They wanted to scrap this ZIL CRANE!!! We are trying to start it after a long downtime.

Автокөліктер мен көлік құралдары

Лучшие цены авто у автоспот: autospot.ru/?u...
Лучшие оригинальные масла для вашего автомобиля :
www.lm-shop.ru/brands/liqui-m...
Поддержать нас на БУСТИ boosty.to/customtruck
Помощь каналу:www.donationalerts.com/r/cust...
Телеграмм канал:t.me/customtrucktelegramm
Мой второй канал: / @user-jn9hm5en6f
Яндекс дзен:zen.yandex.ru/id/60c408fe689e...
customtruckyoutube
/ armymehanik
Реклама. ООО «Автоспот», ИНН: 7715936827, erid: LjN8KKs3V

Пікірлер: 1 800

  • @user-gu7eu4lm6l
    @user-gu7eu4lm6l5 ай бұрын

    Как крановшик крановщику: смело мажь отработкой грузовой канат и его запасовку на "ручьях" и гаке. Если запустишь агрегат, то будешь разматывать уже не сухой и ржавый канат, а смазанный. Не будут лишний раз лопаться нити и канат не будет распушаться. Судя по количеству витков каната на основной лебëдке, его уже не раз укорачивали. Маловато витков в собраном состоянии. Успехов, коллега.

  • @user-ok8jl6ie4u

    @user-ok8jl6ie4u

    5 ай бұрын

    Что делаем что работа идёт у вас давай работать и давай прямой эфир уже настраивать когда у тебя прямой эфир будет давай работать и до нового года что у тебя какие планы

  • @hydrogenbomban6023

    @hydrogenbomban6023

    5 ай бұрын

    @@user-ok8jl6ie4u Простите, но вот вам подарок из запятых: , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

  • @motoliter
    @motoliter5 ай бұрын

    Дима -"пакистанец" вновь порадовал хорошим настроением и любовью к технике!

  • @LDimon84

    @LDimon84

    5 ай бұрын

    Ха! Норм погоняло😂

  • @yuris5847
    @yuris58475 ай бұрын

    Парни, огромный привет!!! То, что у крана, опоры механические, вам, наоборот повезло! Разработаете, смажете, и забот не будете знать!!! Поднимать, очень легко! У меня, дед работал на таком. Я в12 лет, легко вывешивал кран на лапах! Главное, трубу подлинней, а не монтировкой крутить!!!

  • @user-xb5rq1hg7t

    @user-xb5rq1hg7t

    5 ай бұрын

    ​@@XMALS.RU_ishi_v_brauzeree.37:40

  • @rforpart

    @rforpart

    5 ай бұрын

    Ребята опоры расставляются не так!!!!!! Под опору ставится домкрат поддомкрачивается гидравлический а винт опоры крутят обычным ключом гаечным!!!!!! Не нужно пытаться трубой тянуть винты опор!!!!!

  • @user-qi2zp1wz2t

    @user-qi2zp1wz2t

    2 ай бұрын

    ⛽️🛢⛽️⛽️🛢😁😁😁👍👍👍👍👍🙋‍♂️🙋‍♂️🙋‍♂️🙋‍♂️🙋‍♂️🙋‍♂️🚛⛽️⛽️🛢🛢

  • @user-pu1pf2rh7v
    @user-pu1pf2rh7v5 ай бұрын

    Дима, это был неубиваемый кран. Их было несколько модефикаций. На ЗИЛ-164 ставилась установка АК-75 абсолютно идентичная той, что стоит на вашем ЗИЛ_130, а еще был кран который ставился на Урал-375Д 9Т31. Это был военный кран, он применялся там где была нужна плавная и точная работа, а еще он переводился в габарит 02Т для перевозки по Западным ЖД. Управление сцеплением и газом осуществляется через центральный колодец поворотного редуктора. А вообще не смотря на всю примитивность, это очень замечательный кран. Особое внимание нужно уделять тормозам лебедок.

  • @user-xc4ts9vk8e

    @user-xc4ts9vk8e

    5 ай бұрын

    Вот-вот, это полностью механический тросовый кран - если комплектный и не убитый в ноль, то восстановить можно кувалдой и русской матерью

  • @user-hj4kq8dz4w

    @user-hj4kq8dz4w

    5 ай бұрын

    у отца на производстве на таком кране работал молдаван Петя. Хороший мужик. Но! он любил отпуская груз ловить его тормозом возле самой земли, после чего он любил или его любила рама которую он варил ))

  • @kotborka

    @kotborka

    5 ай бұрын

    @@user-hj4kq8dz4w У них настолько слабая рама?...От рывков лопается?

  • @user-hj4kq8dz4w

    @user-hj4kq8dz4w

    5 ай бұрын

    @@kotborka когда поднятую вверх плиту в свободном падении тормозом ловить у земли любая рама лопнет, упражнение повторять до получения искомого результата ))

  • @kotborka

    @kotborka

    5 ай бұрын

    @@user-hj4kq8dz4w видимо,у крановой лебедки хороший тормоз)

  • @AS-ec6fe
    @AS-ec6fe5 ай бұрын

    Помню отец получил такой кран, стоял он годами в колхозе заброшенный. Вытащили из лужи, сняли кран и отправили на капиталку, на предприятие, было в нашей местности такое, там капиталили зилы. После капиталки пришлось ещё долго его на месте дорабатывать. В итоге поставили на него кузов, самосвал, движок V8. И батя вовремя к уборке урожая поставил зила на ход. А я тогда ещё подросток все летние каникулы провёл с отцом в мастерсткой при сборке зила. Потом был ещё получен прицеп и установлена ураловская поршнявая и помоему головки тоже, вроде ещё отец ставил доработанный карбюратор от Газ 53. Очень тёплые воспоминания.

