"Ist das ein Sonntags-Video?" - "Ne, das wird ein Dienstags-Video!" einen schönen Montag morgen dir Maex 😀

@AB-hq1ye

Жыл бұрын

Dafür kommt morgen des " montags sch*** Update Video "

@r3m1n0x

Жыл бұрын

@@AB-hq1ye das wäre zu erwarten und auch okay 😂

@rubonz7714

Жыл бұрын

Wahrscheinlich hat Maex auch nebenbei am Raum-Zeitgefüge rumgepfuscht und es ist eigentlich schon Mittwoch.

@binzbinz9029

Жыл бұрын

Das hat er jede Woche . 🤣🤣🤣🤣🤣🤣Daumen hoch Maex ... zu geil

@schallweihrauch3302

Жыл бұрын

@@rubonz7714 😃👌 Sensationeller Kommentar.

Ich finde es unglaublich beeindruckend, wie viele kompetente Zuschauer (was für eine wertvolle Wissensquelle) ihr habt und wieviel Ahnung ihr selbst mittlerweile habt. Muss jedes Mal nur staunen und bin begeistert.

Wenn man das vergleicht mit Videos von vor 2 Jahren fragt man sich, wo das noch hingehen soll. Respekt!

@DerGuteGeist24

Жыл бұрын

@@wmopp9100 Gebäude 3!

@NACHTSCHICHTPROD

Жыл бұрын

2024 Maex Curry Wurst Bude

@mr.tuerkenbart

Жыл бұрын

@@NACHTSCHICHTPROD ne er heißt ja nicht Hagen

Also ich bin ja jetzt schon ein paar Donnerstage älter, habe selbst mal Kfz-Mechaniker gelernt und schon seit vielen Jahren Ingenieur in der Automobilbrache. Ich finde es ganz toll, was Du und Eicko macht! Was ihr euch traut, wie ihr die Dinge analysiert und mit welchen Methoden ihr die Probleme angeht! Ganz großes Kino! Ich verfolge euch schon seit einiger Zeit und es macht immer sehr viel Spaß, euch zuzusehen und zuzuhören! Macht bitte weiter so, ich kann selbst dabei noch viel lernen 🙂

Leute erwähnen nie , dass Maex einfach ein Macher ist 💸

@felixpennekamp2751

Жыл бұрын

💪🏽

@damaz3266

Жыл бұрын

Richter macher, nur bei den Projekten nicht 🤷🏻‍♂️

@arthurs.6574

Жыл бұрын

Verstehe den hate nicht! Richtige Neider 😂 verfolge die Jungs fast von Beginn an und sie haben meinen Respekt! Von 1000€ Benzer zu Luxussportler 📈🚀... Jeder Neider soll das mal nachmachen

@damaz3266

Жыл бұрын

@@arthurs.6574 ist doch ein Fakt das er einfach mit den Projekten aufhört.. Ich verfolge die jungs selber seit Jahren das hat nichts mit hate zu tun 😂 ich hätte einfach gerne ein Fertiges Projekt gehabt und ich finde das ist nicht zu viel verlangt. Ich meine ich schaue die videos doch an, um Zu sehen wie die Dinger dan abgehen 😅

@arthurs.6574

Жыл бұрын

@@damaz3266 das war eine Anspielung auf den Instapost von letztens... Ich finde es wichtig (wie die es getan hast) den Jungs positive Kommentare da zu lassen ✌🏻

Finde es nicht so schlimm, dass noch etwas in den Rücklauf kommt.. Dafür ist der Rücklauf schließlich ja da. Respekt an dich und Eicko! Echt dicke Eier sich an sowas dran zu trauen!

@marvinhohmann5920

Жыл бұрын

Den Gedanken habe ich auch die ganze Zeit. Das Auto ist unheimlich Teuer, ich würde da nichtmal nen Ölwechsel machen 😂

@Maxi50777

Жыл бұрын

Würde ich auch sagen

Zu 07:30: -Das erste BMW SMG im E46 war auch mit der Hydraulik von Magneti. Die späteren DKGs sind dann von Getrag/Magna -Die Magnetventile (gerade für den Kupplungssteller, der nicht nur on/off kann) werden oft "nass" getestet, sollten somit wirklich Neuteile sein.

@Mr-Magnificent

Жыл бұрын

Das erste BMW-SMG gabs im E36.

@pewie6621

Жыл бұрын

Richtig, und bei beiden waren die Getriebe von GETRAG

@E38Bimmer35

Жыл бұрын

Und heute ist BMW wieder beim guten alten ZF-Wandler, der tausendmal besser ist.

