Analisa nya sangat mantap. Berdasarkan bukti yg ada,walopun masih dalam program eksperimen.semoga. Berhasil dan bisa diterapkan triknya pada motor matic,terutama Honda.karena saya pribadi mengalaminya. Saya tggu vidio brikutnya kang bro 🙏🏻👍

@TipsPerawatanSepedaMotor

Жыл бұрын

Insalloh, trimakasih semoga bermanfaat 🙏👍

@mh.robbymaharkarya3994

9 ай бұрын

@@TipsPerawatanSepedaMotor punya saya vario 150 new ban belakang sebelah kanan cepet tipis mas bro faktor nya dari mana mas bro?

@TipsPerawatanSepedaMotor

9 ай бұрын

Saya angkat tangan kasus ini. Silakan tanyakan pada AHM mas 🙏😊. Beat deluxe juga gitu. Hampir semua matic keluaran honda

@riswoko5229

5 ай бұрын

Kanan pasti, saya setuju

Kalau memang penyebabnya adalah jalan di indonesia yg dibuat miring kekiri, harusnya yang kemakan sebelah ban depan dan juga ban belakang. Tapi kebanyakan kasus temasuk motorku, yang aus sebelah hanya ban depan, sedangkan ban belakang ausnya rata. Jadi menurutku sebabnya bukan karena kontur jalan yg agak miring kekiri

Terima kasih Master sudah berbagi video tutorial penyebab ban depan aus sebelah channel yang bermanfaat semoga sukses selalu

@TipsPerawatanSepedaMotor

Жыл бұрын

Amiin. Trimakasih atas waktu, dukungan serta doanya. Semoga panjenengan sehat slalu dan sukses 🙏

Baru sadar kalau ban depan Mio dan Vario saya juga kaya gitu 😢 padahal Vario tahun muda tp sudah peyang sebelah😭

Mksi bnyk ilmunya kwnku. Dtunggu konten brikutnya smoga sukses kedepannya😊

@TipsPerawatanSepedaMotor

Жыл бұрын

Trimakasih atas waktu dan dukungannya 🙏

Wah ini sharing terbaik ban nya habis sebelah

@TipsPerawatanSepedaMotor

Жыл бұрын

Semoga ada solusi , ban aus sebelah terutama untuk matic saudaraku. Trimakasih sudah menyimak 🙏

Baru tahu aq, terimakasih sdh berbagi video ini bang

@TipsPerawatanSepedaMotor

Жыл бұрын

Sama sama semoga bermanfaat 🙏😊

Terimakasih telah berbagi pengalamannya bang Silaban mantab 👍👍👍

@TipsPerawatanSepedaMotor

Жыл бұрын

Semoga bermanfaat sodaraku🙏

Wah terimakasih banget bang,informasinya sangat bermanfaat.jadi tidak penasaran lagi☺️☺️🙏

@TipsPerawatanSepedaMotor

Жыл бұрын

Alhamdulillah, ini lagi melakukan riset dan analisa saudaraku. Semoga keluh kesah pemakai matic honda ban depan aus sebelah bisa teratasi 👍🙏

terimakasih sharing ilmunya bang sangar bermanfaat 🤩👍

@TipsPerawatanSepedaMotor

Жыл бұрын

Terimakasih kembali atas waktu dan dukungannya saudaraku 🙏

Keren sharingnya,,,, Terima kasih kawan,,, bermanfa'at👍👍👍

@TipsPerawatanSepedaMotor

Жыл бұрын

Terimakasih kembali sodaraku,, sehat selalu biar bisa saling berbagi 🙏

Terimakasih penjelasan tentang ban motor gundul habis sebelah👍

@TipsPerawatanSepedaMotor

Жыл бұрын

Sama sama saudaraku 🙏

Wa'alaikumussalam warohmatulohi wabarakatuh terimakasih mas penjelasanya 👍👍❤❤

@TipsPerawatanSepedaMotor

Жыл бұрын

Sama sama semoga bermanfaat saudaraku 🙏

Pembelajaran yg sangat bermanfaat.

@TipsPerawatanSepedaMotor

Жыл бұрын

Trimakasih

Semangat berbagi.semoga berkah slalu

@TipsPerawatanSepedaMotor

Жыл бұрын

Trimakasih suportnya 🙏😊

terima kasih telah berbagi pengalamannya Bang.. sehat selalu Bang salam hormat..

