Kome je stalo da se voza do iznemoglosti japanci su tu vrh, pogotovo Toyota Honda i Mazda od 2015 godine kada su se oslobodili od Forda. Od tad Mazda vraca stari sjaj.

Japanci su dobri to stoji al su Nemci toliko popustili sa kvalitetom i toliko su poceli da fusare da to nije nornalno.

@nenadradovanovic2787

9 күн бұрын

Nažalost

@Balkanautoo

8 күн бұрын

Istina 🫤

@Enko063

8 күн бұрын

Nisu popustili nista, nego predju po pola miliona i vrate na 200k i kaze NOV, NOV.

@ViktorRistovic

8 күн бұрын

@@Enko063 ne priča se o smislu polovnog nemca, nego novi nemci su užas što se tiče izrade materijala enterijera itd itd.. nekad su bili Klasa klasa.. a sad to ide sve lošije i lošije.. Ipak je Japanac Tata i uvek će biti.. 😊

@Enko063

8 күн бұрын

@@ViktorRistovic Japanac nikad unutra ni valjao nije. Vidis kakvi su unutra kao da su 10 godina stariji.

Odličan video! Svaka čast na izboru. Jedna od najlješih Mazdinih limuzina do sada. Nažalost vrlo vjerovatno se neće moći kupiti više nov, jer se ne očekuje novi model. Generalno se limizune sve manje prozivode a sve više se svi okreću SUV vozilima. S obizrom da posjedujem ovakav model moje iskustvu je sledeće. Konkretan model je unaprijeđen i nema nikakvih mana osim što sve Mazde imaju a to su povremeni problemi sa motorićima u retrovizorima ukoliko uđe voda u njih. Ne postoji "veliki" servis automobila, ne postoji servis automatskog mjenjača. Postoji samo redovni servis godišnje ili na 10000-15000 pređenih kilometara. U ovlašćenom servisu u Crnoj Gori iznosi 200-240 eura i to je sve što se tiče održavanja modela. Potrošnja konkretnog motora 2.2 sa 184hp je 6.8L kombinovane vožnje. Na otorenom je potrošnja oko 5L a u gradu do 9L. Mnogo se lagano i lijepo vozi. Mnogo opreme pa čak i neosjetno sam smanjuje brizinu pri ulasku u krivinu. :) Automobil je lađa na otvorenom putu. U gradu je malo duži i nije jednostavan za manevrisanje. Svakako ukoliko neko želi isključivo ovakav auto po gradu da kupuje u tom slučaju benzinski motori su bolja opcija od dizela. Materijali su kvalitetni jako što se može vidjeti i na video snimku. Ima par sitnih detalja oko završne obrade gdje se nije vodilo računa, ali ništa primjetno i značajno. Motor je na lanac i ima dvije turbine, ima jako lijep zvuk kada se okreće u većim obrtajima. Ubrzanje je nešto malo više od 8 sekundi. Što je sasvim pristojno za ovakav model za preticanje ili bilo kakvo manevrisanje. Automobil je težak nešto više od 1600kg. Mjenjač je automatski 6 brzina i to je Mazdin automatski mjenjač koji nema nikakve probleme, niti servise. Auto je za svaku preporuku!

@Balkanautoo

8 күн бұрын

Hvala puno na detaljnom komentaru ! Svaka rec na mestu

@Enko063

8 күн бұрын

Zamisli automatik 6 brzina menjac iz tih godina, koja glupost. Veliki servis i servis menjaca je obavezan, to sto su tebi rekli da se ne radi je nesto drugo. Taj auto kad ode kod drugog vlasnika ima da se raspadne.

@MazdaClubMontenegro

8 күн бұрын

@@Enko063 Da, to se slažem mogao je biti 8 brzina, ali ovaj 6-stepeni mjenjač radi odlično i ima odlične performanse i potrošnju. "Veliki servis" generalno ne postoji nigdje, to je vjerovatno kod nas na Balkanu jer vozila koja dolaze iz uvoza nijesu najbolje odražavana ili kod nas i onda se naknadno radi sve. Svaki proizvođač je napravio servisnu knjigu kada je potrebno uraditi određenu zamjenu nekog dijela na određenoj kilometraži uz redovan servis i to je to. Tako je i kod Mazde, ne postoji veliki servis samo se prati servisna knjiga. Ta informacija je iz ovašćenog servis ne samo u Crnoj Gori nego bilo gdje. Što se tiče mijenjača, on koristi "Lifetime" ulje i nema potrebu da se mijenja. Tako Mazda tvrdi. Na linku ispod je zvanična objava za ulje u mijenjaču: preview.redd.it/lifetime-transmission-fluid-v0-1r1ycg6vwjfb1.png?auto=webp&s=716da6b6539e6e9f5bb44186367253c59af2b204

@Enko063

8 күн бұрын

@@MazdaClubMontenegro Oni kod svih proizvodjaca tvrde da se ne radi nista pa neka popravljaju drugi i treci i ostali vlasnici. Hahaha