@baizerx

Жыл бұрын

@@E38Bimmer35 Die ZF Wandler sind halt billige Großserienteile. Von der Performance her hätte die M GmbH gerne DKGs behalten.

@E38Bimmer35

Жыл бұрын

@@baizerx Das ist Quatsch. Die DKGs sind mittlerweile überholt. Die akutellen ZF-Wandler sind genauso schnell, schalten gut und sportlich und sind viel weniger fehleranfällig. Die DKGs waren genauso billige Großserienteile, vermutlich waren die sogar günstiger im Einkauf.

"kostengünstig gelöst!" Genau wofür wir hier sind!

@frankhu9731

Жыл бұрын

Dito. 😅

Ich denke mal du musst dir da keine Gedanken machen um den Rücklauf. In meiner Ausbildung zum Industriemechaniker hatten wir auch Hydraulik Systeme. Und dort war es auch nie 100%ig dicht, aufgrund der inneren Leckage. Ich denke mal, das wird auch hier der Fall sein. Das bisschen was aus dem Rücklauf kommt, wird wohl die innere Leckage im System/Block sein.

@MegaDeiMutter

Жыл бұрын

Geht ja net, wie soll ein Block nur mit Löchern undicht sein ? Hättest du ja lernen sollen in deiner Ausbildung. Werden wohl eher die Ventile sein. Die einfach eine gewisse "Undichtigkeit" haben bei 41bar

@xm_nevs4956

Жыл бұрын

Tut mir leid hatte mich falsch ausgedrückt, meinte damit einfach das System im Block mit den Ventilen zusammen. Natürlich kann der Block selber keine Undichtigkeiten aufweisen

@MegaDeiMutter

Жыл бұрын

@@xm_nevs4956 gut ;)

@matiaskeitel5038

Жыл бұрын

@@MegaDeiMutter Sehe Ich genau so . Oder kurzfristiges durchtränken der neuen Gummis falls nicht vorher bischen mit Hydrauliköl befeuchtet. Gummidichtung braucht immer so gewisse Vorfeuchte.

Sehr geil. Wenn solche Tüfteleien erfolgreich sind, geht mir immer das Herz auf. Jetzt gönn dir zumindest noch ein bisschen Spaß mit dem Hobel bevor der Winter so richtig anfängt 💪

@frankhu9731

Жыл бұрын

Mein Dito.

Dieses glückliche Grinsen hat mich wieder komplett abgeholt zum Schluss… herrlich ! Schöne Woche euch 😊🎉

@frankhu9731

Жыл бұрын

Ein freundliches Dito.

Das "Blub" aus dem Rücklauf am Anfang kann auch daher kommen, dass vom Transport noch eins oder mehr der Ventile in ner mittleren Position gehangen haben und erst durch den Druck in eine der Endpositionen gedrückt wurden

Die Ventile sind 0815 Magneti Marelli Magnetventile, die Dinger gibts seit Jahrzehnten. Die BMW Teilenummer ist übrigens aus einem E46....also um die Jahrtausendwende. Gab es aber auch im E90.

Mein Held, Gratulation. Flasche fst leer ! :-) Deine Entwicklung ist unglaublich, bald kommt Motoren Zimmer zu Dir in die Halle, wenn er Probleme hat.

Herzlichen Glückwunsch zum erfolgreichen Abdichten! War sehr spannend dir auf deinem Weg dorthin über die Schulter schauen zu können. Gerne in der Detailtiefe weitermachen! By the way: ich will gar nicht wissen, was der "Spass" beim Händler in der Werkstatt gekostet hätte....

@Thedjalbatronics

Жыл бұрын

6500 haha

Ihr seid wie die Autodoktoren...das schreit nach einer eigenen Fernsehshow...wie wäre es mit High-North-Garage?

Das ist der content, für den die Leute bleiben!

Wenn das Getriebe von meinem Ferrari mal im arsch ist, baue ich einfach teile vom Sprinter ein…. Einfach perfekt, danke für die Info 😃😂

Laut BMWfans ist der gezeigte BMW Magnetventil-Satz für den E46 und wurde scheinbar bis Bj.2003 verbaut.

