БЕЗ СНЕГА ВСЕ ИНТЕРЕСНЫЕ РЕШЕНИЯ ПРОСТО РЕШЕНИЯ. ПОДОЖДЁМ СНЕЖОК.

@ReviewMachines

5 ай бұрын

Согласен, проверим все на практике по снегу

@user-kc3ku1jn2v

5 ай бұрын

@@ReviewMachines ПРО БОКОВЫЕ ЛЫЖИ .ОНИ НЕ СРАБОТАЮТ.

@ReviewMachines

5 ай бұрын

@@user-kc3ku1jn2v уже испытали, работают отлично, ждем снега

@user-kc3ku1jn2v

5 ай бұрын

@@ReviewMachines ЛУЧШЕ ОДИН РАЗ УВИДЕТЬ 😊

@RAlex123

5 ай бұрын

Ну конструкторы не дураки. Испытывают сначала свои разработки. Так что думаю что все нормально там.

Не ,ну вы видели ? Эти два чувака из Рыбинска развели целый китайский завод ранее работающий на оборонку страны ! Это инновация ,однозначно !)

Дизайн прикольный, не топорный, радует глаз. Делал похожее решение на своей собаки с лыжами, в итоге в глубоком снегу висит на них. Лучше толкача, на 600 гусянки в пухляке не видел. Чисто до лунки скататься и небольшому снегу, да и соседа подразнить.😊

Мы по болоту ездим, а у вас с боков гусеница закрыта железом, в результате там будет наматыать траву и устанешь её доставать, особенно в районе звёздочки. Так же и для снега, лучше максимально открытая гусеница. Сейчас все лазером режут металл для рам, так проще и точнее, но гусениц сильно закрывает с боков. Одна опора вариатор, аргумент что проще менять ремень не принимается так как он там вечный, это же не снегоход с его мощностью и нагрузкам.

Хорошо когда есть такие люди которые понимают что нужно для рыбаков, а не для простых покатушек.

@user-gq6bp7gq5p

4 ай бұрын

Эти не из них.

Все понравилось. Особенно дизайн. Да и вообще подход к проэтированию. Да и подстаканники! Мелочь, а удобно! Склизовая система воще бомба. Сегодня как раз на 10 летней давности катался😂😂😂 вроде едет но внешний вид тз пластика для лопат невызывает восторга(((. Но для катания лучше снегоход, а вот для рыбаков- самое то! Всем привет с берегов Рузского водохранилища)!!

@ReviewMachines

5 ай бұрын

Привет, спасибо за комментарий

@GrigoriyDrive

5 ай бұрын

Благодарю за коммент

Молодцы. Мотобуксы не стоят на месте. Понятно, что до это не ровня снегоходу, как некоторые думают, но эта ниша зимнего транспорта очень востребована. Правильно, что развивают это направление. Когда начал смотреть, думал ценник будет космос, а за такие деньги, буксы просто огонь.

@user-iq9bd2cr4t

5 ай бұрын

Собака одним словом как говорит мой друг. 130 т это не космос? Многим она и даром не нужна, были времена когда снегоход стелс капитан стоил 180

@andreisidorow8619

5 ай бұрын

@@user-iq9bd2cr4t стэлс капитан за 270, вот это космос, а 130 для буксировщика нормально. Есть варианты дешевле.

Ждем видео по нормальной снежной целине, схорошей глубиной)

Урал уже гоняет во всю. Я так понял не у одного нет реверса. Это огромный минус, порой очень часто его не хватает. Если просто по льду по прямой тогда пойдет. Не для леса бурелома

Мото собаки - это топчик. Для меня, по крайней мере) Надо на снегу смотреть, да и попробовать с тележкой колëсной по лесу, пока снега нет. А так 15лс для букса не плохо.

Из всего полезного это маслёнка и стопорные кольца. А подпружиненная склизовая подвеска на буксе совершенно не нужна. Незачем из букса опять снегоход делать, чем он проще, тем лучше и ремонтопригодней.

@Vanodraiv

5 ай бұрын

Склизовая подвеска гораздо надёжнее!

