ขอบคุณครับ ข้อมูลกระจ่างเลยครับ

ที่ระเบิดเพราะว่าสารอิเลคทรอไลท์ที่ทำให้อิออนของลิเทียมเคลื่อนย้ายและสารนี้จะมีจุดวาปไฟอยู่ ไม่ใช่ MNC 3.7V เพราะตัวนี้มีองค์ประกอบคือออกซิเจนอยู่แล้ว และเมื่อเกิดไฮดรอเจนที่เกิดจากการ Over Charge จะทำให้ระเบิดได้เช่นกัน สำหรับ Lifepo4 3.2V จะต่ำกว่า และ LTO 2.3V แทบจะไม่มีจุดที่วาปไฟเลย และเป็นอะไรที่ปลอดภัยสุด แต่ปัญหาคือไม่ค่อยมีใครใช้เพราะแพงและหา BMS ยาก ต้องโดดไปใช้ Smart BMS แทน ความน่ากลัวของแบตเตอรี่ที่สุดคือ Over Charge ครับ ดังนั้นควรรักษาแรงดันให้อยู่ในการควบคุมตามชนิดของแบตเตอรี่และถ้าจะเก็บรักษาเวลานานควรต้องปล่อยประจุให้เหลือแรงดันมาตรฐานของแบตเตอรี่ อย่าชาร์จจนเต็มเพราะว่าจะอันตรายเนื่องจากอุณหภูมิที่สูงขึ้นจะทำให้เกิดแรงดันของแบตเตอรี่เกินได้ ยิ่งไม่ใส่ BMS ยิ่งน่ากลัว

ขออนุญาตแลกเปลี่ยนความรู้เรื่องแบตเตอรี่ระเบิด ขอแนะนำตัวครับ ผมเป็นคนนึงที่เคยเรียนทางด้านเคมีไม่นานในตอนปี 1 เป็นหลักสูตรภาคบังคับของคณะวิศวกรรม ปัจจุบันจบมาได้ 2 ปีเป็นวิศวกรไฟฟ้า เลยอยากเอาข้อมูลมาแบ่งปัน ผมได้ติดตั้งระบบโซล่าด้วยตัวเองเสร็จเมื่อเร็วๆนี้ (10 วันที่แล้ว) ก็ได้ศึกษามาค่อนข้างละเอียดในทุกๆเรื่อง ทุกๆมาตราฐานความปลอดภัย ข้อมูลทั้งหมดนี้ผมสละเวลาพิมพ์จากความเข้าใจของตัวเองทั้งหมด ไม่ได้คัดลอกจากที่ไหน และมีแหล่งข้อมูลอ้างอิง ขอเกริ่นหลักการทำงานของแบตเตอรี่ลิเทียมก่อนในสภาวะปกติ ที่มาของแบตเตอรี่ลิเทียม เหตุผลที่เขาใช้ธาตุลิเทียมมาทำแบตเตอรี่เพราะเป็นธาตุในตารางธาตุที่มีค่า E0 ต่ำสุดในตารางธาตุ (มีความสามารถในการรีดิวซ์จ่ายอิเล็กตรอนเก่งสุดในตารางธาตุ) พูดภาษาชาวบ้านคือปลดปล่อยประจุไฟฟ้าลบ จ่ายกระแสได้ดีสุดในตารางธาตุ ปกติโครงสร้างแบตเตอรี่ลิเทียม NMC (หรือจะแบตเตอรี่อะไรก็ตาม) จะประกอบด้วย 2 ส่วน คือส่วนขั้วบวก (Cathode แคโทด) และ ขั้วลบ (Anode แอโนด) และส่วนของอิเล็กโทรไลต์ (Electrolyte) ที่ขั้นระหว่างฝั่ง (Cathode แคโทด) (Anode แอโนด) ความรู้ที่ควรทราบก่อนอ่านต่อไป **อิเล็กตรอนไหลจากขั้วลบไปขั้วบวก** **ฝั่งขั้วบวกจะเป็นฝั่งที่เกิดปฏิกิริยาเคมีที่รับอิเล็กตรอน ในทางเคมีเรียกปฏิกิริยารีดักชั่น Reduction ** **ฝั่งขั้วลบจะเป็นฝั่งที่เกิดปฏิกิริยาเคมีที่จ่ายอิเล็กตรอน ในทางเคมีเรียกปฏิกิริยาออกซิเดชั่น Oxidation ** **ธาตุลิเทียมเพียวๆ (Li) เป็นโลหะหมู่ 1A ซึ่งเป็นโลหะที่ไม่เสถียรมากๆ ไวต่อปฏิกิริยา โยนลงน้ำ หรือสัมผัสกับอากาศจะทำให้ลุกติดไฟระเบิดรุนแรง เหมือนโลหะโซเดียมหรือโพแทสเซียมที่อยู่หมู่ 1A เช่นเดียวกัน** **การที่โลหะลิเทียมจะเสถียรได้ในสภาวะปกติ จำเป็นต้องอยู่กับโลหะเชิงซ้อนทรานซิชั่นจำพวก นิกเกิล (Ni), แมงกานีส (Mn),โคบอล (Co) จับพันธะกันเป็นโครงสร้างโลหะเชิงซ้อน LiNi(y)Mn(y)Co(1-2y)O2 ในที่นี้นักวิทยาศาสตร์เขารู้ว่าถ้ามันอยู่ในรูปโลหะเชิงซ้อนกับแมงกานีสโคบอลออกไซด์ตามสมการที่พิมพ์ไป มันจะทำให้ลิเทียมเสถียรจึงเป็นเหตุผลว่าทำไมแบตเตอรี่ถึงเป็นลิเทียมแมงกานีสโคบอลออกไซด์** หรือเขียนย่อว่า ลิเทียม NMC นั่นเองครับ ต่อใต้คอมเม้น…

