แบตลิเธี่ยม Li-ion ต่างจาก แบตลิเธี่ยม LiFePO4 อย่างไร ?
Ойын-сауық
สวัสดีครับ ยินดีต้อนรับทุกท่านเข้าสู่ช่อง ZimZim DIY
สำหรับวันนี้ผมจะมาพูดถึง แบตลิเธี่ยม กันนะครับ
เนื่องจากมี เพื่อนๆถามกันเข้ามาอยู่เรื่อยๆ ว่า แบตลิเธี่ยมไออน ต่างจาก แบตลิเธี่ยมฟอสเฟต ยังไงกัน ?
เด๊่ยวผมจะอธิบาย ง่ายๆบ้านๆ สไตล์ช่อง ZimZim ละกันนะครับ
ที่จริง คำว่า แบตลิเธี่ยม หรือ แบตลิเธี่ยมไอออน เนี้ยะ มันเป็นชื่อเรียกแบตเตอร์รี่ ที่มีส่วนผสมของ ธาตุ ลิเธี่ยม แบบ กว้างๆ นะครับ
เพราะ มันสามารถ แบ่งย่อยออกมาได้อีกมากมาย หลายชนิด เช่น
1.แบตเตอรี่ลิเธี่ยมโคบอลต์ออกไซด์ (Lithium Cobalt Oxide : LCO)
2.แบตเตอรี่ลิเธี่ยมแมงกานิสออกไซด์ (Lithium Manganese Oxide : LMO)
3.แบตเตอรี่ลิเธี่ยมนิกเกิลแมงกานิสโคบอลต์ออกไซด์ (Lithium Nickel Manganese Cobalt Oxide:NMC)
4.แบตเตอรี่ลิเธี่ยมนิกเกิลโคบอลต์อลูมิเนียมออกไซด์ (Lithium Nickel Cobalt Aluminum Oxide : NCA)
5.แบตลิเธี่ยมไททาเนต (Lithium Titanate : LTO)
6.แบตเตอรี่ลิเธี่ยมไอรอนฟอสเฟต (Lithium Iron Phosphate : LFP)
และ แบตเตอร์รี่ ลิเธียมไอรอน ฟอสเฟส มันก็เป็น 1 ในชนิด ของแบตลิเธี่ยม นั้นเองครับ
แล้ว แบตลิเธี่ยม ไอออน ที่พูดติดปากกัน มันคือตัวไหนกันละ ?
ถ้าจะยกตัวอย่างให้เห็นภาพง่ายที่สุด ก็คือ
แบตเตอร์รี่ที่ มักจะอยู่ ในไซส์ ขนาด 18650 เป็น ทรงกระบอก เล็กๆเรียวๆแบบนี้ ซึ่งเจอในอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ทั่วไป เยอะมากๆ
เช่นใน powerbank , notebook , ลำโพงบลูทูธ , พัดลมไร้สาย , เครื่องดูดน้ำ , สว่านไร้สาย และ อะไรอีก หลายอย่าง ๆ
(เขามักจะเขียนกำกับ ไว้ว่า เป็น Li-Ion หรือบางตัวก็เขียนว่า Li สั้นๆแบบนี้ หรือ สังเกตุง่ายๆ เค้าจะระบุแรงดันไว้ที่ประมาณ 3.7 V
ส่วนใหญ่ เขานิยมใช้
เป็น แบตเตอรี่ลิเธี่ยม ชนิด โคบอลต์ออกไซด์ กันนะครับ
แบตชนิดนี้เค้า วางจำหน่าย ก็ถืออว่า นานพอสมควรแล้ว ละครับ เราจะเห็นจนชินตา
ซึ่งหลายคนก็ยังคง เรียกมันติดปากว่า แบตลิเธี่ยมไอออน กันอยู่