@nikola6867

7 күн бұрын

O cemu ti pricas, da se ne radi veliki servis i ostali servisi nego godisnje dodjes i das im 250 evra 😅😅😅 e nije auto za svakako 😂😂😂

Јапанци су увјек били најбољи❤😊

@biokvantnigenerator2856

8 күн бұрын

naravno

@Balkanautoo

8 күн бұрын

Škibloniii

@nikola6867

7 күн бұрын

Nisu

@NoName-sf1lv

17 сағат бұрын

Mozda poslije nijemaca😉

Dobar avtomobil i kvalitetno napraven pozz od 🇲🇰 samo napred

@Balkanautoo

8 күн бұрын

Hvala puno

zastitu u prtljazniku nemaju mnoga premium vozila i mnogo drugih elemenata jako lose izvedenih ali nisu toliko vidljivi i na tome se stedi. video TOP.

@Balkanautoo

8 күн бұрын

Tacno tako Hvala puno,zaprati kanal jer ce biti doosta automobila

Odavno Mazda pravi savrsene modele ali balkaaan

@Balkanautoo

8 күн бұрын

Ima istine

@Huawei-fb5wh

8 күн бұрын

Da, balkanski mentalitet. Imao sam megan 1 karavan 2002 godište, 1.9 dizel, nikad ni jedan kvar za 2 godine sa njim a bio je star oko 15 godina tad, dok za to vreme komšija sa pasat 5+ 1.9 dizel uložio oko 1500 eura u pasata, odu mu ramena, ode turbina, začepe dizne, svašta nešto. A i limarija na tom prvom meganu je bila savršena mislim da je pocinkovan lim

@Balkanautoo

8 күн бұрын

Ziva istina ali ipak svi znaju da je to tako ali i dalje se najvise voze...ziveo baaalkan

@srboljubmanojlovic7107

6 күн бұрын

serija sest je imala mnogo mana u pocetku ai kasnije su sa limarijom kuburili , mozda su novije bolje?

Imam mazdu 3 sedan 2,0 G 150 automatik i prezadovoljan sam❤❤❤

@aleksandarmiletic6161

9 күн бұрын

Prijatelju, reci mi molim te koje je godiste auto i koliko si presao? Realna potrosnja? Ja sam odabrao Mazdu 3 za sledecu godinu, samo se dvoumim izmedju sedana i hecbeka.

@Balkanautoo

8 күн бұрын

Strasna su to auta bez dileme

@markozivkovic2370

8 күн бұрын

​@@aleksandarmiletic6161Pozdrav, prvi sam vlasnik Mazde 3 g120 2018.Kupio sam je u februaru 2019 u Dipemu u Čačku.Prešao 74 hiljade i prosečna potrošnja mi je 5.6L.Sasvim dovoljnih 120 konja, odlična startnost, a zbog dugačkih prenosnih odnosa i na auto putu malo troši.Pri 100km/h se vrti na 2000 obrtaja, 130 je 2600, a na 150 je 3000.Vožnjom magistralnim putevima potrošnja je uvek ispod 5L, a na auto putu oko 6.5L.Mali servis radim sam, jer je sve jednostavno i pristupačno, a to košta oko 8 hiljada dinara. Ovo su podaci za prethodnu generaciju, a pošto je reč o istom motoru, verujem da se ne razlikuje od novog modela.

@aleksandarmiletic6161

8 күн бұрын

@@markozivkovic2370 Hvala na odgovoru. Ne razumem se toliko u mehaniku Mazdinih benzinskih motora, jer sam uvek vozio dizela i svi automobili u kojima sam se vozio su bili dizeli. Znam da su im motori izuzetno pouzdani i da je Mazda u Srbistanu dosta potcenjena.. Voleo bih da se javi neko ko vozu aktuelnu generaciju, 2022. ili 2023.godiste.

@goricni5880

8 күн бұрын

Postovanje.recite mi molim vas u vezi boje...vele da je to mazdina slabost.tanak lak brzo se ljusti puca itd....kakva su vasa iskustva.hvala​@@markozivkovic2370

7 god akam sesticu I mogu samo ovu sledecu kupiti, posto za cx60 se nema novca... Auto uz pravilno servisiranje koje je kod mene pod Obavezno, moze da gazi i gazi... Jos nisam cuo ni jedni osobu da je rekla za ovaj model da je ruzan ili odbojan ili bilo kakvih negativnih kom...

2.2 Dizel treba izbeci, inace je Mazda 6 fenomenalna

@miladinseratlic5984

Күн бұрын

Када нешто напишеш онда и реци зашто си то написао, образложи изјаву или информацију. Ако само тако напишеш боље ништа и не пиши. П.с. ово је савет, како ћеш ти схватити на то не могу да утичем.

@necasb

Күн бұрын

@@miladinseratlic5984 upravu si. Postoji toliko klipova na KZread-u o tom motoru I svi kazu da ga treba izbeci zbog mnogobrojnih kvarova. Zato sam to napisao.