@TipsPerawatanSepedaMotor

Жыл бұрын

Semoga bermanfaat sodaraku 🙏😎

Terimakasih kawan sudah berbagi informasi nya sukses selalu

@TipsPerawatanSepedaMotor

Жыл бұрын

Sama sama bang 🙏

Pantesan punya aku cepet habis Suwun kang ilmune

@TipsPerawatanSepedaMotor

Жыл бұрын

Habisnya imbang ora bro?

Mantap sekali penjelasannya sangat detail mas. Slm knal dr oemula 9:56

@TipsPerawatanSepedaMotor

Жыл бұрын

Semoga bermamfaat sodaraku. Terimakasih sudah meluangkan waktunya , 😊🙏

Waalaikum salam wr WB, sangat bermanfaat ilmunya bosku ban gundul sebelah karena sok beda panjang Pernya 👍 Joss bosku senior

@TipsPerawatanSepedaMotor

Жыл бұрын

Trimakasih sudah menyimak sodaraku. 🙏

@damanhuri9228

6 ай бұрын

Satu-satunya komentar yang menjawab salam,, dan itu sangat jarang terjadi.. Saya sangat suka orang yang mau menjawab salam..

Terima kasih mas infonya

@TipsPerawatanSepedaMotor

Жыл бұрын

Sama sama jeng 👍🙏

Nyimak om

@TipsPerawatanSepedaMotor

Жыл бұрын

Trimakasih semoga berguna 🙏😁

Trims om pencerahan nya🙏🤲

@TipsPerawatanSepedaMotor

Ай бұрын

Sama sama mas

Podo persis kang, nggen kulo nggih kanan gundul duluan.. terimakasih kang penjelasannya.. tekanan lebih banyak sebelah kiri tapi aus sebelah kanan🤔😁

@TipsPerawatanSepedaMotor

Жыл бұрын

Suwun suwun kang 🙏👍

@SurffishingWi

Жыл бұрын

@@TipsPerawatanSepedaMotor sami sami kang 🙏

Bang tutor cara stel komstir beat deluxe , punya saya buat belok ngelawan Mulu 😢🙏

Your video is awesome. Fully Watched. Wish u good luck and success. Stay connected. 🌹🌹🔔👍. Keep doing More good videos.

@TipsPerawatanSepedaMotor

Жыл бұрын

Thanks you so much 🙏😎

benar sekali sering kejadian kyak gitu bang

@TipsPerawatanSepedaMotor

Жыл бұрын

Semoga bisa teratasi masalah ban gundul sebelah 🙏

Perbedaan ukuran per shock kanan & kiri tergantung posisi kaliper cakramnya, bila di kiri maka per sblh kiri harusnya lebih panjang utk mengimbangi tekanan rem cakram

@ismailmumin6258

23 күн бұрын

@@milorazak3691 masuk akal juga

Terimakasih penjelasan tentang ban motor gundul habis sebelah

@TipsPerawatanSepedaMotor

Жыл бұрын

Semoga bermanfaat 🙏

Jadi kalau ban belakang vario yang mono shock gimana kasusnya juga makan sebelah bannya?

Betul saya sendiri juga bingung kenapa harus gundul sebelah

@TipsPerawatanSepedaMotor

Жыл бұрын

Semoga bermanfaat saudaraku. Ban gundul sebelah akan teratasi.

sama ban motor beat aku pun abis sebelah sebelah kiri yang gundul🙈

Bisa juga karena ban sekarang kualitasnya jelek, dan jalan2 sekarang aspalnya tidak rata dan banyak gelombang

Klo shock udh mati ban cepet hbis yh bang. Mksh

bang bagaimana kalau ban yang habis itu depan ,belakang? karna beat saya baru setahun habis nya sebelah doang ban depan dan belakang, padahal motor aman ,terawat ,servis dll, dan saya sendiri mekaniknya, mohon pencerahannya masehh🙏

klo menurut saya ada pengaruh jg karna memakai sistem shock 1.bsa jd jg sih

@TipsPerawatanSepedaMotor

Жыл бұрын

Ini masih saya eksperimen mas, untuk hasil nggu beberapa bulan.. Setelah ban mulai terkikis

Coba dipecahkan masalah ini bro,buat video eksperimen vario 125 yg ban depan kemakan sebelah dan bergelombang?

