да , но КПП японская, настройки японские. В принципе хороший японо-немнцкиц гибрид получился
@user-sq2hg7nh9u
Жыл бұрын
Нет, кпп немецкая
@Meetconsta
11 ай бұрын
Мне всегда нравилась бмв. Ну а тайно я хотел тойоту, только бмв ломались, а тойота не устраивала. Теперь же пришло время и мне нравится этот франкенштейн
@Zergling777
8 ай бұрын
Эта машина копия Z серии от болта до гайки. От Тойоты там только фальшивые решетки и отсутствие Хдрайв.
@alixangasanov3163 Жыл бұрын
Братишка а ещё там звук который кричал в салоне тоже от бмв чимес
@maxmonaco7 ай бұрын
Дизайн экстерьера - Тойота Дизайн интерьера общий - Тойота Мультимедиа - БМВ (это + потому что вся система по графике, скорости отклика, шрифтам, проекции и вообще всему у БМВ лучше, чем у Тойоты) Коробка передач ZF - БМВ, и не только, надёжная, ставится уже во всём цивилизованном мире, даже Audi RS в пользу них отказались от роботов. Двигатель - БМВ. Да, это не 2JZ. Эконормы изменились, создавать новый двигатель под такой нишевый проект дорого. Взяли тоже рядную шестёрку, надёжную, с отличным потенциалом к тюнингу. К тому же 2JZ в стоке 280 сил, B58 340-387 сил в зависимости от поколения. И доработку также никто не отменял. Так что да, если хотите, можно назвать этот проект BMW Supra, но если кто-то говорит что это всё не то и машина отстой, жду более весомые аргументы 😊
@Meetconsta
2 ай бұрын
Пару лет уже собираю на нее. Встает только один вопрос, машину обслуживать в тойота центре или бмв центре. За эти 2 года переехал в другую страну. В той стране в салонах не знали многие ньансы. В салоне тойота не было спеков для обслуживания этого В58 мотора, потому что они официально не поставляют супру, но если я заказываю через них, они дают мне гарантию, но в салон бмв я не мог поехать потому что гарантия слетела бы от салона тойота. Но В58 это бмв и они знают как его чинить и диагностировать, но и у них нет спеков на супру так как нет программного обеспечения для супры. Но салон бмв может обслуживать эту тачку, так как спеки на супру они могут скачать, но бмв не может мне эту тачку привезти и на гарантию поставить потому что это не бмв. Короче цирк полный. Что мешало супру сделать с двиглом как у лексуса рс350ф, тогда бы не было никаких таких проблем, непонятно
@vashalg768411 ай бұрын
Японцы делают вещи как говорится
@maxmonaco5 ай бұрын
Кстати, я сидел в такой Супре. Посадка удобная по положению (сидения удобные), кроме сдвига назад - там упираешься в стенку, поэтому если рост 190+, может быть неудобно. Материалы, мультимедиа, эргономика - кайф. Кроме одного. Очень хреновый обзор из машины, если обычно у тебя обзор через стёкла по высоте см 40-50, то здесь будто 20-30. Так что все парктроники и камера заднего вида на ней точно must have.
@roket_300ZX Жыл бұрын
Ну, Супра это и есть BMW, не только же кузов общий, их и собирают на одном заводе). Но всё же Супра это заточенный на спорт авто, с крышей (что делает кузов жёстче, да и по весу Супра легче Z4, складная крыша с механизмами тяжеловата), также настроенная под более быструю и агрессивную езду подвеска и много чего по мелочи. Z4 авто выходного дня, и настроен под более комфортную езду. То что у Супры салон как у Бэхи, это плюс, всё же хорошее качество и комфорт, если например сравнивать с конкурентами (Nissan Z, Mustang).
@user-sy5pv8ju7f Жыл бұрын
BMW Toyota Supra👍👍🗿🗿
@user-fn9dd4hd8s2 ай бұрын
Она сделана на базе BMW Z4
@Ivan.liashkevich Жыл бұрын
Но едет быстрее
@shustriksus7 ай бұрын
слыша много раз бмв, в голове это бмв звучит странно уже
@OPPOZITBY Жыл бұрын
🔥👍
@antsibirskiy9075 Жыл бұрын
Это z4 потаму что!
