Для тех кто хочет приобрести лодку Флагман, специально для зрителей канала скидка 10 % Чтоб получить скидку, нужно связаться со мной по электронной почте bardmitri@bk.ru или по телефону +7 993 488-21-41 Также для зрителей канала, скидка 10% покупки в магазине Zipmarine , переходим по ссылке zipmarine.ru/?partner=79 и в корзине вводим промокод Флагман.

Превосходно выполненная работа. Спасибо за научный подход).

@boatbloger

6 ай бұрын

Всегда пожалуйста, я очень стараюсь.

Как всегда, отличное видео! И футболка тоже👍

@boatbloger

6 ай бұрын

Спасибо большое за положительную оценку

Спасибо Дмитрий!Круто было.Сам катаюсь на пятерке 2й год.Для меня эта информация была очень ценной.👍

@boatbloger

6 ай бұрын

Всегда пожалуйста, мне тоже было интересно , слышал мнение что на 5 сил нет смысла менять винты , теперь я в этом убедился, так же как и мои зрители

Спасибо за видео, футболка зачет!😃

@boatbloger

4 ай бұрын

Пожалуйста, буду стараться

На моем Тохатсу 5 родной винт давал перекрут до 6000-6100, т.к. лодка легкая, как и я сам. И хожу в основном один. Купил на одном известном маркетплейсе винт 9 шага, естественно китаец, в коробке без каких-либо обозначений. В качестве запасного, если вдруг не понравиться. Приятно удивило, что выполнен достаточно качественно, краска матовая(на оригинале - глянцевая), и лопасти чуть толще. Винт оказался действительно большего шага чем родной, перекрут пропал, обороты на полном газу в районе 5400 - 5500. Чуть выросла скорость, примерно на 2-3 км/ч, в зависимости от условий. Оставил на моторе в качестве основного.

@boatbloger

6 ай бұрын

Согласен, в некоторых случаях винт с настоящим шагом 9 будет полезен, но по мне так 8 шаг вполне универсальный , просто совсем на легке не даем полный газ

@user-uw5hi7ki6r

Ай бұрын

Привет винт брал на валдбериз?

Примерно к таким же выводам пришёл. Забыли отметить, что динамика разгона на этих винтах совершенно разные и тут возникают моменты. Против сильного ветра из-за парусности, 7-й шаг будет лучше, даже в одного. Мне именно семёрка больше всех нравилась для пятака. Кроме динамики разгона ещё и минимальная скорость троллинга чуть ниже. Высокий шаг на слабопарусящей лодке с лёгким капитаном думаю оправдает себя в пользу скорости и расхода. 6-й шаг вообще миксер и отлично раскручиваясь, даже при сильной загрузке в водоизмещении ехал медленнее 7-го шага на 1 км в час (10 и 11 км скорость, 6000 против 4200 оборотов соответственно)

Приветствую, спасибо за ваши труды, интересно. Хотелось бы в сл.сезоне такой же тест только с CMH8

@boatbloger

6 ай бұрын

Привет, у меня для Yamaha восьмёрки есть три винта 7,5 оригинал 8,5 оригинал и 8.5 ГЛмарин, Больше всего нравится 8.5 оригинал, Гл Марин 8.5, по факту где-то 8 шага, бывает еще 9. 1/4 оригинал , если найду то сделаю большой тест. Вообще у меня снято сравнение 8.5 оригинал и Восемь с половиной ГЛ Марин , без оригинального винта 7,5 , в принципе зимой могу смонтировать такой тест двух винтов

@user-ho7bu4bv6r

6 ай бұрын

@@boatbloger Было бы не плохо. Буду с нетерпением ждать.

@boatbloger

6 ай бұрын

@@user-ho7bu4bv6r Ну тогда, раз интересно зимой будет ролик про эти два винта

Спасибо за труд

@boatbloger

6 ай бұрын

Пожалуйста, я старался

Спасибо Дмитрий за тест винтов. Подбор винта актуален для тех мелкомоторов у которых стоит отсечка на превышение оборотов, в частности для сузуки дф 6ас. Там отсечка срабатывает на 5800 об/м.

@boatbloger

6 ай бұрын

Пожалуйста, 6 сил, это уже немного но мощнее , тем более 4 такта, на 6 сил 4 такта возможно уже есть смысл, но это не точно, надо проводить испытания.

