Thermostat valve car.
ขอบคุณสำหรับคลิปดีๆ ได้ความรู้เพิ่มขึ้นเยอะเลยครับ
ขอบคุณอาจารย์ อธิบายเข้าใจใด้ง่าย คุ้มค่าที่เข้ามาดูจริงๆคลิปนี้ กดไลค์กดติดตามให้ครับ
ชอบครับ อธิบายได้เข้าใจง่าย และมีภาพประกอบที่ชัดเจน ขอติดตาม ครับ
ขอบคุณครับผม
ร้านหม้อน้ำถอดออกบอกเราว่าต่อตรงกีกว่า.....บางทีก็เชื่อไม่ได้นะพวกช่างเนี่ย ต้องอาศัยผู้ชำนาญจริงๆ ขอบคุณที่แนะนำครับ
สวัสดีครับ มีประโยชน์มากเลยครับ. ความรู้ ความร้อนก็สำคัญ จริงๆด้วย.
ขอบคุณครับ
ขอบคุณอาจารย์มากครับ ได้ความรู้เพิ่มขึ้นมากมายเลยครับ
ขอบคุณครับ ขอบคุณที่มาให้กำลังใจครับ
ได้รับความรู้มากขึ้นครับช่าง เยี่ยมครับ
เยี่ยมครับอธิบายได้ดีมาก
คุณภาพวาล์วน้ำสำคัญมาก ผลิตมาไม่เปิดปิดตามสเปคหรือไม่เป็นไปตามวัตุถุประสงค์การใช้
ใช่ครับของผมซื้อมาใหม่ ของเก่ามันเปิดค้างความ ร้อนขึ้นช้า ใส่ของใหม่ให้ เปิดแค่ 76.5 ความร้อนขึ้น 95 แล้ว วาล์วยังไม่เปิดเลย เอาของเก่าใส่เข้าไปใหม่ 25 ปีแล้วยังใช้ได้ครับ
ผมผึ้งดูครับหน้าครับ มีความรู้ดีมากครับ
มีประโยชน์มากเลยครับ
วาล์วน้ำเหมือนระเบิดเวลาดีๆนี้เอง วันไหนตายขึ้นมาน็อคคาเท้าผมเห็นมาหลายคันละ รถผมก่อนนี้วาล์วไม่เปิดอุณภูมิเด้งไป115องศา เกือบฮีต ถอดมาต้มดูก็ไม่เปิด ตอนนี้ผมเจาะพรุนเลยครับใช้มา4ปีกว่าละ ยังปกติดีทุกอย่าง #ฟอร์ดเฟียสต้าฮีตที่121องศา
ขอบคุณข้อมูลครับ อะไหล่ทุกชิ้น มีอายุการใช้งานครับ
👍👍👍👍😊😊😊😊 ได้ความรู้มากครับขอบคุณครับ
ชัดเจนครับ
ขอบคุณครับจารย์
ขอบคุณมากครับ
ของผมCivic Es ซ่อมด้วยการเจาะวาวส์น้ำ2รู เครื่องอาจจะพังเร็วไหมคับ ช่วยแนะนำหน่อยคับ
อย่าเจาะรูใหญ่ครับรูสัก2มิล2รูก็พอและสำหรับรถวิ่งไกลๆ400โลขึ้นจะดีคับ
เจอแต่เครื่องพังเพราะความร้อนสูง. แต่ก็ชื่นชมในความพยามครับ. *ใครที่เอาวาล์วน้ำออก ไม่แนะนำให้เอาไปวิ่งในประเทศที่อุณหภูมิติดลบครับ เพราะวาล์วน้ำออกแบบมาเพื่อช่วยให้เครื่องยนต์ทำงานได้เสถียร์ในทุกสภาวะอุณหภูมิ
อีกนิด *ไม่ว่าน้ำมันเครื่อง สารหล่อเย็น จะไม่แข็งตัว เหมือนน้ำที่อุณหภูมิ 0 องศา เหมือนน้ำเปล่า เพราะเขาออกแบบมาให้เหมาะสมกับเมืองของเขา. ดังนั้นใครที่ใช้น้ำธรรมดาเติมหม้อน้ำ อย่าเอาไปใช้ในเมืองที่อุณหภูมิติดลบนะครับ ท่อน้ำจะแตกครับ เพราะน้ำ จะขยายตัวอย่างมากหากกลายเป็นของแข็ง หรือน้ำแข็งครับ. คิดออกบ้างหรือยังครับ555
อีกนิด* น้ำเป็นตัวทำละลายที่ดี ชนิดหนึ่ง หากน้ำได้รับโปรตรอนเพิ่ม น้ำจะมีคุณสมบัติเป็นกรดทันที แต่หากสูญเสียโปรตรอน(+) มันก็จะเป็นด่าง. ขึ้นอยู่กับสสารที่ทำปฏิกิริยาด้วย แต่ปฏิกิริยานี้จะเกิดขึ้นช้า แต่มันจะเกิดขึ้นแน่นอน ในระบบหล่อเย็นของคุณ 555
ขอบคุณข้อมูลครับ
ได้ความรู้มากคับ อาจารย์
เนื้อหาสาระดีมากครับ แต่เสียงเบาๆๆครับ เสียดายคลิปดีๆๆ
อาจารย์ครับ ทีเอฟอาร์ดราก้อนใส่วาวล์น้ำขวางหรือแนวตรงครับ มีผลอะไรไหมครับอาจารย์
วิศวะกรเขาออกแบบมาดีแล้ว แต่ที่ความร้นขึ้นเกิดจาการเปลี่ยนอุปกรณ์ที่ต่างจากวิศวกรออกแบบ เช่นยกสูงใส่ล้อใหญ่ เปลี่ยนน้ำยาหล่อเย็น ฟรีปั้ม เปลี่ยนอินเติร์ เปลี่ยนหมอน้ำ ทำให้ความร้อนขึ้น ก็ต่องแก้ให้ตรงจุด แต่ถ้าให้ผมทำการลดความร้อนต้องดูอาการ เช่น รถติดความร้อนขึ้น ผมจะดูที่หม้อน้ำกับพัดลม วิ่งเร็ว ๆ หรือขึ้นเขาสูงๆ ความร้อนขึ้น วาวน้ำ ปั้มน้ำ
เยี่ยมครับ
ผมใส่แบบเดิมแล้วตอนไม่ใส่วาวน้ำรถวิ่งไม่ออกเลยพอใส่แบบเดิมตามสเปควิ่งดีมากเสียงเครื่องก็นิ่ม
ขอบคุณครับอาจารย์อ้วน
ดูจากท่อวาล์วน้ำแล้วเป็นตะกรันหนามาก รถคนนี้คงใช้แต่น้ำเปล่า มาเป็นเวลานาน ต่อให้น้ำสะอาดขนาดไหนก็เป็นตะกรัน ขนาดในกาต้มน้ำ น้ำกรองอย่างดีนำมาต้มยังเป็นตะกรัน เมื่อก่อนน้ำยาหม้อน้ำเขาให้มาผสมเอง แต่ส่วนใหญ่ช่างจะผสมน้อยๆ ใส่น้ำเยอะ หรือ ผสมไม่ได้สัดส่วน หลังๆมา น้ำยาหม้อน้ำเขาผสมมาจากโรงงานเลย หากใช้น้ำยาหม้อน้ำตั้งแต่แรก วาล์วน้ำไม่พังง่ายปั๊มน้ำไม่พังง่ายแน่นอน... เคยมีลูกค้าผมชาวบ้านขับอีซูซุtfr เติมแต่น้ำบ่อ จนตะกรันหนามาก ผลคือ เครื่องความร้อนสูงไปให้ช่างทางอื่นดู ก็บอกให้ถอดวาล์วน้ำวิ่งเลย.. พอมาหาผม ผมรื้อดู ชี้ให้ดูตะกรันหนาครึ่งเซนได้ ถือว่าหนามากๆ เอามือขูดออกปานขูดหินปูน...สรุป ผมแนะนำเปลี่ยนฝาไปเลย พอได้ฝามาใหม่ผมล้างระบบ ล้างหม้อน้ำให้ใหม่ด้วย เติมน้ำยาใหม่เลย ตอนนี้ใข้งานได้ปกติ ไม่กล้าเติมน้ำบ่ออีกเลยตั้งแต่นั้นมา
ขอบคุณข้อมุลครับผม
ของผมไม่เจาะน้ำดันออกหม้อพักเจาะแล้วไม่ดันเป็เพราะอะไรครีบtfr
ใครจะใส่หรือไม่ใส่ก็แล้วแต่ครับเอาที่สะบายใจ
เยี่ยม
Wonderful video... thanks for sharing 👌👌
ในเครื่อง D4D มีวาล์วน้ำกี่จุดครับ จุดไหนบ้าง
เปลี่ยนวาล์วที่76.5°จะมีผลดีหรือผลดีครับ
ขอสอบถามหน่อยครับว่าผมซื้อเครื่อง TOYOTA Hero มา ผมถอดดู ฝาวาล์วน้ำปรากฏว่าเขาไม่ได้ใส่วาล์วน้ำมาแบบนี้ผมสมควรที่จะซื้อวาล์วน้ำใส่หรือเปล่าครับหรือว่าไม่ต้องใช้วาล์วน้ำก็ได้
ผมต้องไปไส่วาลนำ้แล้วเพราะรถผมไม่มีวาลนำ้ครับ
วาวน้ำเดิมของไมตี้กี่องศาหรอครับพี่
พังเพราะๆวาวน้ำมาเยอะต่อเยอะเเล้วๆๆช่างบางคนถอดทิ้งเลยก็มีๆ
รับเจาะวาล์วน้ำมั้ยครับ city turbo
ช่างไทยชอบคิดว่าตัวเองเก่งกว่าผู้ผลิต
วาวนำ้เปิดเร็วปิดช้ากับเปิดช้าปิดเร็วแบบไหนดีกว่ากัน
