А где ваш ремонт? Я тоже делаю ремонт мототехники, выкручеваю свечу для осмотра на работу двигателя, замеряю кампресию, проверяю фильтра, снимаю глушитель, для проверки на задир и клин, визуальный осмотр внешности на повреждения. А вы взяли подригулировать карбюратор. Какая то глупость. Клиент в надежде что заберёт исправную пилку. А у вас отмаска поработает ещё чуть чуть. После осмотра я сразу клиенту говорю, придёться делать то и то и что надо менять. Запомните если вы взяли пилу на ремонт разберайте всю до тла тем более штиль МС 180 разбираться за 12 минут. С шуриком, мойте, продувайте, дефиктуйте, вот тогда у вас будет не в праворот работы, не будет не когда возврата, и люди по наслышкам будет вам нести свой инструмент. И в основном клиенты деньги сами не печатают, экономят на чём могут, и как могут. Не нам их судить, отработка это или Шелл полусин. Смотрю Ютуб и поражён, зачем все вот такие рисовки, порой глупые работы на заказ. Я не молод мне 65лет а меня знают во всём районе, даже в соседнем, где когда-то было 16 колхозов. Я рад что люди в меня верят и они говорят после вашего ремонта и рекомендаций всё работает как часики. Извините если что не так.

@ViktorPolev

2 жыл бұрын

Уважаемый Василий, рад, что есть такие люди, как Вы. Мне тоже 65 и ко мне везут технику со всей области. В данном видео показано отношение хозяина пилы к технике. После того, как я ему огласил перечень необходимых работ, сказал, что всё это глупости. Надо только подрегулировать карбюратор и всё! Просто у него почему-то не получается. Забрал пилу, очень рассердился и не стал оплачивать диагностику. Пошёл искать другой сервис. В городе их много! Доброго здоровья!

@user-fz4xl4hy2r

2 жыл бұрын

@@ViktorPolev вы 100/ правы. Это не ремонт а показуха на Ютубе. 30минут снимал карбюратор, стартер. За такой ремонт надо ещё с мастера брать на хорошее масло. В деревне живут в основном пенсионеры с пенсией 8-10тр. И несут на ремонт от бескрайности а тут, поработает ещё немного. Да запчасти я сам не делаю но беру их партией со скидкой и за работу бире не так как в сервисах. Там если мастер взял пилу в руки уже 500 плати за диагностику а там во что вылиться а это ещё 6-8тр так как говорят все арегинальные запчасти но это вопрос. Не болейте несите добро долгие годы и вам всё воздастся богом.

Какой полмилиметра износ допускается? Звездочки? Вы еще скажите 5 микрон допускаеться. С таким подходом дядька, ты бензопилу заведи и через пять минут меняй поршневую, там уже не допустимый износ по твоим меркам будет.

@ViktorPolev

4 жыл бұрын

На практике, очень часто звезду меняют, когда она пропиливается на сквозь и уже не вращает цепь. Затем меняется ведущая звезда, а растянутые цепи оставляют (не выбрасывать же их!). Шаг новой звезды и вытянутой сверх допуска цепи не совпадает, поэтому новая звезда съедается старой цепью.и т.д. В общем здесь не всё однозначно, поэтому есть определённые правила. Посмотрите здесь:kzread.info/dash/bejne/e52arquhZMLThc4.html , что бы не выбрасывать деньги на ветер.

Минусовой отвёртки не существует как и плюсовой, а есть шлицевая и крестовая.

@ViktorPolev

3 жыл бұрын

Замечание правильное. В академических институтах, возможно так и говорят, но не факт.

@mystafaibragim

2 жыл бұрын

крест кстати тоже шлицом по научному называют с добавкой крестовой шлиц. это особенно полезно для " учителей"! хотя этот крендель мне тоже не понравился, мутный он и без инструмента. особенно кадр который он вырезал когда снимал стартер. интересно было бы посмотреть чем и как он это делал))))

Спасибо за полезный , видос приятно , и понятно было слушать вас ! Много что узнал для себя , у меня такая же проблема , спасибо большое за полезное видос 👍👍👍

МАЛАДЕС , я ТОЖЕ так могу ! ! ! 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Чем он помогает очиститель

🙏

компрессия меряется на горячую а не на холодную.. + полностью открытый дроссель...

