Zapraszam na mój nowy film. Opowiadam w nim o autostradzie A4 - informacje ogólne, historia i ciekawostki. Przymierzałem się do niego od około miesiąca ale zawsze coś mi wypadało. Teraz gdy mam jeden dzień wolnego to w końcu go dokończyłem. Dziękuję niektórym osobom z fb czy też YT za przesłane materiały. Bardzo się przydały. Polecam odwiedzić kanał mojej córki na YT - kzread.info/dron/vLB5PH31nl33E5yT4bSh7g.html

@swiatmapisymulacjigier6906

3 жыл бұрын

A mam pytanie czy będą taki filmy o innych autostradach i drogach ekspreowych np. A1, A2 czy S5, S3???

@AutostradyPolska1978

3 жыл бұрын

@@swiatmapisymulacjigier6906 Ten film zrobiłem trochę na próbę nie wiedząc jaki będzie odzew. Jeśli film się spodoba to inne drogi też będą za jakiś czas.

@swiatmapisymulacjigier6906

3 жыл бұрын

@@AutostradyPolska1978 OK

@marekkuran4956

3 жыл бұрын

@@AutostradyPolska1978 Podoba, podoba. Bardzo ciekawy materiał.

@szpakeros

3 жыл бұрын

Jako ciekawostka: między kilometrem 133+700 a 135+000 na północnej nitce znajduję się eksperymentalny odcinek nawierzchni betonowej o ciągłym uzbrojeniu - bez poprzecznych nacięć dylatacyjnych.

totalnie nie wiem skąd ja się tu wziąłem ale strasznie fajnie ogląda się takie materiały :)

@AutostradyPolska1978

3 жыл бұрын

Dzięki. Mam taką nietypową pasję.

@LUKE333

3 жыл бұрын

Ja też się interesuje drogami bardzo

@swiatmapisymulacjigier6906

3 жыл бұрын

Ja też interesuje się drogami w Polsce.

@filipzak2210

3 жыл бұрын

Ja również

@patrickyourbeststalkerwhen6518

2 жыл бұрын

Witaj w klubie

Proponuję odcinek o typach węzłów na autostradach i eskach oraz np omówienie jakie są najlepsze itp itd

@AutostradyPolska1978

3 жыл бұрын

Tak, będzie taki film. Muszę tyko zebrać materiał

@bartoszgrodkowski4078

3 жыл бұрын

@@AutostradyPolska1978 to się cieszę:)

@drutess

3 жыл бұрын

@@AutostradyPolska1978 Super czekamy !

Moze odcinek o dawnej Gierkowce ? Tez dosyć ciekawa historie miala miedzy innymi brak w Polsce inżynierów, maszyn i pracowników drogowych ale Gierek sobie poradził :D

@AutostradyPolska1978

3 жыл бұрын

Jak już zacząłem o A4 to możliwe że będą inne filmy z tej serii. Widzę że film został dobrze odebrany.

@pawepawe6885

3 жыл бұрын

@@AutostradyPolska1978 bardzo dobrze, a nie (tylko) dobrze. Osobiście pamiętam wszystkie etapy rozbudowy A4 pomiędzy Bytomiem a zachodnią granicą od połowy lat 90-tyvh, a i tak dopiero dzięki Twojej pracy dowiedziałem się tego co najważniejsze. Szacun !!

@KomandorBystrzak

3 жыл бұрын

Olszyna, patatjnia.

@moje12a

3 жыл бұрын

Zresztą najlepiej historia poszczególnych ważniejszych "krajówek" (oczywiście również A czy S)

@matiziol7315

3 жыл бұрын

O dokładnie, o gierkowce też bym vmxhetnie posłuchał

Bardzo fajnie się rozwijasz. Nie ma już takiego bardzo wyczuwalnego przerywania zdań w środku i uczucie jakbyś nie wiedział co powiedzieć jak to było kiedyś, a poza tym robisz fajną robotę bo ja sam się tym interesuję i mogę się czegoś dowiedzieć. 😉

@AutostradyPolska1978

3 жыл бұрын

Dziękuję za dobre słowo. Staram się mówić lepiej. Jak słucham co mówiłem kilka miesięcy temu to płakać mi się chce. No ale dobrze że widzowie słyszą poprawę :)

Łapa w górę Radosławie...co raz wyższy level ....

@AutostradyPolska1978

3 жыл бұрын

Dziękuję. Cieszę się że podobają się Wam moje filmy.

@kacperczochara4147

3 жыл бұрын

​@@AutostradyPolska1978 Podobają to mało powiedziane! Dziękujemy!

@jacek4276

3 жыл бұрын

Nie można -poziom.

Orleny pod Wrocławiem powinny być rebrandowane na CPN

@AutostradyPolska1978

3 жыл бұрын

Pełna zgoda. Fajnie by to wyglądało.

@beddccom

3 жыл бұрын

No nie wiem cepeny nie najlepiej się kojarzą. Kolejki, łapówki i kartki na benzynę.

@lowcalewakoow

3 жыл бұрын

@@beddccom a orlen kojarzy ci się pozytywnie ?

Pamietam jak 20lat temu na trzech ostatnich godzinach nauki jazdy pojechałem z instruktorem na odcinek autostrady Katowice - Kraków. Instruktor miał do mnie spore zaufanie wiec kulnąłem elkę z lekkiej górki na tej trasie do 160km/h. O dziwo tabliczka L się nie złożyła ☺️

@tadekrafa4121

3 жыл бұрын

To jakieś dobre magnesy miała , mój instruktor to powyżej 100-tki jak miałem jechać ,bo mu się spieszyło ,to profilaktycznie ją chował XD Swoje " L-kowe" badziewie w gazie bujałem do około 120km/h na zwykłej drodze ; P

@AutostradyPolska1978

3 жыл бұрын

Grubo. Ja poza miasto nawet nie wyjechałem ucząc się na prawko.