@user-gq6bp7gq5p

5 ай бұрын

@@Vanodraiv Может и надёжней, только не подпружиненная, и не всегда практичней, особенно на льду, когда он как камень и отсутствует снег для смазки склизов. Я сейчас делаю ТО своему барбосу, катковому спустя 5 сезонов эксплуатаци, так ничего критичного не нашёл, кроме замены из подшипников из 16, и те, 4 на ведущем и ведомом валах, 2 из которых состояние "ещё бы походил, но раз разобрал то надо заменить".

в общем инновации из тех, которые должны были быть применены сразу, на первых моделях этой техники. но вот боковые лыжи, как мне кажется будут мешать, букс будет на них виснуть и гусеница не будет опираться на снег достаточно для зацепа. интересно посмотреть в снегу эти лыжи.

@sloth5258

5 ай бұрын

в поворотах еще интересно как себя покажут

@user-gq6bp7gq5p

5 ай бұрын

@@sloth5258 придётся только по прямой ехать.

@dimarik310380

4 ай бұрын

Наитупейшая идея

Молодцы так держать!!! Спасибо за обзор!

@ReviewMachines

5 ай бұрын

Спасибо за просмотр

По сути все мотособани похожи. Сколько их тут было на канале я и не вспомню, отличаются только названия и цвет, ну немного дизайн (разные фонари и так далее), в основе как правило движок лонгчин/лифан. Да в общем-то с шерпами такая же история

@user-sv8lf5gg4s

5 ай бұрын

Да и снегоходы, квадроциклы, мотоциклы и мопеды похожи и т.д.))))

Посмотрим конечно) Довольно мало нововведений в буксах проходят проверку временем

Надо ещё и электрическую версию.

Удивлён на счёт цен, даже очень не плохо для такой техники

Спасибо ребята я счастлив что подписан на ваш канал Вы супер Уважаю 👍

@ReviewMachines

5 ай бұрын

Спасибо за оценку!

Боковые лыжи и выступы шляпа полная, гуся снег выкинет из под себя и будешь висеть на снегу.😂😂😂

Иновационные подстаканники... Да, это тема.

Ну вот... Нормальные цены 😊

Подвеска закрыта отсекатетелем, после попадания в слуз будет сложно очищать подвеску. Подставка из металла под термос и стаканы это лишнее, утяжеляет конструкцию. Лучше бы сделать багажник из ламинированной фанеры двух секционный (для канистры бензина и рем комплекта) будет практичнее!!!

Не тот ли Григорий, который в Бурлаке работал? :)))

@GrigoriyDrive

5 ай бұрын

Да это я теперь свое производство на первом месте качество . www.youtube.com/@user-mc8yy9hl8g

@ReviewMachines

5 ай бұрын

Вроде похож))

@Gradus_ov

5 ай бұрын

Он самый)) Его любимое выражение- "чертежи- удел слабых", а дальше сами думаете.

@user-wp7jc9hr8l

4 ай бұрын

@@Gradus_ov Немецкий способ производства новой продукции. Делается агрегат двадцатью мастерами, дорабатывается, испытывается, колхозится и когда получается конфетка, один инженер - чертёжник делает замеры, чертежи, описывает и отправляет в серию. У нас по другому. Двадцать чертёжников инженеров чёй та там чертят, потом отдают одному мастеру, тот сляпал, не получилось, чертёжники снова чертят, мастер отдыхает. Снова сделал, снова не получилось - и так лет шесть. Про наших ИТРовцев анекдоты ходят очень обидные. Григорий, наверное, немецький шпиён! Вот вам какая разница, как сделан этот агрегат? Мне пофиг. Мне пофиг, как устроен и как делали телевизор, телефон, другие вещи. Кто сейчас эти чертежи смотрит? Поломалось, у гугла спросил, он видос кинул, там продвинутый чел всё рассказал, ты повторил и всё хорошо. А вы просто капризничаете.

@Gradus_ov

4 ай бұрын

@@user-wp7jc9hr8l Вы просто не в теме. Данное выражение Я от Григория слышал, когда он был начальником производства подобных агрегатов. Да и мне не всё равно что и как сделано.

Будет снег, можно попробовать поставить волокуши на лыжи, как вариант.

Хорошие буксы получились и цены замечательные! Вот только вариатор с одним опорным подшипником на сколько надежней ? С двумя опорами будет надёжней !

