Что случилось с мотором можно уже посмотреть у парней с канала Ходос Авто kzread.info/dash/bejne/n3mDlsSSlrC8qMo.html

@yurijgolev4348

Жыл бұрын

Посмотрел дефектовку двигателя. Могло конечно быть и более печально.

@jhgfuhfff7480

Жыл бұрын

Лента кассеты закончилась 😏

@odmin23

Жыл бұрын

Все двигайте на канал Ходос Авто, ставьте лайки, пишите комменты, окупим ремонт двигла вместе

@user-ds3jf9fu8e

Жыл бұрын

Берите движок от Зила и ставьте в Порш. Это самый бюджетный вариант воскрешения авто.

@user-su7jy1vq4v

Жыл бұрын

Крепитесь парни

Какая у вас прекрасная база! Есть всё. Пространство, крыша, механизмы, станки... Чудо. Старшему вашему поколению респект и уважение.

@murmay8713

Жыл бұрын

Порш как бы не предназначен для езды по говну потому что он сам говно а этот экземпляр тем более!!!

@Dr32167

Жыл бұрын

а теперь представь как Миша Яковлев снимает моторы в своём гараже.

@user-mh4ey9lv3k

Жыл бұрын

@@Dr32167 я и во дворе выдирал мотор с бмв е34; только разница что мне тупо нужно было вытащить его кузов в метал ушел.

@alexandrVU35

Жыл бұрын

@@Dr32167 тоже об этом подумал)))

@mew19191

Жыл бұрын

@Иван Иванов что ты высрал, даун?

Вставка со смехом бати просто шедевральна. Я заржал в голос. Отличный видос, всех благ парни.

@user-el2uz8ey1h

Жыл бұрын

Уровень самоиронии растёт

@user-dl8cd4cr1j

Жыл бұрын

@@user-el2uz8ey1h когда такие расходы на нифига уходят, то там может и не только самоирония быть

@Convoker

Жыл бұрын

Блин, ждал вставочку "Новая реальность ПоршЕ" с одного из предыдущих выпусков)

@artemvashchilin2349

Жыл бұрын

хреновий видос

@user-nn5uo9bq1j

Жыл бұрын

🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Мужики, с имитацией блокировок посредством ESP внатяг ехать не получится. К тому же, когда ESP подтормаживает разгруженные колеса, нужно отключать антибукс, иначе он душит двигатель, и не даёт давануть на газ. А газу при срабатывании ESP нужно давать ощутимо больше, ибо свободный дифф с вывешенным колесом, заблокированным колодками, является повышающим редуктором (2:1) для второго колеса, стоящего на грунте. Иными словами, в таких условиях на колесо, имеющее зацеп, приходит в 2 раза меньший момент от двигателя. И его (момента) просто может не хватать, чтобы дернуть машину с места. Можно зайти с другой стороны. Например, для упрощения, имеем монопривод, гиппоидная передача 1:1, свободный дифф., и неограниченный зацеп на колесах. Ползем в подъем. На кардане, например, развивается 100 н*м (по 50 на колесо), которых только-только хватает для движения. Вывешивается колесо, колодки его зажимают. При этом, на кардане теже 100 н*м, но 50 н*м пытаются провернуть висящее в воздухе зажатое колодками колесо, и только 50 н*м толкают машину вперед посредством второго колеса... А для движения надо минимум 100!!! помните? Машина не двинется вперёд, а то и начнет откатываться. И где взять эти 100 н*м? Нужно давануть на газ, да так, чтобы на кардан уже приходило 200 н*м. Тогда они поделятся 50/50 и на колесо, имеющее зацеп, придутся требуемые 100 н*м, машина тронется с места. Естественно при этом вывешенное, или едва касающееся грунта, колесо может сильно буксовать в те моменты, когда его отпускают колодки, но без этого никуда. По-другому это не работает, физику не обманешь. Это и есть основное отличие от механической блокировки, где с одного колеса можно реализовать весь момент, подводимый к кардану.

@user-pr6oh2vf2s

Жыл бұрын

Чел, ты походу инженер?)

@Hellboy-np2kj

Жыл бұрын

@@user-pr6oh2vf2s нихрена, он теоретик да и то плохой.