Opaaa Japanac konacno

@Balkanautoo

8 күн бұрын

Red je bio hehe

Mazdu je treba kupiti bencinara. Imam 2,5l mazdu 6 več 5 godina, ni jednog problema, prosječna potrošnja taman 7l.

Top auto,video,kanal.

@Balkanautoo

8 күн бұрын

Hvala drug 😊

Odličan video svaka čast

@Balkanautoo

8 күн бұрын

Hvala Stefane

Kad sam sa vw presao na toy stid me bilo reci da sam vozio vw😊

odlicna recenzija bravo!

@oTNTo

8 күн бұрын

Recenzija je za knjige, a ovo je rivju ili predstavljanje ;)

@Balkanautoo

8 күн бұрын

Hvala 😊

@oTNTo

8 күн бұрын

@@Balkanautoo Np

Japanci su uvijek bili dobri, top auti.

@Balkanautoo

8 күн бұрын

Tacno tako

Imam 2019 Mazda 6 odlican auto 2.5 motor

Najljepša je u soul red boji, kao i svaka druga mazda. Ta im je boja i postala zaštitni znak. Genralno, nije loš motor, ali ipak 2.0 skyactive i 2.5, dosta bolji i sigurniji izbor.

@MazdaClubMontenegro

9 күн бұрын

2.0 i 2.5 su benzinski atmosferski motori i sigurniji su izbor jer nemaju turbine. Svakako je i ovaj dizel jako unaprijeđen i ne postoje problemi. Jedini mogući problem sa DPF filterom ukoliko se auto isključivo vozi u gradskoj vožnji. Dosta boja koje Mazda koristi su jako lijepe i stvar je ukusa. Crvena malo postala previše česta, pa je Machine Grey i Polymetal Grey i Sonic Silver možda najbolje stoje u homura paketu. :)

@Balkanautoo

8 күн бұрын

Pozdrav za druga Srdjana 👍👍

@igorkovac4135

3 күн бұрын

Skyactive motori so top.

Pozdrav majstore. Imam točno takav auto, već sad dvije godine, a i to mi je već 6 Mazda za redom u 20 godina :) Ovo sa opremom si jako dobro rekao, i to je jedan od razloga zašto sam na Japancima, a pogotovo na Mazdi, jer iskreno rečeno,....rade najbolji dizajn sutomobila kod Japanaca Inaće,...taj auto ima serijski Android/Car play / ....serija od 2013-2017 nije to imala pa si morao ugraditi modul Infotainment je zastarjeli, što je najveća mana, i bio bi bolji da su u toj 2018-2022 stavili novi, koji trenutno stavljaju u sve model

@Balkanautoo

8 күн бұрын

Super,nadam se da ces biti zadovoljan i u narednom periodu

@valsimotdesign

8 күн бұрын

nažalost, više neće proizvoditi 6-icu, tako da ću ovu zadržati maximalno dugo koliko će ići,...apsolutno prekrasan i kvalitetan auto. Pozdrav

@Balkanautoo

8 күн бұрын

Slazem se,prelijep auto...hvala na komentaru i zaprati kanal jer ce biti dosta dobrog sadrzaja

Ceo zivot sam vozio Evropska vozila da ne kazem pretezno Nemacka.Slusao sam pricu starijih preprodavaca automobila"KUPI JAPANCA,KUPI JAPANCA",kupim Crv Hondu pre 4 godine,i verovatno nikada necu voziti nista osim Japanskih automobila.Kvalitet i pouzdanosta bez premca...

@aleksandarandric433

6 күн бұрын

Ista priča,pre 3 godine sam uzeo Accord 8 2.0 . Sijalicu nisam zamenio na autu .Nista sem Japanca u dvorište više nece biti parkirano.

@hondamiki9519

4 күн бұрын

Bajo moj a sad zamisli kako je meni. Ja vozim JAPANCA od 1992 godine, nije Mazda ali je HONDA, sto je po meni jednako dobro..

Za lokal samo benzinac i redovni servisi i odrzavanje,dizel zaobici ko voza loko jer dpf napravi toliki problem da sitne cestice cadji prodju u karter kroz spaljene podloske dizni gdje zavrse u situ uljne pumpe sto dovodi do smanjenja pritiska ulja i izbacivanja greske koja je prvi znak problema i veceg troska,na svakoj su mana zadnji most i diskovi koji brzo hrdjaju i izolacija im je slaba strana spram konkurencije,pogotovo na modelu cx60

@MazdaClubMontenegro

8 күн бұрын

Izolacija na modelu CX-60 je kao kod Njemaca, čak je i CX-5 izloaciju sa duplim staklom doveo do sličnog nivoa. Slažem se za grad samo benzinski. Dizel ako se normalno vozi i servisira a ne vozi učestalo u gradi nema nikakvih problema. Barem od 2016 godine.

