ЧТО ЛУЧШЕ ??? КАМИНС 2,8 ЕВРО 5 ИЛИ ЗМЗ 409 ПРО ЕВРО 5// ПУТЬ МИЛЛИОНЕРА
газель, газ, змз, змз 406, змз 405, газель некст, грузоперевозки, мотор, двигатель, газель бизнес, змз 409, свап, умз, тюнинг, дальнобой, тест драйв, покупка газели, дальнобойщики, двигатель на газель, next, 405, ремонт двигателя, ремонт газели, гбо, газон, v8, двигатели, 1uz, ремонт, змз 402, умз 4216, 4216, 2jz, бизнес, уаз, газ 3302, эвотек, 3uz, капиталка, владимир саныч, самосвал, gazelle, volkswagen, тест, тест-драйв, двс, swap, расход топлива, некст, мотор для газели, 405 евро 2, дизель, 402, двигатель змз, переоборудование, ваз, восстановление газели, газон некст, мерседес, дальнобойщик, змз про, фермер, ремонт авто, 5vz, крайслер, двигатели на газель, змз про на газель, змз про на уаз, змз про на волгу, купить двигатель змз 405, змз про на газ, характеристики, кебухов, змз про на, сборка, змз 409 про на, змз 409 про, блок двигателя, интересно, почему греется двигатель, дёргается, прошивка, чип тюнинг, перегрев двигателя, троит, 405 инжектор, змз про на соболь, крышка, расширительный бачок, газелист, свап кит змз про, уаз профи змз про, мотор змз про, гидронатяжитель, zergbush, тюнинг змз 409, прокладки поддона, установка в газель, ремонт эвотек, евро 2, газель с эвотек, установка в соболь, свап комплект змз про, соболь змз про, газель змз про, авторемонт, zmz 409 pro, swap kit zmz pro, zmz pro, белгород, змз 409 про отзывы, уаз патриот змз про, гбц змз, газ змз про, уаз буханка змз про, уаз хантер змз про, 409 про, прогорела, dima mehanik, 1gz, gz, uz, vz, v12, v6, димамеханик, 1gr, акпп, frgg, jz, крафтер, 1uz fe свап комплект, комплект 1uz fe, двигатель 1 uz fe, свап двигателя в краснодаре, свап краснодар цены, свап комплект 1uz fe купить, установить японский двигатель, спринтер, нвамоторс, нва, dimamehanik, 1ur, 3ur, двигатель 405 евро 3, поменять на газели, двигатель 405 евро 2, тюнинг газели, газель фермер, двигатель 405, суворов, установка, пробило, прокладка, греется двигатель, дальнобой на газели, какой мотор лучше, дима механик, 1kz, 1vd, toyota, lexus, микас 12.3, грузоперевозки на газели, газель фургон, как выбрать газель, коммерческий транспорт, змз402, воронеж, переделка, новыймотор, новый, тюмень, автоград, взрыв гбо, евро4, эвакуатор, газель 402 двигатель, рефрижераторная установка termo king, то-0, эвакуатортюмень, работанаэвакуаторе, устпновка гбо, метан, антигелиг, установка дизеля на газель своими руками, гелик по дешману, сериал печалька, печалька, гараж 54, ярослав ефремов, академиг, roadkill по русски, жорик ревазов, мижа яковлев, техническоеобслуживание, перегруз, аккумулятор, нагрузка, изменения, расход, пробуксовка, дизель на газель, газель дизельный мотор, qd32, газель рефрижератор, газель свап дизель, газель и дизельный мотор qd32, горка, кардан газель, воздушный фильтр газель, мкпп на газели, термо кинг, газель анти тест драйв, рефрижератор с перегородкой, гур ниссан на газели, газель разгон, жигули, мотор ниссан на газель, анти тест-драйв газели, газель дрифт, установка гидроусилителя на газель, независимый эксперт, земля, сад, гидроцилиндр, прицеп, самодельный, двигатель змз 405 евро 2, огород, 40522, обзор