По вопросам подбора и продажи авто переходите по ссылке ➡️ taplink.cc/mospodbor.auto
@mikkorantanen162811 ай бұрын
Так то что у него рама и непостоянный полный привод - это плюс
@heartle2248
11 ай бұрын
Подключаемый полный привод вроде и плюс, а вот то, что в каком-нибудь говне муфта может перегреться и будет нехорошо - минус) Двоякая ситуация Но в принципе сейчас такие машины уже для того что бы по болотам кататься не покупают, вроде внедорожники, а за город никто уже даже на дачу не выезжает
@EgorSamoilov999
11 ай бұрын
Нету плюса в том что не постоянный полный привод,все внедорожники всегда дороже на постоянном полном приводе,а если тот аргумент что соляры или бензина меньше идет,то извините вы купили машину от 5 млн, и разница в 5 литров на 100 км для вас будет ощутима в деньгах?это смешно
@campercamper1605
11 ай бұрын
@@EgorSamoilov999 Это как раз не смешно. Она поставляется и в другие страны.а там цены более 2 евро за литр.и машина дешевле чем ы России.а для России никто не будет делать отдельную версию с полным приводом
@kortiz3931
10 ай бұрын
@@EgorSamoilov999конечно будет 5 млн это 50 тыс долларов всего лишь
@user-np1jv6rw5z
10 ай бұрын
@@heartle2248на мохавах муфта вроде как вообще не перегреваемая, так как она блокируется, и сзади стоит диф повышенного трения. Так что скорее плохо коробке станет.
@jaysonelser389410 ай бұрын
Это не внедорожник, это рамный кроссовер.
@dhwaildgsgq
9 ай бұрын
Кроссовер? Хахахахахахахха
@jaysonelser3894
9 ай бұрын
@@dhwaildgsgq что смешного я сказал?) В каком месте этот кроссовер стал внедорожником на независимой вкруг подвеске?))
@cars_fan01
9 ай бұрын
@@jaysonelser3894 это внедорожник, умник
@reniyerk
5 ай бұрын
Основная фишка кроссовера - несущий кузов. Рамный кроссовер - оксюморон
@user-km9on2yr3f
5 ай бұрын
@@reniyerk ну и внедорожником это сложно назвать
@PapaNovgorodsky8 ай бұрын
ПП здесь не на муфте, постоянное распределение момента 10-90(зад), в принудительном режиме 50-50. Не слышал чтоб кто-то перегрел здесь раздатку или что-то еще. Очень хорошая машина, есть свои минусы, но для своих целей и задач и за свои деньги - лучшая, как первый так и второй кузов.
@user-uu3qu2hb2h
5 күн бұрын
На электромагнитной муфте (ТОД), там блок управления, который от 6 до 12 В подаёт на электромагнит, который зажимает фрикционы в раздатке: 6 В - распределение 10 : 90, 12 В - 50 : 50
@alexeykuznetsov309711 ай бұрын
Рама и проверена платформа это круто для большого авто. Ну и двигатель как раз нормальный, а не новые которые супер нежные
@user-no9hr7kd3t11 ай бұрын
6 миллионов это перебор, как и с ценами на все автомобили в России.
@valeriypupkin
10 ай бұрын
А Крузак за 10 раскупают как пирожки.... Потому что это "статусно", как гелик например
@hennessy_c_cajiom201
10 ай бұрын
Купи весту за какие-то 2,5 млн, в чём проблема
@user-no9hr7kd3t
10 ай бұрын
@@hennessy_c_cajiom201я говорю , что машины не стоят этих денег .
@user-xp1rp4ov2e
10 ай бұрын
@@hennessy_c_cajiom201о,еще один додик- адепт с какими-то 2,5 млн😂 в клинику сходи,у тебя шизофрения.
@champloo385
5 ай бұрын
Путену спасибо скажи 😊
@marinakorshunova705511 ай бұрын
Мохав имба особенно старые мой мохав проехал 200000км покупал за 2200000
@richard_zven_kruspe
11 ай бұрын
Так 200к пробега любая машина проедет
@bebradjin5299
11 ай бұрын
@@richard_zven_kruspe нет
@laysik-5823
7 ай бұрын
@@richard_zven_kruspe ну ну)
@phillphy
6 ай бұрын
@@richard_zven_kruspeдалеко не любая без поломок
@dartonynpretsov7053
5 ай бұрын
Так по сути новый это старый в новой обертки
@Tatar_guitar11 ай бұрын
Двигатель старый значит надёжный. У ваза 8 клоп поставили так все сразу обосрали
@kawalvip
11 ай бұрын
Ну раз не меняют двигатель значит хороший и надежный, смысл создавать новый? А в автовазе все из говна
@Doktor_Plyshev
11 ай бұрын
В лицо плюнь им. Восьмëрошный движок застучал, машину заглушил через час завëл и дальше поехал. Он не едет только тогда когда кулак дружбы вылазяет... Но... Я с обломаным шатуном и дыркой в блоке на трëх горшках доехал, возле самого дома второй кулак прилетел. И то она пыталась завестись, я думаю если бы кулаки вылезли не на парных цилиндрах 2;3 а например на 1;3 то она бы ещë ехала😂😂😂
@Tatar_guitar
11 ай бұрын
@@kawalvip качество материалов да, но сами разработки на высоте. Если делали бы качественно, то 8 клоп ходил бы без проблем 500 000 и больше
@abdmaga
11 ай бұрын
Для гранты норм двигло. Для весты 90л.с эт очень мало. Она и на 16кл не отличалась динамикой
@jaysonelser3894
10 ай бұрын
@@abdmagaхватит ныть уже на 129 мотор. Ездить уметь надо. У меня почему-то Веста на 1.6 шеснаре едет нормально даже с бомбой в виде метанового баллона (заводское ГБО).
