The Phenom 100EX | Experience Excellence | Embraer Executive Jets
Introducing the Phenom 100EX, Embraer’s latest evolution of the Phenom 100 series. This product reimagines the entry-level flight experience by delivering superior cabin comfort, operational versatility and safety-enhanced, pilot-centric avionics.
The interior of the Phenom 100EX incorporates Embraer’s Design DNA, which influenced the combining of cabin controls into sleek upper tech panels, increased use of more sustainable materials, flush-to-the-wall tables that maximizes workspace, as well as comfort-enhancing seat design.
The aircraft also includes interior enhancements such as a baseline side-facing fifth seat and belted lavatory for additional passenger capacity. The cockpit is equally considerate with further pilot legroom provided by extended seat tracking and an open-concept cockpit for easier communication within the cabin.
Leading the way in avionics and safety innovation, one of the distinguishing features of the Phenom 100EX is its Runway Overrun Awareness and Alerting System (ROAAS), which acts during one of the most critical moments of flight to build a clear picture of the anticipated landing conditions. This aircraft is the first in its class to provide this technology.
Benefiting from the family’s reputation for high utilization and low maintenance costs, best baggage compartment, widest cabin, and largest entrance door of its class, this new iteration of the Phenom 100 series raises the bar in cabin excellence.
This next iteration of the Phenom 100 series provides exciting improvements to deliver even more value to our customers’ flying experience. Click the link below to learn about all the new features the Phenom 100EX provides.
EN: executive.embr...
PT: executive.embr...
#embraer #phenom100ex #phenom100 #experienceexcellence
Пікірлер: 120
When we think about light jets, there is no other than Embraer ones. You Guys Rock!
Congratulations team Embraer, the Phenom 100 EX 🚀🚀🚀✔️
@luisa.vazquezherrera8802
9 ай бұрын
What an impressive aircraft !!!!!!! When can we test it in order to place an order ? Does it feature electric engines?
Curious as to why Embraer didn't take the opportunity, where it is a single pilot aircraft, to include Garmin Autoland, this would've made a great light jet perfect ?
@corradovanaken3553
8 ай бұрын
That’s a great point. I agree. The SF-50 G2+ vision jet has it.
@hafizuddinmohdlowhim8426
5 ай бұрын
We don’t know their current progress. Of course you can’t simply add on that feature as you wish.
Uniquely Designed and Incredibly Built .. Embraer is Excellence!
I still don’t know how, but i swear that one day I will own a phenom 100 or 300 if possible
Embraer ✈️ is 10 Congratulations, 👏👏👏👏
MUY BUEN.COMERCIAL!!! A MI ME PARECIO.RELAJANTE!! ESTUPENDA NAVE!! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Isso nos enche de muito Orgulho, ainda mais eu que durante 33 anos de minha vida profissional passei dentro da nossa querida Embraer
Красота 😻 🇷🇺🤍🇧🇷
Como sempre, uma empresa que nos orgulha e nos dá esperança!!
@c.1177
2 ай бұрын
Claro com certeza, vai falar também que todos os aviônicos e tecnologia são brasileiros. É uma piada mesmo. Acho que dessa aeronave o Brasil só deve produzir a tinta e olhe lá.
*Embraer 🦅 🕊️♥️*
Woooheee, she's a beautiful aircradr. Come on Garmin-need EAL for the G3000
De arrepiar!! Máquina linda, empresa incrível! We are Embraer ✈️💙
In my bucket list.
The best of the world!
Orgulho da Embraer.
Embraer sempre trazendo orgulho para nós, brasileiros!
❤
Linda aeronave parabéns e sucesso!
O mais lindo jato executivo do mundo! We are Embraer! ✈
Embraer Phenom jets are the best so far 😎
@reason6835
7 ай бұрын
Except for that stupid bicycle handle yoke.
Sensacional! Que produção!!!👏👏👏👏👏
Looks Phenomenal
We Brazilians are very proud of this disruptive jet! Congratulations Embraer!
Несомненно это один из лучших самолётов в мире
Muito bonita a aeronave, parabéns Embraer 👏👏👏👏👏..... Sempre inovando no mercado 👏👏👏👏👏✈✈✈.....
Parabéns Embraer, orgulho nacional
The dream became reality and in reach.
I need to fly on that plane I never have.I've flown on the Cessna Citation cj2!
