Только увидел моторный отсек,сразу поставил лайк,машинка изумительно ухоженная,за сам процес объяснения настройки ,рассказано очень грамотно без лишних слов,без тупого мата и воды,первый раз из десятков видео я увидел толковое объяснение,спасибо Вам огромное!!!

@olegm5353

Жыл бұрын

15.56 ... никого не смущает отсутствие акб и расширительного бачка? про радиатор вообще молчу.

За чистую и ухожую машину отдельно лайк.

Ты оч толковый препод и технарь! Благодарю!

Спасибо большое за урок. Регулировку делал на 2 литровом Скорпио , движок работает супер.

Спасибо Вам. Все наглядно и просто обьяснили на практике и движок все четко показал как должно быть при настройке. После просмотра подписался и поставил лайк честно заслуженный. Удачки Вам. Ждем продолжения новых видео познавательных...

При врезке в карб рогатка должна быть с 2-я винтами (для малолитражек по крайней мере)потому как в каждую камеру карб обеспечивает разную по качеству смесь,на ГБО с одновинтовой рогаткой этого не добиться. (3)я перепробовал все способы в нете,и для себя определил неск правил регулировки: 1 ХХ рег токо ВЧ после того как отрегулирую ВЖ1 2 после ХХ регулировки ВЖ произвожу только на ходу 3 ВЖ2 обязательно регулировать(если не нажимать тапок в пол-расход будет меньше или таким же,но динамика на порядок выше) Все способы регулировки ГБО нужно применять индивидуально к каждому авто(у машины как и у женщины у каждой свой характер и к каждой свой подход)

спасибо за доступное для обычных пользователей обьяснение!

Спасибо за видос! Просмотрел десяток, это самое нормальное и подробное. За ухоженность машины отдельный плюс!

@cotyrabad4039

5 жыл бұрын

Только радиатор без диффузора. В колхозе он не нужен. Не путай ухоженность 20-30 летнего авто эксплуатирующего ежедневно, с перерывами на ремонт, простоявшего в гараже и свежевыкрашеного с установленными после ремонта двигателя нового навесного оборудования и шлангов- трубок с новыми блестящими хомутами.

@user-pn7je2ji6b

2 жыл бұрын

,я. @@cotyrabad4039 я я ? ?

Красавчик 👍 Всё ясно и понятно, без всякой воды, четко 👍

@user-pk6wn4pi7u

2 жыл бұрын

Рфв

Самый адекватный гайд, что я есть на русскоязычном Ютубе. Спасибо большое!!!

@user-ry9jv1ro1n

Жыл бұрын

Спасибо тебе человек.

Чистый гараж, ухоженная машина - лайк! И - привет Запорожью!

Парень спосибо тебе!!! Хорошо объесняеш. Спосибо что есть такие как ты. И все показал на старом жигуленке это не очень то просто. Классная копейка. Жаль что радиатор не родной.. пока

Замечательно! При самых простых навыках можно отрегулировать!!!

Отличная настройка! Респект автору!

Более 30 лет езжу на газу, в том числе и на метане. Основная задача добиться правильного соотношения пропорции газ-воздух. При плавном нажатии на акселератор не должно быть провалов. Если провалы есть, нужно выкрутить на полоборота винт жадности и проверить. Винт жадности настраивается так: давим 2-3 тыс оборотов и опускаем винт пока двигатель не начнёт захлебываться. Далее закручиваем пока не почувствуем что не хватает. Опускаем винт на полоборота и готово. Опять же проверяем отсутствие провалов при плавном нажатии на газульку. В целом регулировка правильная. Лайк.

Спасибо, хороший материал, доходчиво рассказано, а главное что редуктор такой же как и у меня системы LOVATO

Примерно так же и настраивал, только винт чувствительности (пластиковый) затягивал до полной остановки двигателя, а потом поднимал винтом ХХ. Винт жадности с одним регулятором и далее разветвлением на две камеры. Расход по городу в районе 10 литров. Динамика на низах даже выше бензина, а выше 3000 об/мин сдыхает (правда на газу, думаю, и не желательно выше 3500 крутить). Максимальная скорость при этом 115-120 км/ч. ВАЗ-2107 двигатель 1500.

Красавчик, более понятно и подробно я еще никого не слышал

Спасибо. Все доступно объяснил.+++

Огромное Вам Спасибо доходчиво и наглядно 👍👍👍

Спасибо тебе. А то мы с отцом мучились. Машина класс.