Дмитрий Спасибо большое за видео!!! В целом согласен с вашим заключительным результатом👍🚤

@boatbloger

5 ай бұрын

Пожалуйста, Мне тоже было интересно, в целом на пятёрку особого смысла не имеет подбирать Винт, заводской винт подходит практически для любых условий, это также касается и Yamaha 5 и клонов, Единственное что на Ямаху 5 лучше поставить винт восьмого шага, потому что с завода идёт седьмой шаг

@Nikolay0811

5 ай бұрын

@@boatbloger Кстати а вы так и не выкладывали видео с ДК 320 и мотором пять лошадиных сил?)

@boatbloger

5 ай бұрын

@@Nikolay0811 ДК 320 пока не было у меня на тестах , в прошлом сезоне не успел. Своей лодки у меня такой нет, на тест пока не дали

@Nikolay0811

5 ай бұрын

@@boatbloger блин в прошлый раз вы мне говорили какой-то тест У вас был с 320 Может у 320

@boatbloger

5 ай бұрын

@@Nikolay0811 Я хотел взять дк 320, но не получилось.

Очень познавательно и интересно. В жизни простой владелец пятёрки, скорее всего, не станет покупать несколько винтов разного шага. А здесь можно посмотреть как едет пятёрка с разными винтами. Сам являюсь владельцем Тохи 5 с 2007 года. Все показания схожи с вашими. Хотя во мне 120 кг. и всегда с грузом. Но всё зависит от лодки и от производителей винтов.

@boatbloger

6 ай бұрын

Спасибо, Если бы я был обычным пользователем пятёрки, то тоже наверное бы не стал заморачиваться с подбором бинтов, но для своих зрителей нужно было провести эксперименты.

Димон привет, как всегда интересно и качественно. С удовольствием посмотрел, хоть у меня 5 сил и нет. Хочу немного добавить, штатный винт отлично подходит, но для некоторых лодок всё-таки нужен 9 шаг, хотя это скорее исключение, а так правильно сказал, не фиг там подбирать на этих 5 силах. Майка кстати 🔥

@boatbloger

6 ай бұрын

спасибо за ответ, спасибо что смотрите

Лайк спасибо за тест

@boatbloger

6 ай бұрын

Спасибо что смотрите

@progress3612

6 ай бұрын

@@boatbloger подскажите флагман 3900 игла тяжёлая лодка под 9.9 какая скорость в одного?

@boatbloger

6 ай бұрын

Если речь про дк 390 игла, то в одного под 9.9 скорость не большая где-то 42 км/ч, но эта лодка не чувствует загрузки, вдвоем под 9.9 едет 40

@progress3612

6 ай бұрын

@@boatbloger спасибо 👍да лодка интересная

@boatbloger

6 ай бұрын

@@progress3612 Я постараюсь в ближайшее время сделать обобщающий ролик про эту лодку

Дим, привет. Тест отличный, тебе за трубы спасибо. На счёт винтов для Тохи5, да, родной винт очень удачный у них и по сути универсальный. Менять на шаг выше имеет смысл только если лодка лёгкая и ходкая, и капитан весом 70-80кг, с минимальным набор вещей, что бы постоянного не держать мотор в перекруте, тогда есть смысл ставить 9-9.5 шаг. А вот винт от ГЛ-марин огорчил. Всё же китай есть китай. Кому то попадаются удачные экзепляры, а кому то вот не везёт, и шаг не отвечает заявленному.

@boatbloger

6 ай бұрын

Привет спасибо за комментарий, да global marine немножко по шагу подвёл, винты на 9,8 вообще отличные были этого бренда. Винт от Global Marine девятого шага отлично заменит оригинальный винт восьмого шага. Но если нужен именно девятый стоит поискать другого производителя

Спасибо большое за информацию. Что то тоже не вижу смысла модернизировать. Кому надо погонять, пусть ставят мотор мощнее. На одного за глаза. Ещё раз спасибо за ваши труды.

@boatbloger

5 ай бұрын

Всегда пожалуйста. Я рад если моя работа будет кому-то полезна

@user-rg1dz3zs3m

5 ай бұрын

Купил недавно лодку Флагман 330 ю и мотор ндх 5 . Долго думал. И всё таки решил сделать такой комплект. Возраст шестой десяток пошёл, тяжело таскать становится.