@TheRusGo

Жыл бұрын

@@Hellboy-np2kj математик из него тоже так себе 😄😄

@XXX-iz2kp

Жыл бұрын

На 955 нет имитации, там установлена электрический сервопривод блокировки дифференциала на задней оси и сервопривод в раздатке, межколесная блокировка, а также понижающая передача и возможность фиксации передачи. Клиренс в верхней точке пневмоподвески составляет 270мм, что даже выше гелентвагена и крузака, на которых нет пневмо. На 295мм резине спокойно проезжал полуметровый сугроб

@user-pr6oh2vf2s

Жыл бұрын

@@XXX-iz2kp откровенная чушь , имитация там есть

Парни не парьтесь на счёт рекламы, понятно что вам нужно на чём-то зарабатывать, кому не интересно перемотать не проблема. Продолжайте делать контент😉

@user-hk4lf2vh2c

Жыл бұрын

у парней даже реклама интересно получается, никогда не перематываю.

Мда...труд титанический. Те, кто хоть иногда ремонтирует машину сам, тот понимает, насколько это всё тяжело.

@user-vk9lv9pd8o

Жыл бұрын

Особенно при отсутствии специфического инструмента

@dvk1466

Жыл бұрын

​@@user-vk9lv9pd8o надо ещё учитывать жару, которая у нас тут стояла почти весь август и часть июля. Короче говоря, я не завидую парням. Тем более, без монетизации и без спонсоров желание заниматься этим сразу пропадает.

@lunotarr

Жыл бұрын

Смотря какую машину, друг. Мне вот все легко, потому что японец у меня. И диагностом по японцам 12 лет проработал)

@TheTorquelimiter

Жыл бұрын

@@lunotarr сочувствую.

@dvk1466

Жыл бұрын

@@lunotarr сколько восьмёрок с ТЛК снял в деревне?

Димон: седло клапана вывалилось и жахает по поршню Игорян: то есть колеса, колеса мы сейчас не меняем?..

@damirsbt

Жыл бұрын

😂😂😂

@user-id7cm7fz7u

Жыл бұрын

Да да, тоже поржал))

@user-in5og3oj1n

Жыл бұрын

Шаг назад для парней! Это была авантюра с самого начала....

На 955-м Кайене и Туареге первого поколения стратегия малого педалирования не работает. Гашетку если медленно нажимать - он будет долго думать и скорее закопается, нужно активнее газовать - тогда оно быстрее соображает и хорошо выезжает

Пацаны привет! Можно было не пугаться сорваных болтов на бублике, коробка бы и так снялась. А бублик потом отдельно бы сняли, когда мотор разбирать начали.

@Zulkarnay39_41

Жыл бұрын

_.. о , какие люди .. пока не набежали усе остальные .._

@user-nn5uo9bq1j

Жыл бұрын

🙋‍♂️

@vederkinmedia

Жыл бұрын

Ну наконец-то хоть кто-то им об этом сказал

@user-pr6oh2vf2s

Жыл бұрын

Мишаня, Привет 👋

Сцена с запрессовкой подшипника прям топ, смех ДВ и вставка дальше офигенная, прям кино какое то, я от души посмеялся😆

@Niroborn

Жыл бұрын

ДА, хорошо, что парни трезво оценивают свои технические навыки. Они и у Димона старшего оставляют желать лучшего - многих тонкостей он не знает, но в целом технически подкован.

@user-fg4re1me1s

Жыл бұрын

Парни запресовывают ступицу, смотрю и думаю положили оправку под подшипник, чтоб обойма не выпала, и как я долго смеялся после разворота кулака, еще и эта в ставка со смехом Дмитрия Викторовича, просто огонь))

@user-rc1ul8dl7o

Жыл бұрын

@@user-fg4re1me1s и слово "идиёты" 😅

На каене как и на ваге нужно немного газу больше давать, есп подкусывает колеса и момента не хватает двигать машину да еще и в горку (по сути вы пытаетесь ехать с нажатым тормозом), чуть больше даете газа и момент с буксующих колес тормозами перекинется на то что имеет хороший держак и вуаля она поедет. На ауди с торсеном в этих годах нужно было давать газу под 3-3,5 тыс оборотов кратковременно (чтобы не зарыться) и будут грести все 4 колеса. На новых машинах датчики и ПО более тонко настроены и подкусывание происходит раньше. На старых нужно было газом компенсировать слабую "чувствительность".