двигателя змз, песок, дача, стройка, манипулятор, мини кран, крепление, стыковка, кардан, магазин, замена, заводская комплектация, коробка, микас 11, классика, грузоподъемность, скорость, щебень, вывоз мусора, мотор крайслер, мотор каменс, с каким мотором брать газель, кулибины, подъем, фуры, заработок на газели, автоблог, перевозчик, какой мотор лучше для газели, моторы на газели, болты, вал, свап газели в краснодаре, рессоры, своими руками, мотор отопителя соболь газель снять ремонт, автозапчасти, поломка, погрузчик, колесо, ступица, подшипник, лебедка, qd32eti, оживление мертвеца, ростов, крым, краснодар, свапзона, газель на автомате, севастополь, симферополь, японский двигатель газель, моторо toyota газель, сочи, новороссийск, ялта, газель акпп, расход 1uz 3uz, какие моторы ставить, 1jz, японские моторы, корч моторы, перевозки, cummins, камень, свап расход, сколько жрет газель, расход пропана, расход газа, nissan, vq35, блок двигателя 402, 402 двигатель схемы, головка 402 двигатель, двигатель газ 402, двигатель змз 402, двигатель 402 бу, замена 402 двигателя, ремонт своими руками авто, ресурс двигателя, газель 3302, купить 402 двигатель, двигатель 402 почему, 402 газель, газель 402, akademeg, антон воротников, car drive, гезель next, газель v8, антигелик, 402 двигатель газель, ремонт 402 двигателя, плюсы 402 двигателя, минусы 402 двигателя, 402 двигатель, 1джезет, тоета, evotech, какой двс лучше на газель, евотек, какой двигатель на газель лучше, какой мотор на газель выбрать, узет, дядя геолог, какой двигатель на газель выбрать, бензин или дизель, газель некст или бизнес, топ лучших двигателей на газель, какую газель выбрать, работа на газели, каменс, полный свап, полезная информация, самый лучший двигатель, свап - точка, swap - точка, выбор машины, ремонт двигателей, выбор мотора, силовой агрегат, проблемы движка,
Пікірлер: 142
Да расчеты на высшем уровне ))) без обид
@user-xn3ob7ci6w
Жыл бұрын
Ты попробуй на Армянском написать хотябы так или что-то сказать.
Позновательное видео молодцы
Если возить до 2 тон., и ездить 80-85, то в нынешних реалиях с учётом цен на запчасти, самый лучший двигатель для заработка это либо 4216 либо Эватек, капиталка Каменса сейчас более 300 тыс., стоит, да и газ сейчас сильно подешевел, хороший дизель это новый дизель и когда в одних руках
@NIVAOFFROAD43
2 жыл бұрын
405 евро 2
@user-po1fr7yh8r
Жыл бұрын
@@NIVAOFFROAD43 409евро 3 переделанный в евро2 💪
@bobmokumbo8892
Жыл бұрын
Ага и ресурс у них 150- 200 тыс
где -то наипалово со стоимостью расхода топлива 😁 Берем ДТ с заправки 60р\л расход 14л итого 42000р на 5000км. Далее...берем газ расход 20л при ценнике пускай 25р итого на 5000км 25000р
Чтобы навигатор не вёл на платные дороги надо в настройках выбрать бесплатные дороги
Вот это подсчёт 🤦🏻♂️ все в кучу собрано, ничего конкретного !
А сколько ходит 409 про 3 узет не скрывая? Напишите. 3 узет от лексуса сидан весит 2 тонны. Газель 3 т пустая с грузом 6-7. Автомат выдерживает? Бошку б.у проблема найти. На 3 узете тоже наверное просидают клапана. Узет тоже приходит с пробегом не менее 100 тыс. Сколько потом ходит?
Разложил по полочкам
А где стоимость колес, кузова и всего остального?
