Ауди это автомобили для людей за 45-50лет (кнопочные люди), а туарег это гаджет для резких и дерзких

@cadiol

Жыл бұрын

В рестовой Q7 не очень много кнопок

Сейчас они уже по цене сравнялись. В текущем туареге руль уже сенсорный и визуально не хуже ку7

@cadiol

Жыл бұрын

Но в Audi ощущение как от Ауди, а в Touareg, как от VW

@challengeyou1784

Жыл бұрын

@@cadiol ну не сказал бы. Я в прошлом году в максимальной комплектации купил, ощущения очень даже премиальные. У меня кстати ещё 4ка бмв есть, и Lexus Gs 15г был. понятие премиальности имею. Туарег перешёл в категорию премиум. Тем более немка 100 проц. Икс 5 тестил рашн сборка. Не скажу, что прям в восторге. Ценик на тур 10+. Ку7/8 это уже переплата, хотя один и тот же авто в итоге. Тур -цена/качество. Хотите лакшери, тогда каен однозначно. А переплачивать за ку7/8 не вижу смысла. В туре самый большой дисплей и руль просто шикарный. Просмотрите последний туарег в макс. Удачи! kzread.info/dash/bejne/eJ2kpMaFpM-do7A.html у меня черный.

@cadiol

Жыл бұрын

Этот туарег тоже в максималке, у него не хватает камеры 360, подсветки по кругу и и вроде все. Просто в Туареге все кнопки, особенно кнопка АКПП нажимается как в Tiguan, а вот в Audi свой, уникальный приятный отклик у всех конопок. Но опять же это мое мнение, а у Вас может быть свое мнение

@challengeyou1784

Жыл бұрын

@@cadiol в туре кнопок практически нет, кроме кнопки запуска и крутилок настройки подвески. Камеры понатыканы кругом и даже вид с верху как а ГТА, ночное видение, панорамный люк, планшет не хуже теслы. Все производители отказываются от кнопок. В бюджетных конечно кнопки.

@challengeyou1784

Жыл бұрын

По поводу динамики хочу сказать, машина в базе- пушка, если стейдж 1 будет меньше 6 сек.

Ждём сравнение лада Веста св кросс и Порше Кайен турбо GT

@cadiol

Жыл бұрын

Поможешь тачки найти?

@viktorsmiths5526

Жыл бұрын

😂

Q7 всем круче, но ШГУ на Ауди - ужас. Мелкий экран, без сенсора, карту не видно, видео не видно. Одним словом Вы ШГУ пользуетесь 50% времени и это время будет всегда проигрывать.

@cadiol

Жыл бұрын

CarPlay с Яндекс навигатор +- норм

Эти машины не сравнимы , т.к ауди q7 4m 2015 г кузов , предидущего поколения , по отношению к тоурегу , сравниваются q7 2021 г и этот тоурег , тогда сравнение более одекватное

@cadiol

Жыл бұрын

Автор ты не конкретно не прав. Сначала вышла Q7 в 2015 году в поколение 4m и потом на ее базе в 2018 вышел новый Touareg. А актуальная Q7 от этой технически ни чем не отличается, так это просто рестайлинг

Что с рулем? 🤦‍♀️

@cadiol

Жыл бұрын

В Q7 или Touareg?

был до этого туарег , сейчас пересел на Q7. Туарег лучше.

@user-qt3gk6ch3h

5 ай бұрын

С какого Туарега на какую Q7 пересели? Я сменил NF на 4М. Из минусов ауди могу обозначить меньшую маневренность на парковке (все же авто длиннее). Но этот недостаток убирается поворотной задней осью. Другой "минус" - мало внутренних отсеков для хлама. Не критично, но все же факт. Во всем остальном Туарег проигрывает. Ну и у Туарега был бак на 100 л, что в дальней поездке удобнее. Пневма более плавная, устойчивость на трассе при +200 км/ч вообще не сравнить, полный привод у ауди работает как реально умный полный привод (хотя по конструкции они должны быть одинаковые), комфорт в салоне и сиденья - вообще как в домашнем кресле, музыка даже Bose на голову выше любого DynAudio.

@alexzotkin

5 ай бұрын

@@user-qt3gk6ch3h у меня туарег CR 2018 года был . 3 литра дизель 286 лс, цифровой кокпит, пневма и прочие пряники

@alexzotkin

5 ай бұрын

@@user-qt3gk6ch3h у меня был туарег CR 2018 3 литра дизель 286 лс. сейчас q7 2019 такой же движок. обе тачки в верхней комплектации. q7 нет омывалки камеры заднего вида, тупая MMI, вечно брякает ремень безопасности на заднем ряде, управление вынесено на отдельный рычаг (до сих пор путаю с поворотником его). Вот и весь премиум :)

@user-qt3gk6ch3h

5 ай бұрын

@@alexzotkin рычаг имеется в виду настройка круиза?

@alexzotkin

5 ай бұрын

Да

Ну хрень же