@allmypassionsallmylife

3 жыл бұрын

@@AutostradyPolska1978 W ciągu tego dnia jak teraz liczę zrobiłem nieco ponad 200km (start i powrót do Bielska-B). Ciekawie było już jak wjeżdżaliśmy na odcinek ekspresówki - jadę ok 80, a instruktor pyta: "co to był za znak,..., a ile można wtedy jechać, ..., no to przyspieszaj :). Wtedy kurs robiłem na Punto II 1,2l chyba i on do tych 140km/h jakoś dociągał. Te 160 to już z dobrej górki. Po osiągnięciu tej prędkości instruktor zapytał: co, więcej nie pójdzie? :) Ech dobrze to wspominam

@tadekrafa4121

3 жыл бұрын

@@AutostradyPolska1978 Ja miałem przejażdżkę z miasta do miasta w tym także w nocy . Poza tym prawko robiłem w zimę . Raz miałem trochę stersującą sytuację , to nie powiem trochę ciepło mi się zrobiło, bo wyprzedzałem inna L-kę ,a widzę zaczynają się zbliżać auta z naprzeciwka , mimo ,że miałem zredukowane depcze to gówno coraz bardziej ,a tu żadnej reakcji na gaz . Na szczęście udało się bezpiecznie wyprzedzić ,ale nie sądziłem ,że to padło w lpg w ogóle mocy nie ma.

@adriandruzkowski2102

3 жыл бұрын

@@AutostradyPolska1978 I tak to niestety dalej wygląda, a potem dziwota, że ogólnie Polacy jeżdżą jak jeżdżą i skąd taka ilość wypadków.

Warto jeszcze wspomnieć o problemach z A4 (odcinek w stronę Katowic od Gliwic, kawałek za MOP'em z płytami tektonicznymi, zjazd w dół, redukcja prędkości do 100km/h) - wiadukt?, most?, kładka? mimo wielu ale to naprawdę wielu remontów się zapadała i osuwała. Udało się to ogarnąć kilka lat temu przebudowywując ten kawałek, efektem są "uskoki" centralnie w łuku co generuje tam wypadki (uskok powoduje podbicie pojazdu, chwilową zmianę środka ciężkości, odciążenie osi i zmianę przyczepności opony + deszcz i nieszczęście gotowe). Dla mnie osobiście najniebezpieczniejszy łuk na polskich autostradach.

Dzięki wielkie za film. Mój dom rodzinny znajduje się około 1 km od węzła A4. Za dziecka chodziło się do lasu na wiadukt A4, przez 10 lat jeździło do Wrocławia na studia i do pracy, na weekendy do Krakowa, a na wakacje w góry i na Bałkany właśnie tą autostradą. Jak głupi śledziłem wątki na Skyscraper dotyczące budowy ostatnich odcinków na Podkarpaciu. Przyznaję, że widok w okolicach Góry św. Anny jest jednym z najlepszych na A4. Niestety wg mnie opłaty na bramkach pod Katowicami i Krakowem to gruba przesada. Przejazd tego odcinka kosztuje więcej niz trasa z Wrocławia do Gliwic. Jak mam czas, to dla zasady omijam zjeżdzając na 86 i dalej na 94. Klimatyczna trasa przez Olkusz. Do tego fajna panorama Krakowa z okolic Modliniczki. Zdecydowanie A4 to droga o kluczowym znaczeniu łącząca duże aglomeracje, dwie skrajne granice, a dodatkowo krzyżująca się z S3, A1 i DK7/S7 w Tatry.

możesz zrobić odcinek o autostradach i ekspresówkach oraz innych dróg dwupasmowych bezkolizyjnych na Górnym Śląsku. Obecnych i planowanych. Ten region będzie miał docelowo niezłe zagęszczenie takich dróg łącznie z planowanymi rozbudowami DTŚ (wschód i północ), obwodnicy Chorzowa, trasy N-S itd... Robi się tam powoli taki odpowiednik zagłębia Ruhry w Niemczech.

Panie Radku - bardzo dobre filmy, dzięki! Pochodzę z rejonów odcinka A4 między Legnicą a Wrocławiem i chciałem dorzucić jedną ciekawostkę odnośnie właśnie tego fragmentu. Na tym odcinku jest relatywnie bardzo dużo wiaduktów - nawet niektóre polne drogi łączące pola po obu stronach autostrady przerzucone są wiaduktami nad A4. Proszę zwrócić uwagę na architekturę poszczególnych poniemieckich wiaduktów na tej autostradzie. Trudno zidentyfikować na tym odcinku dwa wiadukty, które byłyby wybudowane wg tego samego projektu. Każdy wiadukt dość mocno różni się zastosowanymi rozwiązaniami inżynierskimi. Widać, że Niemcy nie działali w tym zakresie wg jednego schematu, czego spodziewałbym się znając ich pragmatyczne podejście. Możliwe, że testowali tutaj różne rozwiązania w celu wypracowania najlepszego podejścia do budowy wiaduktów autostradowych. Krąży też wśród miejscowych "legenda", że jest to wynik tego, że wiadukty na tej autostradzie były pracami dyplomowymi studentów Politechniki Berlińskiej. Różnice łatwe są do wychwycenia dzięki StreetView. Zaburzają trochę obraz wiadukty powstałe i przebudowywane po 1945, ale skupiając się na tych wiaduktach przez które przechodzą mniej uczęszczane drogi będzie widać tę różnorodność bardzo dobrze.

@AutostradyPolska1978

3 жыл бұрын

Dziękuję za dobre słowo oraz za ciekawostkę z wiaduktami. Tego nie wiedziałem. Raz w życiu tylko jechałem pomiędzy Krzyżową a Wrocławiem.

jednym z najbardziej charakterystycznych miejsc na śląskim odcinku autostrady byl przejazd pod biegnącym nad autostradą taśmociągiem z charakterystycznym, zielonym napisem "KWK Wieczorek". taśmociąg zdemontowano w 2019r

@AutostradyPolska1978

3 жыл бұрын

Tak pamiętam. Jest na google i kilku filmach.

Ciekawy odcinek.

@AutostradyPolska1978

3 жыл бұрын

Dziekuję

Z ciekawostek odnośnie węzła sośnica, to korzystając ze zjazdu z A1 na A4 mamy jedyny w Polsce fotoradar na autostradzie :D

@AutostradyPolska1978

3 жыл бұрын

O to nie widziałem. Dziękuję

@ammann6123

Жыл бұрын

Mi się udało niedawno znaleźć fotoradar na Kulczykowej A2 w kierunku Konina. Być może został postawiony niedawno.

Świetny materiał! 🙂 Do Niemiec kilka razy jechałem, a ja o tym tekście po rosyjsku nie wiedziałem. Jadąc do granicy polsko-niemieckiej zastanawiałem się, kto projektował 2 pasy w każdą stronę bez pasa awaryjnego... Poraz kolejny o nowych ciekawostkach się dowiedziałem. 🙂

@AutostradyPolska1978

3 жыл бұрын

Dziękuję. Zawsze próbuję coś dodać z ciekawostek lub historii.