Obrigado SANTOS-DUMONT, graças a vc hoje tenho mais orgulho do meu pais parabens EMBRAER.
Yeah nice I'll take 2 please & thanks
Excelente jato Phenom 100ex, Embraer sempre surpreendendo o mundo.
Wow! Congratulations 🇧🇷
Vídeo Sensacional! Excelente vídeo!👏👏👏👏👏👏
@henriquebpimentel
10 ай бұрын
O vídeo é excelente, pena que o avião não presta…
@LuizSilva-ye9ro
10 ай бұрын
@@henriquebpimentel??
@henriquebpimentel
10 ай бұрын
@@LuizSilva-ye9ro sim!!!
Entre tantos desgostos, um excelente motivo que resgata o orgulho que tenho do nosso país!!!! 👏🏻👏🏻👏🏻
Passa no débito?
Me enche de orgulho olhar para a Embraer e ver que ela pertence ao meu país! Sim, ela é a prova de que podemos ser referência mundial em qualquer coisa que nos propusermos a ser. #embraerorgulhonacional
@c.1177
2 ай бұрын
Kkkkkkkkk. Claro, com certeza foi o lixo do seu país que produziu os aviônicos e o design da aeronave. Qual seu problema ??? Você realmente acha que é brasileira a aeronave ?
Looking very nice.. Thank you for sharing a beautiful corporate business jet.
Bora pro Phenom 500 kk
Poxa!!! Eu quero experimentar!!!😢
TIME SENSACIONAL ABDALA BROTHERS E AIUPA BRASIL - QUE ORGULHOOOOO!!!! 😍
Ai que orgulhoooo
EMBRAER Phenom 100EX
According to google: How much does a Phenom 100 unit cost? Used Embraer Phenom 100s start at around 1.9 million US dollars. The list price of the latest variant 100EV is 4.6 million US dollars ;)
Embraer 🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Não entendo porque a Embraer não colocou winglet nas Asas para diminuir a Velocidade de Estolar? Jato também p/ a família 👏 Qual seria a Velocidade de "Estol do Phenom 100EX" hoje?
@saito125
9 ай бұрын
Alguns dos motivos: washout mais eficiente, transição de perfis da raiz à ponta mais eficiente, perfil das pontas mais eficientes, etc. A adição de winglets diminui a velocidade de stall, mas agrega arrasto e massa, consequentemente aumentando a inércia, que não são desejáveis. Fizeram o ideal, que foi já começar com a melhor asa possível para a finalidade da aeronave.
Oh my god wow a nice jet
É lindo de mais.
I have 2 questions here 1. Does it have a freezer for food and drinks? 2. Can we add-on a coffee machine?
Orgulho Nacional !
I would have liked the pantry option
Seu nome e foto constam na história da fundação da nossa Embraer 🎉😊
@soniagil5372
Ай бұрын
Quero dizer o nome e foto do meu pai que tenho orgulho de ter sido fundador da família Embraer e participar do projeto Bandeirantes! Gratidão 🎉😅😊😊
Abdalas ❤
🙌🙌🙌🙌🙌🙌
Good video. But it remains to be said how many passengers it can accommodate. And the price.
Did you fix the hydraulics ?
Espero que Dios me dé la oportunidad de ser el propietario de un Jet Embraer.
yes
I like the 100 a lot, not sure why so many focus on the 300 when the 100 is so capable. If you have to refuel once in a while, it's barely an inconvenience worth paying double for. But I wonder, with an empty weight of 3.3ton, isn't there an opportunity for a single piece carbon fiber shell fuselage that with double curved surfaces and minimal sandwiching can be plenty rigid, strong and pressure capable for ~6 people with a much lower empty weight. The lighter it is the smaller wings it needs which in turn saves further. Light begets light. Maybe a single central forward pilot seat allowing better utilization of the aerodynamic shape and much smaller window area needed. If it is single pilot operation let it be so. There could be a jump seat with minimal fly by wire controls. they can be very tiny yet still sufficient. Also runway to runway autopilot is more than obvious. With a much lighter aircraft everything becomes easier so it's just worth it to be aggressive about weight.
Lula e Embraer due cose che possono dare speranza e orgoglio al Paese. Saluti da Roma Italia 🇮🇹
@Mr.Lightning
10 ай бұрын
Mi dispiace dirlo, ma Lula non è mai stato e non sarà mai l'orgoglio del Paese, ancora oggi io e molti brasiliani non riusciamo a capire come un ex detenuto sia diventato presidente. L'unico orgoglio qui è Embraer, il presidente lascia a desiderare.
