Каждую осень и весну при смене резины, обязательно проверяю колодки, обслуживаю направляющие суппортов ( диск. тормоза), да и в целом делаю визуальный осмотр. вот и сейчас: как раз масло менять надо- вот и по авто снизу пробегусь ... 😊 Обслуживайте вовремя своего железного коня, и он вас не подведет. Я , к примеру, завел блокнот с момента покупки авто- и записываю все ремонты и то . и километраж, ; делаю все сам, поэтому цены учитываю только зап/ч-й. . и при продаже , новый владелец будет иметь представление, когда и что делалось...😊

@83timoha

23 күн бұрын

Для этого надо не блокнот, а вести борт журнал на драйв2. Там и ссылки, цены, пробег, фото того что делал и что ставил. Самому спустя годы видно и понятно, что и как делал.

Самое главное проверяйте свет фар и задних габаритов и стопов указатели поворотов, работу стеклоочистителей, уровень Антифриза, уровень омывайки, уровень масла. Потратьте 5-10 мин. времени сделайте это. Включили зажигание, смотрим на приборную панель, если горит значок аккумулятора- зарядить его. Далее, Завели, если загорелся символ Сheck Engine ( ошибка двигателя) то ехать далеко не стоит на данном авто. Также тормоза, проверьте их работу только на малой скорости. Это основное.

В зимнее время обязательно необходимо брать с собой набор вещей, которые смогут спасти жизнь при поломке авто в минусовую температуру. И не обязательно поломка. Бывает, что застревают прямо на трассе в пробке из-за плохой погоды. Это сумка каких-то старых, но зимних вещей в пакете. Балаклава, зимние рукавицы, баночку топлёного жира бараньего, гусиного или свиного. Без разницы, какой будет. Газовая или бензиновая горелка. Или отопитель походный тоже на любом топливе по желанию. Автономный датчик угарного газа. Стоит копейки, работает от батареек.

Масло, стекломойка , антифриз , тормозная жидкость , и чтобы был запас ,набор свечей , насос, аптечка , домкрат , набор инструмента , огнетушитель ,буксировочный трос, пусковое устройство,пусковые провода , запасная одежда , побольше простой воды , запас еды , и деньги. Запасное колесо. Пауэрбанк. И пару номеров знакомых. И вообще перед любой поездкой надо проверять как накачаны колеса и как работают все лампы и поворотники. И документы на авто , птс, стс и страховку с правами не забывать никогда.

@Ostap-Opanasenko

23 күн бұрын

Прицеп, куда бы все это поместилось...😃😃😃

@AvdeevkaIsRussia

23 күн бұрын

@@Ostap-Opanasenko Все это легко лежит в багажнике 2107.

@true_world_inc6248

23 күн бұрын

вы что на край света собираетесь??Антарктиду?😂😂😂

@AvdeevkaIsRussia

23 күн бұрын

@@true_world_inc6248 Когда останетесь ночью на дороге , и не будет чего то хватать , то будете вспоминать то , что я написал )) И впредь будете брать все написанное вдвойне ))

@Ostap-Opanasenko

23 күн бұрын

@@AvdeevkaIsRussia Это называется "сарказм". От Вашего ответа совком потянуло. Вы планируете в дороге менять тормозную жидкость?

Доброе время всем❤Информация и советы очень актуальные❤Сергей,моя искренняя благодарность Вам❤Счастливых путешествий всем❤

Если под вашей машиной то красная лужа, то жёлтая, то зелёная-у вас потёк светофор😆

@evgeniys2751

22 күн бұрын

последнее будет: тика́й, бак поти́к... 😂

@user-nu9lj6bu9p

22 күн бұрын

😂😂😂

@user-i8575

17 күн бұрын

Верх остроумия!

Сергей, ролик очень актуален в связи с наступлением сезона отпусков👍👍👍👍

Спасибо Сергей❤

Спасибо за видео!👍! Очень полезная информация!

Краткий ответ: все! Нужно знать свой автомобиль и проверить узкие места. А "Что брать с собой в дорогу?" - вопрос совсем из другой области.