@Tankman-vj1hs11 ай бұрын
Объясните парню, что другой много про машины знает😅
@qwertydieshka49907 күн бұрын
У меня есть знакомый товарищ, у него был Mohave 1 поколения 3 литра дизель. Проездил 300к и продал. Я у него хотел узнать, почему, мол может ломаться стал или ещё чего. Ответ мне понравился "Надоел. Mohave это такая машина, владельцы которых её продают не потому что не устраивает, а потому что наскучила и хочется чего то новенького". Я много раз ездил в этом авто и за рулём и пассажиром, классное авто
@ChelovekSamolet
3 күн бұрын
За рулем зимой на нем поезди по скользкой дороге. Поймешь как он " классный" И плюсом еще ебучая голову задняя пневма
@feliks32817 күн бұрын
А что плохого в подключаемом полном приводе, в чем заключается нюанс?
@virtus572110 ай бұрын
"Да откуда ты столько про машины знаешь?"- ящик Оскаров ему 😂😂😂
@uaz-31636 күн бұрын
Самая главная опция мохава это задиры в цилиндрах и масложер )))
@Tankman-vj1hs11 ай бұрын
Всё о каких то миллионах за машины рассуждают 😮
@KALTERPRO4 сағат бұрын
6 млн и это даже не премиум кроссовер, но наши будут все равно покупать тачки в 2 раза дороже
@user-gl1jm2qm1g7 күн бұрын
Я стал счастливым свидетелем покупки данной машины (папа брал в 2013 году) Купили за 1.9 🍋! Проездили до 2018 года Накатали 144 тысяч пробега Из плюсов ➕➕➕➕➕ Паравозная тяга Просторный салон Хороший полный привод Экономичный и надежный дизель Быстрый и комфортный автомат Из минусов ➖➖➖➖ Задняя пневма Грубая подвеска (жестковатая, тот же прадик в два раза быстрее едет по бездорожью) И все! Продали её за 1.15 🍋
@EgorkaN111 ай бұрын
Офигеть 6 лямов и не плохо. Для кого то 600 тысяч дофига
@vladbrusensky6599
11 ай бұрын
Ну они наверное и не покупают новые машины с таким ограничением по бюджету.
@bombardjero1563
5 ай бұрын
Для кого то и 60 тыс это много и что теперь ??
@kirillmikhailov522111 ай бұрын
А что в нём нового? В Минске я такой ещё давно увидел. Ни фига он уже не новый
@agriculturist65863 күн бұрын
Первому владельцу вообще без разницы сколько он проезжает. Даже за 10 лет столько мало кто проедет.
@gaforchik186610 ай бұрын
Как я понял этот чел вообще не разбирается в корейском автопроме
@vkonkin1
6 күн бұрын
ЧЕТКО
@artyomkolesso4 күн бұрын
Так это огромный плюс, что техничка старая, современные дрыгатели одноразовые.
@user-ui7hm3mf8s10 ай бұрын
Двигатель залупный , у знакомого 80 тыс проехал и выбило поршень, полный привод отваливается т.к. сальник досихпор не могут сделать нормальный . Опций да больше , внешне такая же старая как в 2008.
@Subzero_gena4 күн бұрын
Где вы такие зарплаты берёте?
@Gold-ox7fi7 күн бұрын
А минусы будут?
@hudro_punisher844410 ай бұрын
Мохав стоил до всего этого 3,5 млн. Это была хорошая цена.
@pitbulllife170010 ай бұрын
6 000 000 это не плохо? Вы что там от реалий вообще на луну улетели! :)))
@user-sc3fi3kg3r7 күн бұрын
Сделайте ролик про саньëнг рекстон 2021 г очень интересно от вас
@user-eu2ry2ht5o7 күн бұрын
Получается маркетологи скрывают надёжность
@aoueux50185 күн бұрын
надежный, пока масло с коробаса на жаре не даванет)
@KLAD_KLAD5 ай бұрын
С таким приводом он за бесплатно не нужен
@user-lt7dq1rd6o6 күн бұрын
Смотрю на неё. Но очень хочется бензин. Привык я.
@AlexKoso6 күн бұрын
а еще красивее и наверное рулится и тормозит лучше?
@zanzibar78714 күн бұрын
Ну как вариант авто, который будет почти всегда по асфальту кататься и пару раз за год говнишко(именно так) месить я считаю отличный выбор.
@user-oj4im5hm8j9 ай бұрын
Ну хз. Муфта в рамнике - очень странно. Лучше бы жесткое подключение было.
@user-oj4im5hm8j
5 ай бұрын
Ну не скажи. Машина то дорожная, а значит, должна какую то безопасность обеспечивать с помощью своих электронных систем. Всякие антизаносные системы будут лучше работать при наличии хоть какого то полного привода. Хотя, конечно, с предельным распределением момента на переднюю ось в 50 процентов, машина все равно будет себя вести "заднеприводно". Впрочем, это все мои предположения. Какие там системы у Киа - хз.
@BenjamineBreeg
5 күн бұрын
1. Такая муфта стоит на хавал н9 чироки паффайндере и почти все американские авто на такой муфте, и ничего не перегревается. 2 . Там стоит обводная шестерня, и режиме понижайки получается жёсткий перед, но это не точно
@Limonchik00179 ай бұрын
Мне это Машина очень Нравится у нас такой же мохав прикольная тачка
@NEEEKETOZ6 күн бұрын
Это автомобиль действительно надёжный, пока был Евро4, с Евро5 и 6 надёжность этого двигателя ушла в прошлое, к сожалению 🤷
@agapetkstream6755 күн бұрын
На нашей солярке загнется быстро
@dreamworker222010 ай бұрын
Реклама ради рекламы 👍
@user-vj3rv8tw7j10 ай бұрын
Да, на самом деле крутая машина
@hoffmann6466 күн бұрын
Не мохав конечно монументальная машина)
@AlProsvetskiy5 ай бұрын
Люди так привыкли уже)) 6 миллионов,неплохо говорит) ну да,хорошо так😅
@Seilx7715 күн бұрын
В Казахстане от 4 до 5млн стоит
@di_lop10 ай бұрын
Тачка огонь
@blackmambazon906315 күн бұрын
А что плохого?