@TipsPerawatanSepedaMotor

9 ай бұрын

Ini masih dalam proses mas, sudah berjalan sekitar 4 bulan. Sekarang malah dapat kasus baru lagi, ban belakang krmakan sebelah juga. Kondisi shock belakang normal, kondisi motor tergolong baru ( matic)

@yayakharwindro

9 ай бұрын

@@TipsPerawatanSepedaMotor ditunggu video berikutnya

@san_8769

3 ай бұрын

@@TipsPerawatanSepedaMotor punya saya vario125 2017 juga botak sebelah depan belakang

Itu buat seimbangin mesin cvtt di kiri

Bg, ijin bertanya, kalo motor revo di rem depan kenapa ya motor rasanya kaya berbelok ke kiri, kondisi motor shock baru pake kyb jupiter, velg jupiter, piringan lebar 260mm, padahal boshing kiri kanan aman lurus, bearing baru, ban baru, shock belakang juga baru, kenapa ya kira2, kok bisa di rem depan stang motor belok ke kiri😅

@TipsPerawatanSepedaMotor

8 ай бұрын

usahakan ke dua baut terpasang mas di bagian segitiga. satu as pake 2 baut

@bangbross132

8 ай бұрын

Kalo baut atas terpasang kiri 2 kanan juga 2

Motor saya juga gtu ban nya bang, padahal bru 1 tahun stngah ban depannya botak sebelah... padahal ban ori msih dri dealer

@TipsPerawatanSepedaMotor

6 ай бұрын

Banyak yg mengeluh begitu

Mungkin karena kontur aspal yang memang miring kekiri, karena agar air hujan yang jauh ke aspal tidak menggenang ditengah jalan.

@imzyytzy623

12 күн бұрын

@@mainmainan6507 tapi rata" motor ring 14 yang kek gini

@imzyytzy623

12 күн бұрын

kalau ring 17 aman" aja

Hi

@TipsPerawatanSepedaMotor

Жыл бұрын

😁🙏👍

Motorku yamaha mio z juga habis sebelah kanan...saya tanyakan ke bengkel resmi katanya pengaruh rem depan yg kerja keras

@TipsPerawatanSepedaMotor

9 ай бұрын

Puaskah dengan jawaban itu mas bro?

Motor saya juga seperti itu bng Jupiter MX new bng Sebelum nya sih ngk bng, ban nya habis rata, tapi setelah jatuh ban nya habis sebelah bng, sebelah kanan, menurut abng itu apanya bng y,

@TipsPerawatanSepedaMotor

Жыл бұрын

Apakah setelah jatuh, terjadi perubahan di sok nya .. Misal bengkok sebelah?

Wkwkwk motor saya juga bannya botak sebelah😂

@TipsPerawatanSepedaMotor

Жыл бұрын

Di service dong 😁

Sy pakai ban fasti pro, halus sebelah udh jalan 6 bulan, tak balik lagi bannya yang halus di kiri, sayang masih tebal bannya mau ganti ban baru,

@wahyuardiansyah4668

2 ай бұрын

Iya ya, solusi ni

@TipsPerawatanSepedaMotor

2 ай бұрын

Begitu juga bisa mas. Namun ada resiko daya cengkram ban saat cornering jadi kurang. Apalagi saat musim hujan. Karena grip ban terbalik.

@iaendicby

2 ай бұрын

@@TipsPerawatanSepedaMotor nah itu, kecuali ban ban yang 2 arah

@TipsPerawatanSepedaMotor

2 ай бұрын

Betul mas 👍 Contoh grip 2 arah ban irc inoue jaman dulu yg di pakai grand bwaan dealer 😂

Epek mesin berat sebelah N shok hanya satu karena hampir semua metik sama gundul sebelah

@TipsPerawatanSepedaMotor

11 күн бұрын

Saya pikir jaman sudah canggih masalah keseimbangan sudah di pikirkan oleh pabrikan. Sebagai contok matic lama Vespa. Saya rasa itu matic yg benar terasa tidak imbang. Namun ban kemakan rata.