Привет всем! Золотые слова! Всегда все то теме без лишних слов✅

У меня в феврале случилась неожиданная поломка в дороге. Ехали вдвоем по тайге на машине ВАЗ 2106. На обратном пути в 35 км от дома я почувствовал холод из печки. После этого посмотрел на термометр, и увидел, что стрелка ушла почти до правого края. Сразу же заглушил двигатель, остановился и открыл капот. Из под капота пошел пар. Сразу не удалось понять причину перегрева. Когда нам помогли отбуксировать машину, мы остановились на дороге рядом с ближайшей деревней, и опять стали осматривать все под капотом. В итоге мы нашли причину. С радиатора слетел нижний шланг от термостата. Это соединение почти невозможно увидеть, так как оно находится под площадкой для аккумулятора. На следующий день после долгой и холодной поездки домой, я занялся ремонтом машины. Судя по слою грязи на штуцере радиатора, шланг начал сползать давно, как минимум осенью, а может быть даже еще летом (зимой у нас на дорогах идеально чисто, но в остальные времена года все намного иначе). Если кто-нибудь ездит в дальние поездки на Жигулях, обязательно проверяйте это место на радиаторе (и всю систему охлаждения в том числе)

Здравствуйте Сергей. Как это всё вовремя 👍. Думаю что всё необходимое я запасла 😊

Я перед дальняком недели за 2 делаю комплексную диагностику в автосервисе - подвеска, тормоза, стойки, аморты и тд, все проверяется. Почему за 2 недели - чтобы если будет что-то важное и критичное, чтобы было время на устранение. Утром в день поездки, перед выездом обязательная проверка всех световых приборов, уровней жидкостей, давления колес, крепления колес, доливание до полного бачка омывателя, заправка полного бака, если ранее это не сделал. Проверка запаса воды питьевой в багажнике. Запаска, домкрат, ключ, огнетушитель, аптечка, знак аварийки, жилет, компрессор, запас масла, антифриза, омывайки.

Спасибо за совет.

Спасибо 😊

Круто ребята. Я живу в высокогорье и у нас нет тех центра. Я помню как у меня полетела рулевая рейка и я поехала по крутому серпантину вниз в город к мастеру. Началось с того, что я даже не могла из гаража выехать, машина отказывалась поворачивать. Сосед - эвакуатор сказал, что я доеду. Я доехала. Потом мне очень нужно было через горный перевал (грунтовка и серпантин) с отказом по датчику (что-то с аккумулятором или зажиганием не помню уже) и я поехала, но машину не глушила. Там такие места дикие, меня бы уже не вытащили… доехала до первого тех центра 😂 ещё раз в заповеднике заглохла машина - людей и связи нет. Жду … машин нет.. жду. Едет машина, оказался знакомый рейнджер - вот повезло 😊 У меня в машине есть все на всякий случай, потому что я одна по горам езжу с ночевками. Но случаи самые разные бывают..

Сергей! Спасибо, за напоминания для дальних поездок! Как мой старый друг, Светлая ему память и земля пухом! Говорил: ,, Едешь на день, готовься на неделю!". Проверенно. Работает! Спасибо!

Благодарю

Спасибо за ролик! Комментарий благодарности для продвижения ❤

Труба см 50-70 которая одевается на балонник, иногда на шинке так перетянут гайки, что хрен открутишь.

Очень полезный выпуск, шоколадки, орешки , напитки и воду беру даже на поездку на 40 минут или час 😂😂😂! Почему то нравится перекусывать в автомобиле. На светофоре скучаю 😂😂и лопаю.

Похоже ещё нужно поставить фаркоп и купить прицеп, чтоб возить всё, что в комментах насоветовали знатоки 😁

@user-hi5fy6wv5j

23 күн бұрын

Берите сразу автовоз, на нём можно запасную машину возить.

Все пыльники и знать что генератор обслужен - щетки заменены. Всегда в запасе старый ремень генератора, катушка зажигания, свечи старые, но живые. Запас масла литра для ДВС 3-4 даже если не жрет, бывает всякое в дороге.

