"Мы все большая семья" - респект за это, хотелось бы чтоб больше людей этого придерживались.

По хорошему надо сравнивать Марк 2 и Ниссан Лаурель 35й. Но у тебя нету 35ки)

@sergeylavr

4 жыл бұрын

В цвет)

@user-we7vp6fk7y

3 жыл бұрын

Как владелец 2 лаурелей, 3 турбоскаев, марка и чайзера, Крауна, однозначно лучшей нет. Скай лучше в стоке рулится, марк надёжней и однозначно ликвидней в последующем на продажу. Больше надо смотреть на состояние при покупке. Но и лаврик по своему хорош, от всех этих авто приятная настольная

У меня тоже был выбор скай или марк...купил скай 34)

@alohae9714

3 жыл бұрын

Ну и как ?

@vladimir_2089

3 жыл бұрын

@@alohae9714 В больничке еще, походу, лежит...

@extremeparkur527

3 жыл бұрын

Правильно сделал

@SAMURAI-pv9qq

2 жыл бұрын

Не марк лучше боком раздавать можно

@spidermanru

2 жыл бұрын

За сколько купил и где ?

На выходной день это был бы однозначно 34-й) а повседнев конечно же чай)

Без вопросов Скай мечта 34 !

Всё правильно сказал, я чай 100 выбрал, но искал скай, а нашёл чай живой)) удачи вам парни 👋👍

Братишка спасибо за обзор я убидился что моя мечта это бомба) всех благ тебе )

Скажи пожалуйста как Скайлайн полностью называется??? Просто гражданский упрощённая 34ка ? Nissan Skyline r 34, я просто много видел и er, gts очень много, скажи пожалуйста

Приветствую уважаемый. Обзор один из лучших что я видел, все по делу и без лишнего воздуха 👍 тачки обе бомба🔥

Это самый лютый скай по внешке который я видел. Респект хозяину!!!

двойной лайк за концовку)

Просто лайк за последние слова👍

Видео топ, лайк. 👍JDM культуру надо развивать ))

Скажу как эксперт в подвесках тем более маркообразных. Я их столько переделал для группы маркообразных что и не вспомнить. Плавающие сзади в ступицах впрессованы и они как раз таки являются жесткой точкой,а не то что тут в видосе наговорил, типа ставьте резину. От резины она наоборот гулять будет. Плавающие там нормально отдельно бьются по каталогам и заменителей полно. Там поперечная тяга с пальцем а на втором поперечном плавающий в ступице,сделано это для изменения геометрии задней подвески в кренах в повороте. Передние плавающие стоят только на верхних рычагах и только на туриках. На обычных там идет резина. Причем 90й и 100й кузов отличаются, хотя рычаги взаимозаменяемые. Так же у этих кузовов есть различия в передних нижних рычагах,особенно в диаметре болтов. Так что если ставите косой рычаг от 90го а поперечный от сотого то это залепа полная. Нужна полностью связка с одного кузова. По поводу конкурента марку-его прямой конкурент это лаурель в 34ом или 35ом кузове. Именно с турбомотором и задним приводом. Но таких хрен найдешь. Лучше брать 35ку с нео мотором на те же 280 сил и салон у лаврика будет на голову выше марковского,как по отделке так и по эргономике интерьера. В 34ых турбо шли на 260 сил и ог считается менее крепким. У меня были все эти тачки начиная от марков заканчивая лаурелями разных кузовов и 34ым скаем в кузове седан,на турбо с завода и типтроником с возможностью переключения на руле. Поддержу что рулежка и ощущения автомобиля у ская просто на недосягаемой высоте для марка

@_Tourer_V_

2 жыл бұрын

Тезка! Подскажы, на чем рулежка лучше на марке 90 или лавре 35?

@user-tm9pk8hy5i

20 күн бұрын

Ездил на лаурелях на трёх, вообще не лучше маркообразных. Вообще ни капли.

@MegaZerax

20 күн бұрын

@@_Tourer_V_ плюс минус одинаковая. У них кинематика подвесок отличается по переду что не ставит лаурель в более выигрышную позицию перед маркообразами, так как в маркообразах есть возможность доработать рулежку за счет увеличения жесткости стоек типа нью ср, так и установкой распорок верх и продолных в крыле которые усиливают внутренний брызговик на кручение. На лавра меньше и дороже решения по ужесточению рулежки

@MegaZerax

20 күн бұрын

@@user-tm9pk8hy5i по салону лавры круче, в рулежке- нет, но и не хуже если сток на сток смотреть. Но я говорил в своем комменте 4 года назад про скай Скай 34й это совсем другая лига в рулежке

