Везде пугают ремонтом пневмы,а тут оказывается можно и самому всё сделать!Класс👍

@s_gost

3 жыл бұрын

Всё - да не всё! А только самая малая, легкая часть. Если происходит утечка из этих резинок значит травит основной рукав резиновый, а с ним как раз гемор , с уплотнительными кольцами ,их спиливают, потом радиальным прессом сжимают... Тот ещё гемор. Может если я в чем-то не прав, то поправьте ,пожалуйста, сам я лично не разбирал не могу утверждать, но от ютуберов понял так

@vanotank1645

3 жыл бұрын

попробуй сделай сам :)

Классное видео! Эх, видел бы я его когда свою стойку первый раз разбирал ) Делал всё также.

Добрый вечер посмотрел ваше видео очень полезная информация тоже буду проводить профилактику номера каталожные выписал буду искать но в магазинах пока не могут найти какие то непонятки и спасибо вам))

Отличная работа , посмотрел с удовольствием . Жалел что нет номеров в описании 👍👍👍

Очень полезное видео, спасибо

Спасибо за видео! Классс

Благодарю! Пока все хорошо авто 12г 98тыс пробег задняя ось опускается после 3х недель простоя, думаю не критично, но придет лето займусь этим вопросом. Авто фаэтон, думаю принцип один и тот же. Достался от Брата его убили, поэтому езжу мало, есть свой авто, дорог как память...

👍 спасибо

С детсво помню что в шиномантажках всегда весели календари с фотой полуголых девушек.Как и здесь с лева.

@M9ASO68RUS

3 жыл бұрын

Тоже обратил внимание))

Спасибо понял)

Спасибо 🙏

Спасибо оч познавательно немогу определить скрип типа резины попробую шаровую отсушить посмотреть или отбойник на аморте, переодически скрип пропадает,может вы проходили или сталкивались с таким полтергейстом?

Спасибо !!!

@user-ds3ih8fu4b

3 жыл бұрын

Пожалуйста!)))

А если не травят стойки, а побрякивание есть на морозе (когда тепло то нет)? Все втулки, сайленты итд заменены. В чём дело ОПОРЫ или всё таки ГАЗ надо в стойках перекачивать?

@user-ds3ih8fu4b

Жыл бұрын

Вероятно, сами амортизаторы требуют замены. По «газу» не знаю, не могу сказать

Красавчик все отлично 👌

Во-первых: идея не Ваша, а взята с форума Туарег и об этом нужно было сказать. Так как размеры колец и идея с автопластилином была описана именно там мной в 2018 году. Во-вторых: опору менять вовсе не обязательно, достаточно все зачистить Отвечу всем про смазку: литиевая смазка Феби 31942 В-третьих: уплотнительное кольцо под клапаном тоже нужно менять, так как по нему тоже часто бывают утечки.

@user-kg7pk9vw2t

2 жыл бұрын

Опора постоянно издает глухое кудахтанье при проезде по кочкам на малой скорости, это особенность этих машин.

@alekspol6108

2 жыл бұрын

@@user-kg7pk9vw2t надо менять опоры мли нет?

@Mr.black_touareg

9 ай бұрын

А по поводу закачки азота? Действительно спокойно можно проводить процедуру без опасений за жизнеспособность?

Здраствуйте, а ремкомплекты резинок и опоры можно артикулы, на передние и задние подушки

Здравствуйте Алексей вы на видио раскапываете о пластмассовом кронштейне для провода который находится под резиновым чехлом, вы сказали что у вас был сломан вот и у меня такая-же фигня,а в каталогах его нет,подскажите где можно купить или может есть номер каталожный.

@user-ds3ih8fu4b

2 жыл бұрын

Номера нет, я подпоял и поставил, нагрузку не несёт.

Алексей доброго времени суток. А есть ли какой нибудь секрет съёма самого поршня с амортизатора, ну без специальных преспособ. А то он у меня прокручивается, а сниматься не хочет.

Здравствуйте какую использовать смазку?

Спасибо за видео. От смазки не разбухнут резинки?

