De jó lenne egy Veszprém-Hajmáskér-Csajág-Lepsény-Tamási-Dombóvár vonal...

Végre megjelent az első itthoni valós idejű, saját hanggal felvett, vezetőállásból készült vasúti videó. Nagyon régóta vártuk ezt mi vasútrajongók, akik nem lehettünk mozdonyvezetők annak idején. Szerte európában és Ázsiában sok ilyen film készül; jobbnál jobbak, csak pont a magyar hiányzott ebből a repertoárból. Még sok ilyet szeretnénk látni személy, IC, és tehervonattal egyaránt. Kíváncsian várjuk a folytatást! Üdvözlettel Lászay Tamás.

@petegabi

2 жыл бұрын

Bőven nem ez az első nálam sem, bár valóban nem sokat tettem fel így.

Bár nem ismerem ezt a környéket, ha lenne rá lehetőség én "megmenteném" a Tamási viszonylatot, ha másnem turizmus céljából.

Teljesen indokolt lenne a menetrendszerinti közlekedés visszaállítása. Tamási - Keszőhidekút-Gyönk között. Tudom, ott a busz Pincehelyre, de ha már ott a használható vasútvonal, érdemes lenne kihasználni.

@minegalaxy4449

2 жыл бұрын

Igazából az egész 48-as vonalat vissza kellene hozni. Ugyanis: Itt akkor tudnának közlekedni Dombóvárra(nyilván Tamásiba is) a tehervonatok úgy, hogy a személyszállítást nem folyásolják be. ( Esetenként itt is történhet személyszállítás Dombóvárról Tamásiba).

Szuper lett Gabi🙂 4K!

@petegabi

2 жыл бұрын

Mostanában már - ha sikerül - 4k-ban rögzítek.

Szép videó!

a pacsmagi megállóhelynél az útátjáró környezete jól el van iszapolódva, de azért látszik, hogy itt-ott megkotorták az árkokat.

Lehet kapni boltokban Tamási féle felvágottakat. Lehet , hogy innen való?

@petegabi

2 жыл бұрын

Tolna megye egyik járási székhelye. Elképzelhető simán.

@hajoact

2 жыл бұрын

Persze, Tamásin van a Tamási Hús nevű cég

@lesliebiketour7703

2 жыл бұрын

Konkrétan a cégünknek az az egyik beszállítója, és többször hoztam már onnan pár raklap ezt-azt. :) Tamási nem nagy, de sűrű, aranyos kisváros. :)

Gyertek Romániában és ott lássátok a vonat vágja az utat ahol még jár és ahol nem ott az erdő nő és a vonalat nem zárták be ez az érdekes.

Tényleg ott Keszőhidegkúton az átjáró után miért kelet megállni. Meg elég lassan is mentettek a tolatós fél órán belül oda ér. Meg a pálya is megvan csinálva. Amikor még volt szolgálat Keszőhidegkúton az egyik állomásfőnököt ismertem és ő mondta hogy amikor megszűnt a személyforgalom akkor felújították a 40-es vonal anyagából. És a tolatós hamarabb végig ment mint a személyvonat. De sajnos a személyforgalom nem állt vissza. De azért kár hogy Tamásiban már a fa rakodással is felhagytak. Pedig jó pár éve még Kamazokal hordták a fát az állomásra. Most már ez is eltűnt.

@petegabi

2 жыл бұрын

Két kamera ment kint párhuzamosan, de az egyiket észrevettem, hogy valamikor korábban, már az indulás körül lefagyott. Leszálltam és újraindítottam, miközben egy csodaszép magyar varázsigét mormoltam magamban :) Így végül ettől a ponttól mindkét kamera 4k felvétele sikerült a vasútvonalról. A technika bizonytalansága és a korábbi tapasztalatok miatt sokszor mind a 3 sportkamera is megy, amiből végül egy teljes vonalvideót össze lehet rakni. Ami a sebességet illeti: nem siettünk, ráadásul így volt idő mindent alaposan megnézni/dokumentálni/felírni útközben.

@viktorhavasi4924

2 жыл бұрын

@@petegabi Köszönöm az infót és a videót.

Megnézném ugyanezt gyorsítva.

@petegabi

2 жыл бұрын

Ha lesz rá időm, feldolgozom úgy is.

@hajoact

2 жыл бұрын

@@petegabi van sebesség gomb a YT-n

@petegabi

2 жыл бұрын

@@hajoact Tudom, de a legtöbb hasonló felvételt 5x sebességre szoktam feldolgozni.

@Rakosmentic

2 жыл бұрын

@@petegabi azt megkérdezhetném, hogy milyen programmal gyorsítod fel?

@petegabi

2 жыл бұрын

@@Rakosmentic persze. Évek óta a Corel VideStudio szoftvert használom. Most épp a 2019-es kiadását.