Würde ich genau so lassen, die O-Ringe müssen sich auch erstmal setzen unter Druck, paar mal schalten und dann wird noch weniger aus’m Rücklauf kommen✌🏼

Ein gewisser Rücklauf ist normal! Er darf nur minimal sein, so wie er jetzt nach der Reparatur ist :) Lg

@swiss-mn9zr

Жыл бұрын

Gerne Liken, damit Max das sieht :)

Maex: nice. Eicko: was für ein ausgefallenes, schönes Deutsch. Allein schon das Wort „foppen“. Oder: „hat mich gefreut, daran teilhaben zu dürfen“. Sweet! Der Junge hat Klasse.

Sauber, dass das mit der kostengünstigen Reparatur noch geklappt hat!

Die Kartons hast du aber wirklich sehr schön gestapelt 😂

sehr angenehm euch beiden (bzw eigentlich ja dreien mit phil) beim schrauben und rumlabern zuzuschauen :D es war mir wieder eine Freude und auch viel interessanter als da nen Fachmann dran werkeln zu lassen :)

Danke an euch jungs. Maex & Eicko. Ihr habt die ganzen Autos durchrepariert von CL500, C63, R8 und und und. Das sind genau die Autos die von jungen Leuten gesucht werden aber nicht gekauft werden da sie Angst haben. Ihr liefert hier immer reperatur Hilfen an. Danke dafür

Zitat aus einem Hydraulik Katalog. Der Nachteil von Schieberventilen liegt in der Konstruktion: Der Durchflussweg wird bei dieser Ventilart von einem Schieberkolben verschlossen. Die Druckölkanäle münden radial im Gehäuse und der Schieberkolben bewegt sich durch eine zentrale, axiale Bohrung. So ist von der Druckseite zur Tankseite ständig ein Leckölstrom vorhanden.

Super dass das auch noch geklappt hat mit dem Getriebe 💪🏼

Ich hab mega Spaß … ich ich hoffe auch gleichzeitig jedes Mal, dass die Reparatur günstig wird 😊

Unsere Ventile werden als dicht bezeichnet, solang sie unter 5 Tropfen Öl pro Minute durchlassen. Ein wenig Leckage ist durchaus normal. In Proportionalventilen (= bei euch Kupplungsventil) sitzen oft kleine Schieber, die sich im Ventilkörper bewegen und die verschiedenen Anschlüsse (zB Pumpe, Tank, Kupplung) öffnen und schließen. Damit sich der Schieber allerdings überhaupt bewegen kann muss es eine minimale Öffnung zwischen Schieber und Ventilkörper geben wodurch dann natürlich dann auch eine kleine Menge Öl läuft. Also alles gut und viel Spaß mit dem R8 :)

@hansmeier2916

Жыл бұрын

Wie heißt euer Shop? Habe ein ähnliches Problem mit einem Alfa 147 GTA Selespeed Getriebe. Ständiges Nachpumpen und Kuplungsrupfen (Kupplung ist neu) .Adaption mit AlfaOBD Teilweise nicht möglich, da Druckabfall festgestellt wird.

6:53. Wenn Oma Agtate in der B Klasse Links rauszieht.

Genial, 19min Video am Montag :) Wie könnte die Woche besser starten

@arthurs.6574

Жыл бұрын

Ohne scheiß! 10 Minuten Videos finde ich persönlich auch immer bisschen zu kurz! 20 Minuten + sind immer ein Highlight!

Dicht ist ne schöne Inspiration für nen Montagmorgen. Ich hole mir mal 5 Bier.

Maex: Das wird ein Dienstagsvideo Also herzlich willkommen am Dienstag morgen

Wie immer der Content den wir sehen wollen 💪😁👍

Geil!!! Ich habe richtig mit gefiebert und mich mit rein gedacht beim schrauben! Immer wieder schön wenn man selber was repariert hat oder 😎🤙 geiles Ding…weiter so 🤙

Mega ! das gefällt mir ! Ist ja fast wie bei Mat Armstrong, der ist aber insgesamt immer trotz allem so "Positiv" schau Dir den Engländer mal an vielleicht kannst Du das bisschen wie er machen, den so schlecht ist Deine Arbeit doch gar nicht :) PS: der fährt mit den fertigen Autos immer nach Monaco ins Kasino, da fehlt mir bei vielen KZreadrn das die nochmal was erleben mit dem "Auto" !

@m.majewski8654

Жыл бұрын

Ja, Mat Armstrong ist der Knüller. Der Filmschnitt, die Autos, ... Sehr kurzweilig und sehr professionell. Maex hat ja schonmal eine Reaktion auf eines der Murcielago Videos gemacht.