Z tymi ciągłymi remontami na A4 to jest teoria spiskowa, że stalexport wciąż rozpoczyna nowe prace w celu przedłużenia koncesji, co gwarantuje umowa. Ogólnie odcinek GOP - Kraków jest przykładem beznadziejnego zarządzania, gdzie jeden z najważniejszych korytarzy komunikacyjnych w kraju z premedytacją jest pogarszany (brak 3 pasa, remonty, bardzo wysokie opłaty) aby prywatna spółka mogła zarobić.

@AutostradyPolska1978

3 жыл бұрын

Możliwe że tak jest. Jednak nie będę w filmie snuł teorii spiskowych bo nie o tym jest mój kanał. Aczkolwiek pracując tyle lat w drogach myślę że mógłbym co nie co powiedzieć....

Fajniej było by obejrzeć taki odcinek o S8 😁

@AutostradyPolska1978

3 жыл бұрын

Tego się "obawiałem" że jak dodam taki film to pojawią się głosy o drogi z całej polski ;)

Wrocław - Krzywa robię w ilościach hurtowych. Nie ma innej drogi, którą gorzej mi się jedzie. Brak pasa awaryjnego, brak patroli policji, wyścigi ślimaków (wyprzedzające TIR-y), nagromadzenie oszołomów, koszmar.

@AutostradyPolska1978

2 жыл бұрын

Pełna zgoda. Ta droga to porażka

Idealny czas na ten film, jutro czeka mnie długa podróż tą autostradą. ;)

@AutostradyPolska1978

3 жыл бұрын

Tak jakoś późno wstawiłem. Cały dzień go montowałem.

@karolte9974

3 жыл бұрын

Szerokości i bezpiecznej podróży :)

Ale już czysto i ładnie mówisz :)

@AutostradyPolska1978

3 жыл бұрын

O dziękuję. Cieszę się że ktoś to zauważył.

Mieszkam w Legnicy i ten odcinek autostrady to masakra, wieczne korki i wypadki

Bardzo ciekawy film. Czekam na S1 :)

@AutostradyPolska1978

3 жыл бұрын

Tego się "obawiałem" że jak zrobię o A4 to będzie cała litania widzów o zrobieniu o A ...... S ...... itd ;)

Mały dodatek do ciekawostek: Przy węźle Kleszczów (A4-DK88) znajduje się najprawdopodobniej ostatni fragment oryginalnej betonowej autostrady

@AutostradyPolska1978

3 жыл бұрын

Tak to prawda. Mogłem o tym powiedzieć ale jakoś wypadło mi z głowy.

@tomaszmaksymowicz955

3 жыл бұрын

@@AutostradyPolska1978 Właśnie miałem pisać, ale kolega @By Me mnie ubiegł ;) www.google.com/maps/place/50%C2%B020'49.2%22N+18%C2%B032'25.7%22E/@50.347005,18.5399087,193m/data=!3m2!1e3!4b1!4m6!3m5!1s0x0:0x0!7e2!8m2!3d50.3470047!4d18.5404739

@beddccom

3 жыл бұрын

Drugie miejsce to koło Opola choć trochę zarosło 50.662200,17.695118 50°39'43.9"N 17°41'42.4"E goo.gl/maps/wEvt9sVJAbM38ogy5 DK46 maps.app.goo.gl/JhGF5iZFesTyALKx9

@tomaszmaksymowicz955

3 жыл бұрын

@@beddccom Ciekawe miejsce, choć na pierwszy rzut oka (na google mapsach) wygląda to na asfalt, a nie beton - czyli raczej powojenne. Z pewnością będę się tam musiał wybrać będąc w okolicy! ;)

@beddccom

3 жыл бұрын

@@tomaszmaksymowicz955 faktycznie może to być asfalt tym bardziej że to element węzła. W okolicy 2007 roku można było tam normalnie wjechać.

Dodatkowe ciekawostki: Na węźle Katowice Murckowska znajduje się jedyny fotoradar w cały mieście. Przed jego postawieniem na zjeździe z S86 od Sosnowca na A4 w kierunku Wrocławia były wypadki zawsze, kiedy spadł deszcz. Od zamontowania fotoradaru nie było żadnego. Co więcej - co do Gliwice Sośnica. DW902 nie do końca oddaje znaczenia tej drogi. Jest to co prawda DW, ale ma profil podobny do autostrady. Większość drogi ma 3 pasy w każdym kierunku, poza kawałkiem w Katowicach i kawałkiem od Zabrza do Gliwic. Swoją drogą spoko materiał na film kiedyś, jest to bardzo ważna droga dla Metropolii.

10:20 rozkradanie państwa w pigułce :(

@AutostradyPolska1978

3 жыл бұрын

No niestety.

bardzo interesujacy materiał, na pewno wymagał sporo czasu i pracy :) sztosik

@AutostradyPolska1978

3 жыл бұрын

Dziękuje. Tak bardzo dużo czadu zajmuje mi zrobienie takiego filmu

robisz tak świetne filmy że według mnie powinieneś już mieć magiczną moc ujawnienia szczegółów umowy dotyczącej A4 KATO KRA

@AutostradyPolska1978

3 жыл бұрын

Dzięki. Nie, nie mam takiej mocy aczkolwiek o treści tej umowie można co nie co przeczytać jak się poszuka.

Zasubskrybowałem, a teraz oglądam starsze odcinki... Jestem pełen podziwu dla pasji i cierpliwości w poszukiwaniu i zbieraniu tych wszystkich danych... Piękne są te obrazki z lotu ptaka (dron? Helikopter?), Przynajmniej można zobaczyć w jakim miejscu są z budową. Dzięki za to!

@AutostradyPolska1978

3 жыл бұрын

Dzięki. Większość nagrań z góry pochodzi z innych kanałów z YT. Nie mam czasu żeby jeździć po Polsce i nagrywać.

Przypominam ciekawostki z województwa Świętokrzyskiego. 1) W Kielcach jest rondo do którego wchodzi ścieżka rowerowa. Jest to na skrzyżowaniu ulic Jagiellońska i Piekoszowska. Na pinezce widać to dobrze. Jeśli chcesz to nagram jak to wygląda na żywo, chętnie pomogę, napisz tylko gdzie wysłać nagranie i czy wysyłać. 2 W Cedzynie koło Kielc jak kończy się ekspresówka S74 jest rondo imienia Adama Małysza. Nazwane na część kierowców którzy nie widzieli ronda i informujących o nim znaków i przelatywali na nim na wprost niczym Adam Małysz.