@user-ft9jb2dx3n5 ай бұрын
Не пиздите, бывают проблемы с движком, из- за современной начинки.😊
@serega21211 ай бұрын
надежный как консерваная банка
@FA1K00NE6 күн бұрын
6 миллионов за современный внедорожник неплохо…..
@Raz.ebutvoyrot11 ай бұрын
6млн за киа, не знал, что доживу до такого🤮
@roltyashka
11 ай бұрын
Зависит не от марки машины, а от страны в которой ты живёшь. Где то эта машина доступна, а где то очень дорогая
@Raz.ebutvoyrot
11 ай бұрын
@@roltyashka тоже правда
@mightyjedo
11 ай бұрын
Раньше столько х5 стоила в относительном жире, а сейчас киа какая-то.
@mightyjedo
11 ай бұрын
Раньше столько х5 стоила в относительном жире, а сейчас киа какая-то.
@gingerembargo4193
11 ай бұрын
9млн за Китай не хочешь?😅😅😅дожил он бл...
@Romshat10 ай бұрын
Это лучше чем танк за теже бабки..
@3333xAl
6 күн бұрын
Какие те же, haval h5 больше и стоит 3,5млн
@Fossya7 күн бұрын
Не постоянный полный привод , ну так это и не плохо. Там не магнитная муфта , да ?) а еще у него отлична подвеска , надежная и стойкая , нет…
@user-kk3uo6gc1v5 ай бұрын
у меня мохав с 2018 года 2012 года выпска и где я только не катался на нём. радует. семь мест - прям то что надо.
@vkonkin1
6 күн бұрын
нЕ ЧЕРНЫЙ НА БЕЛОМ ))) ПРОСТО СДАЛ В ГЕРМЕС В 18
@SeregaIzhutkin10 ай бұрын
6 лямов неплохо?
@user-gt5dm9om6n10 ай бұрын
можно обзор volvo xc 90 1 поколение рестайлинг
@Rau0076 күн бұрын
200 тысяч долларов по нормальную курсу за ки 😂
@user-ye3bq6cw7v
6 күн бұрын
Ты из 2013го пишешь?! 6кк руб - это 65.000$
@zloygoblin38017 күн бұрын
Музло качает
@ObuzerToxicovich10 ай бұрын
Да он сто раз уже отвечал тебе откуда всё это знает,ну что ж ты чувак всё забываешь то
@Naydenov017 күн бұрын
Нормальный ранник и не обязан быть с постоянным полным приводом. У поджеро спорт, патриота и джинми основной привод задний и жëстко подключаемый полный, что как по мне идеально для настоящего проходимца. Про расход молчу. У меня претензия только к муфте. Рамный кроссовер какой-то, а не внедорожник.
@ChelovekSamolet3 күн бұрын
Какой это внедорожник? Постоянного полного нет, не может кидать момент на 1 колесо. Бестолковая машина
@user-hm1qi9xv6g8 ай бұрын
Люблю чёрно белом цвет всегда хадавой
@user-oj4im5hm8j5 ай бұрын
Ну у финика и танк 500 тоже такие муфтовые привода. Не одобряю, честно говоря. Хотя, расход, наверно, поменьше будет чем у машин с честным межосевым.
@ske4a7 күн бұрын
Геи абьюзеры снова в деле
@user-nn4hk4ku3zАй бұрын
3 млн господа, у людей доходы не растут , видно барыги верят в свои домыслы и не хотят про это думать и обеспечивают пропасть между клиентом и покуп
@johnsochi9 күн бұрын
на СТО OEM-Zap они приезжают уже на 15 тыщ пробега... с мотором
@user-hs9xo2un9t19 күн бұрын
Есть бензин
@easygame23569 ай бұрын
Тот же двигать ? Хаха а у других каждый год новый
@user-vj3zb1ji1w2 ай бұрын
Ну, ну...уже статистика, не в пользу мохава)))
@andreykostikov823010 ай бұрын
Геометрия явно не внедорожная
@user-yv3tk8io4q5 ай бұрын
6 мл не плохо, да вообще я бы даже сказал з@*бись я что один в России мало зарабатываю?
@vkonkin16 күн бұрын
Столько информации и не точности 1 , подвеска нет пневмы . 2 АКПП была 6 стала 8 ступенчатая 3 у первого поколения можно подключить передок у нового нет У НЕГО ВИСКО МУФТА ОТКУДА ВЫ СТОЛЬКО ПРО МАШИНЫ ЗНАЕТЕ ))))))))))))))
@user-uu3vy8kb7v6 күн бұрын
Трёшка ему цена
@blackmambazon906315 күн бұрын
Технически Буханка 1950 г. И чего
@vasso80969 ай бұрын
Куда страна катится за него шесть кусков
@Mix-Zot4 күн бұрын
И как вот на нем обгонять зимой на трассе с задним приводом
@storkmarabou8806
2 күн бұрын
Я же зимой в Сибири на Мерседес на заднем приводе двигаюсь каждый день и ничего, нормально, главное на резине не жидиться
@Mix-Zot
2 күн бұрын
@@storkmarabou8806 ну вот на танк 300 жалуются
@arenaofmativation28206 күн бұрын
Хрень а не авто.... Коробка, не от старого махава... Вроде от генезиса... Короче, не суть... По гарантии 7 мес висел на подъёмнике... У них это боль.. Не один я такой
@Fokstrot109 ай бұрын
Привод одно из. У него подвеска ужасная. Если салон «капитаны» то ряд для детей а не взрослых. Тормоза - дерьмовые. Но мотор и коробка у него супер. Если вложить 500+ то можно сделать достойный авто. Ну или если ты пенсионер, то и так сойдет
@user-bs1ii5cf6z9 ай бұрын
Только задни привод это печально
@phillphy
5 ай бұрын
Там можно принудительно муфту заблокировать
@driva87595 күн бұрын
Мохейв 😂😂😂
@bebradjin529911 ай бұрын
Коробка!!! Коробка САМОЕ слабое место было у 1 мохава, а здесь она одна и та же стоит. За 300к пробега на 1 мохаве 3 раза делалась коробка!