How much is the price of the new Embraer Phenom 100EX? How long will the delivery order takes if ordering from South Africa?
@user-nb3zf5tp3l
6 ай бұрын
5 million usd
LINDA MESA E APOIO. TOMARA QUE REPLIQUEM NOS OUTROS MODELOS.
A tecnologia cada vez mais inteligente chegando em um nível altíssimo
🎉❤
no autoland? no parachute?
👍👍👏👏👏👏🏆🏆🏆🔰🔰🔰
O Brasil vai muito longe, tecnologia de ponta parabéns a nossa Embraer ❤
@c.1177
2 ай бұрын
Kkkkkkkkk. Com certeza vai muito longe, fica esperando lá na frente. A cada dois passos pra frente o país da 30 pra trás. Nunca que esse país vai ser respeitado no mundo e muito menos vai passar a respeitar seus cidadaos.
Coisa linda
I wonder how these jets will look like 30 years from now
🇧🇷
A ferrari dos ares.
Can I buy one? 😄
EMPODERAMENTO ? PRA QUÊ ISSO ?
No auto throttle? Come on guys. If you want to compete with the HondaJet, you have to at least meet their features. Garmin has it available. Why launch a new variant without it? But if I had a choice between the two, I would still probably get the Phenom...
@GainesMediaInc
10 ай бұрын
Dude... there's no competition with a manufacturer who doesn't even know where to mount the engines on an airframe...
@Glofilter
10 ай бұрын
@@GainesMediaInc HondaJet is roughly the same size, burns less fuel, goes 15 knots faster, flies at FL43 instead of FL41, and has autothrottle. It's ugly, but better, unfortunately...
@reason6835
7 ай бұрын
Dude, that makes the cabin significantly quieter.
@robertfowler217
3 ай бұрын
But you have to climb a ladder to fuel it
A Embraer fazendo vídeo em inglês
...GRATIDÃO GRATIDÃO GRATIDÃO ❤✈️🙏🌟💶💵💰🧲🌏🪬✈️😂JÁ JÁ TÔ COMPRANDO UM DESSE...IABADABADABADUUUUU...🏆👏✌️🥂🍻🍻👏👏👏🧲🧲🧲👍👍👍
Aguardando no msfs já que nunca poderei voar um desses :D Parabens embraer! E graças ao destino não se juntaram a bosta da boieng
Em realmente de alumínio?
Finalmente uma nave não desenvolvida por alienígenas.
Auto throttle?
✋🙏🙌
03:55
Beatifull Jet , but to much money for such a short range .
No winglet yet??
@Balrov1
6 ай бұрын
Some of the reasons: more efficient washout, transition from root profiles to more efficient tip, more efficient tip profile, etc. The condition of the winglets decreases stall speed but adds drag and mass, subsequently increasing inertia, which is not desirable. They did the ideal, which was to start with the best possible for the specific aircraft.
Cadê a outra janela, Embraer? Virou um Phenustang. Aposentem esse projeto e façam um novo com motor, asa e freio, vai melhorar muito.
FICO AQUI ME PERGUNTANDO ESSES JATOS PRIVATIVOS QUE VALEM MILHÕES E TEM APENAS UMA SIMPLES CORTINA PARA SEPARAR A CABINE DO RESTO DA AERONAVE ACHO QUE TERIA DE TER UMA DIVISÓRIA MAIS MODERNA DO QUE UMA SIMPLES CORTINA. ISSO NÃO É MUITO SIMPLES PARA UM ARTIGO DE LUXO???? ATÉ PARA OBTER A PRIVACIDADE TANTO DO PILOTO QUANTO AS DOS PASSAGEIROS...😉👍
5
Excelente 👏, uma sujestão, com a alta demanda por jatos de pequeno, e grande porte, nao seria interessante aumentar o parque industrial, para agilizar as entregas,e atrair mais encomendas, criando mais empregos, obtendo mais lucro.?
Honda will be eating their lunch.
Nice but still cant beat the Honda Elite!!
Comprem a Cirrus
Esperamos. O primeiro voo com combustível SAF susteinable airplane fuel
Qual o alcance com 6 passageiros e 3 tripulantes? Esse avião é uma piada, voo um a 13 anos e achava que estava voando um jato, até descobrir os concorrentes…
@bossrj7989
10 ай бұрын
Faça um avião para você e pare de reclamar !