На топливо 45тр на каминсе это какой расход 18л получается что ли. На 409 30л должен быть расход что бы примерно ушло 40тр. Незнаю как вы считаете
@user-lk5cq8vk1p
2 жыл бұрын
🤦За год блок ушатать это проста жопа вы че на гонках Париж Дакар выступали
@andrey39able
2 жыл бұрын
@@user-lk5cq8vk1p машина Конторская: текучка, наездники и т.п.
@user-sd5im6uz3d
Жыл бұрын
Я так понял что 45тр это с суточнымм
У меня вопрос. Год прошёл, а ты сказал научишь быть миллионером 😂. Вопрос сколько ещё ждать? 😂
@user-es3nd3xv9l
Жыл бұрын
Да он же писать не умеет😁
@user-sb3hd9yz4y
Жыл бұрын
@@user-es3nd3xv9l 0:51
Ребята у меня был камень , покупал новую машину, пять лет проблем не было, потом такой писец начался, очень дорогая в обслуживание
Поздравляем взаимно. Да тема очень интересная. Для меня как обывателя. У меня УАЗик фермер 409 112лс, дефорсрован, но тоже с гбо. Мысль, как бы сменить выхлоп с евро 3 на евро 2. Есть смысл?
@NIVAOFFROAD43
2 жыл бұрын
Нет, у меня евро 2 405 мотор, ставлю выхлоп от евро 3, сварка все есть, ходит гораздо лучше
@user-wt5dz6wk9z
Жыл бұрын
405 е3 на газели, устал банки покупать. Год полтара и прогорела. Нашёл на разборке, от 3х литровой иномарки из алюминия, поставил, уже лет пять не заглядываю.
На 5000 км пробег я трачу на газ 20900 рублей, с расходом чуть больше чем в реальности. Беру плюсом, ваша цена на топливо очень высока, мотор 405 евро 2 пробег за 400 тысяч км, менял сальник коленвала, катушки, провода, расходники короче, да нет той тяги как на дизеле, но и карман не пуст
@user-jg7ki1ql2p
Жыл бұрын
Да с газом водила их наебывает)))
@user-yl3cr5fi8z
Жыл бұрын
У вас редуктор какой? На своём опыте советую газель 5 метров 25кубов на тяговом редукторе расход стабильный 22.5 с прицепом 24 а если газ дешёвый у вас то это отдельный разговор у нас по 21.30
@user-qk3bj1yx3v
Жыл бұрын
На 5т км у меня где то 18700 и это если считать 22л на 100км на дальность у меня даже до 18л понижается’ вожу не мало весь моей машины пустой весить нормально длина 4.5 фермер 405 евро 3 замена масло на 10т/км у меня обход. 2800-3000’ пробег 380т сделал блок один раз за 20т-21т’ я доволен. На дизель никогда бы не поменял
Омск -Москва -Омск 35500 тр 3 узет газ пропан
Солярка 70,газ 23,какие могут быть расчëты. Да, головы долго не ходят на газу, это физика. Перегрев гбц, клапанов, седел. Но однако при больших пробегах ремонт 409 будет в 2 раза дороже чем эвотек 3 л. На данный момент именно этот мотор актуален.
Добрый день подскажите что лучьше сделать на гексте на передней подвеске. Пневму или усилиные пружины
@user-yc2xp1pu9p
2 жыл бұрын
У меня некст на усилиных пружинах 4.6 т но все равно морда ниже,я еще постпвил в круг пневму теперь норм.машине 1.5 года.так что ставь пневму не пожелееш и его не так раскачивает.
@rusich82
Жыл бұрын
Деньги есть - ставь пневму , нет - пружины !!!
АсСалям алейкум. ЗМЗ 409. Редуктор 8.41.не превышай скорость 85км.вообще.что пустой что гружёный. И кончились проблемы до 500 тысячь. И своевременное обслуживание. Если перегружаете, то в два раза чаще.
@user-bd4od2xv5x
Жыл бұрын
Здравствуйте. У меня на газель-самосвале тоже 409 . Болше и не надо. Пустая 2500 + груза 2500-3200 . Вполне устраивает. Был 406 300ткм отходил, но слабоват.