ส่วน แบตเตอรรี่ ไซส์ขนาด 32650 ก็คือ ก้อน อ้วนๆสั้นๆ ทรงกระบอกเหมือนกัน มักอยู่ใน โคมไฟโซล่าเซลล์ , รถจักยานไฟฟ้า , หรือ ใช้เป็น ตัวกักเก็บพลังงาน ในระบบโซล่าเซลล์
ส่วนใหญ่ก็จะเป็น แบตเตอรี่ลิเธี่ยม ชนิด ไอรอนฟอสเฟต
สังเกตุง่ายๆ เค้าจะ เขียนระบุ คำว่า lifepo4 หรือ , LFP , หรือ สังเกตุง่ายๆ เค้าจะระบุแรงดันไว้ที่ 3.2V
แต่อย่าลืมว่ามันเป็นแค่ แพกเก็ต เท่านั้นเอง นะครับ ไซส์ 18650 ก็ อาจจะเป็น ชนิด ไอรอนฟอสเฟส ได้ด้วยเหมือนกัน
หรือ ไซส์ขนาด 32650 ก็อาจจะเป็นชนิด โคบอลต์ออกไซด์ ได้เช่น เพียงแต่มัน มีน้อยทั้งคู่
เพราะฉะนั้น ภาพจำของแบตทั้ง 2 ก็เลยเห็นเด่นชัด
ซึ่งแบตทั้ง 2 ประเภท ไม่สามารถใช้งาน แทนกันได้ อยู่แล้ว สังเกตุ ที่แรงดันก็ต่างกันแล้วครับ
เพราะฉะนั้น แบตเตอร์รี่ ทั้งสองประเภทนี้ ถือว่า ไม่ได้เป็นคู่แข่งกันโดยตรง ใช้งาน คนละประเภท กัน
แบต ลิเธี่ยมโคบอลต์ออกไซด์ เกิดก่อน
แบต ลิเธี่ยมไอรอนฟอสเฟต เป็นรุ่นพัฒนาขึ้น และเกิดขึ้น ทีหลัง
แต่ถ้าหากเพื่อนๆ อยากทราบ ข้อแตกต่างของมันทั้งคู่ เดี๋ยวผมจะ มาเปรียบเทียบ คุณสมบัติ ให้ ดูกันคร่าวๆนะ ครับ
ช่องแรกที่เพื่อนเห็น ก็จะเป็น 1.แบตเตอรี่ลิเธี่ยมโคบอลต์ออกไซด์ (Lithium Cobalt Oxide : LCO) ตัวย่อก็คือ LCO
ชื่อเครื่องหมายนทางเคมี ก็คือ LiCoO2 ผมของเรียกมันสั้นๆว่าแบต LCO ละกันนะครับ
ส่วนช่องที่ 2. เป็น แบตเตอรี่ลิเธี่ยมฟอสเฟต (Lithium Ion Phosphate : LFP) ตัวย่อก็คือ LFP
ชื่อเรียกทางเคมีก็คือ LiFePO4 ผมของเรียกมันสั้นๆว่าแบต LFP ละกันนะครับ
ถึงแม้ว่าแบตลิเธี่ยมไออนจะ มีปัญหาเรื่องความความปลอดภัย อยู่พอสมควร เราเห็นได้จาก การทดลอง ในรูปแบบต่างๆ ถึงแม้ มันไม่ลุกติดไฟเอง แต่ก็อาจจะทำให้ วัสดุอื่นติดไฟได้
เมื่อมันลุกติดไฟโดยเฉพาะ แบต LCO เราไม่สามารถดับไฟโดยใช้น้ำ นะครับ เพราะจะเกิดปฎิกริยาน้ำ เกิดการออกซิเดชั่น
แต่เราสามารถ ควบคุมความเสี่ยงเหล่านี้ ได้นะครับ นั้นก็คือ
ทำความเข้าใจกับมัน ว่ามันชอบ หรือ ไม่ชอบอะไร เราก็ใส่ใจกับมันหน่อยครับ
Пікірлер: 186