самое доходчивое видео, которое я видел! лайк однозначно!

Самый понятный видос, благодарю!

Тигран прочитал все коменты и все положительные к ним присоеденяюсь , А машина класс! была по молодости 2101, только вот двс слабоват и редуктор не скоростной . спасибо за толковое разъяснение😀

Я настроил гбо с помощью видоса. Очень много помогло. Спасибо большое

Еще увидел небольшой но важный момент-бензиновый электромагнитный клапан не желательно ставить возле трамблёра, так как резиновое кольцо ручного открытия бензоклапана бываеет пропускает бензин(то ли от времени или от качества резины) и может брызнуть на трамблёр,где может произойти возгорание.

Доброго времени суток. Тигран, большое спасибо, полезные ролики.

Доступно, внятно объяснил. От души 🤝👍👌

Ты просто красавчик, настроил газ так же, машина вздохнула и шепчет.

Все супер об'яснив і розложив по полочкам. Лайк

Подсказочка не всплыла.. Спасибо за видео . Настроил сам! Собирался уже ехать на сто. Спасибо сэкономил..

Спасибо. Понятно все!

спасибо за видео ! мне помогло отрегулировал запуск, удачи

Спасибо за видео, очень доступно.обязательно попробую настроить по вашему методу.потому что беда.

Тигран грамотный , и чистый" армянин. Спасибо шоб ты был здоров

все понятно объяснил спасибо !

Наконецто!!! Хоть кто то подробно объяснил! Спасибо тебе огромное)))

@maksimtkach

10 ай бұрын

Вот это пинг...

Супер машинка понравилась. Моих внуков ожидает деда Жигуль надеось они смогу так же разобраться. Удачи в обслуживании.

В начале все ок но в конце запутал меня совсем🤣 пришлось начало смотреть до середины😁👍

Благодарю вас за грамотный показ этого видео, 🎉

Спасибо, буду регулировать!

Но тут есть один минус это сильная подача газа через холостой и более длинный диапазон открытия мембраны гбо Так же длинные патрубки к карбу не очень Ну и я регулировку делаю на обе камеры на мемзе изначально винтом мембраны ставлю максимальные обороты после чего на 3тыс закручиваю жадность первой камеры до начала падения оборотов и после холостым поднимаю максимум оборотов стабильных. После регулирую в ходу первую камеру на вялую динамику но стабильно до открытия второй камеры и после открываю вторую камеру на сколько хочу что бы машина ехала. При закручивании жадности на первой камере и нажатии на газ до второй камеры машина сразу глохнет и разряжение в редукторе не создаёт и после открываю первую камеру и выставляю снова динамику на первой камере! Расход в итоге бенза 7-8 а газа 6.5-9 литров в зависимости от того как часто давлю на вторую камеру( но очень важно это состояние всего автомобиля и в особенности воздушного фильтра для нормального расхода) И у меня стоят свечи хорошие импортные под гбо и катушка сухая ну и провода нулевые

Красавчик!!!!!!!! и не нужно ехать к криворуким специалистам, все легко, понятно и просто. спасибо тебе

Нужное видео. Спасибо!

Добрый вечер Тигран все понятно с регулировкой не понятно одно мы живём горах Дагестана у нас крутые подъемы просто одно камера слабовато как отрегулировать 2ю камеру насколько оборотов открутить или закрутить спасибо за видос очень приятно было смотреть и понять регулировку Гбо

Красавчик, полезное видео, парень просто спец

Спасибо! Понятно объяснил😀

Спасибо , все понял . Буду настраивать

СПАСИБО. Все подробно и понятно

Спасибо очень хорошо и доступно объяснил.

Четко объяснил👍

молодец, отличный показ. доходчиво.,. ухоженая машина

Хорошее видео, доходчиво все.завтра попробую настроить

Четко объяснил. Спасибо👍👍

Спасибо все доходчиво и понятно .настроил у себя тоже все получилось ,лайк и подписка.

Спасибо тебе огромное, все ясно!

Да все верно вы рассказали и понятно. Ставлю лайк

Спасибо за инструкцию)

Спасибо большое братишка, супер видео, пойду настроить так же. И машина ухоженная. С меня лайк

Всё понятно,большое спасибо.

