Autot on aina huono sijoitus. Luulen, että sun päätös on taloudellisesti järkevin vaihtoehto, ellei sitten halua vanhaa muutaman tuhannen euron autoa seisomaan pihaan. Toi Rellu tulee olemaan kova peli. Olin ihan haltioissani kun näin ekat kuvat siitä. Upeasti saatu yhdistettyä alkuperäisen vitosen ulkonäkö moderniin sähköautoon. Jos tekniset ominaisuudet ovat edes kohtuulliset, niin tulee olemaan kova hitti.

@jannetestailee

Ай бұрын

Joo, tuo on kyllä sympaattisen näköinen pikkuauto. Kyllähän tuo arvonalenema vähän tietenkin rajoittaa auton vaihtointoa. Alunperin ajattelin pitäväni nykyistä autoa 3 vuotta ja tässä kuviossahan tuo nyt toteutuu. Itse olen vähän odottavalla kannalla tämän tilauksen suhteen. Saattaahan se ollakin, että saan ensimmäisestä erästä auton milloin tämä sitten tapahtuneekaan. Ei mitään tietoa paljonko ennakkotilauksia on tehty. Tuossahan on sekin vielä, että riippuen millaisen kokoonpanon autoon valitsee jonopaikka ei pidä, jos useat haluaisi sanotaan vaikka keltaisen keskimmäisellä varustetasolla niin kaikille ei riitä ekasta erästä, joten jonopaikalla ei välttämättä ole merkitystä edes. Toisaalta, jos ottaisi sellaisen värin, joka ei kovin suosittu niin voisi saada auton heti ensimmäisten joukossa. No, itse ajattelin ottaa keltaisen. Ja onhan se ilmeisesti aika selvä juttu, että ensimmäiset autot tulevat kaikki olemaan 52 kWh:n akulla, jollaisen itse jokatapauksessa ottaisin. Tässähän hinta ei nyt tietenkään 25 ke voi olla, mutta ehkä 30 ke tai jossain siellä suunnalla ainakin alemmalla varustetasolla. Isompiakkuinen Megane E-Tech maksaa 39-44 ke riippuen varustetasosta, joten tuosta saa vähän suuntaa millainen R5:n hintataso voisi Suomessa olla korkeimmillaan. Itse veikkaan, että 52 kWh top trim R5 tulee maksamaan 35-36 ke. Hinnat alkaen 40 kWh:n akulla sitten 26-27 ke tms. 52 kWh:n versio keskimmäisellä varustetasolla (Techno) voisi olla 32-33 ke. Eli aika sama mitä maksoin karvalakki e-208:sta vuonna 2022. Renault voi tietenkin myös yllättää positiivisesti ja R5:n hinnat ovatkin jonkin verran arvioitani matalemmalla tasolla. En usko, että 52 kWh:n akullista R5:sta saa alle 30 ke:lla. Ja kyllä tuo 40 kWh:n hinnat alkaen malli on aika karsittu varmaankin moneltakin osin. Jostain luin, että karvalakeimmassa versiossa ei olisi edes pikalatausta. En tiedä luinko oikein, mutta toisaalta tällainen erikoisuushan oli myös jo myynnistä poistuneessa Renault Zoessa. Viimeisimmässä Zoessa nimittäin piti ruksia 50 kW:n pikalatausmahdollisuus lisävarusteena. Toisaalta Zoessa oli 22 kW:n laturi R5:ssa laturi on 11 kW. Kuitenkin aikamoinen puute tuo pikalatauksen puuttuminen R5:n karvalakeimmassa versiossa mikäli pitää paikkansa. Nämäkin on tietenkin aluekohtaisia eroja, että millaisilla varusteilla autoja tulee myyntiin millekin markkina-alueelle. Seuraillaan tilannetta. Ai niin R5:n pikalatauksen maksimiteho on myös erilainen riippuen millainen moottori autossa on. Jos on tehokkain moottori, niin pikalatauksen maksimiteho on 100 kW eli sama kuin e-208:ssa. Pykälän pienemmällä moottorilla R5:n pikalatauksen maksimiteho on 80 kW.

No nyt! Toi rellu vois itteäki kiinostaa ulkomuodon puolesta mutta en tiedä sen teknisiä tietoja. voisit tehdä rellusta videon jossa käyt sitä läpi

@jannetestailee

2 ай бұрын

Joo voisihan tuosta koostaa jonkinnäköisen pätkän. Värin puolesta kallistun tällä hetkellä keltaiseen.