@AutostradyPolska1978

3 жыл бұрын

autostradypolska@gmail.com

@Temerczyk_Norman_Sador

3 жыл бұрын

@@AutostradyPolska1978 jak bede miał możliwość to nagram jak to miejsce wygląda i wyślę nagranie na podany adres e-mail.

@--Kwinto--

2 жыл бұрын

Przy wjeździe z Łodzi do Rąbienia jest wypukłe rondo, zwane przez miejscowych Rondem Lotników, na pamiątkę przelotu jednego gościa w aucie na wprost przez rondo, nad pomnikiem Jana Pawła II i szczęśliwego lądowania za murem, na terenie kościoła 😄 Lot można oglądać na YT pt. "Przeleciał nad rondem w Rąbieniu"

bardzo fajne filmy, mieszkam od prawie trzech lat w anglii i tesknie za polskimi autostradami i wszelakimi wycieczkami samochodowymi po polsce. polskie drogi jednak maja klimat :) pozdrawiam

@AutostradyPolska1978

2 жыл бұрын

Dzięki

Parę razy tankowałem na tych starych MOPach koło Wrocławia. Zdawałem sobie sprawę, że są już leciwe ale nie sądziłem że są one sprzed 2 wojny światowej O_O. Mimo, że jest tam mega ciasno jak na mop to fajnie, że zachowali ich oryginalny kształt. Tak jak ktoś wcześniej wspomniał powinny być rebrandowane jako CPN. Jakiś czas temu czytałem, że stacja z logo CPN jest w Warszawie.

@AutostradyPolska1978

3 жыл бұрын

Mega ciekawie by to wyglądało jak by był symbol CPN-u

@Witek900

3 жыл бұрын

@@AutostradyPolska1978 Co ciekawe z tego co wyczytałem z artykułu o jedynym CPNie w Polsce, wychodzi na to, że Orlen ma prawa do tego logo. Więc chyba przy odrobinie chęci byłoby to możliwe.

@paulinakowal1012

Жыл бұрын

Jest jeszcze jedna taka stacja przy zjeździe do Legnicy, także istniejąca od lat 30tych i funkcjonująca tak jak ta na Bielanach, szkoda że w tym filmie jak i innych nie jest wymieniona.

jak zawsze super odcinek. mieszkam obok węzła Sośnica i jest wyjątkowo źle zrobiony - tzn miejsce gdzie wszystkie drogi zbiegają się się z DK 44 jest zakończone skrzyżowaniem ze światłami które jest tragicznie zaprojektowane, wieczne korki lub czekaniem na czerwonym. a jest tam tyle miejsca....

@AutostradyPolska1978

3 жыл бұрын

Dziękuję. Masz rację to jest bardzo złe miejsce. Czasami jak patrzę na planowanie naszych inżynierów to mnie krew zalewa.

Super odcinek! Często jeżdżę A4 na trasie Wrocław-Tarnów albo Wrocław - Kostomłoty i miło było obejrzeć film o tak dobrze znanej mi drodze. W końcu wiem też co się z autostradą od Wrocławia do Legnicy!

@AutostradyPolska1978

3 жыл бұрын

Dziękuję. Sporo osób prosiło mnie o ten odcinek.

Jak zawsze, doskonała robota. Ładnie podsumowana A4. Do ciekawostek dodałbym jeszcze, że odcinek wiodący przez Górę Św. Anny to najwyżej położony odcinek autostrady w Polsce - na wysokości maksymalnie 385m.n.p.m. Prywatnie to mój ulubiony kawałek autostrady w Polsce.

@AutostradyPolska1978

3 жыл бұрын

Dzięki. Tez mi się podoba ten odcinek

Bardzo dobry film. Ostatnio przejechałem 400 km A4 w 6,5 godziny. Później wracałem pociągiem lekko ponad 4 godziny 🤫 Pozdrawiam

@AutostradyPolska1978

3 жыл бұрын

Skąd dokąd jechałeś że aż taka różnica ?

@ognistooki

3 жыл бұрын

@@AutostradyPolska1978 Brzeg - Rzeszów. Weekend majowy. Także wszystko jasne ☺️

Świetny materiał Radek

@AutostradyPolska1978

3 жыл бұрын

Dziękuję kolego :)

Nie mogłem się doczekać na ten odc. Dzięki, że wreście go zrobiłeś!

@AutostradyPolska1978

3 жыл бұрын

Spoko. Sporo czasu mi zajął ten odcinek. Chyba najwięcej.

@jakubacki9176

3 жыл бұрын

@@AutostradyPolska1978 jeszcze jedno pytanie czy będzie odcinek o drodze numer 6?

Wicia majster 🐾🦊 Bardzo podobają mi się twoje wizje i plany, co by było gdyby... Radek na naczelnego projektanta do GDDKiA, skończy się bezmyślne i nieekonomiczne tworzenie zbędnych węzłów, on ich nauczy jak się buduje drogi. 🔀❌😜 Pozdrawiam serdecznie i życzę szerokiej drogi. 🗽🛣️↗️

@AutostradyPolska1978

3 жыл бұрын

Dziękuje za dobre słowo

Materiał złoto :D Btw. nawet nie wiedziałem że cała obwodnica Gliwic jest darmowa, myślałem że tylko między Sośnicą a węzłem z DK 78.

@AutostradyPolska1978

3 жыл бұрын

Dziękuję.

Mega odcinek , czekamy na więcej

@AutostradyPolska1978

3 жыл бұрын

Dziękuję

Czekałem na ten odcinek. Dzięki

@AutostradyPolska1978

3 жыл бұрын

Spoko. Sporo osób czekało jednak ilość informacji którą musiałem zebrać była ogromna.

Fajny film zrobisz taki o S3 ?

@AutostradyPolska1978

3 жыл бұрын

Dziękuję. Możliwe. Ale najpierw o A1 i A2. Ale to wszystko za jakiś czas. Teraz inne filmy mam w przygotowaniu.

@Oversoonik

3 жыл бұрын

@@AutostradyPolska1978 Ok dobrze o A1 i o A2 też będzie fajne :)

@eskuliantess5406

3 жыл бұрын

@@AutostradyPolska1978 czekamy!

