Друзья, все почему то пишут про то, что недостаточно грязи, мол нива или квадрик там проедет. Но ведь ролик не о сравнении с другой техникой, этот ролик задуман о том, чтобы показать, что букс можно использовать в летних условиях! И показано это на примере интересной новинки в мире мотобуксировщиков! Мы не стали перегружать ролик тех. информацией, но между тем, Бурлак Экспедитор может похвастать: 1. рама от снегохода, две гусеницы шириной 380 мм вес 196 кг, мощность двигателя 18.5 лс, По итогу благодаря данным характеристикам проходимость ЭКСПЕДИТОРА сопоставима с проходимостью полноценного снегохода. 2 Унифицированная подвеска -легко поменять пневмоколеса на катки 3. двигатель 18.5 лс с 7 ам катушкой что по итогу дало возможность установить----светодиодную балку как доп свет -подогрев ручек руля ! -подогрев курка газа ! 4. розетка для подзарядки гаджетов и электронных устройств 5. реверс (незаменимый помощник при застревании) 6.РАСХОД ТОПЛИВА в зависимости от условий эксплуатации от 2 до 5л в час 7 все запчасти унифицированы подходят от любой отечественной техники-можно приобрести абсолютно в любом магазине по запчастям 8 тяговитость до 700 кг в зависимости от условий эксплуатации Учитывая эти опции, мне непонятен некоторые негативные комментарии, на мой взгляд очень интересный и новый мотобуксировщик!

@user-ms2pg1le7q

6 жыл бұрын

Просто с 18.5лс он стоит 130к + реверс 35к, это с их сайта инфа+тележка ещё сколько то, около 200к в итоге, за эти деньги не самое интересное предложение.

@snegoxod

6 жыл бұрын

Антон, очень вольная у Вас арифметика. РЕВЕРС и ТОРМОЗ уже ВХОДЯТ в любую комплектацию Экспедитора. И эта информация на сайте присутствует. Стоимость базовой комплектации 115 350 руб., квадроприцеп с адаптером для мотобуксировщика - 28 620 руб. ИТОГО 143 970 руб. Для всесезонной техники на двух гусеницах и снегоходной раме, считаем, что цена более чем адекватная.

@user-ms2pg1le7q

6 жыл бұрын

базовая это 15 лс, мы говорим про 18.5 это 130 +28.5 будет 158к. А зачем же тогда реверс отдельно за 35к указан в аксессуарах? и тормоз тоже

@snegoxod

6 жыл бұрын

Антон, мы же не только Экспедиторы производим. 35 тыс. стоит реверс к классическим мотобуксировщикам Бурлак-М на гусенице 500мм. Для новой линейки Бурлак-М2 стоимость реверса снизится до 20 тыс.руб. У Экспедитора реверс и тормоз (бурановские) в базе, на странице товара это указано. А за 130 тыс. кроме двигателя 18.5 л.с., Вы еще получите светодиодную балку, розетку, а также подогрев ручек и курка газа.

@user-wc5tz6ku5e

5 жыл бұрын

Отличная техника. Расмотрите в ближайшее время букс- амфибия на базе экспедитора, со всеми наворотами , ну и желательно не дороже 160т.р . Спасибо. Удачи вам.

Для тех кто решит взять буксировщик для лета. В траве выше 10см через 1км езды по ней, возле ведущего вала гусеницы всё забивает травой и гуску клинит. А после недели катаний по хорошей грязи, либо все подшипники промывать и мазать, либо менять.

@user-yc7wd5sf5i

6 жыл бұрын

REXXRS В НОРМАЛЬНОМ БОЛОТЕ ОН ТУПО УТОНЕТ)))

@user-mf8hz3ul4m

6 жыл бұрын

Владимир Владимирыч большего бреда еще не читал ! У родственика в деревне самоделка . Гоняет его круглый год . Не жалуется .

@killersever3735

5 жыл бұрын

И движок перегрев ловит ....лето не зима

@ulfishing

5 жыл бұрын

После шести поездок зимой все подшипники заскрипели.Стоят самые туфтовые и дешевые Крафт.Производителю привет .Уже тысячу раз говорили про эти замечания,дык они до сих пор это всё лепят.!