@user-ds3ih8fu4b

3 жыл бұрын

От смазки нет))

На 2 огонь 🔥

@user-ds3ih8fu4b

2 жыл бұрын

1,75? 2?

@user-ow1fy8nq1f

2 жыл бұрын

Это скорость воспроизведения

Добрый день Алексей. Подскажите пожалуйста номера из рем. комплекта на передние стойки. Или они совпадают с задними, можно конкретно смазку которую вы использовали? При данной процедуре я так понимаю из ресивера азот не уходит т.к. подвеска в заблокированном положении, азот травится только со стойки? При самостоятельном ТО стоек в гараже авто потом поднимется и будет ли возможность доехать до дилера для дозаправки? Спасибо.

@user-ds3ih8fu4b

3 жыл бұрын

Номера совпадают с задними стойками. Действительно азот из ресивера не уходит, при этом если азота не будет хватать, система докачает из атмосферы, смазка Феби, номер надо поискать

@denisteterevyatnikov2116

3 жыл бұрын

@@user-ds3ih8fu4b Спасибо большое. Очень полезное видео! По возможности номерок смазки)

@user-ds3ih8fu4b

3 жыл бұрын

Привет! СМАЗКА ДЛЯ НАПРАВЛЯЮЩИХ VW TL 52 150 180г

@user-ds3ih8fu4b

3 жыл бұрын

Привет! СМАЗКА ДЛЯ НАПРАВЛЯЮЩИХ VW TL 52 150 180г

@denisteterevyatnikov2116

3 жыл бұрын

@@user-ds3ih8fu4b Спасибо. Клапана остаточного давления не меняли?

Здравствуйте Алексей. Спасибо за поучительный видео. Мне очень помогло приставить как работает и откуда пропускает воздух. Подскажите пожалуйста у переднего амортизатора тот же принцип как у задней? Заранее спасибо.

@user-ds3ih8fu4b

2 жыл бұрын

Абсолютно одинаковые, отличаются только креплением к кузову.

@andranikpapoyan4583

2 жыл бұрын

@@user-ds3ih8fu4b огромное спасибо. Чаще выставляйте такие видео. Спасибо.

Privet! What is the size of the two extra O-rings? 56x2mm or 60x2 mm? Spasibo!

@user-ds3ih8fu4b

2 жыл бұрын

56х2

как проверить амортизатор что он нормальный и не требует замены ?

@DP-hr3dn

3 жыл бұрын

Проверить на протечки масла. Вжать шток, если плохо возвращается-на помойку

Алексей,добрый вечер,по каким контактам можно обратиться на ТО подвески в Великом Новгороде?

@user-ds3ih8fu4b

3 жыл бұрын

+7 (911) 603-58-14 Дима, сошлитесь на меня

@demondemon3712

3 жыл бұрын

@@user-ds3ih8fu4b Алексей,спасибо )

Всё очень хорошо описали и показали! Но хотелось-бы узнать : какая смазка ( если не секрет) и номер рем - комплекта? Заранее спасибо!

@user-yw5lp6xy7l

3 жыл бұрын

Поддерживаю. Спасибо за информацию, хочется номер колец

@user-ds3ih8fu4b

3 жыл бұрын

7P6 412 327-опора, 7P0 412 269 A-кольцо стопорное, 7P0 616 045-кольцо уплотнительное нижнее, N90 367 701- кольцо уплотнительное верхнее, смазка-не помню, посмотрю в гараже, допишу, дополнительные колечки вниз покупал по размеру в магазине гидравлики

@user-gr3cl1kg4z

Жыл бұрын

​@@user-ds3ih8fu4b на переднюю стойку такие же номера?

@user-ds3ih8fu4b

Жыл бұрын

@@user-gr3cl1kg4z абсолютно одинаковые

@user-ds3ih8fu4b

Жыл бұрын

@@user-gr3cl1kg4z да

Здравствуйте,чем смазываете резинки?

Видео о переборке передних стоек нету или там все один в один? Просто хотелось бы знать для предстоящего ТО, что именно брать для передних и задних стоек.?