@Doktor_Plyshev
11 ай бұрын
Это не серьезная поломка😂😂😂
@prosto_chelovek167
11 ай бұрын
Что слабого? Обычный 8-ступенчатый автомат Aisin
@bebradjin5299
11 ай бұрын
@@prosto_chelovek167 он проблемный был у всех мохавов, а здесь на новом тоже 8 ступенчатая
@prosto_chelovek167
11 ай бұрын
@@bebradjin5299 ну что конкретно с ней было? Этот автомат на многие машины ставится, не слышал жалоб
@TartarosPachkaPapiros
11 ай бұрын
с дури и х*й можно сломать из опыта расскажу если начинает пинаться надо сразу менять поддон с фильтрами и все будет хорошо (ессесна масло в докучи) помню с дури на прицепе полтора тонны провез так давай пинать в сраку, поменяли и все хорошо стало, суммарно 150 тысяч проехали и кроме ебущей задней пневмы ничем не докучала машина имба просто
@user-cr9ze5ii8v10 ай бұрын
6 милинов все во то!
@losik198311 ай бұрын
На дороге и нет их. Ни 1х, ни 2х. Неликвид .
@edwardbrock2227
11 ай бұрын
Их много на дороге, особенно новых. В Москве точно.
@maxisaev4467
11 ай бұрын
В Минске тоже много
@losik1983
11 ай бұрын
@@edwardbrock2227 Москва- это отдельная история. Проехал с Сочей до НН, через Москву. Встретил один или два. Всё. За 4400 км.
@user-cc8cy8eh4o11 ай бұрын
Хочу себе такой автомобиль. Новый.
@user-bb3ne3pz4v7 күн бұрын
6 миллионов за кусок железа -это плохо..
@MrJozhik
6 күн бұрын
Купи Гелик за сорок. В чем проблема?
@user-bb3ne3pz4v
6 күн бұрын
@@MrJozhik благодарю, братан, за совет, не знал даже что делать, благодаря тебе прозрел - кинь на карту 39900 тыс.руб, поддержи земляка, возьму, всю жизнь тебя добрым словом вспоминать буду.
@MrJozhik
6 күн бұрын
@@user-bb3ne3pz4v не брат ты мне
@user-pv1df5hd4c10 ай бұрын
Да махав и вправду хорош
@blackfox.H99 ай бұрын
маркетологи молчат 😂😂😂. ну так вы тоже промолчали, что у него интегрированная рама. а это не рыба не мясо.
@alfeigo
5 ай бұрын
Вы ее хоть раз видели?) Заглянули бы под днище. Интегрированная это Паджеро 3+
@blackfox.H9
5 ай бұрын
@@alfeigo видел, и рассматривал его к покупке ещё в 2012 году.
@alfeigo
5 ай бұрын
@@blackfox.H9 ну так покажите или напишите как найти, я за 5 лет так и не справился
@Comrade.9 ай бұрын
А у кого постоянный полный привод ? У двух тойот стоит торсен знаю и у гелика постоянный . Даже у вранглера муфта .
@user-ov1nm5rw6vАй бұрын
Только он не 6 млн стоит,а 4 млн под ключ во Владивостоке в максимальной комплектации до 50.000 км можно купить.
@user-mz9ok8cw6f6 күн бұрын
Ага, и последнее место занял среди паркетников, застряв в ближайшей луже. "настоящий внедорожник" за 6 млн.р. из 2008 года)))
@Doktor_Plyshev11 ай бұрын
Всë куйна хаммер H2 самый зае....й 2009года рестайлинг
@amigo345810 ай бұрын
Посмотрите видос про нее у академика, там все по сути он говорит
@user-ru9dx9fu5h
10 ай бұрын
У Академика спорный видос,лучше у Автомана глянуть там толковый видос
@amigo3458
10 ай бұрын
@@user-ru9dx9fu5h ну хз
@user-de1lp6xo4y10 ай бұрын
Это киа этим всё сказано 6 лямов за киа
@VladQ10 ай бұрын
Только страшный.
@snusoedseries154910 ай бұрын
Дизайн...
@user-hx4tx9jm7f10 ай бұрын
Какая уродливая архитектура есть в москве
@sav227010 ай бұрын
Это не корейский крузак, это то что в первой жиже увязнет, зачем его на раме сделали большой вопрос, просто большая семейная машина
@MrX262
5 ай бұрын
А крузак первую жижу проедет? Завязнет там же через 2 метра...
@sav2270
5 ай бұрын
@@MrX262 крузак проедет, мозав быстро перегреет муфту и останется на заднем приводе
@MrX262
5 ай бұрын
@@sav2270 муфта на мохеве не перегревается, да и не в этом дело. Ни один неподготовленный джип/кросоввер никуда по бездорожью не едет. Для того, чтобы они куда то ехали их минимум в нормальную резину нужно одеть и лифтануть. Даже камазы, уралы и шишиги без подготовки не едут ...