@fuybz1

5 жыл бұрын

судя по видео, прежде чем намотает траву, или развалятся подшипники, ваш позвоночник осыпется в трусы, после 2 -3 поездок, вам лес уже ни когда не нужен будет

Вот и мои два рубля. У меня букс другого производителя. На трех гусеницах. Причем две боковые чуть за 20см. шириной на склизах. Цена поболее Бурлака. Проходимость. Полностью заменил мне каракат Зис-5. По болоту идет, где никакой квадр не сунется. Совались, потом шерпом вытаскивали. Да, не любит трясину, но зачем его совать в окна, где дна нет? Двиг тоже 18лс. Пока работает. Карб заменил, трубу закрепил. Масло синтетика с присадкой ЕР. Греется, если долго внатяг по мху, летом. На более, менее ровном болоте даю ему оборотиков, и не греется тогда, идет гораздо быстрее чем Зис-5. Сходу проскакиваю такие засады, где каракат сразу засаживал и домкратил потом. Езжу второй год, круглый год. Подшипники промываю и смазываю каждые две, три сотни км. Пока родные. Альтернативы не вижу, только каракат, но его проблема возить, и болото он режет на метр глубиной и убивает проезд. Зимой букс тоже не стоит. Проходимости за глаза. Выбор есть. за спиной 100-150кг груза тащить, или на буксе. Есть и газушка, но это уж очень накладно. Да, еще, приехав или выехав из угодий, вытаскиваю мох траву с подвески, чищу. Промазываю цепь. Но ничо так. Техника достойно идет там, где никакой, повторю, никакой квадр к ни при каких раскладах не проползет. И даже снегоболотоходе серийный, Петрович, трехмостовый, не смог пролезть на охотзаимку. А пробовали на нем трижды. Последний раз вертолетом вытаскивали. И да, болота у нас настоящие, Западная Сибирь. У Бурлака только один минус, и он исправили. Если поставить ходовую на склизы, для моховых болот, то клинить ходовку не должно. Я по песку, грязи, асфальту не езжу. У нас болота начинаются сразу от дорог. Они кругом. Подвез на прицепе, сгрузил и поехал.

Цена как по мне великовата, я бы ему тысяч 60 цену дал, но и плюс прицеп еще цену прибавить тысяч 15-20.

Если подшипники на валах и в колесах без сальников,то техника эта не стоит своих денег(закрытые подшипники не спасут ). Для заявленных условий эксплуатации лучше закрытый корпус букса,а то не нароком нырнешь в какой луже. Вариатор мочить противопоказано. И ещё один большой минус,так это выхлоп в лицо. Если двигаться по лесной дороге,где движения воздуха очень мало,надышаться угарного газа очень легко. И еще,для этих условий больше подошли бы сани- волокуши. Я с жалостью смотрел на этого водителя. Колеса постоянно упирались в кочки,что сопровождалось сильными рывками... Жестко это и для техники. Спасибо, каналу за интересное видео.

👍👍👍👍👍👍👍👍👍 УВАЖАЕМЫЙ ЗРИТЕЛЬ данное видео создавалось не для того чтобы показать и загосить в грязи ЭКПЕДИТОР, тк любой понимает что это можно легко сделать.ЦЕЛЬ ДРУГАЯ,показать зритель что экспедитор созданный на оригинальной раме от снегохода БУРАН также можно эксплуатировать и летом,при этом он будет отличным помощником.во многих регионах просто не воспринимаются буксировщики тк снега очень много и букс не реально использовать,а Буран сейчас стоит 250тр и вот он ответ на бурановской раме с двигателем 18.5 лс --Мотобуксировщик Экспедитор от компании Снегоход сервис город Рыбинск.Уважаемые зрители не слушайте заряженных людей и злых хейтеров.Всегда думайте своей головой.всех благ.

вы будете долго помнить эту поездку, долгими вечерами, собирая позвоночник из трусов.....

