This bike miraculously survived! New ZiD K-55 1955 release
Автокөліктер мен көлік құралдары
About the Soviet Motorprom: We did not strive to make progressive, technological, fashionable, modern ... We immediately made classics for centuries, show off in front of eternity! (c) Dumbbells
You can watch this copy live in the Oryol-Moto Museum.
Thanks to the "Orel-Moto" store and personally to Oleg for the equipment provided!
Orel-Moto VKontakte: orelmotocenter
📢 If something was interesting, click LIKE and SUBSCRIBE 👍 😉
💥 Thanks for Watching 💥
📌 If you are interested in something, write in the comments 📌
✅ VKontakte: pridonki
✅ Instagram: / pridonki
#RussianMotorcycle #K55 #Kovrovets
Пікірлер: 107
Эх, прокатится бы на таком, тёплым летним вечерком по бережку не спеша и наслаждаться природой и звуком мотора. И вот оно счастье!!!
@pridonki
3 жыл бұрын
Всякое может быть, глядишь и прокатимся все вместе.
С ума сойти, хоть казалось что уже все найдено и ничего больше нет по сараям
@pridonki
3 жыл бұрын
Эти мотоциклы даже время не берет.
@user-xz6lr2sk4i
3 жыл бұрын
@@pridonki экспонат
Мда сколько уже людей нет. А мото стоит красавцем и ещё на обкатке. Достойный экземпляр.
@pridonki
3 жыл бұрын
Мотоциклы вечности...
Хоть какая то радость за целый рабочий день,новый видос от Придонков ,и как всегда у меня нет слов,это великолепно 👍
@pridonki
3 жыл бұрын
Держись там и будут не только видео поводом для радости!
Хозяин прав, надо отдать это чудо в музей
Привет с брянской области, класс, шайтан машина, удачи
Классный мотоцикл ,старым Советским духом веет ,🔥🤗👍
Дааа, умели раньше резину делать. Даже трещин нету. Зачётный аппарат 👍👍👍
@pridonki
3 жыл бұрын
Резину делали что бы ездить, а сейчас что бы продать.
@user-xh8to8qh1q
3 жыл бұрын
наверное трещин нет, потому что висел. но это не точно
Классный экземпляр ! Потом покажите после восстановления. Такой двигатель ставил когда то на Верховину, ехал хорошо даже со звенящей поршневой. :-) Всем бодрячком !
Супер ! Я в том году видел к-58. Тоже в таком состоянии . Его хотели выкинуть при продаже гаража . Он лежал разобранный на полке в консерванте и с полным баком масла. Резина и камеры я сомневаюсь что разложилась . У меня есть велосипед турист В-32 1955 года и на нем родные камеры и покрышки . Они очень мягкие . Езжу на нем в сухую погоду . Да и такой вопрос / не побоялись везти его а открытом прицепе ? Менты не смогли бы его отжать ? Мол нет документов !
Капсула! У меня почти такой же, "к-58" только состояние не ахти
@pridonki
3 жыл бұрын
Классные мотоциклы, душевные.
В последний раз Я видел это чудо в 72-76 году. Знакомый на нём катался на работу. Уже в те времена он считался старым. люди брали Восходы. Юпитеры. Мински.
не чего себе какой аппарат его надо в музей шекарная техника 👍
капец, в таком состоянии если искать, их по стране по пальцам пересчитать, пальцам одной руки....
Волшебная "черная коробка" с зажиганием), аккума только нет, был подобный только его "папаша" К-125 Hardtail, господи как же я его по детству изуродовал, как жалко теперь. Поздравляю, сохран очень неплохой.
@pridonki
3 жыл бұрын
По детству чего только не делали с мотоциклами... Но некоторые чудом сохранились же)
К 175 трёх скоростной дринчик, ездил га таком, отличный мотоцикл, везде проедешь, где не проедешь перенесешь.
Круто когда именно из тех лет и в комплектом состоянии, дкв дерево, клей, вода)) так в войну их называли
Достойный экземпляр!
Это просто настоящая капсула времени.
Вот это да! Адская колесница
Редчайший экземпляр. Цена ему не считанная.
@pridonki
3 жыл бұрын
Настоящий мотоцикл всегда в цене.
Нормальный мот, для ценителя.
Вот это аппарат!👍
Вот это аппарат, качество поражает
@pridonki
3 жыл бұрын
И дизайн супер, просто и красиво.
100000 поздравляю!!!
зачётно, капсула времени, что сказать - круть
Вещь огонь слов нет 🔥🔥🔥
Повезло. 55-й в таком состоянии редкость. Не хватает только кронштейна для номера. Он такой был... как крест, пониже заднего габарита. Наверное вместе с номером ушел. А насос у него вроде под баком крепился, горизонтально, упираясь в кронштейн седла и переднее крепление бензобака.
Лютый мот , я на током в юности немного отжигал, кататься довали за бутылку червивки 95 коп.