Wkwkwk yg kata mas motor baru dateng dri dealer juga kadang botak sebelah, ya berarti yg dari dealer juga as shocknya panjang sebelah gitu

@TipsPerawatanSepedaMotor

Жыл бұрын

Bukan as sok. Tapi per soknya. Bukti lain banyak kok. Blm pernah service sok dari bawaan dealer, tapi ban botak sebelah.

Motor Vario baru saya kluaran dealer pun ban makan sebelah kanan depan belakang

@TipsPerawatanSepedaMotor

5 ай бұрын

Kira kira kenapa mas 🤣

Sering bawa galon air taruh di kanan

Punya sya juga mas ban depan belakang abis sebelah padahal motor thn muda 😢

@TipsPerawatanSepedaMotor

17 күн бұрын

Ini masalah serius mas. Masih pabrikan aja sudah begitu, kawan2 yg lain banyak yg mrnyalahkan struktur jalan .😂 mari kita cari solusinya 🙏☺

@user-zr5ju6xk5d

13 күн бұрын

@@TipsPerawatanSepedaMotor banyak kekurangan nya sekarng dari Honda😥🙏

Penjelasanya adalah tekanan shock breker tidak seimbang karena motor saat mengerem menggunakan cakram kiri atau kanan tergantung motor nya matik honda ada yg rem cakram di kiri dan matic yamaha ada cakram di sebelah kanan. Jadi penyebab utama ada di shock breker depan pada saat mengerem shock akan menekan berbeda shock depan yg tidak ada cakram nya akan di posisi terbebanin oleh tekanan karena shok yg ada cakramnya tekanan nya akan ke atas ketarik maka saat pengereman ban akan terbebani sebelah saja. Solusi agar seimbang yaitu menggunakan double disc kiri kanan maka tekanan nya saat pengereman akan seimbang jadi ban juga abis rata. Kesimpulanya jika motor kamu pengereman nya disc sebelah kiri maka ban yg habis duluan adalah sisi ban kanan jadi shok depan yg ga ada cakramnya lebih terbebani/panjang ke aspal karena shock tidak seimbang Saat mengerem ban depan Jadi mekanisme nya saat rem depan shok yg terdapat cakram akan ketarik ke atas jadi sisi ban yg ada cakramnya tidak terbebani ke aspal justru shok sebelahnya yg tidak ada cakramnya akan menekan langsung ke aspal makanya jika motor matic pengereman disc brake nya di kiri maka ban yg habis sebelah sisi kanan kenapa saya bisa menjelaskan karena saya sudah alami dari dua motor berbeda pengereman cakram kiri dan kanan akan beda habisnya -cakram di kiri ban habis sisi kanan -cakram kanan ban habis sisi kiri -cakram double disc brake ban habis rata Karena saat pengereman shock breker depan tidak seimbang jika pengereman hanya sebelah Dan jawaban misteri dari habis ban sebelah adalah bagaimana suatu produk motor penempatan pengereman roda depan apakah di kiri atau di kanan itu yg menyebabkan habis sebelah kalau mau habis merata motor kalian punya pengereman double disc ban depan. Dan penjelasan abang juga benar karena shock tidak seimbang tapi lebih tepatnya penyebabnya cakram disbrake yg menarik shock ke atas jadi saat pengereman hanya shock sebelah yg terbebani shok yg tidak ada discbrake nya

@Sii..BUNGSU

2 ай бұрын

Terus bagai mana dengan matic yang ban nya habis rata ?saya punya motor 2 sama2 disc nya sebelah kiri setelah 1 tahun yang 1 ban nya botak sebelah yang 1 nya kagak alias botak nya di tengah kan aneh ??