@menago8756

8 күн бұрын

@@MazdaClubMontenegro Ja vas razumijem,ali budimo realni,mazda cx60 nema nikakvu izolaciju o udobnosti da ne pricamo,jedino sto valja u njoj je 3.3 dizel motor koji zasluzuje da bude pod haubom i zvuci kao veliko i tesko vozilo,cetverocilindrasi zvuce smijesno bez obzira na kubikazu,toliko gresaka imaju da do sad ni na jednom modelu nismo toliko radili kao na cx60,krenuvsi od kardana koji stvara vibraciju,amortizerima,zvucnom izolacijom koju smo lijepili iznutra na vrata,sto azuriranja raznih modula pogotovo za prednji radar i to sve na novo isporucenim autima

@MazdaClubMontenegro

7 күн бұрын

@@menago8756 Da li ste imali priliku da vozite ovaj model CX-60?

@menago8756

7 күн бұрын

@@MazdaClubMontenegro Ja i donosim misljenje na osnovu toga sto ih vozam i radim na istim

Ispostavilo se da slabije crkavaju od lexusa, pa vi vidite. Bez dobacivanja molim

Top video muunjo

@Balkanautoo

8 күн бұрын

Hvala Steff

Lomim se između ove Mazde i Pežoa 508 2019+, a pomalo i Talismana. Ukoliko si vozio neki od ova dva, možda i oba, možeš li da mi ih uporediš? Kvalitet enterijera, udobnost, zvučna izolacija itd. Pežoista sam, u porodici vozimo čitav život samo Pežoe, i ma koliko mi se 508ica dopada, nekako mi deluje da je ipak više forma nego funkcija. Inače sjajan video! Samo tako nastavi!

@vladakovacevic1506

8 күн бұрын

Kupi mazdu, francusku sminku odma eleminishi

@konyina

8 күн бұрын

@@vladakovacevic1506 Vidi brate, daleko su Francuzi od šminke. Ili, da se bolje izrazim, nisu ništa veća šminka od Nemaca. Vozim 407icu pet punih godina i zbog te stigme ja taj auto nisam hteo ni da razmotrim kad sam kupovao. Passat B6, A4 B7, E90, sve sam probao i ništa mi nije leglo, i onda sam iz sprdnje probao 407icu i isti dan je kupio. Očekivao sam loš enterijer, lošu udobnost i generalno sve loše, a dobio sam auto koji je znatno kvalitetniji, kako mehanički tako i iznutra, od bilo koje B6ice, a uz to i udobniji od svih u klasi osim C5ice. Ne kažem da je bez mana auto, ali mene već šest godina služi bez ikakvih kvarova osim alternatora, senzora radilice i senzora ABSa na zandjem levom točku, a prešao sam sa njim skoro 100,000. Dobri su francuzi ako gledaš održavan. Oni rashodovani su noćna mora, ali isto važi i za nemce. Što se japanaca tiče, veliko poštovanje ali do sada nisu bili moja šolja čaja zbog dizajna enterijera i tvrdog vešanja, ali ova Mazda 6 mi je po pitanju unutrašnjosti u top 3 najlepših limuzina svoje klase.

@Balkanautoo

8 күн бұрын

Vozio sam 508 ali nije mi to to...cak bi prije uzeo Talismana jer sam i njega vozio,medjutim moj izbor svakako Mazda pa onda Talisman

@MG041987

7 күн бұрын

Nemoj da se lomis, kupi Mazdu.

@ekiekic5718

6 күн бұрын

​@@konyinakako sam prodao njemca i predsoblje na Francuza ja prezadovoljan mazde dobre al da je dobra ko I svako

E sad.. Mnoštvo nekih opcija... Nekih opcija... Imamo. E sad...

Mazda je ok auto. Ali nikada nije mogla parirati hondi accord dok se proizvodila. Ja sam vozio (imao) novu 6-ticu isto diesel. Isto tako i model 3 ali benzinac. Podvozje je solidno, nista vise… godinama je bilo problema sa limarijom. I sada ta limarija nije na nivou recimo passata. Unutrasnjost po meni zastarjela. Ekran i konekcije u proslom vremenu. Ako malo proguglate bilo je problema i sa motorom. U jacim modelima i sa kvacilom. Tako da, ok je auto ali nije kao sto bi netko ocekivao savrsen japanski auto koji se ne kvari. Daleko od toga. Gledajuci za poslovni segment, teško se moze mjeriti sa passatom highline,a kamoli r-line. O a4/a6 necu niti pricati. Nazalost i superb je tu negdje, ovi novi modeli meni bolji. Sve u svemu, korektan i to je to!