Молодец, спасибо, четко разъяснил👍

Все ясно и поняттно благодарочка 😊

Спасибо. Рассказал все четко.👍👍👍

Все получилось. И карб, и редуктор,супер. Спасибо за видос!!!!

Тигран спасибо огромное помог очень!!!

Спасибо мне очень помогло ваше видео.

Ты молодец, много узнал💪🏻👍👍👍

Спасибо за хороший ролик, все понял и практика и теория, молодец

Молодец! Спасибо! Настроил по твоим советам ГБО 2 на шеснаря, расход до 10\100

@user-ju3hf9zq2h

4 жыл бұрын

Тянет как ? Провала нет когда в пол даешь ?

@user-zb5rt8dc9o

4 жыл бұрын

@@user-ju3hf9zq2h мне гбошники настроили на 1 камеру, тянула по городу более менее, но когда я выехал на трассу-на четвертой 80 набирает хорошо, но вот дальше как дохлая лошадка, еле еле тянет. Перестроил на две камеры, теперь летает, главное вторую камеру сильно не выкручивать, где-то пол оборота, может совсем чуток больше и будет вам нормальный расход

Круто супер круче чем на СТО

Довольно доходчиво. Спасибо

Спасибо кратко и доходчиво.

Респект !!!

Спасибо очень доступно и ясно лайк

Отличный ролик, лайк и подписка.👍

Тигран спасибо вам большое все доходчиво объяснили! У меня остался такой вопрос, на электронном редукторе атикер можно ли залить авто газом , то есть если заводить на газу при включении зажигания сразу поступает газ в коллектор?

Всё чётко и ясно 👍

Доступно и понятно лайк

Спасибо, доходчиво обьяснил

Спасибо помогло и очень👍👍👍

Спасибо. лайк за видео

Перший раз на твоєму каналі,дякую! За стан копєндоса і гаража-лайк)))

Порядок идеальный 😮

Спасибо друг. Помогло

Спасибо помог )

Очень доходчиво!

Чё тут скажешь, СПАСИБО

СПАСИБО. ДОСТУПНО И ПОНЯТНО ОБЬЯСНИЛ. ЛАЙК,ПОДПИСКА ОДНОЗНАЧНО

У меня 21099 инжектор. Настроил как на видео , открутил краник на 4тыс споловина оборотов ) тянет норм расход на 100 км 12л. Газа

Спасибо,.Машинка 👍😊👍, знания 🔥, попробуй говорить в стиле советских фильмов пособий ( типа, ,,первое, ,, второе,,,, третье,, и ТД.), коротко и ясно.

Красавчик, только вторая камера нужна тоже, она отвечает за тягу, соответственно когда ездишь на одной то пытаешься набрать мощи и тем самым увтличиваешь расход. Так что вторую камеру если она полностью законченная, открываем примерно на 4-6 витков,при этом смотрим за холотсыми.

Газовый редуктор Томасетто.Я настроил на две камеры, и расход газа по городу около 10,5 литров, а когда до этого ездил на 1 камере, то расход был 12 литров.Вот так ребята, так что настраивайте на две камеры, никого не слушайте.Если что винт жадности второй камеры у меня откручен на пол оборота, а винт жадности первой камеры на 1,8 оборот

@user-yg4tc6dh6z

4 жыл бұрын

а как настраивать на две камеры?С УВ

@vutshyk

4 жыл бұрын

настраивать надо не просто на ухо и по оборотам а по широкополосному лямбда зонду

@user-zb5rt8dc9o

4 жыл бұрын

@@user-yg4tc6dh6z настраивал в движении вторую камеру, изначально открутил на 1,5 оборота, расход был бешенный-15 литров, скрутил пол оборота второй камеры, уже 12,5 литров, ещё на четверть скрутил, о! Уже 10,5-11 литров.

@user-yg4tc6dh6z

4 жыл бұрын

@@user-zb5rt8dc9o я её заглушил полностью. 10..9 литров

Спасибо

Большое спасибо, всё чотко и ясно

@user-fr3nb3mt9f

2 жыл бұрын

СПАСИБО

Спасибо за видео все ясно і понятно

СПАСИБО ЗА ТЕЗИСНУЮ РОБОТУ

Тигран привет , какой лучше купить редуктор 2 -го покаления на Фольксваген транспортёр т4 , 2 литра бензин переделанный на январь 5.1 . Заранее спасибо.

Спасибо нормальное видео!

Спасибо толково обясняеш