…สำเนียง เสียงวาจา ฟังน่ารัก แค่ประจัก ดูอ่อนน้อม แลถ่อมตน ขี้เล่นบ้าง บางคราว ไม่ฉ้อฉล คงเป็นคน มีนิสัย ใจเป็นครู …เพียรมั่นดู FC มีคำถาม อย่าเลยผ่าน ให้เขารอ คอยผู้รู้ ชอบคลิป จึงติดตาม ไถ่ถามดู ตอบกระทู้ ผู้ปราดเปรื่อง เรืองวิชา 🎉
ผมทำจักรยานไฟฟ้าใช้มาได้ 2 ปีแล้ว ช่วงแรกซื้อแบตเตอรี่ชุดคิท ที่ประกอบเสร็จแล้วมาใช้เป็นลิเธียมไอออน 18650 ใช้งานไปได้ 6 เดือน แบตก็เริ่มเสื่อมพังแล้ว สาเหตุเนื่องมาจาก เวลาชาร์จมันร้อนมาก bms และแบต ร้อนเกินชาร์จไม่ค่อยเข้า สาเหตุน่าจะมาจาก นำแบตมาขนานและอนุกรมกันหลายก้อน ใช้งานไประยะหนึ่งค่าความต้านทาน ไม่เท่ากัน ทำให้ แบตและบีเอ็มเอสร้อนมาก ตอนนี้เปลี่ยนมาใช้ แบตเตอรี่ลิเธียม ฟอสเฟต 32650 ผ่านมา ปีกว่ายังใช้งานได้ดีอยู่ แต่อาจมีความจุน้อยลง สรุปว่า ถ้านำมาใช้งาน ที่ต้องการ จ่าย กระแสสูงๆ แบตเตอรี่ลิเธียมฟอสเฟตดีกว่า
@user-uf7nl6cw8e
20 күн бұрын
ขอบคุณมากเลยครับ กำลังจะซื้อแบตเตอรี่ลูกใหม่ใส่รถจักรยานลูกสาว จะเลือกเป็นฟอสเฟตครับ ขออนุญาตถามครับ จักรยานผมเป็นแบตเตอรี่เกาะกับเฟรมถ้าเปลี่ยนเป็นก้อนแพ็คจะได้ไหมครับแบตเกาะเฟรมแพงเวอร์ลูกละหมื่นกว่า จะใส่เคสติดตะแกรงหลังจักรยานครับ
ขอบคุณมากครับกับข้อมูลดีๆแบบนี้🙏
ขอบพระคุณมากครับอาจารย์ 🙏
ขอบคุณสำหรับข้อมูลที่ดีมากๆครับ
ขอบคุณครับ เสนอแต่ละคลิปได้เข้าใจง่ายดีครับ
ขอบคุณข้อมูลดีๆครับเข้าใจง่ายมาก
สุดยอดเลยครับ เข้าใจได้ง่ายดีมาก
ชัดเจน เข้าใจง่าย มีประโยชน์ ขอบคุณครับ
เข้าใจง่าย ขอบคุณคับ
เข้าใจเลย ขอบคุณมากๆครับ
ขอบคุนความรู้ดีๆครับ
อธิบายได้ดีมาก ฟังแล้วเข้าใจได้ความรู้เยอะเลยครับ
นำเสนอได้ดีครับ คนทั่วไปมาดูก็เข้าใจได้ คนส่วนมากจะมีความรู้ผิดๆเรื่องแบต คลิปนี้ทำให้เข้าใจขึ้นเยอะครับ
ขอบคุณมากสำหรับความรู้ครับ
สุดยอดข้อมูลค่ะพี่
ได้ความรู้มากๆครับ
คุณภาพความรู้สูงมาก นำเสนอในรูปแบบเข้าใจง่าย ขอบคุณมากครับ
สุดยอดเลยครับ แน่นเลยครับ ได้ความรู้แบบแน่นจุก😁
มีความรู้เพิ่มอีกละ ขอบคุณครัช
สุดยอดความรู้เลยครับ ติดตามๆครับ
ขอบคุณสำหรับความ รู้ครับ