@TutanchAmumu

Жыл бұрын

Mat Armstrong bester Mann! So beeindruckt von dem cayman Projekt. Einfach mal drauf losschnippeln und Karosserie teile neu einbrutzeln. Savage der Typ.

@StephanPluemer

Жыл бұрын

@@m.majewski8654 Ja stimmt, ist echt angenhem zu schauen, Sympathischer Type, ist ein Entertainer wir sind da ja eher Nordisch kühl, aber Max ist ja noch Jung ...

@StephanPluemer

Жыл бұрын

@@TutanchAmumu Ja ich auch und am Ende kommt immer ein Hammer Auto raus, über den Caymann bin ich auch über Ihn gestolpert ...

Super! Das hat sich ja richtig gelohnt! Toll dass ihr euch da ran traut!👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

So, Projekt beendet, schnell weiterschieben den Lachs! Enrico regelt 😄😄

daumen hoch dafür das seit beginn des r8 projekt es mit dem einblenden klappt🔥

Ich liebe einfach diese Videos bester Content seit Tag 1 dabei

Freut mich, den Fehler bis zur tatsächlichen Ursache runtergebrochen und kein Wildes Teile Tauschen. Genauso wirds gemacht!

Freut mich dass das noch mit der Undichtigkeit geklappt hat

Das, was du Ausfluss nennst, nennt man bei hydraulischen Systemen übrigens Lecköl.

@e.c.listening326

Жыл бұрын

Ist bei Chayas auch so

Sauber das dass noch geklappt hat.😂😂 Geiles Video wieder ma.👍 Jetzt zusammenbauen und ab auf de Rolle😄 Wär schon interessant zu wissen wieviele Pferde noch im Stall sind🤔

Bei BMW beim GS5S31BZ(SMG) Getriebe da kommen die gleichen Ventile zum Einsatz. Zumindest laut gezeigter Teilenummer

Aus welchen Shop habt ihr die Teile? Habe eine ähnliches Problem mit einem Selespeed Getriebe. Danke

Also das Produkt, Reift beim Kunden , hat schon mein Ausbilder schon gesagt, da die Autos nur noch Rausbringen ohne Entwicklung ( Zeit ) aber trotzdem vielen lieben Dank für die Videos !

Alles richtig gemacht alle Ventile zu tauschen. Jetzt ist eigentlich alles wie bei Auslieferung. Der Rücklauf ist richtig so bisschen kommt immer bei hydrauliksystemen raus.

Habt ihr mal den Systemdruck gemessen oder nachgesehen wie hoch dieser original ist beim R8?Beim BMW Smg liegt der bei ca 80 bar?.Ansonsten eventuell den Systemblock spülen um eventuelle Verunreinigungen zu entfernen. Würde auch die ganze Flüssigkeit einmal erneuern,schaden kann es nicht.

wieder ein tolles Video habt ihr das prodoziert 😸

Bombe Digger genau zur Mittags Pause 😎👍 gut raus geschallert Und diesmal sogar Geld gespart....läuft bei dir freue mich schon wenn alles tutti ist und du mit dem R8 durch ziehst aber dann will ich auch nichts mehr hören ja schade bei Eicko war ja Schockstarre 😂 nach dem Zylinder Fail.....viel Spaß noch Mäxx Gruß FritzBram

wo probefahrt?

Klaus Höller ist bei mir im Nachbardorf und hat einen Reifenservice und Werkstatt . Ausserdem eine eigene Abteilung für Audi RS Modelle. Er ist sehr kompetent was Audi angeht und ein Spezialist für die RS Modelle. Die Firma heisst KH-Tuning .

Sehr stark! Ich kenne erfahrende Mechaniker die sich solch einem Problem nicht stellen würden!!

Ihr seid die größten 💪🏻, könnt schon was wenn ihr wollt. 👍🏾

Sauber gemacht Jungs!

Man wächst mit seinen Aufgaben Top 👍🏻👍🏻👍🏻

Mäx einfach krasser am sparen als dieser Fuchs von 1 Waschmittelmarke

SMG ist auch von Magnet Marelli, da gab es ein paar Lizenzthemen. Und ja alle Hersteller kochen mit Wasser oder halt italienisch. Irgendwas muss ja kaputt gehen ;-)

Geil Glückwunsch Maex Das war kein Spaß das war Spannung pur

Super Arbeit, aber noch ein kleinen Hinweis eines Hydraulikers. Das sind Schieberventile, die haben immer etwas mehr Leckage ca. 41 cc/min. Wenn du ein Ventil haben willst was Dicht ist, benötigst du Sitzventile Ventilleckage ca. 0,3 cc/min. Ansonsten weiter so.