@henriquebpimentel
10 ай бұрын
@@bossrj7989, vc é piloto, voa o Phenom 100 para fazer esse comentário? Vc acha decente um avião que tem 3:30h de autonomia com 2 passageiros e com 6 passageiros a bordo e 2 tripulantes só tem 1h de autonomia, pq temos que tirar combustível para nos mantermos dentro do envelope de decolágem, fora isso, dependendo da cidade onde se queira operar, Barreiras, em meu caso, nem consigo decolar completo de passageiro e ter uma hora de autonomia. O avião tem vários erros de projetos e que a EMBRAER não admite, falha no freio, em 13 anos de operação mais de 20 saídas de pista, falta potência no motor para decolagem e a asa curta prejudica tbm na performance de decolagem. Então, se conhecesse ou operasse o avião, não me recomendaria fazer um avião para mim,.
@user-nb3zf5tp3l
6 ай бұрын
9 pasajeros en un avion que vonsume menos de 90 galones hora en promedio?... el phenom 100** esta en la categoría de muy livianos... creo que lo que te molesta es no estar piloteando un avión más grande
@henriquebpimentel
6 ай бұрын
@@user-nb3zf5tp3l Devo ter digitado do celular e por isso saiu errado, não são 6 passageiros e 3 tripulantes e sim 7 passageiros e 1 tripulante, totalizando 8 a bordo. Mesmo assim, para o Brasil esse avião não serve, não se consegue cumprir os mínimos regulamentar em vários voos. Para se decolar com esse número de pessoas a bordo, temos que tirar combustível, então nos resta 800kg de combustável, gastamos na primeira hora em torno de 400kg de combustível e 300kg nas horas subsequentes, então, estando completo de passageiros, não só se consegue fazer um voo de 1h, pq pelas regras brasileiras, temos que poder voar por 1h, conseguir voar para alternativa, que neste exemplo tem que estar a no máximo 15min. de voo e mais mais 45min. em espera, para cair com o avião por falta de combustível. Fora que pela performance dele como o pesso máximo de decolágem não se consegue operar em vários lugares aqui no Brasil. Pilotos de Phenom 100 tem que fazer milhagres com o avião, por que o avião é extremamente fraco. / Debí escribirlo desde mi celular y por eso me salió mal, no son 6 pasajeros y 3 tripulantes sino 7 pasajeros y 1 tripulante, en total 8 a bordo. Aun así, para Brasil este avión no sirve, ya que no es posible cumplir con los mínimos reglamentarios en varios vuelos. Para despegar con este número de personas a bordo tenemos que llevar combustible, por lo que nos quedan 800kg de combustible, gastamos unos 400kg de combustible en la primera hora y 300kg en las horas siguientes, por lo que, al estar lleno de pasajeros, no Solo podemos tomar un vuelo de 1 hora, porque según las reglas brasileñas, tenemos que poder volar durante 1 hora, poder volar a una alternativa, que en este ejemplo tiene que estar a un máximo de 15 minutos. vuelo y otros 45min. esperando, estrellar el avión por falta de combustible. Además, debido a su desempeño como máximo despegue, no es posible operar en varios lugares aquí en Brasil. Los pilotos del Phenom 100 tienen que hacer milagros con el avión, porque el avión es extremadamente débil.
Eu só acho esse avião muito narigudo. Em termos de tecnologia a Embraer é incomparável. Porém, quando um milionário compra uma aeronave ele também quem um produto que remeta luxo. Da mesma forma que Ferrari impõe ao seus clientes o fato do carro ser bonito e com o LEGÍTIMO design Italiano. Os alemãs com a Mercedes e outros marcas como, BMW Audi. A Embraer deve investir sempre em design. Se você analizar o Gulfstream ele tem o bico mais bonito a Airbus também trata dessa forma seus produtos. Utilizem o método Jobs. As pessoas devem desejar ter um Embraer ele promove status, só as melhores e mais desenvolvidas pessoas possuem um Embraer. O mais alto título de conquista empresarial !!! A segurança e incontestável, mas também deve ser um verdadeiro artigo de luxo. Como uma verdadeira Ferrari!
😂
Será que desta vez veio com os Pneus maiores 🛞 ❓