  • @user-bb6vl1ee5f

    @user-bb6vl1ee5f

    5 ай бұрын

    У нас в посёлке где-то в 91-92 получили Новый кран КрАЗ КС4561. За пару лет им было построено узел связи новый и магазин двухэтажный потом что-то там в не сломалось и он стоял на заднем дворе старого узла связи, его пару раз пытались реанимировать.с годами его потихоньку дербанили Так он достоял где-то до 2005 года и его куда-то утащили . Вот такая судьба совершенно нового крана.

  • @user-ko8wj6df7b

    @user-ko8wj6df7b

    5 ай бұрын

    🎉🎉🎉🎉🎉😢🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉😢😢😢😢😢😢😢😢🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉😢😢😢😢😢😢😢🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉😮😮😮😮 на шишигу кран нацепил зил и кран заменит будет свои тяжолые ремонт любой машины ремонт мотора мотор тяжолый кран на зил пригодится очень даже Дима хозяин трактор МТЗ зиломан дом на колесах!!!

  • @dmikosilov

    @dmikosilov

    5 ай бұрын

    У каждого есть похожая история. Вот смотрим Диму и возвращаемся в детство)))))

  • @user-0-ELVINA

    @user-0-ELVINA

    5 ай бұрын

    По Белорусски трамблёр трамПлёром называется?

  • @user-rs8ie7he3u

    @user-rs8ie7he3u

    5 ай бұрын

    А мой батя пошел за лотерейным билетом и не вернулся. Наверное выиграл.

  • @artsam1902
    @artsam19025 ай бұрын

    По любому оживишь эту легенду рано или поздно! Сил тебе, здоровья и терпения! Только обязательно! Оставь родную морду 130-го!!!

  • @user-gf2iy8jv2x
    @user-gf2iy8jv2x5 ай бұрын

    Привет Дима. Не трать время на этот двигатель. Поставь д240. Его вполне хватает для установки и расход маленький. И установить его очень просто. Все подходит на свои штатные места. По поводу самого крана: никого не слушай он отлично справляется со своими задачами. У меня у самого такой же, но на гидролапах. С бензиновым двигателем помучился и поставил дизель, а что касается самого крана я не смог разобраться во всей его электропроводке, во всех этих концевиках. Принял решение все отрезать, открутить и выкинуть. Сделал проще: тормоза стрелы и грузовой лебедки сделал через тумблера. Когда поднимаешь груз хоть стрелой, хоть лебедкой, то подаешь питание на клапан, включая тумблер. Когда нужно остановиться выжимая сцепление в это же время выключаешь тумблер тем самым обесточиваешь клапан и он встает на тормоза. У меня работают так обе лебедки. Ничего сложного там нет. Делай все получится. Что не понятно напиши я отвечу. Я сам его забрал с металлолома, отремонтировал и он отлично справляется со своими задачами. Понятное дело что это не гидрокран, а то будут сейчас тут умники писать. Да он механический, очень медленный но со своими задачами справляется.

  • @customtruck2403

    @customtruck2403

    5 ай бұрын

    понял, благодарю

  • @user-tk2bw5bs3b

    @user-tk2bw5bs3b

    5 ай бұрын

    Поддержу, в наше время чем проще тем лучше.

  • @5aia

    @5aia

    5 ай бұрын

    движек родной лучше оставить, с чужим уже не та малина

  • @user-eu5vt3oo5y

    @user-eu5vt3oo5y

    5 ай бұрын

    А д 240 бензиновый

  • @user-gf2iy8jv2x

    @user-gf2iy8jv2x

    5 ай бұрын

    @@user-eu5vt3oo5y д240 - это родной двигатель трактора МТЗ 4-ёх цилиндровый дизель. Простой атмосферник без всякой электроники.

  • @user-pp1ym3yq2k
    @user-pp1ym3yq2k5 ай бұрын

    Хороший кран - не бит не крашен, одно удовольствие такой оживлять! Уверен Дима лет двадцать диагностом работал , так что все будет хорошо.

  • @Ebootch
    @Ebootch5 ай бұрын

    Поражаюсь неиссякаемому энтузиазму этого человека👍👍👍

  • @user-ph4il6wb6c

    @user-ph4il6wb6c

    5 ай бұрын

    А я глупости.

  • @ranzo7032

    @ranzo7032

    5 ай бұрын

    @@user-ph4il6wb6c Своей? Тогда да, вопросов нет.

  • @vladimirserdiuk

    @vladimirserdiuk

    5 ай бұрын

    ​@@user-ph4il6wb6cА почему ,,глупости,,,? Он что, того...?

  • @vkka4itor16

    @vkka4itor16

    5 ай бұрын

    hgdtu-у-меня-инфа как-открыть-порталчик-портал-с-помощью-сабов-наибольшее-нз-нз-нз-нз-нз-нз-🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗-kjwjh

  • @user-qp2wb6hn1h

    @user-qp2wb6hn1h

    5 ай бұрын

    @@vladimirserdiuk ну купить такой труп, это не просто б/у кран, это мертвый хлам. Техника у которой куча механизмов и все в ушатанном состоянии. И главное что сейчас не 1977 , а у него расход 50л бензина, а грузоподъёмность никакая, В чем его рентабельность?

  • @user-ty2eu7os4i
    @user-ty2eu7os4i5 ай бұрын

    Дима, попробуйте сцепление выключить, и провернуть. У меня было, между первичным и промежуточным валом выпавший штивт попал, и в шестерне меж зубов заклинил. Было примерно тоже самое. И ещё, надо было когда поддон снял, пластину маслоотражателя отвернуть. Там бы, сразу всё было видно. Все шатуны и поршня, хотя бы их наличие...