เยี่ยมครับ สาระมาก แสดงว่า ถ้าจะลองประกอบใช้เอง ควรใช้แบตไอร์ออนฟอสเฟตดีกว่านะจ้ะ
ชอบช่องนี้มาก
ได้ความรู้มากๆเลยครับผม ขอบคุณมากๆนะครับ
@ZimZimDIY
Жыл бұрын
ยินดีครับ
สุดยอดมากครับ
คลิปดีครับ ดูแล้วได้ความรู้ 👍👍
ขอบคุณความรู้. และรายละเอียดดีๆครับ
@ZimZimDIY
Жыл бұрын
ขอบคุณมากครับ
เจ๋งคับจานถืกตับข่อยแฮงขอรับ
ชัดเจนสไตล์จิบๆซิมๆ
ขอบคุณครับพี่... 🥰🥰🥰
ได้ความรู้มากครับ
ขอบคุณครับข้อมูล👍💖
@ZimZimDIY
Жыл бұрын
ยินดีครับ
สุดยอดครับ😊
ชัดเจน
โหวววว ... ได้ความรู้มากเลยครับ หลายอย่างเพิ่งรู้จากคลิป นี้เอง คร๊าาาาบ
ขอบคุณครับ
LiFePO4 สูตรเคมีถูกต้องครับ เห็นบางช่องตัวใหญ่หมดแล้วขัดใจ 😂
ทำคลิปคลายข้อสงสัยหน่อยครับทำไมการต่อแบตเตอร์รี่แบบขนานและการต่อแบบอนุกรม แบตที่ต่อแบบอนุกรมหมดไวกว่าการต่อแบบขนาน โดยใช้โมดูล boost converter ใช้ที่แรงดัน9v และการกินกระแสที่1.5aเท่ากัน ใช้แบต 18650 แบบ2ก้อน เท่ากันครับ
สาระดีๆ👍👍
@ZimZimDIY
Жыл бұрын
ขอบคุณครับ
แอดมินช่วยเปรียบเทียบ NMC กับ Lifepo4 ด้วยสิครับ…
ท่าเปลื่ยนแทนแบตเตอร์รี่ ไอโรบอท แบบไหนดีคับ
ขอข้อมูลแบต LTO หน่อยครับ
ดีครับ อยากให้ทำวิธีการเทสโหลดของแบตเตอรรี่่ครับ
ช่วยซ่อมแอมจิ่วได้คับอาจาร
ลิเทียม ไอออน โพลิเมอร์ ที่อยู่ในไอโฟนคุณภาพดีไหมครับ
พี่ครับสอนทำช่องสัญญาณออกzk as21หน่อยครับเพื่อไวขับชับ
รบกวนชี้เป้าร้านที่ชัวร์ๆของแท้ให้หน่อยได้มั๊ยครับ ขอบคุณครับ
กำลังหาข้อมูลเพิ่มเติม ให้หลากหลายพอดีครับ
ขอข้อมูลของ แบตเตอรี่ลิเธียม NMC หน่อยครับ
@chaiyoth6711
Жыл бұрын
คุณสมบัติส่วนใหญ่ของ nmcก็คล้ายๆกับ lco นั่นแหละครับ แรงดันไฟฟ้าก็ใกล้เคียงกัน ความจุไฟฟ้าจะน้อยกว่า lco แตกต่างกันกันในเรื่องของรายละเอียดปลีกย่อยนิดหน่อย เช่นรอบการใช้งาน ความร้อนในขณะใช้งาน ลฯล
Po4 6s ต้องใช้ที่ชาร์จ21vหรือ21.9v ครับ
พี่ซิมช่วยทำคลิปอธิบายการทำงานของหลอด LED หน่อยครับ
อาจารย์ครับเอา มอเตอร์ บัสเลส หรือฮับมอเตอร์ของรถจักยานไฟฟ้า หลักการเบื่องต้นด้วยครับ
@chaiyoth6711
Жыл бұрын