@user-hn9zg6ln4o

2 ай бұрын

@@Sii..BUNGSU jawaban cerdas...klo maslah oli shock g begitu berpengaruh toh ada as juga sbgai stabilizer meski meski shok kanan sedikit oli otomatis tetahan juga dengan shok kiri karna tekanan as

@sinautani5641

Ай бұрын

@@user-hn9zg6ln4o itu bukan jawaban bro, masih menyisakan pertanyaan, krn sama2 gak pasti juga penyebab nya 😅

Kwalitas ban bwaan motor jg mempengaruhi,mf klo slah

@TipsPerawatanSepedaMotor

11 ай бұрын

Cenderung kwalitas bawaan motor biasanya lebih bagus mas. Bukan hanya ban, tapi hampir keseluruhan part bawaan motor kwalitas no 1

@wahyudin-lu7fn

11 ай бұрын

@@TipsPerawatanSepedaMotor ban depan motor sya speri itu jg,mknya sya Blang sprti itu,mngkin GK smua

@iriyanto7547

8 ай бұрын

​@@wahyudin-lu7fnklo kwalitas ban mengarah ke ban bergelombang, ini kan habis sebelah,

Bang mau tanya solusi ban depan beat sya kok miring sebelah ya,

@TipsPerawatanSepedaMotor

11 ай бұрын

Servive shock nya mas. Berdasarkan riset yg saya lakukan, penyebab ban depan kemakan sebelah di akibatkan tekanan shock tidak imbang

Punya ku sebelah kiri yg haus bg

bukan krn suka nikung spt motogp ya bro😁😁

@TipsPerawatanSepedaMotor

Жыл бұрын

Bukan mas 😄 Sumber masalahnya ada di bagian sokbeker depan .

Klo menurut saya bukan karna motornya, ban kemakan sebelah( pasti sblah kanan). Itu karna jln

@TipsPerawatanSepedaMotor

9 ай бұрын

Coba beri alasan, kenapa produk honda kusus matic, krbanyakan halus sebelah kanan. Kondisi sok masih bawaan dr pabrik. Apakahsetiap daerah semua jalan kondisi sama?

@yayakharwindro

9 ай бұрын

@@TipsPerawatanSepedaMotor pasti dia ora ISO jelaske,jalan kok disalahkan,justru produsennya yg patut disalahkan wong motor baru belum ada setahun kok ban depan sudah kemakan sebelah,karena kasus ban depan makan sebelah tidak satu dua tpi kebanyakan hampir semua motor metik,betul tidak?

@TipsPerawatanSepedaMotor

9 ай бұрын

Betul bro , sampeyan cerdas 👍

@achmadmulyadi4729

8 ай бұрын

Sama kasusnya bg motor saya dah 2 x ganti ban karna kemakan sebelah

@pengenBeli

7 ай бұрын

Sependapat, ban motor saya vixion juga kemakan sebelah kanan. Logika aja jalanan kan di bikin miring untuk mengalirkan air, sedangkan posisi berkendara kita selalu tegak. Kalo mau di teliti silahkan anda berkendara selalu di lajur kanan (lawan arus) setiap hari. Maka anda akan rasakan bedanya. Dan semua kendaraan roda 2 yg sering di pakai harian jarak jauh akan kemakan sebelah kanan, kecuali anda tinggal di eropa.

Kasusnya sama di motor vario saya, ban depan botak sebelah saya juga bingong mas

@TipsPerawatanSepedaMotor

Жыл бұрын

Ini masih tak uji coba mas.

@arsyadmainan9088

6 күн бұрын

@@TipsPerawatanSepedaMotor gimana uji cobanya mas?

@TipsPerawatanSepedaMotor

6 күн бұрын

@@arsyadmainan9088 ban kemakan rata mas. 🙏 sayang gak saya review ulang. Ban keburu gundul 🙏

@arsyadmainan9088

6 күн бұрын

@@TipsPerawatanSepedaMotor hal yang harus dilakukan, oli shock nya harus seimbang ya mas?

@TipsPerawatanSepedaMotor

6 күн бұрын

Usahakan seimbang,dan perhatikan panjang per nya, apakah sama atau tidak

Kalo setang stir tinggi sebelah terus ban botak sebelah kira" apanya ya

@TipsPerawatanSepedaMotor

2 ай бұрын

Kaitannya dengan shock. Stir tdk pengaruh

@user-xy4yh2wx3x

2 ай бұрын

Oke makasih mas🙏

yang jelas itu sok nya lemah sebelah

Penyebabnya jalan atau aspal yg miring

@TipsPerawatanSepedaMotor

24 күн бұрын

Kenapa metic dari merk sebelah enggak mengalami hal ini ?

SERING TERJADI

@TipsPerawatanSepedaMotor

Жыл бұрын

Benar saudaraku , 🙏

Klo ban belakang makan sebelah?

