У меня несколько лет f01 750. Я очень люблю эту машину. Перебрал ее полностью мотор (14 000$ я менял фанатично все на новое), коробку, все насосы, гидравлика стабилизации. Да принципе нет ничего что бы не делалось. По моему мнению вы дали поверхностно выводы. Я изучал очень много про эти моторы и проблемы. И пощупал руками каждую деталь на больших пробегах 170к. 1. Есть судебное решение в США , в котором БМВ обязали делать бесплатно делать ремонт N63. Подразумевается замена форсунок (Bosh около 16 изменений конструкции, тоесть набокопорили не БМВ), менять аккумуляторы, масляный насос кажется и трубки вентиляции картечных газов. На всю процедуру пару дней. В замен дают машину такого же класса. В странах СНГ решили не тратить деньги так как никто не принуждал. Там был иск обычного гражданина со ссылкам на жалобы людей многочисленные. 2. По расходу масла. БМВ погарячилась с интервалом ТО -30 000. Это был плохой маркетинг в США тоже признали ошибку и снизили до 15 000 и увеличили программно обьем масла в двигателе на литр. У нас это аукнулось сильнее в странах где плохой бензин и пыльно. Радиатор масляный стоит рядом с передним колесом правым его надо постоянно мыть. И менять масло лучше каждые 5 000 по городу и 10 000 если по трассе. Потому что дальше это смесь воды бензина и масла. Плюс вопросы к качеству масла. Отсюда проблемы с двигателем и все жалобы и негатив. 3. Аккумулятор плохо живет. Когда глушишь машину идет электро обдув чтобы масло не закокосовалось. Отсюда в США замена бесплатно АКБ. Тоже убивает мотор. 4. Ручки дверные умирают от моек под давлением. 5. Коробка 200 000 - разобрал полностью. Поменял резинки, перебрал мехатроник, новые пакеты и еще 200к можно катать. Все от специалистов зависит. Вывод: Очень хорошо сказал в одном видео bmw-life. Интересно было бы взять с нуля N63 менять в нем масло чаще чем по регламенту. И посмотреть сколько он проживет. Я сделал кап ремонт и меняю масло каждые 5-6 тыс. Пока пробег 50 000 - проблем ноль.

@user-hc3le6ty3q

5 жыл бұрын

50 000????? Э/то же смешной проег Я на 3.0д в год 35-40 проезжаю Только масло меняю Единственное подвеску раз в год пересыпаю Наверное из за20 колес

@shaulbosheth8372

5 жыл бұрын

BMW отказались от масла Castrol из-за нагара , который забивает масляные каналы. Сейчас фирменное масло BMW - Shell

@romanbarss

5 жыл бұрын

Очень странно - купить 7ку и лежать под ней вкладывая 14 тысяч. зная, что никогда эти деньги не вернутся. Русский бизнес какой то... или очень странное хобби.

@Stud22260

5 жыл бұрын

расскажи на сколько надежные там коробки и в случае чего капиталится ли она? и что скажешь про моторы n57 с одной и двумя турбинами, на что обратить внимание, и чего ждать после 200 000 ?

@TheOlegbykov

Жыл бұрын

@@user-hc3le6ty3q 50 после кап ремонта у него..

к N63 нужно с умом подходить - каты сразу убирать + делать термоленту, менять термостат на Холодный(он раньше открывается), масло каждые 5.000км. менять, форсунки последней ревизии(12-ой). С этим всем набором + нормальная эксплуатация (не стоять в пробках по 3 часа и не жогать с каждого светофора) проблем не будет.

@BMWSchrauber

5 жыл бұрын

Я свою тоже перебрал. Машина Мечта! Много ухода требует. Что не сделаешь ради любви. 😁

@user-hc3le6ty3q

5 жыл бұрын

зачем тогда такой мощный двигатель если на газ нажать нельзя

мотор 4.4 великолепен. но наши 3 проблемы ему не дают жить: 1) говённое масло (моему знакомому дальнобой привозит из германии по литрушке). выпускаемое хрен знает где по лицензии специально для снг оно и близко не похоже на оригинал 2) очень часто некачественный бензин и 3) наша лень и жлобство - радиатор помыть даже раз в год и масло менять по-чаще мы не хотим или денег жалеем. Ведь в самой германии у них нет этой проблемы с этим мотором.

Обзор херня,не тратьте время на его просмотр,топ топ 760 ,и не ф1 а ф01

У меня 750 F02 За замену двигателя обошлось около 750.000 но что не сделаешь ради любви )) она того стоит !!!

@pacificgp

4 жыл бұрын

Тебя обманули. Ты поставил рекорд по замене двигателя

По электрике все работает, а фонари на багажнике?