@MazdaClubMontenegro

8 күн бұрын

Vjerovatno se vozili neki stariji model. Sa limarijom ne postoji već odavno nikakav problem. Unutrašnjost može se vidjeti i na video snimku je mnogo lijepo i jednostavno odrađena. Multimedija je došla nova, ali ne u Mazdi 6 nažalost, već u drugim modelima. Svakako ima Apple i Android CarPlay koji pretvara display u nešto potpuno drugačije. Bilo je problema sa motorima ranije, sada je Mazda jako pouzdana. Već 7-8 godina unazad. Djeluje mi da većina nije probala i vidjela Mazdu neku noviju i da su komentari zasnovani na nekim dosta starijim modelima. :)

kakav je ovo ton kao oni sto koriste auttjun

Samo da ima veci izbor motora i idealaa

@MazdaClubMontenegro

9 күн бұрын

Benzinski 2.0 sa 165 i 2.5 sa 194 hp - atmosferski motori. Dizel 2.2 sa 184 i 2.2 sa 150 hp.

@Balkanautoo

8 күн бұрын

Hvala na odgovoru

Sad cemo cuti dizel napaljenike balkanske " To puno trosi...😂 A vozi...2.0 tdi...chipovan🤣

@Balkanautoo

8 күн бұрын

Hahahahahaha

Molim te prepravi naslov i upiši "Nijemce", jer ovo "njemce" bode u oči koliko je pogrešno. A ovo auto mi je san...

@Balkanautoo

8 күн бұрын

Hocu,hvala 😊

Dali se Twinturbo naknadno ugradjuje i dali mogu da ugradim u moju mazdu?

@MazdaClubMontenegro

9 күн бұрын

To se ne ugrađuje, već su napravljeni tako motori sa dvije turbine.

@Balkanautoo

8 күн бұрын

Tacno...

@user-dv3ms8sd4j

8 күн бұрын

​@@MazdaClubMontenegroKako mogu da kupim Mazdu sa tim motorom, jer na Evropskom trzistu nema motora sa turbo punjacem?!

@MazdaClubMontenegro

8 күн бұрын

@@user-dv3ms8sd4j Ovo je dizel sa sa turbo punjačem. Na Evropskom tržištu zbog emisije štetnih gasova ne postoji benzinski motor sa turbo punjačem, već samo atmosferski benzinski motori, barem kod Mazde.

@user-dv3ms8sd4j

8 күн бұрын

@@MazdaClubMontenegro Hvala

Ruku na srce volim Japance imao sam ih i sada imam,ali parirati Nemačkoj trojci BMW, Mercedes,Audi je teško...Dobra je mazda i sve ok ali BMW, Mercedes i Audi su klasa iznad ...

Sve je to top ali kako preko 8sekundi do 100km/h..??

@Enko063

8 күн бұрын

Brzi od njega Pasat 2.0 tdi sa 150 ks, onaj od 190 ks bi ga odvalio.

@miladinseratlic5984

Күн бұрын

​@@Enko063ово људи купују да се возе, себе и своју породицу а не да шкрипе гумама на семафору и тркају се са напаљеним вагеновцима. 👋

Zato što su dobre na oglasnicima se nude za kikiriki

Ovo je spejs satl za nemacķu tehnologiju!!!Uvek su bili za klasu bolji sa benzinskim motorima.Ako vw nastavi i dalje da forsira TSI motore izgubice dosta kupaca.To samo lud covek moze da kupi.Zapremina motora 1.0,1.2 a japanci jos uvek 2.0 benzinci.

@Enko063

8 күн бұрын

Pa nemoj uporedjivat Pola sa Mazdom 6 nego sa Pasatom i Superbom. Videces da su oni znatno jaci sa motorima

Grimilicaaa

@Balkanautoo

8 күн бұрын

👍👍

Problem kod mazde je motor 2.2d sky cesto se kvare

Vozim model iz 2017-e.

@Balkanautoo

6 күн бұрын

I jesi zadovoljan

@dokmilioner5805

2 күн бұрын

Dakle ovako. Biću malo detaljniji. Prošle godine u julu sam kupio model iz 2017-e, dizel sa 175KS i 66000km, od prvog vlasnika, preko preprodavca. Odmah nakon toga 10-ak dana, uključila se lampa za motor. Na dijagnozi se ispostvilo da su izduvne grane bile zapušene jer kod euro 6 motora je specifičan protok sprečavanja zagađenja, to najbolje znaju mehaničari. Malo je čudno za tu kilometražu ali hajde. Pod garancijom su mi to skinuli, očistili i sredili. Nakon toga, taj auto mi ukradu u Grčkoj na moru. 😕 Dalje, kupim isti model, isto godište u novembru ali je taj model dizel sa 150KS i sa 31000km i bez problema za sada. Inače ovaj auto jeste konkurencija svim nemačkim srednjim, višim klasama, komforan, udoban i uvek jeftiniji od Nemca. Pre toga sam vozio skroro 5 godina predhodnu generaciju Mazde 6 sa istim 2,2 dizel motorom 129KS i nikad ni jedan problem nisam imao sa njim. To je to. Pozdav!

Dobar auto ali bi uvek pre izabrao Benzinca mrzim to brundanje dpf i sl.Nek trosi 2 lit vise ali je 2.0 atmosfera taman za taj auto

@igorkovac4135

17 сағат бұрын

Taman za ovi avto je 2.5l bencinar.