@rarecarsgarage

Жыл бұрын

Кайен это и есть Ваг

@LeadSugar

Жыл бұрын

@@rarecarsgarage первый Каен еще был сделан независимым Порше, хотя и с применением узлов и решений от первого Туарега

@Hirugva007

Жыл бұрын

Собственно, как и на ниве с ее маленьким стадом только ходами жарить

@Sheleg_Alexandr

Жыл бұрын

@@rarecarsgarage дану нах, точно??? Теперь открой и посмотри разницу в трансмиссии у вага каена, у вага ку7 и у вага туарега, а потом умничай. И второй момент где я написал что каен это не ваг???

@DS_G

Жыл бұрын

Каену как и вагу 😆😁

Я думал, вы это мотор погрузите на Зилок, увезёте за болото. Потом воткнете новый мотор в Порше, поставите колеса, и поедете за старым мотором который оставили в лесу за болотом. Дальше начнёте чинить его в лесу, до следующей зимы. Как вы любите. 😂😂😂😂

@ajidnena9690

Жыл бұрын

Настоящие комбаты, бойцы!

Вот что-то мне подсказывает, что вы таки нашли замену истории с застрявшим трактором. Только это уже не на месяцы, на годы. И да. Ваша реклама меня не раздражает.

В какой то момент у Игоря прям глаза потухли, расстроился и загрустил. Димон как всегда рассудительный и собранный!!! Привет вам ребята из Самары! Держитесь, всё получится 😉👍🔥👌

С седлом явление не редкое, на горячую мотор останавливается с открытым клапаном, оно остывает раньше тела головки и выпадает. Грешит этим Cummins ISL 8.7/8.3. На трактора такой устанавливается Kase IH и New Holland. Тракторист останавливается в поле на обед все нормально, а запускает мотор с обеда с грохотом.

@Legnor_Venediktovich

Жыл бұрын

О БОГИ!!! Ты один из малого круга, кто знает, как правильно это пишеТСЯ... Спасибо тебе...

@TheTorquelimiter

Жыл бұрын

А мотор ЕР6 на пежо/ситроён? Тот самый, подарочек от БМВ. Там эти седла тоже не любят на своём месте сидеть))

@user-us1bz1gv7g

Жыл бұрын

@@TheTorquelimiter если б это единичная проблаема, а это одна из тысяч ущербного ер6, можно и не писать было

@dh40d2

Жыл бұрын

@@TheTorquelimiter блэн, на больное) после продажи пыжа с EP6 аж перекрестился🤣 p.s. и седла выпадали, и троил дико, и масло жрал как двухтактный

@TheTorquelimiter

Жыл бұрын

@@user-us1bz1gv7g , тысяч? Да весь мотор состоит едва ли более , чем из 300 деталей , даже включая все болтики. Даже если считать каждое седло отдельной проблемой, там не наберётся и одной тысячи. А тут прям тысячи! Может не стоило преувеличивать масштаб трагедии, и не писать было?

Молодцы, парни! Я думал, вы сами его отремонтируете! От серии, к серии Димон всё больше и больше удивляет своей технической эрудицией! При этом руки бы вырвал тем, кто чинил этого Кайена до вас!

Да пацаны,обидно конечно,досадно,что ремонт не вовремя вышел.Но я в вас верю как всегда,держитесь-мы кто вас смотрит и любит с вами.Удачи вам у нелёгком деле.

Жалко Игоря стало, он так поник сразу, видно что разбирал он эту машину без интузиазма, Димон молодец, поддерживал друга как мог, не раскис сам тоже, молодцы ребята! Лайк однозначно!

@user-dm2lu9vp2j

Жыл бұрын

Конечно обидно, но что делать… во сколько может обойтись такой ремонт? Если конечно не прийдется двигатель менять…

Имея Порше Кайен и будучи автоблоггером, вы будете гарантированно обеспечены качественным ( от слова дорого-богато) контентом, трудовыми мозолями и хронически дырявым кошельком…🥴🤥 😉

@lse008

Жыл бұрын

@@enovitskiy Любишь считать чужие деньги?🧐

@lse008

Жыл бұрын

@@enovitskiy Считая чужие, своих не прибавится 🤷‍♂️

@user-PARTIZAN_

Жыл бұрын

Им то еще норм на нем контент делать) А нормальные люди давно уже не покупают такой хлам __ это денег надо вагон и сто нормальное пожизненно😂

@user-PARTIZAN_

Жыл бұрын

@@enovitskiy Еще раз пишу ☝ Он и есть для контента ,чтоб поршедрочеры смотрели и радовались)

@user-dm2lu9vp2j

Жыл бұрын

@@lse008 Что значит чужие? Мы здесь общаемся и эту тему можем обсуждать… а что это стыдно?