@1WonPoshli Жыл бұрын
Все кроме значков, ну почти все
@janobmarihuana8850 Жыл бұрын
почему так получилось?
@user-ql1sm2ly6z
Жыл бұрын
Слишком дорого создавать автомобиль с нуля. Ведь Тойоте пришлось бы создавать новый мотор в том числе(jz уже не подходит по экологическим нормам). Выгоднее было только создать новый экстерьер и заключить соглашение с БМВ
@Meetconsta
Жыл бұрын
Тачка красивая, как по мне так она не сильно уступает вантажу, а тот в свою очередь стоит в 3 раза дороже. Ну и В58 двиг один из лучших у бмв. В ценовом диапазоне супры вообще не было смысла вкладываться в разработку всего собственного, иначе супра была бы уже в цене как гтр. Поэтому и вложились в кузов и в реале он очень хорош, тачка смотрится очень красиво на улице
@amogus2018
Жыл бұрын
@@Meetconsta говорят, что будет версия с двигателем от новой м3(м4) вот тогда мы посмотрим, какая супра будет лучше)
@Meetconsta
Жыл бұрын
@@amogus2018 движки серии м всегда дорогие в обслуживании и не отличаются повышенной жизнеспособностью. А вот 3 литра на 1 стейдже уже очень хорошо едут
@maxmonaco
7 ай бұрын
@@amogus2018можно не ждать и свапнуть S58 🤷🏻♂️
@umidburhonov5880 Жыл бұрын
Mashenuki
@Accident-vm1ul Жыл бұрын
Мда, это уже не 2jz
@alimikaelyan1962 Жыл бұрын
Может наоборот, у БМВ всё как у Тойота
@chelik_lv Жыл бұрын
Там все от бмв, смысл все это перечислять. От тойоты там название и дизайн. В остальном, супра стала лучше по сравнению с тем что делали раньше.
@borised3sge227 Жыл бұрын
Поэтому это ведро и ломаться будет как BMW
@user-dh1ub1sb6
8 ай бұрын
Не думаю это б58
@dshilkin777 ай бұрын
До Тойоты дошло,не можешь срать не мучай жопу😂😂😂 BMW рулит
Пікірлер: 30
да , но КПП японская, настройки японские. В принципе хороший японо-немнцкиц гибрид получился
@user-sq2hg7nh9u
Жыл бұрын
Нет, кпп немецкая
@Meetconsta
11 ай бұрын
Мне всегда нравилась бмв. Ну а тайно я хотел тойоту, только бмв ломались, а тойота не устраивала. Теперь же пришло время и мне нравится этот франкенштейн
@Zergling777
8 ай бұрын
Эта машина копия Z серии от болта до гайки. От Тойоты там только фальшивые решетки и отсутствие Хдрайв.