Bardzo ciekawy materiał. Fajnie by było gdyby powstał odcinek dotyczący Gierkówki

@AutostradyPolska1978

3 жыл бұрын

Ten film zrobiłem na próbę. Jeśli będzie dużo pozytywnych odpowiedzi to zrobię podobne odcinki o innych głównych drogach w Polsce

Super filmik.

@AutostradyPolska1978

3 жыл бұрын

Dziekuję

super materiał jak zawsze :)

@AutostradyPolska1978

3 жыл бұрын

Dzięki

Cześć, bardzo ciekawy filmik pokazujący sporo detali o których człowiek czasem nie wiedział a czasem przejeżdżał koło tego i nie miał świadomości ze to istnieje, np. ten rosyjski napis. Z A4 miałem do czynienia od dziecka, kilka razy w roku pokonywałem ten odcinek z rodzicami z węzła Kostomłoty na Śląsk skąd pochodzi moja familia. Pamiętam jak odcinek dolnośląski był jeszcze Patatajką, albo jak ją u nas nazywano Fortepianem. Pamiętam jak przed rokiem 2000 powoli oddawano coraz to dalsze od Wrocławia odcinki. Najpierw jednopasmówka zaczynająca się na Bielanach i tak powoli oddawali kolejne odcinki A4. W pewnym momencie był zjazd przez Opole, fajnie bo przejeżdżało się koło Muzeum Wsi Opolskiej, także sporo osób i tam po drodze zaglądało. Pamiętam jak budowali tą drogę, jak powstawały wiadukty, mosty, a teraz czekamy jak A4 stanie się trzy pasmowa na całej długości. Pozdro CodeLukas ze SkyScraperCity.

@AutostradyPolska1978

3 жыл бұрын

Dziękuje

Kolejny świetny materiał 👍👍👍👍

@AutostradyPolska1978

3 жыл бұрын

Dziękuję

Super film! Może w przyszłości zrobisz film o rozbudowie węzła krakowskiego? Nowej S52, S7 na północ, poszerzeniu A4 do 3 pasów i rozbudowie zakopianki do klasy S?

@AutostradyPolska1978

3 жыл бұрын

Dajecie mi tyle propozycji że chyba mi życia zabraknie żeby to wszystko zrealizować ;)

@dolmio1989

3 жыл бұрын

@@AutostradyPolska1978 spokojnie :) nie poganiamy :) robisz świetną robotę

@hublanek

3 жыл бұрын

@@AutostradyPolska1978 śpiesz się... powoli ;)

A4 jest zawalona do granic możliwości. Nienawidzę tam jeździć - jest mega niebezpiecznie. 3 pasy na prawie całej długości to mus.

@AutostradyPolska1978

3 жыл бұрын

Zawalona jest część zachodnia. Od Tarnowa na wschód hula wiatr.

@alex00alex0

3 жыл бұрын

@@AutostradyPolska1978 Bo tam kończy się zachodnioeuropejska cywilizacja xD

@kostekmati2093

3 жыл бұрын

@@alex00alex0 Bo tam kretynie jest mniejsze zaludnienie! 🤠😆🤭

@alex00alex0

3 жыл бұрын

@@kostekmati2093 Raczej z względu, że mieszkają tam takie łby jak ty ! xDDDD

@kostekmati2093

3 жыл бұрын

@@alex00alex0 Kretynie, autostrada A4 służy ludziom inteligentnym, niestety sam widzisz, że do nich nie należysz ... Pozdrawiam Ciebie, frajerze 🤠🤭

Bardzo fajny i pożyteczny kanał, sub👍

@AutostradyPolska1978

3 жыл бұрын

Dziękuję

cześć, bardzo ciekawy reportaż, dziękuję

@AutostradyPolska1978

3 жыл бұрын

Dziękuję.

Super materiał pozdrawiam!

@AutostradyPolska1978

3 жыл бұрын

A dziękuję.

Super robota!😉

@AutostradyPolska1978

3 жыл бұрын

Dzięki

Co raz lepiej zmontowany komentarz z twojej strony. Tak trzymać!

@AutostradyPolska1978

3 жыл бұрын

A dziękuję kolego. Staram się z każdym odcinkiem mówić lepiej. Teraz w miarę wyszło.

Ja w 2016 roku miałem okazję korzystać z tego Orlenu na MOP Bielany Wrocławskie i wspominam pozytywnie- smaczne hot dogi i kawę mieli, wc niestety tylko jedno (=kolejki) i przestarzałe, ale bardzo czyste.

Zajebiste wideo, niezła wiedza, fakty i prezentacja!

@AutostradyPolska1978

3 жыл бұрын

Dziękuje

Ciekawostka 1: Odcinek Golnice (A18) do "Kogucika", czyli Krzywa (A4) był pierwszym "pokazowym" w Polsce z nawierzchnią betonową wykonaną przez firmy z Niemiec, było to w roku 1995. Można ocenić jak do dzisiaj zachowała się ta nawierzchnia (oprócz węzła Krzyżowa) Ciekawostka 2: Na odcinku Wrocław - Opole, jak wspomniał autor w filmie, "betonka" kończyła się na wysokości Brzegu. Dopiero w latach 90-tych przedłużono "autostradę" do węzła Prądy pod Opolem Do autora: Dobra robota :)

@AutostradyPolska1978

3 жыл бұрын

Dziękuję

Podoba się cały odcinek

@AutostradyPolska1978

3 жыл бұрын

A dziękuję kolego.

Jestem ciekaw który docelowo wariat przebudowy a4 dojdzie do skutku. Obecnie mamy średnio 1 lub 2 wypadki dziennie miedzy Legnica a Wrocławiem. Mogłeś jeszcze opisać o węźle Bielany jako przykład węzła który nie sprostał natężeniu ruchu i ma którym codziennie są mega korki.

@AutostradyPolska1978

3 жыл бұрын

Też jestem co wybiorą. Nie wiem czemu ale myślę że wygra wariant nr 2. Pchanie coraz to większego ruchu do Wrocławia jest wg mnie bezsensu.

@bol3kPL

3 жыл бұрын

@@AutostradyPolska1978 przy bielanach to nawet nie ma gdzie zmieścic tyle pasów ruchu. A dwa to ze ruch przy tym węźle to jest kosmos. Więc musowo trzeba odsunąć od miasta autostradę

@berol222

3 жыл бұрын

Według mnie na 90% przebudowa A4 Wrocław-Krzywa nie dojdzie do skutku, tak samo jak A4bis. Unia już bardzo krzywo patrzy na projekty drogowe.