  • @user-qi2zp1wz2t

    @user-qi2zp1wz2t

    2 ай бұрын

    😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁👍👍👍👍👍👍👍🛠🛠🛠🛠🛠🛠🛠🛠🙋‍♂️🙋‍♂️🙋‍♂️🙋‍♂️🙋‍♂️🙋‍♂️🙋‍♂️⛽️⛽️⛽️🚛🚛🚛🚛🏗

  • @user-qi2zp1wz2t

    @user-qi2zp1wz2t

    2 ай бұрын

    😁👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🙋‍♂️🙋‍♂️🙋‍♂️🙋‍♂️🚛⛽️⛽️🛢⛽️🛢⛽️

  • @dmitriynekrasov145
    @dmitriynekrasov1455 ай бұрын

    Я прям кайфую!!! Это лучший проект!!! Жду с нетерпением следующую серию, надеюсь всё таки родной двигатель останется, очень хочется услышать его звук, как бальзам на душу!

  • @user-bg6ri5qg4j
    @user-bg6ri5qg4j5 ай бұрын

    Хорошо ещё, что Дима проработал 20 лет в обслуживании промышленных и крановых редукторов. Подпятники, на которых кран стоял лапами у предыдущего владельца, нужно забрать. Если планируете краном работать только на базе, то для привода крановой установки можно приспособить трёхфазный электродвигатель.

  • @user-gu9fb7wh4z
    @user-gu9fb7wh4z5 ай бұрын

    Пока поддон был снят, нужно было сразу глянуть вкладыши, чтобы в дальнейшем не думать. Удачи, с удовольствием буду наблюдать за восстановлением

  • @Sanih380
    @Sanih3805 ай бұрын

    Уважаю Дмитрия за то что не боится работать своими руками. И погода такому человеку не мешает. Всегда на позитиве.

  • @venera567

    @venera567

    5 ай бұрын

    обкурился чтоли? эк как тебя колбасит😄@@GNE82TG-xp1ix

  • @user-fo6hp5fh4r
    @user-fo6hp5fh4r5 ай бұрын

    Видеоролик был бы ещё интересней, если бы Дима заснял своё сальто на кривом стартере. 😊🙃 Жалко, что в этот момент камера была выключена.

  • @user-rh1et4fw7o
    @user-rh1et4fw7o5 ай бұрын

    Дим, когда нужно что-то растопить или размыть в труднодоступном месте, просто возьми несколько литров солярки и разогрей её до возможного максимума. Как практика показывает, до тех же самых сотни градусов разогревается без проблем на водяной бане. После этого разогретую солярку выливаешь внутрь масляного картера лебедки и делай там что хочешь. Всё предельно быстро и надежно.

  • @Danila_DDD

    @Danila_DDD

    2 ай бұрын

    тоже самое подумал, только я бы горячей отработки а не соляры лил бы для оттаивания. Отработку нагревать безопаснее и её нежалко - она бесплатная.

  • @traktor_petrovi4
    @traktor_petrovi45 ай бұрын

    На металл сдать всегда успеем ! Давай дядька Димка - болею за тебя

  • @olegsizikov204
    @olegsizikov2045 ай бұрын

    Очень нравилось, встать за спиной отца и наблюдать, как срабатывают тормозные механизмы на лебёдках.Завораживающее зрелище!

  • @vkka4itor16

    @vkka4itor16

    5 ай бұрын

    jtr-у-меня-инфа как-открыть-порталчик-портал-с-помощью-сабов-наибольшее-нз-нз-нз-нз-нз-нз-🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗-jwmfm

  • @user-vl5og3jm1y
    @user-vl5og3jm1y5 ай бұрын

    Здравствуйте Дима!!! Поражаюсь вашему энтузиазму!!! Работы с ним немеренно!!! Удачи и терпения. Победа за вами!!!!!

  • @bruzzga
    @bruzzga5 ай бұрын

    Форточка на ЗиЛа наверняка есть у Комбатов ))) Один фиг без дверей ездят.. Поди и дрыгло тоже найдут..

  • @user-un9fc4th7c
    @user-un9fc4th7c5 ай бұрын

    Привет Дима! В своё время я поработал на ЗиЛах, но на кранах не пришлось. Аж ностальгия пробила. Я бы заглянул через свечные отверстия с помощью эндоскопа на наличие посторонних предметов в цилиндрах. До свидания хорошим людям!

  • @kontranedobitaya

    @kontranedobitaya

    5 ай бұрын

    И плохим людям тоже досвидание 😆☝️

  • @user-xc4ts9vk8e

    @user-xc4ts9vk8e

    5 ай бұрын

    Да смысла нет капиталить зил-508, он никогда не отобьет трудозатраты и денежные затраты. Их на металлоломе полно исправных по поршневой

  • @user-ng7oo7ri8v
    @user-ng7oo7ri8v5 ай бұрын

    Дима, давай оживление крана. И серии можно бы подлинее. Тема с краном очень интересная. Камаз можно и попозже посмотреть.

  • @kamnetes
    @kamnetes5 ай бұрын

    Дима, спасибо! В холоде, в грязюке в неудобном положении и все ради нас.

  • @artempravov3071
    @artempravov30715 ай бұрын

    Надо скидывать ГБЦ, вслепую диагноз мотору не поставить)) Успехов в восстановлении Зилка!

  • @user-nf4uj7po7c

    @user-nf4uj7po7c

    5 ай бұрын

    У меня на Зилу,гильза провалилась.Тоже крутилось колено,и упиралось.Надо головки цилиндров снимать

  • @user-qt5ek1hh2y

    @user-qt5ek1hh2y

    5 ай бұрын

    Надо просто купить камеру на проводе к телефону за 300 рублей и посмотреть цилиндры,чтобы вслепую не скидывать гбц.

  • @Alex-cg6zk

    @Alex-cg6zk

    5 ай бұрын

    Правую или левую?