@ViktorPolev

3 жыл бұрын

На самом деле, это не важно. Поскольку оценивается только приблизительно величина компрессии по принципу "рабочая-не рабочая", а не абсолютное значение.

Так а холостых то почему нет. Что пила уставшая сразу видно было. Нудно и не о чем.

@ViktorPolev

3 жыл бұрын

У каждого человека своё видение мира. Ютуб, к счастью, большой. Ищите то, что вам подходит.

@user-qj7xk7bi2j

3 жыл бұрын

Видео ни о чем !!!! Смотрел смотрел а в конце нет информации !!!

Если сальники коленвала снашиваются, то плохо работать начинает и не поддаётся регулировке...по звуку потшипники шумят... Там опилки металлические...

@ViktorPolev

2 жыл бұрын

И не только 👍!

цепи точитеее...или покупайте качественные......и будет вам счастье..я сам ремонтирую пилы.......и заливаю отработку..и у меня ни разу не вышел из строя масляный насос...я конечно согласен что чистое масло лучше смазывает...но это не причина......а причина в заточке ....и качестве цепи.......

@ViktorPolev

4 жыл бұрын

Отработка очень опасна для маслонасоса, когда масло не достаточно отстоялось, или залили со дна. В таком масле присутствует взвесь из очень тонкой металлической стружки и её масляные фильтры не улавливают(особенно на Штилях).Такие частицы попадают в масляный насос и он их закусывает. Хорошо если просто срежет шестерню привода масляного насоса, хуже когда его взвесью, как абразивом разбивает и он начинает подсасывать воздух. Поэтому я всегда говорю своим клиентам: отработке-нет! Сомнительная экономия, уж больно дорого обходится. У вас, видимо большой опыт и вы знаете когда масло достаточно отстоялось и его можно использовать без большого вреда.

Если например я работаю всю зиму в лесосеке .где столь масла набрать .работаю с отработкай и норм .не то время когда масло бочками стояло.

@ViktorPolev

3 жыл бұрын

Вам в ваших условиях виднее. В тоже время надо бы сделать оценку, что дешевле. Отработка, или повышенный износ. Цена российского масла для цепей порядка 100 руб. за литр.

@user-vi1ch67fg78s

2 жыл бұрын

@@ViktorPolev Шесть лет лью только отработку пила работает уже литров сто использовал и ничего не сломалось не забилось,даже ещё шина родная стоит.

@ViktorPolev

2 жыл бұрын

@@user-vi1ch67fg78s За шесть лет родная шина? Значит вы работаете бензопилой очень очень мало и ваш результат не показатель.

@user-vi1ch67fg78s

2 жыл бұрын

Ну а как же я тогда более ста литров отработки испилил?

Нафиг ты разобрал тогда, если хозяину подрегулировать надо было?

@ViktorPolev

Жыл бұрын

Чтобы сделать диагностику

...НЕ думал что в Омске затерялись Одесские маланцы с Малой Араутской.....видео о охах и ахах над техникой,,,," я вижу что все плохо и запущенно в бензопиле " и так 23 минуты....

@ViktorPolev

4 жыл бұрын

Суть не в ахах и охах,, а в том, что надо делать большой ремонт. А владелец пилы думает, что надо просто пару винтиков на карбюраторе покрутить правильно и пила запоёт! Сам он пробовал, но не знает, как их надо крутить правильно. Примерно 70% именно, так и думают, а когда им показываешь в хлам убитую поршневую группу и прочее начинается ох и ах!

Спасибо батя. 5й лайк от меня.

@ViktorPolev

4 жыл бұрын

Да не за что! Пользуйтесь на здоровье!

А про ход холостой забыл?

@ViktorPolev

3 жыл бұрын

Дак его же нет! Чел рассчитывал только на регулировку карбюратора, но никак не на ремонт и ушел бензопилу добивать.