สอบถามคับรถผมซีวิค4ดอร์ ถอดวาวล์น้ำออกเวลาเครื่องร้อนท่อยางน้ำทั้งบนและล่างมันเเข็งมากๆครับเปนที่อะไรคับ
ตอบในเม้นที่2แล้วครับ
สวัสดีครับ คลิปนี้ผมนำเอาหลักการทำงานของวาล์วน้ำหรือวาล์วควบคุมอุณหภูมิเครื่องยนต์ และเพื่อตอบคำถามเพื่อนสมาชิก ข้อมูลตัวเลขเป็นการการสมมุติ ผิดตกขออภัยท่านผู้รู้ครับ
ถ้าเจาะรูไสกับไม่เจาะแบบไหนดีกว่ากันครับ
รถผมเครื่องEF660คาร์บู ผมดูทางน้ำแล้วเข้าหน้าเครื่องออกหลังฝาสูบ เมื่อก่อนใส่ วิ่งแก๊สlpg บ่าวาล์วกับวาล์วไปเร็วมากเครื่องร้อน พอถอดออกวิ่งมาสี่แสนโลละยังไม่มีปัญหา
ผม ใสฝา มา1รอบ ไม่เสริมประเก็น ควร ใส่ หรือถอดดีครับ ทักวันนี้ไม่กล้าใช้รถวิ่งไกลเลย
เครื่องยนต้ 4 จังหวะ มันคือ เครื่องยนต้สันดาปภายใน เครื่องยนต้สันดาปภายในต้องการอุณหภูมิค่อนไปทางร้อน แสดงว่ามันต้องการความร้อน แต่ต้องไม่ร้อนจัด ระบบควบคุมความร้อน จะมีน้ำมันเครื่อง ระบบหล่อเยน และ อากาศที่ไหลผ่าน ระบบหล่อเยน จะมีวาวน้ำ เปนตัวควบคุมอุณหภูมิ ควบคุมยังไง วาวน้ำจะมีเลข องศา ติดอยู่ เช่น 76, 78, 82 ถ้าร้อนไม่ถึงก็ไม่เปิด ถ้าไม่ใสวาวน้ำล่ะ ได้ไหม จะเปนยังไง จะทำให้เครื่องร้อนช้า สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง เครื่องยนต้สึกหรอเรวกว่าปกติ แต่ประเดนที่บางท่าน ไม่อยากใส่วาวน้ำคือ แก้อาการความร้อนขึ้นสูง เมื่อได้เปิดฝาสูบทำการไสฝาแล้ว ไม่ใส่วาวน้ำมา มันไม่ได้แก้ไขที่ต้นเหตุ แต่มาแก้ที่ปลายเหตุ ต้นเหตุที่ช่างบางคนละเลย นั่นคือ น้ำยาหม้อน้ำต่างหาก คือ ต้นเหตุทั้งปวงที่ทำให้ เกิดสาเหตุ อาการวาวน้ำไม่เปิด หม้อน้ำตัน ใบพัดปั้มน้ำแหว่ง เติมแต่น้ำเปล่า รอเครื่องยนต้สะสมสนิมจนไปตันที่หม้อน้ำ สุดท้าย ช่างก็จะได้เงิน ค่าเปิดฝาสูบ รถที่ยังไม่เกิดปัญหา แนะนำ เปลี่ยนใส่น้ำยาหม้อน้ำชนิด ผสมมาให้เลย และทำความสะอาดหม้อน้ำ ถอดวาวน้ำออกมาล้างคราบสนิม แล้วไปต้มดู ( กรณีรถคันนั้นมีสนิมที่หม้อน้ำ)
ผมขอสอบถามเพื่อเป็นความรู้ที่ว่าพังเรวจะพังส่วนใหนก่อนครับเพาะอะไรถึงพังครับขอลายระเอียดหน่อยครับ ขอขอบพระคุณล่วงหน้านะครับผม
@@user-wb8kq6ep5d ที่เคยเจอมาคือ ลูกสูบจะมีรอยเบียดข้างใน ร่องแหวนจะมีรอยเบียดเหมือนกัน ที่พูดมาเปนเครื่องดีเซลนะครับ ส่วนเครื่องเบนซินยังไม่เคยรื้อดู ผมอิงจากประสบการการทำงาน แต่ถึงยังไง เครื่องยนต้ก็คือเครื่องยนต้ ต้องการอุณหภูมิการทำงานให้เรวที่สุด เพือจะกำจัดความฝืดออกไป เมื่อเครื่องร้อน แล้ว ค่อยระบายออก
หนู่มน้อย ด้อยประสบการ์ หลือว่าน้ำมันเคื่องโดนความร้อนจะเหลวขื้นง่ายต่อการที่จะกะเด็นใส่ผะหนังปอกฉูบหลือปล่าวครับ
ช่วงต้มต้องใช้เทอร์มิเตอร์วัดอุณหภูมิน้ำร้อนว่าตรงกับค่าที่วาวกำหนดมาหรือเปล่าดูที่วาวจะเขียนไว้ครับขอเสริมครับเครื่องยนต์ใหญ่ๆสันดาปภายในจะมีค่าความร้อนที่ออกจากเครื่องยนต์และไปคูลในหม้อน้ำและอาฟเตอร์คูลของเทอร์โบเสร็จกลับมาเข้าเครืองอีกครั้งสำคัญมากอย่าเจาะครับถ้าเสียให้เปลี่ยนแชร์ไอเดียครับ
อธิบายดีมากครับยอมรับว่ามีประโยชน์จริงๆครับ
ขอบคุณครับ ถ้าทำความเข้าใจกับวงจรของน้ำ จะช่วยให้เราเข้าใจปัญหาได้ชัดเจนขึ้น การถอดวาล์วน้ำเราจะเห็นว่าอุณหภูมิเครื่องลดลง แต่เกิดจาก ตำแหน่งเซนเซอจับความร้อนติดไว้ที่ท่อทางออก ทำให้ค่าอุณหภูมิที่วัดได้ไม่ตรงกับความเป็นจริงครับ
คิดง่ายครับเจาะคือการทำระบบลายวาวน้ำครับ
รถผมดราก้อนอายเครื่อง2.8ถอดวาวน้ำออกเลยครับใช้งานมา8ปีนี้แล้วครับไม่มีปันหาทางด้านเครื่องยนเลยวิ่งใกลเหยียบแช่ยาวๆสบายครับ
เครืองๆยนต์ๆๆตลอดเวลาๆๆละมีไฟจุดเผ่าไห้มๆๆ
ผมอยากทราบครับว่าอยากตั้งปั้มไห้กินน้ำมันเพิ่มต้องขันเข้าหรือคลายออกครับ รถ6ล้อ เครื่องHo7D
ขันเข้าครับ
great video as always full view like 108
thank you.
เครื่อง 6ล้อ อีซุซุ 4eb1 เจ้าของเก่าถอดออก ผมควรซื้อมาใส่เหมือนเดิมไหมครับ เพราะเห็นช่างรุ่นเก่าๆหลายท่านบอกรถเครื่องรถนี้มาใช้บ้านเราต้องได้ถอดเพราะความร้อยสูง
ผมแนะนำให้ใส่ครับ ควรล้างหม้อน้ำ เติมน้ำยาหล่อเย็นด้วยครับ ความร้อนดูที่เกจครับ คนรุ่นก่อนๆจะใช้ความรู้สึกวัด( กลัวเครื่องร้อน) ถ้าไม่ใส่ต้องวอมเครื่องนานกว่าปรกติ เพื่อป้องกันเครื่อง หลวมเร็วครับ
สวัสดีค่ะช่างอ้วนขอบคุณนะคะที่แวะมาเยี่ยมสบายดีนะคะ
ถ่าเราเจาะแค่รูเดียวจะมีปันหาไม่ครับผม
อย่าเจาะครับ ใช้ไปลืม วาร์วผุปิดทางน้ำเมื่อนั้นล่ะหมดกระเป๋า
เรื่องนี้ยังคงถกเถียงกันยันปี ค.ศ. 22 ครับไม่จบไม่สิ้น ถ้าเราแยกแยะระหว่างรถบ้านรถใช้งาน และรถแข่งรถสนามใช้งานน้อยนานๆครั้งเราจะรู้ครับว่าแบบไกนจะเหมาะกับรถประเภทไหนมากที่สุด จะได้ไม่ต้องมาเถียงกัน
ผมถอดมาไม่ถึงปีจะกลับไปใส่จะได้ไหมครับ
ได้ครับ
กรณีนำ้ชึมเข้าผสมกับนำ้มันเครื่องเกิดจากจุดไหนครับ
ออยคูลเลอร์ข้างเครื่องครับ ตรงกรองน้ำมันเครื่องนั่นแหละครับ
ถ้าน้ำมันดันเเล้วเราเจาะมันจะดีขึ้นหรือแย่ลงคับช่าง
หาสาเหตุน้ำดันก่อนครับ
ขอบคุณครับผมใด้ความรู้เพิ่มเติมอีกแล้ว
เกวัตอุณภูมิถ้าปกติจะอยุ่ระดับใหนคับ
กึ่งกลางครับ
วาล์วของเดิมอุนภูมิ 82.ํ เแลี่ยนเป็น 76.5 ดีหรือเปล่าครับ
ถ้าใส่ได้ก็เปลี่ยนได้ครับ