@Nebojsa-ji3ut

16 сағат бұрын

@@igorkovac4135 Imam auto benzinca 132kw trosi 10 lit ali za tezinu snagu dovoljno ne mora preko 2.0

@igorkovac4135

16 сағат бұрын

@@Nebojsa-ji3ut neznam šta radiš ali imao sam i ja 2.0, trošio 7,5l. Onda sam imao g192 i g194, potrošnja 7l.

@Nebojsa-ji3ut

16 сағат бұрын

@@igorkovac4135 Ne znam brate auto je 1390kg tezak 18coll gume.1.6 turbo benzin 132kw u lokalu teza noga malo 10 prosek.Retko sam na otvorenom putu.Ovih dana 10.3 l ali klima se ne gasi nikada

auto je super samo mu pada dosta cijena, laki lim tako da je brz i startan ali nije bas siguran. ja posjedujem mazda 3 2.2D i želim je prodati da uzmem mazdu 6 i ne mogu dobiti ni 10k€ a stim da je veliki servis koji košta i koji je mana kod Mazde. Zamašnjak kod mazde 3 i 6 je 2000e itd.

@MazdaClubMontenegro

8 күн бұрын

Generalno "veliki servis" ne postoji. To je vjerovatno izmešljen naziv za modele koji se uvoze iz vani i ne održavaju pa im se naknadno radi sve. Postoji knjiga gdje je propisano na kojoj kilometraži se nešto mijenja, neki kajš i slično. Možda griješim, ali bi trebalo da je tako kod svih automobila.

@BIGNESHO

8 күн бұрын

Ovoj Mazdii i ne pada brzo cena, naprotiv…

@user-dv3ms8sd4j

8 күн бұрын

Nije istina

@igorkovac4135

3 күн бұрын

Težko je danas prodati bilo koji avto, jer su cijene previsoke.

Odlično auto daleko od toga ali teško pored Arteona ili Passata 8 R line i brutalni 2.0 BiTDI sa 240 konja i 500Nm

Brate sve je super ali taj motor ima problema velikih, pogledaj oglase i koliko su jeftini preko, vecina je sa pokvarenim motorom. Inace prelep auto.

@mahir5598

9 күн бұрын

Mislim da nije ovaj jer je skyactiv X sa ad bluom., ovi su dobri.

@MazdaClubMontenegro

9 күн бұрын

Ovaj motor nema nikakve probleme. Mazda je do 2016 godine imala probleme sa dizel motorima. Ovo je Skyactive tehnologija. Nakon toga više ne postoje problemi sa dizel motorima. Jedino je potrebno redovno održavanje automobila. Ovo je poslednji Mazda 6 model i najvjerovatnije se neće više proizvoditi Mazda 6. Pretpostavljam da nijeste nikada vozili ovu Mazdu?

@juricamaric

9 күн бұрын

@@MazdaClubMontenegro moj stari se bavi prodajom rabljenih vozila i izbjegava Mazde dizel u širokom luku. Osobno je imao problem s 2.2 dizelom iz 2014 (od toga da je otišao turbo, crkli razni senzori, iz usisne grane izvadili 5 kg čađe itd... a sve to na 150.000km). A susjed do nas, koji također prodaje rabljene je imao problem i s novijim 2.2 dizelima i 1.5 dizelom na manje od 100.000 km. Iskreno, Mazdu dizel osobno ne bih nikad uzeo nakon svega što sam vidio.

@hondaserbia

8 күн бұрын

@@MazdaClubMontenegro Lose predpostavljas. Super ako su je sredili, auto mi se mnogo svidja, i glavna stavka sto sam je izbacio iz izbora je upravo taj motor. Japan benzin samo, ljubi brat.

@MazdaClubMontenegro

8 күн бұрын

@@hondaserbia Slažem se da su što se tiče motora benzinci kod Japanaca mnogo bolji, pogotovu jer rade odlično atmosferske motore sa jako niskom potrošnjom. Lično i prefiraram atmosferske benzinske motore. Posjedovao sam i prethodnu verziju 2016 godište u Revolution Top opremi 2.2 175hp i ovu novu sada u Takumi Plus opremi. Pišem iz iskustva da nema problema, samo je bitno da se ne vozi konstantno u gradu, jer to im je jedina boljka DPF filter. Mada vjerujem da svi dizel motori koji se voze konstantno u gradu imaju probleme poslije nekog vremena sa DPF filterima. Pozdrav!

Vanjski izgled je ok moderan, ali interier za tu godinu je katastrofa ti njihovi dugmici lose, istrument tabla kao prije 10 godina , napredak je tu ali fali tu jos do njemacke trojke

@igorkovac4135

17 сағат бұрын

Ajme, stvarno? Istina je da je infotaiment stari, al sve ostalo, materiali, kvalitet i izgled puno bolji nego konkurenca. Idi do Mazda salona i vidi koliko puno bolje izgleda u živo. Al ako voliš ove LCD tablice na armaturi, onda stvarno nije za tebe.