@ReviewMachines

5 ай бұрын

Зато ремень менять гораздо проще

@user-bn4kh4px1m

4 ай бұрын

10 лет езжу на одноопорном, один раз треснуло крепление ступицы. Купил новую ступицу и заметил, что железо на креплении уже на 1 мм тольше стали делать.

Ещё бы по снегу поехал!!!

Букс со склизкой вот это интересно!

На сколько я знаю, склизовая подвеска плохо себя чуствует без снега.

теележку можт какую-нибудь подпружиненую,на колёсиках например

При поворотах в глубоком снегу поворот осуществляется путём резкого наклона буксировщика на бок , лыжа это сделать не даст , да и в лесу между деревьями это лишняя ширина - буксировщиком владею не первый год ,

Я как раз на свой букс со склизовой подвеской поставил колеса,букс самодельный купил уже такой,склизы ,спереди колесами сделан угол атаки,чтобы звезда по земле не катилась,а вот сзади были просто склизы с накладками из пвх трубы,по жесткому гололеду или насту на них нельзя долго,так что купил пару колес от самоката и поставил вварив косынки,теперь по жесткому склизы почти не касаються,а в снегу будет опора на них,была мысль сделать как на пилигримме несколько колес,но по факту достаточно 2 спереди и 2 сзади.

Конечно отсекатели снега (лыжи) по большому снегу - решение спорное. Вчера катались по лесу на МБ - если бы стояли лыжи то проехать между деревьев где проезжали друзья было бы большой проблемой, да и на пухляке я думаю они результата не дали бы. Ждем тестов по снегу, благо его навалило)))

Сегодня начал осваивать своей снегокат! Впечатление пока неоднозначное, но это от отсутствие опыта надеюсь! Кстати заказал себе снегокат, после просмотра вашего видео!

@ReviewMachines

5 ай бұрын

Какую модель?)

Здравствуйте. Спасибо за ролик. Будет когда нибудь обзор караката - вездехода зенит лайт?

@ReviewMachines

5 ай бұрын

здравствуйте, пока даже не слышал о таком, при возможности сделаем

все норм , даже цены адекватные , не нравится только угол атаки задранный -теряется площадь контакта . потому как букс в снегу итак задирается мордой к верху . У лидеров ижевских такой беды нет , они свою гусянку прям максимально растягивают . Но лидер мне не нравится своей ценой , сборкой

@ReviewMachines

5 ай бұрын

Думаю есть причина такого решения, надеюсь авторы продукта прокклментируют

За такую сварку руки оторвал бы...видимо проблемы с хорошими сварщиками...😂

Это был Бурлак , а стал спутник ?

Мне интересно какая толщина ( скорее всего стандарт 1,25 1,5мм ) профиля используемая для руля управления? Это будет самым слабым звеном этого аппарата. Его длинна до изгиба метра 1,5 + - , в этом месте его и ломанёт на видео видно (5я минута) как его деформировало после сгиба. Ни каких усилений. Возможно косынки тут не помешают. Боковые пластиковые лыжи, тоже спорно, как этот пластик поведет себя в мороз, с таким креплением на болты? ИМХО Ну и не в упрек автору тавотница))

@Vanodraiv

5 ай бұрын

3 мм

Lol i made one of these in my garage a couple years ago, use it for ice fishing.

В 2010 году делали тоже самое и подвеска на склизвх была и электростартер и стоили они примерно 80-90 тысяч . Только есть одно Но , тогда мы ставили на них двигателя Хонда и Робин Субару по 14 л/с , ресурс их был колоссальный и при всём наши буксы ещё могли держатся на воде , И это 2010- 2011 год .

@razvalilr6041

4 ай бұрын

В 2010 году 90 т.р это больше 2т.$ вообще не дёшево.😁

@user-hb5lu7cj3c

4 ай бұрын

@@razvalilr6041 При чем тут доллар .

Этот "конструктор" Григорий наклепал в свое время всяких горе "Бурлаком" и "Азимутов". И это "чудо" техники из той же оперы с другим названием. Это изделие конечно имеет место быть, но стоимость явно очень переоценеенная Уж лучше доплатить не много и взять Тофалар.

А можно Тофалар советовать.