ถ้าหมายถึงมอเตอร์ไร้แปลงถ่าน หลักการไม่ยากครับ มอเตอร์กระแสตรงปกติเขาจะต้องใช้แปรงถ่านเป็นตัวส่งกระแสไฟฟ้าให้กับตัวโรเตอร์ ส่วนมอเตอร์ไร้แปรงทำตรงกันข้ามครับ คือส่งกระแสไฟฟ้ากับตัวสเตสเตอร์แทน แค่นี้มอเตอร์ก็ไม่จำเป็นต้องมีแปรงถ่านแล้วครับ
scb 3.2v,62ah calb 3.2v60ah ขอถามหน่อยคับ scb กับ calb คืออะไรคับ
6sฟอสเฟตผมพึ่งซื้อมา ใช้กับลำโพงซับ6.5 1ดอก กลาง3นิ้ว 2ดอก เปิดไม่ถึงครึ่ง ได้แค่2ชม.ครึ่งเองครับ ก่อนแบตจะตัดเหลือ18นิดๆเอง แบบนี้เช็คที่อะไรดีครับ
ใช้เครื่องชาร์จด้วยกันได้ไหมครับ
แล้วแบตประเภทNMC ดีหรือไม่ดีอย่างไรครับ
ใช้ืนสุดๆ นิเกิล ครับ 20 ปียังใช้ได้เฉย ลิโพ พังไปหลทยชุดละ อายุสั้นกว่า แถมใช้หมดเป็นพีง นิเกิลกลับชอบให่ใช้หมด
ขอบคุณครับสำหลับความรู้😊
เข้ามาจับผิดโดยเฉพาะ แต่ก็ถือว่าทำข้อมูลใช้ได้เลย ... LCO เป็นแบตลิเธียมไอออนชนิดแรก วางขายมาตั้งแต่ปี 92 มีความจุสูงที่สุดในแบตตระกูลนี้ ส่วน LFP คิดค้นโดย จอห์น กู๊ด อินัฟ โดยใช้ความรู้เรื่องNano material เข้ามาช่วย (แต่เริ่มวางขายปีไหน จำไม่ได้แล้ว) อายุการใช้งานของ LFP อายุใช้งานประมาณ 10 ปี ส่วน LCO ประมาณ 5 ปี แถม LCO จะเสื่อมสภาพไปตามกาลเวลาถึงจะวางแบตไว้เฉย ๆ โดยไม่มีการใช้งานเลยก็ตาม (อย่าซื้อสต็อกเก็บไว้นาน ๆ) LCO นิยมใช้เป็นแบตของมือถือ แท็บเลต ลฯล การสังเกตการเสื่อมสภาพของ LCO แบบง่าย ๆ ก็คือ ตัวแบตจะบวม LCO ถ้าเป็นแบตมือถือก็ลองวางบนพื้นเรียบ ๆ แล้วหมุน ถ้ามันหมุนเป็นลูกข่าง ก็ซื้อใหม่ดีกว่าครับ....ส่วนราคา LFP น่าจะถูกกว่านะ ส่วนราคาที่เห็นว่าแพงกว่า เพราะ LCO ทรง 18650 มักจะใส่ความจุเกินจริงไปมาก ๆๆๆ อย่างบอกความจุ 1500 mAh วัดจริง ๆ อาจจะได้แค่ 500-700 mAh วิธีวัดความจุ LCO ทรง 18650 ให้ชั่งน้ำหนักดูรับ ยิ่งเบาความจุยิ่งน้อย ส่วน LCO ทรง 18650 จุได้สูงสุดประมาณ 9900 mAh ถ้าความจุเต็มจริง ๆ แพงกว่า LFP แน่นอนครับ... การใช้ LCO ไม่ควรใช้จนประจุหมดเกลี้ยงหรือใช้จนความจุแบตเหลือน้อยเพราะอายุการใช้งานจะสั้น ....อีกอย่างในการประกอบแบตหลาย ๆ ก้อนเป็นชุด ควรใช้แบตที่มีความจุเท่าๆ กัน ถ้าความจุไม่เท่ากัน จะทำให้อายุการใช้งานสั้นกว่าปกติ