За один год 7 раз глушитель поменяли? Может в сервисе надо обслуживаться и зп не самое г брать? И как теперь с дт за 60-70. Навигатором надо уметь пользоваться и исключить платные дороги. И 2500 не грузоподьемность, а макс вес и штрафы идут от дпс, а не камер, тк если там живешь или работаешь, то можно проехать (учите пдд)
Ассалаумалейкум! Здравствуйте! У нас в казахстане. Газ стоит 9 рублей. Каменс хороший но сяляра плохая у нас и стоит 50 руб. На 4216 ездиют не которые по ляму км. 130-150 тыс км бошку меняешь 30 тыс руб. Капитала 250-300 тыс км хватает. 3 раза можно капиталить. 409 про даёт 150 лошадей если его крутить до 4 тыс оборотов. Цепь Китай попадётся будут проблемы растягиватся зажигание збивается. 4 тыс крутить клапана згарят. Так слышал по крайне мере может и ошибаюсь. Газ у нас хуже чем в России. У нас канденцат. У вас по жиже. У вас должно бошка больше ходить. Всем удачи!!!
@user-ee8yf2wk4i
8 ай бұрын
Молодец, всё толково обяснил
спасибо
Я думаю 🤔 хотябы в день 800 руб откладывать домой на год чтобы обслуживать дизель, а то все зарабатывают тратять на покупки дом машина отдых за границу и так далее, нужно на ремонт тоже думаю в любом случае откладывать
@Roma_194
2 ай бұрын
Если дизель походить 200,000 км нормально и смотря на сколько лет то в любом случае денег нужно на ремонт откладывать и на отдых и на все
Знак 2.5т общая масса , штраф в Москве 5000 о. Никаких разделений на грузовые нет. А по третьему штрафа нет , авто у тебя грузоподъёмность до 1 тонны , атак 5 рублей. Если ДПС тебя остановит после знака 2.5т штраф 5000 в Москве.
@strannik58
2 жыл бұрын
Т.е на тяжёлые джипы тоже так же ограничения?
@user-mt8uf2kr2e
2 жыл бұрын
@@strannik58 Если в типе транспортного средства указано грузовой ,то попадает под ограничение.
@user-mt8uf2kr2e
2 жыл бұрын
@@strannik58 Некоторые газелисты меняют тип транспортного средства.Суть в том что надо избавиться в типе от слова грузовой,например специальная.
@dyk1973
2 жыл бұрын
@@user-mt8uf2kr2e чушь не несите. По пдд есть точное определение грузового и легкового авто. И разделение идёт только по общей массе в 3,5т. Пофигу, что булет написано в птс грузовой или легковой, важна общая масса указанная в птс.
@user-mt8uf2kr2e
2 жыл бұрын
@@dyk1973 Это не чушь а реальность.Этот знак касается только грузовых авто.В Москве это называется грузовой каркас.По закону можно проехать под этот знак кратчайшим путём до точки выгрузки,при наличии накладной с адресом.Или менять тип транспортного средства.У моего товарища дукато семимеска ,тип грузопассажирский,к нему вопросов нет катается везде.
Самый лучший двигун это ЭРОтек 4216 👌
@user-sj2vi9yr8e
2 жыл бұрын
..я бы сказал УМЗ 421...это весч👍💪
@user-bp2fz5ub9e
2 жыл бұрын
Змз 402 сила
@user-iq3nc5yo1h
2 жыл бұрын
Лучший двигатель тот который не ломается, а ломаются они все
Двигателя разные, их сравнивать не есть правильно, раз уж такая пьянка то сравнивай бенз с бензиновым мотором, это что надо делать с двс что бы через год блок менять?
@rusich82
Жыл бұрын
Возить по 4 да по 5 тонн ;)))
Дизель тянет вперед,а безиновый обсирается.Анар ты еще забыл добавить с каждым реисом машина стареет .Короче суть в том что это путь стать нищим.
Добрый день где найти логиста,по АТИ нет работы.