  • @user-nf4uj7po7c

    @user-nf4uj7po7c

    5 ай бұрын

    @@Alex-cg6zk поддон снятый же,надо крутить колено, одному,другому смотреть

  • @Tata78-80

    @Tata78-80

    5 ай бұрын

    ​@@user-nf4uj7po7c, можно и одному, за маховик монтажкой крутить и всё сам увидишь.

  • @user-gg2iw3vo1e
    @user-gg2iw3vo1e5 ай бұрын

    Надо верить в чудо , и это сбудется и кран станет новый как был раньше !!!! главное не надо бросать начатое .

  • @kolasillers7776
    @kolasillers77765 ай бұрын

    Idea for you .Drive close to crane any of your running vehicle. Get thick flexi tube to exhaust and you can warm up any part of ZIL.

  • @customtruck2403

    @customtruck2403

    5 ай бұрын

    good idea

  • @user-zw8lu3wq2h

    @user-zw8lu3wq2h

    5 ай бұрын

    Согласен

  • @Art-eg5jd
    @Art-eg5jd5 ай бұрын

    После фразы: «куда здесь надо полить….» , захотелось ответить:» Кран нужно целиком замочить-окунуть в ванну с маслом-соляркой, что бы он отмок» 😊😊😊 17:30

  • @Kirill.zalyalov
    @Kirill.zalyalov5 ай бұрын

    Был у меня зил 131 и у меня точно так же было,утром пришёл заводить а он пол оборота делает и клинит,выкрутил свечу с левой головке от туда антифриз побежал, снял голову а там гильза ушла вниз в месте с поршнем, получается лопнула верхняя юбка гильзы,гильза провалилась ниже, поршень пошел выше гильзы и кольцом верхним он потянул гильзу вниз и заклинило мотор,менял гильзу,тоже в полевых условиях как вы на морозе

  • @MichaelBlackHeart_amd_miek
    @MichaelBlackHeart_amd_miek5 ай бұрын

    Надо было залить горячей отработки в редуктор литров 10 И продолжая подогревать слить потом

  • @user-xc4ts9vk8e

    @user-xc4ts9vk8e

    5 ай бұрын

    Этак отработку надо греть до температуры кипения воды на водяной бане - там картер редуктора чугунный с охеренной теплоемкостью))). Хотя метод 100%, если есть это ведро отработки и емкость греть его на водяной бане

  • @user-nz1di2yp7y

    @user-nz1di2yp7y

    5 ай бұрын

    а не треснет корпус? (-10)

  • @MichaelBlackHeart_amd_miek

    @MichaelBlackHeart_amd_miek

    5 ай бұрын

    @@user-nz1di2yp7y а чего чугунине будет то? ну и масло отработку лить градусов 80-90

  • @MichaelBlackHeart_amd_miek

    @MichaelBlackHeart_amd_miek

    5 ай бұрын

    @@user-xc4ts9vk8eа как температура масла связана с температурой кипения воды? просто на огне-плите греть отработку пока не станет парить и достаточно Ну и отработки у Димы должно быть много ) вон сколько он ее сливает

  • @razvedka1984
    @razvedka19845 ай бұрын

    Концевики нужны для растормаживания лент ,во время включения редукторов груза и стрелы. Концевики должны быть на рычаге груза,и стрелы на стенке кабины у стрелы. А эл. клапана на лягушках тормозных на улице. Когда рычаг переводишь в другое положение,клапана срабатовают барабаны затормаживаются.

  • @oleg4by769
    @oleg4by7695 ай бұрын

    Зил как проект, супер. Очень здорово что его взяли! Буду ждать выхода серии по его восстановлению!!! Супер!

  • @user-ip1sb3sb8p
    @user-ip1sb3sb8p5 ай бұрын

    Быстрее всего пробита прокладка под головкой. Поэтому слили масло из двигателя. А в одном цилиндре осталась вода и замерзла на данный момент. Поэтому проворачивается на 180. Дальше лед не дает. Было такое в 80 х. На ГАЗ - 71. ЯНАО. Ноябрьск

  • @fesssova2729

    @fesssova2729

    5 ай бұрын

    Движку конец>>>проще донора найти

  • @user-le2ss9cu2p

    @user-le2ss9cu2p

    5 ай бұрын

    Помнится Дима себе оставил 375 двигатель

  • @user-ip1sb3sb8p

    @user-ip1sb3sb8p

    5 ай бұрын

    @@fesssova2729 Не факт. Мне пришлось менять головку блока. (заводской брак) и прокладку под головку. Но с учетом сколько он простоял без движения вполне вероятно. Но коленвал прокручивается это плюс. Без вскрытия не обойдется.

  • @BigMax-

    @BigMax-

    5 ай бұрын

    После восстановления движка трактора-экскаватора, я вообще не знаю что тут может быть такое , что невозможно починить..

  • @user-fr5nt5tf1j

    @user-fr5nt5tf1j

    5 ай бұрын

    ​@@fesssova2729А смысл, если цена такого крана на полном ходу в исправном состоянии 2-3.5тыс долларов, за 4.5 продаётся на базе Краза с хранения 16тонный

  • @PaweLT66
    @PaweLT665 ай бұрын

    За кабиной,в районе бензобака, должен стоять краник для открытия воздуха на установку. Установка работает с воздухом.

  • @Cacciatore939

    @Cacciatore939

    5 ай бұрын

    Он там стоит

  • @user-tr7fg6ko8k
    @user-tr7fg6ko8k5 ай бұрын

    Купил Дмитрий конструктор, начал изучать. Пожелаем ему терпения удачи и здоровья. Все правильно сделал.

  • @Sergey-Inccup
    @Sergey-Inccup5 ай бұрын

    Спасибо за видео! Ждём продолжения. Всем людям здоровья, добра и душевного равновесия!

  • @user-kf7re1qw9o
    @user-kf7re1qw9o5 ай бұрын

    Дима оставь все это до весны. Береги себя. Ты нам нужен.