Дополню информацией из интернета о полезностях в авто: Надев светоотражающий жилет, установив на дороге аварийный знак, взяв в одну руку огнетушитель, а в другую - аптечку, всех проблем не решишь. Это могут подтвердить владельцы автомобилей, сломавшихся или застрявших вдали от дома. А если эта ситуация произошла ночью, на дороге с неоживленным движением, да еще и во время срочной поездки? Почти у каждого автомобилиста со стажем есть похожая история. В такие дни в лучших традициях «закона подлости» у водителей эвакуаторов обычно выходной, а сотрудники автосервисов не берут трубку. Приходится решать проблему своими силами, чтобы добраться до ближайшей мастерской или населенного пункта. На такой случай в автомобиле должно быть все, что пригодится для проведения несложных ремонтных работ, главная цель которых если не полностью починить своего «железного коня», то хотя бы сделать так, чтобы он мог ехать. Для этого могут потребоваться: баллонный ключ; автомобильные инструменты; запаска; надежный буксировочный трос (не менее 4 м); домкрат и автоподставки; насос или компрессор (желательно с манометром); монтировка; саперная лопатка; провода для прикуривания; фонарик; нож. Все это наверняка найдется в багажнике или салоне автомобиля, принадлежащего опытному водителю. Кроме того, для устранения различных неисправностей на месте могут пригодиться: латки и обезжиривающие вещества; листы наждачки разной зернистости; герметик; технические жидкости: тосол, моторное масло, тормозная жидкость, канистра бензина; смазочные материалы; изолента; стяжки для кабелей; хомуты; проволока разного диаметра; WD-40. После работы понадобятся запас воды, тряпка и/или влажные салфетки, чтобы вымыть и вытереть руки. Тряпки пригодятся и для протирания стекол при их запотевании. Работать удобнее в перчатках. Они делают хват более надежным, предотвращая проскальзывание. Это дополнительная защита от воздействия агрессивных веществ на кожу рук, а также защита от мелких механических повреждений, заноз и даже кратковременного температурного воздействия. Защитные свойства зависят от материала. Еще один плюс: отмыть руки после работы будет намного проще. Имея в распоряжении все перечисленные инструменты, приспособления и расходные материалы, у автомобилиста есть возможность решить на месте большинство возможных проблем. Это дает определенную самостоятельность, уверенность и независимость на дороге. Что пригодится зимой С понижением температуры воздуха ниже нуля даже в городе автомобиль может стать заложником снежных заносов и сугробов. Ситуация с чисткой дворовых дорог во многих регионах оставляет желать лучшего, поэтому автомобилистам частенько приходится самим прокладывать путь для транспорта. В таких случаях пригодятся мягкие щетки и скребки для удаления наледи и снега с кузова и стекол, специальный стеклоочиститель для мойки окон зимой, широкая лопата для расчистки дороги и сугробов, жидкость для размораживания замка. Все это можно держать в гараже или брать с собой в дорогу. Во время холодов часто возникают проблемы с работой аккумулятора, поэтому в гараже не лишним будет иметь пуско-зарядное устройство. Владельцам авто на дизельном двигателе понадобится еще и антигель - специальная присадка, которая не дает топливу замерзнуть. Разумеется, для работы в холодное время года могут понадобиться теплая сменная одежда и утепленные перчатки. Автомобильное зарядное устройство, пауэрбанк и держатель для смартфона Сейчас практически у каждого есть смартфон и/или планшет. Автомобильное зарядное устройство позволит восстановить уровень заряда во время поездки, что особенно важно для тех, кто ежедневно несколько часов проводит в дороге. Большинство зарядок имеет несколько портов подключения, поэтому владелец авто сможет пользоваться различными гаджетами с соответствующим типом подключения. Альтернатива - пауэрбанк, но его тоже нужно не забывать заряжать.

@user-hi5fy6wv5j

23 күн бұрын

Фонарик не просто фонарик, а налобный.

@A.l.e.x.a.n.d.r.

23 күн бұрын

Кусок вязальной проволоки. Был случай, глушитель надломился и упал концом на землю, привязал вязальной проволокой.

Самое важное: проверить как горят ваши покрышки и научиться экономно их жечь. Однажды это может спасти вас от смерти в мороз, когда вы встанете на дороге по которой мало кто ездит, а на улице будет минус 30 или 57.

❤

Месяца полтора назад на трассе отказал бензонасос. Хорошо интернет ловил. Час искал эвакуатор. Раннее утро солнечно и минус 15. Замерз как собака ) Выяснил, что на мою машину можно временно поставить бензонасос от ваз 2115 😁

👍👍👍

Я:"Так. Подружаня позвала в пеший поход. Надо далеко ехать на машине. Нужно как-то подготовиться.. Что надо сде...ААА!! ООО!! Спасибо, Сергей! Вовремя!"

