Это - САМАЯ ПОКУПАЕМАЯ японка в 2023 году
Honda Vezel давно полюбился водителям и в Японии, и в России. И даже несмотря на санкции и повышение утильсбора, негибридный вариант остается доступным и актуальным по сей день! Смотрим, на что стоит обратить внимание при выборе данной модели
Навигация: Тайм-коды
0:00 Вступление
0:29 Что за зверь такой?
01:23 Дизайн и комплектация
02:47 А что по багажнику?
04:08 Техническая часть и надежность
05:59 Салон спереди
09:45 Электронные фишки
11:30 Оцениваем второй ряд
13:21 Итоги и выводы
⌨️ Наши телефоны всегда доступны, чтобы вы могли приобрести любой авто по цене ниже рынка:
📞 Роман: +7 (902) 060-57-57
📞 Анна: +7 (902) 060-75-75
Компания «Автопотенциал-ДВ» оказывает полный спектр услуг по подбору, привозу и таможенному оформлению авто из Японии и Кореи.
На нашем канале рассказываем, как купить авто на аукционе, как происходит растаможка авто в России и подбор автомобиля из Японии и Кореи. Если вас заинтересовал один из вариантов, то пишите нам для бесплатной консультации! Мы можем проконсультировать вас абсолютно из любой точки России или другой страны
#япония#автоизяпонии#honda
Пікірлер: 48
Спасибо за обзор. Удачи вашему каналу!
@Avtopotencial-DV
2 ай бұрын
Благодарим Вас за добрые пожелания!
Какой реальный расход в городе зимой и летом (не гибрид)?
Эх, пока что довольствуюсь витцем😅 а так везель топ
Конкурентов нет. Двигатель этот дуют до 200 сил с завода, ставят на бусы тмпа степвпгон и кросоверы црв. Вариатор пока ни одной поломки в рф. Минус только то что нет запаски, и сейчас версия z санкционная. А там отделка круче. Кстати на обзоре очень странная версия, в х версии сиденья тряпка, а тут полукожа.
Вэдовые чаще с севера Японии торгуются думаю эта машина как раз от туда. И они зацветают намного быстрее. Это надо учитывать, лично я собираюсь через пол года заказывать и один из факторов будет эксплуатация на юге Японии у них днище у 7 леток как с завода.
Не знаю как вам, мне очень не понравились торчащие жесткие защелки для ремня безопасности на заднем ряду сидений. Если человек по крупнее будет тазом, ему эти штуки все поездку мешать будут. На фридах они в сиденье проваливаются и на мягкой основе.
@TresModiosVir
5 ай бұрын
они легко заталкиваются
@win-jj3qe
3 ай бұрын
Нечего жопу отращивать
Хонда сэкономили на металле,гнётся при сильном напоре на мойке 😅
У меня Везель RS, мощи там на самом то деле более чем достаточно, и клиренс 185мм - что очень даже неплохо. Единственное это он жесковат, спортивная подвеска чувствуется, нужно привыкать к нему. Расход думаю литров 7 то есть, но если тошнить со скоростью 80-85 км/час то показывает расход 17.5км на 1 литре.
@yulyayu749
5 ай бұрын
Правильно вы написали - надо привыкать . Когда его купила и пересела после Тойоты - это был ужас. Сейчас отъездив 2 месяца - привыкла . Ездить на нем по хорошему покрытию одно удовольствие и прет он для 1,5 отлично даже очень отлично
@user-mw5tv2dr2q
5 ай бұрын
Тоже такая, в RS, нравится
@user-yk7jg6qh5h
2 ай бұрын
Здравствуйте,зимой в городе какой расход с прогревами? У вас не гибрид ?
@user-df5iv6bs6h
2 ай бұрын
@@user-yk7jg6qh5h Здравствуйте! У меня не гибрид, вариатор, переднеприводная. Думаю что с прогревами зимой литров 8 то было наверное, по точнее как то и не удосужился замерить, как то не надо. На трассе вот недавно показал мгновенный расход 19.6 км на 1 литр, хотя и ехал медленно, 80-85км/час. Самому удивительно. Ну а народ пишет что на гибридах расход меньше вариатора.
Цепной вариатор вызывает вопросы?
Не влезет в багажник запаска или докатка вместо вкладыша, гелевый аккумулятор под вкладышем не даст!
@user-cn8pb2dm2q
5 ай бұрын
Влезет R15
У нас у пассо, всё тоже самое по электронике)), но сцука, слабенькая и низкая))
@alexkis821
3 ай бұрын
Пассо 160 клиренс, у вэдового везеля 170. В комплектации RS 185.
Редкость это не ткань в салоне !!! А полностью кожа . Просто это самая унылая комплектация у вас сэр.
Дааааайте мне пару лямов и пусть пассажиры елозят ж.....й по креплениям!!!!!!
Жесткий...
@Avtopotencial-DV
4 ай бұрын
Как и все Honda
Если начать рассматривать ее кузов на предмет конструкции , экономили на всем,поперечины потолка вообще смех.
@user-iy4hn5dv3m
3 ай бұрын
А , это наверное все те же комментаторы, у которых камри из фольги
@user-rf6bp5wk2p
3 ай бұрын
Ну да, твоя Лада круче😂😂😂😂😂
@user-xp2gt8ug7k
2 ай бұрын
Так говорит тот, кто не ездил на нём. Два года назад покупал для супруги, не стала водить. Пришлось двинуться самому. Брал за 1,2продал за 1,6. Хороший паркетник Ру1.
А вот правда. Запаски нет, мощность маленькая, бак на 40л! Мне не хочется такой машины!
@yulyayu749
5 ай бұрын
А ты ездил на этой тачке , чтобы говорить , что мощность маленькая??? Да 1,5 но прет так что многие курят в сторонке
@ckaT38
5 ай бұрын
типичный диванный критик он) @@yulyayu749
@user-mo7zw5ho5h
5 ай бұрын
Не пробовал, а уже не хочешь? 😊 зря.
@user-df5iv6bs6h
5 ай бұрын
Согласен с вами. А теперь вспомните, когда вы последний раз пользовались этим бананом запаской? Так и валяется мёртвым грузом в багажнике годами. И если ехать со скоростью 80-85км/час то расход будет 17 5 км на 1 литре. Посчитайте, на сколько хватит его бака на 40 литров? Хотя согласен, бак на 50 литров был бы наверное попредпочтительнее.
@reverse743
5 ай бұрын
Зря, отличный авто, езжу год и мощей за глаза хватает!
Это комплектация не х.
Кто ниб знает Чем отличается от Z ?
@user-gb6vk5hk6b
3 ай бұрын
z это гибридная версия а на обзоре атмосферник
@user-im6uo1rx3l
3 ай бұрын
@@user-gb6vk5hk6b вы не правы. Силовая установка может быть любая! Z это рейлинги, обвесы, 17 литьё и плюшки по электронике. Главные отличия комплектаций можно погуглить в таблице!
С каких пор она Хонда? Донг фенг/хонда