@champ4725
Жыл бұрын
แบตเตอรี่ 1 เซลล์ ทำไมถึงมีแค่ 3.2 - 3.7 V ทำไมเขาถึงไม่ผลิตให้มีแรงดันสูงๆ อย่างเช่น 60V ,80v ,100V ไปเลยล่ะครับ จะได้ไม่ต้องเสียเวลาต่อวงจร ครับ
@chaiyoth6711
Жыл бұрын
@@champ4725 มันเป็นคุณสมบัติเฉพาะตัวของธาตุครับ ธาตุแต่ละชนิดจะมีเลขทางศักย์ไฟฟ้าของมันเอง บางธาตุเป็นบวก บางธาตุุเป็นลบ ส่วนธาตุลิเทียมจะมีเลขทางศักย์ไฟฟ้าเป็นลบมากที่สุด แต่ก็ยังลบได้แค่ 4 โวลต์กว่าๆเท่านั้นเอง (ถ้าจำไม่ผิดน่าจะเป็น-4.7 โวลต์) นี่เป็นเหตุผลว่าทำไมเราถึงทำให้แบตเตอรี่มีแรงดันสูงๆต่อ 1 เซลล์ไม่ได้ครับ
@champ4725
Жыл бұрын
ขอบคุณมากครับ
@honzero439
11 ай бұрын
Lipo เหมือนกับLiCOไหมครับ
@chaiyoth6711
11 ай бұрын
@@honzero439 lipo ที่จริงก็คือ lco นั่นแหละครับ แตกต่างกันตรงที่ lipo จะใช้อิเล็กโทรไลต์เป็นของแข็ง แทนที่จะเป็นของเหลวเหมือนใน Lco โดยของแข็งที่ว่าก็คือพอลิเมอร์นำไฟฟ้า ดังนั้นคุณสมบัติทุกอย่างของแบตทั้งสองชนิดนี้จึงเกือบจะเหมือนกันเปี๊ยบ
พอดีเลยครับ กำลังอยากรู้พอดี
แต่ผมเคยเห็นคลิปวิดีโอที่จักรยานไฟฟ้ามันเกิดลูกติดไฟขึ้นมาเหมือนกันนะครับ จากในคลิปบอกว่าแบตเตอรี่ที่ใช้ในพวกโซล่าเซลล์หรือรถไฟฟ้าจะเป็นประเภท LFP อ่ะครับ
รบกวนอธิบายขยายความแบต Lithium polymerให้อีกหน่อยดิครับ เพราะในวงการของเล่นใช้กันเยอะนะ
@chaiyoth6711
Жыл бұрын
แบตเตอรี่ลิเธียมโพลิเมอร์ ก็คือแบตลิเธียมไอออนนั่นแหละครับ เพียงแต่เขาใช้อิเล็กโทรไลต์เป็นของแข็งแทนของเหลว
บรรลุเลย
แบตลิเธี่ยม 7.4 v7.4wh (แพ็ค2ก้อน) อุปกรณ์ ใช้ไฟ15w. หากใช้หัวชาร์ท 9.0v.1A จะเหมาะไหม หรือควรใช้หัวชาร์ท ขนาดไหนดีครับ
เทียบ LFP กับ NMC หน่อยครีบ
ต่อไปก็เป็นยุครถไฟฟ้า EV ทุกคนต้องรู้เรื่องแบตพวกนี้ เดี๋ยวคลิปนี้ได้ยอดพุ่งแน่ๆในอนาคตเพราะคนเริ่มมาศึกษา EV กันแล้ว
สรุปได้ละเอียดฟังเสร็จรู้สึกมีความสุขพร้อมความรู้
พี่ซิมๆครับผมสงสัยจังเลยครับ ว่าในรถยนต์ไฟฟ้าเขาใช้แบตลิเธียมไอออนประเภทไหนครับ