np300ผมวิ่งมา20000km ไม่เคยเติมน้ำ เพิ่งถ่ายน้ำยายังใสแจ๋ว แถมยังไม่กินน้ำมันเครื่อง ระบบระบายความร้อนคงดี มีวาล์วน้ำน่าจะดีที่สุดครับ
รถเครื่องยนต์เบนชิล ถ้าถอดวาส์วออกแล้ว มีผลเช่นเดียวกันหรือไม่ครับ แล้วถ้าจะกลับมาใส่เครื่องมันจะยังโอเครอยู่ไหมครับ
เครื่องเบนซิน มีผลต่อรอบเครื่องเมื่อสตาร์ทเครื่องเย็น ต้องรอให้เครื่องวอมนานหน่อยครับ/ใส่ได้ครับดูความร้อนให้ขึ้นปรกติครับ ถ้าขึ้นสูงมากต้องตรวจสอบระบบระบายความร้อนครับ
แล้ววาวล์น้ำมีอายุใช้งานกี่กิโลคับ
แนะนำอย่างนี้ครับ ปรกติเราดูเกความร้อนรถของเราครับปรกติเราขับไปมันขึ้นอยู่ประมาณไหนเราคงจำได้ ถ้าวาวน้ำเสีย เกความร้อนมันจะรดลงจากเดิม ปรกติขึ้นมาเกือบครึ่งถ้ามันนดลงกว่าที่เคยเป็นแปลว่ามันเสีย มันเปิดอย่างเดียวแล้วไม่ยอมปิด
ห้ามถอดวาวน้ำเด็ดขาด มันจะทำให้เครื่องพังในระยะยาว ถ้าเจาะรู เจาะได้ไม่ควรเกิน1-2 รู หรือ เปลี่ยนแบบ78องสา 2แบบนี้จะดีสุดแล้วแต่เลือกนะคับ
ผมถอด ทิ้งใช้มา เป้น10ปีละ แต่ตอนเช้า วอมเครื่องก่อนทุกครั้งที่ใช้งานแล้ว เป็นรถรับส่งสาธารณะด้วยคับ ไม่เคยมีปัญหา
@@sangza172 ไซโคลนผมถอดมา20ปีแล้วไม่เคยเป็นอะไร
ของผมถอดมา2ปีแล้วคับแต่ก่อนออกรถสตาร์เครื่องวอมก่อนคับสัก5-10นาที ใช้มาก็ไม่มีอาการอะไรนะคับ
สตราด้าผมก็ถอด ออกครับ วาล์วน้ำ ผมว่าญี่ปุ่นเป็นเมืองหนาว แต่เมืองไทย เป็นเมืองร้อน
ของผมเจาะแล้วความร้อนขึ้นแค่ขีดนิดๆปกติใหมครับ
ผิดปรกติครับ ความร้อนต้องเหมาะแก่การทำงานของเครื่องไม่ร้อนไม่เย็นเกินไปครับ
ครับขอบคณุครับจอดกลางแดดเดินเบาวัดอุณภูมิใด้10-11องศาพอเร่งเครื่องท่อดูดถึงจะเป็นน้ำแข็งแอร์ก็ตัดแล้วเริมทำงานใหม่ที่13องศา
ครบผม ลองปรับอุณหภูมิขึ้นอีกครับและลองใหม่ ถ้าหายแสดงว่าปรกติ ถ้าไม่หายแต่ระบบแอรืทำงานดี อาจเกิดจากการเติมน้ำยาไม่เต็ม หรือเติมน้ำยาแอรืผิดชนิดกันครับ ( เป็นการสัญนิฐานครับ เนื่องจากตอนนี้มีน้ำยาแอร์ตัวใหม่ออกมาครับ)
ตอนใส่เสื้อวาล์วน้ำ บางคนทากาวปะเก็น แต่เห็นบางคลิปไม่ได้ทากาวปะเก็น ...อย่างนี้น้ำไม่ซึมออกหรือ ครับ
ถ้าผิวหน้าของเสื้อวาล์วเรียบดีไม่มีตามดไม่ต้องทาก็ได้ครับ ใช้ประเก็นก็อยู่ครับ ถ้ารั่วก็แก้ใหม่ได้ครับ
ผมเจาะวาล์วน้ำดีแม็กคอม ความร้อนอยู่เกือบครึ่งเกจวัด แต่ไม่ถึงครึ่ง จะเปนไรป่าวครับ
มีผลเสียบ้างเมื่อเครื่องเย็นครับ ต้องอุ่นเครื่องนานขึ้นครับ
คุยเรื่องฟรีปั้มหน่อยครับหยากรู้ว่าทำงานยังไง ของผมเติมนำ้ยาจนแข็งเลยครับ ช่างแอร์เติมให้ครับ
ผมจะทำให้ครับ ขอบคุณที่มาให้กำลังใจครับ ผิดพลาดผมขออภัยด้วยครับ
ตามที่ผมทรามมา ฟรีปั้ม ถ้าอากาศเย็น ฟรีปั้มมันจะทำงานไม่เต็มที่ แต่ถ้มันโดนอากาสที่ร้อนไหลผ่านมันจะไม่ฟรีครับยิ่งร้อนยิ่งน้ำยายิ่งเหนียว จริงๆเขาบอกว่ามันไม่ต้องเปรียนตลอดอายุการใช้งาน
รถผมไม่ได้ใส่ วาล์วน้ำ วิ่งมา1ล้านหกพันกิโลแล้วครับ ผมว่าอยู่ที่การดูแลรักษาเครื่องยนต์ครับแต่ ปัญหาที่ผม เจอมา 3 ครั้ง ปะเก็นฝาสูบ ไม่รู้ว่าเกี่ยวกับ การถอดวาล์วน้ำหรือเปล่าครับ
ถอดวาล์วน้ำทำให้เครื่องร้อนช้า เกิดการสึกหรอไม่เท่ากัน จะเป็นผลระยะยาว ถ้ารถใช้งานช่วงที่อากาศเย็นมากๆเช้าตรู่ ทุกวันจะส่งผลเสียต่อเครื่องยนต์ครับ
ชอบมากครับสอนให้ทำเองก็ได้ครับร้านยุจังหวัดไหนครับ
ขอนแก่นครับ
ที่เขาตั้งสเป็คให้มันเปิดปิดพออุณหภูมิถึงขีด..ก็เพราะรักษาอุณหภูมิให้เหมาะกับการใช้งานภายในเครื่องยนต์.มันถึงจะเปิด.ถ้าเราเจาะอุณหภูมิคงไม่ได้ตามสเป็คเครื่อง..มีข้อดีก็แค่ในกรณีวาล์วน้ำมันตายแค่นั้นแหละ
สวัสดีครับช่างอ้วน มาให้กำลังใจครับ ขอบคุณข้อมูลดีๆมีสาระและประโยชน์ครับ👍👍👍
ขอบคุณมากมายครับ
อยากให้พูดถึง แนะนำ การที่ อุดอีจีอา อุดกับไม่อุด อันไหนเครื่องทนกว่ากันครับกับเครื่องยนต์ อธิบายดีละเอียดเข้าใจง่ายครับชื่นชครับเรื่องผาวาวต้ำ
ขอบคุณครับ เรื่องนี้ผมติดค้างมานานแล้ว อดใจรอไม่นานครับ
ความคิดผมนะ ถ้าหาก รักโลก ก้อย่าอุดแต่ถ้า ไม่สนใจ ก้ อุดทิ้งเลย เครื่องดีเซลเขม่าคาอยุ่เยอะ
อาจารย์ครับรถบิ๊กเอ็มถอดวาวล์น้ำออกพอผมสตาร์ทแบบไม่อุ่นเครื่องก่อนขับออกไปเลยพอได้สัก100เมตรถึงแยกผอ่นคันเร่งชลอรถ วูบดับแต่พอสตาร์ทต่อขับไปได้พอความร้อนขึ้นนิดๆผอ่นคันเร่งก็ไม่ดับครับอาจารย์ อยากถามอาจารย์ว่าเป็นที่ระบบน้ำมันหรือถอดวาวล์น้ำครับ
เครื่องยนต์ต้องถึงอุณหภูมิทำงาน เครื่องจะเดินดี รอบเบาไม่สะดุด อาการแบนี้ลองตั้งรอบเดินเบาสูงขึ้นอีกหน่อยครับ
@@HANDYMANCHANNEL ขอบคุณมากๆๆครับอาจารย์
ถ้าเจาะ มีผลเสียป่าวคับ
ผลเสียโดยตรงไม่มีครับ ไม่เจาะวาวถ้าวาวเสียวาวค้างก็ไม่ใหลวนไม่ได้ครับ
ผมว่าจะเจาะสัก2มิลสักรูไว้เผื่อวาวล์น้ำตายดีไหมครับผม
ถ้าวาล์วตาย ไม่พอครับ ดูเกจความร้อนเป็นระยะดีกว่าครับ
@@HANDYMANCHANNEL เจ่าะขนาด2มิล4รูเลยครับ😆😆😆
ผมเจาะวาล์วน้ำ1รู จะเป็นอะไรมั้ยครับ เครื่องดีเซลใส่เทอร์โบ ความร้อนปกติ ครับ
ได้ครับ แต่ควรอุ่นเครื่องนานๆครับ
มีข่างเคยบอกให้อย่าไปเจาะ.ถ้าร้อนให้ไปซื้อ.วาร์ว.ที่อุนภูมิ.น้อยๆเพื่อวาร์ว.เปิดเร็วเช่น.80.ก็ลดลง.78.องสา.อะไรแบบนั้น
ขณะวาวล์น้ำตาย. จะมีอาการปิดตลอดเวลา // แล้ววาวล์ตายตอนเปิดค้างไม่ยอมปิด มีไหมครับ. อยากทราบครับ
มีครับ
@@HANDYMANCHANNELขอบคุณครับ// แล้วส่วนมากจะเสีย ตอนปิดหรือเปิดค้างครับ.