Я свою тоже перебрал. Машина Мечта! Много ухода требует. Что не сделаешь ради любви.😁

Я покупал Новую с Салона 750 лонг 408л.с полный привод, сразу выбросил с неё рэнфлэт резину Пирелли- поставил хорошую резину сразу лучше ехать стала мягче! Сейчас пробег 158000 за все время поменял 4 форсунки , раздатку, Задний пневмо амортизатор. Масло меняю 15-20т.км ., с момента полной замены масла через 10000 км начинает каждые 2000 км. просить долить 1 литр. По трассе расход 14,7 л/100км., по городу 20л/100км ., масло shell 5w30 . Машина мягкая мне нравится- считаю что все эти видео от гундосых проплачены теми кто хочет продавать не БМВ. В управляемости Авто приятная. Основные проблемы я уверен в ,,Колхозном сервисе !....должны именно грамотные специ

@MrAlex19844891

3 жыл бұрын

у меня на 760й расход меньше...

@jibrahil7532

Жыл бұрын

«Масло меняю на 15-20т.км»😂не надо так ухаживать за машиной

@user-sc9nf2sb9r

Ай бұрын

Масло на ней менять нужно каждые 5т. Но не как 15-20😮

Если брать такую тачку, только с N57, одной проблемой будет меньше. Там тоже свои качели, чистка егр и впускного коллектора раз в 50-100к, замена цепи ГРМ,чтобы сажевый фильтр регенился. Замена цепи ГРМ каждые 250к. В основном мотор пока самый надёжный в линейке БМВ. Так в основном пневмо подвеска требует вложений. В остальном все обычные БМВешные болячки, рейка и ТД. Как и любой авто, требует ухода. Масло не чаще 7500, всё во время менять. Замена масло в коробке должна быть полной, со всеми резинками, потдоном и тд. Также в дифференциале менять с таким же интервалом. И будет ездить и ездить. Ну если вваливать как идиотина, то тогда любая машина развалиться.

@Stud22260

5 жыл бұрын

вот думаю брать именно с этим мотором ее, с одной или двумя турбинами, чего ждать от машины с 200 000 пробегом? сколько вообще живут эти дизеля? и чего ждать от коробки?

1:22 А если не брак, а сожительство? Типа лизинг?

неожиданно понравилось

Гораздо лучший вариант БМВ 740 с мотором N55.

Классный обзор и очень информационный и познавательный,полностью согласен с последними словами о деньгах

@MalkinDrive

6 жыл бұрын

Спасибо)

Celine Dion all by myself слушал а не Вас😅

Я ваш новый подписчик, спасибо за правильный обзор, я очень много лет отъездил на мерседесах особенно на Амг версиях, и честно сказать недавно я проехал за рулем Бмв 7 F01 730 дизель и я сказал мерседес не машина, короче я сейчас ищу машину Бмв 730 дизельную F01 я влюбился в эту девочку☺️

Афигенная тачка за свои деньги! На канале есть такая

Хорошее впечатление

Обзор супер, ребята вы молодцы

Не 409 ну вы чего, 407л.с

БМВ нужно покупать пока она на гарантии. После окончания гарантии это нужно продавать, это относится к вагам и мерсам.

Забыл сказать подвеска у дизиля такая же точно ручки перестают работать так же так точно и раздатки так же отъезжают ... в чем же экономия когда уже переплатил 400-500₽??? А да забыл точно налог и жрет поменьше ну иди отбейся потом 🤣

Я езжу 3 года 750 лонг пробег 176 на 4000 км даливаю 250г.единственно двигател бмв которий масла не кушает это.N63 4.4не понятно на коком.бмв ездите.

Отличный обзор!давайте аналоги! 221,а8 будет интересно!

@MalkinDrive

6 жыл бұрын

станислав жалимов будем снимать👍🏻🔥

Ремонт ручек 1000р за ручку дверей.

Ты красавчик все чётко сказал спасибо вам

лайк и подписка за обзор. ездил на такой машине, правда пассажиром, тачка огонь! :)

Иди делай шаурму совет

N55 306 читайте мат часть!!!

@jibrahil7532

Жыл бұрын

На 740 326лс

Я так понимаю, что у этого автора обще не было бмв 750. Этот просто взял на обзор. Я живу в Казахстане, и у меня бмв750 2009, вот 10 лет. Как я владею. И провег 304000. И все родное. Так что это тачка не для таких, как этот автор

@a200tq1

5 жыл бұрын

На аукционах в Америке регулярно встречаю эти 750 с пробегом по 150 к миль и в идеальном состонии с родным мотором. Просто не надо считать каждую бмв суперкаром и драть её беспрерывно каждую минуту, да еще заправляя бензином подешевле и маслом левым-и всё будет хорошо.