Помню, у Эрика из Динабурга (или Даугавпилса?) был к-58, но тот его восстанавливал из хлама, а здесь -- редкая удача.
Экстренный выпуск!
Похожий в мого діда був бабуся його кастон називала . В мене одна книжечка лишилась.
Какая вещь ! Так мне нравится!
Хотелось бы услышать звук мотора Врят-ли можно в наше время услышать новый мотор такого аппарата
поздравляю с 100кой подписчиков) так сказать от старика)
@pridonki
3 жыл бұрын
Спасибо)
Оболдеть
редкостная редкость
Тогда было модняво видать такие необычные резьбы делать. М8х1.0, М7х1.0 и М10х1.0 Натяжителя тросов на Ю2 имеют м7х1.0 резьбу
@user-xh8to8qh1q
3 жыл бұрын
восход 3м, аналогично. крепление амортизатора 10*1, натяжители цепи м7*1, много крепежа м8*1. Слава богу, что м6 стандартная)
Дядь, а покатай а, на ютубе))) Все 100к пассажиров. Кстати поздравляю и конгратулирую с ровным достижением.
@pridonki
3 жыл бұрын
Спасибо) Покатать попробуем, но очень мало шансов... Ибо раритет невиданный)
@jon2oo6spb
3 жыл бұрын
@@pridonki техника должна работать. хотя-бы иногда. Аккуратненько работнуть ей дать с десяток км, а потом можно и в музей. Этож не харлей всё таки 1900 года, хотя у шеянова и подобные катаются иногда))) Ну и пробег 10 тыщ, не 5км)))
100 человеков до 100к…это будет…дичь!!
Поздравляю со ста тычами подписчиков)
@pridonki
3 жыл бұрын
Спасибо)
На самом деле он ещё не "ЗиД". На шильдике "ИНЗ" -инструментальный завод.
@pridonki
3 жыл бұрын
С 49 года ЗиД вроде как.
просто фетишь)
Запуск бы увидеть
Нихрена себе людям повезло!!!!
эх, сколько еще добра пылится в сараях....
Повезло!
У меня почти такой, токи с рычажной передней вилкой
Офигеть 💪 ровесник моей тёщи 🛵💥 Вещь 👌
@pridonki
3 жыл бұрын
Теща сохранилась так же?
@zweitakt777
3 жыл бұрын
@@pridonki ещё лучше даже..
Ахренеть.
Дедушка эпохи, а ведь "пережил вися на гвозде" все последующие модели мотоциклов и само производство.
👍🤔😮😊😊👍👍👍👍
Глушитель системы рыбий хвост
@pridonki
3 жыл бұрын
Дизайнеры руками рисовали на ватманах.
@user-le3cp1sf7k
3 жыл бұрын
@@pridonki не на ватманах, а на кульманах 😉
@pridonki
3 жыл бұрын
@@user-le3cp1sf7k на кульманах висели ватманы. ;)
@user-le3cp1sf7k
3 жыл бұрын
@@pridonki калька
Эх катнуться бы на таком.
С соточкой Вас
@pridonki
3 жыл бұрын
Спасибо!)
самый надёжный!
Вот это пылесос 👍😁
@pridonki
3 жыл бұрын
Не то, что нынешние шуруповерты)
@user-xs4we6nh3s
3 жыл бұрын
@@pridonki Это точно)
Если не секрет за сколько купили?
Посмотрел, как будто сам покатался
у нас есть такой только похуже в состоянии)
Первый)
Мот класс Сантьяго двигло на нем переберал так что заводи и еть!!
родные троса вроде шприцевались, там типа масленки должны быть
@pridonki
3 жыл бұрын
Впервые про такое слышу...
@88Smith52
3 жыл бұрын
@@pridonki я тоже в живую такого не видел, хотя троса в тканевой оплетке в руках держал, так-что это сильно не факт.
@user-sm2qy4pz5g
3 жыл бұрын
Есть троса которые шприцуються.НО!Они в железной оплётке,и исползуються на спецтехнике.
@user-ki7zd7hn9r
3 жыл бұрын
Раньше много чего шприцевалось и если не забивать на регламент этой процедуры, то ресурс увеличивался значительно.
Валентин Валентинович, какого года эта техника?
@pridonki
3 жыл бұрын
1955
Амортизаторы задние часом не от ЯВЫ? Опять же без документов не поставить на учёт этот мотоцикл.Ему одна дорога тогда в доноры на разборку.Надо искать хоть ржавое но с документами иначе ездить можно лишь во дворе на собственном участке.
Ишь ты ,ёксель-моксель !!
@pridonki
3 жыл бұрын
Отож!
раритет
он 100ку бегает, та ну на...
Если бы не пленный DKW то и не разработали ни какой мотоцикл в России.
@pridonki
3 жыл бұрын
Слишком высокую цену пришлось заплатить.
Что за контрацептив дизлайк поставил?
Скоро сотенка брякнет