Братишка а ещё там звук который кричал в салоне тоже от бмв чимес
Дизайн экстерьера - Тойота Дизайн интерьера общий - Тойота Мультимедиа - БМВ (это + потому что вся система по графике, скорости отклика, шрифтам, проекции и вообще всему у БМВ лучше, чем у Тойоты) Коробка передач ZF - БМВ, и не только, надёжная, ставится уже во всём цивилизованном мире, даже Audi RS в пользу них отказались от роботов. Двигатель - БМВ. Да, это не 2JZ. Эконормы изменились, создавать новый двигатель под такой нишевый проект дорого. Взяли тоже рядную шестёрку, надёжную, с отличным потенциалом к тюнингу. К тому же 2JZ в стоке 280 сил, B58 340-387 сил в зависимости от поколения. И доработку также никто не отменял. Так что да, если хотите, можно назвать этот проект BMW Supra, но если кто-то говорит что это всё не то и машина отстой, жду более весомые аргументы 😊
@Meetconsta
2 ай бұрын
Пару лет уже собираю на нее. Встает только один вопрос, машину обслуживать в тойота центре или бмв центре. За эти 2 года переехал в другую страну. В той стране в салонах не знали многие ньансы. В салоне тойота не было спеков для обслуживания этого В58 мотора, потому что они официально не поставляют супру, но если я заказываю через них, они дают мне гарантию, но в салон бмв я не мог поехать потому что гарантия слетела бы от салона тойота. Но В58 это бмв и они знают как его чинить и диагностировать, но и у них нет спеков на супру так как нет программного обеспечения для супры. Но салон бмв может обслуживать эту тачку, так как спеки на супру они могут скачать, но бмв не может мне эту тачку привезти и на гарантию поставить потому что это не бмв. Короче цирк полный. Что мешало супру сделать с двиглом как у лексуса рс350ф, тогда бы не было никаких таких проблем, непонятно
Японцы делают вещи как говорится
Кстати, я сидел в такой Супре. Посадка удобная по положению (сидения удобные), кроме сдвига назад - там упираешься в стенку, поэтому если рост 190+, может быть неудобно. Материалы, мультимедиа, эргономика - кайф. Кроме одного. Очень хреновый обзор из машины, если обычно у тебя обзор через стёкла по высоте см 40-50, то здесь будто 20-30. Так что все парктроники и камера заднего вида на ней точно must have.
Ну, Супра это и есть BMW, не только же кузов общий, их и собирают на одном заводе). Но всё же Супра это заточенный на спорт авто, с крышей (что делает кузов жёстче, да и по весу Супра легче Z4, складная крыша с механизмами тяжеловата), также настроенная под более быструю и агрессивную езду подвеска и много чего по мелочи. Z4 авто выходного дня, и настроен под более комфортную езду. То что у Супры салон как у Бэхи, это плюс, всё же хорошее качество и комфорт, если например сравнивать с конкурентами (Nissan Z, Mustang).
BMW Toyota Supra👍👍🗿🗿
Она сделана на базе BMW Z4
Но едет быстрее
слыша много раз бмв, в голове это бмв звучит странно уже
🔥👍
Это z4 потаму что!
Все кроме значков, ну почти все
почему так получилось?
@user-ql1sm2ly6z
Жыл бұрын
Слишком дорого создавать автомобиль с нуля. Ведь Тойоте пришлось бы создавать новый мотор в том числе(jz уже не подходит по экологическим нормам). Выгоднее было только создать новый экстерьер и заключить соглашение с БМВ
@Meetconsta
Жыл бұрын
Тачка красивая, как по мне так она не сильно уступает вантажу, а тот в свою очередь стоит в 3 раза дороже. Ну и В58 двиг один из лучших у бмв. В ценовом диапазоне супры вообще не было смысла вкладываться в разработку всего собственного, иначе супра была бы уже в цене как гтр. Поэтому и вложились в кузов и в реале он очень хорош, тачка смотрится очень красиво на улице
@amogus2018
Жыл бұрын
@@Meetconsta говорят, что будет версия с двигателем от новой м3(м4) вот тогда мы посмотрим, какая супра будет лучше)
@Meetconsta
Жыл бұрын
@@amogus2018 движки серии м всегда дорогие в обслуживании и не отличаются повышенной жизнеспособностью. А вот 3 литра на 1 стейдже уже очень хорошо едут
@maxmonaco
7 ай бұрын
@@amogus2018можно не ждать и свапнуть S58 🤷🏻♂️
Mashenuki
Мда, это уже не 2jz
Может наоборот, у БМВ всё как у Тойота
Там все от бмв, смысл все это перечислять. От тойоты там название и дизайн. В остальном, супра стала лучше по сравнению с тем что делали раньше.
Поэтому это ведро и ломаться будет как BMW
@user-dh1ub1sb6
8 ай бұрын
Не думаю это б58
До Тойоты дошло,не можешь срать не мучай жопу😂😂😂 BMW рулит