사견 입니다만 기사부터 타는 이유가 일머리 익히기 다음 가장 중요한게... 흔히, 기사시절엔 동종업계 입지 다지기가 가장 중요합니다. 안보이면 서운한? 언제고 차주가 되어 인사 받아도 기분 좋을 그런 사람이 되도록 많은 노력을 해야합니다 그런 시기 없이 "누가 넣어줘서" 들어가면 찬성 반대가 극명하게 갈리며, "좋은 일자리"일수록 텃세가 상상을 초월합니다. 그 단체에서 인정받기 위해 많은 희생과 노력을 해야합니다 초보분들은 "굳이?" 라는 생각이 하시겠지만 현장에서 함께 같은 일을 하는 베테랑들은 이미 다 알고있죠. 십수년 많게는 20~30년 잔뼈가 굵은 사람들입니다 말 한마디에 평가되고, 그 평가에 내 사업의 기로가 갈립니다. 이건 진리입니다 개인사업자라지만, 인정받는 사람과 그렇지 못한 사람의 터닝포인트는 분명하고 크게 차이가 납니다 평등한 대우를 바라기전에 나의 소속감이 인정을 받는가?를 먼저 되짚어 보며 항상 처음처럼 초보시절처럼 겸손하고 안전한.. 운행 되시길 기원합니다

@TruckerJOCANIA

Жыл бұрын

좋은 말씀 감사합니다. 많은 분들이 보셨으면 해서~ 고정댓글로 등록 하겠습니다. 저부터도 많이 반성하게 됩니다~

좋은 정보 감사합니다:)

@TruckerJOCANIA

Жыл бұрын

감사합니다~

공감공감~ 카니아 주말 잘보내고 장마 시작이라고 하네요 ㅠㅠ

@TruckerJOCANIA

Жыл бұрын

안그래도 뉴스봤습니다 ㅠㅠ 흑

초보는 수없이많은위험을안고시작합니다.운전하는기본부터 일머리 그리고동종업계종사하시는분들과의 유대감. 흔히말하는인맥이라는게 여기서부터시작하죠 인맥이 사업의중요한 시발점인건 누가봐도 맞는부분이고이부분때문에 모든트럭커분들이 기사를시작하는이유입니다.조카니아님께서 이런부분들을 설명잘해주셨네요. 초보자님들 잘판단하셔서 꼭좋은일자리찾으시길바랄께요

@TruckerJOCANIA

Жыл бұрын

아~ 역시 업계 선배님들이 짧고 간단하면서…가슴에 팍팍 와닿는 설명을 잘 해주시네요.ㅠ 부연설명 감사합니다~ 영상을 두서없이 찍다보니 편집하면서도 계속 다시찍을까 하는 고민이 많았었는데~ 이렇게 핵심만 와닿게 설명해주시니 ~ 제 속이다 시원합니다 😄👍. 다시한번 감사합니다~

저도 정말 이 업에 도전해보고 싶어서 굳게 마음 잡고 있는데, 좋은 정보 주셔서 너무 감사합니다 :) 솔직히 저는 차부터 사고 할 생각이 없는 사람입니다.. ㅋㅋㅋㅋㅋ 근데 진짜 대부분 회사들은 본인이 자차를 갖고 있는거를 좋아하더라고요..ㅠ

@TruckerJOCANIA

Жыл бұрын

응원합니다 ㅎㅎ 자본이 적당히 있거나~ 일거리 꾸준히 줄수 있는 연줄이 있으면 바로 구입해도 된다고 생각합니다.

공감합니다

@TruckerJOCANIA

Жыл бұрын

감사합니다😁

구구절절 맞는 말이구만~

반갑습니다 조금전 신탄진 지시네요~~^^ 주말잘보내시고요

@TruckerJOCANIA

11 ай бұрын

저랑 비슷한 차가 한대 있는데 그걸 보셨나보네요 ㅎㅎ 어제는 집에 있었거든요 ㅎㅎ

100%공감

@TruckerJOCANIA

Жыл бұрын

200% 감사합니다

정말 우연히 기사자리 구해서 일을 하다가 계산기 뚜드려 보니 될거같아서 차 사면 될거 같지만 현실은 시궁창.... 기사 자리 일하는건 진짜 좋은일만 한다고 생각해야함... 기사 탈때 일머리와 내가 차 사서 처음 시작할때 일머리 완전 딴판....개힘듬......ㅠㅠ

@TruckerJOCANIA

Жыл бұрын

시궁창 까지는 아닌거 같은데요 ㅎㅎㅎ 너무 극단적인데여?😅

저는 인천에서카고20자컨테이너2년반하고있습니다!추레라로전향할려합니다

현실은 초보자 기사자리는 바늘구멍보다 없습니다ㅠ

@TruckerJOCANIA

Жыл бұрын

쉽지 않은건 사실입니다만, 어떤 태도로 어떻게 접근하냐에 따라 쉬우면 쉬울수도 있습니다. 실제로 기사 못구해서 안달인 차주들도 주변에 많습니다.