Kiitos videosta! Renault 5 on kyllä tosi nätin näköinen auto ainakin tuolla keltaisella värillä. Myös vaikuttaa aika mielenkiintoiselta sähköautopuoliltaan, ottaen huomioon, että hinta on noin 25 000€ ja on akun esilämmitys! Se tahtoo olla vielä ainakin toistaiseksi aika harvinaista herkkua, että on akun esilämmitys tämän hintaluokan sähköautossa. Hyvä Renault 5👍

@jannetestailee

2 ай бұрын

Joo kyllä ihan hyvältä vaikuttaa speksien puolesta. Ainakin lanseeraustilaisuudessa mainittiin, että hintataso lähtee noin 25 tuhannesta eurosta ja ensin tulee 52 kWh versio sitten halvempi. Tästä voisi päätellä, että vaikka auto tuodaan Suomeen vasta 2025 keväällä niin myös Suomen tuontiohjelmassa on ensin 52 kWh versiot ja joskus myöhemmin halvemmat. Suomen hinnoista ei tosiaan vielä tässä vaiheessa mitään tietoa. Ranskassa ja ehkä joissain muissa Keski-Euroopan maissa ja Britanniassa auto on ensimmäisillä ehkä jo tämän vuoden puolella, tosin tästäkään ei mitään varmaa tietoa ole.

Hyvä päätös pitää auto! Itsellä on vähän samanlainen tilanne, että ID.3 :sesta saa niin huonon hyvityksen vaihdossa ettei kannata vaihtaa autoa. Siinä autossa on kuitenkin niin edullinen rahoituskin, että auton käyttökulut on kuitenkin kohtuulliset. Pistin kanavan tilaukseen!

@jannetestailee

Ай бұрын

Kiitos tilauksesta! Tuo on tietenkin, jos rahoituksella ostaa niin aika monilla on edullinen rahoitus tällä hetkellä, jos on pari vuotta sitten ostanut auton. Minullakin on tuossa Peugeotissa 1,49 % korko ja muut kulut on myös aika maltilliset (9 euroa per kk).

@kimmoahola4528

Ай бұрын

@@jannetestailee minulla Teslassa sama. Vaihtaminen olisi kyllä tarpeen, kun on tuo sedan loppupeleissä korimallina niin typerän epäkäytännöllinen. No, ehkä ensi vuonna ID7.

@jannetestailee

Ай бұрын

@@kimmoahola4528 Joo kyllähän sedan on vähän hankala monessakin mielessä, jos tarvitsee tavaroita kuljetella.

Jep, minusta oikein hyvä taktiikka. Tuo Rellu 5 on nätti keltaisena. Täällä taas tarvitaan sähköautoa vetokoukulla, riittää jo 500 ja kg vetomassa.

@jannetestailee

Ай бұрын

Joo mielestäni myös hauskannäköinen auto keltaisena. Muut värit ei ainakaan tällä hetkellä omaan silmääni istu niin hyvin. Mielipidekysymys toki.

Selkeästi etsit pikkuautoa, miten olisi Skoda Epiq. Pitäs olla alle 25 000€ alkaen myös.

@jannetestailee

Ай бұрын

Ihan hyvä auto varmasti ja tosi tilava kontti. Veikkaan, että tämä Skoda ei tule myyntiin vielä 2025 vuoden aikana, koska emoyhtiö VW siirsi ID.2:n julkaisua vuodelle 2026. Mahdollista toki, että olen väärässä Skodan julkaisuaikataulun suhteen, mutta koska autosta ei ole vielä edes järjestetty lanseeraustilaisuutta, niin ei ehkä olla vielä aivan lähellä julkaisua kuitenkaan.

Tuossa Renault 5 auton ulkonäössä on muuten aika paljon samaa kuin Renault Twingossa ainakin omasta mielestäni. Todella kaunis auto jo pelkästään kuvissa, puhumattakaan livenä sitten kun tulee markkinoille :)

@jannetestailee

Ай бұрын

Twingostahan tulee myös uusi sähköversio tämän 5:n jälkeen. Siinä on samaa näköä kuin nykyistä edellisen korimallin Twingossa. Minullahan oli 3,5 vuotta 2015 vuosimallin Twingo takaveto takamoottorilla. Uudesta sähköisestä Twingosta tulee kyllä melko maukas kaupunkiauto myös ainakin kuvien perusteella :)

@mattiloytty2644

Ай бұрын

Ai katos vaan, niinpä onkin tulossa. Näyttää olevan ainakin speksien perusteella alle 20ke. Tämähän tarkoittaa, että se menee jopa 5:n hinnan alle, jos oletetaan että Renault 5 hinta tulee olemaan suomessa noin 25 000€. Kulutus 10kwh per. 100km. Jos tämä tulee olemaan Wltp kulutus, niin iso plussa Twingolle. Ilmeisesti tulee jo vuonna 2025 markkinoille. Ei varmaan ehkä vielä silloin suomen markkinoille. Olisi mukava jos kävisit senkin auton koeajamassa sitten joskus.

@jannetestailee

Ай бұрын

@@mattiloytty2644 Todennäköisesti vuoden 2026 heiniä tämä sähkötwingo kuten VW konsernin pienet sähköautotkin.

@mattiloytty2644

Ай бұрын

​​@@jannetestailee Kiitos vastauksesta!