@sav2270
5 ай бұрын
@@MrX262 понятия бездорожье и подготовленный внедорожник субъективны, мой комментарий не о том на сколько хорош крузак, а о том что мохав с крузаком нет смысла сравнивать, это семейная машина сравнимая по философии форд экспловер, и то поменьше наверное, и не понятно для чего туда со времен первого поколения мохава пихают раму и на этом факте наверное пытаются сравнить с крузаком.
@MrX262
5 ай бұрын
@@sav2270 с такой точки зрения крузак так же ближе к эксплореру чем к тому же вранглеру, дефендеру или уазику, и рама ему тоже не нужно. Вообще крузак непонятная поделка, как утка которая и плавает и летает, но все летает хреново.
@twosports247010 ай бұрын
Никогда не понимал в чем прикол делать заднеприводный джип я понимаю седан ну джип зачем?
@6yXu47 ай бұрын
Не плохо- это 1.5 мульта за этот кусок говна. В не 6.
@mikewazovski170711 ай бұрын
Внешка на любителя конечно. Но мужикам 45+ нормас
@alexeypokrovskiy9972
11 ай бұрын
Ну вот мне 45+ и мне его внешка нахер не спёрлась ))
@Ojimator
10 ай бұрын
Мне 33, нравится очень. Зализаннве бэхи не то, а гелик уже перебор.
@alexeypokrovskiy9972
10 ай бұрын
@@Ojimator а мне вот зализаные больше нравятся,спорт вариант.
@kinggeorge875910 ай бұрын
Махейв , неплохо
@Bimir8811 ай бұрын
Вообщето там новый двигатель, который как раз и начали ставить на новый махав
@prosto_chelovek167
11 ай бұрын
Какой новый? Тот же самый 3.0 турбодизель, они избавились от 3.8 который жрёт, и не едет
@alfeigo
5 ай бұрын
@@prosto_chelovek167этот дизель хоть и имеет 90 процентов общего со старым но довольно сильно переработан. Назвать его новым наверное неверно, но технически это все таки другой мотор с другим названием.
@prosto_chelovek167
5 ай бұрын
@@alfeigo он немного доработан, а так мощность та же
@alfeigo
5 ай бұрын
@@prosto_chelovek167 мощности там и так хватало:) А так да, кривая другая и момента побольше.
Пікірлер: 295
По вопросам подбора и продажи авто переходите по ссылке ➡️ taplink.cc/mospodbor.auto
Так то что у него рама и непостоянный полный привод - это плюс
@heartle2248
11 ай бұрын
Подключаемый полный привод вроде и плюс, а вот то, что в каком-нибудь говне муфта может перегреться и будет нехорошо - минус) Двоякая ситуация Но в принципе сейчас такие машины уже для того что бы по болотам кататься не покупают, вроде внедорожники, а за город никто уже даже на дачу не выезжает
@EgorSamoilov999
11 ай бұрын
Нету плюса в том что не постоянный полный привод,все внедорожники всегда дороже на постоянном полном приводе,а если тот аргумент что соляры или бензина меньше идет,то извините вы купили машину от 5 млн, и разница в 5 литров на 100 км для вас будет ощутима в деньгах?это смешно
@campercamper1605
11 ай бұрын
@@EgorSamoilov999 Это как раз не смешно. Она поставляется и в другие страны.а там цены более 2 евро за литр.и машина дешевле чем ы России.а для России никто не будет делать отдельную версию с полным приводом
@kortiz3931
10 ай бұрын
@@EgorSamoilov999конечно будет 5 млн это 50 тыс долларов всего лишь
@user-np1jv6rw5z
10 ай бұрын
@@heartle2248на мохавах муфта вроде как вообще не перегреваемая, так как она блокируется, и сзади стоит диф повышенного трения. Так что скорее плохо коробке станет.
Это не внедорожник, это рамный кроссовер.
@dhwaildgsgq
9 ай бұрын
Кроссовер? Хахахахахахахха
@jaysonelser3894
9 ай бұрын
@@dhwaildgsgq что смешного я сказал?) В каком месте этот кроссовер стал внедорожником на независимой вкруг подвеске?))
@cars_fan01
9 ай бұрын
@@jaysonelser3894 это внедорожник, умник
@reniyerk
5 ай бұрын
Основная фишка кроссовера - несущий кузов. Рамный кроссовер - оксюморон
@user-km9on2yr3f
5 ай бұрын
@@reniyerk ну и внедорожником это сложно назвать
ПП здесь не на муфте, постоянное распределение момента 10-90(зад), в принудительном режиме 50-50. Не слышал чтоб кто-то перегрел здесь раздатку или что-то еще. Очень хорошая машина, есть свои минусы, но для своих целей и задач и за свои деньги - лучшая, как первый так и второй кузов.
@user-uu3qu2hb2h
5 күн бұрын
На электромагнитной муфте (ТОД), там блок управления, который от 6 до 12 В подаёт на электромагнит, который зажимает фрикционы в раздатке: 6 В - распределение 10 : 90, 12 В - 50 : 50
Рама и проверена платформа это круто для большого авто. Ну и двигатель как раз нормальный, а не новые которые супер нежные
6 миллионов это перебор, как и с ценами на все автомобили в России.
@valeriypupkin
10 ай бұрын
А Крузак за 10 раскупают как пирожки.... Потому что это "статусно", как гелик например
@hennessy_c_cajiom201
10 ай бұрын
Купи весту за какие-то 2,5 млн, в чём проблема
@user-no9hr7kd3t
10 ай бұрын
@@hennessy_c_cajiom201я говорю , что машины не стоят этих денег .
@user-xp1rp4ov2e
10 ай бұрын
@@hennessy_c_cajiom201о,еще один додик- адепт с какими-то 2,5 млн😂 в клинику сходи,у тебя шизофрения.