Я не буду судить Григория, ибо не судья и не ходил в его мокасинах 2 Луны. И у меня другой букс. Однако букс Спутник мне понравился. Капот красивый. На моём буксе такой же двигун - 2 зимы полёт нормальный. Багажный отсек - огонь. Решение под термос и стаканы - хорошее. А вот боковые отсекатели снега я у них буду покупать и ставить на свой букс. Сегодня специально зятя поставил на букс и посмотрел, откуда снег прёт в сани. Всё правильно, эти отсекатели будут струю снега кидать в землю, а не в сани. Благодарю за науку. А как же великий конструктор всех времён и народов Калашников изобрёл АК-47 не имея инженерного образования и не умея чертить простейшие чертёжики? Ага, Ковчег делал дилетант, а Титаника профессионалы. Удачи тебе, Григорий. Собака лает, караван идёт.

Проверьте квадроцикл JMB maverik 300 premium

Хотелось бы понять, как они будут работать на пересечённой местности. Для меня это критично. Спасибо.

@user-gq6bp7gq5p

5 ай бұрын

Хреново, как любой барбос, в какую строну наклон, в такую и поедет.

@user-ff7so2ji4g

5 ай бұрын

@@user-gq6bp7gq5p А ежели к нему модуль с лыжой приделать?

@Vanodraiv

5 ай бұрын

Сегодня сняли видос езды по полям скоро выйдет на канале Григорий драйв

Это тот Григорий что Бурлаки и Азимут делал? Посмотрите обзоры от владельцев- и все поймете за этого горе-инженера

@user-wx8jo8mw7y

5 ай бұрын

С языка снял!Ему мало азимута и он решил пойти дальше ,примонстрив пластиковые крылья, чтоб мотопес летал!🤣

@user-di2bs8ij1k

5 ай бұрын

@@GrigoriyDrive А я вот имею буксировщик бурлак, а мой знакомый сдуру купил азимут. И знаете как знатно мы охреневаем от Ваших инженерных решений! А ролик надо было начать так: От создателя легендарного снегохода азимут! И продажи попрут! Но это не точно....

@Gradus_ov

5 ай бұрын

"чертежи- удел слабых" любимое выражение Григория. Интересно, он научился штангенциркулем пользоваться?

@user-di2bs8ij1k

5 ай бұрын

@@user-wx8jo8mw7y Пластиковые крылья на алюминиевых заклепках, все как мы любим)))

@Gradus_ov

5 ай бұрын

Инжинер без высшего образования- так себе "инжинер".

Склизам всегда нужно охлождение тобишь снег.

Скажу как старый рыбак и охотник, использующий снегоходы с 1988 года. Север ДВ - катаем с начала ноября по середину мая. Боковые лыжы - шляпа. Будет виснуть на них. Склизы - супершляпа. Только для идеальных условий. Вот если бы сделали грунтозацепы злее - это было бы дело.

@user-cj3mx4fy9e

4 ай бұрын

если сделать хороший грунтозацеп , то надо ставить цепь нормальную ,эту порвет в щепки за 3 секунды ,2х рядной цепи было бы достаточно

Лыжи помогают,я делал это до вашего обзора) Но, их ставить на до шире по бокам ,на см 15.

Интересно. В Перми продают такие? Удачи. Ден. Пермь.

У всех мота собак высокий центр тяжести особенно у последнего, на тропах будут очень валкие. Мота собака с лыжами с боку, мне кажется не удачным решением, в рыхлом снегу просто повиснет на них. А вот последний снегоход с амортом, отлично будет ходить с лыжным модулем, мне кажется такой канфиг будет иметь спрос. Двойные подшипники с тавотницей зачёт однозначно. """ Мне кажется мота собаки с лыжным модулем на голову лучше во всём, аринтироваца нужно на снегоходы"""

@moto-zima

5 ай бұрын

Вот про подшипники с тавотницей : они закрытого типа! КАК ТУДА НАБЬЕТСЯ СМАЗКА??? ЧУШЬ ПОЛНАЯ!!

@user-iz5yg9hk9l

5 ай бұрын

Да легко, открой с одной стороны @@moto-zima

@moto-zima

5 ай бұрын

@@user-iz5yg9hk9l открывают????

@moto-zima

5 ай бұрын

@@user-iz5yg9hk9l а они открывают? и еще там стоят подшипники один к одному вплотную, поэтому горбатого лепить не надо

@Vanodraiv

5 ай бұрын

Как вы заметили лыжи они не по всей раме а только до середины поэтому жопа всё равно будет догребать до твёрдого и будут вытаскивать буксировщик!