Отличный видос! Контент- отличный, как и всегда!👍 Боль и страдания владельцев премиальных авто(если всё-таки поломалось)! Нет идеальных автомобилей. Ну а "нива".... Диагоналка всегда была её слабым местом☹️🥺. Либо самоблоки, либо жёсткие блокировки решают много проблем, при условии имения нормальной головы. Умный в гору не пойдёт. Отличных идей вам, и удачи, парни!

Ребята молодцы пол дня потратили на замену генератора 👍,в итоге всю машину распотрашили🤣!

Парни - удачи вам, даю комментарий к вашей езде на каене - чтобы одекватно работала сисстема помощи на бездорожье, старайтесь держать обороты константно на 1200 - 1500 об. Тогда сисстема будет видеть довольно быстро,разницу во вращении колёс,через датчики абс и перекидывать за счёт тормозов крутящий моммент ,вплодь до 1го колеса, у вас слишком малые обороты для работы сисстемы, и газом не играйте,чем плавнее в диапазоне 1200-1500,тем отзывчевей будет работать сисстема, удачи.

@Lkhv93

Жыл бұрын

Да, та же тема на Субару аутбеке 3.0 с вдц 2001 года

@user-bs1kx6iv8o

Жыл бұрын

Тоже хочу оставить комментарий. Только по поводу твоей грамотности. Учи русский язык, тетерев, чтобы писать без ошибок. Пока читал, думал, что ослепну 🤦‍♂️

@General...Secretary

Жыл бұрын

@@user-bs1kx6iv8o учитель русского языка и литературы?

@Alexanderindahouse

Жыл бұрын

Когда-то очень давно, когда эта машина была новинкой. На тест драйве в лесу, я подзакопался на подъёме в мокром песке, всё что нужно было сделать - это отпустить педаль газа и тормоза, система довольно быстро на холостых выехала. Возможно скорость реакции зависит от состояния агрегатов дающих сигнал с колёс.

@user-qg7cm7ji9k

Жыл бұрын

@@user-bs1kx6iv8o Береги-те глаза отец тетерев,как скучно бы было жить без таких как вы,спасибо, особенно за обращение на ты и за определение,мира вам, а так, если не в чём кроме правописания не соображае - те, меняйте группу,удачи.

Ваши свапы это уже на грани фантастики, а когда и Дмитрий Викторович присоединяется - то получается чудо, диво дивное, что пером не описать и словами не сказать. Спасибо за это!

@mrdub-im6kg

Жыл бұрын

3uz надо свапать или зиловский v 8 😂

Чтобы не выпирало внутреннюю обойму подшипника надо ступицу класть на стол пресса, а цапфу с подшипником напрессовывать на ступицу. Но я проржался в голос от вставки со смехом Дмитрия Викторовича))

Мне в Механике на Ижорской мотор V8 ещё хуже перебрали. В первый же день ... машина загорелась. Сзади с мотора лило масло на выхлоп. Хорошо, вовремя заглушил. Когда перебирали ГБЦ - перепутали пружинки местами. Мотор дриснул не отходив и 10 тыс км.

Нужен мозабрик с мемом "ИГАААРЬ СТОООЙ!!"

Лучшие пацаны на Ютубе. Которые знают, умеют и делают своими руками. Очень редкое сочетание в наше время.

@sever8182

Жыл бұрын

ржал в голосину когда подшипник прессовали, насчет знают и умеют я бы поспорил.

@insta_hater

Жыл бұрын

@@sever8182 особенно слова ДВ на фоне)))

@AndyLawrence91

Жыл бұрын

Всё тлен

@GerLex

Жыл бұрын

@@insta_hater Пошутить над собстенной ошибкой не каждый может.