@tymian144

3 жыл бұрын

Ważna kwestia jest też to, że w momencie likwidacji tych starych wjazdów z lokalnych dróg, nie spowoduje że cały ruch przeniesie się jeszcze bardziej na Bielany.

Super odcinek, czekam na film o węźle Rzeszów zachód

@AutostradyPolska1978

3 жыл бұрын

Dzięki. Będzie o tym węźle.

@zdemolowanyrabin

3 жыл бұрын

@Bartłomiej Bartholomew sranie, skąd masz takie info?

Na obecnej A4 od Wrocławia na zachód Niemcy zbudowali , na wtedy pojedynczej nitce, kilka poszerzonych odcinków dla ew. lądowania samolotów. Nie ma tam też dwóch identycznych wiaduktów. Prawdopodobnie były to projekty studentów kończących studia inżynierskie we Wrocławiu.

@AutostradyPolska1978

3 жыл бұрын

Dzieki

Super film. Czy planujesz zrobić film o np A1, A2. Pozdrawiam

@AutostradyPolska1978

3 жыл бұрын

Dziękuję. Możliwe. Chociaż akurat A4 jest najbardziej ciekawa w Polsce

@klaudiuszh4973

3 жыл бұрын

@Zwykły Kanał1 wydaje mi się ze o A18 trochę było powiedziane w tym odcinku a A8 to nic nie ma co opowiadać zwykła obwodnica.

10:10 - Węzeł Jeleń: nazwa adekwatna do tego co otrzymujemy w zamian, po uiszczeniu opłaty :D

@AutostradyPolska1978

Жыл бұрын

Prawda

Super filmiki robisz. Akurat na A4 to prawie mieszkam😄👍

@AutostradyPolska1978

3 жыл бұрын

Dziękuje

na legnicy tez jest poniemiecka stacja

Na odcinku krzyżowa- wrocław przed rokiem 2018 były średnio 4 wypadki dziennie wg statystyk policji. Podkreślam, zdarzenia klasyfikowane jako wypadki. Kolizji nikt się nie doliczył

@AutostradyPolska1978

2 жыл бұрын

Dalej tak jest

Ciekawy film

Takie odcinki z historią dróg są zajebiste!

@AutostradyPolska1978

3 жыл бұрын

Dziękuję.

super film, może kolejny odcinek o DTŚce ? :)

@AutostradyPolska1978

3 жыл бұрын

Dziękuję. Tak jak pisałem wielokrotnie. Pomysłów na filmy mam mnóstwo. Problemem jest czas którego niestety nie mam. Robię to po godzinach.

Podróżowałem tą autostradą jako pasażer polecam serdecznie

@cutediz

3 жыл бұрын

Najgorsza autostrada w Polsce jak jesteś kierowcą. Duży ruch, dużo tirów, korki, remonty, niewydolne węzły i regularnie drożejące opłaty na odcinku z Katowic do Krakowa. Ile ja czasu tam straciłem w korkach to nawet nie liczę.

Cześć Radek , fajny odcinek!

@AutostradyPolska1978

3 жыл бұрын

Dziękuje

Teoria spiskowa mówi o tym że remonty na płatnej a4 Katowice-Kraków, są po to by koncesjonariusz płacił mniej podatków do Państwa. Jeszcze jedną ciekawostką do tego odcinka jest to że w umowie są zapisy uniemożliwiające podnoszenie jakości dróg i budowę nowych w promieniu 30km od a4.

@AutostradyPolska1978

3 жыл бұрын

W tej umowie to są cuda.

@hublanek

3 жыл бұрын

z tego powodu nie powstała dotychczas 2 pasmowa droga Kraków-Olkusz choć wszystkie gminy po drodze chętnie by się dorzuciły żeby wywalić ruch tranzytowy poza miejscowości

Bardzo dobry odcinek

@AutostradyPolska1978

3 жыл бұрын

Dziękuję.

11:30 fajnie by było gdyby droga była poprowadzona dalej przez Mielec do Kielc😉

@AutostradyPolska1978

3 жыл бұрын

Miała prowadzić do Radomia jako S9 ale te plany przepadły.

Może jakiś odcinek o węzłach drogowych Po raz pierwszy spotkałem się z nazwami takimi jak trąbka itp

@AutostradyPolska1978

3 жыл бұрын

Ok. Sporo osób mnie o to prosi więc będzie.

Jeszcze większym absurdem przy węźle w Jeleniu jest to, że kilka kilometrów dalej na wschód znajduje się węzeł "Byczyna", który składa się z wjazdu na autostradę w kierunku Krakowa, oraz zjazdu z autostrady w kierunku Katowic, czyli takich jakie są zamknięte w Jeleniu. Nie ma tam bramek płatniczych, a więc płatność na autostradzie można ominąć właściwie w identyczny sposób, w jaki nie można ich ominąć w Jeleniu

@optimistischerjunge9926

3 жыл бұрын

Popier....ne

@sebonator3000

3 жыл бұрын

@@optimistischerjunge9926 tak jak cała A4. Autostrada, na której właściwie to niewiele razy można jechać szybko

@optimistischerjunge9926

3 жыл бұрын

@@sebonator3000 ja jade tylko od granicy do wrocławia, kiedyś kezdzilem do opola ale odkąd trzeba płacić to zjeżdżam na S8 we wrocku i mam w dupie oplaty. Podsumowując te trase to powiem tak: od granicy do krzyżowej mosty zaczynają sie sypać, znaczy tylko nawierzchnia bo jest asfaltowa i są mega koleiny i wyboje. Po węźle krzyżowa zaczyna sie festiwal spierdolenia zaczynając od prędkości 110kmh, da sie jechać ale komuś zawasze jest za wolno, nawierzchnia jest w miare równa. Po węźle na boleslawiec (DK94) zaczyna sie odcinek remontowany w 2005 roku i tłok ale znowu pojawiają sie janusze którym jest za wolno. Nawierzchnia na tym odcinku zaczyna sie starzeć i jadąc samochodem lekko obniżonym masz wrażenie że jedziesz na golopującym koniu. No TIRach na lewym pasie nie wspomne. Raz jechałem do krakowa to myslałem ze mnie szlag trafi płacąc 2 razy po 10zł w jedną strone i jadąc tylko 80 bo roboty drogowe.