  • @sergiotumes218
    @sergiotumes2185 ай бұрын

    Проект интересный, но труднореализуемый в условиях зимы и безгаражья.

  • @-raite-28
    @-raite-285 ай бұрын

    24:39 Спасибо большое! Благодаря вам, я наконец узнал, как эта горелка работает. А я то думал она на сжиженном на газе. Двадцать лет назад нашёл такую в дедовском гараже, и только сейчас узнал как пользоваться и чем заправлять.😉🤭

  • @lexusovod5005
    @lexusovod50055 ай бұрын

    Безопасная эксплуатация автокрана. - А ну это нам не надо🤣🤣🤣🤣

  • @user-hb6kr8wi6o

    @user-hb6kr8wi6o

    5 ай бұрын

    Как с языка снял

  • @123abcde123321

    @123abcde123321

    5 ай бұрын

    Ну он же 20 лет крановщиком отработал, и ещё 20 на крановом заводе! :)

  • @user-vw6kn6tm5h
    @user-vw6kn6tm5h5 ай бұрын

    Восстановите его как память о заводе

  • @Knaz890
    @Knaz8905 ай бұрын

    Дима, ставлю огромный лайк за твоё упорство и настойчивость👍, не раз ты уже боролся с оживлением техники в таких непростых условиях, верю что и в этот раз у тебя обязательно все получится)))🤝🤝🤝

  • @mujscoi_soping
    @mujscoi_soping5 ай бұрын

    В далёкие времена кода мне был годик батя брал меня с собой на работу на таком же кране, рассказывал мне что стропальщик со мной няньчился а батя сам бегал зацеплял отцеплял грузы. Грубо говоря я вырос в таком кране) Обожаю их. Жаль кран отца на метал ушёл, хотели выкупить но не разрешили ему. Видели как резали его, у отца слезы проступили при виде этого варварства.((

  • @gamersfamily9636
    @gamersfamily96365 ай бұрын

    Дима, отличное и очень интересное видео! Была похожая ситуация с 180 градусами оборота. При вскрытии движка обнаружил в цилиндре гайку от карбюратора.

  • @dmitrijshevcov2664
    @dmitrijshevcov26645 ай бұрын

    Чем проще тем надежней! Для вашего дела самое то! С наступающими праздниками вас!!!

  • @user-ok8jl6ie4u

    @user-ok8jl6ie4u

    5 ай бұрын

    Видео😮😮😮😅😅😅😅

  • @user-ok8jl6ie4u

    @user-ok8jl6ie4u

    5 ай бұрын

    Что когда будет зломан заводиться с камазом тоже аа которые вы покатушки устраиваете что будет покатушки устра когда будет видео до нового года что какие планы будут делаться прямой эфир когда у тебя будет

  • @user-mi1xt6dx6n

    @user-mi1xt6dx6n

    5 ай бұрын

    Кран из детского конструктора..

  • @user-ok8jl6ie4u

    @user-ok8jl6ie4u

    5 ай бұрын

    А канал дзен у тебя почему не работает что ты отписался что у тебя канал дз не выставляешь видосы туда

  • @user-gj3ds7ll2r

    @user-gj3ds7ll2r

    5 ай бұрын

    ​@@user-ok8jl6ie4u Чувак, ты сам-то понял, что написал? Первоклашки меньше ошибок делают, чем ты😂😂😂

  • @user-xo4lo2bm4i
    @user-xo4lo2bm4i5 ай бұрын

    Мне как машинисту крана интересно наблюдать,тем более на таком раритете не работал(хотя попадался электрический краз😂)!Удачи вам,думаю зил оживет,тем более там всё простое

  • @user-lv6yz7wr2u
    @user-lv6yz7wr2u5 ай бұрын

    Дима,привет. Очень интересно. Жду новых серий. Береги здоровья и успехов в преодолении трудностей.

  • @user-uh4on9kr2i
    @user-uh4on9kr2i5 ай бұрын

    У Димы что не проект под восстановление, то в конце чудо! Уверен этот кран скоро оживет и будет радовать парней своей работой! Полигон и Комбатовцы точно обзавидуются😂 Дима 💪💪💪

  • @igoro2475

    @igoro2475

    5 ай бұрын

    Какое чудо - типа блондинка ходит рядом с ведром с болтами …

  • @user-km5tu1kn6m

    @user-km5tu1kn6m

    5 ай бұрын

    Да никакого чуда не будет!В это чудо надо бабла ввалить,что он того не стоит!Че то сдуваются белорусы!

  • @Mr0100
    @Mr01005 ай бұрын

    Я один ждал когда заводится или нет?😂 опять новую версию ждать 😢

  • @user-wq8qh4te5t

    @user-wq8qh4te5t

    5 ай бұрын

    Я так же

  • @user-qp8od1oe9f

    @user-qp8od1oe9f

    5 ай бұрын

    Та все ждали 😂

  • @bruzzga

    @bruzzga

    5 ай бұрын

    тоисть заспойлерил?! )))

  • @user-md8wy3ot9y
    @user-md8wy3ot9y5 ай бұрын

    Дмитрий доброго времени суток,смотрю вас и дай бог вам терпения с этим зилком,сам дальнобой но терпения у меня бы не хватило,смотрю вас постоянно и удачи вам с вашими проектами. Удачи.

  • @amirmagomedov9708
    @amirmagomedov97085 ай бұрын

    Успехов в реанимации этого проекта. Всё получиться не сомневаюсь. Это ретро достойно стоять в музии. Приятно видеть когда Люди реставрируют такую красоту.

  • @user-yj5jb8du8g
    @user-yj5jb8du8g5 ай бұрын

    Раз поддон вскрыл , надо было снять один бугель на кореном. И посмотреть состояние коленвала и вкладышей .

  • @bammbolino1
    @bammbolino15 ай бұрын

    забыли сказать 25 лет крановщиком проработал.