@insta_hater

Жыл бұрын

@@GerLex так красавы ,ясен палец)

Крутая серия, за эндоскоп с каментами отдельное спасибо! И наконец-то прессом сами работаете, не прошло и 200 лет )

Наоборот парни, мы готовы смотреть много рекламы, лишь бы смотреть вас тут а не на бусти

Классно смотреть как работают два поколения . Молодцы

Как нивас не унижали а в итоге нива тянет порш, очень символично. Парни удачи вам во всех ваших начинаниях, всех благ.

@user-iq8fe6pl3f

Жыл бұрын

Ну Нива живёт дома в заботе а Порш похоже давно уже как странник.

@alekseyniko566

Жыл бұрын

одно но, нива шевроле

@sithin53

Жыл бұрын

Тянет порш дремучего года, чиненый изолентой, палками и пылесосными шлангами, который в состоянии на коленях по прежнему унижает ниву)

Причем генератор до спец операции стоил 186к В моменте (когда $был по 120+) цена его до 990к. В октябре брал дроссель бош за 6500 и прокладку для него за 990. Сейчас от 19000 и 3050 соответственно. В общем и целом: до февраля в обслуживании не дороже Весты. А сейчас любой vag стал не подъёмным. Комплект ГРМ на polo от 40к. И это не оригинал

@user-ro1ov2vb3t

Жыл бұрын

Делал то10000 на кайен 120к. Да на хер такую круть.

Самый радостный зритель данного видео - продавец «Каена»))))

@user-dm2lu9vp2j

Жыл бұрын

Он рад что избавился… денег сжирает не мерено…

При всей своей понтовитости, Поршак ОЧЕНЬ крутая машина в плане проходимости, да и во всех остальных. Но космически дорогая, просто запредельно.

@alisakrut9546

Жыл бұрын

Да вы сравните адекватно,поменяйте резину с нивы на Порше,он вообще не поедет,! Так что вся его крутость и проходимость,,,,,"-относительная.

@TheStarter13

Жыл бұрын

@@alisakrut9546 поставь с порша резину на шниву, он вообще с места не сдвинется.

@alisakrut9546

Жыл бұрын

@@TheStarter13 та с херов как дров!?Вы посмотрите на пауза какая там АТ-шка и они её называют "лысой", а потом на нивовскую Каму или что там шоссейное ..

@ammonjerro396

Жыл бұрын

@@alisakrut9546 Да, резина у Нивы была ни о чём. Да и колёса разного диаметра. Хрен с пальцем сравнивают, как всегда.

Молодцы ребята, хорошо когда в команде есть диагност и кувалдист.

Все классно, всегда жду новых видео, обязательно хочется увидеть установку, не опускайте руки уже много вложено)

Молодцы мужики!!! Очень интересно и познавательно!!!👍👍👍

Игорь, не надо так растраиваться! Ты же сам говорил, что вы врядли переплюнете по эпичности спасение ДэТэхи, а тут Порш даёт вам отличный шанс! Кто знает, может вам удастся толкнуть её потом с наваром ;) ЗЫ. И много-много контента 😂😂

@user-dm2lu9vp2j

Жыл бұрын

Орешек знаний твёрд…но мы не привыкли отступать…

9:20 аж прослезился от Смеха! Спасибо за Эмоции!!

Ребята, привет! Все выпуски про Porsche Cayenne - огонь, пушка, бомба! Особенно интересные выпуски когда вы запускаете автомобиль который стоял заброшенным 20-30 лет!!! Парни, вы красавчики!

Выпуск хорош. Вам и придумывать ничего не надо все само собой получается👍

Ребята вы молодцы. Это такая работа!!!!! Удачи вам в этом тяжелейшем ремонте.

@sergei8214

Жыл бұрын

Главное меня успокоили профи айти ,сказали за блогеров не писай они найдут как бабло рубить,думай о своей нищей жизни-точнее выживании))

Парни снимайте столько рекламы,сколько вам надо,не напрягает

@DimaLegoFUN

Жыл бұрын

можешь поддержать их на бусти 200р подписка на месяц

Недавно подписался, первый раз вижу такого толкового по технике оператора... Респект🔥🔥🔥

Порше по низу рынка- это было предсказуемо 🙂

@user-dm2lu9vp2j

Жыл бұрын

Главное приключения…

9:22 божественная вставка!