2.2 kubikaza = skupa registracija. Da ima neki motor do 2.0 bio bi isplativ auto za uzeti. Svakako Audi u tom rangu mislim da je pristojno skuplji ali i delimicno kvalitetniji.

@mrFighter924

9 күн бұрын

2.2 ti je diesel ali imas 2.0 benzin 165ks...

@MazdaClubMontenegro

9 күн бұрын

440 eura košta registracija za konkretan model 2.2. Postoji 2.0 benzinski atmosferski motor sa 165hp. Potrošnja je jako slična ovom dizelu. Prosječna potrošnja ovog dizela je 6.8L. Kvaliteniji jedino ukoliko je 20-30 hiljada skuplji.

@mrFighter924

8 күн бұрын

@@MazdaClubMontenegro da upravo to kvalitetniji ako je 20k gore

@Goran0121

8 күн бұрын

@@MazdaClubMontenegro Potrosnja atmosferskog benzinca slicna dizelu? Verovatno samo dva litra vise?😂 Ma daj, nije konkurentan auto i to je to, zato se i ne vidja po putevima previse iako izgleda prelepo auto.

@MazdaClubMontenegro

8 күн бұрын

@@Goran0121 Lično posjedujem i ovaj 2.2 184hp dizel i 2.0 atmosferski 120hp benzin. Potrošnja u gradu benzinca je između 9-10 litara. Sve zavisi da li neko zna kako voziti atmosferski motor. Na otvorenom taj isti benzinski motor je trošio normalne vožnje i ispod 5L. Možete poći do Mazde u Podgorici u salonu, imaju dosta primjeraka testnih i probati i uvjeriti se. Pozdrav! :)

Auto star tehnoloski za pre 15 godina realno. Motori uzas menjaci jos gori, izgled lep ali kao fancy Kinez nista od Mazde. Da ne pricam da je lim pretanak kao i uvek

Nemci su polu proizvod za japanska vozila to je jednostavno tako, svidelo se to nekome ili ne.

Dali je mazda premium?

@rey6450

9 күн бұрын

Odavno

@MazdaClubMontenegro

9 күн бұрын

Blizu je premiuma. Samo je za sada Mazda CX-60 premium model.

@Enko063

8 күн бұрын

Mazda nikad nije bila premijum niti ce biti.

@MazdaClubMontenegro

8 күн бұрын

@@Enko063 Mazda je napravila prvi premium model CX-60 sa dva sjajna motora od 3.3 i 270hp i šest rednih cilindara dizel i nenormalno malom potrošnjom i naravno novim 8-stepenim mijenjačem. Takođe imaju i 2.5 benzinski atmosferski motor koji je uparen sa elektro motorom. Zajedno isporučuju preko 330hp i ubrzanje koje je nešto malo više od 5 sekundi, što je brže od Golfa GTI. :) Možete potražiti na KZread detaljnije o tom modelu.

@Enko063

8 күн бұрын

@@MazdaClubMontenegro Moze da ima i 400 ks i dalje nece biti premijum, bas kao VW, Skoda, Citroen, Pezo i ostali.

Škoda Octavia je premium premiuma za ovaj auto, a kamoli nešto više. Ručica mjenjača, ručice brisača i žmigavaca katastrofa - to su europski auti imali prije 20god. Mogao bi još, ali mazda općenito nije loš auto

@MazdaClubMontenegro

8 күн бұрын

Subjektivno mišnjenje vjerovatno nekog ko nije probao Mazdu 6. Lično sam probao Škodu Superb. I Škoda je jako plastična i svi detalji završne obrade. Dobra su oba auta u istoj su kategoriji, ali je ipak Mazda odradila bolji posao što se tiče detalja. Tamo gdje je Mazda drvo ili alkantara ili mekana plastika, Škoda je dosta plastična unutra. I jedan i drugi auto stu odlično što se toga tiče, samo se meni lično više svidjela Mazda zbog tih detalja završne obrade i zbog Mazdine-Japanske pouzdanosti.

@user-dv3ms8sd4j

8 күн бұрын

😂😂😂😂

@user-uv3fv6xi5x

7 күн бұрын

Ne znam za škodu imo sam mazdu 6 dizel god 2009 Ladja od auta ali lim im je slab jbg

Sta je tu cudno? Japanska auto industrija je uvek bila br1

@Balkanautoo

8 күн бұрын

Dobri su nema sta

@Enko063

8 күн бұрын

A evo svi se ubise vozeci ih. 😂 Ne pamtim kada sam video ovaj model. Mozda u tvojoj glavi broj 1 😂

@hondamiki9519

4 күн бұрын

@@Enko063 Lupetas ko otvoren prozor...

@rey6450

2 күн бұрын

​@@Enko063 ne vozis ti i tebi slicni. Ceo region nebitno svetsko trziste 0,001%. Tako da ni jedna fabrika da ne proda ni jedan proizvod bice apsolutno nebitno. Uglavnom ceo region sluzi kao otpad od auto industrije preko hrane...

haha, 'nijemci', a i dobar je otpad ovaj sa vagonima na kome dečkić snima....