@express9000

Жыл бұрын

저야 뭐 쉽게 접근할수있어서 잠시나마 있어봤지만 멘탈이 강하지 않으면 살아남을수 없어요 말로서 표현할수없어요 직접경험해보지 않으면요 사정이 낳아지면 다시 해볼생각입니다.

기사로 하나 차주로 하나 사고는 똑같이 납니다 기사로 하면 운전하다 사고 나면 그 피해는 누구의 몫인가요? 차주인가요? 아님 기사인가요? 그리고 하차지 파손된건 누가 배상 해주나요? 차주인가요?아님 기사인가요? 기사로 운전 경력 쌓으라 말은 맏는 말입니다 말만 왜냐? 차주로 시작해서 내차 수리비 및 하치지 파손된거 수리비나가나 기사로 시작해서 차주 수리비 및 차주가 하차지 파손된거 수리비 주나 어떤 차이가 있나요?

@TruckerJOCANIA

Жыл бұрын

요즘은 기사가 일하다가 발생된 사고건에대해 그걸 기사 월급에서 깐다고 하면... 아무도 그차 안탑니다. 대부분 차주들은 그걸 감수하고 기사를 뽑고, 태웁니다. 그래서 차주들이 경력자를 선호하는거구요~

제가 아는분이 화물연대 회장이라고 하시던데 화물일 하고싶은데 도움 받을수 있을까요?

@TruckerJOCANIA

Жыл бұрын

그정도 인맥 이시라면 친분도에 따라 다르긴 하겠지만, 의지만있다면 충분하고도 남을것 같습니다~^^

추레라 ID카드 발급은 어디서 하나요?

@TruckerJOCANIA

7 ай бұрын

부산 한진신항 신선대 부두 등에서 발급합니다. 인천 선광신항 한진신항에서도 하구요

헤어스타일 죽이신다.부럽

현업 종사자입니다. 진짜 기사부터 타는게 맞습니다.

@TruckerJOCANIA

Жыл бұрын

공감 감사합니다 ㅎ

평판트레일러를 10년정도 했었던 기억을 더듬어보면 기사 타시면서 일하시는 사무실의 기사들이 아무도 안가려는 업체도 가보시고 꺼리는 짐도 일하면서 자신의 좋은 인간성을 타인에게 알리는 시간이 참 중요합니다. 고정댓글 내용과 겹치지만 저의 경험상 인맥으로 일 많고 튼튼한 회사에 들어가서 일 안가리고 일했더니 선배들이 인정해 주더라구요. 지금은 해외 주재원으로 나와있지만 퇴직한다면 다시 복귀할 생각입니다.장비들과 신경전이 있지만 정년 걱정없는 트럭커가 그립네요. 참 화물차 하시는 분들 유튜브 많이 하시던데 안좋은 짐, 작업환경 안좋은곳에 가시면 투덜거리는거 이거 초보분들 조심하세요. 고생이지만 힘든시간 잘 견디셔야 좋은 거래처 일자리 생기면 가실수 있어요. 마지막으로 투자금 없는분들은 제발 하지마세요...제가 시작할때 전액 할부였는데 엄청 고생했습니다.

한국의 문제점. 이라 전 생각하는 사람이라... 사회병폐의 근원인 인맥.. 안좋은 일이네요

수입차 vs 국산차 매출이 궁금 합니다

@TruckerJOCANIA

Жыл бұрын

같은짐을 오고가면 매출은 같겠죠? 하지만 들어가는 비용이 다릅니다 일단 수입차가 연비가 월등하며, 평균적으로 고장 빈도수 또한 적어서 장비 가동률이 높습니다. 수리하러 들어가서 허송세월 하는 시간도 다 손해 비용이라고 생각해야죠~ 이해 되셨는지~^^

화물업은 애초에 발을 안디디는게 좋을듯합니다.첫째 몸이 마니 갑니다.둘째 말이없어집니다.ㅋㅋ 셋째 성질이 더러워집니다.ㅋ 그래도해보고싶다면 본인맘이지요.

@TruckerJOCANIA

Жыл бұрын

세가지 모두 정확하네요 ㅠ 성질 더러워지고 몸 망가지는거 너무 공감갑니다 😭

@user-wq8ch8jb7q

Жыл бұрын

@@TruckerJOCANIA ^^댓글짱!!

형은 기사부터 안 했잖아요, 차 사서 해놓고서는...😢

@TruckerJOCANIA

Жыл бұрын

기사부터 했는데요? ㅋ 유튜브를 늦게 시작했을뿐이지ㅎㅎ

수윰 안 어울리는. 차라리 면도한 깔끔한 얼굴이 조은데

@TruckerJOCANIA

Жыл бұрын

ㅎㅎ