@bozzalnw5357

2 жыл бұрын

เริ่มเนื้อหา โครงสร้างฝั่งของขั้วบวก (แคโทด) จะเป็นฝั่งของโลหะเชิงซ้อนลิเทียมที่เสถียร LiNi(y)Mn(y)Co(1-2y)O2 ส่วนฝั่งขั้วลบ (แอโนด) จะไม่มีอะไรเป็นแค่การเอามีเดี่ยดูดซับ เช่น แกรไฟต์ มาทำหน้าที่ดูดซับโลหะลิเทียม กระบวนการตอนชาร์จ charge state : ฝั่งขั้วบวกโลหะเชิงซ้อนลิเทียมจะถูกสนามไฟฟ้าจากแรงดันชาร์จ ทำให้โลหะเชิงซ้อนลิเทียมจ่ายอิเล็กตรอน (ปฏิกิริยาออกซิเดชัน oxidation ) LiNi(y)Mn(y)Co(1-2y)O2 ---> [Ni(y)Mn(y)Co(1-2y)O2] + Li(+) + e- ตัวของลิเทียมไอออน Li(+) จะซึมผ่านเจลอิเล็กโทรไลต์ไปยังฝั่งขั้วลบที่มีมีเดี่ยดูดซับแกรไฟต์ เพื่อไปรวมกับอิเล็กตรอน e- กลายเป็นโลหะลิเทียม (Li) เพียวๆที่ฝั่งขั้วลบบนมีเดี่ยแกรไฟต์ เราเคยพูดไปแล้วว่าโลหะลิเทียม (Li) มันไม่เสถียรมากๆ แต่ด้วยว่ามันอยู่บนมีเดี่ยแกรไฟต์มันจึงเสถียรขึ้นบ้าง แต่ก็สู้การอยู่เป็นโลหะเชิงซ้อนลิเทียม LiNi(y)Mn(y)Co(1-2y)O2 แบบฝั่งขั้วบวกไม่ได้ ณ.จุดนี้แหละมันคือ Electrical potential ที่ทำให้แบตเตอรี่ลิเทียมสามารถจุพลังงานไฟฟ้าได้ในรูปพลังงานเคมีจากการทำให้โลหะลิเทียมอยู่อย่างไม่เสถียร และไม่เสถียรที่ค่าศักย์ไฟฟ้าเท่ากับ 4.2 โวลท์ เมื่อเทียบกันระหว่าง LiNi(y)Mn(y)Co(1-2y)O2 กับ Li นี่เป็นเหตุผลที่ทำไมลิเทียม NMC ถึงมีแรงดัน 4.2 โวลท์ ทำไมลิเทียมเหล็กฟอสเฟต LiFePO4 ถึงมีแรงดัน 3.6 โวลท์ เพราะความไม่เสถียรของสารเคมีที่นำมาสร้างต่างกัน ส่วนกระบวนการ discharge จ่ายไฟ : ที่ขั้วลบโลหะลิเทียม (Li) ไม่เสถียรที่ถูกดูดซับโดยมีเดี่ยแกรไฟต์ จะจ่ายอิเล็กตรอนให้โหลด(นั่นก็คือไฟฟ้าจากแบตที่เรานำไปใช้งานนั่นแหละ) เรียกปฏิกิริยาออกซิเดชัน oxidation Li --> Li(+) + e- ลิเทียมไอออน Li(+) จะซึมผ่านอิเล็กโทรไลน์กลับไปรวมกับโลหะเชิงซ้อนที่ขั้งบวกเช่นเดิม ในขณะที่อิเล็กตรอนที่ออกจากโหลดก็มารวมกลับกลายเป็นโลหะเชิงซ้อนลิเทียมที่เสถียรเช่นเดิม Li(+) + e(-) + Ni(y)Mn(y)Co(1-2y)O2 ---> LiNi(y)Mn(y)Co(1-2y)O2 จนหมดเกลี้ยง เลยเรียกว่าแบตหมดนั่นเอง หลักการเป็นวัฏจักรวนไปแบบนี้ การที่มันระเบิดเกิดจากการที่เราทำให้อุณหภูมิแบตมันสูงมากไม่ว่าจะเป็นชาร์จเกิน หรือ C-rate สูง จนเจลอิเล็กโทรไลต์ที่ขั้นระหว่างฝั่งขั้วลบและขั้วบวกมันระเหย ทำให้โลหะลิเทียม (Li) ไม่เสถียรที่ถูกดูดซับโดยมีเดี่ยแกรไฟต์จะสัมผัสกับโลหะเชิงซ้อน Ni(y)Mn(y)Co(1-2y)O2 โดยตรง ระเบิดสิ เพราะพลังงานศักย์เคมี Electrochemical energy มันเต็มเหนี่ยว มาเจอกัน ช็อตภายในแบตนั่นเองพูดง่ายๆ