ได้ทั้ง 2 อย่างครับ ดูจากเข็มอุณหภูมิถ้าสงสัยก็ถอดวาล์วน้ำมาเช้คหรือเปลี่ยนถ้าใช้งานมานานครับ
ขออนุญาติสอบถามครับเครื่องมิตซูสตาด้า2500 เกจ์ความร้อนไม่ขึ้นเป็นเพราะอะไรครับ
เช็คเซ็นเซอร์ก่อนครับ ส่วนใหญ่จะเสียที่เซ็นเซอร์ครับ
ผมเจาะเพิ่ม :3 รู ขนาด 1 หุน
รถผมก่อนเปลี่ยนวาล์วน้ำ,ปั้มน้ำและน้ำยาหล่อเย็น ความร้อนวิ่งจะอยู่ที่89-92องศา จอดอยู่กับที่ 93องศาแต่หลังเปลี่ยนวาล์วน้ำ,ปั้มน้ำและน้ำยาหม้อน้ำ ความร้อนวิ่งอยู่ 94-96องศา จอดกับที่97-98องศา แบบนี้มันปกติไหมครับ รู้สึกว่าความร้อนจะเพิ่มขึ้นจากเดิม4-5องศาเลยครับ มาสด้า2ปี2013ครับ เติมน้ำมันครับ ไม่รู้ว่าช่างใส่ถูกวิธีหรือป่าว
เช็คระบบระบายอากาศครับ
การเจาะมันก็คล้ายๆกับถอด
ขอสอบถามหน่อยครับ รถผมเครื่อง4AFE ความร้อนขึ้นน้ำดัน และรอบเดินเบาสวิงขึ้นสูงและมีกลิ่นน้ำมันในห้องโดยสาร ก่อนหน้าที่ความร้อนขึ้นรอบเดินเบาก็ปรกติครับ
ถ้าน้ำไม่เคยแห้งหรือฝาสูบไม่น่าจะโก่ง หรือหม้อน้ำไม่ตัน ลองเปลี่ยนวาล์วน้ำครับ อยุู่ท่อน้ำล่างก่อนเข้าเครื่องครับ
@@HANDYMANCHANNEL ผมก็สงสัยเจ้าวาล์วน้ำครับมีวิธีเช็คอย่างไรครับว่าวาล์วน้ำเสีย ขอบคุณครับ
เอาไปต้มในน้ำเดือดครับ จะเปิดประมาณ 1ซม.ครับ ถ้าเปิดน้อยหรือไม่เปิด ให้เปลี่ยนใหม่ครับ
ผมถอดทิ้งหมด ละ คับ เพราะยังไง ไทยเรามันก็เมืองร้อนอยุ่แล้ว ไม่จำเป็นเท่าไหร ที่ต้องวอมอณุภูมิเครื่อง
น้ำไม่ร้อน แต่ลูกสูบโครตร้อนเลยครับ ถ้าถอดออก
ผมถอดออกมาตั้งนานแล้วไซโคลนรุ่นปี90จน ปัจจุบันปี21เครื่องไม่มีปัญหา
@@comseven8647 ถ้ามีความรู้เรื่องเครื่องยนต์ และเข้าใจหลักการใช้งานหลังปรับเปลี่ยนชิ้นส่วนบางอย่าง ก็ใช้งานกันได้ยาวนาน30-40ปีได้ แต่ถ้าไม่รู้เรื่องเครื่องยนต์ ไฟเตือนที่หน้าปัดหรือสัญญาณเตือนผิดปกติอื่นๆ ขับแค่ชั่วโมงเดียวเครื่องยนต์ก็พังแบบสาหัสได้ผมเชื่อคุณ
วอมเครื่องสักกี่นาที
3-5 นาทีครับ
ความร้อนไม่ขึ้น แต่ทำไม่เครื่องร้อนจังเลยคับ
เช็คเซนเซอร์ครับ
เราไม่ใส่ได้บ่ครับ
เป็นเรื่องละเอียดอ่อนครับ ผมจึงต้องลงคลิปนี้ ให้ตัดสินใจเองครับ เครื่องไมตี้ที่น้ำมันเครื่องแห้งผมพบลูกสูบกับกระบอกสูบสูบ 4 สึกเป็นรอยเหมือนลูกสูบติด ต้องเปลี่ยนปลอกเปลี่ยนลูกใหม่ เพราะการระบายความร้อนที่สูบด้านในไม่ดี ทำให้เกิดลูกสูบติดครับ สูบนอกๆไม่เป็นไร คันนี้ถอดวาล์วน้ำครับ แต่อาจจะไม่เกี่ยวก็ได้ครับ
ในกรณีที่วาล์วนำ้สเปคเดิมคือ86องศา เสียไม่สามารถหาองศาเท่าเดิมเปลี่ยนใช้ขนาด82องศาแทนจะมีผลเสียอย่างไรหรือเปล่าครับ
ในทางปฏิบัติไม่มีความแคกต่าง แต่ในทางทฤษฎีจะมีความแตกต่างของอุณหภูมิครับ ผลดีผลเสียอยู่ที่เราจะมองที่จุดไหนครับ
5L รถผม เจาะ 1 รู จะเป็นอะไรไหมครับ?
การตัดสบริงมีข้อดีข้อเสียอย่างไรครับ
ติดตาม สรุปไม่ควรถอด ถ้าเจาะมีทั้งข้อดีข้อเสีย ใส่ตามผู้ผลิตดีกว่าแล้วหมั่นตรวจเช็คตามเวลา
ถ้าเปนฟอร์ดต้องถอดครับหมดปัญหาด้วยครับ
อย่าถอดเด็ดขาดครับ อย่าเชื่อตามบ้านครับ วิศวะกรเขาทำมาดีแล้วครับ
ຂໍເປັນນັກຮຽນເດອາຈານຂໍຄຸນຄັນ
ยินดีครับ ขอบคุณที่มาให้กำลังใจครับ
มาสด้าแฟมิเลียมีวาวน้ำไหมครับอาจารย์?
มีครับ เครื่องเบนซินจะอยู่ท่อทางเข้าครับ
@@HANDYMANCHANNEL อ่อครับ พอดีผมทำเครื่องใหม่(ทำกันเอง) แต่ม่ด้ใส่วาล์วน้ำครับถ้าใช้ไปจะมีปันหาไหมครับ ขอบคุณครับ🙂
เยี่ยมมากครับ ไม่เสียหายทันทีครับ วาล์วน้ำจะช่วยทำให้อุณภูมิทุกจุดถายในเครื่อง เท่าๆกันการทำงานจะได้ราบรื่น การจุดระเบิดเท่าๆกันทุกสูบช่วยลดอาการรอบเครื่องไม่นิ่งที่เกิดจากอุณภูมิได้ บางรุ่นที่ใต้คาบูฯยังมีท่อน้ำมาผ่านเลยครับ ถ้าไม่มีปัญหาก็ไม่เป็นไรครับ
@@HANDYMANCHANNEL ขอบคุณอีกครั้งครับ อาจารย์😊
ช่างอ้วนครับระบบควบคุมแอร์ใช้รีเลย์ไหมครับ
ของโตโยต้าไม่มีครับ ผ่านฟิวส์แถวๆตู้แอร์ครับ มีแต่ของอีซุมีครับ
@@HANDYMANCHANNEL รถผมอีซูซุ tfr อยู่ตรงไหนครับ(สติกเกอร์บอกตำแหน่งหายครับ)
ใช้ด้วยกันกับรีเลย์ไปซาร์จครับ ต้องติดเครื่องก่อนระบบแอร์จึงจะทำงานครับ
สวัสดีครับ ขออภัยครับผมพึ่งกลับจากภารกิจต่างจังหวัดครับ
@@HANDYMANCHANNEL ขอบคุณครับช่างอ้วนสำหรับคำแนะนำผมตรวจเช็คเจอสาเหตุแล้วครับ สรุปคือเทอร์สตัทเสียครับ
อาการ ท่อน้ำบนร้อน ท่อล่างเย็น เกิดจากอะรัยคับ
Aot Hero หม้อน้ำตัน วาล์วน้ำไม่เปิด
ขอบคุนคับ
น้ำหมุนวนดีไหมครับ
ถอดวาล์วน้ำออก แล้วเติมน้ำทางหม้อน้ำ น้ำก้อเวียนดีนะคับ
HANDYMAN CHANNEL น้ำก้อเวียนดีนะคับ เติมน้ำทางหม้อน้ำ ก้อออกทางวาล์วน้ำดี
Пікірлер: 271
ขอบคุณสำหรับคลิปดีๆ ได้ความรู้เพิ่มขึ้นเยอะเลยครับ
ขอบคุณอาจารย์ อธิบายเข้าใจใด้ง่าย คุ้มค่าที่เข้ามาดูจริงๆคลิปนี้ กดไลค์กดติดตามให้ครับ
ชอบครับ อธิบายได้เข้าใจง่าย และมีภาพประกอบที่ชัดเจน ขอติดตาม ครับ
@HANDYMANCHANNEL
4 жыл бұрын
ขอบคุณครับผม
ร้านหม้อน้ำถอดออกบอกเราว่าต่อตรงกีกว่า.....บางทีก็เชื่อไม่ได้นะพวกช่างเนี่ย ต้องอาศัยผู้ชำนาญจริงๆ ขอบคุณที่แนะนำครับ
สวัสดีครับ มีประโยชน์มากเลยครับ. ความรู้ ความร้อนก็สำคัญ จริงๆด้วย.