@VALIEV116
2 жыл бұрын
Хз
@user-ib5pn9dd5x
2 жыл бұрын
Я логист
@user-dk8vk9st9r
2 жыл бұрын
Какие ставки за километр
Камень это вещь в правильных руках
Почему ты заменил блок??
@Roma_194
2 ай бұрын
😂 интересно
Какого хрена менять блок через год, у меня пробег 340т и только 2й ремонт на 406 карб, везу по 2-3 и даже больше тонн
Натуральный водитель с ошибками пишет не учился в школе😂😂😂
Я развожу по городу ватные палочки на камминзе. 140тыс.- двигатель как новый)).
@user-st9jg7dz4k
Жыл бұрын
До 200 будет как новый))) потом познаешь прелести каменька)))
@user-pr7kf1km4b
Жыл бұрын
@@user-st9jg7dz4k откуда знаете? Стоит ли брать каменс с пробегом 270?
@user-sn3ou4mv4e
3 ай бұрын
У меня на камне пробег 630к,езжу с новья,ни разу в мотор не лазил😁@@user-st9jg7dz4k
только ЗМЗ 405 и его семейство, камминз хороший но очень дорогой а ремонт золотой...На ЗМЗ запчасти недорогие и сам он надёжный...
@BRODYAGA1979
10 ай бұрын
Евотеч как замз относится хоть немного?
ЦКАД это ЦКАД, а М4 это М4. Это разные трассы.
Езжу только по платкам. Давно уже придумали транспордер. И штрафов не будет.
@badrunyusupov3271
2 жыл бұрын
Транспордер это что?
@user-eh6qo7gq4b
2 жыл бұрын
@@badrunyusupov3271 бесконтактная система оплаты дорог. Деньги положил на него и едешь а с него автоматически списывается сколько надо чтобы штраф не приходил за неоплаченный проезд по платной дороге
Это где Вы по 10 000 рублей масло меняете? Я меняю 6000 рублей, масло и 3 фильтра, оригинал.
@user-hk8sw4cw4q
2 жыл бұрын
Делали то в автосервисе 09.03.22 Стоимость 22.400(двиг. Cammins)
@user-mk2jh3bz7o
2 жыл бұрын
Как можно за 6000 то сделать??? Даже на 405 дв, фильтр воздушный 780р,масляный 540,и средняя цена норм масла 1200р, если только вы льете дешевый лукойл или синтек)) а потом хаите моторы.
@user-kz2uo1yx3e
2 жыл бұрын
@@user-mk2jh3bz7o 600000 на Лукойле полусинтетика хорошее масло менять каждые 8000 и норм, только брать на заправках а не на разлив
@denisdero2028
Жыл бұрын
@@user-mk2jh3bz7o за 1200 рублей за литр масла, это Вы оливковое что ли заливаете?! С подорожанием Шелл стоит 700 рублей за литр!
Сегодня забрал блок с расточки под ремонт цена за работу 9900 запчасти поршня, вкладыши, прокладки, масла, антифриз, патрубки, шланги, жидкость в гур, дорога от дома до расточки 170 км затраты на бензин, общего вышло 78 тыс, собираю сам, но в сервисе берут 40/50 за сборку узнавал, машине 5 год пробег 678 тыс, км даже ремень родной стоит мотор вообще не трогали, вот и смотри в чем экономия каменс раз сделал и катай, а 4216,405,409 это головки ГБЦ, постоянный гемор с гбо, тяги нет вообще по сравнению с камнем, как то так, ах да не учёл ремонт в дороге на 409 ламается чаще, срыв погрузки, выгрузки, а это опять же расходы
@user-mk2jh3bz7o
2 жыл бұрын
Уважаемый, не согласен с вами ни капли. Не несите чушь про 405, низ ходит без ремонта 500+,гбц да на 200-250 при езде на газе. На бензине нет таких проблем. А вообще многое зависит от водителя. Но в наших российских реалиях оптимальный вариант 405 дв даже с учётом замены гбц. Газ в среднем 22р, с соляркой существенно экономичнее и не забываете про ремонт КПП в два раза чаще на камне.