@user-ds3ih8fu4b

3 жыл бұрын

Привет! Абсолютно одинаковые)

@rdidenis8072

3 жыл бұрын

@@user-ds3ih8fu4b Привет. Спасибо!

Все хорошо. Но смазки маловато .

@s_gost

3 жыл бұрын

🤣

приветствую, а ваш ролик по передним стойкам имеется и есть ли разница с 2003гв

@user-ds3ih8fu4b

2 жыл бұрын

Принципиальной разницы нет между передними изадними) скорее всего, разницы нет и между 1и 2 туром

Алексей нашли эти запчасти но вопрос такой они подходят что на передние что на задние баллоны?

@user-ds3ih8fu4b

3 жыл бұрын

Да они одинаковые

@user-ds3ih8fu4b

3 жыл бұрын

Опора и уплотнительные и стопорное кольцо

Напишите, пожалуйста, какой размер колец и сальник, необходимо купить для ремонта.

@user-ds3ih8fu4b

10 ай бұрын

Если правильно помню колечки 56х2, посмотри в коментах точно есть. Сальник? Какой?

Здравствуйте Алексей. У меня к Вам вопрос. Никак не могу найти источник стука в передней подвеске. Стук происходит при езде на малой скорости по мелким неровностям. Визуально всё в хорошем состоянии. Шаровые не люфтят. Все сайленты целые. Начинаю подозревать пневмостойки. Так как вы их полностью разбирали, прошу дать техническую оценку. Возможно ли, что источник стука в резиновой опоре стойки? Просто на ютубе натыкался на виде, где данная опора была порвана, но это был туарег первого поколения.

@user-ds3ih8fu4b

3 жыл бұрын

Привет! Поменяй резинки стабилизатора поперечной устойчивости, их надо правильно собрать, они из двух половинок, у меня такое было. Если бы верхняя опора была бы порвана, то стойка бы не накачивалась, т.к. опора выступает герметизирующим элементом.

@Nikola59rus

3 жыл бұрын

@@user-ds3ih8fu4b Спасибо за совет. По виду они целые. Проблема ещё в том что на рестайлинге эти втулки приклеены к стабилизатору. Попробую отцепть тяги и покататься.

@user-ds3ih8fu4b

3 жыл бұрын

@@Nikola59rus внешне и у меня были целые, но после смены стуки исчезли.

@atnet640

3 жыл бұрын

Я можно сказать из-за этой проблемы Туарег продал. Всё перебрал, результат ноль. Есть подозрения на то что опора бъет в крышку, даже видео на ходу снимал. И это не втулки стаба, я ездил вообще без него.

@user-ds3ih8fu4b

3 жыл бұрын

@@atnet640 опора не может бить в крышку стойки если она целая, у вас бы тогда подушка была бы спущена. Теоретически могла стучать сама стойка, она обычная газо-масленная...

Интересно и полезно!!! Мысль возникла, а почему бы поверхность алюминиевой тарелки не покрывать тонким слоем герметика с полной просушкой? Коррозия не появится. И второй вопрос, почему не смазывается шток со стороны опоры, это же подвижное соединение?

@user-ds3ih8fu4b

3 жыл бұрын

Шток смазывать бессмысленно, он ходит внутри сальника амортизатора и смазка вся останется на сальнике. Герметик сотрется в месте сочленения уплотнительного кольца и алюминиевого стакана

@user-fl3xu1ij7t

3 жыл бұрын

@@user-ds3ih8fu4b Я же не про стакан, а про тарелку сверху стойки! Там соединение неподвижное. И не обязательно герметик, подойдет любое прочное покрытие для алюминия, в идеале может вообще сделать гальваническое напыление. 21 тыс. не так много, но в жизни всякое бывает, почему бы не подстраховаться на будущее?

@user-ds3ih8fu4b

3 жыл бұрын

@@user-fl3xu1ij7t в том месте возникают вибрации и ёрзание опоры, так что бесполезно)

@user-kg7pk9vw2t

2 жыл бұрын

@@user-ds3ih8fu4b о как она ёрзает! При проезде неровностей на маленькой скорости, кудахтанье со всех четырех колес, быстро едешь ничего нет, или это звук не от опор?