Отличный буксировщик , мне понравился . Он ещё себя покажет и будут рыбаки и охотники его покупать . У меня Мухтар 15 два сезона пока без проблем. Выпускайте , обновляете , когда-то все найдет своего хозяина . Молодцы

мотоблок с прицепом вот это вещь

@ReviewMachines

6 жыл бұрын

+Александр Боровиков вещь безусловно, только медленная

@user-xy8nz7fu2j

6 жыл бұрын

А сильно большая скорость и ненужна.Он не для этого

@user-gk8do8oc2k

2 жыл бұрын

Да на железных колесах и из полей доносится налей

Водила по спиняке нормально наполучал)))

Думая самое главное в любой технике надежность и быстрая ремонтнопригодность. Если ставить на букс такие катки, то литые.

Спасибо за интересный и познавательный видос! Осталось сделать маленький двухзвенник! Как Витязь!

Хорошее тест ребята. ЛАЙК работа проделана заслужили.

гусянка кончится за один сезон.

@GARIK.1973

4 жыл бұрын

Да там не только гусянка , а все остальное тоже кончиться: Катки ,подшиники, сальники, звездочки и т.д

колёсную базу телеги нужно уменьшить,она значительно шире гусянки и подпружинить неплохо,а цена завышена -за 100 можно приличную ниву взять !

Классная вещь для севера. По тундре пойдёт как милая.

Интересный ролик. Спасибо! Не совсем понял, есть ли фаркоп у самой тележки для сцепки с еще одной? И второе, были нарекания на данную подвеску, что задние колеса отваливаются/откручивается крепеж и теряются от сильной нагрузки именно на заднюю ось буксировщика. Как-то эта проблема проявляла себя в испытаниях на данных буксировщиках или внесены усиливающие конструкцию изменения?

Уже восемь лет гоняю на толкаче с колесным модулем , при чем летом езжу больше чем зимой, и ничего лучшего я еще не видел, цф мото который год стоит под навесом без дела. Толкач с модулем рулит

@user-fx6hz9fq5y

5 жыл бұрын

Фото-видео в студию!

👍👍👍👍👍👍👍👍Классный видосик, Лайк!!!

👍👍👍👍👍👍👍👍ДАННЫЙ МОТОЮУКСИРОВЩИК ЯВЛЯЕТСЯ АЛЬТЕРНАТИВОЙ КВАДРОЦИКЛУ для людей живущих в сельской местности и неимеющих возможность приобрести полноценных квадроцикл,при этлм благодаря прицепу самосвального типа его легко можно использовать в хозяйстве,а благодаря унифицированной подвеске зимой он заменит утилитарный снегоход.Те кто пишет гегатив и сравнивает его с др техникой,забывает о людях живущих в северных и таежных регионах.врядли кто то купит в хозяйство новый квадроцикл или снегоход по цене менее 150тр.АЛЬТЕРНАТИВ практически НЕТ.

@cryptogames3684

6 жыл бұрын

Позвольте с вами не согласиться. Он может быть альтернативой снегоходу Бурану и любому утилитарному снегоходу: Легче, манёвреннее Бурана, везёт столько же, жрёт в 2 раза меньше и обслуживание с ремонтом простые. Стоит дешевле. ОЧЕНЬ зря что вписались в "летнюю эксплуатацию" - очень много летних проблем, которые могут попортить зимнюю эксплуатацию. Ну а то что живём безальтернативненько - то да...но это пока. Все эти трудности порождают и новые идеи/компетенции. Раньше не нужен был буксировщик - денег хватало на снегоход. Те же квадрики могли позволить себе многие. А наши чугунные реалии показали что ехать можно по снегу и задёшево, а Каракарт за 150 тысяч везёт 300 килограмм по трясине, а потом ещё плывёт. Да что там говорить, первые серийные мотособаки пилили в США и в Канаде. Дальше с ростом благосостояния населения всё аккуратно превращалось в снегоход (С ежегодным удорожанием -технологии же.) А теперь сами же американы офигевают от того что можно так дёшево купить собаку и ездить как на снегоходе (Вы только про цену не спрашивайте))))) С ростом нашего благосостояния появятся и альтернативы :))))

@ReviewMachines

6 жыл бұрын

аминь : )

@user-lx2lc8nq7t

6 жыл бұрын

Развернутый ответ. Но ключевое слово-пока (пока нет альтернативы).живем мы сейчас.а сейчас у нашего"мужика" живущего предположим в тайге и имеющего подсобное хозяйство,но не имеющегло возможность купить квадроцикл или трактор-АЛЬТЕРНАТИВЫ НЕТ.