@champloo385
5 ай бұрын
Путену спасибо скажи 😊
Мохав имба особенно старые мой мохав проехал 200000км покупал за 2200000
@richard_zven_kruspe
11 ай бұрын
Так 200к пробега любая машина проедет
@bebradjin5299
11 ай бұрын
@@richard_zven_kruspe нет
@laysik-5823
7 ай бұрын
@@richard_zven_kruspe ну ну)
@phillphy
6 ай бұрын
@@richard_zven_kruspeдалеко не любая без поломок
@dartonynpretsov7053
5 ай бұрын
Так по сути новый это старый в новой обертки
Двигатель старый значит надёжный. У ваза 8 клоп поставили так все сразу обосрали
@kawalvip
11 ай бұрын
Ну раз не меняют двигатель значит хороший и надежный, смысл создавать новый? А в автовазе все из говна
@Doktor_Plyshev
11 ай бұрын
В лицо плюнь им. Восьмëрошный движок застучал, машину заглушил через час завëл и дальше поехал. Он не едет только тогда когда кулак дружбы вылазяет... Но... Я с обломаным шатуном и дыркой в блоке на трëх горшках доехал, возле самого дома второй кулак прилетел. И то она пыталась завестись, я думаю если бы кулаки вылезли не на парных цилиндрах 2;3 а например на 1;3 то она бы ещë ехала😂😂😂
@Tatar_guitar
11 ай бұрын
@@kawalvip качество материалов да, но сами разработки на высоте. Если делали бы качественно, то 8 клоп ходил бы без проблем 500 000 и больше
@abdmaga
11 ай бұрын
Для гранты норм двигло. Для весты 90л.с эт очень мало. Она и на 16кл не отличалась динамикой
@jaysonelser3894
10 ай бұрын
@@abdmagaхватит ныть уже на 129 мотор. Ездить уметь надо. У меня почему-то Веста на 1.6 шеснаре едет нормально даже с бомбой в виде метанового баллона (заводское ГБО).
Объясните парню, что другой много про машины знает😅
У меня есть знакомый товарищ, у него был Mohave 1 поколения 3 литра дизель. Проездил 300к и продал. Я у него хотел узнать, почему, мол может ломаться стал или ещё чего. Ответ мне понравился "Надоел. Mohave это такая машина, владельцы которых её продают не потому что не устраивает, а потому что наскучила и хочется чего то новенького". Я много раз ездил в этом авто и за рулём и пассажиром, классное авто
@ChelovekSamolet
3 күн бұрын
За рулем зимой на нем поезди по скользкой дороге. Поймешь как он " классный" И плюсом еще ебучая голову задняя пневма
А что плохого в подключаемом полном приводе, в чем заключается нюанс?
"Да откуда ты столько про машины знаешь?"- ящик Оскаров ему 😂😂😂
Самая главная опция мохава это задиры в цилиндрах и масложер )))
Всё о каких то миллионах за машины рассуждают 😮
6 млн и это даже не премиум кроссовер, но наши будут все равно покупать тачки в 2 раза дороже
Я стал счастливым свидетелем покупки данной машины (папа брал в 2013 году) Купили за 1.9 🍋! Проездили до 2018 года Накатали 144 тысяч пробега Из плюсов ➕➕➕➕➕ Паравозная тяга Просторный салон Хороший полный привод Экономичный и надежный дизель Быстрый и комфортный автомат Из минусов ➖➖➖➖ Задняя пневма Грубая подвеска (жестковатая, тот же прадик в два раза быстрее едет по бездорожью) И все! Продали её за 1.15 🍋
Офигеть 6 лямов и не плохо. Для кого то 600 тысяч дофига
@vladbrusensky6599
11 ай бұрын
Ну они наверное и не покупают новые машины с таким ограничением по бюджету.
@bombardjero1563
5 ай бұрын
Для кого то и 60 тыс это много и что теперь ??
А что в нём нового? В Минске я такой ещё давно увидел. Ни фига он уже не новый
Первому владельцу вообще без разницы сколько он проезжает. Даже за 10 лет столько мало кто проедет.
Как я понял этот чел вообще не разбирается в корейском автопроме
@vkonkin1
6 күн бұрын
ЧЕТКО
Так это огромный плюс, что техничка старая, современные дрыгатели одноразовые.
Двигатель залупный , у знакомого 80 тыс проехал и выбило поршень, полный привод отваливается т.к. сальник досихпор не могут сделать нормальный . Опций да больше , внешне такая же старая как в 2008.
Где вы такие зарплаты берёте?
А минусы будут?
Мохав стоил до всего этого 3,5 млн. Это была хорошая цена.
6 000 000 это не плохо? Вы что там от реалий вообще на луну улетели! :)))
Сделайте ролик про саньëнг рекстон 2021 г очень интересно от вас
Получается маркетологи скрывают надёжность
надежный, пока масло с коробаса на жаре не даванет)
С таким приводом он за бесплатно не нужен
Смотрю на неё. Но очень хочется бензин. Привык я.
а еще красивее и наверное рулится и тормозит лучше?
Ну как вариант авто, который будет почти всегда по асфальту кататься и пару раз за год говнишко(именно так) месить я считаю отличный выбор.
Ну хз. Муфта в рамнике - очень странно. Лучше бы жесткое подключение было.
@user-oj4im5hm8j
5 ай бұрын
Ну не скажи. Машина то дорожная, а значит, должна какую то безопасность обеспечивать с помощью своих электронных систем. Всякие антизаносные системы будут лучше работать при наличии хоть какого то полного привода. Хотя, конечно, с предельным распределением момента на переднюю ось в 50 процентов, машина все равно будет себя вести "заднеприводно". Впрочем, это все мои предположения. Какие там системы у Киа - хз.
