Хотелось бы сказать огромное спасибо коллективу Спортека и лично Михаилу за помощь в приобретении велосипеда!)))

Сделайте пожалуйста обзор оборудования уважаемого гостя, очень интересно его решения исходя из его большого опыта байкпакинга.

@user-kl1yh5my7c

Жыл бұрын

этот опыт может не совпасть с идеями магазина

@Mr2BumBum

7 ай бұрын

апидура или вторая дорогущая фирма вангую

Спасибо. По моему мнению и опыту,нет ни чего лучше двух багажников и сумок Ортлиб!

@aleksandrmoskalenko358

2 жыл бұрын

Ну, по поводу марок сумок - у каждого свой вкус :)) У меня одна сумка от Arkel, другая от Specialized (Bura), третья - от Merida, четвертая - вообще на заказ сшитая.

@uekhal

Ай бұрын

Полностью согласен. Ну, почти полностью, ведь ортлиб не единственный. У меня Фауде, например. Они чуть тяжелее ортлиба, но зато надёжнее крепёж и задняя стенка пластиковая, никогда и ни при каких условиях не протрется.

Подскажите, пожалуйста, какая максимальная длина у заполненной и закрытой герметично сумки на вилке?

Spasibo za horoshii obzor, poleznie soveti.

В декатлоне сумки Reverside (по аналогу apidura) гораздо привлекательнее и по функционалу, и по цене. Тоже надавно появились, вы чуток опаздали с привозом :)

Брал у вас в прошлом году карбоновую Мериду сайлекс. Багажник без танцев с бубном не поставить. Поэтому выбор пал на байкпакинг. Месяц назад пришли все сумки, получилась сборная солянка из производителей

@EugeAbrosimov

2 жыл бұрын

У Сайлекса вилка карбоновая, она не создана под большой вес, потому багажник на неё лучше не ставить.

@aleksandrmoskalenko358

2 жыл бұрын

@@EugeAbrosimov вообще не факт. Я катаю на Specialized Sequoia с карбоновой вилкой. И ставлю туда багажник. На Мурманск ехал с загрузкой 20 кг на вилку. Ещё по бездорожью возил дочку на багажнике на карбовилке. Карбон прочней, чем кажется ;)

@user-up6ir4uy7x

Жыл бұрын

Если много возите купите прицеп. Багажник на карбоновом сайлексе какая то колхозно))

@nimhe8725

Жыл бұрын

@@EugeAbrosimov так карбон же прочнее металла и к тому жеболее упругий.Он же только к боковым резким ударам хрупок,нет?

Крутяк к сожалению в Киеве такого выбора аксессуаров для Мериды нет (((

Здравствуйте, что за фильтр для воды, что можно из болота воду набирать.? Дайте ссылку пож.

@uekhal

Ай бұрын

Скажу по секрету: воду из болота можно даже без фильтра пить зачастую. Конечно, болото болоту рознь, но, например, в томских болотах (как и во многих других) вода стерильная, не смотря на коричневатый оттенок. Только не помешает туда изотоника закинуть.

Подскажите пожалуйста, какой вес выдерживает карбоновая вилка Silex, при установке кейджей с обеих сторон?

@user-wl7ib2us7r

Жыл бұрын

Они сами не знают.

@denis_cyclist

Жыл бұрын

@@user-wl7ib2us7r никто не испытывал) интересно конечно, пока думаю только легкие вещи там возить)

@uekhal

Ай бұрын

​@@denis_cyclistзачем испытывать? Производитель должен это указывать в инструкции.

Много американизмов, 2 уже насчитал. И не будем забывать, что велосипед не роскошь, а средство передвижения

Почему всем так не нравится багажник? Эти сумки конечно красиво, но достать что то из них или собрать обратно проблематично.

@user-bc4nc4uw8j

2 жыл бұрын

согласен нужны компактные багажники

@aleksandrmoskalenko358

2 жыл бұрын

И да и нет. Когда дальняк в режиме выживания - например, когда я осенью ехал Екатеринбург - Мурманск по тайге, я шёл с багажником. Там и воду, чтобы мыться и еду готовить надо везти и тёплые шмотки, т.к. чем ближе к Мурманску, тем холоднее. Когда по Европе катал 5000 км, мне хватало сумки на руль и «хвост». Палатки официально там ставить нельзя где захочешь и ночевка в хостелах. Так что, нет речи о нелюбви к багажникам. Всё зависит от маршрута и режима.

@Human77f

2 жыл бұрын

@@aleksandrmoskalenko358 , подскажите, какую палатку, спальник и коврик используете? Имею ввиду название моделей.

@user-gh6dq1eq2g

2 жыл бұрын

@@aleksandrmoskalenko358 , Саша, почему не снимали видео о своих путешествиях? Это же память, будет что вспомнить, просматривая видео. Да и другим тоже интересно.