@TipsPerawatanSepedaMotor

9 ай бұрын

Kesalahan konstruksi pabrik

Koq pernya bisa panjang sebelah, katanya dari pabrik sdh melalui perhitungan yg akurat. Baru bantah sendiri, 😂😂😂bingung sy

@TipsPerawatanSepedaMotor

Жыл бұрын

Silakan cek dimotor matic honda lainnya. Bagian kiri/ yg ada cakram pasti lebih panjang, dan sebagian pada motor lain juga demikian. Mgkin karena alasan daya tekan yg terdapat rem nya lebih kuat.. Sehingga di buat per lebih pnjg.

@brogamer3452

9 ай бұрын

Lah klo shock kiri lebih panjang hrusnyakn yg ban sblah kiri kemakan lebih cepat.

@TipsPerawatanSepedaMotor

9 ай бұрын

Secara logika iya. Tapi bukti tidak begitu. Bagian shock yg lebih bertekanan tinggi justru terkikis lebih sedikit. Kalo belum melakukan pengamatan sampeyan jangan asal berpendapat

Jalan dan shock klo mnurut logika ga begitu ngaruh..(klo jalan bnyak tikung ke kanan toh oulng ny oasti banyak tikungan ke kiri) Klo tekanan shok: klo yg kiri keras yg kakan lembek..apakah tekanan cuma membebankn 1 shock? Jawabanya tidak 100%

@TipsPerawatanSepedaMotor

2 ай бұрын

Lalu prngaruhnya apa mas? Coba di sharing buat kawan kawna semua

@user-hn9zg6ln4o

2 ай бұрын

Kalo menurut saya segitiga bisa berpengaruh, komponen shock juga..seperti yg sy bilang td tidak 100%.dan sasis.(Kalo ban habis bagian kanan berarti motor berat ke kiri,contoh kita taro beban di kiri otomatis kita optimalkan motor miring ke kanan agar tetap stabil..meskipun kita tidak menyadarinya posisi ban )

@user-hn9zg6ln4o

2 ай бұрын

@@TipsPerawatanSepedaMotor saya pernah coba tukar posisi shock juga semua komponen ataupun takaran oli.dan ganti ban baru.hasilnya sama aja. Tp motor satunya lagi yg normal meskipun takaran oli berbeda.tetep normal gak habis sebelah..dari kesimpulan di atas berarti yg berpengaruh bisa saja dari segitiga,sasis,dan Drajat ban belakang.karna ban belakang penanggung terberat drpd ban depan,kalo ban belakang semu miring ke kanan otomatis ban depan ngikutin misal(ban belakang kemiringannya 85 Drajat smntara ban depan 90,yg harus di seimbangkan beban yg terpacu ke ban belakang

@TipsPerawatanSepedaMotor

2 ай бұрын

Oke. Opini / argumen yang bagus 👍

@user-hn9zg6ln4o

2 ай бұрын

@@TipsPerawatanSepedaMotor iya tp itu menurut logika saya aja gan..banyak faktor nya sbener nya.klo semua udah di rubah/ganti coba check segitiga,sasis, kemiringan ban belakang juga.karna tumpuan beban 80 persen ke ban belakang... Meski Drajat sasis lurus dengan ban depan tp ban belakang tidak simetris dengan sasis/ban depan..tetap patokan keseimbangan nya mengikuti arah tegak nya ban belakang,begitupun sebalik nya kita g bisa harus terpacu nyeimbangkan ke ban depan jika kemiringan ban belakang berbeda.

Biasanya shock depannya yg ga imbang sih

@TipsPerawatanSepedaMotor

4 ай бұрын

betul

Muter muter penjelasannya

@TipsPerawatanSepedaMotor

9 ай бұрын

Karena memang sulit untuk menjelaskan saudaraku. Semoga tetap bisa di pahami 🙏

Bang tutor cara stel komstir beat deluxe , punya saya buat belok ngelawan Mulu 😢🙏

@TipsPerawatanSepedaMotor

Жыл бұрын

Nunggu ada bahan ya bang 🙏 Nanti saya tutor kan lengkap. Cara setel atau pun cara ganti.

@Msp.Project

Жыл бұрын

@@TipsPerawatanSepedaMotor siyap bang👍