@iamteacher7803

2 жыл бұрын

ขอบคุณมากเลยครับสำหรับข้อมูล คลิปต่อไป จะขออนุญาตอ้างอิงข้อมูลนะครับ หวังว่าสมาบิกที่เย้ามาอ่าน จะเข้าใจและรับทราบครับ

@vichitkid5747

2 жыл бұрын

Anode น่าจะเป็นขั้วบวก cathode น่าจะเป็นขั้วลบ ตาม dictionary

@bozzalnw5357

2 жыл бұрын

@@vichitkid5747 ถ้าเป็นเซลอิเล็กโตรไลต์ (Electrolysis) (เซลที่สร้างพลังงานเคมีจากพลังงานไฟฟ้า) หรืออุปกรณ์ที่กินพลังงานไฟฟ้า ขั้วบวกจะเป็นแอโนด ขั้วลบจะเป็นแคโทด ยกตัวอย่างเซลอิเล็กโทรไลต์เช่น การแยกน้ำด้วยไฟฟ้า โรงงานทำโซดาไฟ (โซเดียมไฮดรอกไซด์) โรงงานชุบโลหะ อุตสาหกรรมผลิตเคมีภัณฑ์เกือบทุกออย่างจะใช้กระบวนการอิเล็กโทรไลต์ แต่ถ้าเป็นเซลล์กัลวานิก (เซลที่สร้างไฟฟ้าจากปฏิกิริยาเคมี) หรือคือแบตเตอรี่ที่เรารู้จักกัน รวมถึง Hydrogen fuel cell ขั้วบวกจะเป็นแคโทด ขั้วลบจะเป็นแอโนด กลับข้างกันกับเซลล์อิเล็กโทรไลต์ รากความหมายของคำว่าแคโทดคือการรับอิเล็กตรอน รากความหมายของคำว่าแอโนดคือจ่ายอิเล็กตรอน คนหลายคนมักจำว่า บวก=แอโนด ลบ=แคโทด ซึ่งมันไม่เสมอไปครับ มันขึ้นอยู่กับว่าสิ่งที่เราพิจารณาเป็นอุปกรณ์ Passive หรือ Active **ข้อมูลนี้อิงจากหนังสือเคมี ปฏิกิริยาไฟฟ้าเคมี ของอ.อุ๊ หน้าที่ 39 ตีพิมพ์ปี 2557

@bozzalnw5357

2 жыл бұрын

@@iamteacher7803 คลิปอันนี้อธิบายได้ละเอียดมากครับ ในหลักการทำงานและเหตุผลของการระเบิดในนาทีที่ 5:10 ของคลิป เผื่อใช้ในการทำคลิปต่อไปได้ครับผม 😊 kzread.info/dash/bejne/iKyBr5agYrbRaLg.html

อธิบายได้ดีครับ และอ่านคอมเม้นท์สร้างความเข้าใจได้ดีเลยครับ สรุป ที่ระเบิดเพราะอุณหภูมิสูง ต้องคุมโวลต์คุมกระแสและเช็คอุณภูมิ ไม่เกี่ยวกับชนิดแบต ขอบคุณข้อมูลดีๆครับผม

LFP ไซเคิลจะสูงกว่าครับ แต่ประสิทธิภาพสู้ MMC ไม่ได้

ผมมีข้อสงสัยสองข้อครับ 1. มีข้อมูลอ้างอิงจากไหนบ้างครับที่บอกว่าแบต LifePO4 สามารถระเบิดหรือประทุไฟจาก over charge หรือ internal heat. 2. มีข้อมูลอ้างอิงจากไหนบ้างครับที่บอกว่า แบต NMC มี Life cycle มากกว่า LifePO4 ที่สภาวะใช้งานมาตรฐาน และที่เกรดเดียวกัน