@aleksandrmoskalenko358

2 жыл бұрын

@@user-gh6dq1eq2g как это не снимал? :)) Снимал :)) И фото и видео много есть. Просто не всё подряд. Потому как тут надо выбирать: либо крутить педали, либо снимать. На ютубе это видео нет, а в соцсетях каждый день выкладывал отчёты о пройденном дне, фоточки и видео.

Подскажите, в данном виде подседельная сумма на сколько литров?

@sportekShop

2 жыл бұрын

Здравствуйте, объем данной сумки 21 литр

@Human77f

2 жыл бұрын

@@sportekShop спасибо!

@yaropolk2034

Жыл бұрын

@@Human77f не будет там 21л даже близко

Данный велосипед с данным набором сумок скорей всего не использлвался. Если внутрирамная сумка будет заполнена, то фляги с водой будет очень проблематично вытащить.

@sportekShop

2 жыл бұрын

Можно использовать флягодержатели с боковой загрузкой, тогда проблем с извлечением не будет

Возможен ли на 2х подвес байкпакенг?

@aleksandrmoskalenko358

2 жыл бұрын

Лично я двухподвес не пробовал. А с амовилкой (Merida Big Nine team issue) катал. Отлично катится. Думаю, двухподвес можно, если блокировать задний амортизатор. А так, нецелесообразно на двухподвесе в поход. Каждое подпрыгивание байка отражается на сумках (они тоже прыгают), соответственно от сильной и частой тряски они разбалтываются.

@user-hj7oz5qx7x

2 жыл бұрын

@@aleksandrmoskalenko358 я про трейловый с ходом 150 , есть люди в горах байк пакенгом заниматься))) у меня друг на контрийном 2 х подвесе ездит, нечего там не трясется))) мне интересен момент как отнесеться дропер если на него сумку повесить?

@user-hj7oz5qx7x

2 жыл бұрын

@@aleksandrmoskalenko358 вилка то какая? Я на хардтейл то же сумки вешал, все отлично)))

@aleksandrmoskalenko358

2 жыл бұрын

@@user-hj7oz5qx7x у меня ход вилки 100 мм

Путешествуя в одиночку еще приходится тащить велозамок +1кг почти и специальная маленькая палатка нужна: обычная тяжелая и большая по объему. У кого-то была проблема, что от тряски раскручивается задняя кассета, хотя затягивалась до отказа?

@aleksandrmoskalenko358

2 жыл бұрын

Никогда не вожу с собой велозамок ни в одном из путешествий. Правило №1 - никогда нигде ни при каких условиях не оставляй велосипед, на котором путешествуешь. Еду покупаю на рынках. Кушаю только в летних кафе или на трассе (дальнобои не воруют). Поэтому замок можно не таскать - однозначно. У меня палатка из Декатлона - полный вес с палками и колышками - 1200 гр. Задняя кассета - это не о сумках. Имеет смысл свозить велосипед в велосервис - профессионалы быстро определят в чём проблема.

@drtibibo4239

2 жыл бұрын

@@aleksandrmoskalenko358 Да , согласен велосипед нельзя оставлять никогда. Просто некоторые сельские или даже придорожные магазины не позволяют все время держать велосипед на виду (и пролезть с ним во внутрь не всегда удается), народ у нас шустрый , поэтому и брал замок. У знакомого вообще велик срезали у супермаркета средь бела дня, сам виноват. Спальник еще нужно купить максимально компактный (обычный туристический весь рюкзак занимает), иногда ночью у воды, даже летом, весьма свежо. Часто в дороге пробивались? Бывает мелкий прокол визуально не найти, только в воде видно. Я ставил себе Panaracer GK+ покрышки с антипроколом, но оказалось за сезон 3 раза на ровной дороге проколол неудачно. Много клеёв перепробовал для латок, но у меня держит только суперклей, все остальные травят, а Вы какой используете?

@aleksandrmoskalenko358

2 жыл бұрын

@@drtibibo4239 я езжу на безкамерке. За последние 10 000 км был один боковой порез по корду во Франции. Замотал армированным скотчем и проехал так ещё 1000 км, пока новую подходящую покрышку не нашёл. По дороге на Мурманск (3300 км в 2020) не было ни одного прокола и в 2021 году на 6000 км по России тоже без единого прокола. Покрышки разные были. На лето Specialized Sawtooth использую. Осенью прошлого года WTB использовал, в этом на осень, зиму и весну поставил Maxis. Все безкамерки. Они значительно облегчают вес байка и при мелких проколах (так называемый «шпионы» - мааааааленькие иголочки от растений) герметик, находящийся внутри, заполняет дырку и всё. Проконсультируйтесь со своим веломехаником - он наверняка поможет перевести обычные колёса на бескамерные.