คลิปอธิบายสื่อสารได้ดีมากๆครับ
👍👍
รบกวนสอบถามหน่อยครับ พอดีว่ามีลำโพงบลูทูธไม่เคยได้ใช้งานมา2ปี เป็นตัวที่แถมมาจากการซื้อมือถือ พอดีว่าตอนนี้อยากจะใช้เลยน้ำมาชาร์จไฟปรากฏว่าไฟขึ้นสีฟ้าสถานะเต็มทันที เลยแกะมาดูข้างในมีแบตเตอรี่ลิเที่ยม18650 เลยแกะLiออกมาวัด วัดแรงดันถ่านได้0V แล้วผมก็วัดวงจรบลูทูธภาคไฟที่ชาร์ตเข้าถ่านได้ 2.7 V คำถามถ้าซื้อถ่านมาเปลี่ยนลำโพงตัวนี้จะใช้งานได้ไหมครับ
@omega3k206
Жыл бұрын
ลอยขาชาร์จแล้วลองวัดไฟที่ชาร์จเข้าถ่านก่อนครับมันต้องอยู่ที่4.2ประมาณนี้ถ้าต่ำกว่านี้แบตจะไม่เต็ม ส่วนถ่านไปซื้อใหม่ได้ครับ
มันไม่ชอบก็ต้องตามใจมันเเหละ😂😂
RedMagic 8 Pro Plus ใช้แบบLCO C-ratingอยู่20C ทนความร้อนได้75°c
❤️
👍
แล้วถ้าเป็นแบตเตอรี่ที่ชาร์จไม่ได้แบบใช้แล้วทิ้งทำงานยังไงครับ ถ่านแบบaaa aa c
เจอกับตัว18650ระเบิดบนที่นอนเกือบไฟไหม้บ้าน
พี่ครับขอความรู้หน่อยครับตัวที่เหมือนหม้อเเปลงเเต่มีเเต่2สายคือตัวอะไรครับ
❤ขอ NI-MHด้วยครับ
@chaiyoth6711
Жыл бұрын
ni-mh เป็นแบตในตระกูลนิเกิลครับ แรงดันอยู่ที่ 1.2 โวลต์ ส่วนความจุเต็มที่เลยก็ไม่เกินครึ่งหนึ่งของ LFP การใช้แบต ni mh ควรใช้แบตให้หมดประจุจนเกลี้ยงจะทำให้อายุการใช้งานยาวนาน ส่วนข้อเสียก็คือไม่ทนต่อ over charge ถ้าชาร์จเกินจะพังได้ง่ายได้ ส่วนข้อดีของแบตตะกูลนิกเกิลก็คือใช้งานที่อุณหภูมิต่ำๆได้ดีกว่าตระกูลลิเธียมครับ
ขอของ NMC ด้วยได้ไหมครับ
@ZimZimDIY
Жыл бұрын
เดี๋ยวทำให้นะครับ
เรียกง่ายๆ บ้านๆ ก็ถ่านชาร์จ ในรถบังคับ ประมาณนั้นใช่ไหมครับ
ถ้าไม่มีตัวหนังสือเขียนบอกเราจะรู้ได้อย่างไรว่าเป็นขนิดไหน
คลิปนี้ผิดตรงที่เอาเรื่องยากมาทำให้เข้าใจง่าย
ข้อมูลเรื่องวิธีชาร์จผิดนะครับ ทำไมถึงคิดว่า Li-ion ใช้แรงดันคงที่ชาร์จแล้ว Lifepo4 ใช้กระแสคงที่ หละครับ ทั้งสองชนิด ใช้ CC/CV charging เหมือนกัน ต่างกันแค่แรงดันที่สลับจาก CC เป็น CV เท่านั้น
แล้วแบตเตอรี่ที่ไทยผลิตมันเป็นแบบไหน
=ถ่านAA1ก้อน 1.3v 2ก้อน =2.6v มารวมกัน ถ้าจะมากกว่านนั้นก็ถ่านตรา กบ อ่ะนะ นี่คือความเข้าใจของผมนะ ถ้าลองเอามาผสมก็น่าจะประมาณนี้ แล้วแต่คนเข้าใจเนาะ