@kristijanasavic7082

Күн бұрын

смараш а и види се да немаш појма чим њега исправљаш за исправно написану ријеч крембилу

Zato je vozim stare aute ova nova su takva smeča da nije normalno. Imam četvrti bmw e 91 330d. I nikada ama baš nikada problema. Ovo za mazdu je istina. Kad kupuješ dobiješ sve u paketu. Bmw Mercedes i Audi moraš uvjek nadoplačivati. Ali mazada ima katastrofalan dpf kod ovih motora. Brzo se začepi. A što se tiče japanaca. Toyota i Lexus su bogovi japanaca

Mazda samo benzinac, realno Mazda 6 je samo prosječan auto i nije ni blizu Nijemačkom "svetom trojstvu" Znam da Mazda 6 spada u rang Passata, Superba al i za njima kaska. Probao par Mazdi 3 i 6 ok je, ali osjeti se da nije to to, sve nešto limeno i prazno

@user-dv3ms8sd4j

8 күн бұрын

Kaska za Skodom i Pasatom😅😅😅

600€ registracija

@MazdaClubMontenegro

9 күн бұрын

Nije tačno. Registracija ovog modela iznosi 440 eura.

@Balkanautoo

8 күн бұрын

Sto uopste nije puno para

@Enko063

8 күн бұрын

​@@MazdaClubMontenegro440 eura ti je 2.0 prva registracija. Hahah 2.2 izlazi mnogo vise.

@MazdaClubMontenegro

8 күн бұрын

@@Enko063 Kao vlasnik, tvrdim da nije jer znam odlično koliko plaćam registraciju. :) 2.0 je između 250 i 300 eura. Možete pogledati i na linku u opisu model koji se prodaje na Autodileru se automatski izračuna približna cijena registracije.

Mazda mnogo kopira Lexusa. Kod ovog modela iskopiran Jaguar.

@Balkanautoo

8 күн бұрын

Ako je to stvarno tako,da li je to dobro ili lose

@sasanajdanovic3250

8 күн бұрын

@@Balkanautoo Nije lose sigurno. Meni je Lexus omiljeni auto. Nekada bih video Mazdu koja malo kopira. Ali sve su to dobra kola. 🙂

Kubikaža 2,2 to puno troši...

@user-tr3ee8ff5s

9 күн бұрын

Ne

@capone5643

9 күн бұрын

A 2.0 ne?

@MazdaClubMontenegro

9 күн бұрын

Ovaj model kako se može vidjeti i na testu troši 6.8L prosječne potrošnje. Na otorenom je potrošnja oko 5L a u gradu do 9L.

Dragane smisli drugi komentar za dizanje komentara, ne budi bot.

Imam mazdu 6 2018 diesel vec par godina. Najgori dizel motor ikad. Nakon 100k km, vakum pumpa, ciscenje usisne grane, egr prljav, nizak pritisak ulja na pumpi, nova bregasta, klackalice,...itd . neki su sretni pa im se desi na 150k km...Dakle smece od motora. Od 2013 do najnovijih generacija isti motor isto sranje, jako lose dizajniran. Ako ne vjerujete i mislite da samo ja imam problem ukucajte samo na youtube, mazda cleaning manifold intake, ili mazda skyactiv camshaft replacement,.., ovaj motor je osudjen na propast samo je pitanje vremena .Dakle bjezite od diezel mazde, ako hocete ovo auto onda samo benzinac, udobonost nije nesto, izgled s vana i unutra prelijep. Pozdrav

@jovan4382

8 күн бұрын

@@bulevartz ja sam imao mazdu 6 davno, nisam bio zadovoljan autom.

@bulevartz

8 күн бұрын

@@jovan4382 Ja sam imao i prethodni model 6 2010 dizel...vozio do 190k km i prodao, ok je bila neke sitnice, oko tockova potrosna roba, inace sipaj i vozi, ali ova 2018 dizel, najgore auto ikad sto sam imao, pored redovnog ulja servisa sve na vrijeme, uzas. Nikad vise.

@jovan4382

8 күн бұрын

@@bulevartz i kod mene sitnice, nije bilo veceg kvara.

Interijer je dosadan, zapeo u proslom desetljecu. Dobar auto ali nista ekstra

Koaj budalastina. Da auto od 180 konja sa dve turbine trosi 5 litara na otvorenom 😂😂😂😂 pa moj 1.9jtd u vectri trosi 5.4 uz normalnu voznju. Ajde ne izmisljaj gluposti. 😂😂

@kristijanasavic7082

Күн бұрын

научи да пишеш па онда исправљај друге

@nikola6867

15 сағат бұрын

@@kristijanasavic7082 kad mi dodje glupan da mi prica o prabopisu zbog permutovanih slova, pa da se covek slatko nasmeje. Cibe.