@user-ds3ih8fu4b

2 жыл бұрын

@@user-kg7pk9vw2t в любом месте, где есть соприкосновение двух поверхностей при наличии вибрации эти поверхности будут двигаться относительно друг друга, ерзать. В вашем случае опишите подробнее что за звуки идут.

Здравствуйте. По Рендж Ровер, не сталкивались? Справедливо ли для этой марки?

@user-ds3ih8fu4b

2 жыл бұрын

Привет! Ровера у меня не было, так что - не знаю. Но исходя из унификации запчастей, скорее всего похожая ситуация.

@user-ds3ih8fu4b

2 жыл бұрын

В комментариях здесь есть Дмитрий Гусев, он ,вроде, занимается профессионально ремонтом пневмоподвесок, обратись к нему.

Специально ходил по оф. дилерам Бельгии, спрашивал делают ли они обслуживание пневмостоек Туарега и возможно ли это сделать для моего авто, все мне только разводили руками. Спрашивал главных мастеров, в ответ слышал что у них даже нет установки для заправки азотом.

@user-ds3ih8fu4b

Жыл бұрын

Слышал истории о том, что в Европе в принципе отсутствует понятие «ремонта», у них просто замена на новое…

@Jefsky

Жыл бұрын

@@user-ds3ih8fu4b слышали, я работаю на D'Ieteren, главного импортера ВАГ группы Бельгии. Ремонт у официалов везде одинаков, тоесть замена на новый агрегат, без лишних заморок. Здесь речь идет не о ремонте, а об обслуживании. Фольксвагеном видимо в принципе не предусмотрено (по крайней мере в Европейских странах) обслуживание пневмо подвески на втором Туареге, предполагаю что связано это с безпроблемной работой самой пневмы.

а обжимать нижнее кольцо ? не требуется?

@user-ds3ih8fu4b

3 жыл бұрын

Нет , не требуется

Скажите, а на третий туарег (cr) тоже так надо обслуживать пневму? И как быть если на гарантии авто?

@user-ds3ih8fu4b

3 жыл бұрын

Если автомобиль на гарантии, то ТО пневмоподвески при наличии подобных неисправностей должно осуществляться в рамках гарантийного обслуживания.

@parikmaxer82

2 жыл бұрын

У меня тоже 3й туарег,при покупке мне сказали что в нем уже забор воздуха берется сразу из вне

Добрый день, подскажите, машина простояла неделю - присела задняя левая сторона. Подвеску оставлял заблокированной. По диагностике показывает механическое повреждение ( конкретики нет никакой), пневматик не поднимает в верхнее и самое верхнее положение-появляется ошибка. На ходу компрессор часто включается на непродолжительное время. В чем может быть проблема? Тоже делать ТО стоек?

@user-ds3ih8fu4b

3 жыл бұрын

Судя по симптомам, стоит начать с ТО подвески. И сделать ревизию компрессора.

@user-ds3ih8fu4b

3 жыл бұрын

ТО, в смысле, как у меня на видео)

@andreev_anv

3 жыл бұрын

@@user-ds3ih8fu4b понял, спасибо

Здравствуйте а не подскажите что за автомобильный пластилин

@user-ds3ih8fu4b

3 жыл бұрын

Хм... обычный автопластилин

Здравствуйте. Так и не сказали что за смазка для резиновых уплотнителей. Подскажите пожалуйста

@user-ds3ih8fu4b

2 жыл бұрын

Феби, vw tl 52 150 в коментах есть)

@tenerfera

2 жыл бұрын

@@user-ds3ih8fu4b спасибо)

Здравствуйте. Сколько стоит пневмо амортизаторы. Или вы только делаете ремонт и за сколько ?

@user-ds3ih8fu4b

2 жыл бұрын

Я не занимаюсь ремонтом))) это моя машина)

@andranikpapoyan4583

2 жыл бұрын

@@user-ds3ih8fu4b спасибо за ответ. 👍

Класс. Спасибо. А что за смазка? Я промазывал литиевой.