  • @user-fc3bn1dt2u
    @user-fc3bn1dt2u5 ай бұрын

    в жизни не взял бы такой кран))))) Дима, успехов Вам!!! Уверен, что Ваш оптимизм победит этот кран.

  • @user-pl8ef3md1h

    @user-pl8ef3md1h

    5 ай бұрын

    Если Д то это машина а Е это даже не надо вспоминать

  • @user-wm3jw7rk4k

    @user-wm3jw7rk4k

    5 ай бұрын

    кс 2561-к @@user-pl8ef3md1h кс 2561-е с двумя лебёдками в одном корпусе. 2561-к или д прототип ак-75 и ак-8.

  • @user-us7kw1pe7g
    @user-us7kw1pe7g5 ай бұрын

    Дима, как приятно смотреть твои видосы, всегда очень рад видеть тебя, продолжай творить и радовать своих зрителей.

  • @GRVZ-dm3fx
    @GRVZ-dm3fx5 ай бұрын

    Рад видеть новый материал!!! Ждал с нетерпением! Удачи!!!

  • @venyairk
    @venyairk5 ай бұрын

    Дмитрий - возьми видеоэндоскоп, да и посмотри что там внутри. что столько усилий тратить на то, чтобы понять что с двигателем не так?

  • @user-xl3di7lt2f

    @user-xl3di7lt2f

    5 ай бұрын

    +

  • @user-gc8ce4in6j
    @user-gc8ce4in6j5 ай бұрын

    Доброго дня! Не теряй время, снимай ГБЦ!

  • @PaweLT66

    @PaweLT66

    5 ай бұрын

    Чтобы время не терять,надо не головки снимать, а искать подходящий дизель.

  • @user-cc4qi8eu9y

    @user-cc4qi8eu9y

    5 ай бұрын

    Не, не, не. Сначала оживление этого! Это же советская техника! Он заработает! Скидываем ГБЦ. Прям желание самому подключиться к процессу, жаль далеко. 😊

  • @user-qt5ek1hh2y

    @user-qt5ek1hh2y

    5 ай бұрын

    @@PaweLT66 Если этот кран несколько раз в год поработает, то зачем ему дизель? Объём работ по переделке и вкладывание средств. Ещё и доков скорее всего нет.

  • @PaweLT66

    @PaweLT66

    5 ай бұрын

    @@user-qt5ek1hh2y Зачем ему доки на пару подъёмов в год на своей территории?

  • @TheBoyanist
    @TheBoyanist5 ай бұрын

    Добрейшей души человек ты, Дима! Успехов тебе в твоих проектах!!! Все получится!!!

  • @gleb5011
    @gleb50115 ай бұрын

    Дима привет из Москвы. Не даром в 1988 году я хотел пойти на автокрановщика на эту модель ЗИЛа. Но получилось по другому в жизни.Я уверен вы разберетесь что к чему. Обильно поливайте соляркой,смазкой и все получится. Тут кругом механика. А механика всегда требует самазки... Это большое приимущество Советской техники. Удачи вам мужики.

  • @Rommych
    @Rommych5 ай бұрын

    Недавно маза с электрическим краном встретил в наших закаулках. Еще «шарик» стрела как у ЗИЛа лестницей только телескоп. Делался на бывшем заводе Двигатель в Таллинне. Встретил в 30 км от завода на лесопилке, крановая до сих пор работает, а вот маза с 2002 года никто не заводил.

  • @user-nt4re3up1g
    @user-nt4re3up1g5 ай бұрын

    Дима береги себя. Здоровье дается всего лишь один раз. Кран нужно восстанавливать в нормальных условиях. На коленке это всего лишь контент для диванных зрителей. Типа нас. Погода не лучший твой союзник. 👍👍👍

  • @ajdarseidzade688

    @ajdarseidzade688

    5 ай бұрын

    Согласен. Не стоит этот ржавый бензинопожирающий мотор таких мучений с ним на морозе. Задача была разобраться с редуктором и со стрелой - и сделал же.

  • @user-nj2td3of8l
    @user-nj2td3of8l5 ай бұрын

    Добрый вечер Дмитрий! Прикольно получается,когда соляркой облили,так и просится фраза осталось только поджечь😂😂😂! Успехов вам и терпения! Можно попробовать,поставить на передачу и кразом подёргать,мож сорвёт двигатель!

  • @user-qu8lb4nz3n
    @user-qu8lb4nz3n5 ай бұрын

    Давай, держись!!! Сил и удачи тебе. Очень интересно посмотреть , что по итогу будет

  • @user-gj7ls8vc1d
    @user-gj7ls8vc1d5 ай бұрын

    Чтобы повернуть установку, если рычаг поворота стоит в нейтрали, то просто ослабьте ленточный тормоз(подав 12В на катушку управления или можно монтировкой) зацепите любым авто за крюк и поверните.Если включен поворот,то крутите монтировкой кардан привода установки.

  • @PaweLT66

    @PaweLT66

    5 ай бұрын

    Если только подать на катушку 12 вольт,то ничего не произойдёт, без воздуха.

  • @user-gj7ls8vc1d

    @user-gj7ls8vc1d

    5 ай бұрын

    @@PaweLT66 Воздух можно от гаражного компрессора подать

  • @user-lk5hy3ox6u

    @user-lk5hy3ox6u

    5 ай бұрын

    На поварот пневмокамеры нет , там постоянно замкнутый тормаз

  • @evgeniifedotov1438
    @evgeniifedotov14385 ай бұрын

    Управление газом из "скворечника" механическое(тросиком) , а сцеплние пневматика + механика.

  • @yuvoront
    @yuvoront2 ай бұрын

    Дима, у тебя завидная энергия и упорство. Зимой в холод, в снег столько возиться с этим старичком-краном, это не каждому дано. Но видно, что тебе сам процесс доставляет удовольствие. Такие увлеченные и трудолюбивые люди и двигают мир вперед.