@AutostradyPolska1978

3 жыл бұрын

Masz rację. To jest kpina. Zapomniałem o tym powiedzieć.

Super materiał

@AutostradyPolska1978

3 жыл бұрын

Dziękuję

10:30 na a4 jest dużo więcej takich „niedorobionych” albo zamkniętych węzłów. Na prawdę mnie to przeraża…

Czekam z niecierpliwością na A1

,,Fajnu Ci wyszłu" 💪👍👏🤠

@AutostradyPolska1978

3 жыл бұрын

Dzięki

Super odcinek o mojej ulubionej autostradzie. Od Olszyny do Wrocka to była kiedyś nasza jedyna autostrada (niestety z betonu). Jazda nią była niezapomniana, ale tam są najlepsze grzyby!!! Swoją drogą Ukraina w strefie Szengen. Ale science fiction!

@AutostradyPolska1978

3 жыл бұрын

Dzięki. Jasne że Ukraina raczej nigdy się tam nie znajdzie ale wg założeń właśnie po to ma być nowy terminal.

A4 od Gliwic do Katowic powinna mieć co najmniej 4 pasy ruchu w każdym kierunku.

@krupniok2007

3 жыл бұрын

Tam nie jeszcze źle aby były 4 pasy, takie coś powinno być już na s86

@cutediz

3 жыл бұрын

@@krupniok2007 Na S86 za bardzo miejsca już nie ma na nic. Tam może kiedyś powstanie DTŚ wschód.

Legnica-wroclaw autostrada śmierci

@AutostradyPolska1978

3 жыл бұрын

Trudno się nie zgodzić.

@michagochu2800

3 жыл бұрын

Zaczną się wakacje to dopiero tam będą,, jaja".

Dobry film, jako Ukrainiec bardzo chciałbym mieć wspólną autostradę bez granicy z Polską, niestety nasze szanse na wejście do Schengen w ciągu najbliższych dziesięciu lat są bardzo małe, a prawdziwych europejskich autostrad w ogóle nie mamy. Bardzo się cieszę dla Polski, że udało się Wam to wszystko osiągnąć!

Już jakiś czas Cię obserwuję i widzę, że widownia rośnie oraz się rozwijasz. Świetne materiały! Jeśli miałbym coś dodać do filmików to popracować trochę nad dykcją (może ćwiczenia rozciągające aparat mowy przed nagrywaniem?) merytorycznie Twoje materiały są wspaniałe, więc tak czy siak się bronią! Z drugiej strony może pomysł na serię filmów o tym jak posługiwać się portalami z informacjami publicznymi dot. dróg? Co, gdzie można znaleźć... myślę, że to też ściągnęłoby sporo widowni, która zastanawia się nad kupnem mieszkania, działki albo domu i potrzebuje dowiedzieć się jak sprawdzić i przeanalizować plan zagospodarowania, skąd czerpać te informacje etc. Dla Ciebie to pewnie jakby opowiedzieć, że "śniadania należy jeść", ale to mogłaby być dodatkowa, ciekawa zawartość, którą może łatwo przyszłoby Ci zrealizować?

@AutostradyPolska1978

3 жыл бұрын

Dziękuję. Pomysłów na filmów mam mnóstwo aczkolwiek o czymś takim nie myślałem. Może to być rzeczywiście ciekawe. Moim problemem jest brak czasu. Z chęcią bym nagrywał je przynajmniej raz w tygodniu bo sprawia mi to dużą radość ale robię to po godzinach. Jestem wyczerpany robieniem filmów. Zyski z YT są bardzo małe. Nie odzwieciedlają ilości godzin (dni) jaką muszę poświęcić na ich wykonanie. Ale filmy będę tylko z czasem. A co do dykcji - tak wiem że nie jest idealnie Z każdym odcinkiem staram się mówić lepiej ale nie zawsze wychodzi.

Autostrady Polska, cześć Radek, tu były geodeta z budowy S5 Wrocław-Trzebnica. 3:57 Moim zdaniem, to nie jest dobre wyjście likwidować te zjazdy na odcinku Wrocław-Legnica. Są już plany do 2030 r. poszerzenia tam autostrady A4, zaraz powiem dlaczego.;) Tak..., fajnie, że będzie szersza ta autostrada, ale wprowadzą takie gigantyczne opłaty za jej przejazd, że odechce się z niej każdemu korzystać i będzie więcej przejeżdżało drogami lokalnymi.😕 I nie wiem po co te zjazdy niektóre będą likwidować? Żeby tylko nie likwidowali zjazdów takich jak Kąty Wrocławskie, Pietrzykowice, Mikołajewice-Księginice (ten używam jako skrót na Legnicę). Bo są bardzo nam tam potrzebne i ciężarówki nie będą przez miasta przejeżdżać. Mowa tu zwłaszcza o Pietrzykowicach, bo z niego często korzystają ciężarówki jako tranzyt, do miejsc logistycznych, jak do LG w Biskupicach Podgórnych. Nie wiem co przeszkadzają im te zjazdy? Ani się korki nie tworzą na nich, ani wypadki, przez tych Ci co nimi wjeżdżają? Czy wszyscy mamy zjeżdżać tylko przy samym Wrocławiu i Legnicy, żeby się korki na tych zjazdach tworzyły??😠 Może jeszcze wszystkie po likwidują między Legnicą, a Wrocławiem, to już będzie jeszcze gorsza tragedia dla tych miast, niż korki jakie obecnie się tworzą bez pasa awaryjnego na tej A4.😕 Już na samym węźle Bielany Wrocławskie jest dobrze tylko nocą, bo ciągle na tych zjazdach się tworzą korki i przez bramki poboru opłat zaraz za tym węzłem jak się jedzie w stronę Opola, a szczególnie w piątek i niedzielę. Zawsze mamy jakieś alternatywy do wyboru wjechania na autostradę A4 w celu ominięcia, na danym odcinku, gdzie tworzy się korek przez wypadek na A4. Więc niech nie ograniczają nam możliwość wjazdów/zjazdów z autostrady A4, bo to nam więcej skomplikuje możliwości przemieszczania się między Legnicą, a Wrocławiem. Rozumiem likwidować taki jak np. węzeł zjazdowy 6:54 Jarostów, czy 1 dalej w stronę Wrocławia, to mogę zrozumieć, albo przynajmniej 1 z nich, ale mnie wcale nie przeszkadzają, że one istnieją. Dla mnie to jest lepiej, bo po każdym, jak się minie z tych węzłów, na każdej naszej autostradzie, czy drodze ekspresowej, są umieszczane na naszych drogowskazach tablice z ilością km do ważniejszych miast, co mi ułatwia, szacowanie w jakim czasie mn. w. dojadę do celu. Więc uważam, że nie warto likwidować co stare, bo przejazd autostradą będzie nieco nudniejszy, usypiający, nurzący.;) Przynajmniej to widać, jak nam idzie fizycznie zbijanie km.;) Tak po za tym Radek, to fajnie robisz te filmiki. Niektórych rzeczy z mojej wiedzy nie jestem pewny, a Ty mi to ułatwiasz się z tym upewnić, czego nie do końca wiem. Też jak Ty interesuję się budową autostrad w Polsce.;) Odezwę się wkrótce do Ciebie w PW jeśli chcesz.;)