На этих крыльях он будет виснуть на снегу, это уже проходили на первых мотобуксировщиках, раньше делали а потом ушли от них

@user-lk3xn2bt8l

Ай бұрын

Да ни о чем,сделали какую нелепость

Еще пепельницу и прикуриватель добавьте!

Не важно - какая у тебя машина, Важно - чтобы в любой машине ты оставался человеком

@ReviewMachines

5 ай бұрын

Ауф

С одной стороны все красиво, новации, но с другой Мототолкач как на них приспособить, получается без вариантов модернизации.

Илья привет, скажи пожалуйста,каретки и валы(ведущий и ведомый) пойдут на бтс стандарт????

Мне всё понравилось кроме цены😊

@ReviewMachines

5 ай бұрын

Цены средние по рынку

@mr_pomah8215

5 ай бұрын

Цена за дизайн

Пилигрим +пилигрим =мотовездеход на гусеницах. 😊😊😊

Это как китайский автомобиль 😁 вроде что то новое а по сути всё тоже самое 😉 вот и до мото собак мода на обвесы дакатилась 🤭 как по мне букс лучше как он уже есть не сделать 🤗 красивей да но это на любителя букс чем проще тем лучше и цена дешевле

Отправляй на обзор и тест

А где натяжитель цепи?или его не видно?

Утюг утюгом)

Привет очень полезная штука для пехоты! Вам нужно будет сделать звук роботы двигателя тише и на СВО не заменимая вещь , людей раниных вывозить из боя и припасы доставлять на передовую линию обороны очень нужная собачка.

Инновации из области наклейки. Прилепил наклейку и сразу другой вид 😂😂😂😂

По поводу боковых лыж я бы посмотрел на пухляке. Не окажется, что сцепление со снегом уменьшит

@GrigoriyDrive

5 ай бұрын

Скоро все покажем

СКАЖИТЕ МНЕ ПОЖАЙЛУЧТА ГДЕ МНЕ ВЗЯТЬ 130 ТЫС РУБ))если у меня зарплата 30 тыс руб с которыз я плачу 12 тыс за квартиру а на отсталоьные живу

@ReviewMachines

5 ай бұрын

промышляйте в свободное от работы время)

@Dubina_93

5 ай бұрын

@@ReviewMachines какие 130 тыс) понимаю бы она стоила тыс 40-60 ну можно было её ещё в кредит взять

@Dubina_93

5 ай бұрын

@@ReviewMachines да я итак промышляю в свободное время от работы, ну вот че-то денег не выходит на ваши мотособаки которые стоят 130 тыс рублей

@Mikhail.Landischev

5 ай бұрын

17 тыщ это уже средний класс ! А 30 это богачи.

@user-gq6bp7gq5p

5 ай бұрын

Тебе мотомышь можно приобрести.

Уже открыл рысь 440

Мне интересно, ребята которые разработали это, вы вообще ездили по снегу и слуду, или только по траве😂

Вы что смеётесь про цены🤦‍♂️???? За эти деньги лучше тофалара взять , они с ним и рядом не стояли

@Vanodraiv

5 ай бұрын

😂😂😂

Изобрели снова ,а фара мигает постарому😂

Боковые лыжи прям Не впечатлили. Во-первых, выглядит хлипенько. На ходах прыгнуть и попасть в яму, отлетят как носитель от ракеты (это первое впечатление). Во-вторых, если он заедет по самые не балуй, не повиснет ли он? Хочется увидеть вот прям испытание! Ценник приятно удивил, да и внешний вид прям топчик 👍

@ReviewMachines

5 ай бұрын

Самому интересно испытать как они себя будут вести

Удивляют только ценой

А у нас в витиме хоть катайся на них сейчас

Один вопрос - где снег, глубокий снег?

Пойду жигу куплю за 50 и так покатаюсь😂

Всё супер всё классно. Правда хордовых испытаний не хватает очень. Особенно смущает новая катковая думаю она будет сильно набиваться снегом. Да Склизовая очень инесна. У нас уже больше месяца снег и урогенитального кто на чем может😊

@Vanodraiv

5 ай бұрын

Сегодня были ходовые испытания вся информация и видео будет на канале Григорий драйв

Сварной шов просто писец! Студенты лучше сварят!

