Просто прекрасно самое лучшее видео что я смотрел четко коротко и ясно ты просто друг😊
Было бы интересно получить с этого двс ещё и тепло 2 в 1. Тепло от двигателя использовать для обогрева (выхлоп) с помощью теплообменника.
@user-be2me4qu1l
Жыл бұрын
@@user-kr7it5wn9l Там объем двигателя в 5 раз больше и следовательно в 5 раз больше расход топлива. Получится бестолковый перевод бензина и ничего более.
@user-cp2yg7ms3n
Жыл бұрын
@@user-be2me4qu1l ну почему бестолковый? тепла больше будет, надо только его снять.
@user-eu1ih2cm4w
Жыл бұрын
@@user-cp2yg7ms3n ради тепла не стоит!!!. Топливо дороже тепла!
@user-eu1ih2cm4w
Жыл бұрын
@@user-kr7it5wn9l Можно выхлоп через старый радиатор любой хоть дырявый найти с большим обьемом и запускать тепло туда выхлоп...а дырки лбым клеем залить подходящим...Эпоксидкой или что есть...давления все рано нет. Можно последовательно несколькр радиаторов..через трубки резиновые шланги!...
@kotja777
Жыл бұрын
@@user-cp2yg7ms3n Этот генератор не будет работать круглосуточно. А ради 3-5 часов работы городить систему отбора тепла- глупо и нерентабельно.
Хороший монтаж! Тихоходный двигатель не самый лучший вариант для генератора. Удачнее был бы на три тысячи. С синусом там будет все хорошо, а вот с частотой- нет. Для коллекторного инструмента и светодиодного освещения это не важно, а для индукционных потребителей важно. Надо было поэкспериментировать с подключением к линейным выходам ( к двум фазам ). Думаю результаты были бы интереснее. Удачи!
@NewLifeFreeMan
Жыл бұрын
у него уже был этот электродвигатель, и тихоходный лучше - так как позволяет двс работать на высоких номинальных оборотах.
@user-dg7uw4yo3r
Жыл бұрын
@@NewLifeFreeMan двс же будет быстрее изнашиваться
@kotja777
Жыл бұрын
@@user-dg7uw4yo3r Шкивами все это лечится.
Все верно , все отлично . Я дал 1550 об кандерами подогнал нужное напряжение . Можно снимать с двух обмоток КПД +
Ух какой же вы молодец