Келесі
- 14:44
- 4,1 М.
- 15:13
- 5 М.
- 00:19
- 8 МЛН
- 10 күн бұрын
- 00:17
- 28 МЛН
- 7 күн бұрын
- 00:22
- 9 МЛН
- 20 күн бұрын
- 00:59
- 7 МЛН
- 18 күн бұрын
- 37:36
- 74 М.
- 4:46
- 494 М.
- 12:03
- 170 М.
- 12:27
- 2,2 М.
- 7:28
- 1,2 М.
- 33:30
- 3,3 М.
- 3:36
- 90 М.
- 0:16
- 3,6 МЛН
- 15:13
- 117 М.
- 25:02
- 195 М.
Пікірлер: 13
Уважаемый, на 7-й минуте показываешь 6-ти осную телегу. Это как? У ТГМ4 двух осная и всего 4-ре колесные пары.
Не гидромеханическая, а гидравлическая гидропередача!
Жаклик
ТОРС-19 на месте ?
У тепловоза нет колёс и топливо в кг меряЮт.
@KAMAZ65225
4 жыл бұрын
Нет колёс? Он гусеничный, что-ли?)))
@sashaselik419
3 жыл бұрын
ну ты тут хрень из слов высасываешь, да в кг, и не колёса, а кол пары, ну и видео узко направленное и для "далёких" от работы на этих тепловозах не предназначенное, так что умерь свой пыл и если не нравиться то сделай свое видео про ТГМ4 буду рад посмотреть!
@dmitryaksyonov5394
2 жыл бұрын
Ну, это так важно: диаметр колеса или диаметр колесеной пары?
Диз за ГЭ.404?
А что такое переточка колесной пары?
@PavelTim
Жыл бұрын
В процессе работы поверхнсть катания колесной пары изнашивается. Чаще всего (при прохождении кривых участков пути) изнашивается гребень. Для приведения геометрии поверхности катания в соответствии с ПТЭ, применяется проточка колесных пар. При этом диаметр колеса уменьшается.
@user-fo6qu2ui6o
Жыл бұрын
@@PavelTim машинисту тепловоза можешь это не рассказывать
колесо 105 мм😄