@user-ds3ih8fu4b

2 ай бұрын

Не за что! Смазка феби, где-то в комментах есть номерок

@user-xb6ms2sh2h

2 ай бұрын

@@user-ds3ih8fu4b Благодарю

А где вы находитесь в Хабаровске, по какому адресу?

@user-ds3ih8fu4b

Жыл бұрын

Привет! Я не в Хабаровске)) ближе к Европе)

Спасибо за видео. Очень подробно и доходчиво рассказано. Подскажите вы с какого города? Берете на обслуживание подвески другие тауреги? ))

@user-ds3ih8fu4b

3 жыл бұрын

Привет! Я с Великого Новгорода. Лично я развлекаюсь только со своей машиной, но есть толковые ребята которые могут обслужить любой туарег.))

@touring161

3 жыл бұрын

@@user-ds3ih8fu4b нам бы толковых ребят в Хабаровске... а то что с этим вопросом вообще беда( Удачи вам и побольше познавательных видео и соответственно подписчиков

@user-ds3ih8fu4b

3 жыл бұрын

@@touring161 Фургал, Дегтярёв, например...)

@touring161

3 жыл бұрын

@@user-ds3ih8fu4b Дектярев это пешка... который для народа ничего еще не сделал, и вообще его последнее время не видно и не слышно. А подскажите пожалуйста такую вещь, вы когда обслуживали стойки, как потом давление в пневмосистеме поднимали? И сколько оно должно быть?

@user-ds3ih8fu4b

3 жыл бұрын

@@touring161 во-первых я полностью опускал машину, потом блокировал подвеску, чтобы весь газ ушёл в ресивер. После ТО я ехал к дилеру и закачивал по новой азот.)

И резинки с опорой в свободном доступе в магазине?

@user-ds3ih8fu4b

3 жыл бұрын

Александр Волков конечно! И доп колечки в свободной продаже

@user-nx9ni6zn4y

3 жыл бұрын

@@user-ds3ih8fu4bА марка смазки?

Резинки можно мыльным раствором смазывать .

@user-ds3ih8fu4b

2 жыл бұрын

Мне кажется, лучше смазкой, она дольше сохранится и не даст колечкам засохнуть быстро)

Вы с Хабаровска!? Где вы качаете азотом подвеску?!

@user-ds3ih8fu4b

Жыл бұрын

Не, я на северо-западе)))

@StillKick

Жыл бұрын

@@user-ds3ih8fu4b да уже понял к сожалению, да в городе найти не могу такую услугу🤦🏻 3 года назад делал сам, чувствую опять придётся болон с газом покупать и делать🤦🏻

видео, конечно, полезное, но если уж делали мануал для всех, то нужно было не упускать что где и в каком порядке закручивалось/откручивалось в т.ч. и с каким моментом силы. Включая парт номер запчасти, которой меняли.

Красивые диски, кто знает как называется?

Здравствуйте! А как с Азотом решили вопросс,сами закачивали после разборки?

@user-ds3ih8fu4b

2 жыл бұрын

Азотом заправлял у официалов

@user-cw8bc2on7z

2 жыл бұрын

@@user-ds3ih8fu4b Спасибо ясно. Недавно заехал на сушку,замену азота,так как в мороз вылезла ошибка,припал на перед,как обычно оставели на ночь,с утра присылают фото,спуск.правый зад баллон,требуется замена,есть китай 17,я отказался,нашол рядом контору по ремонту,обменял на ремонтную,можно было эту,делать но не стал ждать,парни делают качественно...не переживаю....дали 2 года гарантии. Вот только сейчас понимаю,этот балон скорее всего был обсалютно не причём,они причину то и не искали,спускал и всё... Обменял видимо целый балон на ремонтный🙂 А было то всё так просто,больше не попадусь на такое,видимо хотели тупо продать мне китайскую стойку. СПАСИБО ВАМ ОГРОМНОЕ за видео,есть тёплый гараж делать в будущщем буду сам. Кстати видел видео,как в стороннем сервисе меняли азот,тупо опускали пневму в самое нижнее положение,стравливали рессивер,первый раз,газ шол с капельками конденсата,закачивали рессивер из балона,поднимали до максимума,снова опускали,и стравливали,так проделали три цыкла,на четвёртый раз закачали нужное давление и оставили. Так что всё можно делать самим. Больше 30 р. за это я не отдам. И ведь обидно, что ваше видео я смотрел с пол года назад,ну проблем то не было,намотал на ус,что её можно обслужить,но не въехал что делать этого никто не будет.... Отдавая надеялся что СТО шка вроде по советам хорошая,в случае чего поменяют мелочовку,а когда позвонили и сказали под замену,я им поверил думая что травит рукав...(Сам живу в другом городе и был естественно дома) Ну а когда забирал, выяснилось, что причину,где травит,они даже и не искали...рукожопы,разводилы,вот и верь в их профессионализм.