@Ostap-Opanasenko

23 күн бұрын

Если Вам для ПОЕЗДКИ нужны советы Моряхина, не рекомендую Вам отправляться в ПЕШИЙ поход.

Некоторый набор инструмента. Скинуть клемы, что-то подтянуть, примотать. Набор предохранителей. Схему предохрпнителей, если на щитке отлетела. Ключ для снятия аккумулятора.

Автосервис в Краснодаре. Авторитет ремонт делали месяц. После ремонта проехала 200 км. Второй раз исправили та же история

👍

Я живу не в РФ, а в намного меньшей по размерам стране, так что автопутешествия на тысячи км - это для меня что-то из разряда фантастики) Из того города, где я живу, на расстоянии 500-700 км максимум находятся все интересные места, а многие вообще в районе 100-300 км. Так что обычно выходных достаточно, чтобы скататься куда угодно и вернуться назад. Для меня "дальняя поездка" это все что от 150 км и дальше. А свыше 1000 км - это уже сверхдальняя с заездом в соседние страны.

@Victorius72

23 күн бұрын

Хмм.. Некоторые люди 150км. на работу каждый день ездят, а вечером обратно))

@user-dy4mh3ek7z

23 күн бұрын

Беларусь небольшая страна по территории.

Сергей, здравствуйте!.. Не соглашусь с регламентом(ремень ГРМ - 60000)... Заменил на 200000, хотя не нужно было, нормальный ремень, не высох, не потрескался... Прошёл 170000 - опять, уже, как бы второй раз пора менять, или, уже, третий... Нормальный, ЭЛАСТИЧНЫЙ, не порепаный, - ЗАЧЕМ МЕНЯТЬ?!!! Регламент - это БАБЛО!!! Кстати, масло меняю через 7000...

Что касается сотовой связи вы правильно заметили, что необходим второй аппарат, и желательно кнопочный. Он стоит недорого, две симки вставили разных операторов, тариф без абонентской платы.

@Alex-ce4dr

23 күн бұрын

Сейчас, по-моему, уже нет таких тарифов.

@user-dy4mh3ek7z

23 күн бұрын

У всех операторов есть такой тариф. На этом тарифе сидят все гаджеты типа умных часов, gsm сигнализации, умный дом и тому подобное. ​@@Alex-ce4dr

@user-dy4mh3ek7z

23 күн бұрын

​@@Alex-ce4dr у всех операторов есть такой тариф. Здесь главное другое. Не все операторы связи поддерживают 2G. Поэтому лучше кнопочный брать с поддержкой 3G.

@DarthRavenV

23 күн бұрын

@@Alex-ce4dr Есть у меня тариф без абонентской платы. Про них просто на сайтах операторов ничего не пишут. Надо в офис приходить и там выяснять, покупать. Но есть нюанс. Каждый месяц оператор шлёт предупреждающие смс, что если я, такой-сякой, не пользуюсь номером: то есть, не совершаю исходящие звонки, не отправляю смс - не плачу им хоть сколько-то (входящие звонки и смс на эту симку не канают, надо, чтобы ты деньги тратил), то они его заблокируют. Так что, есть такие тарифы, но про эти смки надо прям не забывать, и периодически хоть контрольную смс отправлять.

От себя добавлю - иметь под рукой телефоны служб в конкретных регионах, где планируете проезжать. На трассе может понадобиться помощь, эвакуация, а сеть не ловит...неудобно выйдет

Удивительно, но у меня машине 29 лет и никаких луж под машиной, никаких сюрпризов. Главное правило: никаких "ещё походит". Все неисправные детали должны быть заменены на осмотре, а осмотр надо делать 2 раза в год, весной и осенью, заезжать на СТО поднимать машину, проверять подвеску, тормозную систему (колодки, суппорта), мосты, раздатку, пыльники, потёки с сайлников, это пока масло сливается, потом смотреть гур, компрессор кондея, генератор, ремни, проверять плотность электролита в аккумуляторе или его напряжение, плотность антифриза, смотреть, что с маслом в коробке, все лампочки, предохранители на предмет нагрева и сгоревших.

Не согласен! Разбираться надо, иначе люди в сервисе почувствуют запах лёгких денег и начнут отрываться, пускать в ход различные уловки

Каким образом слетишь с гарантии поменяв масло?