Полезное видео, снятое просто обалденно. Спасибо.

Как всегда суперинтересно!!

надо фиксатор руля ставить чтобы поворачивать только при нажатии ручки иначе может кисти поломать.

круто по краям рамы баллоны с воздухам и с легка дороботать будет плавать есть над чем работать всежи крутая техника

А внутренности водителя вы потом поменяли? Какой ресурс у управляющего

берешь мотоблок на спущенной зимней резине и едешь, куда хочешь. проверено. буксом тоже владею.

буксировщик супер и хаски у тя супер супер

А как с ресурсом гусениц при летней эксплуатации? Вопрос не праздный - собственно и на канал попал, потому что интересуюсь малой мототехникой. Гусеницы - расходник не дешёвый.

@user-xq5vu3jl5i

6 жыл бұрын

Летом расходник не гусеница, а все подшипники.

@cryptogames3684

6 жыл бұрын

ТУ по которому композит гусеницу делает - температура эксплуатации от -5 до -50.

@cryptogames3684

6 жыл бұрын

Ну и то.. летнюю эксплуатацию многие понимают так: в +30 влупить километров 50 по грейдеру. Для того чтобы называть букс всесезонным летние проблемы решать надо- как минимум отбить подшипники от воды. Вот ради интереса, что, никто не слышал про подшипники для агропрома? Комплект на 3 тележки обойдётся тысячи 2. Ходимость в 2 раза дольше стандартных.

Короче, если не купишь к нему телегу (за много тыщь) с рулежными колесами, то все лето будешь бегать рядом с ним наперегонки. А еще и сани, а то и зимой побегаешь.

Молодцы! Норм вездеход.

Очень просим сделать видео про бурлак опти.цена очень заманчивая но пока нет в нашем регионе.хочется понять плюсы а главное минусы.

Я думаю что критиковать может тот кто создает и понимает в этом толк Буксировщики строю на своих идеях и добился немалых успехов Весной пытался организовать гонку в своем городе Обошел все центры торгующие буксами и везде были за Но после просмотра предложенной трассы сваливали Никто не хотел рисковать и двигаться по косогорам и оврагам Такая гонка угробила бы имидж навеки Но я не сдался и сделаю пробег с отдельными владельцами У них есть интерес вывернуть все недостатки Им терять нечего По летнему буксу думаю это утопия Вернее нужна новая идея Моя тема гусеничный мотоцикл с реальной подвеской для грязи и валежника в лесу Думаю что он тему квадриков закончит навсегда По цене простоте и проходимости и габаритам После него почти нет следов а квадрики оставляют траншеи и дыры в кошельке Но в одном вы молодцы что пытаетесь искать новые идеи Со временем вы их найдете Успехов

@ReviewMachines

6 жыл бұрын

очень интересно было бы посмотреть на вашу гонку и байк на гусянке

Ооо исправили) А то я по колокольчику пришёл обзор был 5минутный и обрывался на тестеровании этого аппарата)

@ReviewMachines

6 жыл бұрын

ага, глюкануло...за колокольчик отдельное спасибо!

Любой даже 100-250 кубовый квад не китайский на заднем приводе. Собака - чисто зимняя техника по адекватному снегу для развлекух и транспортировки шмурдяка на рыбалку/охоту.

идея интересная , нужно только летнюю гуслю из отдельных элементов- пластин резина сотретса

я тут на детском квадроцикле проеду

очень странная и совершенно неудобная конструкция, но видео при этом интересное.

Наконец-то....Очень полезная информация! А это мега-изделие потянет 1-2 корпуса плуга?

Работа проделана большая.Но интересно сколько прослужит такая техника.

Ребята у вас лучший канал по обзору техники! Профи своего дела! Съемка, картинка, музыка, голос за кадром - выше всяких похвал!

А что с колесом на прицепе?

чётенький все сезонный)

С таким рулем далеко не уедешь .Колеса по видео идут юзом при поворотах.