Возите инструмент в спец сервисы не экономьте как мастер скажу фильтра замена рем комплект карба замена да и если нет холостика первым делом подсос воздуха

@ViktorPolev

2 жыл бұрын

О чём вы говорите? Человек пришел только подрегулировать карбюратор. Даже не на регулировку! И ни каплей больше! А вы фильтр, ремкомплект. Может быть ещё и сальники?

Кто на двухтактнике мерит компресию опресовка да а так понятно что за мастер

@ViktorPolev

2 жыл бұрын

Я замеряю компрессию у 2Т двигателей и делаю опрессовку двигателя на предмет разгерметизации и мне это о многом говорит. Если вам это ни о чём не говорит, то это ваши проблемы.

Можно чистить наждачной бумагой свечи или нет

@ViktorPolev

Жыл бұрын

Ни в коем случае. Наждачная бумага снимает защитное покрытие. Можно применить средство для очистки ржавчины и известкового налёта и кисточку. Либо, просто, протереть тряпкой. При правильной работе карбюратора свеча сама очистится в процессе работы.

всегда во всех бедах..поломках виноват фильтр......купи новый фильтр ...и после пяти кубометров дров он будет хуже чем у вас......немчура специально сделала такую куйню.....что прям из под цепи засасывало воздух в фильтр.......это подчеркиваю после каждого кубометра он в таком состоянии...тем самым пыль или мелкие опилки попадают в цилиндр работая как абразив.......вывод.......выход из строя цпг........а значит сново бежать в магазин покупать запчасти...которые все китайские.........и никуда не годятся........я уже этот фильтр не меняю второй сезон...........я справой стороны по ходу двигателя на воздухане ......все заклеил эпоксидной смолой...что бы из цепи не попадало в фильтр не пылинки...а с левой сбоку стороны на воздухочистителе просверлил пять отверствий сверлом 2 мм....и вуаля))))))у меня фильтр всегда чист....не давится пила..работает уже со свежим воздухом без опилок...возьмите на заметку.....и увидите результат...забыл...это у вас пила старого образца.....в новых модификация штиль мс 180 там вообще пипец.....фильтр полный опилок...потому что забор воздуха у него на пол спичечного коробка....блин как бы специально сделали ....всеравно как пылесосом засасывает..пыль прям цилиндр....кто в теме тот знает...

@ViktorPolev

4 жыл бұрын

Очень интересный подход! Кто то , возможно, воспользуется. Есть проблема с фильтрацией воздуха у Штиль 180 и 170, но ведь и пила бытового применения, низший ценовой сегмент. Мне, к сожалению, воспользоваться вашим советом нельзя, так как это изменение в заводской конструкции пилы. На китайских пилах, иногда только дополняю кусочек поролона в систему фильтрации.

Лайк ставлю по сути за название. Но много не понравилось.

@ViktorPolev

4 жыл бұрын

А вам и не могло понравиться, вы ведь сами пишете видео. У каждого свой подход, но разговор не конструктивный. Было бы полезнее сказать, что вам не понравилось? Зашёл к вам на канал и увидел, что ваш канал совершенно не оптимизирован, SEO=0, поэтому так мало просмотров. Вы, видимо пишете видео на телефон. Желательно пользоваться тыловой камерой и держать телефон горизонтально. Сами видите смотрится не очень.

@MOTOPEMOHT68

4 жыл бұрын

@@ViktorPolev да как то вроде и некогда заниматься каналом да и нужды великой нет клиентов много соответственно времени мало. А по поводу мне только карбюратор настроить это точно причем в этом уверены 90% клиентуры им не в домек что на стабильность работы сказывается и герметичность кривошипа и топливной системы, а уж сколько факторов влияющих на герметичность я вообще молчу, но всем насрать ты карбюратор только настрой!

Штиль 170 нет холостого газует. На винт хх не реагирует хелп

@ViktorPolev

4 жыл бұрын

Что-нибудь до этого с пилой делали? В смысле ремонт.