@user-cw8bc2on7z

2 жыл бұрын

Таким же макаром можно элементы и снять,компрессор,блок клапанов,рессивер,продуть и просушить.

@user-ds3ih8fu4b

2 жыл бұрын

@@user-cw8bc2on7z если есть руки, то можно все снять)

@user-ud5os2fd1d

Жыл бұрын

@@user-cw8bc2on7z в чем причина то была?

После сжатия стойки в тисках она наверное уже не совсем круглая

@user-ds3ih8fu4b

2 жыл бұрын

Поэтому зажимал в тисках максимально близко к основанию)

передние ремонтировали? Потом Азот закачали в систему?

@user-ds3ih8fu4b

3 жыл бұрын

Pavel Fey сделал и перед и зад, потом закачал азот

@pavelfey978

3 жыл бұрын

@@user-ds3ih8fu4b а по закачку азота у вам материала нет никакого? интересно как это происходит

@user-ds3ih8fu4b

3 жыл бұрын

Pavel Fey закачать азот, к сожалению, можно только с помощью vagcom, к ресиверу подключается балкон с азотом, и подключается vagcom. На компе выбирается пункт закачки азота, далее все делает комп))

@sasha-1746

3 жыл бұрын

@@user-ds3ih8fu4b буду тоже процедуру такую делать , сколько литров азота нужно и откуда берет компрессор если спускает пневма , просто воздух ? а что если через комп он воздух накачает ? такое возможно ? спасибо

@user-ds3ih8fu4b

3 жыл бұрын

@@sasha-1746 если не хватает азота, то компрессор берет воздух, со временем тогда в системе будет только воздух, при то опускаешь подвеску в крайнее нижнее положение блокируешь, чтобы мах азота ушло в ресивер. Я единственное что делаю у официалов это заправка азотом.

Хорошо бы если бы Вы указали каталожные номера запчастей используемых в ремонте стойки

@s_gost

3 жыл бұрын

Он указал в комментариях

Стоит ли делать осушение пневмы? Или можно обойтись перезакачкой азота?

@user-ds3ih8fu4b

3 жыл бұрын

При проведении процедуры «закачки азота» проводится вакуумирование всей системы, влага и так уходит. При чем действительно спецы советуют не лить в систему антифриз.

@user-fd3qc6fs8o

3 жыл бұрын

@@user-ds3ih8fu4b спасибо большое за ответ. Не давно приобрёл туарега нф, а так как живу на дв узнать как правильно обслуживать пневмодвеску тяжело

@user-fd3qc6fs8o

3 жыл бұрын

А вы с Хабаровска судя по видио? Я с комсомольска на Амуре . Владею туарег нф 2014 бензин 3.6 Можно как то у вас консультироваться? А то тут специалистов трудно найти

@user-ds3ih8fu4b

3 жыл бұрын

@@user-fd3qc6fs8o конечно можно!

@user-fd3qc6fs8o

3 жыл бұрын

Можно ваш контакт?

Что за смазку использовали?

@user-ds3ih8fu4b

3 жыл бұрын

Привет! СМАЗКА ДЛЯ НАПРАВЛЯЮЩИХ VW TL 52 150 180г

Дополнительные кольца 56х2 какой номер детали?