@boatbloger

5 ай бұрын

@@user-rg1dz3zs3m Отличный лёгкий комплект получается, для одного Самое оно

А мне , майка понравилась.👍

@boatbloger

6 ай бұрын

Виталий, спасибо, да майка очень колоритная

Дима вопрос к вам, как человеку практику.. У меня Микатсу 5 л/с, родной винт 7,5/7 имеется небольшой перекрут на полном газе 5850, вместо 5500. При увеличении шага винта, (допустим 7,8/9) по идее перекрут устраниться должен? Юрий СПб.

@boatbloger

27 күн бұрын

Приветствую, перекрут небольшой, поэтому есть смысл поставить восьмой шаг, девятый наверное будет лишний.

@user-ck3ei5yx5s

27 күн бұрын

@@boatbloger Спасибо!

@boatbloger

27 күн бұрын

Можно кстати как-нибудь взять ваш мотор на обзор, интересно сравнить с японским аналогом

@user-ck3ei5yx5s

27 күн бұрын

@@boatbloger не вопрос, если не надолго, потому как всегда в движении и могу поехать на рыбалку. 2е смены работаю, 2е отдых.

Здравствуйте, подскажите как сильно вы затягиваете гайку винта лодочного мотора?

@boatbloger

2 ай бұрын

Привет сильно затягивать не обязательно , главное чтобы винт не болтался на валу

@rambai8044

2 ай бұрын

@@boatbloger Сначала рукой закручиваю, потом до следующей отсечки для шплинта уже ключом, но блин приходится немного приложиться...

@boatbloger

2 ай бұрын

@@rambai8044 Я вообще почти всегда закручиваю рукой

согласен с вами.. штатный винт на 5л/с вполне оправдан. Надо только заточить кромки лопастей мелким напильничком (не с рабочей стороны!, со стороны редуктора) - тогда легче винт будет резать воду. Как правило, у всех винтов, жутко тупые кромки лопастей.. главное не перестараться, не надо делать остриё ножа.. достаточно 1го мм☝️ - вместо 1,5-2мм от завода. КПД вырастет немного.

@boatbloger

2 ай бұрын

Штатный винт подходит для 5 сил идеально, мотор слишком слаб чтоб изменения шага давали какие-то преимущества

@boatbloger

2 ай бұрын

Я точить винты не пробовал, возможно реально есть какой-то толк от этого

@user-ck3ei5yx5s

2 ай бұрын

@@boatbloger ..однозначно толк будет, главное не править с рабочей стороны, где лопасть отталкивает воду.

Дима мастер перевоплощений )

@boatbloger

6 ай бұрын

Если надо , то могу перевоплотиться😀😀

Подскажите пожалуйста, 5лс сильнее вибрирует чем 9.8?

@boatbloger

2 ай бұрын

Естественно пять сил будет больше вибрировать и громче, но у пяти сил есть тоже свои плюсы

@DM-os2fh

2 ай бұрын

@@boatbloger спасибо за ответ. Купил Тохатсу 9.8 и 5, 9.8 прям Мерседес по сравнению с 5 в плане вибраций. Пятерку потом повесил и на контрасте решил что транец оторвётся и там дисбаланс на винте или ещё где-то. Но в итоге, если это норма, то пятерка для недальних покатушек вдвоем на острова отдохнуть идеальная. Лёгкая, дешёвая, без бака. Кайф)

@boatbloger

2 ай бұрын

У пятёрки помимо того что один цилиндр, к тому же ещё системы подвески более простая, поэтому передаётся вибрации больше на румпель

На родном винте не мог выйти на глиссер с сыном (я 116кг, сын 55кг) винт солас с шагом 7 решил эту проблему, обороты 5400. Лодка 2800

@boatbloger

3 ай бұрын

Возможно в каком-то редком случае, винт седьмого шага поможет, Лично я разницы не увидел

жаль что увидел это видео уже после покупки винта шаг 9 (скоростной) деньги на ветер )))) А футболка огонь !!!