@user-du2mb7os1l

4 жыл бұрын

@@ViktorPolevНет штилю 7 год в ремонте не была заводится с пол тычка. Спасибо

@ViktorPolev

4 жыл бұрын

Тогда наиболее вероятен подсос воздуха. За этот срок могли износится сальники, или из за потери упругости адаптера карбюратора. В общем, надо проверить её на герметичность. Надеюсь винты крепления карбюратора не открутились?

@user-du2mb7os1l

4 жыл бұрын

@@ViktorPolev Спасибо за ответ. Вообще была идея про подсос воздуха рукой прикрываешь воздухан обороты чуть падают. Карбюратор снимал на промывку. Повреждений прокладки особо не заметил

@user-du2mb7os1l

4 жыл бұрын

Вопрос с холостым ходом решился заменой сальников коленвала

На счет отработки не согласен...двигатель куда сложнее цепи...а спецыальное масло для смазки цепи оснавано на экологичности,тобиш чтобы менее засоряло природу...отработка понятно должна быть "отстояной"

@ViktorPolev

4 жыл бұрын

Если бы это было так, то в лесосеках и у профессионалов использовали бы отработку. Посмотрите: kzread.info/dash/bejne/e52arquhZMLThc4.html

@user-cp4lp2ul6k

4 жыл бұрын

@@ViktorPolev с уважениям к Вам,теория и практика это разное...не все льют в соляру двухтактное минеральное масло...а я лью и много людей знаю что льют...

@ViktorPolev

4 жыл бұрын

@@user-cp4lp2ul6k Да, на практике люди могут отступать от рекомендаций заводов изготовителей. Порою получается даже лучше. Для то и существуют комментарии, чтобы люди обменивались своим опытом.

@pinokio6871

3 жыл бұрын

У отработки вязкость совсем другая. У меня братан так точно такую же пилу мне ушатал...отработку заливал. В итоге на звезде приводной желоб огромный и шина в наплывах вся..цепь не точил и давил. А отработка не обеспечивала скользящего эффекта. Экономистам вообще нельзя покупать такие пилы, как и технологичные машины и все остальное))))

@user-cp4lp2ul6k

3 жыл бұрын

@@pinokio6871 цепь не точил и давил....а в инструкции по эксплуатации четко сказано не работать с ненаточеной цепью

Так бензин с маслом с красным, а не бенсин старый,

@ViktorPolev

3 жыл бұрын

Конечно, но очень важен оттенок. Должен быть красный а не рыжий.

@user-ky5wp1my6z

3 жыл бұрын

@@ViktorPolev У меня сейчас масло ( китайское) оранжевае вообще. И Бензин соответственно рыжий.

Сидишь смотриш 30 минут почти и почему же не работает холостой ход а тут фигак в конце видео все не чего делать не буду досвиданья вы зачем видео выкладываете чтобы люди посмотерели как вы можете разбирать и собирать Где решения проблемы я только из за этого и смотрел дизлайк только из за того что не показано решение проблемы

@user-td5gg9es6k

2 жыл бұрын

Где решение проблемы?

При 8 атмосферах уже холостой не держит. Ушатана поршневая

@ViktorPolev

3 жыл бұрын

Замечание справедливое. Именно так бы сказали в сервисном центре. Реально, если есть 6 кг/см2, то можно с такой пилой ещё работать и она ещё вполне послужит.

Достойное для примера видео. Лайк и подписка! Так держать!

@ViktorPolev

3 жыл бұрын

Спасибо.

хорош мастер все выбрасывать выбросил шланг не проверив есть ли подсос воздуха так половину пилы заменить можно и выставить заоблачный счет

@ViktorPolev

Жыл бұрын

Смотрите видео до конца и всё поймёте! Человеку не нужен ремонт, ему нужно только отрегулировать бензопилу и всё. Не больше!

Что за хозяин бестолковый, ждет когда совсем развалится

@ViktorPolev

4 жыл бұрын

Есть категория людей, которые любят "колхозить" и как бы экономят на этом. Иногда у них, что то получается и это подогревает их интерес. Ведь с топливным шлангом получилось и не важно,что при этом затруднён доступ к карбюратору, главное, что как то работает и 100 руб. съэкономили. Пословица : береги платье с нову... не для них.