  • @user-wn7mu3cm3k
    @user-wn7mu3cm3k5 ай бұрын

    Надо заглянуть в цилиндры ,может там осиное гнездо. У меня было так на мотоблоке. На металоприёмке купил как вклинивший, после удаления гнезда, ожил....

  • @dj_dron
    @dj_dron5 ай бұрын

    Дим привет! Нужно просто в ведре вскипятить отработку и залить ее в редуктор, весь лед сразу растает.

  • @user-ge9kg8gw7p

    @user-ge9kg8gw7p

    5 ай бұрын

    Проще просто воды кипящей из чайника в редуктор налить )

  • @user-lm5sf1by2m
    @user-lm5sf1by2m5 ай бұрын

    Диме огромный респект за самопожертвование, трудяга.

  • @SS-27
    @SS-275 ай бұрын

    Очень интересный проект, думаю дальше будет всё интереснее. Удачи вам!!!

  • @user-gk1dy7vo4s
    @user-gk1dy7vo4s5 ай бұрын

    Дима привет. Глядя на тебя лежащим под машиной, вспоминаю себя. Работая в геологической партии в Якутии, мы тоже оживляли машины и в -50 мороза. Кто работал в районах крайнего севера, тот знает. А тебе желаю довести до конца этот проект. Смотрю с удовольствием твои ролики. Удачи 🤝👍🔥✊

  • @user-fs1fu5xu3c
    @user-fs1fu5xu3c5 ай бұрын

    Добрый день! Дмитрий! Сочувствую вам ! 😔скорей всего ДВС на сдачу в металлолом! Дешевле обойдется поставить ДВС от ЮМЗ .В середине 90 годов с Питера к вам гоняли 130 ЗИЛы ,на перестановку ДВС от ЮМЗ.Сам тоже взял микроавтобус РАФ -2203 по цене металлолома . ДВС перебрал полностью гильзы с поршнями под замену коленвал тоже . Электрика узлом завязана от приборной панели за это отдал 8 тысяч рублей за восстановления проводки 10 ку отдал за сварку . Короче в 2002 году встал мне этот микроавтобус восстановить в 60 тысяч . Больше таким не занимаюсь . Удачи вам !!!💪💪💪🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇧🇾🇧🇾🇧🇾

  • @alexandr.s1976
    @alexandr.s19765 ай бұрын

    Дима у тебя все получится, главное не опускайте руки. Удачи и с наступающими праздниками.

  • @user-qf2ds8gf2t
    @user-qf2ds8gf2t5 ай бұрын

    Дмитрий, Вы молодцы! Терпения и сил Вам, в проэкте! Все у Вас получится!

  • @user-ie4pv9vv5e
    @user-ie4pv9vv5e5 ай бұрын

    Дима вы хороший человек и очень целеустремлённый,дай Бог вам здоровья и успеха!!!

  • @jokhum1
    @jokhum15 ай бұрын

    0:35 А нам как ХОЧЕТСЯ увидеть как вы будете творить НЕВОЗМОЖНОЕ!:) А посему, привет и вам от хороших людей! Наливаю кофе закручиваю самокрутку и сажусь в ожидании зрелища!:)

  • @Daniil157tt
    @Daniil157tt5 ай бұрын

    Класс, ЗиЛ автокран супер, Дима огромное спасибо, и удачи тебе в ремонте данного проекта 😎🤝

  • @Daniil157tt

    @Daniil157tt

    5 ай бұрын

    @@user-kx8pf6cl8q согласен, для ремонтов других проектов самый раз, движок поднять что-то погрузить, для таких целей самое оно будет, чем они ГАЗ 66 Тягают, который слабый на эти вещи

  • @user-df4wx1ke8e
    @user-df4wx1ke8e5 ай бұрын

    Видео как всегда на высоте! Здоровья и успехов в новом проекте!

  • @sergeydubrovin9637
    @sergeydubrovin96375 ай бұрын

    Раньше лет 8 отработал на этих кс 2561 . И все работу на них выполняли. Сейчас такие краны конечно уже не где не востребованы. Так если где то для собственных нужд. Сейчас на либхерах работаю. В нынешнее время самые ходовые автокраны . Очень удобные и без проблемные. Посмотрел это видео.... ностальгия нахлынула... столько раньше шабашки на них было. Были тогда золотые времена. 😢. Удачи тебе Дмитрий с восстановлением!!!

  • @customtruck2403

    @customtruck2403

    5 ай бұрын

    благодарю

  • @Gy_Bars
    @Gy_Bars5 ай бұрын

    Ведро отработки нагреть и залить нужно было.😊

  • @Latinosss91
    @Latinosss915 ай бұрын

    масло НЕ РАЗЛИЛ, солярку НЕ РАЗЛИЛ, отработку НЕ РАЗЛИЛ…Дядя Дима стареет…!) А мы так ждали, так ждали 😅

  • @Antizapad7
    @Antizapad75 ай бұрын

    Да, Дима! Да! Сколько смотрю канал, столько думаю, что кран необходим. И вот этот момент настал. И теперь и шишигу не нужно будет мучить неподъёмностями, и сколько серий по одному только крану можно выпустить. Жду с нетерпением. 😎 А по поводу двигателя, то мне кажется, что упираться могут только поршни, и только в открытые клапана.

  • @user-mj8zl1oi9h
    @user-mj8zl1oi9h5 ай бұрын

    Дим когда ты начал греть основной чугунный я так понимаю редуктор ,я действительно подумал о хорошей погоде ну как минимум весенней,со стабильным плюслом.Ну действительно при большом желании возможно все в любое время года 🙂. упорство и труд все перетрут 👍.