8:28 Димон "зарядил" подшипник взглядом,как Алан Чумак!🤣

@MrAntust

Жыл бұрын

ага, он сразу по направлению встал)

Ребята, терпения вам💯 Как всегда отличный выпуск👌

Доброе время суток....дааа труд конечно адский! Собирать конечно будет труднее....но финал будет отличный! Удачи Вам парни.

Хороший выпуск, спасибо! Однако что-то вы пошли очевидно дорогим путем. Думал, что открутите голову, померяете положение поршня и, если оно ок, отдадите голову на ремонт или замену с разборки. А так - ну что Миша Ходос сможет сделать? Он же не Яковлев и халтурить не может. Ясно что движок уже конкретно укатан и либо по полной программе с новыми гильзами-поршнями-клапанами етц. эдак за 350-500к в сумме или контрактный за сравнимую сумму. Плюс доставка. А так можно было по идее ремонтом или бу головой отделаться, что для ваших целей вполне достаточно кмк.

@alliur

Жыл бұрын

Думаю с Ходосом по бартеру разойдутся

@user-us1bz1gv7g

Жыл бұрын

Ходос, судя по куче отзывов - бракоделы на левой репутации. Ни одного хорошего отзыва к ним на ютубе

@TomasSawer

Жыл бұрын

@@alliur Сомневаюсь, что Ходос потянет такую дорогую рекламную интеграцию. Там две трети - цена запчастей и треть - работа механиков, которым платить тоже нужно. 300+ тысяч из своего кармана сильно дофига все же...

Я думаю что мне тут нравится у парней больше всего!? Это то что они что-то собирают своими руками! Сами всё делают потом это все проверяют! Именно в двоём! Ну бывает помогают) Это как два знакомых друга снимают тебе ролик) С удачами и поражениями)Всегда на позитиве! И всегда с добром ко всем! Молодцы!

@ilya2036

Жыл бұрын

когда вы уже запомните написание тся и ться? А?

@Legnor_Venediktovich

Жыл бұрын

полистай учебник Русского языка ман...тся-ться там, запятые и прочее..

@Niroborn

Жыл бұрын

Именно поэтому я лично до сих пор смотрю этот канал, в отличие от того же Кости академика, который перенацелился на школьников и для взрослых людей давно не представляет интереса.

16:13 заливаем антифриз в опорный подшипник 🤣

Жду новой серии. Викторовичу долгого жизненного процветания!!!!!

Я, может быть, конечно, как диванный эксперт сейчас буду выглядеть, но насколько я знаю, имитация блокировки очень привязана к крутящему моменту (ну либо к прокручиванию вывешенного колеса, просто на слабых движках многие сетуют именно на недостаток момента тоже), но так или иначе, на диагоналке стоит просто газу больше дать, тогда система сразу сообразит, что колеса повисли и будет их блокировать. Ну по крайней мере и по моему скромному опыту и судя по тому, что со стороны видел.

@user-cc5yk4ec1w

Жыл бұрын

Да, на субару ниже двух тысяч оборотов тоже нифига не работает, а крутишь движок и всё схватывает.

так в итоге - то получается шнива по цене генератора для кайена победила и побежденного на лямке привезла ?))))

Видос просто СУПЕР!!! Смотрел с нескрываемым удовольствием. Парни, вы как всегда на высоте

я в шоке конечно с каждым разом насколько же вы невероятно круты))))))отдельный респект Игоряну жму руку Димону но самый лучший это Дмитрий Викторович уважаю и восхищяюсь вами ))))желаю вам успехов во всём я ваш верный подписчик спасибо за контент))))

Пацаны , совет если позволите , пневму не надо задирать , оставить в комфорте , так ходов больше , коробку в спорт чтоб закусывало епс по быстрее и реще !

Парни вы красавчики 👍 Давайте лучше больше рекламы чтобы у вас были средства на всю эту вашу двежуху удачи вам и ждём видосы по скорее!!!💪

здравствуйте у меня к вам вопрос что на разборе головку двигателя вам купить и все дела чем отправлять куда то.

Ударной отвёрткой это хорошо откручиваеться. Работая на разборке вольво ударной отвёрткой и пневмо пистолетом такое делали. Главное хорошо поставить качественную звёздочку.

Ну что могу сказать... Боль блогера это КОНТЕНТ!!! Удачи вам, ребята, приятно наблюдать... Смотрю вас давно!!!