@BenjamineBreeg
5 күн бұрын
1. Такая муфта стоит на хавал н9 чироки паффайндере и почти все американские авто на такой муфте, и ничего не перегревается. 2 . Там стоит обводная шестерня, и режиме понижайки получается жёсткий перед, но это не точно
Мне это Машина очень Нравится у нас такой же мохав прикольная тачка
Это автомобиль действительно надёжный, пока был Евро4, с Евро5 и 6 надёжность этого двигателя ушла в прошлое, к сожалению 🤷
На нашей солярке загнется быстро
Реклама ради рекламы 👍
Да, на самом деле крутая машина
Не мохав конечно монументальная машина)
Люди так привыкли уже)) 6 миллионов,неплохо говорит) ну да,хорошо так😅
В Казахстане от 4 до 5млн стоит
Тачка огонь
А что плохого?
Не пиздите, бывают проблемы с движком, из- за современной начинки.😊
надежный как консерваная банка
6 миллионов за современный внедорожник неплохо…..
6млн за киа, не знал, что доживу до такого🤮
@roltyashka
11 ай бұрын
Зависит не от марки машины, а от страны в которой ты живёшь. Где то эта машина доступна, а где то очень дорогая
@Raz.ebutvoyrot
11 ай бұрын
@@roltyashka тоже правда
@mightyjedo
11 ай бұрын
Раньше столько х5 стоила в относительном жире, а сейчас киа какая-то.
@mightyjedo
11 ай бұрын
Раньше столько х5 стоила в относительном жире, а сейчас киа какая-то.
@gingerembargo4193
11 ай бұрын
9млн за Китай не хочешь?😅😅😅дожил он бл...
Это лучше чем танк за теже бабки..
@3333xAl
6 күн бұрын
Какие те же, haval h5 больше и стоит 3,5млн
Не постоянный полный привод , ну так это и не плохо. Там не магнитная муфта , да ?) а еще у него отлична подвеска , надежная и стойкая , нет…
у меня мохав с 2018 года 2012 года выпска и где я только не катался на нём. радует. семь мест - прям то что надо.
@vkonkin1
6 күн бұрын
нЕ ЧЕРНЫЙ НА БЕЛОМ ))) ПРОСТО СДАЛ В ГЕРМЕС В 18
6 лямов неплохо?
можно обзор volvo xc 90 1 поколение рестайлинг
200 тысяч долларов по нормальную курсу за ки 😂
@user-ye3bq6cw7v
6 күн бұрын
Ты из 2013го пишешь?! 6кк руб - это 65.000$
Музло качает
Да он сто раз уже отвечал тебе откуда всё это знает,ну что ж ты чувак всё забываешь то
Нормальный ранник и не обязан быть с постоянным полным приводом. У поджеро спорт, патриота и джинми основной привод задний и жëстко подключаемый полный, что как по мне идеально для настоящего проходимца. Про расход молчу. У меня претензия только к муфте. Рамный кроссовер какой-то, а не внедорожник.
Какой это внедорожник? Постоянного полного нет, не может кидать момент на 1 колесо. Бестолковая машина
Люблю чёрно белом цвет всегда хадавой
Ну у финика и танк 500 тоже такие муфтовые привода. Не одобряю, честно говоря. Хотя, расход, наверно, поменьше будет чем у машин с честным межосевым.
Геи абьюзеры снова в деле
3 млн господа, у людей доходы не растут , видно барыги верят в свои домыслы и не хотят про это думать и обеспечивают пропасть между клиентом и покуп
на СТО OEM-Zap они приезжают уже на 15 тыщ пробега... с мотором
Есть бензин
Тот же двигать ? Хаха а у других каждый год новый
Ну, ну...уже статистика, не в пользу мохава)))
Геометрия явно не внедорожная
6 мл не плохо, да вообще я бы даже сказал з@*бись я что один в России мало зарабатываю?
Столько информации и не точности 1 , подвеска нет пневмы . 2 АКПП была 6 стала 8 ступенчатая 3 у первого поколения можно подключить передок у нового нет У НЕГО ВИСКО МУФТА ОТКУДА ВЫ СТОЛЬКО ПРО МАШИНЫ ЗНАЕТЕ ))))))))))))))
Трёшка ему цена
Технически Буханка 1950 г. И чего
Куда страна катится за него шесть кусков
И как вот на нем обгонять зимой на трассе с задним приводом
@storkmarabou8806
2 күн бұрын
Я же зимой в Сибири на Мерседес на заднем приводе двигаюсь каждый день и ничего, нормально, главное на резине не жидиться
@Mix-Zot
2 күн бұрын
@@storkmarabou8806 ну вот на танк 300 жалуются
Хрень а не авто.... Коробка, не от старого махава... Вроде от генезиса... Короче, не суть... По гарантии 7 мес висел на подъёмнике... У них это боль.. Не один я такой
Привод одно из. У него подвеска ужасная. Если салон «капитаны» то ряд для детей а не взрослых. Тормоза - дерьмовые. Но мотор и коробка у него супер. Если вложить 500+ то можно сделать достойный авто. Ну или если ты пенсионер, то и так сойдет
Только задни привод это печально
@phillphy
5 ай бұрын
Там можно принудительно муфту заблокировать
Мохейв 😂😂😂
Коробка!!! Коробка САМОЕ слабое место было у 1 мохава, а здесь она одна и та же стоит. За 300к пробега на 1 мохаве 3 раза делалась коробка!
@Doktor_Plyshev
11 ай бұрын
Это не серьезная поломка😂😂😂
@prosto_chelovek167
11 ай бұрын
Что слабого? Обычный 8-ступенчатый автомат Aisin
@bebradjin5299
11 ай бұрын
@@prosto_chelovek167 он проблемный был у всех мохавов, а здесь на новом тоже 8 ступенчатая
@prosto_chelovek167
11 ай бұрын
@@bebradjin5299 ну что конкретно с ней было? Этот автомат на многие машины ставится, не слышал жалоб
@TartarosPachkaPapiros
11 ай бұрын
с дури и х*й можно сломать из опыта расскажу если начинает пинаться надо сразу менять поддон с фильтрами и все будет хорошо (ессесна масло в докучи) помню с дури на прицепе полтора тонны провез так давай пинать в сраку, поменяли и все хорошо стало, суммарно 150 тысяч проехали и кроме ебущей задней пневмы ничем не докучала машина имба просто
6 милинов все во то!