@HANDYMANCHANNEL
5 жыл бұрын
ขอบคุณครับ
ขอบคุณอาจารย์มากครับ ได้ความรู้เพิ่มขึ้นมากมายเลยครับ
@HANDYMANCHANNEL
5 жыл бұрын
ขอบคุณครับ ขอบคุณที่มาให้กำลังใจครับ
ได้รับความรู้มากขึ้นครับช่าง เยี่ยมครับ
เยี่ยมครับอธิบายได้ดีมาก
คุณภาพวาล์วน้ำสำคัญมาก ผลิตมาไม่เปิดปิดตามสเปคหรือไม่เป็นไปตามวัตุถุประสงค์การใช้
@user-gc3xf5vd5j
2 жыл бұрын
ใช่ครับของผมซื้อมาใหม่ ของเก่ามันเปิดค้างความ ร้อนขึ้นช้า ใส่ของใหม่ให้ เปิดแค่ 76.5 ความร้อนขึ้น 95 แล้ว วาล์วยังไม่เปิดเลย เอาของเก่าใส่เข้าไปใหม่ 25 ปีแล้วยังใช้ได้ครับ
ผมผึ้งดูครับหน้าครับ มีความรู้ดีมากครับ
มีประโยชน์มากเลยครับ
@HANDYMANCHANNEL
5 жыл бұрын
ขอบคุณครับผม
วาล์วน้ำเหมือนระเบิดเวลาดีๆนี้เอง วันไหนตายขึ้นมาน็อคคาเท้าผมเห็นมาหลายคันละ รถผมก่อนนี้วาล์วไม่เปิดอุณภูมิเด้งไป115องศา เกือบฮีต ถอดมาต้มดูก็ไม่เปิด ตอนนี้ผมเจาะพรุนเลยครับใช้มา4ปีกว่าละ ยังปกติดีทุกอย่าง #ฟอร์ดเฟียสต้าฮีตที่121องศา
@HANDYMANCHANNEL
4 жыл бұрын
ขอบคุณข้อมูลครับ อะไหล่ทุกชิ้น มีอายุการใช้งานครับ
ขอบคุณครับผม
👍👍👍👍😊😊😊😊 ได้ความรู้มากครับขอบคุณครับ
@HANDYMANCHANNEL
5 жыл бұрын
ขอบคุณครับผม
ชัดเจนครับ
@HANDYMANCHANNEL
4 жыл бұрын
ขอบคุณครับผม
ขอบคุณครับจารย์
@HANDYMANCHANNEL
5 жыл бұрын
ขอบคุณครับ
ขอบคุณมากครับ
ของผมCivic Es ซ่อมด้วยการเจาะวาวส์น้ำ2รู เครื่องอาจจะพังเร็วไหมคับ ช่วยแนะนำหน่อยคับ
อย่าเจาะรูใหญ่ครับรูสัก2มิล2รูก็พอและสำหรับรถวิ่งไกลๆ400โลขึ้นจะดีคับ
เจอแต่เครื่องพังเพราะความร้อนสูง. แต่ก็ชื่นชมในความพยามครับ. *ใครที่เอาวาล์วน้ำออก ไม่แนะนำให้เอาไปวิ่งในประเทศที่อุณหภูมิติดลบครับ เพราะวาล์วน้ำออกแบบมาเพื่อช่วยให้เครื่องยนต์ทำงานได้เสถียร์ในทุกสภาวะอุณหภูมิ
@werawatsupattatam
5 жыл бұрын
อีกนิด *ไม่ว่าน้ำมันเครื่อง สารหล่อเย็น จะไม่แข็งตัว เหมือนน้ำที่อุณหภูมิ 0 องศา เหมือนน้ำเปล่า เพราะเขาออกแบบมาให้เหมาะสมกับเมืองของเขา. ดังนั้นใครที่ใช้น้ำธรรมดาเติมหม้อน้ำ อย่าเอาไปใช้ในเมืองที่อุณหภูมิติดลบนะครับ ท่อน้ำจะแตกครับ เพราะน้ำ จะขยายตัวอย่างมากหากกลายเป็นของแข็ง หรือน้ำแข็งครับ. คิดออกบ้างหรือยังครับ555
@werawatsupattatam
5 жыл бұрын
อีกนิด* น้ำเป็นตัวทำละลายที่ดี ชนิดหนึ่ง หากน้ำได้รับโปรตรอนเพิ่ม น้ำจะมีคุณสมบัติเป็นกรดทันที แต่หากสูญเสียโปรตรอน(+) มันก็จะเป็นด่าง. ขึ้นอยู่กับสสารที่ทำปฏิกิริยาด้วย แต่ปฏิกิริยานี้จะเกิดขึ้นช้า แต่มันจะเกิดขึ้นแน่นอน ในระบบหล่อเย็นของคุณ 555
@HANDYMANCHANNEL
5 жыл бұрын
ขอบคุณข้อมูลครับ
ได้ความรู้มากคับ อาจารย์
เนื้อหาสาระดีมากครับ แต่เสียงเบาๆๆครับ เสียดายคลิปดีๆๆ
@HANDYMANCHANNEL
2 жыл бұрын
ขอบคุณครับ
อาจารย์ครับ ทีเอฟอาร์ดราก้อนใส่วาวล์น้ำขวางหรือแนวตรงครับ มีผลอะไรไหมครับอาจารย์
วิศวะกรเขาออกแบบมาดีแล้ว แต่ที่ความร้นขึ้นเกิดจาการเปลี่ยนอุปกรณ์ที่ต่างจากวิศวกรออกแบบ เช่นยกสูงใส่ล้อใหญ่ เปลี่ยนน้ำยาหล่อเย็น ฟรีปั้ม เปลี่ยนอินเติร์ เปลี่ยนหมอน้ำ ทำให้ความร้อนขึ้น ก็ต่องแก้ให้ตรงจุด แต่ถ้าให้ผมทำการลดความร้อนต้องดูอาการ เช่น รถติดความร้อนขึ้น ผมจะดูที่หม้อน้ำกับพัดลม วิ่งเร็ว ๆ หรือขึ้นเขาสูงๆ ความร้อนขึ้น วาวน้ำ ปั้มน้ำ
เยี่ยมครับ
ผมใส่แบบเดิมแล้วตอนไม่ใส่วาวน้ำรถวิ่งไม่ออกเลยพอใส่แบบเดิมตามสเปควิ่งดีมากเสียงเครื่องก็นิ่ม
ขอบคุณครับอาจารย์อ้วน
ดูจากท่อวาล์วน้ำแล้วเป็นตะกรันหนามาก รถคนนี้คงใช้แต่น้ำเปล่า มาเป็นเวลานาน ต่อให้น้ำสะอาดขนาดไหนก็เป็นตะกรัน ขนาดในกาต้มน้ำ น้ำกรองอย่างดีนำมาต้มยังเป็นตะกรัน เมื่อก่อนน้ำยาหม้อน้ำเขาให้มาผสมเอง แต่ส่วนใหญ่ช่างจะผสมน้อยๆ ใส่น้ำเยอะ หรือ ผสมไม่ได้สัดส่วน หลังๆมา น้ำยาหม้อน้ำเขาผสมมาจากโรงงานเลย หากใช้น้ำยาหม้อน้ำตั้งแต่แรก วาล์วน้ำไม่พังง่ายปั๊มน้ำไม่พังง่ายแน่นอน... เคยมีลูกค้าผมชาวบ้านขับอีซูซุtfr เติมแต่น้ำบ่อ จนตะกรันหนามาก ผลคือ เครื่องความร้อนสูงไปให้ช่างทางอื่นดู ก็บอกให้ถอดวาล์วน้ำวิ่งเลย.. พอมาหาผม ผมรื้อดู ชี้ให้ดูตะกรันหนาครึ่งเซนได้ ถือว่าหนามากๆ เอามือขูดออกปานขูดหินปูน...สรุป ผมแนะนำเปลี่ยนฝาไปเลย พอได้ฝามาใหม่ผมล้างระบบ ล้างหม้อน้ำให้ใหม่ด้วย เติมน้ำยาใหม่เลย ตอนนี้ใข้งานได้ปกติ ไม่กล้าเติมน้ำบ่ออีกเลยตั้งแต่นั้นมา
@HANDYMANCHANNEL
5 жыл бұрын
ขอบคุณข้อมุลครับผม
ขอบคุณครับ
@HANDYMANCHANNEL
5 жыл бұрын
ขอบคุณครับ
ของผมไม่เจาะน้ำดันออกหม้อพักเจาะแล้วไม่ดันเป็เพราะอะไรครีบtfr
ใครจะใส่หรือไม่ใส่ก็แล้วแต่ครับเอาที่สะบายใจ
เยี่ยม
Wonderful video... thanks for sharing 👌👌
ในเครื่อง D4D มีวาล์วน้ำกี่จุดครับ จุดไหนบ้าง
เปลี่ยนวาล์วที่76.5°จะมีผลดีหรือผลดีครับ
ขอสอบถามหน่อยครับว่าผมซื้อเครื่อง TOYOTA Hero มา ผมถอดดู ฝาวาล์วน้ำปรากฏว่าเขาไม่ได้ใส่วาล์วน้ำมาแบบนี้ผมสมควรที่จะซื้อวาล์วน้ำใส่หรือเปล่าครับหรือว่าไม่ต้องใช้วาล์วน้ำก็ได้
ผมต้องไปไส่วาลนำ้แล้วเพราะรถผมไม่มีวาลนำ้ครับ
วาวน้ำเดิมของไมตี้กี่องศาหรอครับพี่
พังเพราะๆวาวน้ำมาเยอะต่อเยอะเเล้วๆๆช่างบางคนถอดทิ้งเลยก็มีๆ
รับเจาะวาล์วน้ำมั้ยครับ city turbo
ช่างไทยชอบคิดว่าตัวเองเก่งกว่าผู้ผลิต
วาวนำ้เปิดเร็วปิดช้ากับเปิดช้าปิดเร็วแบบไหนดีกว่ากัน
สอบถามคับรถผมซีวิค4ดอร์ ถอดวาวล์น้ำออกเวลาเครื่องร้อนท่อยางน้ำทั้งบนและล่างมันเเข็งมากๆครับเปนที่อะไรคับ
@HANDYMANCHANNEL
4 жыл бұрын
ตอบในเม้นที่2แล้วครับ
สวัสดีครับ คลิปนี้ผมนำเอาหลักการทำงานของวาล์วน้ำหรือวาล์วควบคุมอุณหภูมิเครื่องยนต์ และเพื่อตอบคำถามเพื่อนสมาชิก ข้อมูลตัวเลขเป็นการการสมมุติ ผิดตกขออภัยท่านผู้รู้ครับ
@chanwitchanwit1831
5 жыл бұрын
ถ้าเจาะรูไสกับไม่เจาะแบบไหนดีกว่ากันครับ