А потом все это забьется глиной и всему хана

@fiojdo8251

6 жыл бұрын

Saymon Says а что мешает помыть после таких заездов?

Надо было плуг поставить,интересно посмотреть

не пробовали два буксировщика сцепить вместе? чтоб второй работал вместо тележки, проходимость будет интересней

Супер клас

Во взыробезопасном исполнение с дизедьным движком и в шахту его там бы он пригодился

На мотоцикле тип эндуро этот же маршрут гораздо комфортнее и быстрее преодолевать.

127 тыщь за голую собаку, без прицепа?? Или он идет вместе с максимальной комплектацией? На сайте снегоход-сервиса таких прицепов не нашел.

@user-zz9yz3xk8l

6 жыл бұрын

Review Machines, так пояснишь за комплектацию? С прицепом - без него, если без то откуда такие цены?? и где увидеть цены на прицеп??

Увидеть бы чего нибудь летающее над грязью от вас!!!! )

@ReviewMachines

6 жыл бұрын

не исключено : )

Хорошая реклама!Сколько стоит в комплекте с телегой??? Наверное как ✈ ✈ ✈ ?!

редкая хрень , даже с виду нет надежности , простоты , цена высокая , пустая трата денег

если хотите убить собаку, гоняйте летом.

Чуть посложнее - сразу встаёт, не для этого такая техника, но как для зарабатывания денег для фирмы пойдет

Хм,интересно,на сколько гусянок хватит по пересеченке...?

@user-ui9xc5eo3e

6 жыл бұрын

А чё с ней будет? Это же не асфальт и не щебёнка.

@Shelest2000

6 жыл бұрын

Андрей Глушнев Гусянки резинометаллические - камни,ветки,грязь будут способствовать быстрому истиранию. Плюс пыль/гоязь будет забиваться в пальцевые втулки,что тоже их быстро сотрет. У снега такой абразивности нет. Имхо,но при довольно интенсивной эксплуатации,их и на сезон не хватит. Так,на пару/тройку раз скататься на недальние расстояния. зы. А сколько они отдельно стоят?

Бесполезный буксировщик. Есть куда лучше всесезонные варианты, но не удивлен, бурлак не славился хорошей техникой.

@user-ed6sk1dz3g

6 жыл бұрын

Да это бесполезно, реклама бурлака уже загипнотизировала всех. Люди думать не хотят, верят всему что говорят. Я как то написал комментарий правдивый под их роликом, так сразу удалили комментарий, что о многом говорит.

@ReviewMachines

6 жыл бұрын

у нас во время теста было два букса, нигде ничего не ломалось, хотя ездили жестко. Единственное, отломали тягу на прицепе, но это следовало ожидать от таких покатушек. Адекватные каменты мы на канале не удаляем.

@djigric1979

6 жыл бұрын

Всегда показывайте главное правду.а так Хороший канал.удачи!

@snegoxod

6 жыл бұрын

Жизнь Сибиряка, правды в Ваших комментариях ноль. Постыдились бы. Рекламируете букс, производитель которого покупает у нас запчасти. Вот и вся Ваша правда. Бурлак, в отличие от других производителей, никогда не опускался до того, чтобы лить негатив на чужих каналах и в группах. Чего и Вам искренне желаем.

@luidamihedko838

6 жыл бұрын

Жизнь Сибиряка купи шерпа

День езды и меняй водителя

@RaacingAce

3 жыл бұрын

как краз

Профессиональный райдер мотобуксировщика 😂😂😂

Если на то пошло, то го испытывать моторную лодку по песку и снегу?) Как всегда интересный видос получился:)

@ReviewMachines

6 жыл бұрын

между прочим, что-то подобное есть в планах! : )но это пока секрет

@user-dn5to9ow9s

6 жыл бұрын

Review Machines интрига

Я всё ждал когда груженый будет тест. А смысл тогда этого ролика?

лес пиздить на баньку хорошо,если рядом живёшь,таскай по брёвнышку и незаметно)а для езды летом это плохой вариант,ненадолго

класс

Короткий БУРАН без лыжи с телегой и на китайском моторе))))

Катки неудачные, у меня на самоделке первой такие и сезон не отходили, а в подшипниках этих катков в место шариков насыпана дробь свинцовая да еще разного калибра.