ขอทราบ ร้านค้า ที่มีคุณภาพ ไปซื้อด้วย .ตนเอง ไม่อยากซื้อ ใน ลาซาด้า เเละ ซอบปี้ง ได้ของ มา ห่วย ไม่ตรงสินค้า ที่สั่ง ครับ อาจารย์ น่าจะขายเอง จะดีมากๆครับ

อธิบายได้ชัดเจนดีครับ... ชอบ👍👍👍

กำลังเรียนรู้อยู่ครับขอบคุณ คุณครูที่แนะนำความรู้ครับ

เยี่ยมเลยครับ​ สำหรับข้อมูล

ดีมากได้ความรู้

อธิบายได้ดีมากครับ

ผมเห็นเอา LiFepo4 ไปวางไว้หน้ารถ เวลาเกิดชนขึ้นมาหรือมีความร้อนสูงๆมานี่ไม่เป็นอะไรหรือครับ?

ของผมใช้ nmc 100 ah. 48v. แบตฯอุ่น วัดอุณหภูมิ 32 องศา

@natrapongminbumrung620

2 жыл бұрын

เพิ่งใช้งานมา 2 อาทิตย์ครับไม่มีความรู้

เยียมยอดมากครับ ขอบคุณครับ

อาจารย์ ของผมNMCเพิ่งใช้ไป2ปีกว่า มันบวมมากเลยครับ ควรใช้ต่อไหมครับ

สอบถามครับ แบต nmc 8s 24v 227ah โวลล์แบตที่ 27v แบบนี้ไฟอ่อนไหมครับ

ออกซืเจน เข้าไปผสม แมงกานีส ในแบตได้ในส่วนไหนครับ

ถ้าใช้ Inverter 12 v ใช้ nmc หรือ lifepo4 ดีครับ

Inverter ระบบ 24v 4000w ใช้กับแบต 24/180A ควรใช้แผงไม่เกินกี่วัตต์ครับ mppt 50A 100-144V

มันระเบิดก็เพราะแบตเตอรี่ร้อนจนทำให้มันรั่ว แล้วออกซิเจนก็เข้าไปในแบตเตอรี่

ขอบคุณครับ😊

แบตลิเธียมใช้ได้นานกี่ปีคะคุณคูร

อยากให้แนะการชาจกับเครื่องชายธรรมดา

24v 200a พร้อม BMS ราคาเท่าไหร่ครับ อาจารย์

ผมยากได้แบ็ต12v280แอมซื้อได้ที่ไหนครับแบบไม่โดนหลอกครับ

อยากได้ 24V 150A คับ ราคาเท่าไหร่คับ

ขอบคุณมากครับ

อันตรายนะนี่

ขอบคุณครับ

ชาร์จแบตเตอรี่ไม่เต็มเชื่อมง่ายไม่ครับ

แบตเตอรี่ลิเธียมฟอสเฟต สามารถวางแนวนอนได้ไหมครับ

@iamteacher7803

2 жыл бұрын

วางได้ครับ

หาซื้อได้ที่ไหน

หาซื้อที่ไหนครับ

ทำเพจขายเถอะครับ อยากซื้ออยากสั่งประกอบจากผู้ที่มีความรู้จริง ๆ และเลือกสรรแต่สิ่งที่ดีจริง ๆ มาขายครับ

@GigKokl3Lover

2 жыл бұрын

ปักหมุดไลน์ไว้ก่อนครับเดี๋ยวลืม 0872500566

อาจารย์มีช่องทางติดต่อไหมครับ

@iamteacher7803

2 жыл бұрын

0872500566 add line หรือ โทรได้ครับ

1cคือตามแอมของแบตรี่ใช้ไหมคับ

@iamteacher7803

2 жыл бұрын

ใช่ครับ

Nmc ทำ12v ใช้งานกับรถยนต์เหมาะไหมครับ ถ้าเทียบกับLfp

@user-vt9tv8wd4z

2 жыл бұрын

Nmcระเบิดครับไดร์รถชาร์จเกิน

48v200a ราคาเท่าไรครับ

24 v 140 am ราคาเท่าไร

พี่อยู่ จ. อะไรครับ ขอบคุณครับ

Nmc24v200aสั่งชื้อจากอาจารย์ได้ไหมพร้อมbmsคับ

@iamteacher7803

2 жыл бұрын

สั่งได้ครับ แอดไลน์มาได้ครับ 0872500566

@user-lu6vk1zt5g

2 жыл бұрын

สนใจอยาก อยากใด้ลิเทียมฟอสเฟส 12v100a สั่งซื้อใด้ที่ใหนครับ จะใช้กับแผงโซลาเซล

ขาไอดีลายน่อย

@iamteacher7803

Жыл бұрын

@kbsolar ครับ

ขอบคุณครับ