@user-ds3ih8fu4b

2 жыл бұрын

Дополнительные колечки покупал в магазине гидравлики по размерам, номера не знаю)

После снятия переборки, авто поедет. На дилере говорят нужно делать адаптацию т.е авто упадёт и будет лежать,просто хочу сам сделать до сервиса с диагностикой 200 км или т разводят там азот спустит и т. д

@user-ds3ih8fu4b

3 жыл бұрын

С авто ничего не произойдёт, подвеска будет работать в штатном режиме. Но азот перезаправить стоит! Если пневма опускалась, то в системе давно уже просто воздух)) А адаптацию можно сделать Васей, я адаптацию делал только после замены саленблоков.

@user-kg7pk9vw2t

2 жыл бұрын

@@user-ds3ih8fu4b неуловил разницу, причем здесь адаптация и сайлентблоки рычагов?

@user-ds3ih8fu4b

2 жыл бұрын

@@user-kg7pk9vw2t при замене салентов меняется геометрия подвески, поэтому делают развал-сход, по той же причине я делал адаптацию пневмы.

Здравствуйте а номера резинок случайно не остались? И по смазке как называется?

@user-ds3ih8fu4b

5 ай бұрын

В коментах все есть! На слово не помню…

@Max_Beton

5 ай бұрын

Там по смазке тоже вы не сказали​@@user-ds3ih8fu4b

@user-ds3ih8fu4b

5 ай бұрын

@@Max_Beton смазка феби

@Max_Beton

5 ай бұрын

@@user-ds3ih8fu4b спасибо за ответ

А что за смазка?

@user-ds3ih8fu4b

3 жыл бұрын

Febi

@user-ds3ih8fu4b

3 жыл бұрын

Привет! СМАЗКА ДЛЯ НАПРАВЛЯЮЩИХ VW TL 52 150 180г

какой пробег у авто был что вы решили провести то стойкам?

@user-ds3ih8fu4b

3 жыл бұрын

180к

@user-ds3ih8fu4b

3 жыл бұрын

Вопрос не в пробеге, а в симптоматике. Если приседает, то надо делать

а что с завода в пневме закачен азот?

@user-ds3ih8fu4b

2 жыл бұрын

Так утверждает производитель))

Всем привет, если у вас травит воздух с нижних уплотнительных колец то вы хрен стяните без съёмника балон со стойки, т.к там алюминиевый стакан баллона сильно окисляется. Если нечем заняться можете сами снять стойки и отдать на сервис где занимаются ремонтом пневмостоек, замена калец стоит капейки. Я у себя после установки стоек на машину замазал силиконам место стыковки стойки и баллона чтоб туда ничего не поподало.

@user-ds3ih8fu4b

4 ай бұрын

Раскрою вам секрет, феном греете стакан и все элементарно снимается)))

Видео очень познавательное, но почему то все ответственные моменты разборки не показаны, видимо или спец инструмент или помощник

@user-ds3ih8fu4b

3 жыл бұрын

Специнструмент- проточенная длинная головка на 21, помощник... хм... два, правая и левая рука)) какие моменты вы не увидели?

@user-xo8tj3om5m

3 жыл бұрын

@@user-ds3ih8fu4b как снимали и одевали них балона на аморт

@user-ds3ih8fu4b

3 жыл бұрын

@@user-xo8tj3om5m да вроде, показал и рассказал, снимал баллон с помощью монтажки, одевал под собственным весом... могу временные метки написать 🤔

@user-xo8tj3om5m

3 жыл бұрын

@@user-ds3ih8fu4b да я не в притензии просто одному мне кажется хрен снимешь

@user-ds3ih8fu4b

3 жыл бұрын

@@user-xo8tj3om5m так ведь, снял как-то, делал один.А вот двигатель снимал с помощником, но видео не снимал, реально запарно было)

Номер ремкомплекта??? Что за смазка???