@boatbloger

7 күн бұрын

Спасибо. вообще в некоторых случаях 9 винт может быть полезным, но это должен быть очень лёгкая лодка с минимальной загрузкой.

Мне с подбором винта было проще. У Тоямы есть оригинальные винты на замену, заказал и все ок.

@boatbloger

5 ай бұрын

Тояма - это парсун, а парсун - это копия японских моторов, поэтому в оригинальности можно тут очень сильно сомневаться😂

@boatbloger

5 ай бұрын

А Можно поподробнее какой винт ставили и какая пристрелилась цель, также интересен результат

Мотор продаёте этот? Нужен недорого б.у.

@boatbloger

3 ай бұрын

не пока не продаю, мне ведь еще много надо лодок тестировать

Для HDX 5 2 такта подходит?

@boatbloger

6 ай бұрын

в смысле винты, да винты из теста подходят на HDX 5

Интересно сколько стоит лодки фрагмент 310 320?

@boatbloger

6 ай бұрын

Если хочется лодку со скидкой предлагаю связаться со мной, контакты есть. А так можно зайти на сайт Флагман, и от официальной цены отнимаем 10%

@andreypinigin6725

6 ай бұрын

@@boatbloger не просто интересно у нас лодки от 40 до 80 стоит 320 340

@andreypinigin6725

6 ай бұрын

@@boatbloger ну 80тыс это уже 2 пвх есть по бокам тоже качается мелкие и плюс там тент и мягкие сиденя

@boatbloger

6 ай бұрын

@@andreypinigin6725 на данный момент Флагман 330, с моей персональной скидкой 37700р

@andreypinigin6725

6 ай бұрын

@@boatbloger дешёвая но чтоб до Якутска чтоб доехала 50 уже будет флагман с полами есть да такие ?

Развлекался на 6л.с. Девятый шаг вообще не поехал. Не тратьте деньги,выйгрыша скорости практически нет. Копите на более мощный мотор.😀

@boatbloger

12 күн бұрын

Вот и я про тоже, на 5 силах родной винт то что нужно в большинстве случаев

Вот бы винт 8.5 шаг. У меня на 8 перекрут , а на 9 недокрут . На 8 винте вдвоëм 160кг скорость 20-22 , а один всего 26-27. А на 9 винте с валдбериз у которого лопости толще штатного вдвое вдвоëм обороты всего 4200 в одного 4800. Я думаю точно 9 шаг. Даже два одинаковых 8 винта у одного заточена кромка перекрут даже вдвоëм , а не заточенный винт обороты вдвоëм 5400- 5500 . Винт 9 шага на пятëрку не нужен.

@boatbloger

Ай бұрын

Согласен 8 шаг на пятёрку самый оптимальный

Инициатива хорошая, исполнение не очень, рано вы сделали выводы о смысле подбора винта на 5ку, не попробовав настоящий 9 шаг в одного. Также видно что 7 сильно перекручивает двоих, значит надо его догрузить ещё килограмм на 40 и сравнить с 8. Ещё не учтены условия, замеры производятся на открытой воде, сейчас тоже занимаюсь подбором винта, полезная загрузка 230 кг, 7 винт легко вытягивает на глисс даже в волну и против ветра, но не может вытянуть в канале с течением 3 км/ч ни в одну сторону. При этом по течению он быстрее родного на 1 км/ч, а против на 4 км/ч

@boatbloger

6 ай бұрын

Я согласен, что в некоторых случаях пригодится настоящий 9 шаг, но это скорее исключение. По поводу 7 шага, если его догрузить кг 40, то лодка может на глисс уже не выйти. А так спасибо за критику, возможно в будущем найду настоящий 9 шаг и повторю тесты еще раз.. А так я считаю что штатный винт, прекрывает 90% задач для пятёрки

@boatbloger

6 ай бұрын

А вообще для пятёрки, намного важнее лодка чем Винт, у меня на лодке Флагман ДК 390 Игла Tohatsu 5 вытаскивает около 300 кг общие нагрузки на родном винте

@zov345

6 ай бұрын

@@boatbloger Меня больше интересует полезная загрузка, 230-240 кг это наша стандартная рыбалка. Лодок у меня и так уже 3, легче всего выводит боцман 340а, он иногда это делает даже под 8 шагом, но из-за новой звезды катамаран 360 я пока не успел его проверить под 7 винтом на том сложном канале, после буду пробовать звезду с 6

@boatbloger

6 ай бұрын

@@zov345 Флагман дк 390 игла на Тохатсу 5 с загрузкой 240 кг, двое взрослых и ребёнок, выходит на глисс на штатном винте , пробовал 7 шаг разницы не увидел. Для меня 7 шаг вообще бесполезен.