@metis7698

5 жыл бұрын

Ну не свинцовая, не преувеличивай, но дерьмо отменное - металл мягкий.

@user-dr3lu2rz3q

4 жыл бұрын

40monter ей сказали

Какая разница, что Ураган, что Мужик, что Помор в них нет не какой разницы кроме капота и цены. У всех двигатель стоит криво то есть сбоку по целине будет все время уводить. Вариатор установлен в ручную, то есть ведущий диск на двигателе, а ведомый на раме и них разная вибрация да и в точности установки есть сомнения. Так же вариатор рассчитан на снегоход у них разные обороты и мощность. Вопрос мощности двигателя 10 или 15 не имеет значения для проходимости так как проходимость зависит от сцепления с грунтом и веса машины, вес машины можно добавить путем загрузки а сцепление с грунтом увы не изменить. Например в грузовик с 400 л.с будет буксовать в снегу так же как и грузовик с 200 л.с. А по гололеду вообще разница в лошадках не играет роли. Все зависит от сцепления с грунтом и правильный подбор передаточного числа. Большой двигатель значит высокий центр тяжести, что приводит к валкости, высоко глушитель, все в лицо, большой бак он в лифане над цилиндром, тоже высоко центр тяжести, ну и соответственно высокий расход топлива, слабый генератор. Резюме, любой буксировщик с двигателем Лифан устроен одинаково, можете покупать с закрытыми глазами, у них нет задней передачи, нет тормоза и свет дохлый, ну и все что было перечислено выше. Нет я не уговариваю просто обращаю Ваше внимание при покупке мотобуксировщика.

Как насчет вспахивания земли с помощью такой техники?

Для какого-то бездорожья нужен прицеп повыше с колёсам побольше.А так это домашняя игрушка.

время 2:06 обратите внимание на установку гусениц =D

А почему бы на прицепе так же не установить гусеницы?

Всему беда это прицеп не даёт буксу ехать,управления прицепа воапще опасно руки вывернет это видно по видео когда прицеп наезжал на препятствие калеса заворачивала .букс норм прицеп и сцепку в топку!

Думаю что использование букса летом это тупик за неимением идей Эргономика букса зимой на снегу при реальных органах управления вполне терпима но летом она выглядит вяло и неэффективно плюс постоянно садящаяся на бревна и бугры дышло прицепа Забивание подвески травой решаемо Все это есть на тракторах достаточно просто скопировать их тележки У меня есть вполне конкурентные буксы на реальных идеях Но для лета я их отбраковал и стал строить гусеничный мотоцикл на одной ленте И не ошибся Он реально лучше Так что советую это направление Думаю что рано или поздно вы сами придете к тому же выводу Но тогда вам придется просто копировать Но пока выбор за вами Удачи

Топ канал,кто согласен,лайк

Доработайте немного и поставьте колеса от детского квадрика и гоняйте спокойно летом летом ...чудики .. потом спасибо скажете

Плавает?☝️🤔

летом в лесу и на лыжах можно бегать и в валенках рассекать только неудобно, понимаете?

Давайте на нем в Крым . Вот испытание норм будет

На всех форумах пишут, что лифан 18,5 лс - это ужас! Что глушак отваливается, карб плохой. А тут двиг проверенный временем? У вас лифан другой или вы его дорабатываете?

Не понял.без прицепа он не управляем?

@ReviewMachines

6 жыл бұрын

управляем как на зимнем варианте, надо ворочать не прицепом, а санями

Какой мне купить мотобуксировщик от 40 000 р до 50 000р . ПОМОГИТЕ ПОЖУЛУСТА . И СКАЖИТЕ ГДУ МОЖНО КУПИТЬ В САРАТОВЕ

Про цену рассказали, выбор за покупателем, а вот про гарантию производителя молчат.

Привет, где 2-ой сезон RDS?

@ReviewMachines

6 жыл бұрын

привет, на днях заряжаем

полный отстой. предлагают всякую ерунду.

Виде Супер ПЯТЬ ПЛЮС 5+++++

А где инфа про прицепы????