Автомобиль это уже роскошь. У людей зарплата 20 тыс - 25 тыс

@ytnf_doobq7380

23 күн бұрын

Это к чему?

@user-jz2mm3jh8f

23 күн бұрын

Это где такие зп? Курьеры-узбеки не говорящие на русском меньше 60 не получают. Это в регионах.

@user-hi5fy6wv5j

23 күн бұрын

Если у вас зарплата менее 50 тыс рублей, то это ваш личный выбор, не надо этим хвастаться. Меньше 50 сейчас можно зарабатывать только если специально такую работу искать или пол зарплаты принципиально не брать.

@user-xu6wy2cm3s

23 күн бұрын

@@user-hi5fy6wv5j А вы немного спуститесь на землю, снимите розовые очки и посмотрите как живут обычные россияне.

@user-xu6wy2cm3s

23 күн бұрын

@@user-jz2mm3jh8f Начались сказки) Сьезди по русским глубинкам и поселкам и узнай где можно получить 60 тыс)

для меня дальняя дорога - это всё что больше 100км. никогда не понимал зачем ехать своим ходом 2-3-5 тысяч километров. Самолёт как-то приятнее.

@user-dy4mh3ek7z

23 күн бұрын

Есть люди, которые кайфуют от длинной дороги. Есть совсем фанаты, которые ставят рекорды по преодолению дальних расстоянии на время. И это всё исключительно для себя, то есть никто его не гонит. Одним словом, люди разные.

Как же я ездил на дальнобой без буксировочного троса... Да и сейчас у меня нет его.

Прокладку между сидением и рулём

Скажи просто,,,, не бывает дальних и близких поездок)))))бывает кирдык

Как ещё найти хороший автосервис???

@avtoinstruktor_62

14 күн бұрын

По отзывам по знакомым

Подскажите , если после покупки бу авто заменила везде масло, аккумулятор, колодки и диски недавно смотрели сказали, что можно еще спокойно ездить, но недавно загорелось на панели «Необходимо техобслуживание через 18 дней» Это какой-то счетчик внутри, который на сто должны как-то обнулять или это какая-то неисправность? Проехала за год всего 1800 км

@perfectum67

23 күн бұрын

Вы можете сами обнулить этот счетчик.

@lidalife1868

23 күн бұрын

@@perfectum67 спасибо, попробую найти в инете инструкцию,как это сделать. То есть это загорается просто так и поломок нет? Ехать на сто необязательно?

@fffiiio

23 күн бұрын

Продать ваш иномарочный хлам и купить автоваз 😂

@user-qy9im3su7g

23 күн бұрын

Моторное масло все таки поменять нужно, несмотря на малый пробег.

@lidalife1868

23 күн бұрын

@@user-qy9im3su7g масло менялось год назад. Через 1800 км менять снова?

Наличка , вода, пожевать сух

Облизать машинку от кончика носа до хвостика инструмент и и расходники которые нельзя найти в дороге

Люди в россии концы с концами сводят. Живут от зарплаты до зарплаты. Уж какой тут автомобиль. В регионах зарплата 25 -30 тыс руб

@vyacheslavmalahov7542

23 күн бұрын

У меня 55к зп и это самая низкая зп среди заводов в моем городе(у друзей за 70 и за 90 уходит ) . Концы с концами люди сводят потому что сами себя в такие обстоятельства загоняют

@user-xu6wy2cm3s

23 күн бұрын

​@@vyacheslavmalahov7542 Не гони пургу. Посмотри как живут в глубинках, в провинциях

@user-xu6wy2cm3s

23 күн бұрын

​@@vyacheslavmalahov7542 Заводы все закрылись , ты о чем вобще

@user-xu6wy2cm3s

23 күн бұрын

​@@vyacheslavmalahov7542 Как живут люди в глубинках?

@user-xu6wy2cm3s

23 күн бұрын

​@@vyacheslavmalahov7542Начались сказки)

Антифриз!

У меня машина на гарантии, на сервисе у официального дилера сказали что масло могу и сам поменять, что бы к ним не ехать

@Ostap-Opanasenko

23 күн бұрын

Мне тоже показалось странным, неужели для каждой заправки нужно ехать на фирменный сервис? Или же для долива антифриза.