รถผมเครื่องEF660คาร์บู ผมดูทางน้ำแล้วเข้าหน้าเครื่องออกหลังฝาสูบ เมื่อก่อนใส่ วิ่งแก๊สlpg บ่าวาล์วกับวาล์วไปเร็วมากเครื่องร้อน พอถอดออกวิ่งมาสี่แสนโลละยังไม่มีปัญหา
@HANDYMANCHANNEL
2 жыл бұрын
ขอบคุณข้อมูลครับ
ผม ใสฝา มา1รอบ ไม่เสริมประเก็น ควร ใส่ หรือถอดดีครับ ทักวันนี้ไม่กล้าใช้รถวิ่งไกลเลย
เครื่องยนต้ 4 จังหวะ มันคือ เครื่องยนต้สันดาปภายใน เครื่องยนต้สันดาปภายในต้องการอุณหภูมิค่อนไปทางร้อน แสดงว่ามันต้องการความร้อน แต่ต้องไม่ร้อนจัด ระบบควบคุมความร้อน จะมีน้ำมันเครื่อง ระบบหล่อเยน และ อากาศที่ไหลผ่าน ระบบหล่อเยน จะมีวาวน้ำ เปนตัวควบคุมอุณหภูมิ ควบคุมยังไง วาวน้ำจะมีเลข องศา ติดอยู่ เช่น 76, 78, 82 ถ้าร้อนไม่ถึงก็ไม่เปิด ถ้าไม่ใสวาวน้ำล่ะ ได้ไหม จะเปนยังไง จะทำให้เครื่องร้อนช้า สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง เครื่องยนต้สึกหรอเรวกว่าปกติ แต่ประเดนที่บางท่าน ไม่อยากใส่วาวน้ำคือ แก้อาการความร้อนขึ้นสูง เมื่อได้เปิดฝาสูบทำการไสฝาแล้ว ไม่ใส่วาวน้ำมา มันไม่ได้แก้ไขที่ต้นเหตุ แต่มาแก้ที่ปลายเหตุ ต้นเหตุที่ช่างบางคนละเลย นั่นคือ น้ำยาหม้อน้ำต่างหาก คือ ต้นเหตุทั้งปวงที่ทำให้ เกิดสาเหตุ อาการวาวน้ำไม่เปิด หม้อน้ำตัน ใบพัดปั้มน้ำแหว่ง เติมแต่น้ำเปล่า รอเครื่องยนต้สะสมสนิมจนไปตันที่หม้อน้ำ สุดท้าย ช่างก็จะได้เงิน ค่าเปิดฝาสูบ รถที่ยังไม่เกิดปัญหา แนะนำ เปลี่ยนใส่น้ำยาหม้อน้ำชนิด ผสมมาให้เลย และทำความสะอาดหม้อน้ำ ถอดวาวน้ำออกมาล้างคราบสนิม แล้วไปต้มดู ( กรณีรถคันนั้นมีสนิมที่หม้อน้ำ)
@HANDYMANCHANNEL
5 жыл бұрын
ขอบคุณข้อมูลครับ
@user-wb8kq6ep5d
5 жыл бұрын
ผมขอสอบถามเพื่อเป็นความรู้ที่ว่าพังเรวจะพังส่วนใหนก่อนครับเพาะอะไรถึงพังครับขอลายระเอียดหน่อยครับ ขอขอบพระคุณล่วงหน้านะครับผม
@user-bh3bv1xv3d
5 жыл бұрын
@@user-wb8kq6ep5d ที่เคยเจอมาคือ ลูกสูบจะมีรอยเบียดข้างใน ร่องแหวนจะมีรอยเบียดเหมือนกัน ที่พูดมาเปนเครื่องดีเซลนะครับ ส่วนเครื่องเบนซินยังไม่เคยรื้อดู ผมอิงจากประสบการการทำงาน แต่ถึงยังไง เครื่องยนต้ก็คือเครื่องยนต้ ต้องการอุณหภูมิการทำงานให้เรวที่สุด เพือจะกำจัดความฝืดออกไป เมื่อเครื่องร้อน แล้ว ค่อยระบายออก
@user-wb8kq6ep5d
5 жыл бұрын
หนู่มน้อย ด้อยประสบการ์ หลือว่าน้ำมันเคื่องโดนความร้อนจะเหลวขื้นง่ายต่อการที่จะกะเด็นใส่ผะหนังปอกฉูบหลือปล่าวครับ
@virotepratummuan1047
4 жыл бұрын
ช่วงต้มต้องใช้เทอร์มิเตอร์วัดอุณหภูมิน้ำร้อนว่าตรงกับค่าที่วาวกำหนดมาหรือเปล่าดูที่วาวจะเขียนไว้ครับขอเสริมครับเครื่องยนต์ใหญ่ๆสันดาปภายในจะมีค่าความร้อนที่ออกจากเครื่องยนต์และไปคูลในหม้อน้ำและอาฟเตอร์คูลของเทอร์โบเสร็จกลับมาเข้าเครืองอีกครั้งสำคัญมากอย่าเจาะครับถ้าเสียให้เปลี่ยนแชร์ไอเดียครับ
อธิบายดีมากครับยอมรับว่ามีประโยชน์จริงๆครับ
@HANDYMANCHANNEL
5 жыл бұрын
ขอบคุณครับ ถ้าทำความเข้าใจกับวงจรของน้ำ จะช่วยให้เราเข้าใจปัญหาได้ชัดเจนขึ้น การถอดวาล์วน้ำเราจะเห็นว่าอุณหภูมิเครื่องลดลง แต่เกิดจาก ตำแหน่งเซนเซอจับความร้อนติดไว้ที่ท่อทางออก ทำให้ค่าอุณหภูมิที่วัดได้ไม่ตรงกับความเป็นจริงครับ
คิดง่ายครับเจาะคือการทำระบบลายวาวน้ำครับ
รถผมดราก้อนอายเครื่อง2.8ถอดวาวน้ำออกเลยครับใช้งานมา8ปีนี้แล้วครับไม่มีปันหาทางด้านเครื่องยนเลยวิ่งใกลเหยียบแช่ยาวๆสบายครับ
@HANDYMANCHANNEL
4 жыл бұрын
ขอบคุณข้อมูลครับ
เครืองๆยนต์ๆๆตลอดเวลาๆๆละมีไฟจุดเผ่าไห้มๆๆ
ผมอยากทราบครับว่าอยากตั้งปั้มไห้กินน้ำมันเพิ่มต้องขันเข้าหรือคลายออกครับ รถ6ล้อ เครื่องHo7D
@HANDYMANCHANNEL
5 жыл бұрын
ขันเข้าครับ
great video as always full view like 108
@HANDYMANCHANNEL
5 жыл бұрын
thank you.
เครื่อง 6ล้อ อีซุซุ 4eb1 เจ้าของเก่าถอดออก ผมควรซื้อมาใส่เหมือนเดิมไหมครับ เพราะเห็นช่างรุ่นเก่าๆหลายท่านบอกรถเครื่องรถนี้มาใช้บ้านเราต้องได้ถอดเพราะความร้อยสูง
@HANDYMANCHANNEL
4 жыл бұрын
ผมแนะนำให้ใส่ครับ ควรล้างหม้อน้ำ เติมน้ำยาหล่อเย็นด้วยครับ ความร้อนดูที่เกจครับ คนรุ่นก่อนๆจะใช้ความรู้สึกวัด( กลัวเครื่องร้อน) ถ้าไม่ใส่ต้องวอมเครื่องนานกว่าปรกติ เพื่อป้องกันเครื่อง หลวมเร็วครับ
สวัสดีค่ะช่างอ้วนขอบคุณนะคะที่แวะมาเยี่ยมสบายดีนะคะ
@HANDYMANCHANNEL
5 жыл бұрын
ขอบคุณครับ
ถ่าเราเจาะแค่รูเดียวจะมีปันหาไม่ครับผม
อย่าเจาะครับ ใช้ไปลืม วาร์วผุปิดทางน้ำเมื่อนั้นล่ะหมดกระเป๋า
เรื่องนี้ยังคงถกเถียงกันยันปี ค.ศ. 22 ครับไม่จบไม่สิ้น ถ้าเราแยกแยะระหว่างรถบ้านรถใช้งาน และรถแข่งรถสนามใช้งานน้อยนานๆครั้งเราจะรู้ครับว่าแบบไกนจะเหมาะกับรถประเภทไหนมากที่สุด จะได้ไม่ต้องมาเถียงกัน
ผมถอดมาไม่ถึงปีจะกลับไปใส่จะได้ไหมครับ
@HANDYMANCHANNEL
4 жыл бұрын
ได้ครับ
กรณีนำ้ชึมเข้าผสมกับนำ้มันเครื่องเกิดจากจุดไหนครับ
@narongritkn5898
2 жыл бұрын
ออยคูลเลอร์ข้างเครื่องครับ ตรงกรองน้ำมันเครื่องนั่นแหละครับ
ถ้าน้ำมันดันเเล้วเราเจาะมันจะดีขึ้นหรือแย่ลงคับช่าง
@HANDYMANCHANNEL
3 жыл бұрын
หาสาเหตุน้ำดันก่อนครับ
ขอบคุณครับผมใด้ความรู้เพิ่มเติมอีกแล้ว
@HANDYMANCHANNEL
5 жыл бұрын
ขอบคุณครับ ขอบคุณที่มาให้กำลังใจครับ
เกวัตอุณภูมิถ้าปกติจะอยุ่ระดับใหนคับ
@user-qp5jk3sd3b
3 жыл бұрын
กึ่งกลางครับ
วาล์วของเดิมอุนภูมิ 82.ํ เแลี่ยนเป็น 76.5 ดีหรือเปล่าครับ
@HANDYMANCHANNEL
3 жыл бұрын
ถ้าใส่ได้ก็เปลี่ยนได้ครับ
np300ผมวิ่งมา20000km ไม่เคยเติมน้ำ เพิ่งถ่ายน้ำยายังใสแจ๋ว แถมยังไม่กินน้ำมันเครื่อง ระบบระบายความร้อนคงดี มีวาล์วน้ำน่าจะดีที่สุดครับ
รถเครื่องยนต์เบนชิล ถ้าถอดวาส์วออกแล้ว มีผลเช่นเดียวกันหรือไม่ครับ แล้วถ้าจะกลับมาใส่เครื่องมันจะยังโอเครอยู่ไหมครับ
@HANDYMANCHANNEL
3 жыл бұрын
