καλησπερα φίλε μου υπάρχει οδηγός ροπής βελτιωμένος για paggio tourer 300i toyrer 2010 υπάρχει? και σε ποιο link μπορω να το βρω... και σε τι διασταση .... Επισης μπορω να αλλαξω τα σιαγονάκια με μαλακοτερα και εαν μπορω να βάλω λιγο μεγαλυτερα ( μηκος) εννοω για καλύτερη ροπή και σε τι διασταση χιλ να τα ζητησω ....επισης φοραω μπιλιες βελτιωτικες Dr Pulley σε εργοστασιακο viariator με ασπρο ελατηριο μπροστα και πισω στα σαγωνακια ..Γενικως με γιαλισμα και μπιλιες στο ελατηριο οπως προτεινεις και με κιτρινο ελατηριο μπροστά & πισω στα σαγωνακια θα εχω καλυτερες ροπες χαμηλα ( εκινησεις εννοω )... Εννοω το εξής δηλαδη ολο το πακετο γιαλισμα variator κατεβασμα με λιμα λίγο στον πύρο 2 χιλ μπιλιες ελατηριου και αλλα ελατηριακια κιτρινα πισω κιτρινα μπροστα θα δω βελτίωση γραμμικη στην ροπή....Παρακαλω εξηγησε μας και γαι το το χρωμα των ελατηριων και ποια η σημασια του και που συμβαλουν στην ροπή ..Ευχαριστω

@xristos_supermoto

3 жыл бұрын

Επειδή ρωτάς πολλά πάρε με τηλ να στα εξηγήσω όλα αναλυτικά για να μην γράφω εδώ 6974736177 Χρήστος

Καλησπέρα φίλε μου σήμερα σε ανακάλυψα και έχω να πω ότι κανείς φοβερή δουλειά...θα ήθελα αν μπορείς να κάνεις ένα βίντεο ρυθμίσεις καρμπυρατέρ σε σκούτερ π.χ βίδα ρελαντί βίδα αέρα κλπ

@katakoyzhnosdimitris5308

5 жыл бұрын

Καλησπέρα φίλε μου. Απ' ό,τι καταλαβαίνω είσαι γνώστης του θέματος Και μπράβο σου γι' αυτό. Τι προσφέρει όμως όλα αυτό το πράγμα;

@nikossainidis2541

2 жыл бұрын

@@katakoyzhnosdimitris5308 το εξηγησε σε αλλο βιντεο αν σε ενδιαφερει ψαξου

Να σε ρωτήσω... Δεν υπάρχει φόβος, έτσι όπως είναι οι μπίλιες να πεταχτούν έξω απ' το αυλάκι λόγω στρέψης και ροπής; Εννοώ δεν υπάρχει κάτι που να τις συγκρατεί... Ευχαριστώ εκ των προτέρων.

@xristos_supermoto

3 жыл бұрын

Αφού κάθονται μέσα σε κανάλι πως θα φύγουν?

@djastral232

3 жыл бұрын

@@xristos_supermoto οκ ευχαριστώ! Η προφόρτιση ελατηρίου που γίνεται απ 'το ύψος απ' τις μπιλίτσες σε τι εξυπηρετεί ?

@xristos_supermoto

3 жыл бұрын

@@djastral232 εμείς αυτό δεν το κάνουμε για να σκληρυνουμε το ελατήριο .τα 6 χιλιοστά συμπίεσης είναι μηδαμινά στην σκληρότητα του ελατηρίου...ίσως λίγο καλύτερη επιτάχυνση που δεν θα ειναι και τόσο αισθητη.το όλο εγχείρημα γίνετε για την ομαλή λειτουργία του οδηγού ροπής που στα μικρά κυβικά καταπονητε περισσότερο ο ιμάντας από το άνοιξε κλείσε .όπως είπα σε 300 κυβικά και άνω δεν έχει νόημα να το κάνεις μιας και εκεί δεν θα δεις κάποια ουσιώδεις διαφορά