А че нас ждёт? Кроме кайфа за рулем ни че не ждёт не дорогая надежная машина 740 дизель доволен ни че не выходит из строя

Сука самая лучшая машина в мире это BMW

Как это 257 лс под налоги не попадает? Честно говоря, обзор так себе, даже до конца не стал смотреть.

Не 409, а 407 коней

Ребят вы хотя быподгаовились бы во-первых это не топ 4.4 если что есть 760 в12 это топ версия

Здравствуйте у меня я в данный момент такая машина F02 750, 11года уже 1.5 года езду вот все говорят что дизель лучше, а не говорят что он стоит на 500-600 тысяч дороже при покупке в подержанном варианте и не говорят что пробег там явно повыше так в раза в два будет чем на бенз. Аналоге на налоге сэкономить хотите?? Вы серьезно экономные вы какие 😂😂😂Сколько это ??? 17000₽ это дизель платить вам по любому надо будет ,на неё 60000₽ разница 40₽ в год а переплата при покупке 500.000₽ возьми эту сумму кинь в банк под 6% и деньги если что у тебя будут и процент окупит эту разницу в налоге, а на сколько садиться машина за 2 года в цене !!!??? Купленная за 1.4 млн и за 800 рублей кто то вообще считал??? От вашего дизеля как раз за 2 года отломится 400000₽ потому как больше чем за 1 млн вы 7 ку с пробегом уже под 300т.км не продадите а эта бензиновая будет стоить 570-600 уж явно не 400₽ ведь правда же ? Экономисты дизельные😂😂😂😂 удачи вам солярки не хапануть летней зимой а то сэкономите так что на бутылку сядете в прямом и переносном смысле. Кому дорого купи корейца, или кар шеринг вперёд зачем вам это все если денег совсем нет??? За это как вы говорите за эти вшивые 800-850 не взять не чего!!!! В таком годе и классе W221 11г 1.4 млн.Ауди ну 1.2млн. Ну и Лексус явно меньше чем 1.2млн хороший стоить не будет и, что же вы возьмёте ??? Жду ответа... интересно да же что то кто то ответит ?? Или просто скажут да дизеля бери он получше и по хер что тачка в 2 раза дороже стоит , за то налог налог налог не платить.... и ещё если нет дохода в месяц 150.000₽ ± вообще не надо думать о таком классе зачем 🤦‍♂️ вот с этого надо было видео это начать...

@user-ww4vd3wc2s

3 жыл бұрын

Спасибо спасибо за правду! Есть 800 хочу ф01 езда только трасса : Казахстан Узбекистан..итд Советуешь?

Как достали спецы которые видели бмв только на картинках.Сынок ездей на велосипеде это твой уровень не лезь куда собака хер не сунет

Что не говори, но машина кайф. Солидная, в меру комфортная, за рулем не воспринимают за водилу. Но брать лучше дизель. Имхо

Молодец единственный достойный обзор на этот авто

Какую почку она 1.2-2 ляма стоит

@ntt627

6 жыл бұрын

Дерьмо а не машина по части требования денег

@madwolf8477

5 жыл бұрын

N TT на авито за 750 тысяч есть варианты!!!

@user-xq6qw9tu3l

5 жыл бұрын

Машина хорошая, когда в кармане денег мало, то вы пожизненно будете ругать БМВ.

@madwolf8477

5 жыл бұрын

@@user-xq6qw9tu3l канешно хорошая, просто надо доработать. заменить помпу, говорят есть в загранице(можно заказать) доработать охлаждение турбины(она греет двигатель и температура всегда 110 градусов)лить хорошее масло (желательно то что продает оф. дилер для этой модели)

@madwolf8477

5 жыл бұрын

@@user-xq6qw9tu3l машина просто требует доработки системы охлаждения вот и всё, а так уделывает мерс)))

Самый самый охуенный обзор про эту тачку. Пацаны, вас приятно слушать смотреть и запоминать о чем вы говорите. Хочу приобрести данную модель, вы мне очень помогли)

Бмв никогда не была надежной как Калашников , 124 да , Бмв всегда требовала внимания, ласки и денег

2

лухари😂

Я первая

Задолбали говорить "то что". Учите русский язык.

неумный ролик для не умных

никому не нужно

Фууууууу, обзор гавно ! Ошибки банальные, видна неподготовленность..

Короткая база говно

Машина не надёжная, машина ломучая, моторы гавно... Ну, вы вообще профаны... Ахинею какую-то несёте.... Просто противно слушать. А, конкретно по сути ничего не сказано по фактам... Воду налили людям а уши....