ผมเอาถ่าน 18650มาใส่ไฟฉาย ตอนไฟเต็มแล้วเปิดใช้งานคืออุ่นเกือบร้อน เห็นนี่เลยไม่แน่ใจว่าจะใช้ต่อไปดีเลย คือไฟฉายใช้ถ่าน AAA(ถ่ายรีโมท)แต่ผมเอาถ่าน18650มาใส่แทน 😅
ผมเคยเถียงกับพ่อค้าแบตในกลุ่มลำโพงdiy เพราะแบตสองตัวนี้แหละ 555 พ่อค้าเขาไม่เชื่อว่าแบต Lifepo4 มีไซส์ 18650ขาย ทั้งๆที่ผมก็มีของอยู่ในมือโชว์เขาด้วยนะ (หลายคนเข้าใจว่าเลข 18650 คือชนิดแบต ที่จริงแล้วมันคือขนาดแบต)
@Nohandhhgle
Жыл бұрын
หนักไปกว่านั้นอีกตรงที่ปัจจุบันมีแบตโซเดียมด้วยครับ18650 เดี๋ยวต้องกลับไปเถียงกันใหม่อีกรอบแน่นอลๆๆๆๆๆ😅😅😅
@teddydk8917
Жыл бұрын
ห๊า!!! ผมก็เพิ่งรู้จากคุณนี่แหละ😂😂😂
เมื่อก่อนตอนยุคที่เราเล่นปืนBBgunกัน ที่เค้าเอาปืนจีนกงไปเปลี่ยนลิโพแล้วจะยิงเร็วขึ้น มันหมายถึงแบตไอนี้ lifepo4 นี่ป่าวครับ ลิโพของสมัยก่อนยุคบีบีกัน ใช่อันเดียว กับ ลิเธียมฟอสเฟตนี่ป่าวครับ
@user-rs9on2vd3s
Жыл бұрын
ที่ยิงเร็วเพราะค่าV มันสูง11.1v เลยนะ แต่ทำให้มอเตอมันร้อนไวด้วย
@KruArthurHimmler
Жыл бұрын
ไม่ใช่ครับ คนละอันทันคือ lithium polymerอันตรายกว่า LCO อยู่
18650 ย่อมาจากอะไรคับ
แต่ทำไหมแบตเตอรรี่ลิเทียมยังแพงกว่าแบเตอรี่ธรรมดาอยู่ครับ
แล้วลิเทียม โพลิเมอร์ ละครับ
ลิเทียมฟอสเฟต กับ LiFePO4 นี่คนละตัวกันรึเปล่าครับ เห็นบางคนเค้าเรียกลิเทียมฟอสเฟตแล้วงงๆว่าใช่ลิเทียมไอรอนฟอสเฟตรึเปล่า
@ZimZimDIY
Жыл бұрын
ลิเธียมฟอสเฟต เขาเรียกย่อๆครับชื่อเต็มๆคือลิเทียมไอรอนฟอสเฟตครับ คือตัวเดียวกันครับ
เปรียบเทียบได้ดีมาก อย่างกับอาจารย์สอน นศ.วิศวะ
@sitkasate
Жыл бұрын
มึvเคยเรียน วิดวะหรอ กูตอบให้ ชาติหน้า
@TheKornmkk
Жыл бұрын
@@sitkasate เคยครับ ถ้าไม่ได้ดูช่องนี้คงลืมความรู้ไปแล้ว
แบตลิเธี่ยม คือชาร์จไฟได้ ไอออนคือชาร์จจากพลังงานไฟฟ้า ฟอสเฟตคือชาร์จจากพลังงานความร้อน ผมเข้าใจถูกต้องมั้ยคับ
ผมจึงเล่น LFP นั่นเองครับ
ต้องดูของที่มากับไฟฉายราคาแพง แบตก็แพงด้วย
แล้วแบต nmcหละครับ
เอฟเฟกเยอะไปไหนครับ