@AutostradyPolska1978

3 жыл бұрын

Dzięki. Chyba najdłuższy post

Ciekawy film, czekam na więcej :D Będziesz nagrywał film o nowym systemie opłat E-toll?

@AutostradyPolska1978

3 жыл бұрын

Możliwe że będzie taki odcinek.

@PanQman

3 жыл бұрын

Dziękuję za odpowiedź :) Rób dalej swoje bo dzięki tobie można się bardzo zainteresować naszymi polskimi drogami ;)

@AutostradyPolska1978

3 жыл бұрын

@@PanQman Dziękuję.

dobra robota koleś

@AutostradyPolska1978

3 жыл бұрын

A dziękuję

Pamiętam jazde od Granicy aż do A4 przez Zgorzelec i Bolesławiec, i później schodami na wschód. A później koniec autobany przed Opolem i się musialo jechać przez Centrum Opola... Boże co za czasy

@AutostradyPolska1978

3 жыл бұрын

Niby niedawno a czasu niestety nie da się zatrzymać. Ja pierwszy raz jechałem 20 lat temu. Tyle się zmieniło od tamtego czasu.

@noreckkos

2 жыл бұрын

A na którym to odcinku skakało się jak na rodeo. A może to były Słubice?

@marcgko4877

2 жыл бұрын

@@noreckkos na całej A4. Najgorszy odcinek był od zjazdu Wilczy Las (DK 4) aż pod Opole.

Super film. Szkoda, że nie ma więcej informacji na temat tego dlaczego autostrada A4 omija Śląsk od południa, a nie jak zaprojektowali Niemcy od północy przez Bytom. (pewnie takich informacji nie ma w sieci za dużo, bo na pewno byś do nich dotartł). Mapka dotycząca przebudowy A4 na odcinku Legnica - Wrocław jest bardzo mało czytelna i wymaga wniśnięcia pauzy, aby zorientować się o co chodzi. Świetny kanał!

@AutostradyPolska1978

3 жыл бұрын

Dzięki. Tak ta mapka jest bardzo słabej jakości. Nie było lepszej. Nie wiem dlaczego A4 przechodzi przez południe a nie północ. Wydaje mi się że chodziło o zabudowę która tam już była.

Szkoda że nie prowadzi przez Pilzno dla ludzi jadący z tamtych okolic było by to duże ułatwienie i mozniwosc ominięcia tarnowa

Świetny materiał 👍,a może zrobiłbyś też jakiś odcinek o braku odpowiednich miejsc parkingowych przy również nowobudowanych drogach. Może warto poruszyć ten temat.

@AutostradyPolska1978

3 жыл бұрын

Dzięki. Chce zrobić taki materiał. Ciagle mi jednak brakuje czasu

A odcinek A4 w Katowice - Kraków nie jest specjalnie remontowany ze względu na zapisy w umowach a nie jakości wykonania drogi? :)

@AutostradyPolska1978

3 жыл бұрын

Jest tak aczkolwiek nie mówię w moich filmach o rzeczach o których do końca nie jestem pewien. Wątków śledczych nie prowadzę ale myślę że był by to kolejny dość ciekawy "serial" na moim kanale.

@berol222

3 жыл бұрын

Od okolicy 2012 roku jest non stop remontowany, by ukryć zyski w kosztach utrzymania. Żaden remont nie ma tam uzasadnienia.

8:55 piękny Cadillac STS się załapał :)

Mógłbyś wspomnieć o istniejących jeszcze fragmentach A4 wyłączonych z ruchu które pamiętają jeszcze 3 rzesze. A tak w zasadzie to o ich ruinach.

Bardzo dobry pomysł, wykonanie technicznie OK. Jeśli będziesz robił w przyszłości podobne odcinki - na co liczymy - to może zaznacz wyraźniej, które fragmenty autostrady są płatne, a które bezpłatne. Kiedy po raz pierwszy jechałem A4 na płn. zachód od Wrocławia tym betonowym ugorem myślałem, że powinno być przewidziane odszkodowanie dla kierowców............. Od siebie dodam, że A4 bardzo uprościła ruch w relacji Lublin - Kraków - Katowice (mimo że nadkłada się kilometrów w porównaniu z innymi wariantami), a jak za rok -dwa oddadzą do użytku S 19 Lublin - Rzeszów, to będzie można hulać..... może zrobisz coś o Via Carpathia w nieodległej przyszłości?

@AutostradyPolska1978

3 жыл бұрын

Dzięki. Masz rację mogłem dodać co jest płatne a co nie. Robiłem ten film kilka dni i niektóre rzeczy wypadły mi z głowy. Tak chcę zrobić film o S19. Jest jeden na YT o tej drodze ale jak go obejrzałem to ..... brak słów. Zrobię trochę lepszy.

A zrobisz o DK28 ALBO JAK POWSTAJE S19 Barwinek - Miejsce Piastowe - Babica - węzeł Rzeszów wschód itd. Albo o węzłach w Rzeszowie

@AutostradyPolska1978

3 жыл бұрын

O S19 w tzw wolnym czasie chcę zrobić film.

10:14 - przez takie historie budzi się we mnie chęć siania destrukcji i precyzyjnie ukierunkowanego wandalizmu, ale tamtędy nie jeżdżę, więc nic nie zrobię;P

Pamiętne czasy gubienia tłumików na A4 z bolesławca do wrocka. Potem było super a teraz nie ma miejsca żeby sie rozpędzić

@AutostradyPolska1978

3 жыл бұрын

Kiedyś to było ;)

@optimistischerjunge9926

3 жыл бұрын

@@AutostradyPolska1978 kurła