@djastral232

3 жыл бұрын

@@xristos_supermoto κατανοητό απλά ρώτησα γιατί έχω μαλόσι βαριατόρ κ συμπλέκτη δέλτα κ το κίτρινο δακτυλίδι ροπής που δίνει η μαλόσι (4χιλ πάχος) κ έχω ''επίτηδες'' αφήσει το μαμά ελατήριο ροπής μήπως με τα 10χιλ εξτρά συμπίεσης ~προφόρτισης συμπιέζεται πολύ το μαλόσι κ έχω κάποιο θέμα μετά στη μετάδοση... Πχ να ζορίζεται ν ανοίξει τέρμα τα πιατέλα κλπ... Κ σκέφτομαι να ξαναβάλω το μαλόσι ελατήριο αλλά ''φοβάμαι'' μην τρώει ζόρι... Θα μ' ενδιέφερε η γνώμη σου...

@xristos_supermoto

3 жыл бұрын

@@djastral232 η σκληρότητα του ελατηρίου είναι ανάλογη με το βάρος των ρσουλων που δουλεύεις για να μπορούν να συνχρονιζονται τα εμπρός με τα πίσω.οσο πιο ελαφρύς μπίλιες τόσο πιο σκληρό ελατήριο.

Πολύ χρήσιμο τό βίντεο που ανέβασες όμως θά ήθελα νά σέ ρωτήσω το εξής; Όλοι γνωρίζουμε ότι το ελατήριο είναι ένα από τα βασικότερα κομμάτια τής σύμπλεξης μήπως ή έδραση τού κάτω μέρους τού ελατηρίου πάνω σέ μπίλιες στις οποίες από ότι είδα θά έβαζες καί γράσο βοηθάει τό πατινάρισμα τουλάχιστον στις χαμηλές στροφές πρίν αρχίσει νά σφίγγει τό ελατήριο; Σίγουρα τό ελατήριο αποκτά περισσότερη σκληρότητα λόγω τής προσθήκης μέ τίς μπίλιες όμως εσύ πού τό δοκίμασες είσαι ο κατάλληλος για νά απαντήσεις

@xristos_supermoto

Жыл бұрын

Η συμπλέξη και αποσυμπλεξη γίνεται στον συμπλέκτη και συγκεκριμένα στις σιαγωνες που ανοίγουν λόγο της φυγόκεντρης δύναμης και γραπωνουν την καμπάνα . Οι μπίλιες η το ρουλεμάν θρος κάτω από το ελατήριο βοηθάει στο να μειώσουν τις τριβές και να δουλεύει λίγο πιο ξεκούραστα ο ιμάντας . Ουσιαστικά η μισή στροφή που κάνει το πιατελο γίνετε πιο εύκολα χωρίς τριβές .

Σε τι βοηθαη αυτο

@xristos_supermoto

4 жыл бұрын

Το έχω γράψει ακριβώς από κάτω στο κάτω σχόλιο

Πηγαίνει καλυτερα με τής μπίλιες;

@xristos_supermoto

3 жыл бұрын

Ομαλότερη λειτουργία του οδηγού ροπής.γενικα έχεις μικρότερες καταπονήσεις στον ιμάντα

@Ag-of2cq

3 жыл бұрын

Φίλε μου τι παίζει με το ελατήριο και τα ελατήρια ;

@xristos_supermoto

3 жыл бұрын

@@Ag-of2cq να δεις όλα τα βίντεο μου τα εξηγώ αναλυτικά

@Ag-of2cq

3 жыл бұрын

Τα έχω δει ολα

@Ag-of2cq

3 жыл бұрын

Εχω 80αρι μαλοσσι συμπλεκτη, καμπανα,βαριατορ αν βαλω σκληρά ελατήρια θα πηγαίνει καλύτερα;