Красавчик 👍

Правильный обзор спасибо за видос мало конечно понимающих людей которые не понимают что мы все одна большая дружная jdm семья,сам езжу на скае хотя до него был чайник и обе тачки норм хотя по рулежке да и по крутящему он получше маркообразных а в плане комфортной поездки на оборот,вообщем спасибо краткий но емкий обзор этих машин всем рекомендую к просмотру ;)

Не зря за 2 с половиной месяца пришло 500 подписчиков

Короче надо брать две машины! Как у тебя!🤝

послушал видео и понял что нужно подписываться лайк и подписка продолжай дальше снимать топ видосы

Ярославль на связи. Отличный канал! Хорошие видео. Машины Легенды! Фанатею от JDM. В мечтах в машине а, на яву в транспорте.

А у ская седан разве есть задние подруливающие колёса?

У меня марк2/jzx 90

Я бы ещё раз взял Nissan Cedric в кузове ENY33 на полном приводе с мотором RB25DET

Хочу заезд на 402 метра скай против Марка в топ 🙏

@user-kn4qr8ur8c

4 жыл бұрын

Hot version в помочь...

Ребят здравствуйте, очень интересует один вопрос:сколько лс выдержит 2jz-gte на родной ШПГ?...хотелось бы узнать ответ. Заранее спасибо!

@FORMAT26

4 жыл бұрын

по хорошему все зависит от правильных рук и настройки.... многие в районе 600 сил уже ложат моторы и таких много, а так то при хорошем раскладе можно и 750

@user-ru7ei3zb1l

4 жыл бұрын

@@FORMAT26 не много вато ли в штатную шпг?

Марк в плёнке или краске ??

что за цвет у ская?

Че за трек начинается с 3:30?

До сих пор не могу понять, почему канал с таким контентом имеет такое, малое, количество подписчиков?

Если по цене то Маркооьразные, по душе конечно Гэтэр!!!!

Гонку надо было устроить

Конечно скай! ты забыл сказать что 34 скай это ещё автомобиль GT класса

Да, у Ская управляемость - супер!

я думаю марк 2-100 сравнивать надо с лавриком 35.. это более точнее будет

@FORMAT26

4 жыл бұрын

мы сравниваем то о чем нас спрашивают, за лавр 35 мало кто спрашивает, хотя согласен.. марк и лавр более схожие авто

@person2083

4 жыл бұрын

@@FORMAT26 между прочим лавр 35 тоже круто смотрица и не хуже смотрица чем чайник 100

@FORMAT26

4 жыл бұрын

@@person2083 согласен

Ооо, так вы тоже из Ставрополя

Когда ты сетку на бампер поставишь?

Купи супру)

скажу как есть у меня тоже скай 34 кузов седан 2,5 обычный ездим уже 12 лет как бы скай он завода строился спортивным он обороты быстрее набирает и дорогу держит отлично на повороте гонялся с обычным Марком 2,5 но скай его уступает потому что у ская больше хода поршня и обороты быстрее набирает +ходовка жёсткая и выворот лучше, но минус у ская это комфорт не удобные сидения и гниёт. Ездил на марке у марка салон комфортный удобный сидишь как король но дж тоже хороший двигатель надёжнее но запчасти дешевле чем у ниссана дж тоже не отстаёт но минус это ходовка при разгоне его начинает сносить

видео не о чём, все это рассказали уже 100 блогеров, херь

Плавающие сайленты стоят только на задних поперечных рычагах, всего 2 шт в машине, в подрамнике не плавающие)

Скайлайн рвет всех

Какой подрамник на плавающих сайлентблоках? Цапфы гуляют наверно задние а не подрамник наговорите сейчас, рычаги на плавающих эт только по трэку, в городе убьются легко

Надо Крауна брать 170))

@vadimk-zf9nm

3 жыл бұрын

Знакомый был с ним до понтовался движок убил своим дрифтом

Сейчас бы сравнивать гранд туризмо и бизнес седан

скай конечно лютый но с марком сравнить это уже перебор.

Хонду фред 👍

Поставь поворотники серые на марк.

Думаешь только у тебя есть Марк 2 и Скайлайн?

Хорош бро GT-R 😈☝️ это легенда

И да, я езжу на ниссан максима j30 у которого V6 24 движка 3 л объёмом на 100 12л/р по городу и 8,5-9л по трассе.

Ты много говоришь ,надо больше топить на тачках делай контент👍

Ты прав брат,обе тачки лучшие из лучших, тем более 90-х начала 2000-х и это факт не неоспоримый по сравнению с новыми колясками и это тоже факт. К примеру взять тиану ниссан-там от ниссана остались слёзы, а всё остальное рено.

