Noi linnoitukset on ensimmäisen maailmansodan aikaisia rakennelmia. Venäläiset rakennutti ne Helsingin suojaksi. Täällä on ollut kaikenmoista siirtotyöläistä niitä kaivamassa. Toi linnoitus seuraa käytännössä kehä 1:stä päästä päähän. Se ei oo koskaan ollut tositoimissa. Tuosta julkaistiin joku kirjakin justiinsa.

@jarnoponkala

7 ай бұрын

Eikös tuo ollu Viaporin linnoitus nimeltään 😃 Keskuspuiston Mtb reitti menee kans muutaman tämmösen ohi ja vierestä

Mukavat mehu-pohdinnat ja mahtavat musisoinnit/laulut. 🎉ensi vuoteen👌

@tapio-tvintagevelorandonneur

7 ай бұрын

Kiitoksia!

Olipa hieno toi Rautavaara tulkinta 👍

@tapio-tvintagevelorandonneur

7 ай бұрын

Kiitos. Meillä onkin kaiman kanssa jotain yhteistä :)

@pekkakurki5205

7 ай бұрын

@@tapio-tvintagevelorandonneurÄäniala ehkä kaimoilla erilainen. Mutta suurta porilaista henkilöä lainaten: ” Ei huono.”

@tapio-tvintagevelorandonneur

7 ай бұрын

@@pekkakurki5205 ääniala on eri, mutta yhteistä meillä Rautavaaran kanssa on ainakin toinen etunimi😉

Ogeli for the win 😅. T: keltaisen Genesiksen kuski

Hyvää uutta vuotta! Suomihan ei osallistunut I maailmansotaan, joten tuskin sieltä noi poterot. Ehkä II:sta tai jostain muusta

@pekkakurki5205

7 ай бұрын

Tosiaan, silloinen isäntä, Venäjä linnoitti Helsingin ympäristöä todella vahvasti. Linnoitusketju kai seuraili suurinpiirteiden nykyisen Kehä 1:n reittiä. Eiköhän siinä kehän varressa, jossakin Tarvaspään kohdalla ole vieläkin nähtävissä betonikupu, joka siirrettiin syrjään, kun Kehä 1:tä 80-luvun alussa rakennettiin. Myös Pasilan kalliossa on kai vieläkin jäljellä joitakin bunkkereita. Yksi ruutikellari tosin räjäytettiin taivaan tuuliin Länsi Pasilaa rakennettaessa. Samassa rytinästä lennätettiin melkoinen kivenmurikka MTV: n filmitalon seinään. Venäjähän ei tosiaankaan sotinut WWI: n yhteydessä suomen rintamalla, joten nämä sotaa edeltäneet linnoitustyöt jäivät yhtä tarpeettomiksi kuin Viaporin rakentaminen pari vuosisataa aikaisemmin.

Hyvää Uutta Vuotta Tapio-T. Kiitoksia tämän vuoden jutuista.

@tapio-tvintagevelorandonneur

7 ай бұрын

Kiitos samoin - hyvää uutta vuotta! Kiitos kun olet ollut mukana.

Hyvää Uutta Vuotta Tapio-T.

@tapio-tvintagevelorandonneur

7 ай бұрын

Kiitos samoin. Hyvää uutta vuotta!

Kun vaihtaa työmatkapyöräilyn työmatka-autoiluun, niin jää merkittävästi energiaa vapaa-ajan pyöräilyyn

@tapio-tvintagevelorandonneur

7 ай бұрын

Kortti olisi raskaaseen moottoripyörään, henkilöautoon ja kuorma-autoon. Vain autot puuttuvat ja pärrää en omista. Toimiva idea muuten😄

Minä joudun makkoilemaan polviremontin takia pitkän aikaa. Minulla on joka kerta kynnys lähteä pyörälenkille. Joka kerta tuntuu alussa kylmältä ja inhottavalta ja tuulikin on vastainen, mutta sitten muistaa, että näinhän on joka kerta alussa. Pyöräilijä on sikäli onnellisempi kuin kulkuri, ettei jalat ole paljaat. Pitäis puhdistaa ja kunnostaa nuo vanhat linnoitukset.

@tapio-tvintagevelorandonneur

7 ай бұрын

Linnoituksia taitaa kehä1 seutu olla pullollaan. Paloheinässä taitaa olla vastaavia, isompi alue ja siistimmässä kunnossa. Sitten niitä on talojen takapihoilla tämmöisiä epämääräisiä 🙂

😀

@tapio-tvintagevelorandonneur

7 ай бұрын

🍌

@kellosuvunvanhin

7 ай бұрын

@@tapio-tvintagevelorandonneur 555 5555 paras.

Tuuppas Puulan pyöräilyyn 133km, viikko jussin jälkeen

200 ja 300 nähty eli 400 ois luonnollinen valinta mut taas 600 ois pitempi 😅

@tapio-tvintagevelorandonneur

7 ай бұрын

Kaikki nuot on eteenpäin treenin kannalta, tän vuoden projektejasi ajatellen

@jarnoponkala

7 ай бұрын

@@tapio-tvintagevelorandonneur 600 reitti on osittain tehty ja lähestulkoon koko matka metsä ja hiekkateitä 😄 et ei se nopein reitti ajettavaksi

Koska muuten bändi soittaa seuraavan keikan?

@tapio-tvintagevelorandonneur

7 ай бұрын

Sitä ei koskaan tiiä🙂🍌