เครื่องเบนซิน มีผลต่อรอบเครื่องเมื่อสตาร์ทเครื่องเย็น ต้องรอให้เครื่องวอมนานหน่อยครับ/ใส่ได้ครับดูความร้อนให้ขึ้นปรกติครับ ถ้าขึ้นสูงมากต้องตรวจสอบระบบระบายความร้อนครับ
แล้ววาวล์น้ำมีอายุใช้งานกี่กิโลคับ
@sukoncumkoth1709
5 жыл бұрын
แนะนำอย่างนี้ครับ ปรกติเราดูเกความร้อนรถของเราครับปรกติเราขับไปมันขึ้นอยู่ประมาณไหนเราคงจำได้ ถ้าวาวน้ำเสีย เกความร้อนมันจะรดลงจากเดิม ปรกติขึ้นมาเกือบครึ่งถ้ามันนดลงกว่าที่เคยเป็นแปลว่ามันเสีย มันเปิดอย่างเดียวแล้วไม่ยอมปิด
ห้ามถอดวาวน้ำเด็ดขาด มันจะทำให้เครื่องพังในระยะยาว ถ้าเจาะรู เจาะได้ไม่ควรเกิน1-2 รู หรือ เปลี่ยนแบบ78องสา 2แบบนี้จะดีสุดแล้วแต่เลือกนะคับ
@sangza172
4 жыл бұрын
ผมถอด ทิ้งใช้มา เป้น10ปีละ แต่ตอนเช้า วอมเครื่องก่อนทุกครั้งที่ใช้งานแล้ว เป็นรถรับส่งสาธารณะด้วยคับ ไม่เคยมีปัญหา
@comseven8647
4 жыл бұрын
@@sangza172 ไซโคลนผมถอดมา20ปีแล้วไม่เคยเป็นอะไร
@user-xm4yx8ct8g
2 жыл бұрын
ของผมถอดมา2ปีแล้วคับแต่ก่อนออกรถสตาร์เครื่องวอมก่อนคับสัก5-10นาที ใช้มาก็ไม่มีอาการอะไรนะคับ
@user-ib1jt8hf8z
2 жыл бұрын
สตราด้าผมก็ถอด ออกครับ วาล์วน้ำ ผมว่าญี่ปุ่นเป็นเมืองหนาว แต่เมืองไทย เป็นเมืองร้อน
ของผมเจาะแล้วความร้อนขึ้นแค่ขีดนิดๆปกติใหมครับ
@HANDYMANCHANNEL
4 жыл бұрын
ผิดปรกติครับ ความร้อนต้องเหมาะแก่การทำงานของเครื่องไม่ร้อนไม่เย็นเกินไปครับ
ครับขอบคณุครับจอดกลางแดดเดินเบาวัดอุณภูมิใด้10-11องศาพอเร่งเครื่องท่อดูดถึงจะเป็นน้ำแข็งแอร์ก็ตัดแล้วเริมทำงานใหม่ที่13องศา
@HANDYMANCHANNEL
5 жыл бұрын
ครบผม ลองปรับอุณหภูมิขึ้นอีกครับและลองใหม่ ถ้าหายแสดงว่าปรกติ ถ้าไม่หายแต่ระบบแอรืทำงานดี อาจเกิดจากการเติมน้ำยาไม่เต็ม หรือเติมน้ำยาแอรืผิดชนิดกันครับ ( เป็นการสัญนิฐานครับ เนื่องจากตอนนี้มีน้ำยาแอร์ตัวใหม่ออกมาครับ)
ตอนใส่เสื้อวาล์วน้ำ บางคนทากาวปะเก็น แต่เห็นบางคลิปไม่ได้ทากาวปะเก็น ...อย่างนี้น้ำไม่ซึมออกหรือ ครับ
@HANDYMANCHANNEL
4 жыл бұрын
ถ้าผิวหน้าของเสื้อวาล์วเรียบดีไม่มีตามดไม่ต้องทาก็ได้ครับ ใช้ประเก็นก็อยู่ครับ ถ้ารั่วก็แก้ใหม่ได้ครับ
ผมเจาะวาล์วน้ำดีแม็กคอม ความร้อนอยู่เกือบครึ่งเกจวัด แต่ไม่ถึงครึ่ง จะเปนไรป่าวครับ
@HANDYMANCHANNEL
5 жыл бұрын
มีผลเสียบ้างเมื่อเครื่องเย็นครับ ต้องอุ่นเครื่องนานขึ้นครับ
คุยเรื่องฟรีปั้มหน่อยครับหยากรู้ว่าทำงานยังไง ของผมเติมนำ้ยาจนแข็งเลยครับ ช่างแอร์เติมให้ครับ
@HANDYMANCHANNEL
5 жыл бұрын
ผมจะทำให้ครับ ขอบคุณที่มาให้กำลังใจครับ ผิดพลาดผมขออภัยด้วยครับ
@sukoncumkoth1709
5 жыл бұрын
ตามที่ผมทรามมา ฟรีปั้ม ถ้าอากาศเย็น ฟรีปั้มมันจะทำงานไม่เต็มที่ แต่ถ้มันโดนอากาสที่ร้อนไหลผ่านมันจะไม่ฟรีครับยิ่งร้อนยิ่งน้ำยายิ่งเหนียว จริงๆเขาบอกว่ามันไม่ต้องเปรียนตลอดอายุการใช้งาน
รถผมไม่ได้ใส่ วาล์วน้ำ วิ่งมา1ล้านหกพันกิโลแล้วครับ ผมว่าอยู่ที่การดูแลรักษาเครื่องยนต์ครับแต่ ปัญหาที่ผม เจอมา 3 ครั้ง ปะเก็นฝาสูบ ไม่รู้ว่าเกี่ยวกับ การถอดวาล์วน้ำหรือเปล่าครับ
@HANDYMANCHANNEL
3 жыл бұрын
ถอดวาล์วน้ำทำให้เครื่องร้อนช้า เกิดการสึกหรอไม่เท่ากัน จะเป็นผลระยะยาว ถ้ารถใช้งานช่วงที่อากาศเย็นมากๆเช้าตรู่ ทุกวันจะส่งผลเสียต่อเครื่องยนต์ครับ
ชอบมากครับสอนให้ทำเองก็ได้ครับร้านยุจังหวัดไหนครับ
@HANDYMANCHANNEL
4 жыл бұрын
ขอนแก่นครับ
ที่เขาตั้งสเป็คให้มันเปิดปิดพออุณหภูมิถึงขีด..ก็เพราะรักษาอุณหภูมิให้เหมาะกับการใช้งานภายในเครื่องยนต์.มันถึงจะเปิด.ถ้าเราเจาะอุณหภูมิคงไม่ได้ตามสเป็คเครื่อง..มีข้อดีก็แค่ในกรณีวาล์วน้ำมันตายแค่นั้นแหละ
สวัสดีครับช่างอ้วน มาให้กำลังใจครับ ขอบคุณข้อมูลดีๆมีสาระและประโยชน์ครับ👍👍👍
@HANDYMANCHANNEL
5 жыл бұрын
ขอบคุณมากมายครับ
อยากให้พูดถึง แนะนำ การที่ อุดอีจีอา อุดกับไม่อุด อันไหนเครื่องทนกว่ากันครับกับเครื่องยนต์ อธิบายดีละเอียดเข้าใจง่ายครับชื่นชครับเรื่องผาวาวต้ำ
@HANDYMANCHANNEL
4 жыл бұрын
ขอบคุณครับ เรื่องนี้ผมติดค้างมานานแล้ว อดใจรอไม่นานครับ
@sangza172
4 жыл бұрын
ความคิดผมนะ ถ้าหาก รักโลก ก้อย่าอุดแต่ถ้า ไม่สนใจ ก้ อุดทิ้งเลย เครื่องดีเซลเขม่าคาอยุ่เยอะ
อาจารย์ครับรถบิ๊กเอ็มถอดวาวล์น้ำออกพอผมสตาร์ทแบบไม่อุ่นเครื่องก่อนขับออกไปเลยพอได้สัก100เมตรถึงแยกผอ่นคันเร่งชลอรถ วูบดับแต่พอสตาร์ทต่อขับไปได้พอความร้อนขึ้นนิดๆผอ่นคันเร่งก็ไม่ดับครับอาจารย์ อยากถามอาจารย์ว่าเป็นที่ระบบน้ำมันหรือถอดวาวล์น้ำครับ
@HANDYMANCHANNEL
Жыл бұрын
เครื่องยนต์ต้องถึงอุณหภูมิทำงาน เครื่องจะเดินดี รอบเบาไม่สะดุด อาการแบนี้ลองตั้งรอบเดินเบาสูงขึ้นอีกหน่อยครับ
@user-vv7jm3zz1f
Жыл бұрын
@@HANDYMANCHANNEL ขอบคุณมากๆๆครับอาจารย์
ถ้าเจาะ มีผลเสียป่าวคับ
@skakktv7750
3 жыл бұрын
ผลเสียโดยตรงไม่มีครับ ไม่เจาะวาวถ้าวาวเสียวาวค้างก็ไม่ใหลวนไม่ได้ครับ
ผมว่าจะเจาะสัก2มิลสักรูไว้เผื่อวาวล์น้ำตายดีไหมครับผม
@HANDYMANCHANNEL
3 жыл бұрын
ถ้าวาล์วตาย ไม่พอครับ ดูเกจความร้อนเป็นระยะดีกว่าครับ
@preechalaloes9888
3 жыл бұрын
@@HANDYMANCHANNEL เจ่าะขนาด2มิล4รูเลยครับ😆😆😆
ผมเจาะวาล์วน้ำ1รู จะเป็นอะไรมั้ยครับ เครื่องดีเซลใส่เทอร์โบ ความร้อนปกติ ครับ
@HANDYMANCHANNEL
3 жыл бұрын
ได้ครับ แต่ควรอุ่นเครื่องนานๆครับ
@sitpradabphone2556
Жыл бұрын
มีข่างเคยบอกให้อย่าไปเจาะ.ถ้าร้อนให้ไปซื้อ.วาร์ว.ที่อุนภูมิ.น้อยๆเพื่อวาร์ว.เปิดเร็วเช่น.80.ก็ลดลง.78.องสา.อะไรแบบนั้น
ขณะวาวล์น้ำตาย. จะมีอาการปิดตลอดเวลา // แล้ววาวล์ตายตอนเปิดค้างไม่ยอมปิด มีไหมครับ. อยากทราบครับ
@HANDYMANCHANNEL
4 жыл бұрын
มีครับ
@apichat3868
4 жыл бұрын
@@HANDYMANCHANNELขอบคุณครับ// แล้วส่วนมากจะเสีย ตอนปิดหรือเปิดค้างครับ.