Так-то в марке сзади плавающий сайлент только на ступице, но никак не на подрамнике

@user-cp7bt2wy1j

4 жыл бұрын

Плохо значит знаете конструкцию ходовки, там плавающие с завода

@ivanfilatov3151

4 жыл бұрын

@@user-cp7bt2wy1j где, на подрамнике? У меня турик, который я собрал лично, до последнего винтика, поверь-я знаю о чем говорю

@user-cp7bt2wy1j

4 жыл бұрын

@@ivanfilatov3151 видно кем то уже исправлено болячка. А так посмотри хотя бы по схеме и пробей по каталожному номеру, у меня друзья на туриках и в видео о правду сказал, ходовка у марка это слабое место, если вы используете авто в агресивной езде. И спереди на рычаге плавающие саленблоки и сзади

@ivanfilatov3151

4 жыл бұрын

@@user-cp7bt2wy1j друг, я сам как каталог) еще раз говорю: там один плавающий сайлент сзади-это в ступице. Отдельно в оригинале не поставляется, только втулить от супры. А задний подрамник к кузову крепится на 4 подушках, они даже отдаленно не напоминают плавающий сайлент. И подвеска у маркообразов достаточно надежная, если ставить все оригинал. У меня даже передние поперечные рычаги на плавающих уже 80 т проехали, и чувствуют себя прекрасно. Ну и нижние шаровые от бревиса обязательно. А то, что в ролике говорится-это то, что она в стоке слишком мягкая для активной езды(хотя кому как), и никакого отношения к надежности не имеет

@MegaZerax

4 жыл бұрын

@@ivanfilatov3151 ты прав. Я сам эксперт в подвесках тем более маркообразных. Я их столько переделал для группы маркообразных. Плавающие сзади в ступицах впрессованы и они как раз таки являются жесткой точкой,а не то что тут в видосе наговорил чувак, типа ставьте резину. От резины она наоборот гулять будет. Плавающие там нормально отдельно бьются по каталогам и заменителей полно. Там поперечная тяга с пальцем а на втором поперечном плавающий в ступице,сделано это для изменения геометрии задней подвески в кренах в повороте. Передние плавающие стоят только на верхних рычагах и только на туриках. На обычных там идет резина. Причем 90й и 100й кузов отличаются, хотя рычаги взаимозаменяемые. Так же у этих кузовов есть различия в передних нижних рычагах,особенно в диаметре болтов. Так что если ставите косой рычаг от 90го а поперечный от сотого то это залепа полная. Нужна полностью связка с одного кузова.

Однозначно гтр

Chaser jzx100

Да поняли мы поняли что ты владеешь обеими машинами)

Если просто в город то лучше вообще купить комфортабельную авто

Забыл у упомянуть, у тойоты был ещё 1,8 и 2,4 турбодизель

@nikolay6815

Жыл бұрын

Марка с 1,8 нет вроде как, только чай

Из седанов это марк 2,купэ скай с супрой надо сравнивать 😄

Сказал все правильно,приятно слушать! Но я все таки сторонник Скайлайна и на сто процентов уверен,что РБ мотор надёжнее и быстрее! Не зря Скай есть во всех гоночных играх ,а марка нет не в одной. Всем спасибо всем удачи!

@user-dw1fn9wj6u

4 жыл бұрын

Марк просто комфортный диван как лаурель у нисана . А для игр у тойоты была Супра.

@OgS42

4 жыл бұрын

Про игры фигню какую то написал... Скайлайн потентовался как спортивная машина.. а марк 2 это премиальное авто в свое время.. Ты бы еще сказал почему Ламбы в гонках есть а Лады Весты нет..

@user-yr9vc5lg6e

4 жыл бұрын

Я написал все по делу! взять 34ку седан и сравнить по комфортности с марком то и здесь скай не уступит не в чем!

@foxlife.93

2 жыл бұрын

@@OgS42 Марк никогда не был премиальным. Это обычный семейный седан.

Как можно сравнить 4рех дверный Марк и 2ух дверный скайлик,если бы сравнили соарэр и скайлик то да или 4 двери и 4 двери ,вот в скайлике теснее чем в марке куда теснее

@Evgeniyii1

4 жыл бұрын

Изначально же сказано, седана нет но внешне и по салону почти одно и тоже, рассказа идёт про седан.