На каменсе не через 10тыс меняется масло. По регламенту 20 тыс км я менял через 15
@rusich82
Жыл бұрын
Он же не сказал какое льёт!!! Может Лукойл, дак его через 2 тысячи менять надо !!!🤣
@user-uv3ow4ne9m
Жыл бұрын
Я через 7 тыс. меняю , фильтра оригинал проехал уже 541 тыс. км. Без ремонта , сравнение так себе, цены какие-то космические замена мне обходиться 4500 масло и 3000 фильтра
Просто делать нечего😄
Очень дорого топливо что то у васвыходит, походу вас водитель обманывает ))
метан поставь на 409 бухгалтер
Привет к тебе можно устроится на работу?
@litton1269
2 жыл бұрын
Авито маниторь, раз в месяц ему требуется водитель. Не все выдерживают видимо или зарплата не устраивает...
У камин а проблемы с форсами, турбиной, масляным голодание, поворачивает вкладыши, я на нем прогорел пробег был 105 тыс км
@user-eh6qo7gq4b
2 жыл бұрын
А я 300 тыс прошёл и не каких проблем. Как ездить и как обслуживать.
@user-sz5py4cp5o
2 жыл бұрын
Только у рукожопа может такое быть. 600 пробег ни разу не капиталил
@user-qj9ir7hb4l
2 жыл бұрын
@@user-sz5py4cp5o это понятно. Но ещё есть балаболы 99%не призн6что он обосрался.
@user-pr7kf1km4b
Жыл бұрын
@@user-eh6qo7gq4b как каминс?
5000 три голяка
20000 за водителя! Как ему жить?
@user-hd2jp2wn9s
Жыл бұрын
Приветсствую за недели 30-40 тысяч делают они.реис зовершают за неделю
Приветствую! Извините, но бред🤣🤣🤣
Неверная инфо,пока каменс умрет 409 5 раз откопиталиш.так что не надо равнять дизель и бенз тем более на газу она мертвая.
@user-wu1zz2me2w
2 жыл бұрын
Камминс умрёт к 350 тысячам, сломает кольца, он начинает сапунить, но ездит ещё, может и 500 тысяч пройти. 409 пройдёт те же самые 350 тысяч до ремонта. А сколько стоит ремонт того и другого? Тут не стоит вопрос о надёжности, тут стоит вопрос о назначении авто. Если предполагается удлинить газель до немогу и нахерачить тонны 3-4,то только камминс, но ремонт и запчасти на него будут дороже. Если же возить положенные 1,5 тонны, иногда 2,то хватит и 409, плюс он дешевле в обслуживании и по топливу, если на газе ездить.
@user-yc2xp1pu9p
2 жыл бұрын
@@user-wu1zz2me2w .Добрый день.У многих моих знакомыз камень прошол 500 -550 тк до копиталки у меня пока еще нет такова пробега но я доволен.был уменя до этого 409 полная шляпа.и еще ни один на гозели положонную тонну не возит.это газель от 2.500 до 4.500.
@user-wu1zz2me2w
2 жыл бұрын
@@user-yc2xp1pu9p Здравствуйте. Я говорю именно об этом. У всех ваших знакомых при таких пробегах с сапуна летит дай боже, они ездят, пока не задерет, у некоторых и 700 тысяч получается. Но ведь не все возят по 3 тонны, у кого-то фургон, кто то возит детские игрушки, кто-то на фермере возит бригаду и полтонны шмурдяка - у каждого свои цели и задачи. На дальняк с приличным грузом - конечно, камминс лучше, можно даже 3.8, а так, туда-сюда по городу можно даже на эботеке приспособиться ездить.
@user-yc2xp1pu9p
2 жыл бұрын
@@user-wu1zz2me2w да я согласен у меня вторая эвотек для города норм.но на дольняк мертвая.вот роботает по городу.но сней меньше проблем чем с 409.и в ремонте проще проще.просто я ремонтирую их сам.руки с того места растут.