@boatbloger

6 ай бұрын

@@zov345 Катамаран Тохатсу 5 , только если в одного вытащит, двоих вряд ли

С ямахой 5 такой бы тэст

@boatbloger

6 ай бұрын

С Yamaha 5 такого теста я не снял, но винты менять пробовал, если интересно Могу конечно в следующем сезоне замутить.

@user-iy2sz9cw8k

6 ай бұрын

Яма.медленнее чем тоха. Но и винт поменьше.может здесь собака зарыта.

@boatbloger

6 ай бұрын

@@user-iy2sz9cw8k я пробовал на Ямахе пять восьмой шаг и седьмой шаг , скорость не меняется , меняются только обороты, примерно так же как и на Тохатсу

@user-iy2sz9cw8k

6 ай бұрын

@@boatbloger ок. спасибо.значит буду диаметр увеличивать.а то перекрут.

@boatbloger

6 ай бұрын

@@user-iy2sz9cw8k На каком винте перекрут, на какой лодке с какой загрузкой?

Замерьте на ямахе 5

@boatbloger

3 ай бұрын

В будущем сезоне сделаю тест винтов на Ямаху 5

Штатного хватает. Менять смысла нет.

@boatbloger

6 ай бұрын

Согласен, но бывают исключения, когда лодка очень лёгкая и капитан 70 кг веса. Тогда можно поставит 9 шаг, настоящий

А мотор то Ниссан Марине

@boatbloger

18 күн бұрын

Nissan Marine и Tohatsu - это одно и тоже, просто разные наклейки

Если 1км перевести на время то выходит что скорость возрастает чисто по времени и быстрее будет

@boatbloger

Ай бұрын

Не совсем понял глубокий смысл данного комментария, имеется в виду что на 1 км быстрее?

Винт 8шага 5700 и скорость 29 км. Лодка 2900 нднд и я 84 кг и бутор рыбацкий на 9 шаге всё же быстрей идёт 31.5 по навигатору гармин скорость по течению выходит и до 34 км на приподнятом моторе .

@boatbloger

3 ай бұрын

Если лодка легкая и правильно все настроить, то 9 шаг может конечно дать чуток скорость, но все очень незначительно, всё-таки на 5 силах нет особого сиысла играть с винтами В будущем сезоне еще поэкспрементирую, винтов прибавилось в коллекцию

Для 330 надо однозначно 9.8

@boatbloger

6 ай бұрын

Да Флагман 330 и 9.8- идеальное сочетание , но и с 5 силами в одного не плохо едет.

@user-gl9fl4sg4h

6 ай бұрын

7 лет на таком же Флагмане( в другом цвете) на таком же NM , 5л,с.. Если речь не про водоемы аля Ладога и вы один и не надо на ту секретную точку) за 50км,то хватает за глаза. Сейчас 330 от других питерских производителей и 9,8 Парсун. Да , быстрей, но Оке в Подмосковье , для любительской ловли прийти на 5 минут быстрее на пустую яму...). Катал друга , он вообще сказал : скинь на минимум, давай как раньше потихоньку, полюбуемся ,отдохнем...) Как то так ).

@boatbloger

6 ай бұрын

​@@user-gl9fl4sg4hсогласен, 330 лодка как универсальная, отличный вариант и одному нормально, и друга посадить можно, немного тесновато, но терпимо, лучше только Ф380 игла из тонкой 850 ткани, масса почти такая же, а места на полметра больше.

@DM-os2fh

2 ай бұрын

9.8 это уже мокрый вес в итоге +10 кг почти, плюс шланг, плюс бак. Если нет необходимости ездить на большие расстояния, то 5 доработать и пойдет.

Винт с али экспресс 9шаг 5400 Тохатсу 5 лс 2 т

@boatbloger

3 ай бұрын

Я сначала подумал что 5400 это цена😀