Хороший ролик и слова правильные. У тойотоводов пуканы подгорают потихой смотрю😂 Вангую siberian beard скоро опять выпустит ху.ню про ниссан😂

Почему в марке джей 1поколения в 100 таких не было там 2поколения слыш лучше говариш скай только почимуто марков больше используют в гонках

Я понимаю, вкусовщина и все дела, но маркообразные выглядят круче я считаю… чем скай седан, с купешкой не сравниваю, купешка скай пушка

Для сердца Марк,для души Скай. Вот и весь спор.

Что за бешенный цвет у ская ?

Владею Марком 11лет на 9 году ну что то не хватает а нехватает ,СКАЯ, сука он пиздатый ,хотя раньше Боготворил Марка,все они тачки JDM хороши и националистические настроения к моделям тачек у меня пропали,они все достойны первого места и у каждой своя до сих пор, красивая, Живая, незаконченная история

@FORMAT26

4 жыл бұрын

хорошо сказал

Купэ Скай моя мечта и когда нибудь я куплю его ска))

@user-we7jh4by7y

3 жыл бұрын

++++

Сравнил абсолютно две разные машины🤦‍♂️

на порогах у скайлайна тоже наслоения?) антикор у ниссанов с 90х годов на уровне жигулей

@user-cp7bt2wy1j

4 жыл бұрын

У половины моих друзей марководов пороги переварены))это к слову.

подскажите кто вкурсе, встаёт 50мм радик со сток муфтой? не понял прикола кто то говорит что да встаёте кто то что нет нужно электро вентили. Скажите кто вкурсе плз)

@FORMAT26

4 жыл бұрын

на скае не влезет.

ктото говорил что в 90х ниссан подделывал сертификацию своего метала и по этому они гниют =( а так оба аппарата супер жаль скай мой сгнил пока на чае100 возит

У нас скай ооочень редкий а Марк до фига. Но многие любить Скай. Жаль что у нас не продают

Подписался из за адекватности ведущего. И за не предвзятость к обоим маркам авто

Лай только за то что похвалил больше скай, а не этот Марк потому что они реально уже надоели, не вижу я в этой машине не какую гонку, это просто обычный седан сделан для того что бы быстренько отвезти японского якутзу на стрелку и все, скай реально легенда именно со ская начался весь тюнинг в японии он был подопытным

А вобще уже все мы опоздали лет так на 10. Все скаи и турики на столбы намотаны. Кузовня контрактная конских денег стоит.

Что дороже всего содержать? Скай или Марк?

@user-kz2gk1so2p

3 жыл бұрын

Они сейчас все б/у и типо что дороже то и лучше будет

Из начально Скайлайн выпускали а потом ГТР. Так что из начально гражданский 😊😊😊

Для меня скайлан красивей выглядит ))

Скай продается еще?

Мне кажется, или у пацанов хорошо при косяке задняя втыкается?🙄

Плавающих сайлента всего 2шт! а шаровых в марке 10шт в подвеске! ни кого не смущает! по мимо рулевого!

Столов столбики менял каждый месяц на рб

Не соглашусь с тобой по поводу салона ниссана) хотя как говориться на вкус и цвет товарища нет)

у аккорда даже лучше рулежка чем у марка

Конечно взял бы Скай 34

Nissan skyline сила😏

Всё по теме, разложил как надо, только одно но...верхняя губа как будто наса вкинул)))

скай р34 гтр это сильная машина, и дорогая. Для меня две мечты. это супра и скай. Все остальное японское конечно тоже топ но это две легенды...

Почему продаешь скай?

Skyline Пол Уокер 😢😵 Форсаж 👍😈 Тут очевидно Марк у всех есть, а скайлан я только раз в жизни видел.

@user-hc5pc5lo9f

3 жыл бұрын

Пол Уокер предпочитал Супру 😸

Как их можно сравнивать?? Машины совсем разные

@FORMAT26

4 жыл бұрын

чем это они разные скайлайн седан 34 и марк 2 100?))

Это не z-tune случайно

У меня краун 1994года👍

О чем то серия, на коленке составили план видео? Готовьтесь по лучше с такими видосами далеко не уедете с нынешними баталиями на ютюбе

Нисан скайлайнт бывает не токо купе но и седан

Оба овто топчик но мне больше нравиться MARK II

НЕ БОЛТАЙ КОГДА НАЧИНАЕТСЯ видос

Скок стоит скай этот

@user-kz2gk1so2p

3 жыл бұрын

300-400к

@user-kz2gk1so2p

3 жыл бұрын

Или даже ниже можно найти

3 литровый марик? Чавооо?😳

@user-jp5wl7qd1q

3 жыл бұрын

2jz,uz и т.д. )))