@user-ds3ih8fu4b

3 жыл бұрын

7P6 412 327-опора, 7P0 412 269 A-кольцо стопорное, 7P0 616 045-кольцо уплотнительное нижнее, N90 367 701- кольцо уплотнительное верхнее, смазка-не помню, посмотрю в гараже, допишу, дополнительные колечки вниз покупал по размеру в магазине гидравлики

@user-ds3ih8fu4b

3 жыл бұрын

Привет! СМАЗКА ДЛЯ НАПРАВЛЯЮЩИХ VW TL 52 150 180г

@user-gz2lb7gb4k

Жыл бұрын

​@@user-ds3ih8fu4b . На видео вроде febi. Но принципе любая смазка нейтральная к резине, или для пневмы, например от фирмы wabco, или для направляющих от фирмы TRW PFG110 тоже пойдëт. Спасибо за видео.

не могу найти номер стопорного кольца. каталоги выдают верхнее железное , кторое держит всю стойку

@user-ds3ih8fu4b

3 жыл бұрын

7P0 412 269 A Кольцо стопорное

@user-ut7qv2mw9g

3 жыл бұрын

@@user-ds3ih8fu4b спасибо. у меня тот же номер, разобрался. А вот если в гугле вбить этот номер то выдает совсем другое. Гугл сбил с толку

Sincerely I have been engaded in hydraulic air suspension remanufacturing in qatar for 7 years.I make air suspention of Rolls-Royce, Brently,Porsche,Range-Rover,Audi,Mercedes,BMW,VW for 7 years in qatar. I have 7 years of expericence in this work.I studied upto seven standard.If you have anysuch post vacant here then please apply to appoint me.

37 тыс это замена на новые или ремонт?

@user-ds3ih8fu4b

3 жыл бұрын

37к это пробег?

@alexbingoboy6229

3 жыл бұрын

@@user-ds3ih8fu4b у меня кайен 60 тыс км. за пару дней приседает зад, видимо проблема такая же, проблема где сделать такое обслуживание((

@alexbingoboy6229

3 жыл бұрын

@@user-ds3ih8fu4b до этого был туарег нф за 8 лет накатал 130к вопросов к пневме вообще не было

@user-ds3ih8fu4b

3 жыл бұрын

На обычной СТО, там ничего сложного нет

@alexbingoboy6229

3 жыл бұрын

@@user-ds3ih8fu4b спасибо!!!

Что за смазка то?

@user-ds3ih8fu4b

2 жыл бұрын

Читать комменты не пробывал?)) феби

Мало смазки!

@user-ds3ih8fu4b

3 жыл бұрын

Смазки с перебором))) лишняя уже вытекла

@alexmishin1128

3 жыл бұрын

@@user-ds3ih8fu4b Ok! Ok! Удачи в делах!

18:00 я как старший механик на судне смотрю на это с кровью из глаз... Мужик, сделай себе нормальный съемник резьбой вытягивай. да ещё плюс в тески зажимать цилиндр аморта , ну такое ...

@s_gost

3 жыл бұрын

За видео спасибо большое

Я менял ремкомплект у туарег GP там намного проще все зделано

@user-ds3ih8fu4b

3 жыл бұрын

Возможно, но у нас надежнее))

я правильно понимаю. , если все работает и она не падает то лучше пока не лезть туда???????????????????????????????????????????????????????

@user-ds3ih8fu4b

Жыл бұрын

«Все работает»- пробег сколько?

@glud1234

Жыл бұрын

@@user-ds3ih8fu4b пробег 106 тысяч 2012 год!! да качает быстро

@user-ds3ih8fu4b

Жыл бұрын

@@glud1234 если жалоб нет, то можно, точнее нужно просто перезаправить азотом.))

@user-ds3ih8fu4b

Жыл бұрын

@@glud1234 тогда рекомендую только азотом качнуть

Много пустых слов, а по делу мало. Депутаты нас тоже не интересуют

Видимо бухать бросил.)

@user-ds3ih8fu4b

3 жыл бұрын

Даже не начинал, душу отвожу, как раз, ковыряясь в машине

@user-mz6hh3lm3c

3 жыл бұрын

@@user-ds3ih8fu4b да я по доброму, сам такой, если амортизатор кони то он разборной, я туда веритенки 10 куб. И вообще песня ) Всем Мира

Так ты провластный