@roma11roma72

Жыл бұрын

Молодец раб

Здоровья вам. А то что Порше по низу рынка,так это повезло вам..ну и нам ,,диванным",хоть показы интересны,за это Спасибо.Простому челу,такая вторичка,и даже с такими ценами,и даже маркой такой вроде крутой,нерентабельна..ни денег не наберется,на ремонт,ни тех ресурсов у него нет ги даже гаража..в основе.Непотянет он такую капризулю.А вам это Да! Вам спецам,это как развлечение...Да и знаю,что здесь нету никаких рекламных поползновений,это просто развлекательно-познавательный контент.Но как он по дизайну,всё таки красив..дааа уж

@user-rn8pw1ss4p

Жыл бұрын

У меня был Ниссан Мурано z50, очень много выпил моей крови и денег сожрал больше чем сам стоит в 2 раза. За полгода 500 тысяч съел и еще просил. Решил продать себе у убыток, но прекратить это безобразие. А тут кайен!

Димон нервно хихикает, а Игорян мрачнее тучи.... Сразу видно, чья инициатива была на ремонт Каена. 😁

Очень интересный контент! классика жанра- познаёте машину и учитесь полностью использовать заложенный в неё потенциал!) И классически решаете проблемы по мере их поступления) Эх мне бы к вам на форике своём приехать на покатушки, но с цепями)))

Всегда смотрю с удовольствием, Когда вы крутите гайки ! хорошие ребята ! не надо над вами стоять с ногайкой.

Ну слава богу, а то я уже волноваться начал за вас мужики. Сейчас заценим.))

На ниве обычно проезжают дальше, потому что ее не жалко, но как далеко может заехать Кайен, который не жалко? Я думаю это будет рекорд Гиннесса.

На 29:40 я думал на ближайшую металлобазу повезли на металлолом, под соответствующую музыку😂😂😂

Давно я так не смеялся на 9 минуте, спасибо за видео!)

Я ждал прямо когда они ступицу перевернут после запрессовки подшипника))))))))) и взоржал

Спасибо ребята за видос, старшему поколению отдельное спасибо очень интересно. Двигатель от порша в Дтшку, или Шишигу получился бы очень интересный проект... Удачи вам

где-то под Мурмаском ехидно смеется Мишаня с Коляном в кустарном гараже без подъемника и тали :))))))

Игорь видно что тяжко тебе, держись! Димон менее эмоционален. Вместе все сможете!

Ну парни, искренне вам сочувствую... Надеюсь, ремонт встанет не дорого! Хочу от всего сердца пожелать вам удачи в жизни и топовых рекламодателей!

@LeadSugar

Жыл бұрын

Мне вот тут сказали, что мой 2.0T от Q3 сейчас откапиталить по уму стоит от 200 и выше в зависимости от масштаба бедствия. Тут V8, ценник спокойно можно умножать на 2, а то и на 3. Увы машина это нынче дорогое удовольствие

@user-PARTIZAN_

Жыл бұрын

Да хлам это ебучий ему место на помойке.

Я когда первый раз подшипник ступицы менял тоже так лоханулся с внутренней обоймой😹 тоже назад запрессовывал, вроде ходит)

Как всегда занимательные видосы, смотрю на одном дыхании. Удачи вас парни✌

Мысли из рубрики. " Мне показалось " 1. Мне показалось что Игорь расстроился .. 2. Мне показалось что когда шнива тянула тачанку с двигателем каена в тот момент она победила соревнование ) Удачи парни ))

Так это хорошо серия з порше продолжается, ребят отдефектуйте двигатель не спеша смотрите по бюджету мы подождём...

С удовольствием смотрю ваши сериалы! Продолжайте в том же духе! П.с. в начале ролика выбивали остатки подшипника, ОГРОМНАЯ просьбы к тому кто держал кувалду под горло НИКОГДА так больше ее не держать! Основано на личном опыте!

История называется - «По следам Миши Яковлева».

Ребята привет, да работы очень много, смотрел вас на одном дыхании и видно что присутствовала большая нервозность , но все будет ок🙂, ждём следующую серию)

От видоса какое-то странное нехорошее чувство,как будто я немножко повладел Кайеном!