Нахер этих экономистов ...сначало отработку заливают со старыми смесями ..и тупо не регулируют цепь. Потом удивляются что штиль сломался...и парируют еще что советский урал ходил годами хоть че заливай в него😁дибилы.

@bosstudio9425

2 жыл бұрын

А отработку в бензин слабо есть уникалы

у неё компрессия как минимум должна быть-10,,а 6-7 это уже можно выкинуть двигатель

@ViktorPolev

4 жыл бұрын

Давайте по порядку. Измерение компрессии дело довольно субъективное, зависит от того, как резко дёргаем мы стартер. Далее компрессия 10 кг/см2 получается у почти новых пил. На новых до 12 кг/см2. На новой поршневой дубликате вы получите 6-7 кг/см2, после обкатки несколько увеличивается. С компрессией 6-7 кг/см2 пилы ещё работают и работают... При компрессии менее 5 кг/см2 пила начинает работать неустойчиво. Были случаи, когда пила приходила в ремонт с компрессией 2 кг/см2, то есть практически глохла на ходу и больше не заводилась, или не заводилась после очередной заправки. Вот так, как то.

@user-hk1ks2oc2s

4 жыл бұрын

@@ViktorPolev моему штилю,7 лет.компресия 10.пилю много.и?компрессию замерить на нем можно нормально,на этих штилях,не важно,как ты резко дергаешь.и да,пилить они будут,но под нагрузкой дохнут

@ViktorPolev

4 жыл бұрын

@@user-hk1ks2oc2s А строителям и не надо максимальной производительности. Им надо, чтобы сносно заводилась и пилила. То же самое требование у человека использующего пилы в домашнем хозяйстве. Да и в лесу лесорубы пилят до последнего вздоха пилы. Выжимают максимум возможного.

Норм ремонтник, ты нафиг ее разбирал тогда? Показать какой ты умный? А да! Там же реклама сайта!

@ViktorPolev

4 жыл бұрын

Уже ответил. Прочитайте комментарии. Про сайт совсем не прикольно. Если бы посетили мой сайт, то заметили бы, что он создан для удобства зрителей. Содержание его, к стати, не бесплатное. Вы понимаете о чём я говорю?

@user-fk8fp7vb1l

2 жыл бұрын

@@ViktorPolev кому он нафиг нужен?

@ViktorPolev

2 жыл бұрын

Это вопрос не ко мне, а к людям которые им пользуются, но вы меня заставили задуматься. Действительно, что за альтруизм? На следующий год платить за него не буду. Решено!

О чём видео то вообще, что за бред.

@ViktorPolev

3 жыл бұрын

Объясняю. Человек пришёл с искренним устойчивым мнением, что надо только не много подрегулировать карбюратор. Поверьте на слово, что таких искренних обращений очень много.

@user-fk8fp7vb1l

2 жыл бұрын

@@ViktorPolev ну можно было предложить в карбе поменять запчасти, а на подшипник не тратить сил. упустили клиента и на ютубе дизов нахватали.

Не від переробу розтягується ланцюг,а від тупості оператора і ланцюга.Вас сервісменів-казкарів послухать то пів пилки під заміну і виходить краще нову купити.Хто займається великими об'ємами,той і заливає перероб чистий,відстояний,і ні хера насосу,шині ланцюгу не буде.А на ті гроші які підуть на масло з високою адгезією краще купити шину і ланцюги

@ViktorPolev

4 жыл бұрын

Откровенно говоря, не совсем понимаю о чём речь. В украинском не силён. Могу только напомнить, что экономия на маслах в технике приводит к большим расходам в целом.

Там два винта, один из них"холосто ход", забыл просто который..А тут он всякую хрень расказывает...Конечно дизлайк!

@ViktorPolev

3 жыл бұрын

Штиль 170/180 имеют один винт регулирования "холостой ход". Видео говорит о том, что при таком запущенном состоянии бензопилы человек ожидает только регулировки карбюратора и не более.