Perfekt zum Frühstück 👍 Weiter so Digger 😉

Also ich habe Spaß dir dabei zu zuschauen... man lernt was dabei

Neues Maex Video am Morgen vertreibt Kummer und Sorgen!

ahhhh wie sehr ich diese videos Liebe DANKE AN alle Auch die die zuschauen !!

Junge die Stöhnreaktion als die beiden entdeckt haben das das Ventil ein BMW-Teil ist hat mich komplett vom Toilettensitz gespült🤣

Voll Toll wie er sich freut! :-)

Ja ich habe Spaß dir zuzuschauen mein Glück Wunsch das du es hinbekommen hast 👍🏻

Einige Getriebe die aufgelistet sind, sind mir als problematisch bekannt . Alfaromeos mit Seelespeed Getriebe gehen wohl oft Kaputt. MB hat mit dem Modellwechsel vom 905 zum 906 das Sprintshift rausgeschmissen weil es so toll funktionierte und jubelte das VW im baugleichen Crafter unter. Ich finde es doch schon ein wenig der Knaller, dass Technik, die offensichtlich fehleranfällig ist bald Jahrzehnte einfach fast unverändert konsequent weiter bei vielen Herstellern eingebaut wird .

Sehr geil Meax💪🏼

Hahahahahahhaha ICH REPARIER HIER DEINE SCHEISSE 😂😂😂😂😂😂❤❤❤❤❤❤

Einfach der reparierende Boss

Ich würde vermuten, dass der Rest Hydrauliköl vom Druckregelventil kommt. Die Pumpe baut ja erstmal Druck auf und beim Solldruck schalt das Druckregelventil, da kommt dann zwangsläufig ein wenig Öl durch.

Moin, sag mal kannst du mir ein link zukommen lassen von den Ventilen ? Nur für den Notfall falls es bei mir auch passieren sollte. Hast du eigentlich auch ein rasseln beim untertourigen anfahren ? Grüße aus Dortmund

Glückwunsch, gut und zeitgerecht repariert 👍🏻 genial @Maeximiliano 🤗

Das Praktikum bei MZ bezahlt sich endlich 🤘

Schönes Montags Update Video ;D

Hydraulikventile werden immer für die Lagerung in Öl konserviert und sollten eigentlich auch immer nach Herstellung oder Überholung geprüft werden. Ansonsten kann man auch ohne Zeitraffer dabei zusehen wie sich der Oberflächenrost festsetzt.

Schön, dass das noch geklappt hat mit dem Ausfluss bei Maex😅😅

Glückwunsch 😊👍

ist auf den alten Ventilen kein Alt teile Pfand ?

Freut mich richtig dass es geklappt hat.

Wie heißt der Shop? Wäre gut zu wissen falls man auch Probleme mit solchen getrieben bekommt.

Ja, ich hab Spaß Danke der Nachfrage

was ein macher💪🏾 wir stind stolz auf dich

Sehr geil :) freue mich für dich!

wir haben ein bisschen Ausfluss, 🤣 real Talk

Bei kostengünstig läuten alle Alarmglocken 😍

RESPEKT JUNGS.... weiter so.

Top Content 😇

Wie heisst die Seite wo ihr die Ventile gekauft habt?

Herzlichen Glückwunsch mäx es sei dir einfach gegönnt

Das ist ein cooles Gefühl, wenn man es wieder hinbekommen hat,SCHRAUBERGLÜCK,😁😁😁😁😁😁😁

ich fühls echt... aber warum baut ihr nicht auf handschalter um? das ist deutlich einfacher als dieses ganze ausprobieren

Als ehemaliger R8spyder Fahrer läuft mir kalt den Rücken runter...zum Glück hatte ich nur den Klassiker mit dem Magnetic Ride....Hut ab Jungs

Eigentlich ist der Überlauf dafür auch das die hydraulikflüssigkeit wieder in den behälter zurück fliest um beim nächsten pumpenstart neues Öl durch ein Filter zu drücken. Welche Funktion sollte der Überlauf sonst haben? Aufjedenfall sind eure contents um einiges besser als zu euren Anfängen (mäx/eicko) Und vorallen auch mit Witz sehr unterhaltsam. Weiter so

Wieder Baba Video was soll ich noch mehr sagen näääh ;)

Glückwunsch zur baldigen 1/4 Million User.

Glückwunsch 🎉