К машине эти чудо лыжи приделать и будет вездеход 😂😂😂

Умоляю сделайте обзор linhai Yamaha 300, хочу купить но не знаю как едет.

@ReviewMachines

5 ай бұрын

так уже не сезон на квадры, теперь весны ждать)

Все ваши нововведения воплатил ещё 10 лет назад на своей самоделки. Так что все ваши новшества это туфта на посном масле.

Скажите пожалусто какая цена этова каня. И как можно заказать.

@ReviewMachines

5 ай бұрын

Вы ролик смотрели?)

Пилигрим носом клюëт

На, лыжах висит- проверено насамоделках.

Ужасные сварные швы😬 не обзор а заказ на Рекламу…

Сидя в санях руль позволит ехать или только стоя? Стоя много не поедеш

@ReviewMachines

5 ай бұрын

Сидя без проблем, ограничителя на руле нет

на снегоходы где нужен комфорт делает катковую подвеску, а не собаке на которой не сидишь, сделал склизы с амортизаторами вот ДЭБИЛ, зато движок наверное радуется, мягко ему ))))

Двигатель Руский разработайте.

Сегодня открыл снегоходный сезон.Мотособаку на бок положил🤣помял крышку дергалки и поламал крыльчатку охлаждения 🤗

@ReviewMachines

5 ай бұрын

Поздравляю! Надеюсь дальше будет все ровнее)

@user-el3ic1ul9m

5 ай бұрын

@@ReviewMachines спасибо!Всё отремонтировал ,буду окуратнее ездить 😃Боком хотел раздать,переборщил.дурная машина😁

Руль слишком высоко , как в санях сидя ехать

Конкуренция и жадность со временем уровняют соотношение цена - качество - спрос. Невозможно в наше время получать прибыль 200%. Тем более на технике продаваемой штучно. Раго или поздно появится свой генри форд в россии и будет продавать буксы с минимальными наценками, тыщ этак по 50-60 рублей. И выдавит всех этих горе изобретателей с рынка.

😢Плуг потянет?

Слишком смелое заявление про то, что создали заново. Я обрадовался, что какой-нибудь гидромотор стоит или карданный вал на гусянке, а вы даже кожух не сделали на цепь. Отсекатель снежной пыли должен рекламироваться зимой в пухляке, а не летом по травке. Не воспринимаю серьезно мотособаки где не позаботились о реверсе, тормозах и защите двигателя от снежной пыли.

Григорий с Бурлаком, ни чего нового, ни цены, ни качества

Отсекатели снега, чувствую как снег липнет и замерзает ,как отсекатели снега упираются в снег.

@Vanodraiv

5 ай бұрын

На снегоходах есть всё норм!

Это очень хорошие ценц

Мне вот интересно у нас в Омске мастер -самоделкин делает не чем не хуже,но вот стоит она у него 65 т.рублей. 130 т.рублей ,это годовая зарплата рыбака-любителя.

Не чего нового. На буксах беркут Ижевск Тоже делали скизовую подвеску еще 2019 году !!! А так не чего нового обычные буксы Не нужно придумывать велосипед Сейчас в каждом городе и в гараже их соберают и каждый пытаеться удивить но только чем не понятно У буксов свое применения

Все что разрабатывает Григорий Дупелев-в топку. Купил бурлак егерь от это бывшего горе констуктора бурлака. Ремонт каждый месяц, все через жопу.

Не важно сколько бы раз вы меняли внешность своих мотобуксировщиков.....как бы круто они не выглядели ВНЕШНЕ! Внутрянка у всех всегда одна....не важно ваш Sputnik, мужик, буряк....хуяк!!! И тому подобное....у всех одни и те же движки...только у всех наклейки с названиями разные( Лифан, зонгшен и др.), вариатор стоит у всех идентичный! Вы только наружку у них меняете, чтобы выделить своё творение среди других.....но основную суть это не меняет! Лапшу людям пытаетесь навешать.....что бы ваше "чудо" купили! При чём за те деньги, которых оно не стоит!

бесят уже эти рекламы, хоть бы снега дождались

@ReviewMachines

5 ай бұрын

Дождались наконец)