@user-wu1zz2me2w
2 жыл бұрын
@@user-yc2xp1pu9p Мне приходилось видеть на дороге чувака на длинющей газели, да ещё и с прицепом на эвотеке. Я спросил у него, как едет, он говорит, что если не торопиться - пойдёт. Возит что-то лёгкое габаритное.
Камминс у кого не ходит, это кривые руки! Изначально растут не оттуда. Только не надо писать Е5 не ходит, у кого голова работает, убирает все не нужное и все ходит. Ответ что лучше, Cummins 2.8. Все остальное гавнище редкостное. Для кого дорого сделать Cummins так к себе вопрос, почему ты так мало зарабатываешь.... Даже смотреть не стал до конца, мне ни кто не сможет доказать что Cummins плохой, дорогой и т. д. Да и ещё хотя бы 500т. км. без проблем 409 будет Ваш ходить, тогда досмотрю Ваши подсчёты. Ну по интонации я так понимания, Газель Ваша 3.5 4 тонны возит. 😂😂😂🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@user-hd2jp2wn9s
Жыл бұрын
Приветствую Серёга.спорит не буду цены на саляру и на газ и на филтров сам видеш.решать тебе что лутше.удачи на дорогах🤝👍
@AMBIVERT42
Жыл бұрын
Если Камминс умирает, то не всегда это-следствие косорукости владельцев. Есть у этого мотора ряд конструктивных особенностей, которые значительно сокращают жизнь этому мотору. Не всегда и не у всех эти бяки вылазят, но многим-банально не везёт. Бич моделей Е3-трубка слива масла с ТК. На Е4 и Е5 под ТК внедрили дополнительный кронштейн и изменили саму трубку. Массовый отказ трубок исчез. Но, добавили ЕГР. Хрен редьки не слаще... Для всех моторов разной степени евровости- одинаковы проблемы с маслоприёмником (отслоение от поддона), спиралью подогрева воздуха и редукционным клапаном маслонасоса. Если вывести всех этих блох и прошить правильной прошивкой-то мотор будет просто отличным и при условии грамотной эксплуатации может спокойно выхаживать по миллиону км, если не больше.
@user-st9jg7dz4k
Жыл бұрын
Как ни крути комфорт требует вложений . Камень хорош до 300 и.км. дальше надо избавляться! С появлением 409 про это даже выгодней стало!
@AMBIVERT42
Жыл бұрын
@@user-st9jg7dz4k ИСФ хорош не только до 300 ткм. Если из него вывести заводских "блох" и не экономить на расходниках с горючкой, то радовать он может и мульён км. У некоторых-и больше. Никакому ЗМЗ-409 такой ресурс и не снился. Не спорю, 409-й мотор хорош. Но не на грузовике. На Волге, на Патриоте. Да и то-если прицеп тяжёлый не таскать. Если что, то всё вышесказанное основывается исключительно на личной практике.
@user-st9jg7dz4k
Жыл бұрын
@@AMBIVERT42 что можно сказать,тебе повезло! Камень 325 т пробег,масло 10,фильтр воздушный каждые 5 т.замена масляный и топливный только орига ,застучал 4 цилиндр! Штатная скорость 80-85,ну на обгонах до сотки,груз в среднем 1.5т вердикт моториста усталость металла и чем же хорош камень? 409 на пропане 560 т.без капиталки и никакой усталости металла!
Ошалеть , ты кто 😮😮
Дилетант 🤣🤣🤣
Ру😂😂😂
Тупее подсчёта ещё не видел
Рассказ для школьников
Писать научись
Ты вообще учился где нибудь ты писать научись сперва
Бред
Читать и писать учитесь сначала смотреть фу
Даже писать не умеет 🤣🤣🤣🤣 и как тебя слушать
Мне кажется нужно сначала на русском языке разговаривать научиться потом, снимать видео.
Конешно 409 про лутше каменс нахер некому ненужен какбы вы неговорили