  • @Amurski28
    @Amurski285 ай бұрын

    В кабине установке поворота рычаг с лева это в лево в право и нейтраль другой левый рычаг это стрела вверх в низ вроде у меня отец работал на таком я школьников был с ним катался вот и воспоминания приходят

  • @user-gj7ls8vc1d

    @user-gj7ls8vc1d

    5 ай бұрын

    Если память не подводит,то слева рычаг-реверс, а вот справа 2 рычага управления. 1-й это стрела ,второй вниз это крюк,вверх поворот...

  • @asaleks1
    @asaleks15 ай бұрын

    Так выглядит как с чернобыля, сначала на радиацию надо было проверить.Удачи!

  • @user-ke8pc5vr3r
    @user-ke8pc5vr3r5 ай бұрын

    Жду с нетерпением продолжения эпопеи с ЗиЛокраном! 🇧🇾 Жыве Беларусь!

  • @customtruck2403

    @customtruck2403

    5 ай бұрын

    жыве вечна

  • @8t210
    @8t2105 ай бұрын

    Дмитрий, в этой установке всё просто. Проще некуда. Найди картинку кинематики и всё поймёшь. Воздухом открываются тормоза, они как и на всех кранах нормально замкнутые. Кроме тормоза поворота, он постоянно замкнут. Разберёшься.

  • @user-wk7zv2yw3s
    @user-wk7zv2yw3s5 ай бұрын

    В цилиндрах коррозия, поршни в нее упираются. Скидывайте головки смотрите

  • @Pit6606
    @Pit66065 ай бұрын

    Да, братан! Спасибо тебе за твой труд. С тобой не заскучаешь. Побольше солярочки и спичку!

  • @romamukha5977
    @romamukha59775 ай бұрын

    Сейчас манипуляторы не уступают этому крану и работать на них приятнее.

  • @user-pl9wz4ld8h
    @user-pl9wz4ld8h5 ай бұрын

    Необходимо снять крышки клапанов и проверить ходят ли клапана.

  • @user-oo2sy5zz9y
    @user-oo2sy5zz9y5 ай бұрын

    Дмитрий, со всем уважением к вашему труду, но начните вы восстановление этой техники с её капитальной мойки.. будет как минимум приятней подходить к ней) Удачи Вам!)

  • @user-ge9kg8gw7p

    @user-ge9kg8gw7p

    5 ай бұрын

    Дима не ищет простых путей, ему время накрутить в ролике ) Двигатель не крутится - пойду трамблер проверю )) Движок надо снять, для этого повернуть стрелу. Не, полез в поддон )

  • @customtruck2403

    @customtruck2403

    5 ай бұрын

    полез в редуктор, чтобы стрелу повернуть@@user-ge9kg8gw7p

  • @user-ge9kg8gw7p

    @user-ge9kg8gw7p

    5 ай бұрын

    Повернул ? )) Вот и я о том ) Плюнул и полез снимать поддон )@@customtruck2403

  • @user-ic3ef5ow6s
    @user-ic3ef5ow6s5 ай бұрын

    Трудолюбие вам не занимать! Лайк однозначно

  • @SuperMAZ007
    @SuperMAZ0075 ай бұрын

    Вы молодец, проверили редуктор. Если корпус треснул или они полны воды. Замену найти невозможно. В России была компания, которая занималась обслуживанием и восстановлением этих компонентов кранов старого образца. Однако они могут больше не работать. Чтобы уменьшить размер двигателя, я использовал дизельное топливо и горячую жидкость для автоматических трансмиссий. Однако ваш метод тоже работает. Я уверен, что 2 цилиндра застряли из-за ржавчины между гильзой и поршневыми кольцами.

  • @user-td9sz7si8k
    @user-td9sz7si8k5 ай бұрын

    Тебе Дима спасибо! Супер проект! С нетерпением следующего видео по крану!

  • @user-el3si5lg7n
    @user-el3si5lg7n5 ай бұрын

    Дима все у тебя получится.не зря же ты 20лет отработал мотористом.удачи всем.

  • @user-xt1qr3vz9y

    @user-xt1qr3vz9y

    5 ай бұрын

    И крановщиком

  • @user-rh6wb5of2d
    @user-rh6wb5of2d5 ай бұрын

    Определённо 👍 за оживление в таких условиях. Очень интересен для меня проект. Зил живи 😊😊😊

  • @HaradanSpy
    @HaradanSpy5 ай бұрын

    Зил мега интересный! Не знал что были полностью механические краны) Сил Вам, терпения и удачи в восстановлении!

  • @kirillkurbatov4917
    @kirillkurbatov49174 ай бұрын

    Мое уважение таким людям которые не боятся чинить такие старые машины удачи вам с этим краном)

  • @alexandersteinke2253
    @alexandersteinke22535 ай бұрын

    Всем привет! Диме особенный привет, смотрел видео ролик, вернее смотрю и не пропускаю. Конечно большой респект Диме что он при Белорусских морозах работает на улице. Служил в Белоруссии и знаю что за климат в Белоруссии, был на учениях в разных точках Белоруссии. Хочу одно сказать если такой редуктор от воды отделить нужно лампой нагреть ведро солярки и отлевать глыбы льда потом сливать опять греть лампой эту жижу и опять поливать в редуктор. Работал на МАЗе и знаю как редуктора нужно отогревать. Это надёжный способ ещё с СССР, потом заливать гидравлическое масло с простым маслом оно в морозы крутится в редукторе легче.Дима попробуй снять крышки клапанов и посмотреть все ли клапана засухаренные, все ли пружины на месте. Мож клапан шляпку оборвало может что-то между поршнем и клапаном что-то попало. По виду поддона вода не была в поддоне значит прокладки под головкой в порядке или может все таки есть лёд между поршнем или головкой, или что-то лежит между поршнем или головкой. Эндоскоп помогает в этом деле, тут ещё не знаешь какая сторона клинет.

Келесі