Первый подшипник закинул в ступицу путем нагрева ступицы горелкой до появления первого дымка. Подшипник просто упал внутрь до самого дна. Только нужно быстро охладить, чтобы подшипник не нагрелся и не ввтек

Вставка топ 9:20!!!! Настроение на неделю подняло! Посмеялся от души🤣

Вы лучшие из лучших сэр!!! Вы одни чьи выпуски ждёшь и смотришь,а не просто для фона включаешь,настоящие пацаны с которыми хотелось бы общаться в живую!

40:26 Так а шо "если сорветься, то только пилить коробку"? Бублик то в автомате никак не фиксируется, там сальники из тефлона и пара зацепления... всё... он руками снимается без разбора, с той стороны разбираются большая часть автоматов. Можно даже не откручивать бублик при съёме автомата. Это делается только для избежания последующих попыток поставить его на место и не изнасиловать уплотнительные кольца, а то с под него ссать будет давлением.

Поршак ворвался, показал как надо, победил, укатил вперед, сломался. Скромная Нива тихонечко ползла вслед за ним, надежная, верная, теперь везет на прицепе в ремонт сердце своего соперника, чтобы, воспрянув духом, он снова смог дать ей бой и опять победить! :)

"Значка порше только не вижу, какие-то растопырки"!!!

В Штутгарт этот видос закинуть, пусть немцы посмотрят как их тачки ремонтируют :))) Кек 42:39 рвут на куски как львы ))

Я желаю мотору долгих лет жизни! Парни! Ну а вам терпения!!!

Как услышал куда едет мотор, сразу понял, что ему пиZдец настал. Посмотрим к чему его приговорят в Ходосе. Жаль конечно, но походу придётся парням присматривать новое сердце своему Каену.

@666metalluga

Жыл бұрын

Ага эти лепилы разводилы те еще спецы... Физики ядерщики 6 вольтовые

Что самое интересное, я тоже сам сегодня сменил ступичные подшипники. Присел отдохнуть, смотрю, новое видео появилось, включаю, и опять эти подшипники🤣

это скорее не низ рынка, а верх авторазборки

Лицо засовывай снизу🤣🤣🤣Дмитрий Викторович ас юмора

Да ,всетаки Нивас победил,и стоит столько же наверное...)))

С каждой новой серией мне кажется что вся техника начинает работать с одинаковым звуком выхлопа....что порш, что ДТха на японческом двиге)))

27:49 Такая же проблема с головой имеется и у двигателя "Сплит Порт" 2,0 Форд Фокус 2000 - 2001 года, именно у американского, только на видео седло выпало целиком, а на Форде оно рассыпается на мелкие части, убивая цилиндр и утянув за собой башку, как следствие попадние ауительный ремонт или замена ДВС, посколько головку отдельно для этого ДВС найти крайне сложно , компания использовала дешёвый метал для сёдел, результат на лицо, говорю как бывший владелец Форда Амера.

@user-ox7et8en6k

Жыл бұрын

Херасе

парни, респект за труды! про трапецию скажу своё ы, нестоит она тех денег, можно оживить, у меня подобная фигня была на черокезе, еле ворочились щетки, вынул механизм, снял мотор, пошкрябал наждачкой колектор, смазал шарниры и как новая! там нечему ломаться, если пытается шевелиться, то либо оси закисли- поливать жижей, расшатывать, либо коллектор подгарел, денек помучится и будет дальше работать

@XXX-iz2kp

Жыл бұрын

Это не чероки, трапеция изнашивается в местах крепления дворников, зубья стачиваются, изза нагрузки в виде снега зимой моторчик выходит из строя

@Ecarrtman

Жыл бұрын

@@XXX-iz2kp какая разница? принцип работы у всех, кроме меринов с их волшебным одним дворником одинаковый, мотор крутит фигульку, которая через рычаги шевелит трапецию, изнашивается коллектор в моторе, пары трения в осях поводков и шарниры трапеции, тут даорники пытаются шевелиться, значит механизм целый, просто мотору нехватает мощи из-за подгоревшего коллектора, либо изза излишнего трения в осях поводков, я кавырял трапецию на ниссан нот и шкода ети, помимо кирпича, везде одинаковая система

Пацаны дай Бог вам здоровья, какие вы молодцы. В наше время вы как маман ты. Ща же все в компьютерах. А вы походу скоро до паровозов доберётесь. Красавцы. Руки и головы золотые.