На дороге и нет их. Ни 1х, ни 2х. Неликвид .
@edwardbrock2227
11 ай бұрын
Их много на дороге, особенно новых. В Москве точно.
@maxisaev4467
11 ай бұрын
В Минске тоже много
@losik1983
11 ай бұрын
@@edwardbrock2227 Москва- это отдельная история. Проехал с Сочей до НН, через Москву. Встретил один или два. Всё. За 4400 км.
Хочу себе такой автомобиль. Новый.
6 миллионов за кусок железа -это плохо..
@MrJozhik
6 күн бұрын
Купи Гелик за сорок. В чем проблема?
@user-bb3ne3pz4v
6 күн бұрын
@@MrJozhik благодарю, братан, за совет, не знал даже что делать, благодаря тебе прозрел - кинь на карту 39900 тыс.руб, поддержи земляка, возьму, всю жизнь тебя добрым словом вспоминать буду.
@MrJozhik
6 күн бұрын
@@user-bb3ne3pz4v не брат ты мне
Да махав и вправду хорош
маркетологи молчат 😂😂😂. ну так вы тоже промолчали, что у него интегрированная рама. а это не рыба не мясо.
@alfeigo
5 ай бұрын
Вы ее хоть раз видели?) Заглянули бы под днище. Интегрированная это Паджеро 3+
@blackfox.H9
5 ай бұрын
@@alfeigo видел, и рассматривал его к покупке ещё в 2012 году.
@alfeigo
5 ай бұрын
@@blackfox.H9 ну так покажите или напишите как найти, я за 5 лет так и не справился
А у кого постоянный полный привод ? У двух тойот стоит торсен знаю и у гелика постоянный . Даже у вранглера муфта .
Только он не 6 млн стоит,а 4 млн под ключ во Владивостоке в максимальной комплектации до 50.000 км можно купить.
Ага, и последнее место занял среди паркетников, застряв в ближайшей луже. "настоящий внедорожник" за 6 млн.р. из 2008 года)))
Всë куйна хаммер H2 самый зае....й 2009года рестайлинг
Посмотрите видос про нее у академика, там все по сути он говорит
@user-ru9dx9fu5h
10 ай бұрын
У Академика спорный видос,лучше у Автомана глянуть там толковый видос
@amigo3458
10 ай бұрын
@@user-ru9dx9fu5h ну хз
Это киа этим всё сказано 6 лямов за киа
Только страшный.
Дизайн...
Какая уродливая архитектура есть в москве
Это не корейский крузак, это то что в первой жиже увязнет, зачем его на раме сделали большой вопрос, просто большая семейная машина
@MrX262
5 ай бұрын
А крузак первую жижу проедет? Завязнет там же через 2 метра...
@sav2270
5 ай бұрын
@@MrX262 крузак проедет, мозав быстро перегреет муфту и останется на заднем приводе
@MrX262
5 ай бұрын
@@sav2270 муфта на мохеве не перегревается, да и не в этом дело. Ни один неподготовленный джип/кросоввер никуда по бездорожью не едет. Для того, чтобы они куда то ехали их минимум в нормальную резину нужно одеть и лифтануть. Даже камазы, уралы и шишиги без подготовки не едут ...
@sav2270
5 ай бұрын
@@MrX262 понятия бездорожье и подготовленный внедорожник субъективны, мой комментарий не о том на сколько хорош крузак, а о том что мохав с крузаком нет смысла сравнивать, это семейная машина сравнимая по философии форд экспловер, и то поменьше наверное, и не понятно для чего туда со времен первого поколения мохава пихают раму и на этом факте наверное пытаются сравнить с крузаком.
@MrX262
5 ай бұрын
@@sav2270 с такой точки зрения крузак так же ближе к эксплореру чем к тому же вранглеру, дефендеру или уазику, и рама ему тоже не нужно. Вообще крузак непонятная поделка, как утка которая и плавает и летает, но все летает хреново.
Никогда не понимал в чем прикол делать заднеприводный джип я понимаю седан ну джип зачем?
Не плохо- это 1.5 мульта за этот кусок говна. В не 6.
Внешка на любителя конечно. Но мужикам 45+ нормас
@alexeypokrovskiy9972
11 ай бұрын
Ну вот мне 45+ и мне его внешка нахер не спёрлась ))
@Ojimator
10 ай бұрын
Мне 33, нравится очень. Зализаннве бэхи не то, а гелик уже перебор.
@alexeypokrovskiy9972
10 ай бұрын
@@Ojimator а мне вот зализаные больше нравятся,спорт вариант.
Махейв , неплохо
Вообщето там новый двигатель, который как раз и начали ставить на новый махав
@prosto_chelovek167
11 ай бұрын
Какой новый? Тот же самый 3.0 турбодизель, они избавились от 3.8 который жрёт, и не едет
@alfeigo
5 ай бұрын
@@prosto_chelovek167этот дизель хоть и имеет 90 процентов общего со старым но довольно сильно переработан. Назвать его новым наверное неверно, но технически это все таки другой мотор с другим названием.
@prosto_chelovek167
5 ай бұрын
@@alfeigo он немного доработан, а так мощность та же
@alfeigo
5 ай бұрын
@@prosto_chelovek167 мощности там и так хватало:) А так да, кривая другая и момента побольше.
@prosto_chelovek167
5 ай бұрын
@@alfeigo согласен
Пхахахахаххаах