@drtibibo4239

2 жыл бұрын

@@aleksandrmoskalenko358 Спасибо за ответ, парень, ты просто крут, такой километраж наматывать, молодец. Вот это и есть Настоящие путешествия , а не ерунда в отеле с 3 разовым питанием и музеями. Я в прошлом сезоне на свой МТБ поставил-таки бескамерку: проколов не было , но приходилось раз в неделю подкачивать. Когда герметик высох (через 4 месяца), стала травить через стенку обода , похоже. Сейчас снял ее и пытаюсь от старого герметика очистить. А мазь какую-то для коленей берешь с собой? У меня после 10 часов в седле ноги так ощутимо болели, хотя катаю каждый день и немало. Еще вечная проблема велосипедистов - собаки, всегда беру с собой газовый баллончик типа Терен и веса почти нет и отпугивает хорошо.

@aleksandrmoskalenko358

2 жыл бұрын

@@drtibibo4239 особой мази нет, но детским кремом мажу всё подряд. И седалище и колени. Про собак - электрошокер в помощь. Контактировать им не надо - просто звук. Они боятся звука электрошокера.

А где кормушки на руль? Или нет их

@sportekShop

2 жыл бұрын

Пока нет. Возможно, в будущем привезём) Если ищете возможность заказать, пишите нам

Увеличение модное и совсем не обязательно к нему стремиться

Алег Сан)) 🎎😑

для кредитки байкпакинг не нужен :) она в карман влезает :)

Если брать сумки , качество цена,топать дорогие сумки ещё вариант,дешёвые болтаются

вот только что я не очень понял, как это на байк-пакинге люди едут по вашему мнению 40-50 км в день со 100кг велосипедами а вы со своим каким? думаю 80кг велосипедом едете 200-300 км ??? это у вас с турбо-надувом велосипед? просто по моему, разница в 80кг велосипеде и 120кг велосипеде оба правельно нагружены, разница будет невелирована до буквально 5 км/ч до маскимум 10 км/ч разница на 5 часов хода это разница в 25-50 км !!!!!! ито это если велосипед еще раз, правельно нагружен и колёса катят правельно, то там даже меньше будет разница !!! так что реально разница минимальна !!!! ваш вариант хорошо для 1-2 дня покатушки на деревню к бабушке, для ПУТЕШЕСТВЕЙ он непрегоден !!! спасибо !

@endlessimmersion8942

Жыл бұрын

Нет, просто надо привыкать ездить. После привычки 100-150 легко даются, 200 с хорошим велом с нормальными сумками тоже. 300-400 это уже в спортивном формате для очень увлечённых с минимум сна и отдыха.

@bestvideos4ever1

Жыл бұрын

Круто 👍 я купил себе вел для путешествий железо хромовый сплав до 180 кг нагрузка. Нагружал до 140 кг средния скорость моя по компьютеру 14 км в час ! За 4 часа проехал почти 55 км. Потом устаешь. Шины накачал до 2,2 атмосфер идут максимально до 4 атмосфер ! Едет поавно и хорошо. 👌

Человек проехавший столько км в режиме байкпакинга использует сумки Ортлиб или Апидура, а не это говно Миридовское😂😂😂😂😂

Какая то странная мода.В чем преимущество перед багажником?

@supersanic5136

2 жыл бұрын

Тоже не понимаю смысл в этом хвосте. Центр тяжести выше. Лазить в него не удобно. Идеально не сильно загруженный багажник и что не влезло на руль и переднюю вилку

@user-vm7lb5rk8d

2 жыл бұрын

Данный байпакинг создан для того чтобы вы могли взять с собой самое необходимое и допустим перед ночлегом могли заехать в магазин за продуктами. А на удаленные вылазки от циливизации конечно лучше большие багажники.

@aleksandrmoskalenko358

2 жыл бұрын

@@supersanic5136 а вот как раз послушайте видосик ;) Там речь о том, что в хвост то, что доставать надо редко, укладывается вглубь. А ближе к краю - то, что потребуется на ночевке. Байкпэкинг это для скоростного туризма. При загрузке вилки подъёмы в горы легче. Попробуйте.

@aleksandrmoskalenko358

2 жыл бұрын

@@user-vm7lb5rk8d именно так. Об этом тоже в видео речь идёт.

@user-ql2ip9rh6v

2 жыл бұрын

Байкпакинг легче багажника, более аэродинамичен (Сопротивление воздуха возрастает пропорционально квадрату увеличения скорости. Поэтому на прямой при скорости выше 20км/ч сопротивление воздуха является основной противодействующей силой.) следовательно байкпакинг нужен чтобы взять с собой минимум необходимых вещей и проезжать максимум расстояния.