@ReviewMachines

6 жыл бұрын

какая именно?

@user-gt8ur4fq6c

6 жыл бұрын

Их стоимость, грузоподъемность...

Койра всесизоная на много легче , и проходимость лучше

Протестируйте ростин бк 15

Как ваш мотобуксировщик поведёт себя на поле в качестве трактора ? Его можно агрегатировать с плугом или бороной ? У вас есть такое в планах ?

@alexklark4347

5 жыл бұрын

ору

Во всех этих местах проедет стоковая нива!

@ReviewMachines

6 жыл бұрын

мы же не с нивой сравниваем, да и проедет далеко не во всех местах

@sssr1987sssr

6 жыл бұрын

Да я там на своей девятке на 3 передаче проеду !

Летом использовать полный бред. Я посмотрю что с тобой будет после поездки спина отвалиться.это то что я увидел только в начале .А потом сколько стоят гусянки ???? Я не понял зачем делать эксперимент ,снегоходы тоже могут летом ездить . Разработчики лезут вон из штанов чтобы их технику покупали.

Бедный райдер, жалко мужичка,не легко ему(((

У друга такой ток другой марки прет он конечно лихо, и у него всего 8л.с а тут 18 зверь а так универсальной техники нет.

я на альфе там проеду

Колеса у прицепа мягко говоря маловаты)

бл-ть ребята у вас что балка на телеге не закручена ? Колеса роеб -е !!!!!

Позвоночник отвалится скакать на этой сцепки летом это не плавный ход по зимнему насту🤔

РЕБЯТА НАДО ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ИСПЫТЫВАТЬ ЛЕТОМ!!! А НЕ ВЕСНОЙ!!!! ВЫ СНИМАЕТЕ КОНЕЦ АПРЕЛЯ НАЧАЛО МАЯ!!!))) В ЭТО ВРЕМЯ ГРУНТ ОТ ТАЯЛ 15-20см))) А ЛЕТОМ ВЫ БЫ ТАМ УТОНУЛИ))) ДАЖЕ С ХИТРОЙ ТЕЛЕЖКОЙ)))

@ReviewMachines

6 жыл бұрын

тогда и то грязи мало было, а сейчас вообще все сухо

@djigric1979

6 жыл бұрын

Незнаю как у вас. ломалось что во время теста.у меня они когда приехали все ломалось.у меня видос есть об этом но он просто не на ютубе.))можно выставить в качестве антирекламы)) пусть сначала доведут технику до ума а потом требуют такие бабки!!!!

Придумали очередное унижение для людей у которых не хватает денег на квадроцикл . Я просто с ужасом смотрел это видео. Какой нормальный человек в здравом уме купит эту повозку за 127к , есть же Б.У. варианты квадратов Марки СФ Мото которые вполне качественные. А это извращение больше похоже на насмешку над обычными людьми которые будут это эксплуатировать. Нет ребят, сами подумайте 200кг веса, 18 сил, перевозить уже прицеп, управляемость не к черту, броды не возьмет, езда просто мука... Спасибо за бесполезное изделие Вам!

@user-kq4rl6tk5v

5 жыл бұрын

Согласен с Вами, за 127К можно трактор бу купить, а мотоблок новый со всем навесным и тележкой за 50.

@user-tt4wb1ln6q

5 жыл бұрын

Согласен , квадр цф лучше взять чем эту пуколку

@user-yw4qz5pz2j

5 жыл бұрын

Dmitry Rogulin Этот агрегат совсем для других целей ребята. Он заточен под лес, ИМХО, и для работы на своем участке. На квадрике зимой по лесу не погоняешь, да и летом не через каждый лес проберешься. Рассматривать мотособаку, как развлечение - бред. Это все равно что взять на лето погонять с девчонками на речку складской фронтальный погрузчик.

@user-fx6hz9fq5y

5 жыл бұрын

Каждый зарабатывает как может...

@user-wy1ep6kt8h

3 жыл бұрын

А при чем здесь унижение ? Есть выбор - выбирай что ближе ...

ха ха ..... с каждым днем всё дороже становятся, а к снегоходу ближе ни капли

ну и чем мотоблок то хуже на хороших колесах ?