@HANDYMANCHANNEL
4 жыл бұрын
ได้ทั้ง 2 อย่างครับ ดูจากเข็มอุณหภูมิถ้าสงสัยก็ถอดวาล์วน้ำมาเช้คหรือเปลี่ยนถ้าใช้งานมานานครับ
ขออนุญาติสอบถามครับเครื่องมิตซูสตาด้า2500 เกจ์ความร้อนไม่ขึ้นเป็นเพราะอะไรครับ
@HANDYMANCHANNEL
4 жыл бұрын
เช็คเซ็นเซอร์ก่อนครับ ส่วนใหญ่จะเสียที่เซ็นเซอร์ครับ
@user-og3db1hl7k
4 жыл бұрын
ขอบคุณครับ
ผมเจาะเพิ่ม :3 รู ขนาด 1 หุน
รถผมก่อนเปลี่ยนวาล์วน้ำ,ปั้มน้ำและน้ำยาหล่อเย็น ความร้อนวิ่งจะอยู่ที่89-92องศา จอดอยู่กับที่ 93องศาแต่หลังเปลี่ยนวาล์วน้ำ,ปั้มน้ำและน้ำยาหม้อน้ำ ความร้อนวิ่งอยู่ 94-96องศา จอดกับที่97-98องศา แบบนี้มันปกติไหมครับ รู้สึกว่าความร้อนจะเพิ่มขึ้นจากเดิม4-5องศาเลยครับ มาสด้า2ปี2013ครับ เติมน้ำมันครับ ไม่รู้ว่าช่างใส่ถูกวิธีหรือป่าว
@HANDYMANCHANNEL
3 жыл бұрын
เช็คระบบระบายอากาศครับ
การเจาะมันก็คล้ายๆกับถอด
ขอสอบถามหน่อยครับ รถผมเครื่อง4AFE ความร้อนขึ้นน้ำดัน และรอบเดินเบาสวิงขึ้นสูงและมีกลิ่นน้ำมันในห้องโดยสาร ก่อนหน้าที่ความร้อนขึ้นรอบเดินเบาก็ปรกติครับ
@HANDYMANCHANNEL
4 жыл бұрын
ถ้าน้ำไม่เคยแห้งหรือฝาสูบไม่น่าจะโก่ง หรือหม้อน้ำไม่ตัน ลองเปลี่ยนวาล์วน้ำครับ อยุู่ท่อน้ำล่างก่อนเข้าเครื่องครับ
@user-uy7rr2zz2q
4 жыл бұрын
@@HANDYMANCHANNEL ผมก็สงสัยเจ้าวาล์วน้ำครับมีวิธีเช็คอย่างไรครับว่าวาล์วน้ำเสีย ขอบคุณครับ
@HANDYMANCHANNEL
4 жыл бұрын
เอาไปต้มในน้ำเดือดครับ จะเปิดประมาณ 1ซม.ครับ ถ้าเปิดน้อยหรือไม่เปิด ให้เปลี่ยนใหม่ครับ
ผมถอดทิ้งหมด ละ คับ เพราะยังไง ไทยเรามันก็เมืองร้อนอยุ่แล้ว ไม่จำเป็นเท่าไหร ที่ต้องวอมอณุภูมิเครื่อง
@user-lj1sh5iz2p
4 жыл бұрын
น้ำไม่ร้อน แต่ลูกสูบโครตร้อนเลยครับ ถ้าถอดออก
@comseven8647
3 жыл бұрын
ผมถอดออกมาตั้งนานแล้วไซโคลนรุ่นปี90จน ปัจจุบันปี21เครื่องไม่มีปัญหา
@kenmakoto8399
3 жыл бұрын
@@comseven8647 ถ้ามีความรู้เรื่องเครื่องยนต์ และเข้าใจหลักการใช้งานหลังปรับเปลี่ยนชิ้นส่วนบางอย่าง ก็ใช้งานกันได้ยาวนาน30-40ปีได้ แต่ถ้าไม่รู้เรื่องเครื่องยนต์ ไฟเตือนที่หน้าปัดหรือสัญญาณเตือนผิดปกติอื่นๆ ขับแค่ชั่วโมงเดียวเครื่องยนต์ก็พังแบบสาหัสได้ผมเชื่อคุณ
วอมเครื่องสักกี่นาที
@HANDYMANCHANNEL
3 жыл бұрын
3-5 นาทีครับ
ความร้อนไม่ขึ้น แต่ทำไม่เครื่องร้อนจังเลยคับ
@HANDYMANCHANNEL
4 жыл бұрын
เช็คเซนเซอร์ครับ
เราไม่ใส่ได้บ่ครับ
@HANDYMANCHANNEL
5 жыл бұрын
เป็นเรื่องละเอียดอ่อนครับ ผมจึงต้องลงคลิปนี้ ให้ตัดสินใจเองครับ เครื่องไมตี้ที่น้ำมันเครื่องแห้งผมพบลูกสูบกับกระบอกสูบสูบ 4 สึกเป็นรอยเหมือนลูกสูบติด ต้องเปลี่ยนปลอกเปลี่ยนลูกใหม่ เพราะการระบายความร้อนที่สูบด้านในไม่ดี ทำให้เกิดลูกสูบติดครับ สูบนอกๆไม่เป็นไร คันนี้ถอดวาล์วน้ำครับ แต่อาจจะไม่เกี่ยวก็ได้ครับ
ในกรณีที่วาล์วนำ้สเปคเดิมคือ86องศา เสียไม่สามารถหาองศาเท่าเดิมเปลี่ยนใช้ขนาด82องศาแทนจะมีผลเสียอย่างไรหรือเปล่าครับ
@HANDYMANCHANNEL
4 жыл бұрын
ในทางปฏิบัติไม่มีความแคกต่าง แต่ในทางทฤษฎีจะมีความแตกต่างของอุณหภูมิครับ ผลดีผลเสียอยู่ที่เราจะมองที่จุดไหนครับ
5L รถผม เจาะ 1 รู จะเป็นอะไรไหมครับ?
@HANDYMANCHANNEL
4 жыл бұрын
ได้ครับ
@AbcAbc-dw7wp
3 жыл бұрын
การตัดสบริงมีข้อดีข้อเสียอย่างไรครับ
ติดตาม สรุปไม่ควรถอด ถ้าเจาะมีทั้งข้อดีข้อเสีย ใส่ตามผู้ผลิตดีกว่าแล้วหมั่นตรวจเช็คตามเวลา
@HANDYMANCHANNEL
5 жыл бұрын
ขอบคุณครับ
@user-mu2zm2ut1x
5 жыл бұрын
ถ้าเปนฟอร์ดต้องถอดครับหมดปัญหาด้วยครับ
@sukoncumkoth1709
5 жыл бұрын
อย่าถอดเด็ดขาดครับ อย่าเชื่อตามบ้านครับ วิศวะกรเขาทำมาดีแล้วครับ
ຂໍເປັນນັກຮຽນເດອາຈານຂໍຄຸນຄັນ
@HANDYMANCHANNEL
4 жыл бұрын
ยินดีครับ ขอบคุณที่มาให้กำลังใจครับ
มาสด้าแฟมิเลียมีวาวน้ำไหมครับอาจารย์?
@HANDYMANCHANNEL
5 жыл бұрын
มีครับ เครื่องเบนซินจะอยู่ท่อทางเข้าครับ
@kod-hu8mt
5 жыл бұрын
@@HANDYMANCHANNEL อ่อครับ พอดีผมทำเครื่องใหม่(ทำกันเอง) แต่ม่ด้ใส่วาล์วน้ำครับถ้าใช้ไปจะมีปันหาไหมครับ ขอบคุณครับ🙂
@HANDYMANCHANNEL
5 жыл бұрын
เยี่ยมมากครับ ไม่เสียหายทันทีครับ วาล์วน้ำจะช่วยทำให้อุณภูมิทุกจุดถายในเครื่อง เท่าๆกันการทำงานจะได้ราบรื่น การจุดระเบิดเท่าๆกันทุกสูบช่วยลดอาการรอบเครื่องไม่นิ่งที่เกิดจากอุณภูมิได้ บางรุ่นที่ใต้คาบูฯยังมีท่อน้ำมาผ่านเลยครับ ถ้าไม่มีปัญหาก็ไม่เป็นไรครับ
@kod-hu8mt
5 жыл бұрын
@@HANDYMANCHANNEL ขอบคุณอีกครั้งครับ อาจารย์😊
ช่างอ้วนครับระบบควบคุมแอร์ใช้รีเลย์ไหมครับ
@HANDYMANCHANNEL
5 жыл бұрын
ของโตโยต้าไม่มีครับ ผ่านฟิวส์แถวๆตู้แอร์ครับ มีแต่ของอีซุมีครับ
@tongteerayud1370
5 жыл бұрын
@@HANDYMANCHANNEL รถผมอีซูซุ tfr อยู่ตรงไหนครับ(สติกเกอร์บอกตำแหน่งหายครับ)
@HANDYMANCHANNEL
5 жыл бұрын
ใช้ด้วยกันกับรีเลย์ไปซาร์จครับ ต้องติดเครื่องก่อนระบบแอร์จึงจะทำงานครับ
@HANDYMANCHANNEL
5 жыл бұрын
สวัสดีครับ ขออภัยครับผมพึ่งกลับจากภารกิจต่างจังหวัดครับ
@tongteerayud1370
5 жыл бұрын
@@HANDYMANCHANNEL ขอบคุณครับช่างอ้วนสำหรับคำแนะนำผมตรวจเช็คเจอสาเหตุแล้วครับ สรุปคือเทอร์สตัทเสียครับ
อาการ ท่อน้ำบนร้อน ท่อล่างเย็น เกิดจากอะรัยคับ
@user-mh4db2om3d
4 жыл бұрын
Aot Hero หม้อน้ำตัน วาล์วน้ำไม่เปิด
@aothero2071
4 жыл бұрын
ขอบคุนคับ
@HANDYMANCHANNEL
4 жыл бұрын
น้ำหมุนวนดีไหมครับ
@aothero2071
4 жыл бұрын
ถอดวาล์วน้ำออก แล้วเติมน้ำทางหม้อน้ำ น้ำก้อเวียนดีนะคับ
@aothero2071
4 жыл бұрын
HANDYMAN CHANNEL น้ำก้อเวียนดีนะคับ เติมน้ำทางหม้อน้ำ ก้อออกทางวาล์วน้ำดี